中國城市軌道交通全自動運行系統(tǒng)技術(shù)及應(yīng)用
作者：寧濱; 郜春海; 李開成; 張強 北京交通大學; 北京100044; 交控科技股份有限公司; 北京100070
摘要：全自動運行(Fully Automatic Operation,FAO)系統(tǒng)是一種基于現(xiàn)代計算機、通信、控制和系統(tǒng)集成等技術(shù)實現(xiàn)列車運行全過程自動化的新一代軌道交通控制系統(tǒng),近年來世界范圍內(nèi)的城市軌道交通系統(tǒng)開始應(yīng)用全自動運行系統(tǒng)技術(shù).本文在闡述全自動運行系統(tǒng)技術(shù)發(fā)展和應(yīng)用現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上,以北京燕房線為例,從FAO系統(tǒng)集成體系、列車無人駕駛技術(shù)、綜合自動化調(diào)度管控技術(shù)、基于全生命周期的RAMS綜合保障技術(shù)等各方面全面介紹了具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的中國版全自動運行技術(shù),并對未來該技術(shù)的發(fā)展方向進行了展望.
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