大眾汽車雜志,月刊,本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向,堅(jiān)持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目:道路與交通、設(shè)計(jì)與創(chuàng)新、測(cè)試與診斷等。于1994年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。
設(shè)計(jì)與創(chuàng)新測(cè)試與診斷技術(shù)與維修理論研究道路與交通書(shū)評(píng)專欄
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大眾汽車雜志,月刊,本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向,堅(jiān)持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目:道路與交通、設(shè)計(jì)與創(chuàng)新、測(cè)試與診斷等。于1994年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。
大眾汽車雜志是一本面向普通汽車愛(ài)好者的科普月刊,融科學(xué)性、知識(shí)性、欣賞性、實(shí)用性、趣味性于一體的暢銷雜志。
雜志學(xué)術(shù)成果
雜志影響因子
2020
本刊文章見(jiàn)刊的年份
在2020年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
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大眾汽車雜志的審稿較快,審稿意見(jiàn)也不是敷衍給出的,錄用率也較高,感覺(jué)雜志的質(zhì)量不錯(cuò),就是投稿要來(lái)回修好幾次,急著發(fā)表的慎投,不急的可以試試。
前天收到大眾汽車雜志郵箱通知錄用,非常開(kāi)心,這個(gè)雜志給了我太多驚喜了,以后還會(huì)繼續(xù)投該刊,還要感謝這個(gè)平臺(tái)讓我能夠?qū)﹄s志投稿有更好的了解,也非常感謝之前提供經(jīng)驗(yàn)的各位同仁,在你們的指引下我不斷地在投稿的道路上摸索!
大眾汽車雜志的審稿速度還是很快,編輯很負(fù)責(zé),只是修改一些基本的小錯(cuò)誤,還有格式問(wèn)題,畢竟文章內(nèi)容還是比較完善多,因?yàn)樽约旱牟患?xì)心,還是有錯(cuò)誤存在的。審稿人也是很仔細(xì)的,對(duì)于一些問(wèn)題也很直接的批注出來(lái)??傊@個(gè)雜志很不錯(cuò)。
個(gè)人感覺(jué),只要是內(nèi)容比較新穎,再加上認(rèn)真回復(fù)審稿意見(jiàn)的話,接收的希望就會(huì)比較大。大眾汽車雜志的審稿人水平很高,審稿意見(jiàn)非常到位,對(duì)我以后的工作非常非常的重要。
很好的雜志,大眾汽車雜志的編輯認(rèn)真負(fù)責(zé),專家審稿速度快,今年投了三篇文章在該雜志上,均是小修后錄用,我覺(jué)得很開(kāi)心啊,審稿在15天以內(nèi)!很好,建議大家投該刊!
有一個(gè)好的創(chuàng)新點(diǎn),編輯為文章花了較長(zhǎng)時(shí)間找了好幾個(gè)審稿專家,終于有專家愿意審了,5天后就回了意見(jiàn),主要是文章的創(chuàng)新點(diǎn)專家說(shuō)我們沒(méi)有解釋清楚,于是仔細(xì)的修改,三天后上傳仔細(xì)的修改稿,并一一回復(fù)了專家的意見(jiàn),當(dāng)天下午就主編終審,7天后錄用。祝《大眾汽車》越辦越好!
不得不深深的贊一句,編輯部的老師和審稿專家,編輯部老師對(duì)文章的初審速度出奇的快,第一次投這個(gè)期刊,編輯老師人很好,每次騷擾都很熱心,回復(fù)很及時(shí)。1個(gè)月的時(shí)間審稿結(jié)束。效率杠杠的。
從投稿到錄用就一個(gè)月時(shí)間,編輯就非常負(fù)責(zé),在初審階段提了很多修改意見(jiàn),審稿專家也很給力,意見(jiàn)比較中肯,說(shuō)到內(nèi)容準(zhǔn)確什么之類,并對(duì)前面理論部分提出了修改意見(jiàn)。非常負(fù)責(zé)而且很高效!
