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公路建設(shè)是衡量一個(gè)國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展程度的標(biāo)準(zhǔn)，伴隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，我國(guó)的公路建設(shè)相對(duì)于全世界而言有著巨大的突破，但是，在今后的社會(huì)發(fā)展中，我國(guó)公路建設(shè)還有著更加廣闊的發(fā)展空間。就實(shí)際情況而言，道路在全國(guó)內(nèi)分布很不均勻，公路線主要集中在發(fā)達(dá)城市之中，還不能滿足國(guó)民需求，道路建設(shè)還在不斷進(jìn)行著?，F(xiàn)階段，我國(guó)經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力巨大，道路建設(shè)也面臨著前所未有的挑戰(zhàn)，為了應(yīng)對(duì)這個(gè)挑戰(zhàn)，道路建設(shè)過(guò)程中應(yīng)該更加重視對(duì)筑路機(jī)械設(shè)備的合理管理，迎合當(dāng)今社會(huì)追求的可持續(xù)發(fā)展。相關(guān)工作人員要從實(shí)際情況出發(fā)，改善筑路機(jī)械設(shè)備的使用狀態(tài)，提高其使用效率。

1筑路機(jī)械設(shè)備管理現(xiàn)狀

1.1筑路機(jī)械設(shè)備管理人員素養(yǎng)不高

在實(shí)際道路建設(shè)過(guò)程中，企業(yè)往往更加注重道路建設(shè)效率，往其中投入大量的資金，而常常忽視筑路機(jī)械設(shè)備的管理與維護(hù)。對(duì)于筑路機(jī)械設(shè)備管理方面，企業(yè)投入資金少，管理制度不完善，造成筑路工程中缺少專(zhuān)業(yè)的機(jī)械維護(hù)人員，這對(duì)于道路建設(shè)十分不利。一些企業(yè)不聘請(qǐng)或者極少聘請(qǐng)專(zhuān)業(yè)的筑路機(jī)械設(shè)備的管理人員，而相關(guān)的管理人員又缺少專(zhuān)業(yè)知識(shí)，筑路機(jī)械設(shè)備維護(hù)意識(shí)不高，缺乏責(zé)任心，不能及時(shí)發(fā)展設(shè)備存在的問(wèn)題并進(jìn)行解決，導(dǎo)致設(shè)備在使用過(guò)程中常常出現(xiàn)各種各樣的問(wèn)題，影響了設(shè)備的正常使用也增加了維修成本。

1.2筑路機(jī)械設(shè)備長(zhǎng)時(shí)間使用

為了盡快完成道路施工任務(wù)，施工工作人員會(huì)長(zhǎng)時(shí)間讓筑路機(jī)械設(shè)備進(jìn)行運(yùn)作。不管是任何設(shè)備，長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷工作，對(duì)機(jī)械的磨損是十分嚴(yán)重的，在施工中，施工工人對(duì)于設(shè)備保護(hù)意識(shí)不高并且為了趕工程進(jìn)度，長(zhǎng)時(shí)間使用設(shè)備。筑路設(shè)備長(zhǎng)時(shí)間超額工作，也會(huì)產(chǎn)生“疲勞”，若不及時(shí)讓設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng)，將加速設(shè)備老化，不利于對(duì)設(shè)備的長(zhǎng)期使用。設(shè)備在長(zhǎng)時(shí)間使用時(shí)可能會(huì)出現(xiàn)不同程度的磨損或者報(bào)廢，對(duì)于筑路企業(yè)來(lái)說(shuō)將是一筆巨大的損失。

