時(shí)間：2022-03-23 09:47:23
序論：在您撰寫石化技術(shù)論文時(shí)，參考他人的優(yōu)秀作品可以開闊視野，小編為您整理的1篇范文，希望這些建議能夠激發(fā)您的創(chuàng)作熱情，引導(dǎo)您走向新的創(chuàng)作高度。
【摘要】 石油石化行業(yè)可謂是近年來發(fā)展最為迅速的企業(yè)，它不僅工程作業(yè)面積廣，并且其工作人員較多、工藝流程較為復(fù)雜，加之時(shí)有泄露等突發(fā)情況造成重大事故的發(fā)生，所以該行業(yè)也是名副其實(shí)的危險(xiǎn)行業(yè)，為了能夠保障其生產(chǎn)安全的同時(shí)促使自身對突發(fā)事件安全處理能力的提升，需要通過運(yùn)用無線電通信技術(shù)來對其作業(yè)流程進(jìn)行監(jiān)控。
【關(guān)鍵字】 石油 石化 無線電 通信 安全 生產(chǎn)
石油化工企業(yè)作為當(dāng)今世界上發(fā)展及進(jìn)步速度最快的企業(yè)，其發(fā)展方向除了要大型化、清潔化之外，還需要格外注意通信行業(yè)的發(fā)展，這主要是由于殼牌、?？松梨诘仁途揞^企業(yè)隨著下跌的油價(jià)而相繼出現(xiàn)了盈利下降的現(xiàn)象，這在一定程度上對其他石油石化企業(yè)而言是一個(gè)預(yù)警，警示大家需要為了企業(yè)的持續(xù)長遠(yuǎn)發(fā)展采取一些必要的措施。
質(zhì)量和效益是直接影響企業(yè)能否得以牢固生存的主要因素，為了能夠更好的對企業(yè)生產(chǎn)進(jìn)行監(jiān)督，并且能夠更好的完成生產(chǎn)過程中的安全保衛(wèi)工作，將具有結(jié)構(gòu)化、模塊化、集成化的無線通信技術(shù)應(yīng)用到石油石化行業(yè)中是非常必要的。
一、石油石化行業(yè)無線電通信應(yīng)用概況
石油石化企業(yè)為了能夠更好的對現(xiàn)場情況進(jìn)行掌握和了解，需要通過能夠有效彌補(bǔ)有線通信的弊端，比如說對過程數(shù)據(jù)中不能或者不方便采集的都可以通過無線電通信來獲取，另外無線電通信在采集參數(shù)的過程方面相較于有線通信更為經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，而無線電通信在對化工裝置安全保障方面卻是同樣高效的，由此可以看出，無線電通信對石油石化行業(yè)的發(fā)展而言發(fā)揮著重要的作用。
雖然說對講機(jī)以及辦公室的無線網(wǎng)絡(luò)都是長期應(yīng)用于石油石化行業(yè)當(dāng)中的無線技術(shù)，但是對于控制過程中的無線技術(shù)應(yīng)用卻是在近年所突破的一大技術(shù)進(jìn)步。
目前，在石油石化行業(yè)當(dāng)中應(yīng)用無線電技術(shù)，主要是從所需要應(yīng)用的場合、過程因素、成本因素以及技術(shù)因素來對明確無線技術(shù)的應(yīng)用，另外還需要結(jié)合無線儀表的安全性、供電能力、實(shí)時(shí)性和綜合性等來對無線技術(shù)應(yīng)用方案進(jìn)行制定。
二、石油石化行I無線電通信技術(shù)特點(diǎn)
2.1 低頻聲波無線傳輸技術(shù)及其特點(diǎn)
井況、地層狀況等是在深入石油開發(fā)的工作過程中所需要考慮的影響因素，而其工作難度也隨之逐漸增大，一般應(yīng)用于現(xiàn)場開發(fā)過程的測井方法當(dāng)中也不乏存在有局限性較強(qiáng)的部分，這就造成動(dòng)態(tài)的生產(chǎn)資料不能體現(xiàn)在測井結(jié)果當(dāng)中。針對這種情況可以通過低頻聲波無線傳輸技術(shù)來進(jìn)行完善，這主要是因?yàn)榈皖l聲波無線傳輸技術(shù)的工作環(huán)境相對于常規(guī)測試儀器而言更為廣闊，對于一些不適用于常規(guī)測試儀器的工作環(huán)境，它也能夠正常的完成工作并獲取所需的動(dòng)態(tài)資料。相較于常規(guī)的測井過程而言，低頻聲波無線傳輸技術(shù)對信息的傳播不需要通過傳播介質(zhì)進(jìn)行，無線傳輸系統(tǒng)、測試儀器和泵一同在油井檢泵期間放入井中而對信息數(shù)據(jù)進(jìn)行獲取，并針對獲取的信息數(shù)據(jù)通過單片機(jī)進(jìn)行編碼的同時(shí)由驅(qū)動(dòng)電聲轉(zhuǎn)化器將波脈沖信號發(fā)送到井口，而安裝在井口的探頭會(huì)收集、整理與處理這些信號，進(jìn)而對實(shí)現(xiàn)對油井?dāng)?shù)據(jù)進(jìn)行精準(zhǔn)、實(shí)時(shí)監(jiān)控。傳輸?shù)缆窋?shù)據(jù)是運(yùn)作低頻聲波無線傳輸技術(shù)所需要涉及的主要因素，所以說精準(zhǔn)、簡潔的數(shù)據(jù)編碼是確保其運(yùn)作高效靈敏的保障。
2.2 無線專網(wǎng)技術(shù)及其特點(diǎn)
各國政府在日益動(dòng)蕩和災(zāi)害頻發(fā)的國際安全局勢下越來越注重本國的安全問題以及災(zāi)難求援工作，但是這些需求是無法通過公共網(wǎng)絡(luò)來進(jìn)行滿足的，為了能夠有效解決這一問題，各國政府都在大力落實(shí)全國統(tǒng)一的公共網(wǎng)絡(luò)建設(shè)以及能夠及時(shí)對全國突發(fā)狀況進(jìn)行應(yīng)急指揮的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)工作，越來越傾向于構(gòu)建專用網(wǎng)絡(luò)，加之未來的網(wǎng)絡(luò)發(fā)展方向也逐漸指向LTE集群，以致于LTE公共網(wǎng)絡(luò)已被部分發(fā)達(dá)國家部署成為補(bǔ)充本國公共安全網(wǎng)絡(luò)的重要部分。然而對于石油石化行業(yè)而言，企業(yè)對集群和寬帶數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)需求在規(guī)模應(yīng)用LTE寬帶集群專網(wǎng)而得以滿足，它不僅促進(jìn)了企業(yè)的運(yùn)行效率提高，還對企業(yè)安全生產(chǎn)提供了保障，可以說，它在為企業(yè)創(chuàng)造巨大社會(huì)效益的同時(shí)也為企業(yè)獲取了巨大的經(jīng)濟(jì)效益。在石油石化行業(yè)中應(yīng)用無線專網(wǎng)技術(shù)還存在一些顯著的問題特點(diǎn)，比如說風(fēng)險(xiǎn)性較高、投入較高并且對技術(shù)要求也更高等，除此之外，它在長距離的傳遞信息數(shù)據(jù)以及大范圍的生產(chǎn)指揮調(diào)度還存在不足之處，這些特點(diǎn)在處于海洋或者偏遠(yuǎn)地區(qū)的油田作業(yè)中尤為明顯。
三、結(jié)束語
石油石化行業(yè)不僅是我國經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)，同時(shí)它也是我國較早開發(fā)建設(shè)的行業(yè)之一，所以說，在社會(huì)信息化不斷發(fā)展進(jìn)步的歷程中，信息技術(shù)在石油石化行業(yè)中的建設(shè)也在不斷的推行，尤其是現(xiàn)今社會(huì)所普遍應(yīng)用的無線電通信技術(shù)更是對石油石化行業(yè)的信息化建設(shè)發(fā)揮了重要的作用，為石油石化企業(yè)的發(fā)展創(chuàng)建了有利條件，同時(shí)也為其創(chuàng)造了更多的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。
摘 要：在石化廠內(nèi)，伴隨著生產(chǎn)過程而產(chǎn)生的各種各樣的有毒有害氣體對人類的危害問題越來越嚴(yán)重。石油化工生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的有毒氣體，對生產(chǎn)安全和環(huán)境保護(hù)都造成了巨大的威脅。因此有毒氣體監(jiān)測報(bào)警系統(tǒng)在石油化工領(lǐng)域有著廣泛的需求。因此，為了保障人們的生命安全，設(shè)置安全報(bào)警系統(tǒng)是十分必要的。文章通過分析某石化公司的監(jiān)控技術(shù)及應(yīng)用，以為石化廠以及石化裝置提供更安全的保障。
關(guān)鍵詞：石化裝置；有毒氣體；跟蹤監(jiān)控技術(shù)
在石化工廠內(nèi)，存在著很多有毒氣體以及可燃性氣體。這些有毒有害氣體充斥在整個(gè)工廠內(nèi)，嚴(yán)重威脅著人們的生命安全。近幾年來，石化行業(yè)頻頻發(fā)生安全事故，例如，爆炸、火災(zāi)等。這些事故給人們帶來了極大的傷害，也給石化工廠造成了一定的經(jīng)濟(jì)損失。為了給企業(yè)和工作人員的生命安全提供更可靠的保障，石化工廠要隨時(shí)監(jiān)測氣體的濃度，將有害氣體的濃度控制在安全范圍內(nèi)。
1 系統(tǒng)介紹
該控制系統(tǒng)的核心是采用了PLC三冗余系統(tǒng)，與現(xiàn)場氣體探測器共同組成完整的監(jiān)控模式。該控制系統(tǒng)由多種配置組成，其包括（2×3）冗余通信控制器、雙冗余CPU和DO、AI模塊（三冗余）、以及附件配置。其配置數(shù)量都達(dá)到了SIL3等級配置的標(biāo)準(zhǔn)，其等級達(dá)到SIL3/TUV6。PLC可實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)交換以及通信（上位DCS和雙冗余RS-485接口間的通信）功能。通過以太網(wǎng)技術(shù)，操作員和工作站彼此間可進(jìn)行數(shù)據(jù)交換。在現(xiàn)場，用氣體濃度探測器采集氣體濃度，所采集的數(shù)據(jù)信息經(jīng)PLC控制系統(tǒng)整合之后，通過以太網(wǎng)輸出到監(jiān)控計(jì)算機(jī)。通過監(jiān)控計(jì)算機(jī)，可以看到現(xiàn)場的情況以及報(bào)警提示。
2 硬件系統(tǒng)構(gòu)成
2.1 內(nèi)設(shè)故障檢測模塊
其內(nèi)部配置采取安全的PLC冗余系統(tǒng)。其系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)智能識別故障功能以及自動(dòng)還原功能。在系統(tǒng)不中斷運(yùn)行的狀況下，所有智能模塊均可實(shí)現(xiàn)維修和更換零件等工作。
2.2 現(xiàn)場采集氣體濃度
采集氣體濃度的探測器的電流信號為4-20毫安。其電流信號采用“三取二”表決機(jī)制，其經(jīng)隔離柵傳入到三冗余AI卡件。這里的隔離柵是特別定制的，其作用是防止電流短路、防止雷擊、以及保護(hù)濾波器件等。為了避免因硬件問題導(dǎo)致系統(tǒng)出現(xiàn)故障，其硬件采取的是分離式結(jié)構(gòu)保護(hù)以及無耦合設(shè)計(jì)。通道之間各自獨(dú)立，其中一個(gè)通道若出現(xiàn)問題，其他通道都不會(huì)受到影響，能正常\行。
2.3 雙CPU處理邏輯任務(wù)
系統(tǒng)采用安全的CPU雙冗余，兩個(gè)CPU可以同時(shí)運(yùn)行，其邏輯運(yùn)算的速度有所提高。系統(tǒng)采用了CPU同步表決機(jī)制，若其中一個(gè)CPU不能正常運(yùn)行時(shí)，另一個(gè)CPU不受影響，可以正常處理邏輯任務(wù)。
2.4 輸出
系統(tǒng)的輸出模塊采用的是雙冗余DO模塊（保生產(chǎn)型）。模塊將負(fù)載跟OVDC并聯(lián)在一起，這種設(shè)計(jì)的優(yōu)點(diǎn)是若線路有一條出現(xiàn)故障，其另一端的二極管特性就發(fā)揮作用。其模塊的控制輸出就是有效輸出。
2.5 數(shù)據(jù)處理
通信網(wǎng)絡(luò)是由以太網(wǎng)、工業(yè)交換機(jī)和工控機(jī)組成，CPU通過通信網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)了彼此間的數(shù)據(jù)交換。數(shù)據(jù)的處理、顯示等工作最終由工控機(jī)來進(jìn)行。
3 軟件程序的設(shè)計(jì)
3.1 PLC程序
軟件程序的設(shè)計(jì)包含兩部分，分別是PLC程序設(shè)計(jì)和上位機(jī)程序設(shè)計(jì)。在PLC程序設(shè)計(jì)中，關(guān)于邏輯程序及組態(tài)的開發(fā)所選用的是Prophecy Machine Edition軟件。該軟件對操作系統(tǒng)有要求，其運(yùn)行環(huán)境必須是基于微軟公司開發(fā)的Windows操作系統(tǒng)。Prophecy Machine Edition軟件提供的系統(tǒng)是完整的，可自動(dòng)化解決系統(tǒng)方案。PLC程序由三部分組成，分別為系統(tǒng)的冗余、硬件組態(tài)、主程序塊。
（1）系統(tǒng)的冗余。在GMR Configuration中，采用Prophecy Machine Edition軟件設(shè)置系統(tǒng)的冗余參數(shù)，可對CPU的數(shù)量和類型以及同步數(shù)據(jù)區(qū)間等進(jìn)行設(shè)置，在機(jī)架中，也可對總線控制器的位置進(jìn)行設(shè)置，還可以對AI模塊和DO模塊的表決方式等信息進(jìn)行設(shè)置。
（2）硬件組態(tài)。在硬件組態(tài)過程中要完成硬件的組態(tài)功能。在以太網(wǎng)模塊中，該站需設(shè)置一個(gè)網(wǎng)絡(luò)地址。在總線控制器中，控制器間的交換數(shù)據(jù)空間要根據(jù)GMR組態(tài)生成的文件進(jìn)行配置。
（3）主程序塊。主程序塊包含三大功能塊，其主要是對數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、處理和輸出的工作。為了對探測器的當(dāng)前狀態(tài)進(jìn)行判斷，以及實(shí)現(xiàn)報(bào)警提示，采用梯形圖的方式在主程序塊中編寫邏輯。在采集數(shù)據(jù)時(shí)，先是讀取數(shù)字，然后經(jīng)一系列的處理，將探測器的電流轉(zhuǎn)換成電壓值。在處理數(shù)據(jù)時(shí)，為了判斷探測器的當(dāng)前狀態(tài)，需將轉(zhuǎn)換成的電壓值設(shè)定高/低報(bào)警值。在輸出數(shù)據(jù)時(shí)，依據(jù)探測器的動(dòng)態(tài)狀態(tài)，輸出對應(yīng)的控制狀態(tài)。
3.2 上位機(jī)程序
為實(shí)現(xiàn)多數(shù)據(jù)的讀入工作，上位機(jī)軟件讀取PLC數(shù)據(jù)采用的是數(shù)組方式，通過腳本程序?qū)⑿再|(zhì)相同的多個(gè)數(shù)據(jù)以點(diǎn)的方式賦值給對應(yīng)的程序點(diǎn)。上位機(jī)由總貌圖、分布圖（探測器）、查詢功能、系統(tǒng)設(shè)置以及用戶權(quán)限管理構(gòu)成。總貌圖可顯示探測器的信息，包含濃度、單位、量程等。探測器分布圖，直觀的再現(xiàn)了現(xiàn)場的探測器的位置，根據(jù)分布圖能快速的查找到探測器。查詢功能是操作人員可以動(dòng)態(tài)的查詢到每個(gè)探測器的實(shí)時(shí)歷史報(bào)警記錄。
4 結(jié)語
綜上可述，該監(jiān)測系統(tǒng)，安全性較高，且系統(tǒng)運(yùn)行情況正常，能有效的監(jiān)測生產(chǎn)過程中有毒有害氣體的濃度，并實(shí)時(shí)進(jìn)行報(bào)警，既不影響生產(chǎn)工作，也保證了人們的安全。
作者簡介： 崔少飛，北華航天工業(yè)學(xué)院，本科，飛行器制造工程專業(yè)。
中國石化管道儲運(yùn)有限公司襄陽輸油處
摘 要 強(qiáng)化對于專業(yè)技術(shù)人才的教育培訓(xùn)工作，加速對于專業(yè)技術(shù)人員知識的更新，能夠幫助企業(yè)培養(yǎng)高素質(zhì)的專業(yè)人才，這一直以來也是（石化企業(yè)）一個(gè)努力的目標(biāo)。針對這一現(xiàn)狀，本研究主要分析加強(qiáng)石化企業(yè)專業(yè)技術(shù)人員教育培訓(xùn)工作的思考和探索，積極地研究出適應(yīng)新形勢的專業(yè)技術(shù)人員教育培訓(xùn)的新方法，以便于為企業(yè)的專業(yè)技術(shù)人才的教育培訓(xùn)提供可行的經(jīng)驗(yàn)。
關(guān)鍵詞 石化企業(yè) 專業(yè)技術(shù)人員 培訓(xùn)教育工作
2010年6月的《2010-2020年中長期人才發(fā)展規(guī)劃綱要》對全面提高人才開發(fā)水平和加快人才建設(shè)具有重大而深遠(yuǎn)的意義?！熬V要”對于專業(yè)技術(shù)人員的建設(shè)明確提出：“進(jìn)一步擴(kuò)大專業(yè)技術(shù)人才培養(yǎng)規(guī)模，提高專業(yè)技術(shù)人員的創(chuàng)新技能，建立專業(yè)技術(shù)人員等級分類能力教育培訓(xùn)制度，加快實(shí)施專業(yè)技術(shù)人員知識更新”，這是教育培訓(xùn)培訓(xùn)工作的專業(yè)技術(shù)人才指導(dǎo)方向。近年來，隨著石化企業(yè)規(guī)?；a(chǎn)規(guī)模的擴(kuò)大，大型工程建設(shè)投入使用，產(chǎn)品升級，技術(shù)創(chuàng)新，企業(yè)專業(yè)人才和技術(shù)要求日益提高，加強(qiáng)專業(yè)技術(shù)人才教育培訓(xùn)，培養(yǎng)一批高素質(zhì)的專業(yè)技術(shù)人才隊(duì)伍也變得十分重要。
一、專業(yè)技術(shù)人才隊(duì)伍的現(xiàn)狀分析
