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廣東交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào)雜志

Journal of Guangdong Communication Polytechnic

省級(jí)期刊

  • 期刊首頁(yè)
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  • 期刊文獻(xiàn)
  • 統(tǒng)計(jì)分析
  • 常見(jiàn)問(wèn)題
  • 用戶(hù)評(píng)價(jià)

廣東交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào)學(xué)術(shù)信息

  • 影響因子:0.64
  • 發(fā)文量:126
  • 總被引次數(shù):434

期刊導(dǎo)航:

廣東交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào)雜志,季刊,本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向,堅(jiān)持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目:道路與交通工程、橋隧工程、機(jī)電工程與信息技術(shù)等。于2002年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物

  • 主管單位:廣東省教育廳
  • 審稿周期:1個(gè)月內(nèi)
  • 周期:季刊
  • 主辦單位:廣東交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院
  • 創(chuàng)刊:2002年
  • 出版地區(qū):廣東
  • 國(guó)際刊號(hào):1671-8496
  • 語(yǔ)言:中文
  • 國(guó)內(nèi)刊號(hào):44-1555/Z
  • 類(lèi)別:工程科技II
  • 全年訂價(jià):¥140.00
  • 現(xiàn)用名:廣東交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào)
  • 郵編:510650
主要欄目:

交通工程機(jī)電工程與管理科學(xué)教育改革與研究高等教育與管理思政教育與就業(yè)創(chuàng)業(yè)

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雜志特色CONTRIBUTE

<一>作者工作單位直接排印在作者姓名之下,并在其工作單位名稱(chēng)之前加與作者姓名序號(hào)相同的數(shù)字;各工作單位之間連排時(shí)以分號(hào)隔開(kāi)。

<二>文內(nèi)有關(guān)特定內(nèi)容的注釋以尾注形式寫(xiě)明,序號(hào)用帶圓圈的阿拉伯?dāng)?shù)字表示。

<三>在采用的稿件中如有政治錯(cuò)誤及侵權(quán)或泄密行為,作者應(yīng)負(fù)全部責(zé)任并承擔(dān)由此帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)損失。

<四>本刊恕不退稿,請(qǐng)作者自留底稿,切勿一稿多投。

<五>文章的正文標(biāo)題、表格、圖形、公式須分別連續(xù)編號(hào),腳注每頁(yè)單獨(dú)編號(hào)。大標(biāo)題居中,編號(hào)用一、二、三;小標(biāo)題左齊,編號(hào)用(一)、(二)、(三);其他用阿拉伯?dāng)?shù)字。

期刊介紹INTRODUCTION

廣東交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào)雜志,季刊,本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向,堅(jiān)持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目:道路與交通工程、橋隧工程、機(jī)電工程與信息技術(shù)等。于2002年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物

歷史收錄INDEXED INFORMATION

日本科學(xué)技術(shù)振興機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)庫(kù)(日)2022

中國(guó)人文社會(huì)科學(xué)期刊AMI綜合評(píng)價(jià)報(bào)告2022

期刊文獻(xiàn)LITERATURE

廣東省農(nóng)村公路發(fā)展現(xiàn)狀與對(duì)策分析

作者:萬(wàn)眾 2018年第03期

廣東省智慧高速公路建設(shè)頂層設(shè)計(jì)研究

作者:黃潮儀; 黃覺(jué) 2018年第03期

國(guó)內(nèi)經(jīng)驗(yàn)對(duì)廣州市開(kāi)展道路工程修建性詳細(xì)規(guī)劃的啟示

作者:張曉航; 汪振東; 宋以華 2018年第03期

廣東省普通公路管養(yǎng)問(wèn)題分析及對(duì)策研究

作者:肖亞星; 劉廣 2018年第03期

Novachip改性瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)及路用性能研究

作者:王軍 2018年第03期

統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)CONTRIBUTE

廣東交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào)雜志學(xué)術(shù)成果和影響因子

雜志學(xué)術(shù)成果

雜志影響因子

廣東交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào)雜志年度被引次數(shù)報(bào)告

2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022

本刊文章見(jiàn)刊的年份

2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003

在2012年的被引次數(shù)

2 21 33 35 24 21 20 17 12 11

被本刊自己引用的次數(shù)

0 1 2 2 0 0 0 0 0 0

被引次數(shù)的累積百分比

0.0101 0.1156 0.2814 0.4573 0.5779 0.6834 0.7839 0.8693 0.9296 0.9849

本刊文章見(jiàn)刊的年份

2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004

在2013年的被引次數(shù)

3 17 45 31 32 23 25 16 13 17

被本刊自己引用的次數(shù)

0 0 1 0 0 0 0 0 0 0

被引次數(shù)的累積百分比

0.013 0.0866 0.2814 0.4156 0.5541 0.6537 0.7619 0.8312 0.8874 0.961

本刊文章見(jiàn)刊的年份

2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005

在2014年的被引次數(shù)