審稿相當(dāng)?shù)目臁?月13號(hào)投稿,6月16號(hào)直接出錄用通知。真是功夫不負(fù)有心人,謝謝幫我修改文章的老師,感激不盡!另外編輯老師很負(fù)責(zé),特意打電話問(wèn)稿件的內(nèi)容等情況,如果今后能給審稿意見(jiàn)就更好了。
審稿周期有點(diǎn)長(zhǎng),但是專家審稿意見(jiàn)還是比較中肯和專業(yè),對(duì)理論的要求不是很深,但是一定要有較強(qiáng)的實(shí)用創(chuàng)新性和實(shí)用價(jià)值。是一個(gè)不錯(cuò)的期刊。
說(shuō)實(shí)話,《大眾汽車》工作效率還是挺快的,基本都是一個(gè)月內(nèi)給回復(fù),我的是因?yàn)樽约翰患?,每次都是?個(gè)月的最后1-2天才返回給編輯部,所以時(shí)間就拖的有點(diǎn)長(zhǎng)啦,編輯同志細(xì)心且認(rèn)真負(fù)責(zé)。總體評(píng)價(jià):非常不錯(cuò)。
總體來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的,審稿速度比較快,在1個(gè)月內(nèi),感覺(jué)文章有創(chuàng)新,語(yǔ)言嚴(yán)謹(jǐn),文章條理清晰還是比較容易收的。這是第二次投《大眾汽車》了,依然感覺(jué)效率很高。
發(fā)表之家快遞夠快,書(shū)很好,包裝也很好。之前看過(guò)很多評(píng)論,有說(shuō)好,有說(shuō)不好的,還擔(dān)心收到以后,自覺(jué)很超值。各種滿意,所以給5分。下次還會(huì)來(lái)發(fā)表之家的。
我們課題組先后投了兩篇文章,期間換過(guò)很多審稿人,看系統(tǒng)的提示,好像審稿人沒(méi)有給出審稿意見(jiàn),才不停換審稿人。這兩篇文章都是審了將近1個(gè)月,最后才給審稿意見(jiàn),還好最后錄用了。
2月25投稿,3月1收審稿費(fèi),3月7號(hào)顯示,等待審稿人審稿,3月13號(hào),等待主編終審,3月30號(hào)修改后錄用。有兩個(gè)人的審稿意見(jiàn),特別專業(yè)。預(yù)祝大家投稿成功。
審稿效率很高,因?yàn)榘l(fā)表在明年的2月份,有點(diǎn)晚,所以打電話給編輯部老師放棄發(fā)表了,電話很好打通,編輯部老師非常友好,下次有機(jī)會(huì)一定再投稿。
編輯部回復(fù)很快,基本上審稿人意見(jiàn)回來(lái)后第二天就告訴修后再審,又改了兩次,歷時(shí)1個(gè)月。只要按照審稿人的意見(jiàn)認(rèn)認(rèn)真真的修改,感覺(jué)還是容易中的。希望我的見(jiàn)解能幫助大家!
該雜志工作速度確實(shí)很快,去年末投出,不到20天給出修改意見(jiàn),然后編輯給了10天修改時(shí)間,迅速改完之后又外審,沒(méi)過(guò)幾天就主編終審,然后就一直沒(méi)有消息,到月初斗膽跟編輯發(fā)消息問(wèn)情況,編輯人真的特別nice,很耐心,直接說(shuō)已錄用,需要錄用證明可以先開(kāi)了,就等著發(fā)表了??陀^來(lái)說(shuō),審稿速度效率高。不錯(cuò)的雜志,支持。
投后初審?fù)ㄟ^(guò)很快,不到一周,就送外審,8.23日給郵件拒稿,給出了一些審稿意見(jiàn),但是有些意見(jiàn)感覺(jué)是為了拒絕而提的,但有的意見(jiàn)還好,算是有幫助的,沒(méi)中頗為傷心。
一個(gè)月左右審稿意見(jiàn)就全部返回,改回去2天編輯就打電話來(lái)說(shuō)錄用。投稿到錄用總共歷時(shí)一個(gè)半月的時(shí)間,10個(gè)月之后見(jiàn)刊,效率很高總體感覺(jué)編輯很負(fù)責(zé),審稿速度也很快!
6月2日投稿,6月14日收到復(fù)審修改,主要為格式及細(xì)節(jié),6月15日修改后提交。7月10日收到外審修改意見(jiàn)3條,7月15日修改提交,一個(gè)星期后錄用。見(jiàn)刊日期未定。大眾汽車編輯很負(fù)責(zé),每次有什么情況都會(huì)發(fā)郵件及時(shí)通知作者。
第一步初審,過(guò)了交審稿費(fèi),然后外審。第一次給審稿意見(jiàn)是過(guò)了一個(gè)半月吧,給了很多意見(jiàn),大部分意見(jiàn)還比較尖銳,不過(guò)有些審稿意見(jiàn)就算專家我估計(jì)也解決不了,把問(wèn)題拋給我了。給了兩周修改稿的時(shí)間,然后返修重審,現(xiàn)在還在等待。
感覺(jué)大眾汽車雜志審稿速度還是挺快的!約1個(gè)月左右,兩個(gè)審稿人的意見(jiàn)就返回了!大修。修完后再投,小修后直接錄用。感覺(jué)編輯和審稿人都挺專業(yè)的。
11月13投稿,12月7號(hào)接受,神速,贊一個(gè)。五個(gè)審稿人,審稿意見(jiàn)中肯,編輯很好交流,認(rèn)真負(fù)責(zé)。挺不錯(cuò)的,朋友推薦來(lái)的,感覺(jué)可以推薦給別人,服務(wù)都不錯(cuò)。
大眾汽車雜志審了三個(gè)月,中間幾個(gè)外審專家拒審,最終出來(lái)兩個(gè)外審意見(jiàn),評(píng)價(jià)挺正面的,也提了幾個(gè)問(wèn)題,最后編輯部退稿。打電話給編輯部,說(shuō)感覺(jué)外審專家提的意見(jiàn)我修改不了,另外錄用率只有20%。最后,呵呵了。
修改過(guò)兩次,第一次有一條意見(jiàn)沒(méi)按照外審意見(jiàn)修改,返回繼續(xù)修改,一般編輯要求按外審意見(jiàn)逐條修改,修改完后就基本確定接受了,6月份投稿到11月見(jiàn)刊,速度快,編輯也很負(fù)責(zé)!
大眾汽車雜志編輯非常負(fù)責(zé),審稿人審稿意見(jiàn)中肯,是個(gè)不錯(cuò)的期刊。但自己的文章必須過(guò)得去。本人投稿一篇,16頁(yè),按審稿人意見(jiàn)修改,補(bǔ)加文獻(xiàn),接收。
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