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摘要:基于車輛輪胎的磨損理論,研究集裝箱AGV的懸架系統(tǒng)結(jié)構(gòu)以及行駛方式對車輛側(cè)向偏角的影響,分析AGV在蟹行和轉(zhuǎn)彎的時候,不同的輪胎摩擦功隨偏向角的變化趨勢。采用有限元軟件ANSYS對懸架系統(tǒng)結(jié)構(gòu)進行優(yōu)化設(shè)計,從而減少車輪的側(cè)偏角,從根本上減少輪胎的磨損。
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