車輛與動(dòng)力技術(shù)雜志
Vehicle & Power Technology
車輛與動(dòng)力技術(shù)雜志，季刊，本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向，堅(jiān)持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目：分析與預(yù)測(cè)、中高級(jí)轎車、乘用車等。于1979年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。
- 主管單位：中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)
- 審稿周期：1個(gè)月內(nèi)
- 周期：季刊
- 主辦單位：中國兵工學(xué)會(huì)
- 創(chuàng)刊：1979年
- 出版地區(qū)：北京
- 國際刊號(hào)：1009-4687
- 曾用名：兵工學(xué)報(bào).坦克裝甲車與發(fā)動(dòng)機(jī)...
- 語言：中文
- 國內(nèi)刊號(hào)：11-4493/TH
- 類別：工程科技II
- 全年訂價(jià)：￥177.60
- 現(xiàn)用名：車輛與動(dòng)力技術(shù)
- 郵編：100081
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<四>屬于基金資助項(xiàng)目成果的論文需注明：基金名稱、項(xiàng)目編號(hào)。本刊優(yōu)先錄用省級(jí)以上基金資助項(xiàng)目成果論文。
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期刊介紹INTRODUCTION
車輛與動(dòng)力技術(shù)雜志，季刊，本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向，堅(jiān)持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目：分析與預(yù)測(cè)、中高級(jí)轎車、乘用車等。于1979年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。
車輛與動(dòng)力技術(shù)雜志其任務(wù)是反映車輛與發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域的重要科研成果，促進(jìn)學(xué)術(shù)交流，推動(dòng)車輛技術(shù)學(xué)科的發(fā)展。本刊主要面向高等院校、科研院所和工廠從事車輛理論研究、工程設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造的科學(xué)技術(shù)工作者。
歷史收錄INDEXED INFORMATION
中文核心期刊要目總覽1992
期刊文獻(xiàn)LITERATURE
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車輛與動(dòng)力技術(shù)雜志學(xué)術(shù)成果和影響因子
雜志學(xué)術(shù)成果
雜志影響因子
車輛與動(dòng)力技術(shù)雜志年度被引次數(shù)報(bào)告
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renweij** 回復(fù)
2024-03-10 10:52:41車輛與動(dòng)力技術(shù)雜志編輯態(tài)度認(rèn)真，對(duì)文章格式要求蠻嚴(yán)格的，文章的質(zhì)量最重要，如果你自己很認(rèn)真了，那么你就會(huì)發(fā)現(xiàn)其實(shí)很多東西并不是那么困難的。積極向上的心，加上一顆永不放棄的心，那么你就會(huì)更加成功。
baorong** 回復(fù)
2023-12-07 12:49:06車輛與動(dòng)力技術(shù)雜志的編輯效率很高，審稿專家很負(fù)責(zé)，意見提的很詳細(xì)，審稿的速度自然不用說，確實(shí)比我之前投過的都快很多，不錯(cuò)的雜志，必須好評(píng)！
chenyeh** 回復(fù)
2023-11-12 10:38:23車輛與動(dòng)力技術(shù)雜志的處理速度還算挺快的，不管是審稿還是錄用處理都挺好的?；旧辖o的意見只需小改，大改的地方很少。編輯人也超好，態(tài)度沒得說。
zhangju** 回復(fù)
2022-12-19 17:15:43很不錯(cuò)的期刊，注重文章的創(chuàng)新性及文章語言的流暢性，偏應(yīng)用。期刊格式要求嚴(yán)格，有外審意見了就老老實(shí)實(shí)的按照期刊格式以及專家意見修改就好，對(duì)自己的成果要有信心，用心去做，不太難中。
zhangju** 回復(fù)
2022-12-19 14:29:05編輯人非常好，審稿專家的意見也非常中肯。不管是編輯還是審稿專家對(duì)文章的修改都提供了很大的幫助。審稿周期看個(gè)人文章的質(zhì)量高低吧，有的快有的慢。我的從投稿到通知錄用花了1個(gè)月的時(shí)間，一旦被通知錄用，很快就能見刊。
dawfhh_** 回復(fù)
2021-12-13 14:27:37編輯老師態(tài)度較好，很細(xì)心認(rèn)真，校稿比較認(rèn)真仔細(xì)，審稿速度比較快，而且比較客觀。投過一篇文章，被拒原因創(chuàng)新不足，后來被增刊錄用了，增刊水平確實(shí)差了些。比較正規(guī)，期刊接受的范圍還算比較廣，審稿也算是快的，值得一試。
xuqiuju** 回復(fù)
