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船舶標準化與質(zhì)量雜志

Shipbuilding Standardization & Quality

部級期刊

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船舶標準化與質(zhì)量學術(shù)信息

  • 影響因子:0.15
  • 發(fā)文量:87
  • 總被引次數(shù):12

期刊導航:

船舶標準化與質(zhì)量雜志是由中國船舶工業(yè)集團有限公司主管,中國船舶工業(yè)綜合技術(shù)經(jīng)濟研究院主辦,出版地:北京,于1973年經(jīng)新聞總署批準的正規(guī)刊物,國內(nèi)刊號:11-3922/U。本刊重視學術(shù)導向,堅持科學性、學術(shù)性、先進性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目:工作與研究、消息報道、智能制造、海工裝備、質(zhì)量管理。

  • 主管單位:中國船舶工業(yè)集團有限公司
  • 審稿周期:1個月內(nèi)
  • 周期:雙月刊
  • 主辦單位:中國船舶工業(yè)綜合技術(shù)經(jīng)濟研究...
  • 創(chuàng)刊:1973年
  • 出版地區(qū):北京
  • 國際刊號:1007-9750
  • 曾用名:船舶標準化簡訊;船舶標準化
  • 語言:中文
  • 國內(nèi)刊號:11-3922/U
  • 類別:工程科技II
  • 全年訂價:¥220.00
  • 現(xiàn)用名:船舶標準化與質(zhì)量
  • 郵編:100081
主要欄目:

工作與研究消息報道智能制造海工裝備郵輪安全生產(chǎn)質(zhì)量管理

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雜志特色CONTRIBUTE

<一>參考文獻的編號按正文中首次出現(xiàn)的次序連續(xù)排列,用阿拉伯數(shù)字加方括號標于上角,并按引用順序排列于文末。

<二>根據(jù)具體情況本刊可以對來稿進行必要的刪改,不接受刪改者請在文中標注聲明。

<三>來稿自投送之日起一個月內(nèi)請作者不要另投其它刊物。稿件經(jīng)審閱通過后,請按修改意見修改論文。我們將充分尊重作者的原意和風格。未被錄用的稿件恕不退還,請作者自留底稿。

<四>作者(包括編者、譯者、機構(gòu)作者等)為三人以上時,僅列出第一人,使用“等”予以省略。

<五>來稿請附相關(guān)的內(nèi)容摘要和關(guān)鍵詞。內(nèi)容摘要在稿件正文之前,以100—300字為宜,簡介主題范圍、目的方法、內(nèi)容梗概、創(chuàng)新之處、主要結(jié)論。

期刊介紹INTRODUCTION

船舶標準化與質(zhì)量雜志是由中國船舶工業(yè)集團有限公司主管,中國船舶工業(yè)綜合技術(shù)經(jīng)濟研究院主辦,出版地:北京,于1973年經(jīng)新聞總署批準的正規(guī)刊物,國內(nèi)刊號:11-3922/U。本刊重視學術(shù)導向,堅持科學性、學術(shù)性、先進性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目:工作與研究、消息報道、智能制造、海工裝備、質(zhì)量管理。

船舶標準化與質(zhì)量雜志是面向船舶行業(yè)的全國綜合性的自然科學技術(shù)刊物。讀者對象為有關(guān)企業(yè)、事業(yè)單位領(lǐng)導,從事船舶科研、設(shè)計、生產(chǎn)、使用、貿(mào)易及管理工作的科技人員以及院校的師生。

期刊文獻LITERATURE

全面提高標準化工作水平營造公平競爭市場環(huán)境——2018年世界標準日主題活動在京舉行

作者:中國質(zhì)量新聞網(wǎng) 2018年第05期

產(chǎn)品標準中技術(shù)要求的編寫

作者:魏偉; 袁鑫 2018年第05期

關(guān)于加強艦船裝備綜合保障工作的思考

作者:王波; 王暉; 邵紅偉 2018年第05期

船廠設(shè)計任務(wù)管理系統(tǒng)的研究

作者:董小偉 2018年第05期

面向現(xiàn)代造船模式的精益設(shè)計研究

作者:瞿雪剛; 羅金; 夏勇峰 2018年第05期

統(tǒng)計數(shù)據(jù)CONTRIBUTE

船舶標準化與質(zhì)量雜志學術(shù)成果和影響因子

雜志學術(shù)成果

雜志影響因子

船舶標準化與質(zhì)量雜志年度被引次數(shù)報告

2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022

本刊文章見刊的年份

2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004

在2012年的被引次數(shù)

