摘要：針對目前乘用車底盤后橋電動化和平臺化的要求,為多連桿后橋提出了一種新的后副車架設(shè)計方案并展開相關(guān)的預(yù)研工作。針對強度分析中發(fā)現(xiàn)的關(guān)鍵問題,應(yīng)用設(shè)計CAE工具開展多個解決方案的對比研究,最終找到強度和工藝性最佳的方案,為該新型副車架的設(shè)計開發(fā)找到可行的技術(shù)路徑。