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船舶力學(xué)雜志

Journal of Ship Mechanics

北大期刊CSCD期刊統(tǒng)計(jì)源期刊

  • 期刊首頁(yè)
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  • 期刊文獻(xiàn)
  • 統(tǒng)計(jì)分析
  • 常見(jiàn)問(wèn)題
  • 用戶評(píng)價(jià)

船舶力學(xué)學(xué)術(shù)信息

  • 影響因子:0.45
  • 發(fā)文量:164
  • 總被引次數(shù):978

期刊導(dǎo)航:

船舶力學(xué)雜志,月刊,本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向,堅(jiān)持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目:流體力學(xué)、結(jié)構(gòu)力學(xué)、振動(dòng)與噪聲等。于1997年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。

  • 主管單位:中國(guó)船舶重工集團(tuán)有限公司
  • 審稿周期:1-3個(gè)月
  • 周期:月刊
  • 主辦單位:中國(guó)船舶科學(xué)研究中心;中國(guó)造...
  • 創(chuàng)刊:1997年
  • 出版地區(qū):江蘇
  • 國(guó)際刊號(hào):1007-7294
  • 曾用名:船舶力學(xué)情報(bào); 船舶性能研究
  • 語(yǔ)言:中文
  • 國(guó)內(nèi)刊號(hào):32-1468/U
  • 類別:工程科技II
  • 全年訂價(jià):¥700.00
  • 現(xiàn)用名:船舶力學(xué)
  • 郵編:214082
主要欄目:

流體力學(xué)結(jié)構(gòu)力學(xué)流體與結(jié)構(gòu)聲學(xué)

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雜志特色CONTRIBUTE

<一>期刊文章和論文集中的文章,要求在參考文獻(xiàn)中注明文章所在期刊或論文集的起止頁(yè)碼。

<二>內(nèi)容摘要為文章主要觀點(diǎn)之提煉,字?jǐn)?shù)一般控制在200——300字為宜;關(guān)鍵詞一般為3至5個(gè)(提供英文摘要及關(guān)鍵詞更佳)。

<三>作品必須出自原創(chuàng),不得作假,一經(jīng)發(fā)現(xiàn),將取消作者的發(fā)文資格,情節(jié)嚴(yán)重者,將在首頁(yè)進(jìn)行公布。

<四>投稿者若抄襲、模仿他人作品等侵犯他人知識(shí)產(chǎn)權(quán)的;或者稿件內(nèi)容侵犯他人名譽(yù)權(quán)、隱私權(quán)、人格權(quán)的,由投稿者承擔(dān)相應(yīng)法律責(zé)任,自負(fù)文責(zé)。

<五>標(biāo)題之下如“(1)(2)”和“①②”序數(shù)不分行顯示。

期刊介紹INTRODUCTION

船舶力學(xué)雜志,月刊,本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向,堅(jiān)持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目:流體力學(xué)、結(jié)構(gòu)力學(xué)、振動(dòng)與噪聲等。于1997年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。

船舶力學(xué)雜志主要報(bào)道我國(guó)在船舶與海洋工程流體力學(xué)、結(jié)構(gòu)力學(xué)、振動(dòng)與噪聲及其測(cè)試技術(shù)、海洋工程研究與開(kāi)發(fā)技術(shù)及其計(jì)算機(jī)應(yīng)用等方面對(duì)船舶力學(xué)有一定實(shí)用價(jià)值的創(chuàng)新理論、試驗(yàn)研究成果以及國(guó)內(nèi)外有關(guān)發(fā)展動(dòng)向的綜述文章和信息。

歷史收錄INDEXED INFORMATION

中文核心期刊要目總覽200420082011201420172020

中國(guó)科學(xué)引文數(shù)據(jù)庫(kù)2013-20142015-20162017-20182019-20202021-20222023-2024

世界期刊影響力指數(shù)報(bào)告2021

日本科學(xué)技術(shù)振興機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)庫(kù)(日)2022

