摘要：質(zhì)子交換膜燃料電池催化劑層在成本、耐久性以及性能上的局限是制約燃料電池汽車商業(yè)化的瓶頸.已有文獻(xiàn)證明靜電紡絲技術(shù)制備的納米纖維催化劑層能提高催化劑利用率、增加三相界面和三相通道以及提高耐久性.作者結(jié)合所在課題組的工作綜述了靜電紡絲技術(shù)制備質(zhì)子交換膜燃料電池催化劑層的研究進(jìn)展.首先,介紹了質(zhì)子交換膜燃料電池催化劑層的發(fā)展歷程,并從制備方式和結(jié)構(gòu)兩個(gè)方面對(duì)其進(jìn)行分類和總結(jié);接下來(lái),從靜電紡絲納米纖維催化劑層的制備、物理特性表征、電化學(xué)性能分析及耐久性表征等方面進(jìn)行了總結(jié);最后,從三相界面、三相通道以及量產(chǎn)適用性的視點(diǎn)比較了三種結(jié)構(gòu)的催化劑層,介紹了質(zhì)子交換膜燃料電池催化劑層的發(fā)展趨勢(shì),并梳理了靜電紡絲法制備質(zhì)子交換膜燃料電池催化劑層領(lǐng)域待研的問(wèn)題.