2021-08-27 12:22:11審稿速度快，審稿專家很專業(yè)，編輯的修改的也很認(rèn)真，不錯(cuò)。前后總共差不多一個(gè)月。作為本科生第一次投稿，錄用了，還是挺開心的，功夫總算是沒白費(fèi)。
wangsen** 回復(fù)
2020-07-02 10:12:36個(gè)人覺得這個(gè)期刊還是蠻有分量的，里面的文章有較高的層次，編輯部老師也蠻好的，我的文章最終都排版好了，我再次讀的時(shí)候發(fā)現(xiàn)有點(diǎn)語病，所以不得不麻煩編輯老師再修改，但老師沒有責(zé)備，所以感覺很溫暖~~~
laimaod** 回復(fù)
2020-05-26 09:46:27《車輛與動(dòng)力技術(shù)》的文章也沒那么難中，可能也要看你文章內(nèi)容的完整性，還是要有一定的創(chuàng)新。修改說明盡量寫詳細(xì)可能會(huì)好一點(diǎn)?？傮w來說，是汽車工業(yè)領(lǐng)域里面比較有影響力的期刊，值得推薦！
xujian** 回復(fù)
2020-03-09 14:51:10工作效率相當(dāng)不錯(cuò)。整體來說，《車輛與動(dòng)力技術(shù)》雜志質(zhì)量要求還是比較高，創(chuàng)新性要有，條理清晰，文章語句、文獻(xiàn)等均要有理有據(jù)，能說得通。這樣就很容易中啦。
gaoweny** 回復(fù)
2019-12-02 15:31:2110月中旬投了一篇，10月底開始外審，11月10號(hào)回來一個(gè)，11月15號(hào)又回來一個(gè)，兩個(gè)意見都是修改后錄用，但是給的終審意見是修改后再審，不過修改提交后，立刻就有結(jié)果說錄用了。還是蠻不錯(cuò)的期刊。
yingbao** 回復(fù)
2019-07-19 16:12:088.23號(hào)投稿，9.2號(hào)返回修改意見，9.3號(hào)修回一稿，15號(hào)返回二稿意見，22號(hào)通知錄用，審稿速度較快，編輯很嚴(yán)謹(jǐn)，二稿意見提出了很多文字細(xì)節(jié)問題《車輛與動(dòng)力技術(shù)》很不錯(cuò)，建議投稿。
tguktr** 回復(fù)
2017-11-29 10:04:122月3號(hào)投稿，一個(gè)月錄用。寫的時(shí)候很趕，很多問題都沒做到位，等待審稿意見的過程幾乎要放棄了，因?yàn)橹雷龅膬?nèi)容不夠，當(dāng)時(shí)投的時(shí)候有點(diǎn)心存僥幸。果然，返修意見直中要害，但是慶幸的是沒有直接拒稿，返修時(shí)間一周，達(dá)不到要求將被拒稿或者增刊。時(shí)間緊迫，連續(xù)熬夜趕內(nèi)容。最后終于按時(shí)交稿錄用，感謝《車輛與動(dòng)力技術(shù)》，感謝編輯老師！
xinyue** 回復(fù)
2016-02-03 12:36:356月投稿，7月底回復(fù)，修改后錄用，修改意見簡(jiǎn)單，沒什么實(shí)質(zhì)內(nèi)容，幾天后通知交版面費(fèi)，現(xiàn)8.16顯示已經(jīng)錄用。文章只要有一點(diǎn)創(chuàng)新，撰寫思路清晰，相對(duì)來說較容易錄用，審稿速度還可以，不過費(fèi)用確實(shí)高。
fengwen** 回復(fù)
2015-11-19 14:01:083月26日投稿，4月29日郵件通知已錄用，審稿速度確切的講是1個(gè)多月。只修改了一些論文格式，并沒有對(duì)于內(nèi)容的修改提議，相當(dāng)于直接錄用吧。投稿流程、手續(xù)比較正規(guī)，編輯部人員態(tài)度較好，也比較令人滿意。
hesiyin** 回復(fù)
2015-11-18 16:41:13對(duì)車輛與動(dòng)力技術(shù)雜志的編輯老師確實(shí)應(yīng)給高度評(píng)價(jià)！編輯老師返回的編輯稿對(duì)論文的語言邏輯、表達(dá)、規(guī)范等很多內(nèi)容作了很詳細(xì)的審查，給出了很詳細(xì)的修改意見或建議，并說明了原因，還多次郵件電話溝通?？耥敯?！
hzxcv** 回復(fù)
2015-04-22 09:33:052014.9.22--投稿2014.11.26--返回修改意見（修改后錄用）2014.11.27--提交修改稿2014.12.3--錄用，提交版面費(fèi)。車輛與動(dòng)力技術(shù)雜志評(píng)審專家很認(rèn)真，提的意見對(duì)作者很有幫助。編輯也很負(fù)責(zé)，態(tài)度很好！
tyhvb** 回復(fù)
2014-12-07 16:53:49今年才中了一篇，發(fā)了郵件催促，很快就給過了。感覺是數(shù)據(jù)比較詳細(xì)，語言上的流暢，有1-2點(diǎn)的創(chuàng)新點(diǎn)就能通過。就是時(shí)間等待的有點(diǎn)著急~~
fghjj02** 回復(fù)
2014-09-27 15:47:524月投稿。5月3號(hào)收到審稿費(fèi)，然后5月7號(hào)送審，5月21號(hào)審回，沒給意見，直接送復(fù)審，間隔比較長，打電話問過一次，說是趕上放暑假，審稿人比較忙，他們也幫著催呢，。8月21號(hào)終于復(fù)審回，一直也沒給意見，到9月21號(hào)顯示，三周內(nèi)送一修稿件，但一直等到10月中旬才email收到審稿意見，初審和復(fù)審都同意接收，也沒給具體的意見。
ludwig** 回復(fù)
2014-06-10 16:22:31加急審稿，差不多一個(gè)月的時(shí)候返回退修通知。但相對(duì)其他期刊來說還是較為容易的，就是版面費(fèi)有點(diǎn)貴，編輯的態(tài)度較為友好，真的很不錯(cuò)。
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