現(xiàn)如今很多公司當(dāng)中的專業(yè)技術(shù)人員總數(shù)相對來說較多，但是專業(yè)人員技術(shù)的達(dá)標(biāo)率卻不高。專業(yè)技術(shù)人員隊(duì)伍當(dāng)中具有?？茖W(xué)歷的人、有本科學(xué)歷的人以及具有碩士以上學(xué)歷的人數(shù)明顯存在有差異。有很多數(shù)據(jù)表明，在很多的石化企業(yè)當(dāng)中，專業(yè)技術(shù)人員碩士以上學(xué)歷的人僅僅只能占專業(yè)技術(shù)人員的3%左右，這就使得高層次的技術(shù)人員顯得明顯不足，無法滿足企業(yè)發(fā)展的需求[1]。除此之外，中年的技術(shù)骨干的知識存在有結(jié)構(gòu)老化的情況，從當(dāng)前的在崗人數(shù)來看許多中年的技術(shù)骨干基本上都是上個(gè)世紀(jì)八十年代的畢業(yè)學(xué)生，那么公司在不斷地引進(jìn)一些新的技術(shù)和設(shè)備以及工藝的時(shí)候，他們的專業(yè)知識存在有結(jié)構(gòu)老化的情況，這樣就急需需要一些知識的更新。還有一些新入職的大學(xué)生，還需要有針對性的教育培訓(xùn)工作，以便于使其適應(yīng)石油化工企業(yè)的快速穩(wěn)定發(fā)展，很多公司在最近這些年都陸續(xù)地引進(jìn)了一些新畢業(yè)的大學(xué)生，年輕的群體能夠?yàn)槠髽I(yè)注入一些新鮮的活力，但是他們在技術(shù)等方面還尚不成熟，對于一些專業(yè)技術(shù)崗位能力較強(qiáng)的工作無法勝任，那么就需要對他們進(jìn)行有針對性的教育培訓(xùn)工作，培養(yǎng)他們快速的成才。
二、石化企業(yè)專業(yè)技術(shù)人員教育培訓(xùn)工作的思考和探索
（一）建立并完善專業(yè)技術(shù)人員教育培訓(xùn)的管理體制
要進(jìn)一步的制定石化職工教育培訓(xùn)管理辦法，并且對于全公司的教育培訓(xùn)管理體系進(jìn)行明確的規(guī)定，對于各個(gè)單位的培訓(xùn)，職能和職責(zé)進(jìn)行清楚明確的劃分，以便于能夠初步形成以人力資源部門作為主要主管，以教育培訓(xùn)中心進(jìn)行實(shí)施，并且落實(shí)各個(gè)單位分工協(xié)作的教育培訓(xùn)管理格局[2]。如果條件允許的話，可以進(jìn)行石化專業(yè)技術(shù)人員教育培訓(xùn)的分管辦法的制定，以便于規(guī)定公司還具有專業(yè)技術(shù)職稱的任職資格的專業(yè)技術(shù)人員每年都必須要進(jìn)行教育培訓(xùn)工作，并且要參加各種教育培活動(dòng)，并且按照規(guī)定進(jìn)行相關(guān)的學(xué)分制度的劃分。對于具有初級中級和高級專業(yè)技術(shù)職稱資格的各類專職人員，每年進(jìn)行教育培訓(xùn)，所獲得的學(xué)分累計(jì)不能夠少于6、9、12分，并且經(jīng)專業(yè)技術(shù)人員寄語教育學(xué)完成的情況納入到年終考核的評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)當(dāng)中。對于這些政策的實(shí)施可有效保證石化專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行教育培訓(xùn)工作的順利開展。
（二）構(gòu)建全方位多層次的教育培訓(xùn)培訓(xùn)體系
要堅(jiān)持校企合作的原則，不斷地培養(yǎng)高層次的工程技術(shù)人才。這能有效的對于公司技術(shù)人才結(jié)構(gòu)不合理的情況進(jìn)行改善，而且能夠使高層次技術(shù)人員不斷地進(jìn)行充實(shí)。為了有效立足企業(yè)實(shí)用性人才的需求，在進(jìn)行論文撰寫和答辯階段，必須選擇雙導(dǎo)師制度，每一個(gè)碩士班的學(xué)員都必須有兩位導(dǎo)師，他能夠保證碩士班的學(xué)員論文的質(zhì)量，同時(shí)也能夠保證他們在答辯的時(shí)候能夠?qū)⑾嚓P(guān)所學(xué)的理論知識，同時(shí)也能夠保證在答辯的過程當(dāng)中，將相關(guān)的理論知識應(yīng)用到公司的實(shí)踐過程中。還需要堅(jiān)持外送培訓(xùn)的策略，使得“走出去”交流進(jìn)一步被擴(kuò)大。公司需要積極地和高等院校進(jìn)行合作，以便于培養(yǎng)相關(guān)的人才，還需要充分的對于中石化集團(tuán)的培訓(xùn)資源進(jìn)行應(yīng)用，保證專業(yè)技術(shù)人員能夠獲得教育培訓(xùn)的資格。
需要不斷的拓寬視野，舉辦高水平的學(xué)術(shù)報(bào)告會(huì)，更能夠有效滿足專業(yè)技術(shù)人員對于行業(yè)前瞻性的要求，并且能夠更好地獲取一些知識復(fù)合型人才。通過對高水平的報(bào)告會(huì)議的舉辦，能夠使得各個(gè)專業(yè)的人員了解到當(dāng)前最前沿的科學(xué)水平和學(xué)術(shù)水平，對于企業(yè)內(nèi)部員工的知識面的覆蓋進(jìn)行拓寬，開闊了他們的視野，也能夠促進(jìn)專業(yè)技術(shù)人員技術(shù)的更新。還需要有效地促進(jìn)技術(shù)的交流，舉辦一些專題技術(shù)講座。在公司不斷的進(jìn)行改造的過程當(dāng)中，進(jìn)行新的裝置建設(shè)的時(shí)候，需要進(jìn)行新設(shè)備新工藝和新技術(shù)的引進(jìn)，要迫切的使專業(yè)技術(shù)人員在短時(shí)間內(nèi)被迅速的掌握，除了崗位自學(xué)以外，可以請一些同行專家到公司進(jìn)行技術(shù)交流，這也是一種行之有效的方法。還需要堅(jiān)持發(fā)揮專業(yè)處室技術(shù)的優(yōu)勢，不斷地舉辦各類短期培訓(xùn)班，采用以師帶徒的形式促進(jìn)新入職大學(xué)生快速的成長。
（三）落實(shí)嚴(yán)格考核制度，保證教育培訓(xùn)的培訓(xùn)效果
專業(yè)技術(shù)人員的教育培訓(xùn)無論采取什么方式去考核，都是一個(gè)十分關(guān)鍵的步驟，這樣才能夠保證教育培訓(xùn)的培訓(xùn)結(jié)果得到落實(shí)。所以對于所有的專業(yè)技術(shù)人員需要進(jìn)行時(shí)學(xué)分制的管理，需要保證每人都有一本統(tǒng)一印發(fā)的專業(yè)技術(shù)人員的教育培訓(xùn)證書，平時(shí)通過各個(gè)單位的培訓(xùn)人員進(jìn)行負(fù)責(zé)保管，并且做好登記工作。每一年的專業(yè)技術(shù)人員在進(jìn)行外出培訓(xùn)，或者是公司內(nèi)部舉辦的學(xué)術(shù)報(bào)告會(huì)上、技術(shù)講座以及各種培訓(xùn)班的時(shí)候，應(yīng)該按照相關(guān)情況為其折算出一定的學(xué)分，并且對其記錄在冊。教育培訓(xùn)中心應(yīng)該定期進(jìn)行各個(gè)車間和各個(gè)處室的檢查工作，要督促各單位的培訓(xùn)人員及時(shí)的進(jìn)行學(xué)分登記。每年年終公司的專業(yè)技術(shù)人員需要進(jìn)行教育培訓(xùn)證書的統(tǒng)一處理，將其送到教育培訓(xùn)中心，然后通過專門的人員進(jìn)行核查和驗(yàn)收，對于沒有規(guī)定修滿學(xué)分的專業(yè)技術(shù)人員，需要在年終績效考核當(dāng)中對其進(jìn)行扣除獎(jiǎng)金等各種處罰。
三、結(jié)語
綜上所述，本研究主要分析加強(qiáng)石化企業(yè)專業(yè)技術(shù)人員教育培訓(xùn)工作的思考和探索。筆者認(rèn)為，對于石化企業(yè)專業(yè)技術(shù)人員，做好教育培訓(xùn)工作能夠有效地在實(shí)踐的基礎(chǔ)之上進(jìn)行相關(guān)形式的開展，使其內(nèi)容更加的豐富，可有效的為企業(yè)的未來提供更多的高素質(zhì)的專業(yè)人才。
摘 要：相關(guān)人員在舊水泥混凝土上添加瀝青，在有關(guān)因素的不斷作用下，往往會(huì)發(fā)生裂縫的情況，從而致使路面出現(xiàn)開裂的現(xiàn)象。依據(jù)此類問題，本文將某一工程作為案例，從該工程發(fā)展的角度出發(fā)，對路面采取碎石化的處理手段進(jìn)行分析，旨在避免裂縫現(xiàn)象的發(fā)生，而且也能夠增加使用時(shí)間。
關(guān)鍵詞：水泥混凝土；路面碎石化；措施
隨著我國經(jīng)濟(jì)水平的快速發(fā)展，公路事業(yè)也在日益改變，同時(shí)也對其施工質(zhì)量提出了更高的要求。就舊路面而言，倘若在里面添加適量的瀝青，會(huì)因?yàn)樵谀撤N程度作用下而發(fā)生開裂的現(xiàn)象，對公路的整體品質(zhì)帶來不利影響。對此，本文主要對碎石化處理手段進(jìn)行研究，提出合理化建議，希望能夠提供給相關(guān)人士，從而推動(dòng)我國公路行業(yè)的不斷進(jìn)步。
1 水泥混凝土路面碎石化處理的工程背景
就某水泥混凝土公路而言，是屬于西南方向的，已經(jīng)有長達(dá)20年的使用時(shí)間，是重要的交通道路。隨著時(shí)間的不斷流逝，路面出現(xiàn)了沉陷的情況，并且逐漸處于惡化狀態(tài)。本次所修復(fù)的標(biāo)段總體長度在20km左右，路面的基本結(jié)構(gòu)形式是由以下三部分構(gòu)成的：第一部分是石灰土；第二部分是三灰碎石；第三部分是水泥混凝板一起構(gòu)成的，總體厚度可以達(dá)到80cm。相關(guān)單位在對該路面進(jìn)行處理的前期階段，應(yīng)當(dāng)先對路面所出現(xiàn)的情況采取鉆孔取芯的方式進(jìn)行檢查，從而為后續(xù)施工帶來具體方向提供益處?？偠灾?，相關(guān)人員依據(jù)鉆孔取芯所得到的結(jié)果進(jìn)行觀察，來對路面的具體情況做出相應(yīng)的研究，具體內(nèi)容如下：
（1）相關(guān)人員將混凝土做好適當(dāng)?shù)娜?，由于破碎狀存在較多的數(shù)量，占據(jù)芯片總比列的百分之五十左右，并且平均的厚度在11厘米左右，從而很好的反映出路面的具體情況處于較差的狀態(tài)；（2）相關(guān)人員再將二灰碎石做好取樣工作，通常都是處于散碎狀的狀態(tài)，進(jìn)而呈現(xiàn)出基層沒有達(dá)到良好的成型效果。（3）除此之外，就石灰涂層而言，比較松散，不能達(dá)到想要的形狀。相關(guān)人員在采取鉆芯取樣的形式來對路面的具體情況進(jìn)行勘察，然后依據(jù)調(diào)查所得出的結(jié)果，對路面產(chǎn)生的病害進(jìn)行預(yù)防，從而有效的減少此類問題的發(fā)生。
2 水泥混凝土路面碎石化處理技術(shù)的應(yīng)用建議
針對案例公路水泥混凝土路面的病害情況，筆者認(rèn)為，要盡量保持為損壞老路面的原狀，所采取的修復(fù)損壞技術(shù)，要盡量不影響公路沿線的生態(tài)和自然環(huán)境，同時(shí)保證有利于遠(yuǎn)期公路的升級改造。圍繞這些要求，筆者提議采用碎石化技術(shù)，在充分粉碎水泥板塊的基礎(chǔ)上，借助重型壓路機(jī)碾壓碎塊，使其壓實(shí)穩(wěn)固，增大水泥板塊與基層的接觸面積，然后利用水穩(wěn)碎石，調(diào)平和補(bǔ)強(qiáng)處理路面，再依次攤鋪透層和瀝青混凝土。在技術(shù)層面上，筆者提煉出了以下多點(diǎn)技術(shù)內(nèi)容：
2.1 破碎和碾壓機(jī)械的選用
水泥混凝土路面碎石化技術(shù)，要求使用專用的機(jī)械，這些機(jī)械要兼具破碎和碾壓的功能，保證將設(shè)計(jì)深度范圍內(nèi)的路面水泥混凝土板塊，進(jìn)行徹底破碎，并在碾壓之，為水穩(wěn)層提供平整的表面。對于機(jī)械設(shè)備的選用，筆者推薦自牽引的多錘頭破碎機(jī)，共同有16個(gè)錘頭，能以298kW的功率和150m/h的工作速度作業(yè)。
2.2 試坑
正式施工前，為了掌握結(jié)構(gòu)層厚度范圍的粒徑分析情況，需要進(jìn)行試坑試驗(yàn)，具體的做法時(shí)，劃分出待破碎區(qū)域的68nl過渡段作為試驗(yàn)范圍，掌握各個(gè)樁號具體時(shí)間長度內(nèi)，破碎的總長度、每小時(shí)破碎長度和落錘的高度，最終確定檢測樁點(diǎn)好的情況，樁點(diǎn)號K21+94的落錘高度1.4m，錘距12m，可破碎長度79.8m/h；樁點(diǎn)號K21+95的落錘高度1_3m，錘距12m，可破碎長度68.4m/h；樁點(diǎn)號K21+98的落錘高度1.2m，錘距12m，可破碎長度129m/h。檢測結(jié)果可見，樁點(diǎn)號K21+98的落錘高度和錘距標(biāo)準(zhǔn)，能夠滿足水泥混凝土路面碎石化的要求。
2.3 排水系統(tǒng)布置
相關(guān)單位使用優(yōu)異的排水手段對開展破碎化施工帶來重要的影響。依據(jù)笨工程的基本情況來看，倘若在粒料基層中間存在很多的積水，那么該情況對路面質(zhì)量破壞而產(chǎn)生的主要原因。因此，相關(guān)人員在采取破碎化施工手段對新舊路面進(jìn)行施工時(shí)，一定要將基層中所存有的積水清除干凈，還應(yīng)當(dāng)在路肩的地方做好適當(dāng)?shù)拈g隔，并且將碎石盲溝進(jìn)行合理設(shè)置，與此同時(shí)將路肩去除掉，從而能夠和路面基層處于相同的位置，這樣才可以將積水徹底的清除干凈。
2.4 瀝青罩面移除
本工程破碎化的路段，瀝青罩面與水泥混凝土面板的材料力學(xué)性能不同，在破碎作用力下，如果未能移除瀝青罩面，破碎作用力可能無法有效傳遞至面層深部，破碎效果將大打折扣。因此，在破碎化之前要移除瀝青罩面。
2.5 破碎
按照1.2m的落捶高度、12m的錘距，開始進(jìn)行整個(gè)路段的破碎施工。施工期間，要考慮對交通的影響狀態(tài)，筆者提議“半幅封閉、半幅施工”的交通限制方式。隨后，根據(jù)水泥混凝土板塊的實(shí)際情況，以150～180m/h的行走速度進(jìn)行錘打，如果板塊的強(qiáng)度比較大，可將錘頭適當(dāng)提高0.2m左右?？紤]到表面排水的因素，筆者建議，在先將破碎位置定點(diǎn)在車道的兩邊，理由時(shí)車道兩邊不具備側(cè)向約束力，破碎難度不大。在車道兩側(cè)完成破碎后，將破碎點(diǎn)轉(zhuǎn)移到路肩位置，適時(shí)需要重點(diǎn)控制的是破碎力度的拿捏，以免過度碎石化。對此，筆者的提議是適當(dāng)縮小落錘的間距，同時(shí)借助橫桿保持破碎的位置，保持范圍大約一個(gè)車道左右。
2.6 壓實(shí)
相關(guān)人員將破碎作業(yè)完成以后，就需要利用壓路機(jī)來進(jìn)行碾壓工作，將顆粒比較大的先進(jìn)行碾壓，提供路面的整體強(qiáng)度。由于碾壓工序的施工流程比較簡便，只需要使用壓路機(jī)將其壓實(shí)兩遍即可，就能夠?qū)崿F(xiàn)壓實(shí)的目的，從而為攤鋪新的瀝青提供方面，使路面能夠具有一定的平整性。相關(guān)人員在施工階段，倘若在潮濕的情況下，例如下雨等情況發(fā)生，在對路面進(jìn)行壓實(shí)過程中，可能會(huì)造成破碎化層壓入到相應(yīng)的基層里面，這樣就會(huì)對基層的穩(wěn)定帶來不利影響。因此，相關(guān)人員在對路面進(jìn)行壓實(shí)過程中應(yīng)當(dāng)最大程度確保環(huán)境是干燥通風(fēng)的情況，并且在壓實(shí)不到24小時(shí)的范圍內(nèi)來做好攤鋪工作。
結(jié)束Z
通過以上內(nèi)容的論述，可以看出，相關(guān)單位采取碎石化技術(shù)手段可以恰當(dāng)?shù)膶⒎瓷淞芽p等相應(yīng)問題進(jìn)行處理，并且使用老水泥板能夠得到很高的強(qiáng)度，與此同時(shí)能夠起到施工方便、節(jié)約成本的作用，在相關(guān)領(lǐng)域得到了廣泛的使用。依據(jù)相關(guān)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，本文就基于水泥混凝土路面的施工背景下所使用的碎石化處理技術(shù)進(jìn)行分析，所得到的結(jié)果是依據(jù)有關(guān)工程的具體情況而做出討論，倘若其他工程想要使用這些技術(shù)，那么就應(yīng)當(dāng)結(jié)合具體情況而靈活的使用這些技術(shù)，從而將其很好的融入到施工中，為我國的公路建設(shè)事業(yè)做出貢獻(xiàn)。
摘 要： 煤炭資源在開發(fā)和使用過程中，常常因?yàn)殚_采不當(dāng)造成嚴(yán)重的資源浪費(fèi)現(xiàn)象、環(huán)境污染問題。這些問題的存在對我國煤炭資源利用產(chǎn)生了深刻的影響。在實(shí)際的煤炭資源開發(fā)過程中，需要借助煤化工技術(shù)提高煤炭資源的開發(fā)率和環(huán)保程度。進(jìn)入新世紀(jì)以來，隨著我國科學(xué)技術(shù)不斷發(fā)展和進(jìn)步，在煤炭化工領(lǐng)域取得了突出的成就，各種先進(jìn)的的煤炭化工技術(shù)得到推廣和應(yīng)用。本文主要結(jié)合實(shí)際情況，就中國石化煤化工技術(shù)最新研究進(jìn)展進(jìn)行了分析，希望通過本次研究對同行有所助益。
關(guān)鍵詞：中國石化 煤炭化工技術(shù) 研究進(jìn)展
國際油價(jià)的持續(xù)走低和徘徊不前并未阻礙中國企業(yè)在煤炭化工領(lǐng)域，尤其是在煤制油、煤制烯烴等新興煤化工領(lǐng)域的探索。我國煤炭資源儲量較大，但是面臨著開發(fā)不合理，資源浪費(fèi)嚴(yán)重和煤炭產(chǎn)能過剩的局面，利用全新的科學(xué)技術(shù)探索煤炭資源的全新用途是當(dāng)前我們需要重點(diǎn)解決的難題。煤化工分為傳統(tǒng)煤化工和新型煤化工，傳統(tǒng)的煤炭化工技術(shù)是將煤炭資源制成化肥、煤炭焦化后做成電石和乙炔，而新型的煤炭化工技術(shù)是利用煤炭作為生產(chǎn)材料生產(chǎn)出多種清潔能源和基礎(chǔ)化工原料。目前我國在煤炭化工技術(shù)方面做了大量的研究，并取得很大的突破，在新型煤化工技術(shù)和裝置方面已經(jīng)獲得國際領(lǐng)先地位。
一、中國石化煤炭化工技術(shù)最新研究進(jìn)展
