船舶與海洋工程雜志
Naval Architecture and Ocean Engineering
船舶與海洋工程學(xué)術(shù)信息
- 影響因子：0.29
- 發(fā)文量：89
- 總被引次數(shù)：318
期刊導(dǎo)航：
船舶與海洋工程雜志，雙月刊，本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向，堅(jiān)持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目：船舶設(shè)計(jì)與研究、船舶動(dòng)力裝置、船舶電站等。于1985年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。
- 主管單位：上海市科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)
- 審稿周期：1個(gè)月內(nèi)
- 周期：雙月刊
- 主辦單位：上海市船舶民海洋工程學(xué)會(huì)
- 創(chuàng)刊：1985年
- 出版地區(qū)：上海
- 國(guó)際刊號(hào)：2095-4069
- 曾用名：上海造船
- 語言：中文
- 國(guó)內(nèi)刊號(hào)：31-2076/U
- 類別：工程科技II
- 全年訂價(jià)：￥190.00
- 現(xiàn)用名：船舶與海洋工程
- 郵編：200041
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綜述設(shè)計(jì)與研究輪機(jī)與輔機(jī)電氣與自動(dòng)化工藝與材料信息技術(shù)管理現(xiàn)代化
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<二>來稿請(qǐng)用小四號(hào)字打印，同時(shí)提供打印稿和電子文本（word格式）。如有圖版，須單獨(dú)提供TIFF或JPG格式照片。
<三>來稿文責(zé)自負(fù)，本刊有權(quán)對(duì)來稿進(jìn)行刪改，如不同意刪改，請(qǐng)?jiān)谕陡鍟r(shí)注明。
<四>稿件需嚴(yán)格遵循學(xué)術(shù)規(guī)范，嚴(yán)禁抄襲、造假、侵權(quán)等行為，文責(zé)自負(fù)。
<五>參考文獻(xiàn)的著錄格式采用順序編碼制，請(qǐng)按文中出現(xiàn)的先后順序編號(hào)。所引文獻(xiàn)必須是作者直接閱讀參考過的、最主要的、公開出版文獻(xiàn)。未公開發(fā)表的、且很有必要引用的，請(qǐng)采用腳注方式標(biāo)明，參考文獻(xiàn)不少于3條。
期刊介紹INTRODUCTION
船舶與海洋工程雜志，雙月刊，本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向，堅(jiān)持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目：船舶設(shè)計(jì)與研究、船舶動(dòng)力裝置、船舶電站等。于1985年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。
船舶與海洋工程雜志主要刊載船海工程領(lǐng)域國(guó)家重點(diǎn)項(xiàng)目研究成果，以及該領(lǐng)域內(nèi)在理論上有創(chuàng)新見解，或在實(shí)踐中有創(chuàng)新應(yīng)用的學(xué)術(shù)論文。
歷史收錄INDEXED INFORMATION
期刊文獻(xiàn)LITERATURE
統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)CONTRIBUTE
船舶與海洋工程雜志學(xué)術(shù)成果和影響因子
雜志學(xué)術(shù)成果
雜志影響因子
船舶與海洋工程雜志年度被引次數(shù)報(bào)告
2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022
本刊文章見刊的年份
在2012年的被引次數(shù)
