港口裝卸雜志
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港口裝卸學(xué)術(shù)信息
- 影響因子：0.37
- 發(fā)文量：134
- 總被引次數(shù)：259
期刊導(dǎo)航：
港口裝卸雜志，雙月刊，本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向，堅(jiān)持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目：港口機(jī)械、自動(dòng)化與信息化、裝卸工藝等。于1979年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。
- 主管單位：中華人民共和國(guó)教育部
- 審稿周期：1個(gè)月內(nèi)
- 周期：雙月刊
- 主辦單位：武漢理工大學(xué)
- 創(chuàng)刊：1979年
- 出版地區(qū)：湖北
- 國(guó)際刊號(hào)：1000-8969
- 語(yǔ)言：中文
- 國(guó)內(nèi)刊號(hào)：42-1116/U
- 類別：工程科技II
- 全年訂價(jià)：￥190.00
- 現(xiàn)用名：港口裝卸
- 郵編：430063
中國(guó)優(yōu)秀期刊遴選數(shù)據(jù)庫(kù)中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù)（CJFD）中國(guó)學(xué)術(shù)期刊（光盤版）全文收錄期刊
理論探索與技術(shù)創(chuàng)新管理創(chuàng)新與實(shí)踐信息化與智能化港口工程與工藝
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<二>引用大型常用出土文獻(xiàn)合集，可使用括注，括注應(yīng)使用不同于正文的字體。第一次應(yīng)使用全稱，第二次可使用簡(jiǎn)稱。
<三>如論文為國(guó)家、省、部級(jí)科研資助項(xiàng)目，應(yīng)注明資助項(xiàng)目編號(hào)。
<四>來(lái)稿請(qǐng)自留底稿，恕不退稿。
<五>論文作者保證該論文的署名權(quán)無(wú)爭(zhēng)議。若發(fā)生署名權(quán)爭(zhēng)議問(wèn)題，一切責(zé)任由論文作者承擔(dān)。
期刊介紹INTRODUCTION
港口裝卸雜志，雙月刊，本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向，堅(jiān)持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目：港口機(jī)械、自動(dòng)化與信息化、裝卸工藝等。于1979年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。
港口裝卸雜志是我國(guó)創(chuàng)辦最早的港口科技刊物，曾多次榮獲中華人民共和國(guó)交通部?jī)?yōu)秀科技期刊獎(jiǎng)、湖北省優(yōu)秀期刊獎(jiǎng)，以及交通部?jī)?yōu)秀科技期刊一等獎(jiǎng)、湖北專業(yè)技術(shù)優(yōu)秀精品期刊等獎(jiǎng)勵(lì)。
歷史收錄INDEXED INFORMATION
中文核心期刊要目總覽19921996
期刊文獻(xiàn)LITERATURE
統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)CONTRIBUTE
港口裝卸雜志學(xué)術(shù)成果和影響因子
雜志學(xué)術(shù)成果
雜志影響因子
港口裝卸雜志年度被引次數(shù)報(bào)告
2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021
本刊文章見(jiàn)刊的年份
在2012年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見(jiàn)刊的年份
在2013年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見(jiàn)刊的年份
在2014年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見(jiàn)刊的年份
在2015年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見(jiàn)刊的年份