文摘雜志(俄)2020

工程索引20092013201420172018201920202023

中國(guó)科技核心期刊201120122013201420152016201720182019202020212022

期刊文獻(xiàn)LITERATURE

由近壁條帶失穩(wěn)誘導(dǎo)的發(fā)卡渦包的形成機(jī)制

作者:李健; 董剛; 張輝; 陳正壽; 張建雷 2019年第08期

中等雷諾數(shù)方柱繞流的直接數(shù)值模擬及渦系分析

作者:王建春; 吳乘勝; 王星; 徐金秀 2019年第08期

FPSO內(nèi)孤立波載荷特性數(shù)值研究

作者:張瑞瑞; 張新曙; 尤云祥; 吳海建; 劉建成 2019年第08期

超空泡航行體運(yùn)動(dòng)過(guò)程尾部振蕩流場(chǎng)試驗(yàn)研究

作者:時(shí)素果; 王亞?wèn)|; 劉樂(lè)華; 楊曉光 2019年第08期

隨軸系做復(fù)雜空間運(yùn)動(dòng)的船舶螺旋槳水動(dòng)性能計(jì)算

作者:鄒冬林; 張建波; 田佳彬; 塔娜; 饒柱石 2019年第08期

統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)CONTRIBUTE

船舶力學(xué)雜志學(xué)術(shù)成果和影響因子

雜志學(xué)術(shù)成果

雜志影響因子

船舶力學(xué)雜志年度被引次數(shù)報(bào)告

2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022

本刊文章見(jiàn)刊的年份

2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003

在2012年的被引次數(shù)

7 55 89 65 73 76 97 70 62 36

被本刊自己引用的次數(shù)

1 6 21 14 10 9 18 14 5 3

被引次數(shù)的累積百分比

0.0095 0.0842 0.2052 0.2935 0.3927 0.4959 0.6277 0.7228 0.8071 0.856

本刊文章見(jiàn)刊的年份

2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004

在2013年的被引次數(shù)

9 57 127 140 68 57 74 81 53 55

被本刊自己引用的次數(shù)

2 13 26 31 13 9 10 11 12 14

被引次數(shù)的累積百分比

0.0101 0.074 0.2164 0.3733 0.4496 0.5135 0.5964 0.6872 0.7466 0.8083

本刊文章見(jiàn)刊的年份

2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005

在2014年的被引次數(shù)

5 38 108 123 118 60 66 73 72 69

被本刊自己引用的次數(shù)

2 8 14 19 27 12 6 12 4 14

被引次數(shù)的累積百分比

0.0054 0.0462 0.1624 0.2946 0.4215 0.486 0.557 0.6355 0.7129 0.7871

本刊文章見(jiàn)刊的年份

2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006

在2015年的被引次數(shù)

7 62 66 89 117 104 64 67 50 49

被本刊自己引用的次數(shù)

3 13 15 9 14 16 3 9 8 4

被引次數(shù)的累積百分比

0.0075 0.074 0.1448 0.2403 0.3659 0.4775 0.5461 0.618 0.6717 0.7242

本刊文章見(jiàn)刊的年份

2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007

在2016年的被引次數(shù)

5 62 91 100 115 124 93 67 47 58

被本刊自己引用的次數(shù)

1 22 16 23 18 22 11 5 10 11

被引次數(shù)的累積百分比

0.0047 0.0636 0.15 0.245 0.3542 0.472 0.5603 0.6239 0.6686 0.7236

本刊文章見(jiàn)刊的年份

2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008

在2017年的被引次數(shù)

9 58 86 91 108 90 110 96 41 55

被本刊自己引用的次數(shù)

1 11 7 14 16 11 9 9 5 6

被引次數(shù)的累積百分比

0.0082 0.0612 0.1397 0.2228 0.3215 0.4037 0.5041 0.5918 0.6292 0.6795

本刊文章見(jiàn)刊的年份

2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009

在2018年的被引次數(shù)

5 78 78 90 101 85 100 109 98 45

被本刊自己引用的次數(shù)

0 15 12 15 19 13 6 17 13 6

被引次數(shù)的累積百分比

0.0044 0.0735 0.1426 0.2223 0.3118 0.3871 0.4756 0.5722 0.659 0.6988

本刊文章見(jiàn)刊的年份

2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010

在2019年的被引次數(shù)

5 44 116 80 100 104 63 101 105 104

被本刊自己引用的次數(shù)

