城市軌道交通研究雜志
Urban Mass Transit
城市軌道交通研究學(xué)術(shù)信息
- 影響因子：0.98
- 發(fā)文量：394
- 總被引次數(shù)：2465
期刊導(dǎo)航：
《城市軌道交通研究》是中國科技論文統(tǒng)計(jì)源期刊，被中國期刊全文數(shù)據(jù)庫收錄，綜合影響因子為0.322。城市軌道交通研究主要介紹新技術(shù)、新理論、新方法，促進(jìn)我國城市軌道交通建設(shè)事業(yè)的發(fā)展。
- 主管單位：中華人民共和國教育部
- 審稿周期：1-3個(gè)月
- 周期：月刊
- 主辦單位：同濟(jì)大學(xué)
- 創(chuàng)刊：1998年
- 出版地區(qū)：上海
- 國際刊號(hào)：1007-869X
- 語言：中文
- 國內(nèi)刊號(hào)：31-1749/U
- 類別：工程科技II
- 全年訂價(jià)：￥700.00
- 現(xiàn)用名：城市軌道交通研究
- 郵編：200331
北大期刊(中國人文社會(huì)科學(xué)期刊)統(tǒng)計(jì)源期刊(中國科技論文優(yōu)秀期刊)知網(wǎng)收錄(中)維普收錄(中)萬方收錄(中)國家圖書館館藏上海圖書館館藏
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雜志特色CONTRIBUTE
<一>文題：力求簡明、醒目、中文字?jǐn)?shù)一般不超過20個(gè)字。
<二>論文以提供論著梗概為目的，不加評(píng)論和補(bǔ)充解釋，簡明、確切地記述文獻(xiàn)重要信息的短文。
<三>參考文獻(xiàn)。在正文引用文獻(xiàn)處按順序以角注形式標(biāo)出。
<四>作者應(yīng)保證無署名爭議、無一稿多投、無泄密情況、無政治性問題，文章必須具有創(chuàng)新性、學(xué)術(shù)性、科學(xué)性和準(zhǔn)確性、規(guī)范性及可讀性。
<五>稿件中的數(shù)字、計(jì)量單位和標(biāo)點(diǎn)符號(hào)的使用應(yīng)符合有關(guān)的國家標(biāo)準(zhǔn)。
期刊介紹INTRODUCTION
《城市軌道交通研究》（月刊）創(chuàng)刊于1998年，由同濟(jì)大學(xué)主辦，上海市交通運(yùn)輸和港口管理局、上海鐵路局、上海申通地鐵集團(tuán)、廣州市地下鐵道總公司、深圳市地鐵集團(tuán)、長春軌道客車股份有限公司、鐵道第三勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)公司、中鐵三局集團(tuán)公司、深圳市地鐵三號(hào)線投資有限公司、上海工程技術(shù)大學(xué)等單位協(xié)辦的學(xué)術(shù)類科技期刊。是我國城市軌道交通領(lǐng)域中首家公開發(fā)行的科技期刊。作為“中國科技論文統(tǒng)計(jì)源期刊”（中國核心期刊），本刊旨在宣傳黨和國家有關(guān)城市軌道交通領(lǐng)域的方針政策，交流學(xué)術(shù)動(dòng)態(tài)，傳播科技信息，提供市場服務(wù)。作為中介組織，《城市軌道交通研究》理事會(huì)大力推進(jìn)產(chǎn)學(xué)研結(jié)合，促進(jìn)科技成果轉(zhuǎn)化。我們的目標(biāo)是：為我國城市軌道交通事業(yè)的快速、健康、有序發(fā)展提供更新、更快、更好的服務(wù)。
《城市軌道交通研究》2000年起列入“中國科技論文統(tǒng)計(jì)源期刊”。
歷史收錄INDEXED INFORMATION
中文核心期刊要目總覽20082011201420172020
世界期刊影響力指數(shù)報(bào)告2021