1.S-MTO技術(shù)實(shí)現(xiàn)工業(yè)轉(zhuǎn)化應(yīng)用
S-MTO技術(shù)是以煤炭、天然氣等作為石油代替資源生產(chǎn)化工產(chǎn)品的一條新型的工藝路線，目前，該項(xiàng)技術(shù)已經(jīng)成為新能源資源技術(shù)研究開發(fā)熱點(diǎn)和難點(diǎn)之一。進(jìn)入新世紀(jì)以來，中國石化的很多企業(yè)不斷開展S-MTO技術(shù)試驗(yàn)，相繼完成了甲醇進(jìn)料規(guī)模為每年1.67萬噸的DMTO工業(yè)試驗(yàn)。同時(shí)在連續(xù)多年的實(shí)踐過程中，在SAPO-34分子篩選催化材料合成技術(shù)，流化床催化劑制備技術(shù)和反應(yīng)再生工藝研究方面獲得了全新的創(chuàng)新成果。通過對這項(xiàng)技術(shù)的研究，在抑制SAPO-34分子篩硅島的形成、分子篩形貌控制等關(guān)鍵技術(shù)方面取重大突破。此外，通過對分子篩模板劑和合成工藝進(jìn)行創(chuàng)新，能夠更好的對分子的形貌進(jìn)行控制，能夠極大的促進(jìn)反應(yīng)物的擴(kuò)散速率。隨著分子篩晶粒的減小，反應(yīng)物分子的擴(kuò)散速度逐漸加快。降低催化劑晶體顆粒直徑，能夠顯著推升乙烯和丙烯的選擇性。2007年中國石化在實(shí)驗(yàn)室充分研究的基礎(chǔ)上，開展當(dāng)時(shí)世界規(guī)模最大的每年3.6萬噸的S-MTO技術(shù)中試研究，研究結(jié)果顯示S-MTO催化劑具有催化效率高、活性強(qiáng)、選擇性好、高熱穩(wěn)定性等特點(diǎn)，甲醇轉(zhuǎn)化率、乙烯和丙烯選擇性分別高達(dá)100%和80%以上，為今后的深入研究奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
2.S-MTP催化劑以及工藝技術(shù)的研究開發(fā)
S-MTP技術(shù)是甲醇生產(chǎn)低碳烯烴產(chǎn)品的另外一項(xiàng)具有核心競爭力的技術(shù)路線。最近幾年，中石化高度重視S-MPT技術(shù)的研究，強(qiáng)化技術(shù)研究和裝置建設(shè)。在S-MTP技術(shù)開發(fā)研究過程中，核心問題就是加快高選擇性、高水熱穩(wěn)定性的ZSM-5分子篩選催化劑材料的研究。中石化在這方面研究過程中解決了兩個(gè)關(guān)鍵性的技術(shù)。一個(gè)是對酸性的調(diào)節(jié)。在S-MTP催化劑中如果酸量過多，所生成的產(chǎn)物如果控制不好很可能會(huì)產(chǎn)生第二次化學(xué)反應(yīng)，從而影響到整個(gè)反應(yīng)體系的反應(yīng)速率，生成過多的多碳高分子化合物，如汽油、烷烴等副產(chǎn)品，并且目的產(chǎn)物丙烯的選擇性不高。如果催化劑中酸量不足，就不能保證甲醇全部轉(zhuǎn)化，催化劑再生周期就會(huì)變短。我們通過對分子篩硅鋁比進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，就可以很好的控制分子篩催化劑的酸量。另一個(gè)就是提高了催化劑中的擴(kuò)散性能。在反應(yīng)體系中，丙烯能否在較短的時(shí)間內(nèi)擴(kuò)散的相應(yīng)的孔道就成為影響丙烯吸收率和催化劑穩(wěn)定性的一個(gè)重要原因。分子篩的孔道越短，直徑越大，催化劑擴(kuò)散也就越容易，因此，研究合成小分子篩技術(shù)是S-MTP催化劑應(yīng)用的關(guān)鍵。此外，采用溫和手段的堿處理方法對高硅ZSM-5沸石進(jìn)行介孔化處理，保證沸石表面能夠形成規(guī)則性的孔穴Y構(gòu)，從而進(jìn)一步縮短擴(kuò)散通道的長度，提高反應(yīng)物和產(chǎn)物的擴(kuò)散性能。通過試驗(yàn)表明在整個(gè)反應(yīng)體系內(nèi)添加了軟模板劑合成的樣品，已經(jīng)存在明顯的介孔，而經(jīng)過堿處理之后，在樣品的將介孔結(jié)構(gòu)更加明顯。因此通過溫和的堿處理所得到的樣品在MTP反應(yīng)體系具有優(yōu)異的丙烯選擇性，丙烯和乙烯質(zhì)量比能夠到達(dá)10：1。
二、新型煤化工技術(shù)創(chuàng)新能力提高
煤炭行業(yè)要想實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，首先要提高煤化工技術(shù)的創(chuàng)新能力，為煤炭行業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的物質(zhì)基礎(chǔ)。最近幾年，通過不斷努力，我國在煤化工技術(shù)創(chuàng)新方面的能力進(jìn)一步得到提升，改變了過去輕視理論、重視試驗(yàn)操作的研究模式，在兼顧理論研究的同時(shí)，將理論付諸實(shí)踐。上述兩種技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用是煤化工技術(shù)創(chuàng)新能力提升的主要體現(xiàn)。我國的煤化工技術(shù)經(jīng)過多年的努力已經(jīng)形成了一套自主研發(fā)的科學(xué)體系，并做著眼于煤炭行業(yè)的發(fā)展趨勢和發(fā)展要求，追求經(jīng)濟(jì)效益和環(huán)境效益的協(xié)同發(fā)展。但是我們應(yīng)該清除的認(rèn)識到，煤化工技術(shù)是一項(xiàng)長遠(yuǎn)發(fā)展過程，我國煤化工技術(shù)研究存在很多不足之處，在今后的研究過程中需要我們繼續(xù)借鑒國外先進(jìn)的理論經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)手段，不斷更新研究理念和方法，采用先進(jìn)煤氣化技術(shù)，利用劣質(zhì)煤造氣，通過電、氣、化工產(chǎn)品優(yōu)化組合，即多聯(lián)產(chǎn)方案是煤炭高效、潔凈利用的最佳途徑。
總之，當(dāng)前我國煤化工發(fā)展已呈現(xiàn)出過熱狀態(tài)。低水平重復(fù)建設(shè)，不考慮環(huán)境承載力、生態(tài)平衡、二氧化碳排放、資源消耗，盲目擴(kuò)大各類煤化工產(chǎn)品的產(chǎn)能，不是煤化工產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向。需要我們進(jìn)一步大力發(fā)展煤制油、煤制甲醇對緩解我國石油對外依存度過高的現(xiàn)狀，促進(jìn)煤炭領(lǐng)域真正實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。
摘要：指出了針對高含鹽污水的脫鹽處理研究，國內(nèi)外研究人員已經(jīng)開展了大量工作，形成了以膜脫鹽、蒸發(fā)脫鹽和電法脫鹽等技術(shù)為代表的脫鹽減量化技術(shù)體系。其中，電滲析（ED）技術(shù)近幾年已成為石油石化企業(yè)含鹽水處理的關(guān)注技術(shù)，目前，該技術(shù)在其他行業(yè)已經(jīng)有工程應(yīng)用案例，研究人員將該技術(shù)引入石油石化行業(yè)，與自身水質(zhì)情況相結(jié)合，拓展技術(shù)處理對象，強(qiáng)化企業(yè)推廣力度，目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)石油石化企業(yè)含鹽水的低成本高效處理。
關(guān)鍵詞：電滲析；油氣田污水；煉化污水；脫鹽處理
1 引言
電滲析（ED）是在直流電場驅(qū)動(dòng)下，溶液中陰、陽離子通過選擇透過性的離子交換膜定向遷移，實(shí)現(xiàn)離子從溶液中分離的物理化學(xué)過程，可以實(shí)現(xiàn)溶液的淡化、濃縮、精制、提純等。在電滲析技術(shù)的發(fā)展過程中，因不同的處理目的和需求開發(fā)了多種電滲析器，如雙極膜電滲析（BMED）、倒極電滲析（EDR）、液膜電滲析（EDLM）、填充床電滲析（EDI）、無極水電滲析、選擇性電滲析（Selectrodialysis）、置換電滲析（EMT）、反電滲析（RED）、離子析分與重排電滲析（Fracsis）等。
電滲析技術(shù)具有操作簡便、設(shè)備簡單、出水效果好等優(yōu)點(diǎn)，但也具有膜易污染、檢修維護(hù)工作量大、處理水量小、只能除去帶電離子、易受到膠體物質(zhì)的污染等缺點(diǎn)。該技術(shù)主要用于苦堿水、海水淡化、高硬度水的部分除鹽或以作為深度除鹽的預(yù)處理等，一般與反滲透、離子交換系統(tǒng)聯(lián)合使用。
電滲析法從廢液中回收酸堿或硝酸銨等可資源化產(chǎn)品的工藝已在工業(yè)上有所應(yīng)用。川化股份有限公司、陜西興化化學(xué)股份公司、山東聯(lián)合化工有限公司、貴州開磷集團(tuán)劍江化肥廠等硝酸銨裝置成功應(yīng)用了電滲析技術(shù)處理硝酸銨冷凝廢水，用于硝酸銨的回收。以脫鹽為目的的電滲析技術(shù)處理石油石化企業(yè)高含鹽污水的工程案例較少，中原油田的某廢水處理站采用電滲析工藝，水的利用率為70%[1]。
2 電滲析脫鹽技術(shù)處理油氣田污水
電滲析脫鹽技術(shù)研究在針對油氣田污水處理的研究中，主要針對以下幾項(xiàng)研究目的，開展相關(guān)的小試及中試放大試驗(yàn)。
2.1 電滲析預(yù)處理及產(chǎn)水水質(zhì)
鎮(zhèn)祥華等[2]采用截留相對分子質(zhì)量為10×104的聚偏氟乙烯超濾膜組件，對大慶油田采出水電滲析脫鹽進(jìn)行預(yù)處理。試驗(yàn)結(jié)果表明，超濾適宜的膜面流速是3.0～3.5 m/s，跨膜壓差0.30～0.35 MPa，工作溫度35～40℃。超濾能降低濁度95%，對油及懸浮物的去除率超過90%。在處理大慶油田采出水的研究工作中，超濾能滿足電滲析預(yù)處理的要求。
針對勝利油田孤島采油廠油田回注水高礦化度的問題，楊洋等[3]試驗(yàn)采用二級串聯(lián)電滲析技術(shù)處理勝利油田孤島采油廠的含油廢水，其TDS為9350 mg/L，電導(dǎo)率為16510 μS/cm，硬度為 627 mg/L（CaCO3）。通過“HCF高梯度聚結(jié)氣浮+精密過濾器+錳砂過濾器+精密過濾器”去除水中的油、固體懸浮物以及大量鐵離子。試驗(yàn)結(jié)果表明，操作電壓、淡水回收率對回收的淡水水質(zhì)有很大影響。
2.2 資源再利用
牛井岡等[4]處理礦化度為 4861.4 mg/L 的大慶油田采油廠污水，得到最適流為 17 A、流量約為700 L/h、脫鹽率大于80%，最終耗電量為 1.7 kW?h/m3，最終水的電導(dǎo)率低于 500 μs/cm。電滲析器處理后的淡水可以用于聚合物驅(qū)油；濃水可以用于低堿三元復(fù)合體系的驅(qū)油。
針對樊家油田壓裂返排液中化學(xué)藥劑成分多，具有高黏度、高穩(wěn)定性等特點(diǎn)，董健等[5]采用“機(jī)械格柵+隔油池+聚結(jié)氣浮+絮凝氣浮”的預(yù)處理工藝+陶瓷膜過濾+電滲析脫鹽的工藝開展了壓裂返排液處理的室內(nèi)試驗(yàn)。結(jié)果表明：在最優(yōu)的操作條件下處理后的返排液，COD 含量由10873 mg/L降至3078 mg/L，石油類由103 mg/L降至 4.3 mg/L，濁度則由高于2000 NTU降低至 1.73 NTU，電導(dǎo)率由21.9 mS/cm 降至1.0 mS/cm時(shí) Ca2+、Mg2+、Cl-的含量分別為 2.635 mg/L、1.09 mg/L、219.04 mg/L，初步滿足壓裂液的復(fù)配要求。
鎮(zhèn)祥華等[6]在大c油田搭建了300 t/d的超濾+電滲析脫鹽處理中試試驗(yàn)裝置，處理對象為經(jīng)過常規(guī)處理后的油田采出水。裝置連續(xù)運(yùn)行3000 h，產(chǎn)水水質(zhì)、水量基本保持穩(wěn)定，產(chǎn)水率大于80%，脫鹽效率大于80%，出水濁度在1.0 NTU以下，TDS始終在1000 mg /L以下，懸浮物以及含油量均在1.00 mg /L以下，達(dá)到了配制聚合物的用水標(biāo)準(zhǔn)，處理后的油田采出水可以代替清水配置聚合物。
徐俊[7]以大慶油田聚合物驅(qū)油工藝采油過程中產(chǎn)生的含聚采油廢水為處理對象，開展中試試驗(yàn)，提出超濾+電滲析組合工藝脫鹽對采油廢水進(jìn)行處理，降低其礦化度，將處理后的出水作為聚合物配制用水。進(jìn)水的懸浮物含量為8.2～15.5 mg/L，含油量為2.6～8.7 mg/L，聚合物含量為210～390 mg/L。經(jīng)過3個(gè)多月的連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)結(jié)果表明，出水的濁度控制在1.0NTU以下，電導(dǎo)率基本穩(wěn)定在600 μS/cm左右，石油類的去除率達(dá)98%以上，聚合物的去除率為85%～95%，電滲析對超濾膜滲透液中鹽類的去除效果較好，對Ca2+和Mg2+的去除率高達(dá)95%以上，Na+和K+的去除率亦可以達(dá)到79%以上，對陰離子HCO-3、SO2-4、Cl-的去除率分別可以達(dá)到67%、70%和85%，達(dá)到復(fù)配聚的用水指標(biāo)。
王北福等[8]也是采用超濾+電滲析工藝處理大慶采油二廠聚南八污水站的污水，經(jīng)“自然沉降+混凝+兩次壓力過濾”進(jìn)行預(yù)處理后，超濾組合電滲析工藝可以將含聚合物污水處理至符合配液用水的要求。出水的 Ca2+、Mg2+含量顯著低于清水，其配液黏度及抗剪切性優(yōu)于清水，可取代清水配制驅(qū)油聚合物，裝置的脫鹽效率為80%，出水電導(dǎo)率穩(wěn)定在950μS/cm左右，此時(shí)的能耗為0.8 kW?h/m3，產(chǎn)水成本為1.93元/m3，低于清水采購的費(fèi)用。
王北福等[9]又將處理目標(biāo)對準(zhǔn)了大慶油田聚驅(qū)污水，其礦化度約為4000 mg/L，含有大量的K+、Na+、Ca2+、Mg2+等一價(jià)、二價(jià)陽離子，能引起聚合物較大的黏度損失，所以聚合物只能用低礦化度清水配制。選用電滲析來降低聚驅(qū)污水的礦化度，現(xiàn)場試驗(yàn)表明，電滲析能有效地去除聚驅(qū)污水中的各種離子，陰離子的去除率為90.6%，陽離子的去除率為95.7%，聚驅(qū)污水在礦化度為847.56 mg /L時(shí)與清水的配聚效果基本一樣，可以改善聚驅(qū)污水的配聚性能，從而取代清水復(fù)配驅(qū)油聚合物。此時(shí)，脫鹽能耗只為0.95 kW?h /m3，低于購買清水的價(jià)格，表明電滲析是一種經(jīng)濟(jì)有效的降礦化度技術(shù)，適用于處理聚驅(qū)污水。
荊國林等[10]使用三室電滲析處理油田含聚污水，用降低礦化度后的淡水配制1 g/h的聚合物溶液，其黏度比清水所配制溶液高。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，用電滲析降低油田含聚合物采出水的礦化度，取代清水配置聚合物，在技術(shù)上是可行的。
華北油田設(shè)計(jì)院針對任一聯(lián)及任二聯(lián)采出水的高含鹽問題，以電滲析為核心技術(shù)開展了現(xiàn)場試驗(yàn)，原有污水處理系統(tǒng)的出水經(jīng)過“加藥混凝+砂濾+微濾”然后將納入電滲析器，采用濃水循環(huán)模式，使淡水回收率達(dá)到80%，回收的淡水水質(zhì)達(dá)到了農(nóng)灌標(biāo)準(zhǔn)。運(yùn)行成本約為2～2.8元/m3[3]。
2.3 上游污水對電滲析膜性能的影響
鄧夢潔[12]針對超濾處理后的含聚采油廢水中的HPAM和油對電滲析除鹽效果的影響以及兩者在離子交換膜上的靜態(tài)吸附污染性能開展了大量的研究工作：研究利用超濾-電滲析組合工藝回用大慶油田聚驅(qū)采出水為配聚用水，但是由于超出水中仍含有少量的油和 HPAM 等污染物，會(huì)使所配制的聚合物驅(qū)溶液質(zhì)量下降，影響聚合物驅(qū)油效果。膜對油的吸附量隨著溶液初始油濃度、溫度和離子濃度的增大而增加，pH值對吸附亦有較大影響，在pH=7.0時(shí)吸附量達(dá)到最大；HPAM與油的共存使膜的吸附污染更加嚴(yán)重。
3 電滲析脫鹽技術(shù)處理煉化污水
榆林煉油廠為滿足電滲析中試裝置的進(jìn)水要求，在預(yù)處理部分為“多介質(zhì)過濾器+袋式過濾器+紫外殺菌器+保安過濾器”，殺滅污水中微生物，且過濾精度逐級提高。重點(diǎn)去除污水中的乳化油、生物黏泥等，以避免電滲析器離子交換膜的污染[13]。朱安民[14]等將電滲析裝置連續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行3個(gè)月，連續(xù)運(yùn)行期間平均脫鹽率為76.18%、堿度的去除率為87.33%、鈣離子去除率為83.25%、總硬度的去除率為85.75%、氯離子的去除率為89.12%，產(chǎn)水水質(zhì)滿足循環(huán)水補(bǔ)水水質(zhì)要求，脫鹽系統(tǒng)噸水耗電1.09 k W?h。通過調(diào)整電滲析的運(yùn)行電壓，并使用頻繁倒極的運(yùn)行方式，確實(shí)減緩了膜的結(jié)垢和污堵，確保裝置連續(xù)、穩(wěn)定的運(yùn)行，且產(chǎn)水水質(zhì)較為穩(wěn)定，可回用于循環(huán)水補(bǔ)水系統(tǒng)。
4 結(jié)論
（1）隨著科技的發(fā)展，新型的電滲析裝置被不斷的研發(fā)出來，倒極電滲析（EDR）、雙極膜電滲析（EDMB）等，目前停留在中試試驗(yàn)階段，無極水電滲析、液膜電滲析（EDLM）、填充床電滲析（EDI）、選擇性電滲析（Selectrodialysis）、置換電滲析（EMT）、反電滲析（RED）、離子析分與重排電滲析（Fracsis）等新型電滲析大多在國外也僅僅處于實(shí)驗(yàn)室研發(fā)階段。但因?yàn)殡姖B析技術(shù)本身具有操作簡便、能耗較低、出水水質(zhì)較好、濃縮效果好，可以使出水濃水含鹽量達(dá)到15%～20%等優(yōu)點(diǎn)，具有非常大的放大前景。