1.3筑路機(jī)械設(shè)備不符合要求

現(xiàn)如今，不管任何行業(yè)的發(fā)展，為了在這樣一個(gè)相互競(jìng)爭(zhēng)的社會(huì)里占據(jù)一席之地，都想要借助先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)來(lái)推動(dòng)本行業(yè)的發(fā)展，一些筑路企業(yè)也是如此。為了適應(yīng)當(dāng)今的競(jìng)爭(zhēng)形式，提高企業(yè)的裝備水平，一些筑路企業(yè)會(huì)采用從國(guó)外購(gòu)買(mǎi)先進(jìn)的筑路機(jī)械設(shè)備的方法，將先進(jìn)的設(shè)備應(yīng)用于公路施工中。但是，這些企業(yè)忽視了一點(diǎn)，他們?cè)谫?gòu)買(mǎi)先進(jìn)設(shè)備時(shí)沒(méi)有結(jié)合實(shí)際情況，先進(jìn)設(shè)備并不適合實(shí)際道路施工過(guò)程，并且設(shè)備還有可能受到施工環(huán)境、操作技術(shù)不當(dāng)?shù)纫蛩氐挠绊懚獾綋p壞，相比于預(yù)期的設(shè)備使用效率大打折扣。在這種情況下，企業(yè)盲目追求設(shè)備的生產(chǎn)率反而會(huì)加速設(shè)備損壞，從而造成大量的人力物力的浪費(fèi)。

1.4缺乏健全筑路機(jī)械設(shè)備管理制度

在筑路工程中，企業(yè)的關(guān)注重點(diǎn)不在筑路機(jī)械設(shè)備的管理，自然筑路機(jī)械設(shè)備缺乏健全的管理制度。當(dāng)前筑路企業(yè)對(duì)于設(shè)備的管理理解過(guò)于簡(jiǎn)單，沒(méi)有指定細(xì)致的機(jī)械設(shè)備管理人員結(jié)構(gòu)，對(duì)于管理部門(mén)沒(méi)有劃分詳細(xì)的職責(zé)，導(dǎo)致管理部門(mén)分工不明確。機(jī)械設(shè)備的管理方案過(guò)于簡(jiǎn)單，不能適應(yīng)現(xiàn)階段筑路工程發(fā)展的需求，企業(yè)內(nèi)部沒(méi)能得到高效的統(tǒng)一。道路機(jī)械設(shè)備超負(fù)荷使用，設(shè)備管理不到位，縮短了設(shè)備的使用壽命。

2公路施工中筑路機(jī)械設(shè)備的管理方法

2.1建立健全筑路機(jī)械設(shè)備管理制度

建立健全筑路機(jī)械設(shè)備的管理制度對(duì)于道路建設(shè)來(lái)說(shuō)具有極其重要的作用。健全的管理制度能夠保證筑路工程高效有序地進(jìn)行，在實(shí)際施工中，對(duì)于人、設(shè)備、崗位都要有特定的分配，直接對(duì)筑路機(jī)械設(shè)備進(jìn)行有效、及時(shí)的管理，很大程度上關(guān)系著機(jī)械設(shè)備的使用壽命。相關(guān)管理人員要及時(shí)向維修人員反饋設(shè)備的狀況，限制設(shè)備在一定時(shí)間內(nèi)的使用時(shí)間，保證設(shè)備能夠在工作時(shí)間內(nèi)高效有序地運(yùn)行。企業(yè)可以給予管理人員學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)知識(shí)的機(jī)會(huì)，將知識(shí)轉(zhuǎn)化為實(shí)踐，更好地維護(hù)設(shè)備。對(duì)于相關(guān)管理人員，也應(yīng)該制定相應(yīng)的獎(jiǎng)懲措施，對(duì)有創(chuàng)新思維的人提出表?yè)P(yáng)，杜絕一切不利于設(shè)備維護(hù)的管理。

2.2合理采購(gòu)并更新機(jī)械設(shè)備

筑路企業(yè)在對(duì)筑路機(jī)械設(shè)備的采購(gòu)過(guò)程中，不可盲目選取，必須從實(shí)際情況出發(fā)，充分考慮各方面的情況，如:機(jī)械操作的難易程度、市場(chǎng)的需求、施工場(chǎng)地的限制等等，選擇適合筑路工程的機(jī)械設(shè)備。不適合筑路工程的設(shè)備不僅會(huì)降低工作效率，還會(huì)造成大量的資金浪費(fèi)。對(duì)于一些使用時(shí)間較長(zhǎng)，常常會(huì)在施工過(guò)程中出現(xiàn)問(wèn)題的機(jī)械設(shè)備，同樣會(huì)降低工作效率，筑路企業(yè)要及時(shí)更換舊設(shè)備，換用工作效率更高的設(shè)備，保證工程質(zhì)量。