在2016年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見(jiàn)刊的年份
在2017年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見(jiàn)刊的年份
在2018年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見(jiàn)刊的年份
在2019年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見(jiàn)刊的年份
在2020年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見(jiàn)刊的年份
在2021年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
常見(jiàn)問(wèn)題CONTRIBUTE
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更多問(wèn)題CONTRIBUTE
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zhongan** 回復(fù)
2024-10-05 15:07:36港口裝卸雜志的編輯審稿速度很快，這本雜志就是我首選的投稿對(duì)象。編輯水平高，責(zé)任心強(qiáng)，對(duì)作者與所刊作品都極負(fù)責(zé)。我認(rèn)為是好雜志，起碼較公平，不會(huì)讓人認(rèn)為是學(xué)術(shù)的真實(shí)性，不存在錢財(cái)交易。
donghai** 回復(fù)
2024-07-14 12:59:34港口裝卸雜志的反饋速度很快，審稿意見(jiàn)詳細(xì)，根據(jù)專家意見(jiàn)修改了一次，贊一個(gè)！編輯老師的工作效率較高，說(shuō)了錄用，沒(méi)多久就見(jiàn)刊了。時(shí)間上來(lái)說(shuō)從投稿到正式刊發(fā)差不多半年了。
yuanyuz** 回復(fù)
2024-03-02 13:20:09審稿速度非?？?，一個(gè)月不到就進(jìn)入港口裝卸雜志編委會(huì)，這一關(guān)就是在等待排刊，不過(guò)，我看了前面有作者點(diǎn)評(píng)，也是一個(gè)月左右就收到了編輯部反饋的外審意見(jiàn)，和我的比較一致。除了排刊時(shí)間有點(diǎn)久之外，一切都好。
xiaozhe** 回復(fù)
2023-09-26 17:59:51港口裝卸雜志的審稿速度太快了。編輯非常敬業(yè)，認(rèn)真嚴(yán)謹(jǐn)，當(dāng)然論文改的也非常細(xì)致，對(duì)文章內(nèi)容逐一校對(duì)。審稿專家很負(fù)責(zé)，提了很多專業(yè)問(wèn)題，給了小修。不錯(cuò)的雜志！
hexiaoy** 回復(fù)
2023-04-22 15:16:11港口裝卸雜志的審稿速度還可以大概在一個(gè)月左右，編輯很認(rèn)真，中間修改了三次，關(guān)于段落調(diào)整、刪除，格式、用語(yǔ)以及用于版面的調(diào)整，排版之前還有另外一個(gè)編輯關(guān)于幾個(gè)錯(cuò)別字造成語(yǔ)句不通順和我溝通了，很好的雜志。
mubeibe** 回復(fù)
2022-08-25 16:47:46這是我寫的第一篇文章，選的這個(gè)期刊，然后就中了。期刊非常好中。其他方面也都挺好的，我投稿之后，中間經(jīng)過(guò)修改，最后錄用，一共花了20天。審稿速度真是很快。編輯部的人態(tài)度也可以。
dwf1994** 回復(fù)
2022-01-07 10:15:03第一次投稿，從投稿到錄用正好一個(gè)月，效率很高。個(gè)人感覺(jué)文章只要夠原創(chuàng)，低重復(fù)率錄。錄用機(jī)會(huì)還是蠻高的。審稿人意見(jiàn)切實(shí)中肯，不像有人說(shuō)的敷衍了事，編輯服務(wù)態(tài)度也很好，希望《港口裝卸》越來(lái)越好。
luosen_** 回復(fù)
2021-09-21 19:16:11今年第一次投稿，審了半個(gè)月被拒了，確實(shí)那篇文章自己寫的不好。后來(lái)這篇重新找的idea寫的，總的來(lái)說(shuō)這次感覺(jué)運(yùn)氣特別好，一個(gè)月錄用，對(duì)稿件寫作要求比較高，見(jiàn)刊速度也是相當(dāng)?shù)目?，非常完美的一次投稿?jīng)歷。
ef4165** 回復(fù)