（2）膜的污染依然是膜技術(shù)、電滲析技術(shù)研究的重點(diǎn)，膜的抗污染性能的提升、膜污染的恢復(fù)、耐用極板的開發(fā)等關(guān)鍵問題如果有所突破，將會(huì)推動(dòng)膜分離技術(shù)未來巨大的發(fā)展。
（3）目前，已有研究人員以石油石化行業(yè)的含鹽水為處理對象開展了一些試驗(yàn)，大量的試驗(yàn)結(jié)果表明，電滲析的進(jìn)水水質(zhì)十分的關(guān)鍵，其前端的預(yù)處理工藝的設(shè)計(jì)尤為關(guān)鍵，涉及到后續(xù)電滲析裝置是否會(huì)產(chǎn)生通道堵塞、膜污染、電流效率降低等問題，工藝放大的過程中，預(yù)處理單元設(shè)計(jì)的重要性不亞于電滲析器的設(shè)計(jì)。
（4）很多學(xué)者針對電滲析出水進(jìn)行了以回用為目的的研究，確定了電滲析技術(shù)在石油石化行業(yè)的含鹽水處理的可行性，且經(jīng)濟(jì)性較好，試驗(yàn)表明，電滲析技術(shù)處理上下游高含鹽污水可以實(shí)現(xiàn)資源的循環(huán)利用，具有良好的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)及環(huán)境效益。
摘 要 石化企業(yè)生產(chǎn)裝置中大量采用交流電動(dòng)機(jī)拖動(dòng)，主流程關(guān)鍵電動(dòng)機(jī)拖動(dòng)設(shè)備占比也很大，電網(wǎng)晃電會(huì)造成關(guān)鍵交流電動(dòng)機(jī)停運(yùn)，裝置生產(chǎn)流程中斷，給企業(yè)造成很大的損失。本文旨在從實(shí)際應(yīng)用出發(fā)，詳細(xì)闡述交流電動(dòng)機(jī)防晃電技術(shù)的典型應(yīng)用實(shí)例及具體實(shí)現(xiàn)方法，為石化企業(yè)提出切實(shí)可行的防晃電技術(shù)解決方案，避免因晃電造成的經(jīng)濟(jì)損失。
【關(guān)鍵詞】石化 防晃電 延時(shí) 控制器
1 前言
晃電的表現(xiàn)形式主要分兩種，第一種為電壓驟變，持續(xù)時(shí)間500ms以內(nèi)；第二種為短時(shí)失壓，持續(xù)時(shí)間在0.5s至3s的供電中斷。在低壓電動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)中，采用交流接觸器作控制，一旦出現(xiàn)晃電，交流接觸器會(huì)脫扣斷開，使電動(dòng)機(jī)失電停止工作。在石化企業(yè)生產(chǎn)中常會(huì)因晃電引起關(guān)鍵電機(jī)停機(jī)，導(dǎo)致整個(gè)生產(chǎn)裝置連鎖停車，從而給企業(yè)造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失。因而，防止因晃電造成的裝置停車，對提高石化企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，具有深遠(yuǎn)的意義。
2 交流接觸器防晃電技術(shù)及演變
2.1 應(yīng)用防晃電型接觸器
FS電容儲能型接觸器，利用電容儲能的原理，實(shí)現(xiàn)接觸器延時(shí)釋放；機(jī)械鎖扣型接觸器采用機(jī)械保持，分勵(lì)脫扣方式，晃電不脫扣。
2.2 直流或UPS控制電源
控制電源取自直流或UPS控制電源，晃電時(shí)控制電源不受影響，接觸器保持工作狀態(tài)不變。
2.3 增加時(shí)間繼電器
在交流控制回路增加時(shí)間繼電器，采用失壓延時(shí)斷開方式躲開晃電時(shí)間，電壓恢復(fù)正常后接觸器保持運(yùn)行。
2.4 防晃電智能控制器
采用繼電電子一體化電路結(jié)構(gòu)，內(nèi)置電容作為后備電源，晃電時(shí)內(nèi)置電容提供電源保持繼電器接點(diǎn)閉合，接觸器合閘回路保持導(dǎo)通。電壓恢復(fù)正常后接觸器保持運(yùn)行。
2.5 電機(jī)保護(hù)控制器
防晃電功能集成在電機(jī)保護(hù)控制器中，通過對電壓閥值及時(shí)間參數(shù)的設(shè)定，可實(shí)F多種形式的防晃電功能。
一般情況下，在設(shè)計(jì)時(shí)并沒有對MCC配電系統(tǒng)防晃電功能進(jìn)行設(shè)計(jì)，都是石化企業(yè)在晃電造成經(jīng)濟(jì)損失后增加防晃電措施。這就要求在原MCC基礎(chǔ)上進(jìn)行改造，因MCC間隔空間受限，以及改造復(fù)雜性程度，可靠性，投資金額等影響，防晃電型接觸器和直流或UPS控制電源防晃電措施不常用；隨之防晃電技術(shù)的不斷發(fā)展，防晃電智能控制器和電機(jī)保護(hù)控制器的防晃電措施被廣泛應(yīng)用，成為主流的防晃電技術(shù)。
3 典型應(yīng)用實(shí)例分析
中海石油化學(xué)股份有限公司海南基地化肥一期裝置含一套合成氨裝置，1996年建成投產(chǎn)。因地處海南省沿海地區(qū)，常年多暴雨和臺風(fēng)天氣，年均可記錄的晃電達(dá)12次，投產(chǎn)初期，因無防晃電措施，晃電造成的裝置停車事故時(shí)有發(fā)生。2001年至今相續(xù)采取了三種形式的防晃電技術(shù)，經(jīng)過多年的設(shè)置完善及優(yōu)化，現(xiàn)如今3s以內(nèi)的斷電不會(huì)造成裝置停車。
3.1 增加時(shí)間繼電器
在交流控制回路中增加三只時(shí)間繼電器，其中T1和T3為斷電延時(shí)繼電器，T2為通電延時(shí)繼電器，如圖1，此控制回路可實(shí)現(xiàn)防晃電及自動(dòng)分批重起功能，主要在2008年以前采用。優(yōu)點(diǎn)：此方式實(shí)施簡單，安裝方便，投資少；缺點(diǎn)：控制較復(fù)雜，接線較多，T2長期帶電易損壞，時(shí)間繼電器損壞會(huì)造成誤動(dòng)。
3.2 DZQ-A智能型控制器
如圖2，DZQ-A智能型防晃電控制器具有輔助保持和來電重合雙時(shí)段控制器特性。輔助保持時(shí)段接觸器“晃電”跳停后瞬間閉鎖器運(yùn)行指令，來電后接觸器立即閉合。若輔助保持時(shí)段內(nèi)電源沒有恢復(fù)則其運(yùn)行閉鎖指令自動(dòng)解除，進(jìn)入來電重合控制時(shí)段，當(dāng)來電達(dá)到控制器設(shè)置的重合允許電壓閥值時(shí)，通過延時(shí)元件發(fā)出重合指令。優(yōu)點(diǎn)：接線簡單，體積小，安裝方便，故障也不好造成誤動(dòng)；缺點(diǎn)：時(shí)間內(nèi)置，不可調(diào)節(jié)。
3.3 M102電機(jī)保護(hù)控制器
如圖3，控制器檢測電壓，當(dāng)電壓低于脫扣設(shè)定值，根據(jù)設(shè)定的電壓跌落時(shí)間長短，自動(dòng)重起動(dòng)，分為以下三種情形：情形1：電壓跌落時(shí)間
4 結(jié)束語
防晃電技術(shù)措施多種，但隨著電子技術(shù)的發(fā)展，智能控制器及電機(jī)保護(hù)控制器成為防晃電技術(shù)的主流應(yīng)用。石化企業(yè)需結(jié)合所在電力系統(tǒng)特點(diǎn)及自身?xiàng)l件，在實(shí)際的應(yīng)用中優(yōu)化配置，提供可靠性，不斷完善及優(yōu)化防晃電技術(shù)措施，為石化企業(yè)避免晃電造成的經(jīng)濟(jì)損失。
【摘 要】百得燃燒器油嘴（以下簡稱油嘴）從開始使用時(shí)，它能把燃油均勻地霧化后噴出并經(jīng)火焰擴(kuò)散盤風(fēng)壓的二次霧化送到加熱爐燃燒室內(nèi)燃燒，到逐漸出現(xiàn)燃油燃燒不完和加熱爐輻射管結(jié)焦的這個(gè)過程，在最初形成時(shí)是很難被發(fā)現(xiàn)和引起重視的。通過對油嘴的結(jié)構(gòu)、有關(guān)技術(shù)要求和特性參數(shù)的分析，以便找出這一過程產(chǎn)生的原因及解決的辦法，并引起使用單位的重視，同時(shí)提出正確維護(hù)和使用油嘴的方法。
【關(guān)鍵詞】加熱爐；燃燒器；油嘴；油嘴特性參；保養(yǎng)周期；汽蝕；結(jié)焦；磨損
在石化管道系統(tǒng)中所有熱輸泵站的加熱爐上使用的都是由意大利BALTURS.P.A（百得公司）生產(chǎn)的重油燃燒器，共有兩個(gè)系列：一種是BT75-250DSPN-D系列，另一種是TB0-4N-D系列。這種燃燒器具有自動(dòng)化程度高、安全性好、節(jié)能效果明顯等特點(diǎn)，這些都在使用過程中得到驗(yàn)證，實(shí)樣見（圖1圖2）。在2007年至2009年這兩年期間，石化管道儀長線所有熱輸泵站的加熱爐由原油改換燒煤焦油以后，百得燃燒器的油嘴、增壓泵、槍體組件磨損嚴(yán)重，使用壽命壽命縮短，由于百得燃燒器所有易損件完全依賴進(jìn)口，購置費(fèi)用高，因此引起所在單位有關(guān)部門和技術(shù)人員的重視，開始著手研究百得燃燒器有關(guān)使用和技術(shù)問題。
油嘴是安裝在燃燒器上的一個(gè)重要部件，在石化管道系統(tǒng)每年都有數(shù)以萬噸的原油通過這個(gè)油嘴完成燃燒，以滿足加熱爐供熱需要，因此進(jìn)一步研究油嘴技術(shù)對安全、低耗輸油具有重要的意義。
1 油嘴結(jié)構(gòu)及有關(guān)技術(shù)要求
1.1 油嘴結(jié)構(gòu)與使用前的檢查
油嘴是由連接體、噴嘴、旋轉(zhuǎn)室、回油管和密封圈五個(gè)零部件組成的（見圖3）。從油嘴分解實(shí)樣圖看結(jié)構(gòu)并不復(fù)雜，但每個(gè)零部件加工精度和配合公差要求較高，因此有必要對油嘴的結(jié)構(gòu)有一個(gè)大致的了解，這樣能幫助我們在今后正確地拆裝油嘴。油嘴組件在出廠時(shí)就已經(jīng)裝配好了，用戶只需直接安裝使用即可，但最好還是要把油嘴拆開檢查，主要是檢查噴嘴錐面與旋轉(zhuǎn)室錐面是否完全接觸。油嘴在出廠時(shí)涂了一層防銹油，當(dāng)連接體螺母與回油管螺栓（見圖3）擰緊后，噴嘴與旋轉(zhuǎn)室兩錐面之間的防銹油被擠出，在一定的時(shí)間內(nèi)兩個(gè)錐面就形成壓痕，通過壓痕就能大致判斷是否完全接觸。如果兩個(gè)錐不能完全接觸就會(huì)出現(xiàn)油嘴霧化不良，燃燒不完全，加熱爐輻射管結(jié)焦等現(xiàn)象。
1.2 嘴油有關(guān)技術(shù)要求
油嘴連接體、旋轉(zhuǎn)室和回油管選用的材料均為中碳合金鋼，調(diào)質(zhì)硬度為HB240～280；噴嘴選用的馬氏體鋼，淬火硬度為HRC57～62。旋轉(zhuǎn)室進(jìn)油槽（見圖3圖5）三個(gè)面的粗糙度與噴嘴120°錐面的粗糙度應(yīng)相同，以保證燃油通過進(jìn)油槽四個(gè)表面的流速度相同。
2 噴嘴特性參數(shù)
在石化管道系統(tǒng)中所有熱輸泵站的加熱爐上使用的都是回油油嘴，它用于比例調(diào)節(jié)式燃燒器上。這種燃燒器可是根據(jù)加熱爐的供熱需要不斷地調(diào)節(jié)它的耗油量。它在流量最小時(shí)啟動(dòng)，然后通過鍋爐的自動(dòng)控溫儀器或壓力探頭自動(dòng)升到最大流量；然后，按照同樣的原理又回落到最小流量。
這種油嘴不是把到達(dá)油嘴的油全部噴射出去，而是將其中一部分通過回油管返回。
這種類型的燃燒器的油泵壓力是一定的，所以噴嘴的送油壓力也是一定的。如果改變了回油壓力，送油量也相應(yīng)發(fā)生變化。
這種油嘴特性參數(shù)有三個(gè)，在出廠時(shí)廠家把它用激光打標(biāo)機(jī)分別打在油嘴連接體六角螺母的平面上（圖4）
2.1 輸油量
輸油量是指油嘴最大額定的噴油量。在實(shí)際使用中油嘴的噴油量只有額定輸油量的二分之一左右，這是因?yàn)槭褂玫氖腔赜蛧娮?，它在滿足加熱爐供熱需要的同時(shí)將部分原油通過回油管返回。在石化管道系統(tǒng)中熱輸泵站使用的加熱爐主要有三種型號GW2500KW、GW5000KW、GW8000KW，分別使用輸油量為200-275K/h、500-600K/h、800-900K/h這三個(gè)系列的油嘴。使用單位應(yīng)根根所使用的加熱爐功率和供熱要求在對應(yīng)的系列中合理地選用油嘴。使用輸油量過小的油嘴滿足不了加熱爐供熱需要，還會(huì)導(dǎo)致回油壓力調(diào)節(jié)過高，增壓泵負(fù)荷增加；使用輸油量過大的油嘴，則導(dǎo)致加熱爐排煙溫度高、爐效降低、能耗增加。
2.2 噴射角
噴射角是燃油從噴嘴（見圖3）噴出的角度。油嘴噴射角度為30°～45°～80°，一般使用噴射角為45°的油嘴。使用噴射角度小的油嘴，被霧化噴射出的燃油不但細(xì)而且長，使用噴射角大的油嘴情況正好相反，使用單位應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況選用。
2.3 輸油比
輸油比就是油嘴的噴油孔數(shù)與進(jìn)油口數(shù)之比。因?yàn)橐恢в妥熘挥幸粋€(gè)噴油孔，所以這個(gè)數(shù)只能是一個(gè)為1的常數(shù)，而進(jìn)油口數(shù)是噴嘴錐面與旋轉(zhuǎn)室錐面重合形成的進(jìn)油口數(shù)，這個(gè)數(shù)是由旋轉(zhuǎn)室進(jìn)油槽的個(gè)數(shù)所決定的，如圖5所示的是一個(gè)有5個(gè)進(jìn)油槽口的旋轉(zhuǎn)室，即輸油比為1/5=B5。輸油比范圍為1/3=B3～1/5=B5。油嘴輸油比值越大輸油量越高，火焰也就越長，輸油比大的油嘴用于輸出功率大的加熱爐。
輸油比是油嘴的一個(gè)重要特性參數(shù)，它還決定了霧化燃油從噴嘴噴出油流的螺旋線的條數(shù)。通過觀察爐膛燃燒就會(huì)發(fā)現(xiàn)火焰是呈螺旋狀的，如果輸油比是B5就有5條螺旋燃燒的火焰線，這就是霧化燃油從噴嘴噴出進(jìn)入燃燒室火焰穩(wěn)定、方向性好的原因。
3 油嘴出現(xiàn)霧化燃油不良和燃燒不完全的檢查和保養(yǎng)
當(dāng)油嘴在連續(xù)使用時(shí)，噴嘴120°錐面和旋轉(zhuǎn)室進(jìn)油槽的三個(gè)面（見圖5）中任意一個(gè)或兩個(gè)以上的面就會(huì)發(fā)生結(jié)焦或磨損，這時(shí)油嘴開始出現(xiàn)霧化燃油不良和燃燒不完全的情況，發(fā)現(xiàn)這種情況最好的辦法就是在油嘴使用到一定時(shí)間后進(jìn)行定期檢查和保養(yǎng)。
3.1 油嘴維護(hù)保養(yǎng)周期
油嘴維護(hù)保養(yǎng)周期主要取決于所用燃油的物性，其關(guān)系見表1。
表1 原油物性與油嘴保養(yǎng)周期
從表1原油物性與油嘴保養(yǎng)周期分析，油嘴保養(yǎng)周期與粘度的關(guān)系不大，主要取決于原油中的膠質(zhì)+瀝青含量，當(dāng)膠質(zhì)+瀝青含量>10時(shí)，油嘴的保養(yǎng)周期會(huì)更短，使用單位應(yīng)根據(jù)具體情況確定油嘴的保養(yǎng)周期。油嘴結(jié)焦分為內(nèi)外兩個(gè)部份，在這里討論的是油嘴內(nèi)部結(jié)焦對燃油霧化的影響。油嘴是安裝在火焰擴(kuò)散盤中心處的，它盡管有火焰擴(kuò)散盤均勻分配的風(fēng)量和噴出的燃油及回油冷卻，但它的表面溫度仍然可達(dá)到400℃以上，油嘴內(nèi)具備了結(jié)焦的溫度條件。由于使用的是回油油嘴，所以油嘴內(nèi)會(huì)產(chǎn)生汽蝕，愛到汽蝕的金屬表面呈蜂窩狀損壞。
使用煤焦油的油嘴比原油結(jié)焦與磨損要嚴(yán)重得多，由于從2009年10月以后在石化管系統(tǒng)不再使用煤焦油，所以在這里不詳細(xì)介紹。
3.2 油嘴的維護(hù)保養(yǎng)
當(dāng)油嘴使用到保養(yǎng)周期后，將其從燃燒器上拆下，按圖3所示順序分解，用汽油將這些零部件清洗干凈擦干。
3.2.1 噴嘴的維護(hù)保養(yǎng)
首先加工三個(gè)上錐體直經(jīng)為￠14L、下錐體直經(jīng)為￠1.2L、錐度為120°、表面粗糙度為Ra0.4錐頭，然后用前兩個(gè)錐頭加研磨砂研磨噴嘴120°的錐面，直到錐面內(nèi)結(jié)焦和受損面被磨平為止，再用第三個(gè)錐頭加拋光粉拋光。
3.2.2 旋轉(zhuǎn)室的維護(hù)保養(yǎng)
檢查旋轉(zhuǎn)室進(jìn)油槽（圖5）的三個(gè)面結(jié)焦和蜂窩狀損壞程度，先用刀片清除進(jìn)油槽面上的結(jié)焦，再用1800號砂紙打磨槽面，直到槽面的粗糙度與噴嘴錐面的粗糙度大致相同為止。
3.2.3 回油管維護(hù)保養(yǎng)
回油管（見圖5）一般不會(huì)出現(xiàn)結(jié)焦，磨損程度也較輕，但要檢查回油管內(nèi)孔的三條螺旋線并清洗干凈，以避免原油中膠質(zhì)附著在螺旋線上，使通過回油管進(jìn)入槍體的回油產(chǎn)生氣阻而導(dǎo)致回油不暢的現(xiàn)象發(fā)生。
對以上三個(gè)零部件保養(yǎng)完以后，按圖4順序組裝后即可以使用。經(jīng)過保養(yǎng)后的油嘴與新油嘴的性能一樣，但這樣的保養(yǎng)最好不要超過四次，這是由于噴嘴和旋轉(zhuǎn)室其它燃油和回油通過的工作面不易修復(fù)，所以當(dāng)油嘴使用到這種程度r應(yīng)及時(shí)報(bào)廢。
4 結(jié) 語
百得燃燒器技術(shù)含量較高，油嘴僅僅是它的一個(gè)重要部件，還應(yīng)對它各個(gè)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、性能和原理有一個(gè)了解，這樣才能應(yīng)用所掌握的油嘴技術(shù)安全、經(jīng)濟(jì)、節(jié)能地使用油嘴。雖然一支油嘴在連續(xù)使用5000小時(shí)以上時(shí)不會(huì)出現(xiàn)明顯的結(jié)焦和燃燒不完全的現(xiàn)象，但在石化管道系統(tǒng)所使用的大功率加熱爐上能及早發(fā)現(xiàn)這一現(xiàn)象，及時(shí)并采取措施，節(jié)能效果還是比較明顯的，在發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)的今天具有重要的意義。