0 0 0 0 0 0 0 0 1

被本刊自己引用的次數(shù)

0 0 0 0 0 0 0 0 0

被引次數(shù)的累積百分比

0 0 0 0 0 0 0 0 1

本刊文章見刊的年份

2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004

在2013年的被引次數(shù)

0 0 0 0 1 1 0 0 0 0

被本刊自己引用的次數(shù)

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

被引次數(shù)的累積百分比

0 0 0 0 0.3333 0.6667 0.6667 0.6667 0.6667 0.6667

本刊文章見刊的年份

2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005

在2014年的被引次數(shù)

1 1 0 0 0 0 0 0 0 1

被本刊自己引用的次數(shù)

0 1 0 0 0 0 0 0 0 0

被引次數(shù)的累積百分比

0.3333 0.6667 0.6667 0.6667 0.6667 0.6667 0.6667 0.6667 0.6667 1

本刊文章見刊的年份

2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006

在2015年的被引次數(shù)

2 3 1 0 0 1 0 0 0 0

被本刊自己引用的次數(shù)

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

被引次數(shù)的累積百分比

0.25 0.625 0.75 0.75 0.75 0.875 0.875 0.875 0.875 0.875

本刊文章見刊的年份

2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007

在2016年的被引次數(shù)

1 6 2 1 0 0 0 3 0 0

被本刊自己引用的次數(shù)

0 1 0 0 0 0 0 0 0 0

被引次數(shù)的累積百分比

0.0556 0.3889 0.5 0.5556 0.5556 0.5556 0.5556 0.7222 0.7222 0.7222

本刊文章見刊的年份

2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008

在2017年的被引次數(shù)

0 2 15 6 1 0 0 0 1 1

被本刊自己引用的次數(shù)

0 0 1 0 0 0 0 0 0 0

被引次數(shù)的累積百分比

0 0.0571 0.4857 0.6571 0.6857 0.6857 0.6857 0.6857 0.7143 0.7429

本刊文章見刊的年份

2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009

在2018年的被引次數(shù)

1 5 15 9 5 3 0 0 0 1

被本刊自己引用的次數(shù)

0 0 0 1 1 0 0 0 0 0

被引次數(shù)的累積百分比

0.0213 0.1277 0.4468 0.6383 0.7447 0.8085 0.8085 0.8085 0.8085 0.8298

本刊文章見刊的年份

2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010

在2019年的被引次數(shù)

4 13 12 10 16 3 2 0 0 0

被本刊自己引用的次數(shù)

1 0 0 0 0 1 0 0 0 0

被引次數(shù)的累積百分比

0.058 0.2464 0.4203 0.5652 0.7971 0.8406 0.8696 0.8696 0.8696 0.8696

本刊文章見刊的年份

2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011

在2020年的被引次數(shù)

0 14 17 13 9 6 0 0 0 0

被本刊自己引用的次數(shù)

0 0 0 0 1 0 0 0 0 0

被引次數(shù)的累積百分比

0 0.1867 0.4133 0.5867 0.7067 0.7867 0.7867 0.7867 0.7867 0.7867

本刊文章見刊的年份

2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012

在2021年的被引次數(shù)

2 9 12 17 12 10 11 0 0 0

被本刊自己引用的次數(shù)

0 2 0 0 1 1 3 0 0 0

被引次數(shù)的累積百分比

0.025 0.1375 0.2875 0.5 0.65 0.775 0.9125 0.9125 0.9125 0.9125

本刊文章見刊的年份

2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013

在2022年的被引次數(shù)

0 3 13 12 13 15 8 11 0 0

被本刊自己引用的次數(shù)

0 0 2 0 0 2 0 0 0 0

被引次數(shù)的累積百分比

0 0.038 0.2025 0.3544 0.519 0.7089 0.8101 0.9494 0.9494 0.9494

常見問題CONTRIBUTE

請問你們是船舶標準化與質(zhì)量雜志社嗎?我們不是雜志社。本站主要從事雜志訂閱與期刊服務(wù),不是任何雜志官網(wǎng)。直投稿件請聯(lián)系雜志社,地址:北京市海淀區(qū)學院南路70號,郵編:100081。

不成功可以退款嗎?本站無論任務(wù)服務(wù),事先跟客戶都進行詳細溝通確認,如果沒有按期完成,由本站退還客戶支付的費用。但客戶單方面終止訂單,是不能退款的。