日本科學(xué)技術(shù)振興機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)庫(日)2022
中國科技核心期刊2009201120122013201420152016201720182019202020212022
期刊文獻(xiàn)LITERATURE
統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)CONTRIBUTE
城市軌道交通研究雜志學(xué)術(shù)成果和影響因子
雜志學(xué)術(shù)成果
雜志影響因子
城市軌道交通研究雜志年度被引次數(shù)報(bào)告
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gaoweny** 回復(fù)
2024-09-05 19:20:402個(gè)半月后修改錄用，城市軌道交通研究雜志審稿速度很快，流程按照既定時(shí)間進(jìn)行，很順利。但是，需要在時(shí)間節(jié)點(diǎn)處催一下編輯，這樣能夠及時(shí)更新狀態(tài)。編輯人很好，溝通很順利。這是工作以后的第一篇文章，算是很幸運(yùn)啦。
zhuyuxi** 回復(fù)
2024-05-19 18:48:40半個(gè)月左右進(jìn)入復(fù)審，再半個(gè)月左右通過專家外審，城市軌道交通研究雜志的審稿專家對(duì)論文評(píng)價(jià)很高，建議采用。編輯很認(rèn)真負(fù)責(zé)，修改意見也不錯(cuò)。重點(diǎn)是，并沒有因?yàn)槲业膽B(tài)度不好而拒稿，很受感動(dòng)。錄用雖很快，雖然目前還木有收到。但是總體很滿意。
qinlang** 回復(fù)
2024-03-24 09:04:35碩士研究生學(xué)歷，投稿大概兩周后收到城市軌道交通研究雜志的編輯郵件，提供了一些修改建議，一周后修改返給編輯，然后收到雜志的錄用通知，大概3個(gè)月之后見刊，整個(gè)流程非常有效率。編輯老師很負(fù)責(zé)任，通過電話和郵件與我數(shù)次聯(lián)系商討修改事宜。沒有學(xué)位歧視，較重論文質(zhì)量，良心刊物。
luozhen** 回復(fù)
2023-12-15 11:28:16已經(jīng)在城市軌道交通研究這個(gè)雜志中過三篇文章了，審稿速度算比較快的，一般3、4個(gè)月左右錄用，最慢的話4個(gè)月出結(jié)果，提出的修改意見也很具體認(rèn)真，見刊的話大概要花些時(shí)間，總的來說雖然比較好中，但是想早畢業(yè)早結(jié)題的朋友們慎重了，時(shí)間不夠的話很可能到時(shí)用不上。
shaoshi** 回復(fù)
2023-08-13 12:37:49城市軌道交通研究雜志編輯非常負(fù)責(zé)，第一次校稿時(shí)有在半夜給你發(fā)郵件，說明他們工作到很晚。而且發(fā)郵件也回復(fù)的很快，不像有些雜志幾個(gè)月不理你。從投稿到錄用時(shí)間兩個(gè)月多點(diǎn)。著急的可以加急?？傮w感覺，雜志審稿流程規(guī)范，雜志質(zhì)量較高。審稿專家專業(yè)，提出的審稿意見切題，有價(jià)值。
zhuchun** 回復(fù)
2023-05-20 14:09:57審稿流程蠻多，但是進(jìn)行的比較快，效率很高。編輯人很好，外審之后，親自打電話講了許多期刊運(yùn)用格式上的注意事項(xiàng)。真的很感謝！編輯和外審老師對(duì)我的幫助很大~
qianyan** 回復(fù)
2022-11-10 11:36:29第一篇和第二篇投稿時(shí)間相隔2年，但都是3個(gè)月的審稿周期，不過一如既往的《城市軌道交通研究》雜志檔次比較高，要求也很嚴(yán)格，給編輯打了個(gè)電話，編輯人很好，點(diǎn)贊?。?/p>