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被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2013年的被引次數(shù)
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hanyush** 回復(fù)
2024-07-01 16:34:13船舶與海洋工程雜志的審稿周期差不多一個(gè)月，算很快了。第一次投稿，每天都要查看一遍審稿進(jìn)度，很緊張。外審專家提出了中肯的評(píng)審意見，該編輯部也非常負(fù)責(zé)任，大概兩個(gè)星期接到編輯的電話！雜志我一直很看好，不歧視學(xué)歷，大家可以投稿！
zhouzhi** 回復(fù)
2024-04-27 14:44:19聽朋友說這雜志休刊了，結(jié)果并沒有，差點(diǎn)就錯(cuò)過這本刊物了，船舶與海洋工程雜志基本上錄用的幾率是很大的，要是字?jǐn)?shù)過多，有可能刪減一點(diǎn)，審稿時(shí)間一般是一個(gè)月到兩個(gè)月的樣子，投稿時(shí)可根據(jù)具體情況掌握投稿時(shí)間。
xiayuny** 回復(fù)
2024-02-16 18:05:00這個(gè)雜志是良心雜志，提出了4條修改意見，非常有針對(duì)性。非常感謝船舶與海洋工程雜志的審稿意見！繼續(xù)修改，按照意見繼續(xù)修改，提升論文的質(zhì)量。和朋友一起投的，兩個(gè)在讀碩士不容易啊，給編輯部老師的工作效率點(diǎn)個(gè)贊。
linhuan** 回復(fù)
2023-08-13 15:07:47船舶與海洋工程雜志是我投稿中得最快的雜志之一，審稿很是規(guī)范，嚴(yán)謹(jǐn)，前前后后修了兩次，我每次修改后都次日修回，編輯也很給力的及時(shí)送審。這是一個(gè)很值得投的雜志。祝大家好運(yùn)！！
zhoudon** 回復(fù)
2023-04-25 10:52:35船舶與海洋工程雜志編輯部的老師態(tài)度相當(dāng)好！專家給的意見也挺詳細(xì)的，很有價(jià)值，大家要是有興趣的話可以投一投。還是希望這個(gè)雜志越做越好，不斷進(jìn)步！
zhangsa** 回復(fù)
2022-12-16 11:56:05《船舶與海洋工程》雜志的審稿速度比較快，審稿專家很認(rèn)真、會(huì)提出很多中肯的意見給予參考，如果文章可以，推薦投，這應(yīng)該是同類雜志中算是很不錯(cuò)的了。是一個(gè)值得推薦的雜志。
jty156_** 回復(fù)
2022-06-18 11:01:33速度杠杠的，審稿14天說需要編輯修改，編輯對(duì)少量文字描述修改后發(fā)給我，我改了點(diǎn)，又拿去外審，3天后結(jié)束接收，總共只花了1個(gè)月不到。是一本不錯(cuò)的期刊。
sf115we** 回復(fù)
2021-06-09 17:37:00一共投了兩篇，都是直接錄用，效率非常高，第一篇編委會(huì)評(píng)審，一周直接錄用，第二篇編委會(huì)評(píng)審，兩周直接錄用。投稿的時(shí)候多注意期刊對(duì)摘要以及前言的要求。希望對(duì)大家投稿有幫助。
xuxiaol** 回復(fù)
2021-02-22 16:11:28從投稿到接收共28天，《船舶與海洋工程》這兩年影響因子一直在提高，編輯很負(fù)責(zé)，態(tài)度很好。只要文章沒有太大的錯(cuò)誤，錄用還是挺快的。審稿專家也很專業(yè)，值得投！
hddsme_** 回復(fù)
2020-11-13 12:05:20很不錯(cuò)的期刊，注重文章的創(chuàng)新性及文章語言的流暢性，偏應(yīng)用。期刊格式要求嚴(yán)格，有外審意見了就老老實(shí)實(shí)的按照期刊格式以及專家意見修改就好，給的修改意見也比較中肯，修改一次后通知錄用。
王群** 回復(fù)
2020-08-09 13:31:57總體來說，文章有創(chuàng)新，邏輯完善就可以接受~作為工程科技領(lǐng)域里不錯(cuò)的期刊，值得一投，審稿速度個(gè)人感覺不錯(cuò)，編輯服務(wù)態(tài)度好~建議大家投稿前認(rèn)真閱讀投稿須知和模版，盡可能完善自己的稿件，提升競(jìng)爭(zhēng)力~