2.3機(jī)械設(shè)備的安全化、信息化管理

道路施工是一個(gè)艱苦的過(guò)程，道路機(jī)械的設(shè)備若沒(méi)有被及時(shí)進(jìn)行管理，可能會(huì)造成安全事故，危害施工人員的人身安全。施工人員的安全應(yīng)該是施工過(guò)程中的首位，施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)該及時(shí)對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行安全管理，及時(shí)消除機(jī)械設(shè)備存在的各種安全隱患。在設(shè)備的安全管理中可以引用先進(jìn)的電子化設(shè)備對(duì)筑路機(jī)械設(shè)備的變化情況以數(shù)據(jù)的形式進(jìn)行記錄，讓機(jī)械設(shè)備得到更加合理高效的管理，以這種方式能夠極大程度地提升自身競(jìng)爭(zhēng)力。

2.4機(jī)械設(shè)備的安裝與調(diào)試

新購(gòu)買(mǎi)的道路機(jī)械設(shè)備必須要經(jīng)過(guò)設(shè)備的安裝與調(diào)試過(guò)程，正確的安裝保證了機(jī)械設(shè)備能夠在日后的使用過(guò)程中有效利用。機(jī)械設(shè)備的調(diào)試可以使得企業(yè)在第一時(shí)間內(nèi)發(fā)現(xiàn)設(shè)備存在的問(wèn)題并進(jìn)行改進(jìn)，也是保證設(shè)備日后正常運(yùn)行的重要環(huán)節(jié)。總的來(lái)說(shuō)，正確的安裝與調(diào)試是設(shè)備較好使用的保障，在很大程度上決定了整個(gè)筑路工程完成速度。

2.5加強(qiáng)公路施工中筑路機(jī)械設(shè)備的進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收工作

筑路企業(yè)對(duì)于道路施工的工程質(zhì)量在很大程度上取決于筑路機(jī)械設(shè)備的技術(shù)狀況。如果筑路機(jī)械設(shè)備沒(méi)有進(jìn)行好進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收工作就直接投入使用，在施工的過(guò)程中可能會(huì)出現(xiàn)很多不確定性因素，導(dǎo)致機(jī)械設(shè)備出現(xiàn)故障影響施工工程的正常運(yùn)行。所以，在道路施工之前要做好設(shè)備進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收工作，確保每一個(gè)環(huán)節(jié)的順利進(jìn)行，為日后設(shè)備投入使用做好充分的準(zhǔn)備。

3結(jié)語(yǔ)

做好筑路機(jī)械設(shè)備的管理和維護(hù)工作是筑路企業(yè)在今后的發(fā)展中的必然趨勢(shì)。對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)，應(yīng)該抓住時(shí)展的特征，引用先進(jìn)的技術(shù)，提出全新的機(jī)械設(shè)備維護(hù)和管理理念，不應(yīng)該忽視機(jī)械設(shè)備在工作過(guò)程中出現(xiàn)的任何問(wèn)題，利用切實(shí)有效的方法提高筑路機(jī)械設(shè)備使用效率、延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命，讓設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)處于最佳狀態(tài)。雖然，在實(shí)際生活中，筑路機(jī)械設(shè)備的管理和維護(hù)方面還存在一定的問(wèn)題，但是，相信所有的問(wèn)題都將會(huì)得到解決，這需要企業(yè)、管理人員、施工人員思想團(tuán)結(jié)，保證施工過(guò)程中各個(gè)環(huán)節(jié)能夠緊密配合，不僅可以減少施工過(guò)程中會(huì)遇見(jiàn)的各種問(wèn)題，還能有效提高道路施工工程效率、質(zhì)量，更好地實(shí)現(xiàn)道路施工產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

參考文獻(xiàn):

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［2］陳善勇．談公路工程中筑路機(jī)械設(shè)備日常管理與維修［J］．建材與裝飾，2016(27):88-89．

作者:李紅偉 單位:山西路橋第二工程有限公司