北方交通雜志,月刊,本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向,堅持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目:道路、橋梁、道路工程等。于1978年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。
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讀史使人明智,讀詩使人聰慧,演算使人精密,一直喜歡看《北方交通》這本書,里面文章寫得挺好的,紙質(zhì)和印刷都很棒,價格也便宜。
《北方交通》整體來說并不難中,本人已經(jīng)投了兩篇,都被錄用了,兩個外審專家,一個提的意見比較中肯,感覺另外一個審稿專家是外行。一般只要退修,仔細(xì)回復(fù)審稿人的意見都會錄用的,就是見刊周期較長。
審稿20天左右給回復(fù),效率很高;編輯部很有耐心,態(tài)度很好。審稿人也巨負(fù)責(zé),修改意見很詳細(xì)。值得一投的雜志。投稿的時候多注意雜志對摘要以及前言的要求,很重要,審稿人一目了然。希望對后面的朋友有幫助。
感覺編輯挺認(rèn)真的,審稿效率也可以,審稿過程中打電話催了幾次,接電話老師的態(tài)度也很好。審稿人的意見很中肯,對我的研究啟發(fā)很大。級別應(yīng)該會提升的。
北方交通雜志給我最大的印象就是編輯超負(fù)責(zé),超有耐心,每次打電話過去都很耐心地跟你說,退修了2次,摘要還是編輯給寫的。期刊很重視格式,5月份通知正刊,見刊時間大概在9月份到十月份,這么快就見刊,很滿意。
北方交通雜志的審稿速度比較慢,大概三個月給信息,拒稿。給的審稿意見很直接,達(dá)不到期刊發(fā)表水平,對問題解釋時沒有相關(guān)文獻(xiàn)支持。心得:這次文章準(zhǔn)備的很充分,就是再引參考文獻(xiàn)時感覺引用本期刊的命中率會大一些,在字?jǐn)?shù)要求范圍內(nèi),我選擇放棄了一些常見問題的參考文獻(xiàn),結(jié)果杯具了,所以以后再引用參考文獻(xiàn)時建議大家還是引一些比較權(quán)威的期刊。最好對一些問題要加以說明引用,不能自己推斷。
需先交審稿費再送外審,初次審稿速度較快,一個月就審回了,審稿較嚴(yán)格,一個建議修改后錄用,一個建議退稿,又請了第三個外審,好在結(jié)果是修改后錄用,最后編輯給的退修后再審,經(jīng)歷了二次修改,修改稿投過去后等了3個月,在我畢業(yè)之后終于回復(fù)錄用了,現(xiàn)在排版階段,不知道什么時候能刊出。
審稿比較給力,不到一個月就直接錄用,我以為會發(fā)郵件通知呢,感覺快一個月了,登陸一看,稿件已經(jīng)處于錄用狀態(tài)。贊一個,雖然出版需要一年的時間。發(fā)個論文可算成功一回了,好評,不錯。大贊一個
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