hejiepi** 回復(fù)
2020-02-25 15:05:51審稿專家很用心，有一個(gè)外審專家竟是逐句修改的，真是讓人感動(dòng)~~另外，稿件校對(duì)也很嚴(yán)謹(jǐn)，甚至校對(duì)了兩遍。修改了一段時(shí)間，返回修改稿后，很快就接受了。編輯效率很高。總體速度較快。
moxiaob** 回復(fù)
2019-12-01 10:24:50初審，外審，主編終審速度非?？?，到了編輯加工后就慢了，可能是因?yàn)橥陡鍞?shù)量多的緣故，編輯老師非常好。初次投稿，有幸被中！主要欄目：船舶設(shè)計(jì)與研究 船舶流體力學(xué)與結(jié)構(gòu)力學(xué) 船舶動(dòng)力裝置 船舶電氣 船舶輔機(jī) 船舶自動(dòng)化 船舶材料與工藝 海洋工程
kunning** 回復(fù)
2019-06-17 11:02:10投稿后，修改意見很快就會(huì)出來，審稿專家和編輯部老師都很負(fù)責(zé)，效率比較高。專家和編輯都很負(fù)責(zé)，修改特別詳細(xì)，審稿也比較快。提交修改稿第二天就錄用，刊出也快，很不錯(cuò)的一個(gè)期刊。
minwei** 回復(fù)
2019-01-20 13:27:31一直喜歡在這鋪?zhàn)佑嗠s志，服務(wù)很到位。獨(dú)特的視角，獨(dú)到的見解，豐富的事件介紹，給我們更多有價(jià)值的啟示。雜志內(nèi)容很好，沒有壓痕沒有破損！服務(wù)態(tài)度好！五星好評(píng)！
yetong** 回復(fù)
2018-07-18 18:23:28哈哈。1個(gè)月就錄用了，效率真高。修改后直接錄用，不用催稿。中間由于各種原因未收到審稿費(fèi)發(fā)票，發(fā)郵件后很快就回復(fù)，還給重新郵寄了，感覺文章只要是認(rèn)真寫的應(yīng)該問題不大。
azgrgr** 回復(fù)
2017-10-01 10:33:39編輯和審稿專家認(rèn)真負(fù)責(zé)，把關(guān)較嚴(yán)。個(gè)人覺得，主編內(nèi)審占投稿周期中的時(shí)間比重較大，可以理解，主編們都很忙，而且很負(fù)責(zé)?？傊?，此刊值得推薦！其影響力必定會(huì)逐步提高。
bsrwe** 回復(fù)
2017-03-14 19:57:47挺不錯(cuò)的雜志，審稿速度很快，審稿人意見很專業(yè)很犀利。2017.1月底投的，期間修改了兩次，2月已經(jīng)完全接受。經(jīng)驗(yàn)的話，就是投稿的時(shí)候一定要按照雜志社的模板把格式修改好，分析部分要嚴(yán)謹(jǐn)。
rghw** 回復(fù)
2017-03-13 15:57:55《船舶與海洋工程》這個(gè)雜志，真心不錯(cuò)，審稿速度快，當(dāng)時(shí)我的是兩周就給了審稿意見，補(bǔ)充數(shù)據(jù)，然后就提交了，一周之后再給出修改意見。審稿人的意見相當(dāng)專業(yè)，編輯老師很好，有問必答，不愧是老牌雜志。
shengji** 回復(fù)
2015-11-08 14:45:36船舶與海洋工程雜志的速度還是很快，5月2號(hào)投的稿，5月27號(hào)給的退修通知，6月6號(hào)上傳的修改稿，6月7號(hào)就給了錄用的通知，效率非常高?？傮w來講不錯(cuò)的期刊，值得推薦！
bfgfger** 回復(fù)
2015-08-08 14:58:294月11日投稿，4月16日初審返修，4月23日上午初審改回。4月23日下午初審?fù)ㄟ^；郵寄初審費(fèi)；5月3日顯示初審費(fèi)提交成功，內(nèi)審狀態(tài)中；5月5日顯示狀態(tài)是已送專家評(píng)審；7月24日返修通知；8月4日上傳修改稿狀態(tài)為等待編輯部審核，審核合格送主編終審；8月28日狀態(tài)變?yōu)閮?nèi)審；12月18日狀態(tài)為：擬錄用，送主編終審，終審結(jié)束后確定刊登日期；12月27日狀態(tài)為：已錄用，近期刊登。
免責(zé)聲明EXPLAIN
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