急著,速度能否更快一些?正常情況能滿足大部分的用戶,建議你提前一點時間,如果客戶特別需要加急,需要我們和雜志社溝通安排,如果確認可能會收取一定加急費用。

我可以跟蹤進展情況嗎?當然,我們會通過短信或電話主動溝通,匯報進展情況。您也可以撥打您的客服老師電話和我司設(shè)立的投訴電話。

我想知道你們的服務(wù)?您好,我們擁有多年豐富的期刊服務(wù)經(jīng)驗,可以協(xié)助您進行期刊投稿,優(yōu)化投稿流程,避免頻繁碰壁,縮短發(fā)表周期,節(jié)省您的寶貴時間,讓您的學術(shù)成果快速發(fā)表。

你們網(wǎng)站有什么保障?隨著現(xiàn)在各種網(wǎng)站層出不窮,騙子也越來越多,我們實體公司注冊,網(wǎng)站國家工信部備案,信息公開,我們的初衷就是專注高質(zhì)量的服務(wù),客戶優(yōu)先,注重保密,對客戶信息安全制定嚴格的管理制度。

時間是否可控?根據(jù)客戶的要求和選擇的期刊類型不同,主要根據(jù)雜志社排版情況,我們都會及時跟客戶溝通好,把進度做到可控,一般是1-3個月完成服務(wù),不排除有更長久的時間,建議有需求的客戶越早與我們洽談越好安排。

網(wǎng)站有信用有保障嗎?建站以來,先后獲得多次好評,開通了支付寶信任商家服務(wù),網(wǎng)銀在線支付是2005年用戶,銀行卡號都是2004年注冊的,如果有欺騙行為,收款方式都早就被注銷了。

更多問題CONTRIBUTE

用戶評價(不代表本站觀點)

shenxin** 回復(fù)
2024-10-11 09:40:22

我人生中的第一篇論文就是在該雜志上發(fā)表的,如今又來投稿,能夠感覺到船舶標準化與質(zhì)量雜志投稿的整個流程更加快速嚴謹,比之前的審稿速度快了一倍,這個雜志盡管是個普刊,但審稿很快,以質(zhì)量取勝,值得一投,特記錄,以資學友們參考。

yemuqin** 回復(fù)
2023-11-28 10:43:23

船舶標準化與質(zhì)量雜志審稿老師意見有實用價值,應(yīng)該是個內(nèi)行!我就按著要求簡單改了改。相對來說挺好中,只要有創(chuàng)新點就行。

rehjdrt** 回復(fù)
2023-07-15 19:10:46

3月9日投稿。今天接到編輯的錄用電話,隨后發(fā)了一封電子采用通知書過來。審稿速度很快,另編輯老師通電話時態(tài)度很好,非常耐心,是難得的一本好期刊!

zhangsh** 回復(fù)
2023-04-21 15:26:17

船舶標準化與質(zhì)量這個雜志還不錯,投稿之后半個月開始外審,外審一個月給了專家審稿意見,專家審稿很認真,給的意見很中肯,編輯態(tài)度非常好,有問題必回郵件。贊!

pengfug** 回復(fù)
2022-11-23 10:48:29

前段時間整理了一篇投到該期刊,現(xiàn)處于編輯加工狀態(tài),速度還是可以的,而且編輯跟審稿人都還是比較負責的,對我的作品都是細心審稿連一個標點符號都是標注了的,編輯更是多次打電話溝通態(tài)度都極好,讓人心情舒暢??!

gr4535_** 回復(fù)
2022-08-24 19:27:51

這個期刊審稿很快,審稿意見回的很快,投過3次,前兩次悲劇了,原因是論文確實寫的有問題,有硬傷,要求有一定的創(chuàng)新,實驗要充分,第三篇直接提了一點意見就錄用了,編輯態(tài)度很好,很負責,因為不著急,所以沒太關(guān)注審稿速度,估計1個月。

gaolong** 回復(fù)
2022-05-13 12:21:57

不得不說速度太快了,自己改了有半個月,總共從投稿到接受一個月!很感謝這個期刊,碩士第一篇文章,也可能是唯一一篇了,可以畢業(yè)了,歐耶~?。≈卑l(fā)表的可以試試這個期刊,值得推薦!!

gongde_** 回復(fù)
2021-12-08 10:01:30

審稿速度快,審稿專家很專業(yè),編輯的修改的也很認真,不錯。前后總共差不多一個月。作為本科生第一次投稿,錄用了,還是挺開心的,功夫總算是沒白費。

haiyiti** 回復(fù)
2021-04-25 10:45:05

7月17號投稿,7月22號收到通知,25號初審,30號結(jié)束初審。并與8月1號外審,直到4號外審回來,8月10-14號編輯審理中,8月16號晚收到通知錄用,并給了一些評審修改。整體感覺還是挺快的。