3 20 31 37 31 21 30 12 12 16

被本刊自己引用的次數(shù)

0 1 1 0 0 0 0 0 0 0

被引次數(shù)的累積百分比

0.0122 0.0935 0.2195 0.3699 0.4959 0.5813 0.7033 0.752 0.8008 0.8659

本刊文章見(jiàn)刊的年份

2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006

在2015年的被引次數(shù)

10 28 20 30 32 21 13 18 19 13

被本刊自己引用的次數(shù)

0 0 2 0 0 2 0 0 0 0

被引次數(shù)的累積百分比

0.0415 0.1577 0.2407 0.3651 0.4979 0.5851 0.639 0.7137 0.7925 0.8465

本刊文章見(jiàn)刊的年份

2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007

在2016年的被引次數(shù)

10 39 34 23 24 31 18 13 10 10

被本刊自己引用的次數(shù)

1 3 2 0 0 0 0 0 0 1

被引次數(shù)的累積百分比

0.0394 0.1929 0.3268 0.4173 0.5118 0.6339 0.7047 0.7559 0.7953 0.8346

本刊文章見(jiàn)刊的年份

2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008

在2017年的被引次數(shù)

5 35 40 17 13 26 25 17 13 10

被本刊自己引用的次數(shù)

0 0 0 0 0 0 0 0 1 0

被引次數(shù)的累積百分比

0.021 0.1681 0.3361 0.4076 0.4622 0.5714 0.6765 0.7479 0.8025 0.8445

本刊文章見(jiàn)刊的年份

2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009

在2018年的被引次數(shù)

7 38 46 29 12 17 9 12 5 11

被本刊自己引用的次數(shù)

0 2 2 2 0 0 0 0 0 0

被引次數(shù)的累積百分比

0.0323 0.2074 0.4194 0.553 0.6083 0.6866 0.7281 0.7834 0.8065 0.8571

本刊文章見(jiàn)刊的年份

2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010

在2019年的被引次數(shù)

18 51 59 32 25 10 10 12 17 8

被本刊自己引用的次數(shù)

1 0 1 1 0 2 0 1 1 0

被引次數(shù)的累積百分比

0.0638 0.2447 0.4539 0.5674 0.656 0.6915 0.727 0.7695 0.8298 0.8582

本刊文章見(jiàn)刊的年份

2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011

在2020年的被引次數(shù)

10 52 52 42 22 14 4 5 5 5

被本刊自己引用的次數(shù)

0 3 3 3 2 1 0 0 0 0

被引次數(shù)的累積百分比

0.041 0.2541 0.4672 0.6393 0.7295 0.7869 0.8033 0.8238 0.8443 0.8648

本刊文章見(jiàn)刊的年份

2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012

在2021年的被引次數(shù)

9 49 39 30 23 11 11 4 1 3

被本刊自己引用的次數(shù)

0 3 0 1 3 0 0 0 0 0

被引次數(shù)的累積百分比

0.0417 0.2685 0.4491 0.588 0.6944 0.7454 0.7963 0.8148 0.8194 0.8333

本刊文章見(jiàn)刊的年份

2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013

在2022年的被引次數(shù)

6 52 42 32 16 17 8 8 7 4

被本刊自己引用的次數(shù)

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

被引次數(shù)的累積百分比

0.0273 0.2636 0.4545 0.6 0.6727 0.75 0.7864 0.8227 0.8545 0.8727

常見(jiàn)問(wèn)題CONTRIBUTE

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更多問(wèn)題CONTRIBUTE

用戶(hù)評(píng)價(jià)(不代表本站觀點(diǎn))

shenwei** 回復(fù)
2024-07-22 09:25:27

廣東交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào)編輯部的老師認(rèn)為論文太長(zhǎng),打回讓修改,減去了一千多字,算是符合要求,要求到了每一個(gè)字和標(biāo)點(diǎn)符號(hào)。然后進(jìn)入審稿階段,因?yàn)樾薷牡臅r(shí)候又重新審視了一遍文章,所以后面的速度都很快了,見(jiàn)刊也指日可待。

sunxiao** 回復(fù)
2023-10-03 19:35:47

廣東交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào)的外審?fù)诵迌蓚€(gè)專(zhuān)家意見(jiàn),都非常有見(jiàn)解,分析都非常到位,編輯很有效率,改回后才半天回復(fù)我了,最后一次小修過(guò)后收到錄用通知,很開(kāi)心投稿該雜志!

