摘要：結合MEC與C-V2X融合技術,研究了一種基于5G車聯(lián)網(wǎng)的綠波通行系統(tǒng),并且在綠波通行模型、MEC應用和協(xié)同控制管理等方面做了相關研究。該系統(tǒng)實現(xiàn)了更低時延的實時車路協(xié)同以及多個路口紅綠燈信息協(xié)同感知,進而實現(xiàn)連續(xù)性綠波優(yōu)先通行,減少路通擁堵,并提升運輸效率。