摘要：為降低葉頂泄漏損失,本文首次將NACA 翼型引入向心渦輪,并采用正交試驗設計和計算流體動力學(CFD)方法獲得了具有最優(yōu)NACA 葉頂型線的向心渦輪葉片,并揭示了該葉片對葉頂泄漏損失的控制機理。結果表明,最優(yōu)NACA 葉頂型線具有較大的前緣內(nèi)接圓半徑、較小的尾緣厚度,以及更靠近前緣的最大厚度位置。其內(nèi)接圓半徑和最大厚度位置對向心渦輪等熵效率的影響度也隨葉頂間隙增加而增大。當葉頂間隙為8%出口葉高時,最優(yōu)NACA葉頂型線可使向心渦輪等熵效率提高1.47%,并使向心渦輪能夠在非設計工況下具有較高效率。該型線能夠降低尾緣附近的葉頂泄漏速度,減弱泄漏流與主流摻混強度,使流動損失降低。