ftuklt6** 回復(fù)
2023-07-30 18:19:13

好久沒(méi)有投中文稿,沒(méi)想到編輯和專(zhuān)家的效率這么高,從投稿到錄用30多天。論文由三個(gè)專(zhuān)家評(píng)審,每個(gè)專(zhuān)家對(duì)論文內(nèi)容進(jìn)行了肯定,意見(jiàn)不多,每人1-2個(gè)小問(wèn)題。修回后副主編終審,然后錄用。

sumingc** 回復(fù)
2023-05-01 19:01:53

《廣東交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào)》的審稿速度很快,編輯部老師都好熱心,發(fā)過(guò)去的文章都會(huì)反復(fù)審閱及修改,在初審階段提了很多修改意見(jiàn),審稿專(zhuān)家也很給力,速度非??欤瑢徃逡庖?jiàn)也非常專(zhuān)業(yè)!給個(gè)大大的贊。

hdrt353** 回復(fù)
2023-01-25 19:55:11

第一次投稿,從投稿到錄用正好一個(gè)月,效率很高。個(gè)人感覺(jué)原創(chuàng)的idea和低重復(fù)率,錄用機(jī)會(huì)還是蠻高的。審稿人意見(jiàn)切實(shí)中肯,不像有人說(shuō)的敷衍了事編輯服務(wù)態(tài)度也很好??偟母杏X(jué)近兩年還是在進(jìn)步的,還是一本不錯(cuò)的期刊,希望它越來(lái)越好。

yueshan** 回復(fù)
2022-12-18 09:05:54

因?yàn)槭堑谝淮瓮陡?,心情還是有點(diǎn)忐忑。沒(méi)過(guò)多久收到了回修郵件,打電話(huà)過(guò)去和編輯老師溝通,老師態(tài)度很好,非常熱情且有耐心。審稿老師提的意見(jiàn)也非常中肯有價(jià)值。在反復(fù)溝通修改后,被《廣東交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào)》收錄了。非常感謝編輯和審稿老師的幫助!

taolian** 回復(fù)
2022-03-30 11:43:12

《廣東交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào)》在職業(yè)教育領(lǐng)域是比較權(quán)威的期刊,審稿很負(fù)責(zé),編輯部態(tài)度也很好,期刊對(duì)文章的排版、修改做的確實(shí)很細(xì)膩,可以說(shuō)相當(dāng)負(fù)責(zé)任,文章只要有錄用價(jià)值均可能被錄用。

af210wd** 回復(fù)
2021-09-22 09:39:31

總的來(lái)說(shuō)這個(gè)期刊還是比較好中的,第一次投它,一投就中,之前不了解這個(gè)期刊的格式要求,如果格式按照要求寫(xiě),一般都能直接錄用了。寫(xiě)的文章吧,得有自己的想法,不管你的想法對(duì)不對(duì),新穎不新穎,只要你能說(shuō)出道理來(lái),你的想法有參考價(jià)值,并且有實(shí)驗(yàn)支持,一般都能中吧,這是我的感受,希望對(duì)后面的人有用。

wangkeq** 回復(fù)
2021-06-09 13:27:03

投稿一周,直接采用,審稿速度超級(jí)快,沒(méi)見(jiàn)到過(guò)比這個(gè)快的,投稿3天就返回審稿意見(jiàn)。感覺(jué)這個(gè)期刊的文章傾向于實(shí)用,方向和期刊一致的話(huà)比較容易中,可惜見(jiàn)刊較慢。

aef516d** 回復(fù)
2021-02-22 10:21:31

7月20日投的,中間修了兩次,都挺快的,主要就是些小錯(cuò)誤,自己粗心了,8月18日就接受了,只是刊出的時(shí)間比較慢,總體來(lái)說(shuō)《廣東交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào)》還不錯(cuò)吧,值得投稿。

jdldnm_** 回復(fù)
2020-11-09 11:39:05

5月22號(hào)投的,第四天就退修說(shuō)是因?yàn)闆](méi)有15年和16年的參考文獻(xiàn),然后我修改后再投,還是在外審中,不淡定啊~~~之前投過(guò)一次《廣東交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào)》,初審后直接被拒。希望這次好運(yùn)。

吳婧** 回復(fù)
2020-08-02 17:29:19

2月份投稿,修改二次了,給的修改意見(jiàn)非常具體和仔細(xì),對(duì)于提高論文質(zhì)量有很大幫助。整個(gè)投稿過(guò)程雖然感覺(jué)漫長(zhǎng),但是感覺(jué)本刊比一些傲慢的同檔刊物甚至是EI源刊要強(qiáng)多了。接收后出版很快,特別要提一下,感謝編輯部的編輯老師耐心的指導(dǎo)和解答。

sg5261** 回復(fù)
2020-02-13 09:20:29

審稿很快,從投稿到接收不到一個(gè)月,因?yàn)橐厴I(yè)趕時(shí)間,中間電話(huà)催過(guò)編輯,編輯態(tài)度很好,文章修改的也很仔細(xì)。很棒的一個(gè)期刊。適合的文章建議大家投。

