摘要：隨著城市軌道交通網絡的進一步發(fā)展,大量的地鐵盾構隧道臨近甚至緊貼鐵路箱涵橋建設。本文以北京地鐵某典型區(qū)間隧道下穿鐵路箱涵橋工程為例,應用數(shù)值模擬的方法,對盾構隧道下穿鐵路箱涵橋的變形響應進行了研究,著重分析了注漿加固效果及沉降縫兩側的變形機理。研究結果表明：（1）盾構隧道下穿鐵路箱涵橋過程中,沉降監(jiān)測點產生影響的縱向水平區(qū)間約為監(jiān)測點前3D（D為盾構隧道直徑）至監(jiān)測點后3D;（2）盾構隧道下穿鐵路箱涵橋過程中,沉降縫兩側箱涵會出現(xiàn)較大差異沉降,易對橋體上方列車的運營安全造成影響;（3）盾構隧道穿越鐵路箱涵橋前,對盾構隧道拱頂進行注漿預加固,可在一定程度上控制橋體沉降及沉降縫兩側差異沉降。