1 7 12 15 19 15 7 9 7 11

被引次數(shù)的累積百分比

0.0043 0.0424 0.1427 0.2119 0.2984 0.3884 0.4429 0.5303 0.6211 0.7111

本刊文章見(jiàn)刊的年份

2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011

在2020年的被引次數(shù)

9 43 92 96 77 93 91 64 67 71

被本刊自己引用的次數(shù)

1 2 11 6 11 16 21 13 13 14

被引次數(shù)的累積百分比

0.0086 0.0496 0.1373 0.2288 0.3022 0.3908 0.4776 0.5386 0.6025 0.6702

本刊文章見(jiàn)刊的年份

2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012

在2021年的被引次數(shù)

13 78 92 108 116 83 83 76 52 61

被本刊自己引用的次數(shù)

1 6 10 16 18 9 20 18 10 11

被引次數(shù)的累積百分比

0.0114 0.0797 0.1602 0.2548 0.3564 0.4291 0.5018 0.5683 0.6138 0.6673

本刊文章見(jiàn)刊的年份

2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013

在2022年的被引次數(shù)

16 112 142 108 100 92 61 78 57 48

被本刊自己引用的次數(shù)

0 4 15 17 21 17 11 12 8 9

被引次數(shù)的累積百分比

0.0128 0.1022 0.2157 0.3019 0.3818 0.4553 0.504 0.5663 0.6118 0.6502

常見(jiàn)問(wèn)題CONTRIBUTE

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youxiao** 回復(fù)
2024-09-18 19:06:00

投過(guò)兩篇核心文章,其中中了一篇,第二篇稿件,船舶力學(xué)雜志專家給的意見(jiàn)是建議修改后酌情錄用,編輯部態(tài)度也不錯(cuò),有問(wèn)題必回郵件,又過(guò)了戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢的一個(gè)月,總算錄用了,過(guò)程還是很緊張的。

ganhuap** 回復(fù)
2024-05-24 13:48:12

研究生階段的第一篇論文投了船舶力學(xué)雜志,7月20日提交論文初稿,9月30日外審?fù)诵?,這之間大約60多天,外審老師的修改意見(jiàn)對(duì)文章的升華很有幫助,之后編輯部老師又對(duì)文章的文字、語(yǔ)句提出兩次修改意見(jiàn),好雜志,滿意!

zhenqia** 回復(fù)
2024-03-27 10:14:15

之前重復(fù)率太高退回來(lái)了,修改后重新投稿船舶力學(xué)雜志方便檢測(cè)重復(fù)率,投了一個(gè)多月打電話問(wèn)審稿進(jìn)度,一位女老師做了記錄,一周左右告知審稿情況,之后就有了專家審稿意見(jiàn),本人認(rèn)為意見(jiàn)比較中肯,一針見(jiàn)血,我很感激。修改后錄用。

linbais** 回復(fù)
2024-01-21 13:01:05

船舶力學(xué)雜志一審兩個(gè)專家意見(jiàn)非常仔細(xì),意見(jiàn)中肯,很感謝。二審時(shí)間較長(zhǎng),大約持續(xù)兩個(gè)月,兩個(gè)審稿人給的意見(jiàn)是修改后終審,返修后編輯通過(guò)初審,主任復(fù)審,采用。真心感覺(jué)雜志的編輯老師特別好。認(rèn)真按照修改意見(jiàn)進(jìn)行修改很重要!

chenzho** 回復(fù)
2023-12-18 11:14:38

船舶力學(xué)雜志效率簡(jiǎn)直不是一般高,編輯很好說(shuō)話,就是有時(shí)候回復(fù)會(huì)比較慢,編輯老師可能手頭事情特別雜,但是提醒以后馬上就會(huì)幫你處理,但是見(jiàn)刊有點(diǎn)慢,8月份錄用已經(jīng)排到明年年初了,是非常負(fù)責(zé)的雜志。

rt634yy** 回復(fù)
2023-06-01 19:55:19

剛收到退稿通知,外審專家給的意見(jiàn)很全面,感覺(jué)套話多些。期刊效率很高,堪稱神速:專家的意見(jiàn)挺中肯,編輯部態(tài)度也不錯(cuò),有問(wèn)題必回郵件。雖然被退稿,不過(guò)這個(gè)期刊還不錯(cuò)。