伴隨著石油化工生產(chǎn)水平逐漸提升，石化生產(chǎn)對于電機(jī)設(shè)備的應(yīng)用安全越來越關(guān)注。三相異步電機(jī)是石化生產(chǎn)中的重點(diǎn)設(shè)備之一，由于其結(jié)構(gòu)簡單，易于維護(hù)，在具體生產(chǎn)中的應(yīng)用比較廣泛。當(dāng)三相異步電機(jī)出現(xiàn)故障將會(huì)導(dǎo)致石化生產(chǎn)停工，因此需要及時(shí)采取異步電機(jī)維護(hù)。為了提升三相異步電機(jī)的維護(hù)效率，在本文中針對石化生產(chǎn)中的三相異步電機(jī)維護(hù)技術(shù)進(jìn)行研究。
【關(guān)鍵詞】石化生產(chǎn) 三相異步電機(jī) 維護(hù)技術(shù) 研究
在實(shí)際生產(chǎn)中，三相異步電機(jī)充當(dāng)著動(dòng)力轉(zhuǎn)換設(shè)備，能夠?qū)㈦娔苻D(zhuǎn)換為生產(chǎn)中所需要的機(jī)械能力。同時(shí)三相異步電機(jī)與其他類型電機(jī)相比，其運(yùn)行效率較高，裝置性能較強(qiáng)、電量消耗比較小，比較容易攜帶?；谌喈惒诫姍C(jī)這些優(yōu)勢其在石化生產(chǎn)中應(yīng)用備受關(guān)注，因此對于其維修技術(shù)進(jìn)行研究，在促進(jìn)石化生產(chǎn)方面具有較為積極的意義。
1 石化生產(chǎn)中三相異步電機(jī)運(yùn)行故障產(chǎn)生原因
三相異步電機(jī)在石化生產(chǎn)中的應(yīng)用，伴隨著電機(jī)的運(yùn)行有可能會(huì)產(chǎn)生電機(jī)故障，為了迅速的對三相異步電機(jī)故障進(jìn)行維修，需要對故障產(chǎn)生原因進(jìn)行分析。三相異步電機(jī)運(yùn)行故障主要體現(xiàn)在以下幾方面：
（1）開關(guān)接觸器不穩(wěn)定；
（2）保險(xiǎn)絲被燒斷；
（3）電機(jī)使用不當(dāng)所出現(xiàn)的電路故障。
1.1 開關(guān)接觸器不穩(wěn)定
在石化生產(chǎn)中，三相異步電機(jī)缺相運(yùn)行的情況比較常見。如果三相異步電機(jī)長期處于缺相運(yùn)行的狀態(tài)，將會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)出現(xiàn)的故障，嚴(yán)重的情況會(huì)出現(xiàn)電機(jī)燒毀。那么缺相是如何產(chǎn)生的？在進(jìn)行三相異步電機(jī)接觸器的配置環(huán)節(jié)中，如果接觸器配置不合理，使得觸頭的滅弧能力降低，開關(guān)接觸器的觸頭直接連接在一起?；谶@樣的情況，在具體的石化生產(chǎn)中將會(huì)出現(xiàn)故障。
1.2 保險(xiǎn)絲燒斷
保險(xiǎn)絲燒斷的問題在三相異步電機(jī)運(yùn)行中也比較常見。如電機(jī)處于短路狀態(tài)時(shí)、電機(jī)主回路單相接地時(shí)都會(huì)出現(xiàn)保險(xiǎn)絲的熔斷。再或者是保險(xiǎn)絲的容量比較小，也會(huì)直接導(dǎo)致保險(xiǎn)絲在線路連接中燒斷。
1.3 電機(jī)使用不當(dāng)
三相異步電機(jī)使用不當(dāng)也會(huì)出現(xiàn)故障，如比較典型的就是金屬片燒毀、導(dǎo)線斷開等。當(dāng)點(diǎn)擊使用環(huán)境不當(dāng)，同樣會(huì)導(dǎo)致石化生產(chǎn)設(shè)備電機(jī)缺相。
2 石化生產(chǎn)中三相異步電機(jī)維修技術(shù)應(yīng)用
對石化生產(chǎn)中的三相異步電機(jī)進(jìn)行維護(hù)，分為三個(gè)步驟進(jìn)行維修：
（1）在三相異步電機(jī)未運(yùn)行前對于電機(jī)進(jìn)行安全檢查；
（2）針對三相異步電機(jī)的繞組進(jìn)行電氣檢查；
（3）從電機(jī)運(yùn)行的電路上進(jìn)行綜合性的安全分析。
2.1 電機(jī)運(yùn)行前的檢查
在異步電機(jī)在運(yùn)行之前，工作人員需要對于異步電機(jī)的狀態(tài)進(jìn)行檢查，包含內(nèi)部電路、外觀以及通過物理檢查等確定異步電機(jī)處于正常的待工作狀態(tài)。這是保障異步電機(jī)能夠在石化生產(chǎn)中運(yùn)行的前提。在實(shí)際檢查環(huán)節(jié)中，需要對異步電機(jī)的參數(shù)數(shù)據(jù)進(jìn)行記錄，以備電機(jī)出現(xiàn)運(yùn)行故障時(shí)按照參數(shù)數(shù)據(jù)進(jìn)行維修，迅速找到故障點(diǎn)。具體設(shè)備檢差，可以通過噪聲檢測技術(shù)、電流測量、振動(dòng)狀態(tài)等進(jìn)行分析。這些參數(shù)都能夠使得工作人員判斷出三相異步電機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)。一旦發(fā)現(xiàn)三相異步電機(jī)存在故障，需要對其進(jìn)行拆卸檢修維修。先對主要部件進(jìn)行故障檢查，如對繞組進(jìn)行故障檢測，分析繞組是否出現(xiàn)接地故障。通過目測的方式，觀察繞組端部以及線槽內(nèi)部絕緣物是否有損傷，以及焦黑的痕跡。還可以用萬用表進(jìn)行檢查，當(dāng)萬用表低阻檔讀書很小，t說明是繞組接地。
2.2 繞組電氣維修
針對三相異步電機(jī)繞組的故障，需要對電機(jī)繞組及時(shí)進(jìn)行解決。首先將繞組受潮的部分進(jìn)行烘干處理，并且冷卻到60-70℃，澆上絕緣漆之后在進(jìn)行烘干。在處理繞組端部的損壞時(shí)，需要在繞組接地處重新進(jìn)行繞組的絕緣處理，涂漆并且烘干處理。而繞組接地點(diǎn)在槽內(nèi)時(shí)，需要及時(shí)更換部分繞組元件，最后應(yīng)用不同的兆歐姆表進(jìn)行繞組的測量，直到滿足技術(shù)要求為止。三相繞組除了接地故障外，還可能會(huì)出現(xiàn)繞組斷路的情況，而對于繞組斷路的維修，主要通過三種方式來實(shí)現(xiàn)：
（1）斷路在繞組端部時(shí)，需要將斷路連接上，并且包裹上絕緣材料，在最為外端套上絕緣管，再烘干；
（2）當(dāng)出現(xiàn)相間繞組短路時(shí)，需要重新更換新的繞組；
（3）對籠形轉(zhuǎn)子斷籠情況采用焊接法、冷接法等。
2.3 電氣電路分析
對三相異步電機(jī)的電氣電路進(jìn)行綜合性的分析，一般情況下，三相異步電動(dòng)機(jī)的電流不平衡度保持在2%左右，被認(rèn)為是一種正常的狀態(tài)，電機(jī)繞組的絕緣電阻需要保持在100Ω以上，在對于電機(jī)繞組電路未檢測的基礎(chǔ)上不能夠進(jìn)行電機(jī)的開機(jī)。對于電機(jī)電氣電路中的電流、振動(dòng)、轉(zhuǎn)速、噪聲等進(jìn)行觀察。當(dāng)這些參數(shù)都沒有問題的情況下，才能夠進(jìn)行電機(jī)的重啟。
3 結(jié)論
綜上所述，在本文的研究，主要面向三相異步電機(jī)故障維修，為了迅速的對三相異步電機(jī)故障進(jìn)行檢查，需要對故障產(chǎn)生原因進(jìn)行分析。三相異步電機(jī)運(yùn)行故障主要體現(xiàn)在以下幾方面：
（1）開關(guān)接觸器不穩(wěn)定；
（2）保險(xiǎn)絲被燒斷；
（3）電機(jī)使用不當(dāng)所出現(xiàn)的電路故障。
對石化生產(chǎn)中的三相異步電機(jī)進(jìn)行維護(hù)，分為三個(gè)步驟進(jìn)行維修：
（1）在三相異步電機(jī)未運(yùn)行前對于電機(jī)進(jìn)行安全檢查；
（2）針對三相異步電機(jī)的繞組進(jìn)行電氣檢查；
（3）從電機(jī)運(yùn)行的電路上進(jìn)行綜合性的安全分析。
摘要：石化工業(yè)是我國國民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)，但石化企業(yè)的生產(chǎn)和經(jīng)營會(huì)對環(huán)境造成較嚴(yán)重的污染。近年來，治理和預(yù)防石化污染引起了政府和整個(gè)石化行業(yè)的高度重視。本文分析了舟山市石化行業(yè)面臨的環(huán)保形勢，并χ凵絞惺化行業(yè)在綠色環(huán)保技術(shù)方面的需求進(jìn)行了探索。
關(guān)鍵詞：舟山 石化行業(yè) 綠色 環(huán)保技術(shù) 需求分析
近年來，石油化工安全事故和環(huán)境污染事故屢有發(fā)生，尤其是去年發(fā)生的8?12天津?yàn)I海新區(qū)?；瘋}庫爆炸事故，更是讓人觸目驚心，爆炸造成165人死亡，直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)68.66億元。舟山市屬海島型地區(qū)，地域狹小，環(huán)境容量有限，石油化工企業(yè)一旦發(fā)生事故，就可能會(huì)對居民生命安全和附近海域環(huán)境帶來嚴(yán)重的威脅。同時(shí)近幾年公眾對生活質(zhì)量的要求以及安全環(huán)保意識都在不斷提高，影響行業(yè)發(fā)展和社會(huì)穩(wěn)定的群體性事件時(shí)有發(fā)生。隨著生態(tài)文明建設(shè)的推進(jìn)，國家和地方政府對安全環(huán)保也提出了更高的要求，石化行業(yè)的安全環(huán)保工作將面臨更大的壓力和考驗(yàn)。
一、舟山市石化行業(yè)面臨的環(huán)保形勢
（一）舟山海島環(huán)境質(zhì)量不容樂觀
舟山是由群島組成的地級市，國務(wù)院于2011年6月批準(zhǔn)設(shè)立了浙江舟山群島新區(qū)，使舟山駛上發(fā)展的快車道。近年來，隨著舟山經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，海島陸地和近海海域環(huán)境質(zhì)量卻有不斷惡化的趨勢。受陸源污染的直接影響，舟山海域成為我國近岸海域環(huán)境質(zhì)量形勢最為嚴(yán)峻的海域之一[1]。根據(jù)2003年至2015年舟山市海洋環(huán)境質(zhì)量公報(bào)，舟山嚴(yán)重污染海域（劣四類）面積占比從2003年23%上升到2015年48.4%，海域水質(zhì)環(huán)境質(zhì)量呈顯著下降趨勢，其中超標(biāo)最多的是無機(jī)氮和活性磷酸鹽。
舟山海域污染來源于工業(yè)廢水、生活污水、海水中石油、氮、磷等有機(jī)物，農(nóng)業(yè)的化肥、海水的養(yǎng)殖等。數(shù)據(jù)顯示，隨著舟山本島及附近島嶼新建擴(kuò)建油庫、油碼頭數(shù)量的增加，油品進(jìn)出、儲運(yùn)量增加，從而加重了舟山海域油類污染[2]。這些污染也是造成赤潮頻繁暴發(fā)的主要原因。
（二）環(huán)保法律法規(guī)日臻完善，達(dá)標(biāo)排放要求更加嚴(yán)格
自2000年以來，國家相繼制定和修訂了《大氣污染防治法》《環(huán)境影響評價(jià)法》《固體廢物污染環(huán)境防治法》《水污染防治法》《國家危險(xiǎn)廢物名錄》《清潔生產(chǎn)促進(jìn)法》《大氣污染行動(dòng)計(jì)劃》《海洋環(huán)境保護(hù)法》等一系列環(huán)保法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)。這些法律、法規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)的出臺給石化行業(yè)帶來了深刻的影響。其中，《水污染防治法》《大氣污染防治法》《固體廢物污染環(huán)境防治法》等法律都對各類污染物必須達(dá)標(biāo)排放作了嚴(yán)格規(guī)定，特別是進(jìn)一步明確了含油固體廢物屬于必須按照規(guī)定進(jìn)行處理處置的危險(xiǎn)廢物，含油廢物違法處置被納入刑法處罰。2012年，環(huán)保部還專門針對化工園區(qū)出臺了《關(guān)于加強(qiáng)化工園區(qū)環(huán)境保護(hù)工作的意見》，從園區(qū)規(guī)劃、環(huán)評制度、項(xiàng)目準(zhǔn)入、環(huán)境管理和防控體系等方面提出要求。2015年4月16日，環(huán)保部和國家質(zhì)監(jiān)總局聯(lián)合《石油煉制工業(yè)污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB 31570―2015）和《石油化學(xué)工業(yè)污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB 31571―2015）兩項(xiàng)石油化工污染物排放標(biāo)準(zhǔn)，對石油化工各類污染物規(guī)定了較以前更為嚴(yán)格的約束性指標(biāo)。2014年，環(huán)保部《石化行業(yè)揮發(fā)性有機(jī)物綜合整治方案》，VOCs作為PM2.5的重要前體污染物，首次納入“十三五”污染物總量控制指標(biāo)。
近年來，浙江省和舟山市配合國家的法律法規(guī)，也相繼出臺了一系列地方環(huán)境保護(hù)法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)。為了滿足國家和地方政府關(guān)于污染物全面、穩(wěn)定達(dá)標(biāo)排放的環(huán)保要求，無論是石化新建項(xiàng)目還是現(xiàn)有工程，必然要求石油化工企業(yè)大力推行清潔生產(chǎn)，研究和開發(fā)環(huán)境友好生產(chǎn)工藝和節(jié)能環(huán)保技術(shù)，進(jìn)一步規(guī)范環(huán)保管理，研究并解決污染治理技術(shù)的難題，從而大幅度提高石化“三廢”（廢氣、廢水、固體廢棄物）的治理技術(shù)水平和污染物穩(wěn)定達(dá)標(biāo)的可靠性。
（三）公眾參與意識逐漸增強(qiáng)，輿論監(jiān)督壓力不斷增大
隨著生活水平和國民素質(zhì)的不斷提高，公眾參與環(huán)保監(jiān)督的意識在逐漸增強(qiáng)，政府也鼓勵(lì)公眾和非政府組織機(jī)構(gòu)參與環(huán)保監(jiān)督，石油化工企業(yè)一切生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)及其可能引起的環(huán)境問題都在公眾和社會(huì)輿論的監(jiān)督之下。前幾年舟山市某石化企業(yè)發(fā)生的環(huán)境污染事件引起民眾的擔(dān)憂和上訪，就是一個(gè)典型的例子。新修訂的《環(huán)境保護(hù)法》于2015年1月1日起施行，其中規(guī)定重點(diǎn)排污單位對其主要污染物的超標(biāo)排放情況，以及防治污染設(shè)施的建設(shè)和運(yùn)行情況，都應(yīng)當(dāng)如實(shí)向社會(huì)公開，并規(guī)定了其相應(yīng)的法律責(zé)任。這就要求石化企業(yè)必須努力提高綠色節(jié)能環(huán)保技術(shù)和環(huán)境管理水平，切實(shí)把環(huán)境保護(hù)納入企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略中優(yōu)先考慮，全面履行好企業(yè)的經(jīng)濟(jì)責(zé)任、政治責(zé)任和社會(huì)責(zé)任。
二、舟山市石化行業(yè)綠色環(huán)保技術(shù)需求分析
通過對舟山市石化行業(yè)現(xiàn)狀分析，考慮國家有關(guān)政策法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)和污染減排約束性指標(biāo)要求，結(jié)合國內(nèi)外綠色石油化工生產(chǎn)技術(shù)的新進(jìn)展，舟山市石化行業(yè)在綠色環(huán)保技術(shù)的需求主要包括以下幾個(gè)方面。
（一）綠色生態(tài)石化基地建設(shè)
石化基地生態(tài)綠色化發(fā)展模式與機(jī)制，石化基地產(chǎn)業(yè)鏈規(guī)劃與招商，多目標(biāo)綠色評價(jià)體系及化工生態(tài)園區(qū)設(shè)計(jì)規(guī)范與標(biāo)準(zhǔn)，石化基地環(huán)保技術(shù)開發(fā)創(chuàng)新體系，節(jié)能減排與清潔生產(chǎn)技術(shù)服務(wù)產(chǎn)業(yè)運(yùn)行機(jī)制，石化基地建設(shè)對海島海洋生態(tài)和周邊海域潮流的影響。
（二）清潔生產(chǎn)技術(shù)
制備新穎綠色原材，以替換石油化工生產(chǎn)中慣用的氫氰酸、光氣等劇毒原材[3]；采用計(jì)算機(jī)信息技術(shù)和化工過程集成技術(shù)，降低水耗、能耗；化工裝置的大型化、微型化、集成化和智能化，有利于節(jié)能減排，提高效率；開發(fā)環(huán)保高效的優(yōu)良催化技術(shù)，防止設(shè)備腐蝕，減少廢物和環(huán)境污染；開發(fā)特殊狀態(tài)的反應(yīng)體系和超常規(guī)狀態(tài)的反應(yīng)技術(shù)，提高反應(yīng)效率，節(jié)約石化資源；生物質(zhì)能、頁巖氣、煤層氣等新能源在化工領(lǐng)域中的應(yīng)用 [4]。
（三）污染防控與節(jié)能減排技術(shù)
海洋環(huán)境下石化廢水、廢氣、廢渣等污染擴(kuò)散分析，基于小波神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的“三廢”污染監(jiān)控技術(shù)體系研究，石化基地污染物總量控制技術(shù)，集成化石化廢氣凈化及資源化利用技術(shù)，石化基地二氧化碳排放總量控制技術(shù)，石化基地惡臭污染防治技術(shù)，石化基地VOCs排放控制技術(shù)，節(jié)水型污泥處理技術(shù)、特種石化廢水處理技術(shù)集成及廢水深度處理回用技術(shù)應(yīng)用與示范；石化基地凈化水回用技術(shù)，石化基地固體廢物綜合利用技術(shù)，儲運(yùn)油泥資源化利用，石化基地地下水、土壤污染監(jiān)控及修復(fù)技術(shù)。
（四）石化環(huán)境監(jiān)測與安全應(yīng)急體系
