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福建交通科技雜志

省級期刊

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福建交通科技學(xué)術(shù)信息

  • 影響因子:0.15

期刊導(dǎo)航:

福建交通科技雜志,季刊,本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向,堅持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目:道路工程、橋隧工程、港口工程等。于1981年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。

  • 主管單位:福建省交通運(yùn)輸廳
  • 審稿周期:1個月內(nèi)
  • 周期:月刊
  • 主辦單位:福建省交通科技發(fā)展集團(tuán)有限責(zé)...
  • 創(chuàng)刊:1981年
  • 出版地區(qū):福建
  • 國際刊號:1674-8581
  • 語言:中文
  • 國內(nèi)刊號:35-1099/U
  • 類別:工程科技II
  • 全年訂價:¥340.00
  • 現(xiàn)用名:福建交通科技
  • 郵編:350004
主要欄目:

道路工程橋隧工程港口工程交通工程運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)與管理

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雜志特色CONTRIBUTE

<一>正文采用5號宋體,單倍行距,每一段落開頭空2個字距離。

<二>摘要應(yīng)直接給出研究目的,用一句話概述即可。研究方法、研究結(jié)果必須詳細(xì)具體,研究結(jié)果包括具體數(shù)值或趨勢,被確定的關(guān)系,得到的效果、性能等。結(jié)論是對結(jié)果的分析、比較、評價、應(yīng)用、提出的問題等。

<三>投稿后3個月內(nèi),未收到錄用通知,作者可自行處理。未被錄用的稿件一般不退稿,請自留底稿。

<四>本刊來稿要求:論點明確、論據(jù)可靠、論證充分、數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、邏輯嚴(yán)謹(jǐn)、文字通順。

<五>文題應(yīng)恰當(dāng),簡明地反映文章的主題,盡量不用外文縮略語,一般不設(shè)副題,中文題名不超過20個漢字,英文題名應(yīng)與中文題名含義一致,一般不超過10個實詞,通欄居中書寫。

期刊介紹INTRODUCTION

福建交通科技雜志,季刊,本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向,堅持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目:道路工程、橋隧工程、港口工程等。于1981年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。

期刊文獻(xiàn)LITERATURE

預(yù)制拼裝式箱形重力式擋土墻的研發(fā)與工程應(yīng)用

作者:鄒文輝; 盧建亮; 潘子文 2019年第02期

瀝青路面中面層結(jié)構(gòu)材料對“Top-Down”裂縫的影響研究

作者:張超 2019年第02期

廠拌熱再生技術(shù)在瀝青路面提升改造工程的應(yīng)用

作者:李思泉 2019年第02期

水泥混凝土路面不同加鋪結(jié)構(gòu)彎沉特性比較分析

作者:高亮 2019年第02期

不同含水率對路堤填土壓實特性的影響分析

作者:王祖鑫 2019年第02期

統(tǒng)計數(shù)據(jù)CONTRIBUTE

福建交通科技雜志學(xué)術(shù)成果和影響因子

雜志學(xué)術(shù)成果

雜志影響因子

福建交通科技雜志年度被引次數(shù)報告

2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022

本刊文章見刊的年份

2012 2011 2010

在2012年的被引次數(shù)

1 4 1

被本刊自己引用的次數(shù)

1 3 0

被引次數(shù)的累積百分比

0.1667 0.8333 1

本刊文章見刊的年份

2013 2012 2011 2010

在2013年的被引次數(shù)

0 2 5 2

被本刊自己引用的次數(shù)

0 1 1 0

被引次數(shù)的累積百分比

0 0.2222 0.7778 1

本刊文章見刊的年份

2014 2013 2012 2011 2010

在2014年的被引次數(shù)

1 2 7 4 1

被本刊自己引用的次數(shù)

0 0 2 0 0

被引次數(shù)的累積百分比

0.0667 0.2 0.6667 0.9333 1

本刊文章見刊的年份

2015 2014 2013 2012 2011

在2015年的被引次數(shù)

0 4 3 7 4

被本刊自己引用的次數(shù)

0 0 0 0 0

被引次數(shù)的累積百分比

0 0.2222 0.3889 0.7778 1

本刊文章見刊的年份

2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010

在2016年的被引次數(shù)

7 11 10 20 2 5 6

被本刊自己引用的次數(shù)

1 1 1 2 0 2 0

被引次數(shù)的累積百分比

0.1148 0.2951 0.459 0.7869 0.8197 0.9016 1

本刊文章見刊的年份

2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010

在2017年的被引次數(shù)

8 31 25 17 18 7 9 6

被本刊自己引用的次數(shù)

0 3 2 1 1 1 2 0

被引次數(shù)的累積百分比

0.0661 0.3223 0.5289 0.6694 0.8182 0.876 0.9504 1

本刊文章見刊的年份

2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010

在2018年的被引次數(shù)

4 54 31 19 18 8 11 12 1

被本刊自己引用的次數(shù)

0 3 2 0 0 0 2 1 0

被引次數(shù)的累積百分比

0.0253 0.3671 0.5633 0.6835 0.7975 0.8481 0.9177 0.9937 1

本刊文章見刊的年份

2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010

在2019年的被引次數(shù)

42 49 45 34 29 11 7 8 8 4

被本刊自己引用的次數(shù)