jty7414** 回復(fù)
2022-07-18 14:51:44

終于也可以為這個(gè)期刊寫點(diǎn)自己的感受了,這是今年中的第二篇核心論文,對(duì)我來(lái)說(shuō)實(shí)屬不易,看到前面有一位同學(xué)說(shuō)從論文構(gòu)思到完稿再到投到期刊,以及后續(xù)的修改全是自己一個(gè)人,自己對(duì)這一點(diǎn)也深有體會(huì),讀博不易,好在堅(jiān)持下來(lái)還是有個(gè)好結(jié)果。

yankuan** 回復(fù)
2021-12-06 18:41:38

編輯挺負(fù)責(zé),提的意見(jiàn)比較中肯,審稿速度也比較快,我的文章總共用了兩個(gè)月,但投稿過(guò)程還是比較艱辛得,經(jīng)過(guò)初審,復(fù)審,外審,三次修改稿件后,最終予以錄用,該期刊的質(zhì)量還不錯(cuò)。

jianziq** 回復(fù)
2021-08-21 09:29:30

看上面的學(xué)友們很快就接收了樣,我的小修都快兩周了,還沒(méi)有消息,不知道為啥最近這么慢。我的一個(gè)月零7天給的大修,大修后兩周給的小修,小修就是把回答審稿人的argue加到論文里面即可。但是,現(xiàn)在兩周過(guò)去了,還是沒(méi)有消息。

劉華** 回復(fù)
2020-07-31 16:26:12

總體來(lái)說(shuō)《船舶力學(xué)》雜志審稿效率比較高,審稿人比較認(rèn)真負(fù)責(zé),審稿意見(jiàn)也比較專業(yè)。編輯老師耐心的幫我反復(fù)審閱。在多次討論修改下,終于被期刊收錄。非常感謝??!

xiaming** 回復(fù)
2020-05-03 12:48:49

投了兩篇,一個(gè)悲劇一個(gè)接收。第一篇?jiǎng)傞_(kāi)始寫寫的比較亂,半個(gè)月通知悲劇了。第二篇自己認(rèn)真的改了好幾遍。10月投稿,退回修改了兩次。1月通知錄用。文章還是要以正視的心態(tài)去寫,不然投稿的時(shí)候又費(fèi)時(shí)又費(fèi)力!

luoyire** 回復(fù)
2020-02-17 18:23:19

《船舶力學(xué)》審稿時(shí)間比較短,一般2-3月內(nèi)能有結(jié)果,編輯比較負(fù)責(zé)任,過(guò)了時(shí)間會(huì)幫你催審稿專家的,我的感覺(jué)是該刊比較喜歡長(zhǎng)一點(diǎn)的論文,我從去年至今投稿大概5篇,4篇都被錄用了。

sdrhggg** 回復(fù)
2019-09-24 10:28:33

期刊的專家比較負(fù)責(zé),我的稿子修改了兩回才通知修后發(fā)表,審稿速度就是有點(diǎn)慢,從投到第一次回意見(jiàn)有1個(gè)月,從投到錄3個(gè)月,目前處于待發(fā)表狀態(tài),總的來(lái)說(shuō)期刊比較嚴(yán)格,就是有點(diǎn)慢,其他都不錯(cuò)。

minwei** 回復(fù)
2019-01-20 09:34:13

第一次在網(wǎng)上訂閱的,價(jià)格很實(shí)惠的,非常專業(yè)的一本雜志期刊,書(shū)內(nèi)面的內(nèi)容豐富,雜志是不錯(cuò)的,能夠增長(zhǎng)很多新的想法??头姆?wù)態(tài)度很好的,講解的很仔細(xì),很有耐心,贊一個(gè)。

candace** 回復(fù)
2018-06-13 17:37:06

投稿成功。2月23日投稿,3.12被拒,審稿人說(shuō)缺少立體結(jié)構(gòu)解析要求大修,并給出預(yù)備發(fā)表的修改意見(jiàn),由于個(gè)人沒(méi)經(jīng)驗(yàn),未能解釋好審稿人的修改意見(jiàn),修返后再次被拒;最后小修格式如前所提,接受發(fā)表,效率還是很高的。

nichols** 回復(fù)
2018-03-13 13:40:02

總體來(lái)說(shuō),發(fā)表的難度是有的,要求有一定的創(chuàng)新性,要求和本刊相關(guān),審稿人也很專業(yè),必須好好修改才有機(jī)會(huì)。編輯老師相當(dāng)負(fù)責(zé),效率極高,一旦錄用打個(gè)電話錄用通知馬上就發(fā)。歷時(shí)3個(gè)月的投稿終于告一段落,感覺(jué)自己提高了不少,繼續(xù)努力,同樣祝福大家都有好運(yùn),謝謝!