環(huán)境事件危險(xiǎn)源識別技術(shù)，石化基地污染物排放監(jiān)測體系，海島環(huán)境下綠色石化集聚區(qū)運(yùn)行安全關(guān)鍵技術(shù)，石化基地近岸海域污染監(jiān)測體系，污染排放濃度超標(biāo)和生態(tài)環(huán)境安全預(yù)警機(jī)制，海島環(huán)境下石化基地安全環(huán)保應(yīng)急體系，石化基地HSE管理體系。
（五）其他技術(shù)需求
環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)與信息化技術(shù)，智慧石化基地軟硬件技術(shù)體系，石化基地輿情引導(dǎo)與社會(huì)責(zé)任關(guān)懷建設(shè)等。
三、 結(jié)束語
像舟山這樣的海島地區(qū)，如何做好發(fā)展和環(huán)境“雙贏”的文章，是極其重要而且迫在眉睫的課題。開發(fā)和使用環(huán)境友好石化生產(chǎn)工藝和節(jié)能環(huán)保技術(shù)，是解決石化行業(yè)發(fā)展帶來的環(huán)境問題的根本出路。另一方面，隨著經(jīng)濟(jì)與技術(shù)的全球化，我國石化工業(yè)在國際上也面臨著產(chǎn)品和工藝技術(shù)的激烈競爭，為了迎接這種技術(shù)和產(chǎn)品競爭的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，跟上國際上重視環(huán)境保護(hù)的趨勢，也需要發(fā)展自己的環(huán)境友好的綠色石化技術(shù)和優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。因此需要認(rèn)真研究產(chǎn)業(yè)政策和環(huán)境排放標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)環(huán)境友好石化生產(chǎn)工藝與節(jié)能環(huán)保技術(shù)攻關(guān)，大力推進(jìn)石化產(chǎn)業(yè)升級，全面發(fā)展綠色環(huán)保技術(shù)，實(shí)現(xiàn)清潔化生產(chǎn)和循環(huán)經(jīng)濟(jì)。只有這樣，才能實(shí)現(xiàn)石化產(chǎn)業(yè)與自然的和諧發(fā)展，使石化行業(yè)真正成為舟山經(jīng)濟(jì)發(fā)展的引擎和龍頭，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入強(qiáng)大的動(dòng)力。
【摘 要】近些年來，我國產(chǎn)生了許多有效的石化頁巖氣工程技術(shù)，而且經(jīng)過實(shí)踐證實(shí)，在頁巖氣的實(shí)際勘探中發(fā)揮了較大的價(jià)值。為我國石化巖油氣勘探奠定了基礎(chǔ)。本文主要探究的是我國石化頁巖氣工程技術(shù)的發(fā)展和前景展望。
【關(guān)鍵詞】石化頁巖氣； 工程； 技術(shù)； 前景
一、頁巖工程地質(zhì)環(huán)境描述技術(shù)
頁巖工程地質(zhì)描述技術(shù)在我國頁巖氣勘探開發(fā)當(dāng)中發(fā)揮了重大的作用。它為我國重點(diǎn)地區(qū)頁巖油氣井鉆井優(yōu)化方案設(shè)計(jì)，以及可壓性評價(jià)、完井方式選擇，以及壓裂方案設(shè)計(jì)等提供了重要的指導(dǎo)。
1、巖石力學(xué)特征評價(jià)技術(shù)
針對頁巖地層具有非均質(zhì)性較強(qiáng)、各向異性突出的主要特點(diǎn)，以測井資料處理以及巖心測試為重點(diǎn)。最終通過數(shù)據(jù)分析、技術(shù)測試等，形成了巖石力學(xué)特征宏細(xì)觀分析評價(jià)技術(shù)，以及頁巖地層井壁穩(wěn)定性分析預(yù)測技術(shù)等，這些技術(shù)大多屬于巖石力學(xué)特征評價(jià)技術(shù)。這些技術(shù)的投入使用，為頁巖氣水平井鉆完井，以及壓裂設(shè)計(jì)提供了更為實(shí)際的指導(dǎo)。
2、建立了頁巖可壓性評價(jià)辦法
綜合考慮巖石的特質(zhì)，再分析巖石力學(xué)的相關(guān)參數(shù)，巖石中的有機(jī)碳含量，以及總含氣量等。將地質(zhì)甜點(diǎn)，以及造成壓裂裂縫起裂以及延伸難度較大的巖石脆性特征相結(jié)合。最終形成頁巖可壓性評價(jià)辦法。這種辦法的針對性較強(qiáng)，而且在實(shí)施中可操作性較大。可壓性指數(shù)評價(jià)模型如下：
在這個(gè)式子中，F(xiàn)I可壓性指數(shù)，；S為頁巖儲層參數(shù)的標(biāo)準(zhǔn)化值； 為儲層參數(shù)的權(quán)重系數(shù)。
這種頁巖可壓性評價(jià)方法，在實(shí)際應(yīng)用當(dāng)中發(fā)揮了重要的價(jià)值。運(yùn)用頁巖可壓性評價(jià)方法，對我國不同區(qū)塊的頁巖進(jìn)行了一定的計(jì)算評價(jià)，分析到許多區(qū)塊頁巖底層的可壓性指數(shù)。根據(jù)指數(shù)進(jìn)行深入分析之后，才能進(jìn)行針對性更強(qiáng)的運(yùn)用。
3、進(jìn)行了頁巖裂縫擴(kuò)展規(guī)律物模實(shí)驗(yàn)研究
這種實(shí)驗(yàn)研究是以露頭頁巖巖心為主要對象的。通過對不同井下工況進(jìn)行了針對性模擬實(shí)驗(yàn)，得出更多的理性認(rèn)識。主要成就在于更新了對巖石脆性與剪切破壞形式等的關(guān)系認(rèn)識。這是進(jìn)行石化頁巖氣勘探開發(fā)工作的重要基礎(chǔ)。
4、初步建立頁巖儲層綜合評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)
我國在與國外許多大學(xué)進(jìn)行合作的基礎(chǔ)之上，分析了中國石化頁巖儲層的主要特征，以及壓裂效果等。初步得出了頁巖儲層綜合評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。
二、“井工廠”鉆井優(yōu)化設(shè)計(jì)技術(shù)
通過對國內(nèi)外“井工廠”技術(shù)進(jìn)行實(shí)踐調(diào)查分析，并有效結(jié)合中國石化頁巖氣區(qū)塊的主要特點(diǎn)，有效進(jìn)行了“井工廠”技術(shù)攻關(guān)研究。最終形成了“井工廠”鉆井優(yōu)化設(shè)計(jì)技術(shù)。
1、首先在全面調(diào)查的基礎(chǔ)上，對其開展精細(xì)的描述。然后在此基礎(chǔ)之上，創(chuàng)造出頁巖氣井井身結(jié)構(gòu)序列。這種序列在實(shí)際運(yùn)用當(dāng)中，對于封隔復(fù)雜地層十分有效。而且，還有效降低了鉆柱扭矩和摩阻。使得我們在開展水平作業(yè)時(shí)增加了安全防護(hù)。為滿足壓裂增產(chǎn)措施的需求提供了可能。
2、初步形成了合理確定造斜點(diǎn)、造斜率優(yōu)化O計(jì)技術(shù)。
3、根據(jù)不同的頁巖氣區(qū)塊的實(shí)際狀況，創(chuàng)造出了優(yōu)快鉆井設(shè)計(jì)技術(shù)。
三、頁巖氣的開發(fā)技術(shù)分析
在頁巖氣的用途之中，最被人們熟知的是對頁巖裂縫的填充，由于它本身是一種天然氣，滲透率相對較低，而且其氣流的阻力比純天然氣大，因此，給頁巖氣的開采帶來較大困難。在長期實(shí)踐當(dāng)中，人們發(fā)現(xiàn)傳統(tǒng)的采取方式所能產(chǎn)生的產(chǎn)量十分小，因而需要運(yùn)用特殊的方式實(shí)現(xiàn)增產(chǎn)，同時(shí)需要對鉆井進(jìn)行適當(dāng)?shù)貏?chuàng)新。
1、基礎(chǔ)的壓裂技術(shù)
頁巖氣的儲層是十分致密的，因而滲透率也相對較低，如果想對其進(jìn)行直接生產(chǎn)，難度較大。當(dāng)前最常采用的方式就是儲層改造、頁巖氣儲存改造主要有兩種方式：壓裂和酸化。在這兩種方式當(dāng)中，壓裂是最常運(yùn)用的。
從目前的情況來看，水力壓裂是頁巖氣開發(fā)過程中使用時(shí)間最長的，也是目前常常使用的壓裂技術(shù)。水力壓裂具有一定的特殊性，它不僅能夠在儲層當(dāng)中形成十分密集的網(wǎng)絡(luò)，而且能夠合理地改善滲透率，使得天然氣更加順利地進(jìn)入井筒。為了保障保井能夠經(jīng)受住壓裂的壓力，從而注入泵率。就必須要在壓裂開始之前，對井中的實(shí)際情況進(jìn)行檢測。分析出具體的受壓能力。從目前的研究進(jìn)展來看，人造裂縫的半長，在對巖井水力壓裂的適應(yīng)中，可以達(dá)到76.3～458.0m。
在對頁巖氣進(jìn)行實(shí)際開采的過程當(dāng)中，我們可以采取多樣化的壓裂辦法，如氮?dú)馀菽瓑毫鸭夹g(shù)、多級壓裂、水力噴射壓裂等。在這些辦法當(dāng)中，各個(gè)辦法使用的范圍不同。如氮?dú)鈮毫艳k法適用于深度較淺的，或者底層壓力較小的頁巖。多層壓裂辦法一般適用于垂直堆疊的致密底層。除此之外，還有凝膠壓裂辦法等。但是凝膠壓裂基礎(chǔ)需要較大的資金投入，在長期發(fā)展之后，逐步被清水壓裂辦法所替代。
因?yàn)轫搸r氣藏超低率和低孔隙度，頁巖氣水平井必須要經(jīng)過多級大規(guī)模水力壓裂處理。然后才能實(shí)現(xiàn)頁巖氣藏經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)。在國外，經(jīng)常會(huì)使用的水力壓裂技術(shù)包含了以下幾種：泡沫壓裂、清水壓裂、多級壓裂、水力噴射壓裂、同步壓裂等。
泡沫壓裂：這種技術(shù)主要適用于低壓、低滲透水敏儲層壓裂作業(yè)?？偨Y(jié)該技術(shù)的主要特征，可以有效減輕壓裂液對地層造成的傷害力度。而且能夠呈現(xiàn)出更好的返排的效果。
多級壓裂：它主要指的是在合理運(yùn)用封堵球的基礎(chǔ)上，將儲層進(jìn)行多個(gè)層次上的分隔，進(jìn)而進(jìn)行科學(xué)的分段分裂。這種分段壓裂方式是當(dāng)前頁巖氣水力壓裂所采用的主要技術(shù)。
清水壓裂技術(shù)：它主要是指將減阻劑、表面活性劑以及黏土穩(wěn)定劑等，加入一定的清水，進(jìn)而在壓裂過程中充當(dāng)壓裂液。這種技術(shù)主要是通過在清水中加入減阻劑、黏土穩(wěn)定劑量，以及表面活性劑等，來充當(dāng)壓裂液。這種特殊的壓裂液能夠有效改善頁巖氣的滲透率，提升導(dǎo)流性，有效降低地層傷害。這種技術(shù)主要運(yùn)用在致密儲層，它是美國頁巖氣井最主要的增產(chǎn)方式。
水力噴射壓裂：它指的主要是運(yùn)用高速、高壓的帶砂體，進(jìn)行適當(dāng)?shù)目咨洌又俅蜷_地層連接井筒的通道，使得流體排量得到大量提升，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)較高的低層壓裂技術(shù)，這種技術(shù)主要適用于發(fā)育較多的天然裂縫的頁巖儲層。
[摘 要]目前我國水資源嚴(yán)重緊缺，石化行業(yè)開展節(jié)水減排的形勢非常緊迫。本文主要介紹了石化企業(yè)在“節(jié)水減排、污水回用”方面的工作和探索。重點(diǎn)闡述了如何通過清潔生產(chǎn)，優(yōu)化污水處理工藝，合理進(jìn)行清污分流、污污分治，確保外排廢水指標(biāo)長期穩(wěn)定達(dá)標(biāo)，為后續(xù)的污水回用打下良好基礎(chǔ)。
[關(guān)鍵詞]石化行業(yè);節(jié)水減排;源頭控制;污水回用
1 石化污水的特點(diǎn)及處理流程
1.1 污水排放量大
石化企業(yè)是工業(yè)耗水量較大的行業(yè)之一，約占全國工業(yè)取水量的5%左右，而廢水排放量約占全國工業(yè)廢水排放量的4.2%。伴隨著企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模的日益擴(kuò)大，污水排放量大成為石化企業(yè)污水的特點(diǎn)之一。
1.2 污水水質(zhì)復(fù)雜
石化企業(yè)由于生產(chǎn)的產(chǎn)品流程較長，生產(chǎn)裝置又多，在生產(chǎn)過程中因切水、設(shè)備泄漏等排出的污水中含有的有機(jī)污染物眾多，且含有一定毒性。根據(jù)成分不同，污水可分為含油污水、含硫污水、含堿廢水、含鹽污水、含酚廢水、生產(chǎn)廢水和生活污水，污水的多樣性給后續(xù)處理帶來了一定的難度。因此，石化企業(yè)廢水是工業(yè)污水中比較難處理的水質(zhì)之一。
1.3 污水水質(zhì)變化大，沖擊性強(qiáng)
由于石化企業(yè)污水具有量大、變化快、水質(zhì)復(fù)雜且具有毒性的特點(diǎn)，因此任何水量、水質(zhì)的波動(dòng)都有可能給后續(xù)處理設(shè)施造成沖擊，導(dǎo)致污水處理系統(tǒng)癱瘓（尤其是生化系統(tǒng)污泥大量死亡），需要一定的時(shí)間來恢復(fù)。
1.4 主要的污水處理流程
隨著石化企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模日益擴(kuò)大，為降低生產(chǎn)成本而導(dǎo)致的原油劣質(zhì)化趨勢越來越大，造成石化廢水水質(zhì)不斷惡化，傳統(tǒng)的“老三套”處理流程（即隔油-浮選-生化）已難以滿足處理需要，而國家污水排放標(biāo)準(zhǔn)的不斷從嚴(yán)和環(huán)保執(zhí)法力度的逐步加大，造成企業(yè)外排污水達(dá)標(biāo)困難，因此石化污水處理流程通常采取大馬拉小車―通過加大設(shè)計(jì)能力來提高污水處理系統(tǒng)的耐沖擊能力，加長處理流程―有些企業(yè)甚至采用三級生化來提高處理深度，確保外排廢水達(dá)標(biāo)。石化企業(yè)污水處理系統(tǒng)一般分為預(yù)處理和生物處理。為了確保生化處理的平穩(wěn)性和效果，預(yù)處理非常重要。
2 污水資源化探討
2.1 持續(xù)推行清潔生產(chǎn)，加強(qiáng)源頭控制
采用源頭控制是實(shí)現(xiàn)污水資源化的重要措施，不僅可以節(jié)約新鮮水，而且可以減少污水的產(chǎn)生量，減輕污水處理系統(tǒng)的壓力，提高處理合格率，為污水回用創(chuàng)造良好的條件。目前，國內(nèi)一些石化企業(yè)在清潔生產(chǎn)以及源頭控制方面已經(jīng)取得了很好的效果。例如：用加氫精制工藝取代傳統(tǒng)的堿洗電精制工藝，以柴油產(chǎn)品精制為例，傳統(tǒng)的柴油堿洗電精制裝置的污水產(chǎn)生量為0.1t（水）/t（油），而采用加氫精制工藝后，污水產(chǎn)生量僅為0.025t（水）/t（油），削減率達(dá)到75%，減排效果明顯;采用間接冷卻和空冷技術(shù)代替直接冷卻和水冷技術(shù)，可以減少水冷設(shè)備的蒸發(fā)損失與飛濺損失;實(shí)現(xiàn)裝置間的熱聯(lián)合，回收低溫余熱，可以減少冷卻設(shè)備，進(jìn)而減少循環(huán)水的使用量。
2.2 做好污水的污污分流和分治工作，減輕污水
集中處理系統(tǒng)的壓力石化企業(yè)基本上已做到清污分流，而污污分流和分治工作還需不斷加強(qiáng)，后者不僅是污水達(dá)標(biāo)排放的保證，更是污水資源化的需要。將含硫污水、堿渣污水、含鹽污水和低濃度的含油污水進(jìn)行徹底分流，并實(shí)現(xiàn)專線專輸、專罐貯存、分質(zhì)限量處理。特別是在裝置停工期間，對于清洗容器排出的高濃度溶劑沖洗水，用槽車運(yùn)至污水處理場專罐貯存設(shè)施，避免對污水處理系統(tǒng)的沖擊。通過上游環(huán)保裝置、設(shè)施的預(yù)處理（如污水汽提裝置、濕式氧化裝置以及電脫鹽污水的預(yù)處理設(shè)施等）來降低污水處理系統(tǒng)的負(fù)荷，確保外排廢水的凈化深度，為污水資源化創(chuàng)造良好的條件。
2.3 合理應(yīng)用水夾點(diǎn)技術(shù)，加深污水資源化程度
2.3.1 含硫污水的串級使用
石油煉制企業(yè)含硫污水的串級使用就是一個(gè)很好的水夾點(diǎn)技術(shù)應(yīng)用的實(shí)例。以鎮(zhèn)海煉化為例，該公司結(jié)合生產(chǎn)工藝注水水質(zhì)的需求，將催化裂化裝置分餾塔頂?shù)暮蛭鬯壥褂糜诟粴庀礈焖淖⑺瑢⒊p壓或其他非加氫型裝置的含硫污水，串級使用于延遲焦化裝置富氣洗滌水的注水。通過含硫污水的串級使用，該公司不僅減少軟化水的使用量將近30t/h，而且減少相對應(yīng)的含硫污水的產(chǎn)生量。
2.3.2 汽提凈化水的回用
含硫污水汽提裝置是石化企業(yè)處理酸性水的唯一裝置，通過加強(qiáng)酸性水的預(yù)處理如增設(shè)罐中罐+旋流除油器的組合工藝，降低酸性水中的油含量，為污水汽提塔的穩(wěn)定高效運(yùn)行打下好的基礎(chǔ)，確保汽提凈化水的各項(xiàng)指標(biāo)穩(wěn)定達(dá)標(biāo)。目前石化企業(yè)已普遍將污水汽提凈化水回用于電脫鹽注水、加氫精制裝置的空冷注水等，某些先進(jìn)企業(yè)的回用率甚至可達(dá)85%左右，某些大型的石化企業(yè)一年的回用量可達(dá)到上百萬噸?；赜脙艋粌H達(dá)到了節(jié)水的目的，而且直接減少了廢水的排放量。
2.3.3 達(dá)標(biāo)外排廢水的回用
要最終實(shí)現(xiàn)外排污水的回用，必須提高外排污水水質(zhì)。水質(zhì)越好，回用的后續(xù)處理流程就越簡單，回用成本越低。因此，石化企業(yè)要在抓好污染源頭控制，減少上游裝置污水產(chǎn)生量，做好污污分流、分質(zhì)的基礎(chǔ)上，努力提高污水處理場的凈化能力和深度，降低外排廢水的污染物濃度，為污水回用提供合格的水源，真正實(shí)現(xiàn)外排廢水的資源化。根據(jù)目前石化企業(yè)的現(xiàn)狀，達(dá)標(biāo)外排廢水回用可分為直接回用于機(jī)泵冷卻水和焦化冷焦水，按外排水質(zhì)情況選擇經(jīng)適度或深度處理后回用于循環(huán)水補(bǔ)水，以及經(jīng)深度處理后回用于鍋爐用水三類。適度處理主要用于處理豐水地區(qū)企業(yè)的達(dá)標(biāo)污水，特別是水質(zhì)較軟的南方地區(qū)。一般經(jīng)過強(qiáng)化生物處理，如膜生物反應(yīng)器（MBR）、曝氣生物濾池（BAF）等，再經(jīng)過過濾、殺菌等后續(xù)處理，主要是進(jìn)一步降低污水中的COD、氨氮、油類以及懸浮物，使水質(zhì)達(dá)到《循環(huán)水水質(zhì)控制標(biāo)準(zhǔn)》中規(guī)定的COD≤60mg/L，NH3-N≤10mg/L，石油類≤2mg/L以及SS≤10mg/L的指標(biāo)，滿足循環(huán)水補(bǔ)水的水質(zhì)要求。