劉露** 回復(fù)
2020-07-30 12:59:40

編輯的處理速度還是比較快的,初投之后第二天編輯便讓修改了一下格式返回,比較注重格式,只要內(nèi)容符合期刊的方向,格式正確,編輯初審一般都可過。

yehuaju** 回復(fù)
2020-06-24 16:16:43

我于1月左右投稿,審稿速度挺快,幾天就返回了修改意見,主要是參考文獻部分,修改后錄用。只要文章是投其所好的,該刊不歧視學歷和職稱。

edg414** 回復(fù)
2020-04-28 13:22:39

這是我投的第一篇文章,11月30號投稿,12月20號錄用退修,前后20天效率還是非常高的。中間審稿人提出的審稿意見一共三條,比較中肯,最后對審稿意見進行了認真回復(fù),經(jīng)過復(fù)審和主編決審,最終錄用。

dtghuj** 回復(fù)
2020-02-10 16:30:44

前前后后總共花了一個月的時間,我沒有打電話催,外審15天后發(fā)過一次消息??傮w來說速度還是比較快的。希望《船舶標準化與質(zhì)量》越辦越好,祝大家好運。

yumingj** 回復(fù)
2019-11-29 16:51:39

審稿有兩個人,一個人審?fù)炅肆硪粋€再審,審稿速度還可以,但是在網(wǎng)站上看不到審稿人的意見。最后錄用給了6條建議,意見也比較中肯,總體來說還是比較好的。

dulala** 回復(fù)
2019-09-13 16:12:59

簡單說一下感受,前后從投稿到錄用20多天。編輯態(tài)度挺好,退修意見也挺多,主要是集中在摘要部分,審稿也挺細心,一些沒怎么注意的細節(jié)都被指出。整體投稿還算順利,按照退修的意見逐條修改并做了修改說明后,直接終審錄用。

xutizhu** 回復(fù)
2019-07-12 17:56:10

一周左右電話告知初審?fù)ㄟ^,很快發(fā)來審稿意見通知修改,審稿老師似乎不搞這塊,還按照傲視給的意見做了部分改動后交回復(fù)審,兩周后通知錄用。電話咨詢過編輯部情況,編輯老師態(tài)度非常好,為編輯老師贊一個。

djukrt** 回復(fù)
2018-09-23 13:13:13

《船舶標準化與質(zhì)量》(雙月刊)創(chuàng)刊于1973年,由中國船舶工業(yè)綜合技術(shù)經(jīng)濟研究院主辦。不錯的一本書,書很精美,內(nèi)容豐富,可以增長見識,拓寬我們視野,增加我們的專業(yè)能力。十分值得我們閱讀。

xuemin** 回復(fù)
2018-08-18 16:46:55

今年6月投稿,6月中旬狀態(tài)顯示外審返回,我之后沒收到審稿意見,也沒怎么管,7月份狀態(tài)變成編輯加工,終于忍不住打了個電話,卻被告知已經(jīng)通過了,等著校稿就行了,好高興啊。

diaocha** 回復(fù)
2018-04-19 09:56:13

速度真的挺快!??!贊贊贊??!5月10號投稿,5月26號修回再審,中間編輯打電話交流了一下一個小問題,6月14號已錄用?。】傮w來說很快,而且就修改了一次!

srgdrth** 回復(fù)
2017-06-01 19:59:34

該刊最兩年來影響較大提升,論文質(zhì)量不斷提高。審稿速度很快,周期也較短。專家會給出很詳細的修改意見。因此,該刊值得一投。PS:編輯態(tài)度很好,十分負責。

sgbw** 回復(fù)
2017-02-21 17:56:39

總體來說《船舶標準化與質(zhì)量》對稿子要求偏高,審稿一星期,主編終審半個月。從投稿到見刊1個月就好了,是非??斓牧?。另編輯很認真負責。審稿人的意見也很專業(yè)。

beijie** 回復(fù)
2016-02-05 11:43:03

用了3個月整,因為以前沒有寫過論文,退修沒有信心,花了一個月時間,有點長。復(fù)審沒給意見的時候,還以為是完蛋了,當時有退稿的打算,誰知道,竟然通過了。小論文有針對性,研究做到什么程度,實事求是地告訴審稿人就可以了。

評論

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