摘要：車(chē)輛路線(xiàn)問(wèn)題具有廣泛的應(yīng)用性和重大的經(jīng)濟(jì)價(jià)值,一直受到國(guó)內(nèi)外學(xué)者的普遍關(guān)注。本文考慮城市交通擁堵普遍存在的現(xiàn)實(shí)情況,打破已有研究中“距離與時(shí)間正相關(guān)”的理論假設(shè),受基于時(shí)間競(jìng)爭(zhēng)的現(xiàn)代戰(zhàn)略思維啟發(fā),提出總時(shí)間最少方案優(yōu)于總距離最短方案的可能,以總時(shí)間最少為目標(biāo)構(gòu)建車(chē)輛路徑問(wèn)題模型;通過(guò)采集實(shí)例小樣本數(shù)據(jù)應(yīng)用精確算法對(duì)問(wèn)題求解,實(shí)證證明了總時(shí)間最少方案優(yōu)于總距離最短方案的假設(shè),為商貿(mào)物流企業(yè)制定合理的城市配送車(chē)輛路徑問(wèn)題目標(biāo)選擇策略提供了參考依據(jù)。