深度處理主要用于處理缺水或水質(zhì)較硬地區(qū)企業(yè)的達(dá)標(biāo)污水，主要目的是去除水中的鹽分，降低電導(dǎo)率。根據(jù)目前的現(xiàn)狀，通常采用預(yù)處理―超濾―反滲透脫鹽的處理流程，因?yàn)榱鞒瘫容^復(fù)雜，處理費(fèi)用較高。處理后的水質(zhì)好于自來水，一般回用至鍋爐用水。水質(zhì)較硬的企業(yè)也可考慮將深度處理的污水部分回用到循環(huán)水補(bǔ)水，以降低補(bǔ)水中的鹽濃度，提高循環(huán)水的濃縮倍數(shù)，減少排水量，達(dá)到節(jié)水減排的目的。目前一般深度處理的成本費(fèi)用為5元/t，而水質(zhì)較硬企業(yè)制取除鹽水的費(fèi)用達(dá)到6～10元/t，因此污水深度處理回用在北方還是有一定的經(jīng)濟(jì)效益，對于缺水地區(qū)而言，其社會(huì)效益和環(huán)境效益更大。
3 結(jié)論
實(shí)現(xiàn)石化企業(yè)節(jié)水減排，必須加強(qiáng)節(jié)水減排的宣傳力度，提高全員的節(jié)水減排和水的憂患意識;通過制定切實(shí)可行的節(jié)水減排措施和管理制度，提高用水管理水平，將用水與排污作為一項(xiàng)重要的生產(chǎn)指標(biāo)進(jìn)行考核;企業(yè)在實(shí)行節(jié)水的同時(shí)要減排減污，否則隨著污染物濃度的提高會(huì)使外排污水無法達(dá)標(biāo)，污水回用亦無從說起?？傊獙?yōu)化污水處理系統(tǒng)與水資源化有機(jī)地結(jié)合起來，真正達(dá)到節(jié)水減排的目的。
摘要: 水泥混凝土路面的碎石化是一種原位利用原水泥混凝土路面的手段,在原水泥混凝土路面用末期,其他方法不能起到好的效果時(shí)可以采用。
關(guān)鍵詞: 碎石化;老路面;改造
0引言
水泥混凝土路面在其使用年限末期,不能再承擔(dān)服務(wù)功能時(shí),需要對其進(jìn)行處理以建構(gòu)新的路面結(jié)構(gòu)。國內(nèi)在舊水泥混凝土路面處理方面方法不夠完善,這與我國機(jī)械設(shè)備制造工藝相對落后有關(guān)。國外(主要指美國)在處理舊水泥混凝土板塊的過程中積累了豐富經(jīng)驗(yàn),形成了在舊水泥混凝土路面破損狀況相對嚴(yán)重時(shí)的原位利用水泥混凝土路面的碎石化工藝。這一工藝能將水泥混凝土路面破碎成小粒徑嵌擠顆粒,從而為新的瀝青混凝土加鋪層提供理想的基層。國內(nèi)在進(jìn)行老路面改造時(shí),一般采用直接加鋪方案、全部破除老路面方案,近年還引進(jìn)舊路面碎石化技術(shù);本文將通過道縣至永安關(guān)公路(K0-K12)段路面處治工程對三種方式進(jìn)行較直觀的對比:
1工程概況
S323線道縣至永安關(guān)公路(K0+000-K8+511)段老路基路基寬度約18m,并且部分道路已于2000年8月建成通車,還有一部分路基已全部成形,但路面僅鋪筑了1604m,目前尚未通車。本項(xiàng)目路線連接道縣縣城與壽雁鎮(zhèn),作為通往廣西桂林的交通要道,交通量大,且路線兩側(cè)有不少磚廠,超重超限車輛較多,路面破壞嚴(yán)重。根據(jù)中南大學(xué)檢測報(bào)告,舊路路面結(jié)構(gòu)為23.5cm水泥砼路面+18～22cm天然砂礫,路面劈裂強(qiáng)度為2.77MPa。路面板的壞板率為17.48%,斷板率為11.86%,裂縫度為13.8(m/1000m2),裂隙率為11.41(m2/1000m2),壞縫率為73.68(m/1000m),并有大量的錯(cuò)臺、翻漿和角隅破壞,符合碎石化技術(shù)的適用條件;綜合考慮經(jīng)濟(jì)、適用、環(huán)保、施工難度等因素,結(jié)合國內(nèi)外多條路面加鋪公路的經(jīng)驗(yàn),將在老路面上加鋪方案(方案一)、全部破除老路面方案(方案二)及舊路面碎石化作底基層(方案三)進(jìn)行同深度比較。本次設(shè)計(jì)路面結(jié)構(gòu)為:26cm水泥砼路面+18cm5%水穩(wěn)碎石+20cm級配碎石。
2路面方案比選
2.1 方案一(加鋪方案)舊水泥砼路面的改建技術(shù),關(guān)鍵是修復(fù)舊砼板塊、穩(wěn)固松動(dòng)板塊、防止接縫反射、解決板表面水下滲、滯留等問題。在重交通的情況下,半直接式水泥砼加鋪層改建技術(shù),施工工藝相對而言較簡單,施工進(jìn)度快,造價(jià)相對較低,改建后路面損壞率不大,故采用半直接砼加鋪層改建。半直接式砼加鋪層改建施工方案主要工序?yàn)?處理、修復(fù)損壞的舊路面板(舊路面面層、基層)、舊路肩;舊路面板下灌漿處理松動(dòng)板塊;采用土工布、油毛氈、防水卷材、瀝青等材料進(jìn)行老路面防水、防反射裂縫處理;在原路肩部位設(shè)置泄水槽以利排水;鋪筑新砼面層;新砼面層灌縫。
2.1.1 路面結(jié)構(gòu)加鋪路段:26cm水泥砼路面+下封層+油毛氈+粘層;新建路段:26cm水泥砼路面+下封層+18cm5%水穩(wěn)碎石+16cm4%水穩(wěn)碎石
2.1.2老路面處理①長距離破除段。對于路面長距離破壞段(連續(xù)破壞長度大于50米),采用機(jī)械破除路面板?；蠯0+081～K0+140段由于以0.3%的縱坡從老路面高程過渡到加鋪路面高程,老路面需全部破除,按新路面結(jié)構(gòu)重建底基層、基層; K7+530～K8+500段路面破損嚴(yán)重,而且路基寬度不能滿足設(shè)計(jì)要求,故老路面需全部破除,按新路面結(jié)構(gòu)重建底基層、基層。②局部破壞處理。根據(jù)《公路水泥混凝土路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》,按路面破壞輕重程度,分別采取以下處理措施,如表1所示。③路面防水處理。老路面修補(bǔ)完后鋪設(shè)三油兩氈。④灌縫。應(yīng)清除舊縱橫向施工縫、縮縫中的舊填縫料和雜物,重新灌注填縫料。⑤板底灌漿。基層采用天然砂礫,有的為碎石級配,顆粒大小不均勻,也不平整,基本處于泥結(jié)結(jié)構(gòu)狀態(tài)。對于路面板完好但基底空洞板塊應(yīng)進(jìn)行板底灌漿處理。⑥板塊擴(kuò)寬。在萬家村中橋至壽雁中學(xué)段路面寬度只有7.0米,為了防止新老路面板交接處基層回彈模量差異大形成縱向裂縫,右側(cè)路緣帶50cm用C15砼做基層。
2.2 方案二(破除方案)將所有老路面板塊破除后重新修筑路面。路線平面以路基中心線控制,路線縱坡以左側(cè)路基高程控制。老路面破除時(shí)保留老路基層(天然砂礫),再設(shè)置10cm厚的砂礫調(diào)平層作為底基層,未修筑路面部分采用16cm4%水穩(wěn)碎石底基層。
2.3 方案三(碎石化方案)水泥混凝土路面的碎石化是一種原位利用原水泥混凝土路面的手段,在原水泥混凝土路面使用末期,其他方法不能起到好的效果時(shí)可以采用。碎石化方法、震裂壓穩(wěn)和破裂壓穩(wěn)技術(shù)都能很好地消除反射裂縫。與碎石化工藝相比,震裂壓穩(wěn)和碎裂壓穩(wěn)技術(shù)對水泥混凝土路面的結(jié)構(gòu)性破碎得不夠徹底。水泥混凝土路面的碎石化是將水泥混凝土路面的面板,通過專用設(shè)備MHB一次性破碎為碎塊柔性結(jié)構(gòu)。通過破碎將舊水泥混凝土路面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度降低到一定強(qiáng)度,防止反射裂縫的發(fā)生,同時(shí)能夠?qū)崿F(xiàn)兩者較好的平衡。MHB型破碎機(jī)械破碎后的顆粒尺寸是可控制的,一般來說,顆粒越小其防止面板開裂的效果越好,但強(qiáng)度越低,根據(jù)國外的研究,規(guī)定其顆粒范圍在7.5～30cm之間能取得良好的使用效果?？刂破扑楹箢w粒尺寸可通過控制重錘下落高度來實(shí)現(xiàn)。破碎后其顆粒粒徑小,力學(xué)模式更趨向于級配碎石。MHB碎石化再生技術(shù)的主要優(yōu)勢是:通過破碎將舊水泥混凝土路面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度降低到一定程度,防止反射裂縫的發(fā)生,同時(shí)能夠?qū)崿F(xiàn)兩者較好的平衡。舊路面進(jìn)行碎石化后應(yīng)具有以下特點(diǎn):①碎石化能使原水泥混凝土板塊在平面上強(qiáng)度分布均勻;②碎石化后仍能保留原水泥混凝土路面的一定強(qiáng)度;③碎石化可以消除原水泥混凝土路面病害;④碎石化后的粒徑合理,不會(huì)產(chǎn)生應(yīng)力集中現(xiàn)象。根據(jù)本項(xiàng)目特點(diǎn),碎石化路面用于底基層,在其上鋪筑18cm5%水泥穩(wěn)定碎石基層+1cm瀝青表處+26cm水泥混凝土面層。新建路段底基層可采用20cm級配碎石,基層、面層與碎石化段相同。
2.3.1 碎石化施工工藝流程水泥混凝土碎石化施工工藝流程:施工準(zhǔn)備清除路面雜物多錘頭破碎機(jī)安裝就位舊路面破碎施工重型壓路機(jī)碾壓密實(shí)檢測壓實(shí)度及碎石化程度表層灌漿封漿處理碎石化施工驗(yàn)收進(jìn)入下一道工序。
路面碎石化之前應(yīng)進(jìn)行以下處理:①路面碎石化施工前應(yīng)先移除所有將破碎的混凝土板塊上存在的瀝青罩面層和部分瀝青表面修補(bǔ)材料,否則會(huì)影響碎石化質(zhì)量。②調(diào)查清楚沿線構(gòu)造物及管線,兩側(cè)路肩外5-10米范圍內(nèi)存在建筑物的路段,施工時(shí)應(yīng)降低錘頭高度對路面進(jìn)行輕度打裂,對于路肩外5米范圍以內(nèi)存在建筑物的路段,應(yīng)禁止破碎;埋深小于1米的管涵頂部路面采用機(jī)械挖除換填碎石,埋深大于1米的管涵頂部應(yīng)適當(dāng)降低落錘高度。③修復(fù)排水設(shè)施。在舊路面臨土路肩側(cè)設(shè)置排水盲溝,靠中央分隔帶處可與中央分隔帶的盲溝合并設(shè)置。④特殊路段的處理。對出現(xiàn)嚴(yán)重病害路段面板進(jìn)行破除,換填碎石。當(dāng)土路基存在病害時(shí),也應(yīng)對路基進(jìn)行換填處理。⑤交通管制。在路面碎石化之前應(yīng)制訂交通管制及分流方案,滿足通車及施工要求。
2.3.1.1 碎石化施工①采用RMHB破碎機(jī)進(jìn)行破碎。施工前先選擇長50米的一段路作為試驗(yàn)段確定所需參數(shù),并選取試坑確認(rèn)破碎效果。破碎前要確定錘的破碎點(diǎn),一般錘距為50cm左右。路面破碎的形狀必須成“鋸齒”拼圖狀,所有的碎粒處于互相嚙合,未被打亂的狀態(tài),這樣可使交通負(fù)荷向更大的范圍分散;碎粒共同“工作或彎曲”,將負(fù)荷分散到更大的范圍。經(jīng)過碎石化后,水泥混凝土顆粒的粒徑不大于40cm,且75%以上的顆粒在深度方向的分布滿足:表面最大尺寸不超過7.5cm,底部不超過37.5cm。②破碎的混凝土的固定。破碎的混凝土的固定方法是用重型靜碾壓路機(jī)碾壓,以重型輪胎壓路機(jī)為首選,因?yàn)殇撦唹郝窓C(jī)或振動(dòng)壓路機(jī)在碾壓時(shí)接觸面不均勻,尤其是振動(dòng)壓路機(jī)會(huì)使一些小型碎塊下沉,造成破碎塊體更加松動(dòng)而不能起到固定作用。根據(jù)以往的經(jīng)驗(yàn),采用50T的重型輪胎式壓路機(jī)碾壓幾遍的固定方法對破碎的混凝土碾壓有很好的作用。對于一些破碎后產(chǎn)生的混凝土過分剝落、形成縫隙較大的部分,采用砂漿灌漿及封漿處理,以保證加鋪結(jié)構(gòu)層以下沒有空洞。破碎與固定同步進(jìn)行:同步進(jìn)行主要是利用重型輪胎式壓路機(jī)對水泥板進(jìn)行碾壓,使舊水泥板完全破碎并與下步結(jié)構(gòu)層充分接觸,同時(shí)保證水泥混凝土板體保留大部分強(qiáng)度。利用壓路機(jī)本身的重力及工作時(shí)的沖擊力來完成的,其工作時(shí)壓路機(jī)碾壓力可以達(dá)到250T,利用大的沖壓力將水泥混凝土面板壓裂并將板體壓實(shí)以起固定作用。指標(biāo)控制一般采用高差控制,高差的控制方法是在施工前,每車道50米確定一點(diǎn)測定其高程,施工時(shí)每碾壓5遍測一次,當(dāng)前后兩次高差小于 5mm時(shí),即認(rèn)為破碎并碾壓密實(shí)。③碎石化與非碎石化混凝土路面接縫處設(shè)置土工格柵。
2.3.1.2 施工質(zhì)量檢測碎石化大面積施工前,需選擇具有代表性路段作為試驗(yàn)段,其長度最小100米,在該試驗(yàn)段中安排不同錘跡間距(2cm左右級差)的子區(qū)段,每段長度不少于50米,其分界要標(biāo)記清楚。施工后,需檢測回彈彎沉(或回彈模量),驗(yàn)證其是否滿足變異性要求。推薦采用回彈模量指標(biāo),測試的點(diǎn)位隨機(jī)選定,并應(yīng)不少于9個(gè),其指標(biāo)應(yīng)在250mp-450mp之間,如果不滿足,要增加試驗(yàn)段長度并根據(jù)增加落錘高度或減少錘跡間距的方式調(diào)節(jié),已使其破碎程度增加,變異性減小,直至達(dá)到前述質(zhì)量控制指標(biāo)要求。進(jìn)行大面積施工過程中,要注意單幅路面長度破碎超過1KM時(shí),在破碎粒徑發(fā)生突變處挖試坑抽檢,驗(yàn)證粒徑是否滿足要求,如果不滿足要作小幅調(diào)整,在此過程中無需繼續(xù)檢測回彈模量指標(biāo),而以試坑粒徑狀況與試驗(yàn)段有無顯著差別作為判斷是否合格的依據(jù)。
2.3.2 施工注意事項(xiàng)根據(jù)路面碎石化工藝施工特點(diǎn),施工質(zhì)量方面需要注意的環(huán)節(jié)有:①排水設(shè)施的設(shè)置及施工過程中的防水、排水。在路面碎石化前應(yīng)設(shè)置好排水設(shè)施。建議在路肩部位設(shè)置碎石盲溝,使破碎后的舊路面層、基層和路基處于較好的排水狀態(tài),為加鋪層提供足夠的支撐強(qiáng)度。舊水泥混凝土板塊在破碎后很容易受到雨水侵入,所以破碎完成后,加鋪新路面結(jié)構(gòu)前要做好防水工作。要求后續(xù)的攤鋪工序在碎石化完成后盡快開始,如果不能及時(shí)攤鋪,則應(yīng)采取臨時(shí)防水措施(如加蓋塑料薄膜等)減少雨水侵入。②試驗(yàn)段施工及正式施工過程中對破碎情況的監(jiān)控。因?yàn)榱接谄扑閷拥膹?qiáng)度特性直接相關(guān),所以控制破碎粒徑是施工工藝中的重要環(huán)節(jié)。在正式進(jìn)行大面積施工前,應(yīng)安排試驗(yàn)路段進(jìn)行破碎,詳細(xì)了解破碎后的粒徑分布情況、強(qiáng)度及均勻性,找出能夠滿足破碎要求的MHB設(shè)備控制參數(shù),指導(dǎo)全路段施工。進(jìn)行大面積施工時(shí),應(yīng)密切關(guān)注混凝土板表面破碎狀況。當(dāng)某一施工路段表面粒徑發(fā)生顯著變化時(shí),應(yīng)通過開挖試坑的方法核查板體內(nèi)部粒徑分布情況,如不滿足要求,應(yīng)及時(shí)調(diào)整MHB設(shè)備控制參數(shù),直至滿足要求。③施工前后對基層、路基軟弱部位的處治。根據(jù)國外的經(jīng)驗(yàn),對于施工路段存在的基層、路基不穩(wěn)定的情況,應(yīng)在采取換填等處治措施后再進(jìn)行碎石化施工。這樣可以提高路面基層穩(wěn)定性,消除新加鋪結(jié)構(gòu)的安全隱患,為改造后路面長期使用性能提供保證。從工藝總體上看,雖然換填工序要占用較多的時(shí)間,但是這種時(shí)間耗費(fèi)是必需的。以上三個(gè)問題在碎石化過程中應(yīng)特別注意,把握好這些關(guān)鍵環(huán)節(jié)是保證碎石化質(zhì)量的重要手段。
3經(jīng)濟(jì)比較
通過綜合比較,采用碎石化技術(shù)(方案三)經(jīng)濟(jì)性較好,根據(jù)國內(nèi)外的工程實(shí)踐,對消除反射裂縫是比較成功的,且對環(huán)境影響較小,故作為推薦方案。
4 結(jié)語
舊水泥混凝土路面碎石化技術(shù)是一種重要的水泥混凝土原位破碎利用技術(shù),它一般適用于水泥混凝土路面出現(xiàn)較大范圍的破損的情況,能成功地消除反射裂紋,國外在這項(xiàng)技術(shù)的應(yīng)用方面有了多年的實(shí)踐,國內(nèi)自山東省交通廳倡導(dǎo)引進(jìn)這項(xiàng)技術(shù)后,通過多個(gè)項(xiàng)目的的實(shí)踐,也有了許多成功的經(jīng)驗(yàn);湖南自2007年開始引進(jìn)這項(xiàng)技術(shù),最開始在瀏陽市一個(gè)舊路改造項(xiàng)目中實(shí)施,本項(xiàng)目是本省第二個(gè)實(shí)施這項(xiàng)技術(shù)的項(xiàng)目。
當(dāng)然,這項(xiàng)技術(shù)也有一些問題,碎石化技術(shù)使原結(jié)構(gòu)的整體強(qiáng)度降低,再加鋪后可能會(huì)也可能出現(xiàn)一些問題,特別是加鋪瀝青面層后,會(huì)出現(xiàn)車轍和縱向裂縫等病害,這需要國內(nèi)外廣大同行通過不斷的實(shí)踐總結(jié)經(jīng)驗(yàn)去解決,使這項(xiàng)技術(shù)能廣泛推廣起來。
摘要：本文以大型石化企業(yè)為例，介紹了石化企業(yè)污水的特點(diǎn)，污水處理回用現(xiàn)狀以及相關(guān)的污水處理技術(shù)，并針對大型石化企業(yè)的特點(diǎn)重點(diǎn)介紹了膜分離技術(shù)和生化技術(shù)結(jié)合膜生物反映器技術(shù)以及利用該技術(shù)的進(jìn)行相關(guān)污水深度處理與回用的流程。
