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國家航海雜志,半年刊,本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向,堅持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目:研究報告、文獻綜述、簡報、專題研究等。
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國家航海雜志的審稿較快,審稿意見也不是敷衍給出的,錄用率也較高,感覺雜志的質(zhì)量不錯,就是投稿要來回修好幾次,急著發(fā)表的慎投,不急的可以試試。
國家航海雜志質(zhì)量不錯,審稿專家建議中肯詳細,對文章幫助很大。編輯老師超級耐心,對于我的咨詢都不厭其煩的回復(fù)。非常感謝!
1月5號投的,15號就給了初審結(jié)果,國家航海雜志給出的修改意見,主要是篇幅過長,以及圖片格式的問題。修改后過了一周,就發(fā)錄用通知了?;侍觳回撚行娜税?,繼續(xù)努力。
11月份收到修改通知,還好專家提的都是些可回答的問題。在修改期限最后一天提交修改稿和修改說明。過半個月返回狀態(tài),還是修改??煽磳徃逡庖娒髅魇亲C明肯定的意見,不需要修改。電話咨詢后,告知基本沒問題,按照要求修改格式后就沒什么問題了。
《國家航?!返膶徃鍖<液茏屑殻恼碌臉它c錯了都指了出來,不過提醒大家要好好對待審稿意見,認真修改,審稿專家的眼睛是很犀利的。以前投過4篇,接受了三篇,一般在1個月內(nèi)會給出答復(fù),總的來說《國家航?!肥呛芎玫囊粋€期刊。
回答審稿人問題后錄用,三個審稿人,格式要求很嚴格,耐心幫助修改文章(文章問題也不是很大)。編輯非常負責(zé),校稿也很嚴,online很快,對編輯們的效率贊一個,謝謝他們,以后再投。
投稿一個月后編輯打來電話說準備推薦,期間編輯主動打過至少2次電話就拙文標題的措辭進行討論,本來要刊發(fā)在第一期的,但后來刊發(fā)在第二期。不過我始終覺得很幸運,今后繼續(xù)努力吧。我覺得確如它征稿啟事所說,以文論質(zhì)。
很快就接收了,投稿一共兩篇,都過了初審,第一篇自己確實寫得不好,專家給的意見一個非常嚴厲,一個非常中肯,綜合來說都說到了點子上,很受啟發(fā)。第二篇就直接錄用了,感覺還不錯。還有文章也會繼續(xù)投。
審稿速度還是很快,整個流程感覺很規(guī)范。編輯很負責(zé),錄用后就光摘要就讓我修改了好多次,態(tài)度也很好,非常耐心。審稿老師的建議也挺中肯,對文章質(zhì)量提升有很大的幫助!推薦投稿!
審稿速度快,編輯的修改也很認真,不錯。給大家一個建議:投稿的時候多注意期刊對摘要以及前言的要求,很重要。審稿人一目了然。只要文章是新的東西好好寫就有希望被接收。
編輯部效率很高,5天就告知初審?fù)ㄟ^,半個月外審,按照要求修改,并嚴格按照期刊格式修改后被錄用了。每次發(fā)郵件問詢回復(fù)效率也非常高,編輯人很好。下次有相關(guān)文章還會再投。
今年2月投稿,2月中旬狀態(tài)顯示外審返回,我之后沒收到審稿意見,也沒怎么管,3月份狀態(tài)變成編輯加工,終于忍不住打了個電話,卻被告知已經(jīng)通過了,等著校稿就行了,好高興啊。
2-27投稿,開始用的其他瀏覽器沒有投稿成功,編輯部老師立馬給留言:建議大家用IE瀏覽器打開投稿系統(tǒng)操作。期間網(wǎng)站有過崩潰,發(fā)過一次郵件。感覺編輯部老師態(tài)度還是很好的。
整體來說這雜志算是交通領(lǐng)域里面比較好的了。每次去詢問編輯老師,編輯老師都非常負責(zé)而且回信。并且審稿速度也很快,雜志質(zhì)量也不錯。我已經(jīng)發(fā)表了兩篇。
投過2次,一次錄用一次被拒,審稿速度還比較快,一個月內(nèi)就有被拒或錄用的消息;后來又投了一次,審稿兩個月,退修一個月沒消息,編輯幫忙一直催審稿人,終于等到了錄用。
速度還算不錯的,我也是推薦了審稿人的,一個直接通過,一個指出了一個小問題,另一個問題比較多,最后給了大修,5天時限。修回后5天左右進入審稿,退改回復(fù)后錄用,整個周期大概3個月左右。
12月初投稿,一直沒有消息,月底打電話問,還在外審。1月初收到退修通知,修改后返回,副編輯回復(fù)很快,讓修改了兩處格式,然后通知錄用。編輯很負責(zé)。等待校稿和版費通知。
已錄用,回答審稿人問題后錄用,三個審稿人,格式要求很嚴格,免費幫助英文摘要潤色。編輯非常負責(zé),校稿也很嚴,很快,對編輯們的效率贊一個,謝謝他們,以后再投
審稿速度很快,9月23日投稿,11月19日錄用,期間修改了兩次,提的修改意見很中肯,編輯部老師的態(tài)度也特別好。300字以上或者15句以上。按照 編輯 部的要求排版,共8頁,版面費感覺不貴??傮w感覺該雜志很不錯!
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