chengon** 回復(fù)
2018-02-24 12:21:48

該刊給人的第一感覺(jué)就是正規(guī),對(duì)文章內(nèi)容、格式等要求也很嚴(yán)格,應(yīng)該認(rèn)真對(duì)待。我覺(jué)得中刊有如下幾個(gè)要點(diǎn):1.要有創(chuàng)新性,這點(diǎn)至關(guān)重要。審稿專家都很懂,常規(guī)方法都能一下被識(shí)別,我第一次的修改意見(jiàn)就是創(chuàng)新性不足。審稿專家的問(wèn)題都在點(diǎn)上,問(wèn)的都很中肯、負(fù)責(zé),也很犀利。當(dāng)時(shí)我有些絕望了,但按照意見(jiàn)逐條修改后還是被專家認(rèn)可了,這點(diǎn)很幸運(yùn)。2.行文方面要流暢,主要是基于以前看過(guò)的文章了,多看些文章就知道話該怎么說(shuō),段落該怎么安排了。編輯老師對(duì)行文方面還比較滿意。總之,還是要有自己的見(jiàn)地,創(chuàng)新性的方法或改進(jìn),加上認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度,中刊就很有把握了。祝大家成功!

odette** 回復(fù)
2017-11-03 13:53:32

速度非???,編輯非常負(fù)責(zé)任,快的時(shí)候1個(gè)月,最慢的1篇2個(gè)月也審?fù)暧薪Y(jié)果了,編輯那里是從來(lái)不耽誤時(shí)間的,審?fù)甑慕Y(jié)果,往往當(dāng)天就會(huì)反饋回來(lái)。如果急著發(fā)文畢業(yè),應(yīng)該是國(guó)內(nèi)不多的可選的高效高質(zhì)量雜志,如果稿子質(zhì)量可通過(guò)審稿,往往1、2個(gè)月內(nèi)即可拿到稿件接收函。投稿來(lái)源還是非常豐富的。

yjwfgh** 回復(fù)
2017-06-22 09:14:10

加急審稿約半個(gè)月,結(jié)果退修重審,給修改期限1個(gè)月,到期限時(shí)返回修改稿,重審約半個(gè)月,用時(shí)2個(gè)月錄用。錄用證明有發(fā)表時(shí)間。總體來(lái)說(shuō)是一次比較滿意的投稿經(jīng)歷。

shenai** 回復(fù)
2016-02-01 09:53:29

我的修改兩次后直接錄用了,都不是大問(wèn)題,主要是格式。編輯人很好,很效率,投稿到直接錄用大概1個(gè)半月。但是錄用以后就沒(méi)有消息了,真正出版貌似還要等很長(zhǎng)時(shí)間。編輯的郵件回復(fù)也很快。溝通無(wú)障礙。

bfgfger** 回復(fù)
2015-08-08 14:25:10

投了兩篇綜述了,第一篇沒(méi)有修改,外審-主編終審后就一直是編輯加工狀態(tài),從投稿到現(xiàn)在都快一年了!第二篇外審后小小的修改了一次,再外審,最后主編終審,之后就一直是編輯加工狀態(tài),都大半年了。這兩篇文章也不知道是不是被錄用了,也沒(méi)個(gè)準(zhǔn)信,急死人??!

hfds** 回復(fù)
2015-01-16 14:53:01

船舶力學(xué)雜志的審稿速度很慢,2014年5月份投的,8月份出的外審結(jié)果,退修后終審,8月底終審結(jié)束,退修后進(jìn)入編輯加工狀態(tài)。但是編輯部的效率很快,只要審稿人速度快就ok了。真的感謝編輯,值得給朋友推薦。

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