2020-03-20 11:53:23基本有創(chuàng)新，理論嚴(yán)謹(jǐn)思維清晰，都會(huì)被錄用。個(gè)人感覺(jué)很簡(jiǎn)單，相比其它同類型的期刊，這個(gè)審稿和錄用太快了。期待《港口裝卸》越來(lái)越好。
moya** 回復(fù)
2019-06-26 10:54:34個(gè)人認(rèn)為需要認(rèn)真對(duì)待每一篇稿子，本人從不讓學(xué)生審稿，因?yàn)橛械膶W(xué)生由于專業(yè)背景知識(shí)等原因，容易發(fā)生偏頗。個(gè)人覺(jué)得該期刊在工程科技領(lǐng)域口碑不錯(cuò)，但看運(yùn)氣，如果遇到不重視審稿的專家，那結(jié)果就比較難料了。
taixin** 回復(fù)
2019-04-08 14:29:24發(fā)表之家的書籍很優(yōu)惠，書的質(zhì)量也很滿意。不錯(cuò)會(huì)一直支持，希望活動(dòng)越來(lái)越多，越來(lái)越好。
wuyixi** 回復(fù)
2018-12-10 18:08:24趁著活動(dòng)買了好多書，很有性價(jià)比，最近特別喜歡買書看，真的覺(jué)得看書是一件特別有意義的事，可以收獲頗多，目前買書只在發(fā)表之家買，支持！
mawei** 回復(fù)
2018-07-29 10:25:444月2號(hào)投稿，4月25號(hào)通知記錄用。投稿半個(gè)多月后我發(fā)郵件問(wèn)是否通過(guò)，編輯部回復(fù)說(shuō)外審已經(jīng)通過(guò)了，再等等，于是等了一星期收到擬錄用通知。該期刊現(xiàn)在開(kāi)始注重理論層面的稿件，有興趣可以投下。
srhgtr** 回復(fù)
2017-10-10 19:35:58很好的一本雜志，審稿超快，編輯也很客氣，全程網(wǎng)上公開(kāi)（什么時(shí)候到哪一步了，幾個(gè)審稿人回意見(jiàn)了）。原以為很難中的，結(jié)果很順利接受了。現(xiàn)在該刊物瞄準(zhǔn)國(guó)際化，如果有好的文章建議大家投這里。
nike** 回復(fù)
2017-04-09 13:05:09投了兩篇了，第一篇：一審10多天給返修意見(jiàn)，返修后復(fù)審又有15天左右，然后錄用；第二篇：2016-12-28投稿，2017-01-22外審意見(jiàn)回來(lái)，然后修改后直接錄用，平均錄用為1個(gè)月?？傮w上來(lái)說(shuō)，總體雜志水平還行，主要還是文章質(zhì)量把關(guān)比較緊，把投兩篇的經(jīng)驗(yàn)跟你們分享下，希望有用，一起努力吧……
rhhe** 回復(fù)
2017-01-04 14:05:00剛收到錄用通知，審稿速度約一個(gè)月。共修改了三次，投稿到錄用總共花了不到30天。總體來(lái)說(shuō)《港口裝卸》對(duì)格式要求較高，編輯很認(rèn)真負(fù)責(zé)，嚴(yán)謹(jǐn)。是一本值得推薦的雜志。
liusiqi** 回復(fù)
2016-01-22 15:27:48初審很快，不到一個(gè)月就通知錄用了，6月初投的，7月給出修改意見(jiàn)。總得來(lái)說(shuō)在中午期刊里屬于比較好中的一個(gè)期刊，并且不怎么排外，審稿，投稿流程超簡(jiǎn)單，沒(méi)那么多繁雜的程序。
saos** 回復(fù)
2015-05-17 19:47:04港口裝卸雜志編輯部非常細(xì)心啊！一審后修改再審，復(fù)審的時(shí)候錄用，中間有一個(gè)審稿人拖了我4個(gè)人的時(shí)間，現(xiàn)在已經(jīng)排版完成，等著交費(fèi)通知吧，但愿好運(yùn)。
sbvc** 回復(fù)
2015-04-28 14:22:252014年9月9日投稿。9月24日開(kāi)始外審，兩個(gè)專家。一個(gè)專家10月5日完成外審，另一個(gè)專家遲遲不能提交外審，找了另一個(gè)專家外審，從10月15日開(kāi)始，計(jì)劃11月5日外審結(jié)束，11月28日才結(jié)束。12月1日退修。12月4日退修完成，上傳給編輯部。12月8日接收。總體感覺(jué)，外審過(guò)程比較慢，審稿老師比較負(fù)責(zé)任。如果審稿過(guò)程遲遲沒(méi)有動(dòng)靜可以電話聯(lián)系編輯老師，他可以催審稿人。總體感覺(jué)還不錯(cuò)，是一個(gè)值得大家投稿的期刊。給港口裝卸雜志一個(gè)贊。
免責(zé)聲明EXPLAIN
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