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穿城鎮(zhèn)公路駕駛員眼動(dòng)特性

作者:喬建剛; 張恒; 周榮貴 河北工業(yè)大學(xué)土木與交通學(xué)院; 天津300401; 交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院安全中心; 北京100088

摘要:為了緩解穿城鎮(zhèn)公路的交通擁堵與安全問(wèn)題,考慮駕駛員的眼動(dòng)特性和路段屬性,將穿城鎮(zhèn)路段劃分為公路段、適應(yīng)段、城鎮(zhèn)段3類(lèi).通過(guò)實(shí)地試驗(yàn),得到駕駛員的眼動(dòng)數(shù)據(jù),從掃視與注視2個(gè)角度來(lái)分析駕駛員視覺(jué)特性的差別.采用九宮格方式劃分注視區(qū)域并分析注視點(diǎn)類(lèi)別,通過(guò)各路段注視時(shí)間統(tǒng)計(jì)分析,確定不同心理狀態(tài)下的駕駛員注視時(shí)間閾值.總結(jié)駕駛員眼動(dòng)規(guī)律,并提出保障行車(chē)安全性的系列措施.結(jié)果表明:駕駛員在各類(lèi)型路段上的掃視情況有明顯差異;注視點(diǎn)主要集中在5、6、2、4區(qū)域,注視點(diǎn)類(lèi)型分為3類(lèi),共14種;駕駛員不感興趣、感興趣、困惑閾值分別為0~149、150~447、447 ms以上;根據(jù)大于447 ms的注視時(shí)間統(tǒng)計(jì)分析,得到駕駛員在適應(yīng)段對(duì)景物的關(guān)注時(shí)間最長(zhǎng).

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