luosen_** 回復(fù)
2021-09-21 17:19:32實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)有限且沒有系統(tǒng)分析結(jié)論，因此所述法創(chuàng)新性沒有很好的表述出來。建議改投其他期刊。我要不要在修改一下，再投一下試試。求大神指教。
yanjie_** 回復(fù)
2021-03-29 10:17:53收到錄用通知了，很高興，辛苦總算有了回報(bào)！談?wù)勎业耐陡褰?jīng)歷，文章是5月底投的，1個(gè)月內(nèi)一位老師的審稿意見回來了，接收，但另外一位老師拒審，編輯老師很負(fù)責(zé)，立馬又找了老師，一星期后還是拒審，但是編輯老師又很快找了第4位老師，6月底送出，7月10號(hào)就回來了，那位老師真是神速！小修，然后上傳修改稿，8月13號(hào)收到錄用通知。
liling_** 回復(fù)
2020-12-29 09:37:15就一個(gè)審稿專家，修改意見不是很多，主要是專業(yè)術(shù)語的統(tǒng)一。前后一共兩個(gè)月多點(diǎn)，第一次投稿所以沒經(jīng)驗(yàn)，但是據(jù)說算是很快的了。投稿界面很友好，由于是第一次投所以有點(diǎn)緊張?，F(xiàn)在在寫另一篇，希望也能這么幸運(yùn)一投即中！
文靜** 回復(fù)
2020-08-02 18:35:58之前聽說《城市軌道交通研究》審稿速度很慢，但自己最近投稿一篇，感覺審稿周期可能與方向和文章內(nèi)容有關(guān)，速度還算比較快。自己這篇文章從投稿到錄用用了2個(gè)月的時(shí)間，這里把投稿過程與大家分享，希望對(duì)沒投過的朋友有幫助。
youtaip** 回復(fù)
2020-05-04 13:45:22編輯很負(fù)責(zé)，每次郵件詢問稿件進(jìn)度時(shí)，都及時(shí)回復(fù)，很是感動(dòng)！目前已經(jīng)中了兩篇，兩個(gè)月里給審稿結(jié)果。審稿速度還算比較快的！
luoyire** 回復(fù)
2020-02-17 18:39:59投了一篇案例分析，總體體來說，《城市軌道交通研究》雜志的審稿速度還可以，編輯老師很負(fù)責(zé)，態(tài)度也很好，有問題打電話都能得到耐心解答。外審專家也能從專業(yè)的角度給予指導(dǎo)。非常感謝！
rgwggh** 回復(fù)
2019-12-23 10:02:33總的來說審稿速度很快，9月28日上傳稿件，中間主編比較忙到10月24日才初審?fù)ㄟ^，然后立馬就外審，11月13日外審返回意見是修改后重審，11月20日晚上傳修改稿，到了11月25日審回意見是修改后發(fā)表，小修上傳以后一星期就發(fā)錄用通知。編輯部很負(fù)責(zé)任，審稿專家給的意見很中肯，總之這個(gè)期刊還是很不錯(cuò)的。
yuanxiu** 回復(fù)
2019-09-20 18:55:34總體來說，《城市軌道交通研究》的稿件處理速度是驚人的高效率，送審2個(gè)月修改意見就回來了，一共有4條意見，都屬于比較好處理的那種，修改后提交，之后錄用，個(gè)人認(rèn)為，只要有創(chuàng)新點(diǎn)還是比較容易中稿。
cheche** 回復(fù)
2019-08-03 18:07:13今年7月15日投稿8月27號(hào)通知送審，10月15號(hào)直接被錄用。前后差不多3個(gè)月時(shí)間。感覺效率還可以，不排外。但貌似投稿系統(tǒng)不太好，只能處理接收稿件，錄用通知是通過郵件通知的?？傊Y(jié)果是好的，贊一下！
lvfei** 回復(fù)