關(guān)鍵詞：石化企業(yè)；污水；深度處理與回用
1 大型石化企業(yè)污水特點(diǎn)以及污水處理現(xiàn)狀
1.1 石化企業(yè)污水的特點(diǎn) 石化企業(yè)煉油污水是電脫鹽、常減壓、催化裂化等工段產(chǎn)生的污水匯集而成，是一種集懸浮油、乳化油、溶解有機(jī)物及鹽于一體的多相體系，懸浮物及鹽出自電脫鹽工藝，油及溶解于污水中的硫化物、酚、氰化物等與原油加工工藝有關(guān)。
1.2 石化企業(yè)污水治理現(xiàn)狀 石化企業(yè)污水處理技術(shù)按治理程度分為一級處理、二級處理和三級處理。一級處理所用的方法包括格柵、沉砂、調(diào)整酸堿度、破乳、隔油、氣浮、粗?；?；二級處理方法主要是生物治理，如活性污泥、生化曝氣池、生物膜法、生物濾池、接觸氧化、氧化塘法等；三級處理方法有吸附法、化學(xué)耗氧法、膜法等。煉廠污水一般經(jīng)二級處理可達(dá)標(biāo)排放。國內(nèi)采用三級處理即深度處理的企業(yè)極少，而國外很多石化企業(yè)污水一般都有三級或深度處理工藝。據(jù)國家環(huán)保局統(tǒng)計(jì)，真正達(dá)到規(guī)定排放標(biāo)準(zhǔn)的不足50%。水資源的嚴(yán)重短缺和環(huán)境因素制約著我石化企業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展壯大。為解決這些問題，研究適宜的污水深度處理工藝使煉油污水循環(huán)回用是十分必要的。
2 石化企業(yè)污水處理與回用技術(shù)
2.1 污水處理概述以及污水回用途經(jīng) 污水的回用一般要經(jīng)過深度處理（即三級處理）來除去二級處理（生化處理）所不能除去的污染物（有機(jī)物及膠狀固體，可溶的無機(jī)礦物質(zhì)氮磷等等）和COD、BOD、顏色、味道、氣味等。
石化企業(yè)廢水回用主要有三種途徑，一是作循環(huán)水補(bǔ)充水源，二是作為工業(yè)用水水源，三是作鍋爐用水產(chǎn)生蒸氣。
2.2 石化企業(yè)污水處理與回用技術(shù) 污水處理與回用技術(shù)按照原理不同，可分為物理處理法、化學(xué)處理法和生物處理法。單一的深度處理技術(shù)一般只能去除某一類污染物，幾種技術(shù)有機(jī)耦合才能滿足回用水質(zhì)的要求。
①物理處理法。物理處理法主要包括沉淀、過濾、吸附、空氣吹脫、膜分離等。沉淀主要用于固液分離，澄清水質(zhì)，去除大顆粒的絮體或懸浮物。過濾主要是澄清水質(zhì)，可以去除大于3μm的懸浮物、病原菌等。常用的過濾介質(zhì)有石英砂、褐煤、核桃皮、活性炭等。利用活性炭或某些粘土類材料的巨大比表面積吸附大分子有機(jī)物，去除色度，降低COD和去除某些無機(jī)離子。膜分離技術(shù)用于污水深度處理的歷史很短，但用途卻十分廣泛。根據(jù)膜材料孔徑的不同，可將其分為微濾、超濾、納濾和反滲透等幾種。②化學(xué)處理法?；瘜W(xué)處理法主要有絮凝、化學(xué)氧化、消毒、離子交換、石灰處理、電化學(xué)和光化學(xué)處理等。絮凝是指投加無機(jī)或有機(jī)化學(xué)藥劑使膠體脫穩(wěn)，凝結(jié)懸浮物、絮體等，去除懸浮物和膠體，常與沉淀、過濾等結(jié)合使用?；瘜W(xué)氧化能去除COD、BOD、色度等還原性有機(jī)物或無機(jī)物，如O3氧化、H2O2+FeSO4氧化等，常與其它方法結(jié)合使用。消毒是指利用CI2、ClO2、O3等殺生劑、45和電化學(xué)方法殺滅細(xì)菌、藻類、病毒或蟲卵。離子交換能去除水中的陰、陽離子，用于咸水或半咸水脫鹽。石灰處理用于沉淀鈣、鎂離子，降低水的硬度，防止結(jié)垢。電化學(xué)、光化學(xué)處理能去除水中的難降解物質(zhì)，如45催化氧化或輻照處理，電水錘技術(shù)、脈沖電暈技術(shù)等，常與化學(xué)氧化結(jié)合應(yīng)用。③生物處理方法。生物法在污水回用深度處理中應(yīng)用非常廣泛，能夠降解多種污染物，處理成本低、運(yùn)行穩(wěn)定可靠，抗沖擊能力很強(qiáng)。常用的生物處理法有生物過濾法、生物接觸法、氧化法、氧化塘和地層生物修復(fù)。
3 大型石化企業(yè)的污水處理與回用技術(shù)的選擇
3.1 大型石化污水處理回用技術(shù)選擇-膜生物反映器技術(shù) 傳統(tǒng)的生化處理工藝普遍存在COD、氨氮去除效果差，抗沖擊負(fù)荷能力弱等缺點(diǎn)，而膜生物反應(yīng)器技術(shù)，把生化技術(shù)與膜分離技術(shù)組合處理工藝雖然流程較長、成本較高，但處理后的水質(zhì)情況較為理想，比較適合于大型石化企業(yè)。
膜生物反應(yīng)器（Membrane Bioreactor）簡稱MBR，把膜分離技術(shù)和生化技術(shù)結(jié)合在一起。膜分離技術(shù)是40年來發(fā)展起來的一種技術(shù)，在能源、電子、石化、環(huán)保等各個(gè)領(lǐng)域發(fā)揮著重要作用。它是一種利用特殊的薄膜對液體中的某些成分進(jìn)行選擇性透過的方法。20世紀(jì)70年代，許多膜分離技術(shù)實(shí)現(xiàn)了工業(yè)化生產(chǎn)，并得到了廣泛的應(yīng)用。20世紀(jì)80年代膜分離技術(shù)的發(fā)展，主要集中在不斷提高工業(yè)化的應(yīng)用水平，拓展應(yīng)用范圍，加大開發(fā)力度，開拓新型的膜分離技術(shù)等方面。膜生物反應(yīng)器一般采用一定孔徑的中空纖維膜，通過膜分離，使污水中大分子難降解成分在生物反應(yīng)器內(nèi)有足夠的停留時(shí)間，有利于特效菌的培養(yǎng)，大大提高了難降解有機(jī)物的降解效率，它可以取代傳統(tǒng)活性污泥法中的二沉池進(jìn)行固液分離。
3.2 利用膜生物反映器技術(shù)進(jìn)行污水處理的流程 MBR系統(tǒng)由缺氧池、好氧池、中沉池、好氧池、膜池、清洗和反洗系統(tǒng)組成。在生化前有均質(zhì)調(diào)節(jié)罐、CPI除油、渦凹?xì)飧 ⑷萜鳉飧?、勻質(zhì)罐等預(yù)處理設(shè)置，主要作用是去除油類和懸浮物等。經(jīng)過預(yù)處理后的污水自流進(jìn)入MBR系統(tǒng)的水解酸化池、好氧池、中沉池、好氧池、膜池，在水解酸化池中大分子轉(zhuǎn)化為小分子，提高了水的可生化性，在好氧池中進(jìn)行有機(jī)物降解和暗淡的消化作用，在中沉池中進(jìn)行部分泥水分離和反硝化作用，經(jīng)過好氧和缺氧反應(yīng)后的混合液自流到膜分離池，在此進(jìn)行泥、水分離，污水中絕大部分活性污泥（尤其是硝化菌）被截留殘留在生化池內(nèi)，混合液回流泵提升進(jìn)入前端生化池，清水透過中空纖維膜在泵的抽吸下進(jìn)入清水池。反洗系統(tǒng)用來去除附在膜絲上的污染物，保證膜絲有良好的水通量。
反洗過程在一定周期后進(jìn)行一次。MBR系統(tǒng)的出水中仍含有一些有機(jī)物，通過臭氧-生物炭降解作用，進(jìn)一步去除水中殘留的COD、氨氮等污染物。
摘要：共振碎石化技術(shù)是目前舊水泥混凝土路面改造新技術(shù)之一，該技術(shù)是通過專用設(shè)備將舊路面板一次性破碎為承載能力高、反射裂縫控制效果好的咬合嵌擠柔性結(jié)構(gòu)層，再在上面加罩瀝青混凝土面層，直接完成路面“白改黑”改造。
關(guān)鍵詞： 共振碎石化水泥混凝土路面白改黑
前言：水泥混凝土路面具有剛度大、抗壓能力強(qiáng)、耐久性好等優(yōu)點(diǎn)，因此在我國過去的幾十年間被廣泛使用。隨著道路使用年限增長及交通流量的增加，許多水泥混凝土板塊出現(xiàn)碎裂、斷板和縱、橫向裂縫、沉陷等問題，道路平整度和行車舒適性受到嚴(yán)重影響，考慮到很多損壞道路已經(jīng)基層嚴(yán)重?fù)p壞，板塊反射裂縫無法從根本上消除，局部表面維修不能夠治理其根本問題，造成維修效果不太理想。傳統(tǒng)維修改造方式為：將原有道路面層及基層翻挖，然后再重新做道路基層并攤鋪黑色面層，該施工工藝造價(jià)高，施工周期長，交通影響大，同時(shí)在開挖時(shí)產(chǎn)生很大的噪音污染，產(chǎn)生大量的建筑廢料還造成資源浪費(fèi)。目前正興起并推廣使用的共振碎石化技術(shù)是目前舊水泥混凝土路面維修改造新技術(shù)之一，該技術(shù)是通過專用設(shè)備將舊路面板一次性破碎為承載能力高、反射裂縫控制效果好的咬合嵌擠柔性結(jié)構(gòu)層，再在上面加罩瀝青混凝土面層，直接完成路面“白改黑”改造。該施工方法施工周期短，對交通影響小，節(jié)約工程造價(jià)，且保護(hù)環(huán)境。以下就以一工程實(shí)例來說明該技術(shù)的工藝及廣泛的應(yīng)用前景。
1.工程概況
本工程為金都路（春西路～春中路）道路整治工程，道路全長797.24m，車行道寬度16米，道路較多板塊存在碎裂、斷板等現(xiàn)象，本工程主要對道路車行道進(jìn)行維修改造，即對混凝土路面采用共振破碎化施工，然后加鋪三層式瀝青面層，厚度為16cm，同時(shí)對沿線附屬設(shè)施予以改造。本次主要介紹共振碎石化然后攤鋪瀝青面層工藝流程。
2.施工準(zhǔn)備
對舊水泥混凝土路面進(jìn)行充分的路況調(diào)查，掌握路面損壞及路面沿線建筑物狀況，認(rèn)真復(fù)核地下管線圖紙資料，并在工程實(shí)施前召開各管線單位參加的施工配合會(huì)議，進(jìn)一步搜集管線資料，對影響施工和受施工影響的地下管線開挖必要的樣洞，核對弄清地下構(gòu)筑物管線的確切情況，做好記錄，并在管線管理單位的共同確認(rèn)下，做好管線保護(hù)措施，確定共振碎石化方案的可行性。
3.板塊補(bǔ)強(qiáng)
根據(jù)舊道路彎沉值測量報(bào)告、施工圖紙并結(jié)合現(xiàn)場情況，協(xié)同設(shè)計(jì)單位、施工單位、監(jiān)理單位等共同確認(rèn)損壞嚴(yán)重需要補(bǔ)強(qiáng)的水泥混凝土板塊。補(bǔ)強(qiáng)措施如下：將老路結(jié)構(gòu)全部翻挖后，澆注23cmC35水泥混凝土+20cmC20水泥混凝土。
4.共振碎石化施工
4.1工作原理及特點(diǎn)
本工程使用的是美國安邁公司生產(chǎn)的PB500型共振式破碎機(jī)，其利用振動(dòng)梁把發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)大功率轉(zhuǎn)化為工作錘頭的振動(dòng)，錘頭與路面接觸，通過調(diào)節(jié)錘頭的振動(dòng)頻率，使其接近水泥板塊的固有頻率，激發(fā)水泥板塊在錘頭下局部范圍內(nèi)產(chǎn)生共振，使混凝土內(nèi)部顆粒間的內(nèi)摩擦阻力迅速減小而崩潰。破碎后的碎石尺寸理想、均勻，破碎粒徑范圍為2.5M～15.2M，大部分集中在2.5M～7.6M。實(shí)踐表明，碎石尺寸在8～20cm之間時(shí)，可取得較為理想的效果。碎石尺寸過大，容易造成應(yīng)力集中，引起反射裂縫的概率急劇增大；碎石尺寸過小，則會(huì)使路面的承載力過渡減小。破碎后的粒徑上部較小，下部較大。小粒度可較好地消除反射裂縫， 同時(shí)下部的較大的粒度結(jié)構(gòu)也有利于路面滲水的橫向排除和阻止下滲。破碎后的紋路規(guī)則排列，并與路面成35°～40°夾角。有夾角的紋理結(jié)構(gòu)可使碎石塊之間相互嵌合，經(jīng)壓實(shí)后相互咬合得更緊，從而使碎石層起到更好的礫石穩(wěn)定層的作用。破碎深度可控制，不沖擊路基，保證路基下的管線設(shè)施完好無損。該機(jī)械振動(dòng)影響小，破碎深度可達(dá)660L，完全滿足一般道路的破碎改造任務(wù)，效率極高，由于其工作點(diǎn)很窄，在道路施工時(shí)，可單車道施工，不用封閉全部交通，每天可完成2公里左右的碎石化工作。
4.3試驗(yàn)段施工及檢測
試驗(yàn)段施工長度100-200m，破碎從道路一側(cè)邊緣開始，或者從前面破碎過的邊緣開始，并向?qū)γ媛芳缁蛘呦蚩v向的中線推進(jìn)。在一次必須攤鋪一個(gè)車道時(shí)，前面的破碎應(yīng)至少超出將要攤鋪的寬度250毫米。在破碎操作初始，操作人員會(huì)詳細(xì)記錄下不同的破碎情況相對應(yīng)水泥路面破碎機(jī)械的數(shù)據(jù)調(diào)整，如錘頭高度、共振頻率和地面行駛速度等。為確保路面被破碎成達(dá)到要求的粒徑，根據(jù)現(xiàn)場工程師要求，在行車道中間挖掘約1.2平方米的試坑，用來判定破碎塊是否達(dá)到特定的尺寸要求，根據(jù)現(xiàn)場情況可以增加測試塊。挖開的試坑需要回填，壓實(shí)需要達(dá)到工程師的要求。符合要求的破碎數(shù)據(jù)應(yīng)記錄備查，施工參數(shù)一旦經(jīng)過試振區(qū)確定下來，就可在整個(gè)碎石化工程路段內(nèi)使用。
4.4全路段水泥路面碎石化施工
⑴交通管制及路面清理
對于共振碎石化范圍內(nèi)的出入口應(yīng)有醒目的安全標(biāo)記，對社會(huì)車輛進(jìn)行導(dǎo)行，禁止無關(guān)車輛與人員出入。破碎施工須占用兩條車道，施工作業(yè)區(qū)域的兩個(gè)車道禁止交通通行。隔離措施到位，在隔離處設(shè)置明顯的交通導(dǎo)向標(biāo)志，或派人負(fù)責(zé)協(xié)助交警部門指揮交通。施工作業(yè)路面需提前清理，水泥混凝土路面上罩有1cm以上的瀝青層及沙土層需挖走（2cm振幅下中間介質(zhì)會(huì)將應(yīng)力吸收無法達(dá)到共振效果）；為破碎無殘留道路兩側(cè)30cm范圍內(nèi)堆放物需清走（共振箱體伸出輪胎外沿20cm左右）；破損板塊無法破碎區(qū)域須提前標(biāo)記或通知現(xiàn)場管理人員。
⑶共振破碎
碎石化施工順序一般由外側(cè)車道邊緣開始，如果相鄰車道沿縱縫進(jìn)行了切割，也可由中間向兩邊的順序破碎。每一遍碎石化寬度約200mm，一條車道（3.5～3.75m）碎石化完需要18～20遍（一個(gè)來回定義為2遍）。相鄰兩遍碎石化區(qū)域會(huì)有50mm內(nèi)的間隔或重疊區(qū)。碎石化一個(gè)車道的過程中，實(shí)際破碎寬度應(yīng)超出一個(gè)車道寬度至少150mm。在施工過程中應(yīng)不斷檢查破碎作業(yè)情況，并根據(jù)需要對設(shè)備進(jìn)行細(xì)微調(diào)整，以確保達(dá)到施工質(zhì)量要求。施工中，駕駛操作員應(yīng)隨時(shí)注意觀察機(jī)械工作情況、錘頭破碎效果，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整破碎參數(shù)，以盡可能達(dá)到較好的破碎效果。因此，對操作人員的要求很高，必須是經(jīng)驗(yàn)豐富的駕駛員，據(jù)本試驗(yàn)路段的現(xiàn)場施工破碎狀況，駕駛員往往根據(jù)破碎時(shí)的聲音來判斷錘頭工作效果，從而做出必要的調(diào)整。
⑷局部補(bǔ)強(qiáng)
如果共振破碎后出現(xiàn)混凝土塊徑大于200mm且面積大于2O或混凝土面板共振破碎后壓路機(jī)碾壓過程中有明顯的反彈現(xiàn)象，彎沉值過大區(qū)域應(yīng)采取基礎(chǔ)補(bǔ)強(qiáng)措施，具體措施根據(jù)設(shè)計(jì)單位意見及監(jiān)理單位意見實(shí)施。
⑸施工配合---灑水碾壓
破碎完畢后，必須采用高頻、低幅震動(dòng)鋼輪壓路機(jī)（最小15噸）碾壓速度不得大于1.83m/s，碾壓之前最好灑水車先行灑一遍水，使其滲透深度3公分左右，碾壓遍數(shù)初步按最三個(gè)來回來控制，碾壓完畢后，進(jìn)行攤鋪施工。碾壓遍數(shù)根據(jù)現(xiàn)場情況控制在最少3～5遍。碎石化層碾壓后，不允許有鋼筋外露，不允許有瀝青接縫料、補(bǔ)塊等存在；攤鋪前不允許碎石化表面出現(xiàn)凹陷深度超過2cm。
4.4施工質(zhì)量控制及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)
碎石化層破碎后粒徑宜符合以下要求：表面層1/2厚度部分0～7.5cm，1/2厚度以下部分7.5～23cm；含有鋼筋的舊水泥混凝土碎石化層，鋼筋以上部分碎塊粒徑7.5cm以內(nèi)，鋼筋以下部分碎塊粒徑在23cm以內(nèi)；碎石化層小于0.075mm含量不大于7%。碎石化層0～10cm以內(nèi)級配宜在級配碎（礫）石范圍以內(nèi)；0～18cm以內(nèi)的碎石化層級配宜接近級配碎（礫）石。碎石化層回彈模量、碎石化層碾壓應(yīng)滿足相關(guān)規(guī)定，其它質(zhì)量要求及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)按《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》的規(guī)定進(jìn)行。
5.瀝青混凝土路面加鋪施工
在碎石化后，應(yīng)控制碎石化層上的交通，禁止通行與施工無關(guān)的車輛，禁止車輛隨意在碎石化層上剎車與啟動(dòng)；同時(shí)也要減少施工車輛不必要的來回通行。應(yīng)及時(shí)進(jìn)行瀝青攤鋪等工作，盡早開放交通，減少對交通管制的時(shí)間。
在道路改造完成約半年后，查看其道路面層，未出現(xiàn)裂縫，通過對其彎沉等測試，各項(xiàng)指標(biāo)均符合要求，證明了改造效果良好。
6.結(jié)語
共振碎石化技術(shù)作為水泥路面改建為瀝青路面行之有效新技術(shù)，由于不需要對老路面進(jìn)行大規(guī)模的翻挖并重新做基層，水泥路面經(jīng)過共振后形成良好的道路基層，也不需要傳統(tǒng)的較長的養(yǎng)護(hù)時(shí)間，具有工期短、實(shí)施方便、節(jié)省投資、低碳環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)，特別是針對交通流量大的道路，其對交通影響之小，持續(xù)時(shí)間之短，是傳統(tǒng)工藝無法比擬的。同時(shí)，隨著其技術(shù)的不斷完善、效率的不斷提高，該技術(shù)將在以后的道路改造中大力推廣并廣泛應(yīng)用。
