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尖楔氣動熱數(shù)值仿真計算研究

作者:張璇; 李憲開; 王澤宇 沈陽飛機(jī)設(shè)計研究所; 遼寧沈陽110035

摘要:以氣動熱數(shù)值仿真預(yù)測為目的,針對氣動熱數(shù)值仿真中的3個典型問題,即駐點氣動熱、計算網(wǎng)格要求、湍流模式選取開展數(shù)值仿真計算,并與尖楔氣動熱試驗數(shù)據(jù)進(jìn)行對比。研究結(jié)果表明,網(wǎng)格第1層高度對熱流計算結(jié)果影響大,尤其是駐點熱流,文中由此提出該長度尺度的量級要求。駐點氣動熱公式計算誤差與仿真相當(dāng)。數(shù)值計算的層流計算結(jié)果與駐點區(qū)符合較好,湍流計算對于大面積區(qū)符合較好,綜合2套方法可進(jìn)行較全面的氣動熱預(yù)測。

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