rgwggh** 回復(fù)
2019-12-22 19:22:34

10月15日投稿,11月1日外審結(jié)束,審稿時(shí)間還可以;就是給修改意見(jiàn)就等了很久都沒(méi)回復(fù),感覺(jué)文章錄用耗時(shí)差不多要1個(gè)月。編輯態(tài)度蠻好的,可以隨時(shí)打電話(huà)詢(xún)問(wèn)。

gutou** 回復(fù)
2019-04-07 14:56:10

在該站訂購(gòu)了很多書(shū),每次都很滿(mǎn)意,這次訂購(gòu)的學(xué)術(shù)雜志,本本和我心意,為我充電加油,以后還會(huì)來(lái)繼續(xù)訂購(gòu)的?。。?/p>

yinglia** 回復(fù)
2018-12-23 11:13:47

以后還來(lái)你店里買(mǎi),服務(wù)態(tài)度好!產(chǎn)品質(zhì)量好!價(jià)格更好!順便贊一下物流!速度快!服務(wù)態(tài)度好!總之,讓我心情更好!真是實(shí)惠,而且也好喜歡。包裝的很?chē)?yán)實(shí),總之我非常滿(mǎn)意。

fasrgg** 回復(fù)
2018-09-26 12:09:35

質(zhì)量看起來(lái)沒(méi)大問(wèn)題,還沒(méi)仔細(xì)看,外包裝OK,價(jià)格合理。

willis** 回復(fù)
2018-05-10 15:50:39

雖然現(xiàn)在投了,但還沒(méi)被錄用,一直在等,現(xiàn)在審稿狀態(tài)編輯再退修,不知道結(jié)果怎么樣,希望可以被錄用,感恩。如果有結(jié)果,還會(huì)來(lái)點(diǎn)評(píng),編輯是非常認(rèn)真的,不管結(jié)果怎樣,感謝。

dbhtre** 回復(fù)
2017-09-27 16:14:01

2月5號(hào)投稿,2月12號(hào)收到通知,15號(hào)初審,20號(hào)結(jié)束初審。并與21號(hào)外審,直到24號(hào)外審回來(lái)。2月26-3月1號(hào)編輯審理中,3月4號(hào)晚收到通知錄用,并給了一些評(píng)審修改。整體感覺(jué)還是挺快的。

agrwe** 回復(fù)
2017-06-04 12:32:40

總體來(lái)講審稿速度很快!從投稿到錄用一個(gè)月!審稿專(zhuān)家意見(jiàn)中肯!只要文章有一定新意,錄用基本無(wú)壓力!《廣東交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào)》是一個(gè)很好的期刊,反應(yīng)速度很快,編輯審稿人都非常認(rèn)真、負(fù)責(zé)。值得推薦!

zdgjn** 回復(fù)
2017-02-24 10:29:44

投過(guò)2次,一次錄用一次被拒,審稿速度還比較快,1個(gè)月內(nèi)就通知錄用了;后來(lái)又投了一次,審稿半個(gè)月,退修半個(gè)月沒(méi)消息,拼命催編輯,終于錄用。總得來(lái)說(shuō),流體方向還是好中,我后面的文章方向比較偏可能也影響了審稿速度。

ziyuan** 回復(fù)
2016-01-13 15:02:04

每一步進(jìn)程都可以在投稿網(wǎng)站上看到,外審了一個(gè)月左右,然后編輯處理幾天后要求退修,修改稿提交后當(dāng)天就錄用了。只要是退修就基本上沒(méi)問(wèn)題了,不過(guò)一定要認(rèn)真對(duì)待每一條修改意見(jiàn)。祝大家都有好運(yùn)。

zhengze** 回復(fù)
2015-10-02 17:06:05

廣東交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào)這個(gè)期刊,真心不錯(cuò),審稿速度快,當(dāng)時(shí)我的是兩周就給了審稿意見(jiàn),補(bǔ)充數(shù)據(jù),然后就提交了,一周之后再給出修改意見(jiàn)。審稿人的意見(jiàn)相當(dāng)專(zhuān)業(yè),編輯老師很好,有問(wèn)必答。

tghj** 回復(fù)
2014-09-11 10:09:35

系統(tǒng)狀態(tài)為修改后發(fā)表,但是每次修改后總能隔幾天再讓修改,來(lái)回修改了四次,最后毅然決然的拒絕了編輯,不再修改直接撤稿改投別的期刊??傮w來(lái)說(shuō)期刊水平還是可以的,但是審稿人水平不怎么樣,個(gè)人覺(jué)得是個(gè)外行。

melina0** 回復(fù)
2014-06-08 14:12:45

審稿速度快,錄用也快。改了些小問(wèn)題,三個(gè)月大概接收。

評(píng)論

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