1 4 1 1 2 0 0 0 1 0

被引次數(shù)的累積百分比

0.1772 0.384 0.5738 0.7173 0.8397 0.8861 0.9156 0.9494 0.9831 1

本刊文章見刊的年份

2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011

在2020年的被引次數(shù)

35 109 63 47 26 8 6 5 9 5

被本刊自己引用的次數(shù)

4 5 6 4 1 0 0 2 1 0

被引次數(shù)的累積百分比

0.1118 0.4601 0.6613 0.8115 0.8946 0.9201 0.9393 0.9553 0.984 1

本刊文章見刊的年份

2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012

在2021年的被引次數(shù)

24 183 109 42 43 29 10 9 2 5

被本刊自己引用的次數(shù)

3 3 11 3 3 3 1 2 0 1

被引次數(shù)的累積百分比

0.0522 0.45 0.687 0.7783 0.8717 0.9348 0.9565 0.9761 0.9804 0.9913

本刊文章見刊的年份

2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013

在2022年的被引次數(shù)

10 144 139 72 38 26 30 12 6 5

被本刊自己引用的次數(shù)

0 12 11 3 4 3 1 2 1 1

被引次數(shù)的累積百分比

0.0204 0.3136 0.5967 0.7434 0.8208 0.8737 0.9348 0.9593 0.9715 0.9817

常見問題CONTRIBUTE

請問你們是福建交通科技雜志社嗎?我們不是雜志社。本站主要從事雜志訂閱與期刊服務(wù),不是任何雜志官網(wǎng)。直投稿件請聯(lián)系雜志社,地址:福建省福州市臺江區(qū)五一中路104號,郵編:350004。

不成功可以退款嗎?本站無論任務(wù)服務(wù),事先跟客戶都進(jìn)行詳細(xì)溝通確認(rèn),如果沒有按期完成,由本站退還客戶支付的費用。但客戶單方面終止訂單,是不能退款的。

急著,速度能否更快一些?正常情況能滿足大部分的用戶,建議你提前一點時間,如果客戶特別需要加急,需要我們和雜志社溝通安排,如果確認(rèn)可能會收取一定加急費用。

我可以跟蹤進(jìn)展情況嗎?當(dāng)然,我們會通過短信或電話主動溝通,匯報進(jìn)展情況。您也可以撥打您的客服老師電話和我司設(shè)立的投訴電話。

我想知道你們的服務(wù)?您好,我們擁有多年豐富的期刊服務(wù)經(jīng)驗,可以協(xié)助您進(jìn)行期刊投稿,優(yōu)化投稿流程,避免頻繁碰壁,縮短發(fā)表周期,節(jié)省您的寶貴時間,讓您的學(xué)術(shù)成果快速發(fā)表。

你們網(wǎng)站有什么保障?隨著現(xiàn)在各種網(wǎng)站層出不窮,騙子也越來越多,我們實體公司注冊,網(wǎng)站國家工信部備案,信息公開,我們的初衷就是專注高質(zhì)量的服務(wù),客戶優(yōu)先,注重保密,對客戶信息安全制定嚴(yán)格的管理制度。

時間是否可控?根據(jù)客戶的要求和選擇的期刊類型不同,主要根據(jù)雜志社排版情況,我們都會及時跟客戶溝通好,把進(jìn)度做到可控,一般是1-3個月完成服務(wù),不排除有更長久的時間,建議有需求的客戶越早與我們洽談越好安排。

網(wǎng)站有信用有保障嗎?建站以來,先后獲得多次好評,開通了支付寶信任商家服務(wù),網(wǎng)銀在線支付是2005年用戶,銀行卡號都是2004年注冊的,如果有欺騙行為,收款方式都早就被注銷了。

更多問題CONTRIBUTE

用戶評價(不代表本站觀點)

wangjie** 回復(fù)
2023-09-16 19:24:13

福建交通科技雜志編輯人非常好,審稿專家的意見也非常中肯。不管是編輯還是審稿專家對文章的修改都提供了很大的幫助。審稿周期看個人文章的質(zhì)量高低吧,有的快有的慢。我的從投稿到通知錄用花了2個月的時間,一旦被通知錄用,很快就能見刊

zhangyu** 回復(fù)
2022-07-06 17:42:57

說實話,《福建交通科技》工作效率還是挺快的,基本都是一個月內(nèi)給回復(fù),我的是因為自己不急,每次都是第2個月的最后1-2天才返回給編輯部,所以時間就拖的有點長啦,編輯同志細(xì)心且認(rèn)真負(fù)責(zé)。總體評價:非常不錯。

oubingq** 回復(fù)
2021-03-16 09:59:15

首先方向要對,要不然直接拒,我第一次投就這樣。第二次投二個審稿人都很仔細(xì),提了不少意見,以為沒戲,但是認(rèn)認(rèn)真真的修改回復(fù)后錄用。編輯還是很負(fù)責(zé)任的,而且他們有qq哦,可以在線咨詢滴,很不錯!

王周林** 回復(fù)
2020-09-16 09:38:03

半夜投的,第二天早上收稿后就直接送外審了,兩個審稿專家各用一個禮拜時間,剛好半個月通知修改,修改了一個禮拜,再次外審又一個禮拜,剛好1一個月通知錄用。夠快!

評論

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