2019-01-04 11:59:12所有雜志都是預(yù)訂的，價(jià)格實(shí)惠，非常劃算，發(fā)表之家不會(huì)讓人失望。能訂到這么便宜的雜志，實(shí)在是驚喜呦，省得每次去報(bào)亭買了，感謝客服的耐心解答，希望快遞也能按時(shí)把雜志送到。
shunzho** 回復(fù)
2018-10-02 17:48:54東西很好，都是正品。近幾年一直很關(guān)注《城市軌道交通研究》這本雜志，很好看，很有內(nèi)容，很有思想，對(duì)自己文章的水平也有很大的提升，值得購買，以后會(huì)繼續(xù)光顧！
carnes** 回復(fù)
2018-06-20 09:29:47期刊審稿太慢，我的是4月1日收稿，5月26日還沒有給外審消息，中間催了4次，編輯態(tài)度好，耐心。對(duì)我每次的詢問都逐個(gè)回復(fù)。我看了發(fā)表的期刊，基本從投稿到錄用，3個(gè)月以內(nèi)。
zhangxu** 回復(fù)
2017-10-30 14:00:37只要有創(chuàng)新點(diǎn)，相對(duì)來說還是好中的，由于稿量大，所以需要自己在各階段跟緊些有好處。這篇還算順利吧，審稿周期2個(gè)多月，速度還是算很快的，編輯部老師也都很好,審稿意見也非常專業(yè)！贊一個(gè)。
gqwe** 回復(fù)
2017-03-02 18:22:22從投稿到杯具正好兩個(gè)月，中間有個(gè)春節(jié)，外審快到期限了才返回來，給了3條意見，感覺外審專家是不是嚴(yán)格了，提的問題都是我寫這篇文章時(shí)避開的問題。第一次投，也學(xué)到了很多，提醒大家要多注意文章的質(zhì)量。
jhbk** 回復(fù)
2017-01-03 16:28:25如果投稿過程中遇到問題，可以在城市軌道交通研究論壇雜志板塊發(fā)帖留言。網(wǎng)上投稿，很簡單方便。我覺得《城市軌道交通研究》雜志質(zhì)量很好，該雜志現(xiàn)在越來越注重文章的質(zhì)量，如果文章很具有創(chuàng)新性和新穎性可以投往該雜志。
caoshen** 回復(fù) 1
2016-01-27 16:33:56城市軌道交通研究編輯很快也很負(fù)責(zé)，我的文章是6月18日投稿，然后一個(gè)月后審稿完畢，再修改，修改后同意錄用，因?yàn)槲倚薷牧送﹂L時(shí)間，所以最后錄用時(shí)間是8月13日。個(gè)人感覺還是蠻好中的。
licheng** 回復(fù)
2015-11-05 09:09:18投稿不到三個(gè)月就給出修改通知了，修改后半個(gè)月左右就給錄用通知了，從投稿到出版只用了四個(gè)月，速度不得不贊一個(gè)個(gè)！而且編輯很熱情，工作很細(xì)致，意見也很中肯。
wfgege** 回復(fù)
2014-10-09 18:46:35今年7月份投的稿，12月份外審結(jié)束，但是沒給結(jié)果，給編輯部發(fā)信息沒回，過兩天再看稿件狀態(tài)改成外審（2）了，還得再等一個(gè)月，糾結(jié)~~
god0054** 回復(fù)
2014-07-12 18:45:50有一個(gè)好的創(chuàng)新點(diǎn)，編輯為論文花了較長時(shí)間找了好幾個(gè)審稿專家，終于有專家愿意審了，5天后就回了意見，主要是論文的創(chuàng)新點(diǎn)專家說我們沒有解釋清楚，于是仔細(xì)的修改，三天后上傳仔細(xì)的修改稿，并一一回復(fù)了專家的意見，當(dāng)天下文就主編終審，7天后錄用。
xiongyu** 回復(fù)
2014-03-21 19:10:54城市軌道交通研究的編輯認(rèn)真負(fù)責(zé)，不是一般的認(rèn)真，有點(diǎn)較真的感覺，直接給作者打電話說怎么修改。出版速度很快，6個(gè)月肯定出版。
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