摘要：港珠澳大橋鋼橋面鋪裝工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)高、規(guī)模大、外海施工環(huán)境條件差,對(duì)鋼橋面鋪裝施工質(zhì)量控制與管理提出極高的要求。基于實(shí)體工程實(shí)施條件,開(kāi)展材料、施工裝備、工藝等方面研究,開(kāi)發(fā)澆注式瀝青混合料專(zhuān)用改性劑、全自動(dòng)雙組份防水材料噴涂系統(tǒng)、復(fù)合瀝青混合系統(tǒng)等。從鋼橋面施工過(guò)程及質(zhì)量評(píng)價(jià)結(jié)果來(lái)看,所提出和實(shí)施的創(chuàng)新技術(shù)對(duì)提升工程質(zhì)量、降低質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)及保障建設(shè)目標(biāo)是非常有益且必要的。