公路與汽運雜志
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公路與汽運學(xué)術(shù)信息
- 影響因子：0.53
- 發(fā)文量：387
- 總被引次數(shù)：1495
期刊導(dǎo)航：
公路與汽運雜志，雙月刊，本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向，堅持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目：汽車工程、交通規(guī)劃與管理、運輸與物流等。于1985年經(jīng)新聞總署批準的正規(guī)刊物。
- 主管單位：長沙理工大學(xué)
- 審稿周期：1個月內(nèi)
- 周期：雙月刊
- 主辦單位：長沙理工大學(xué)
- 創(chuàng)刊：1985年
- 出版地區(qū)：湖南
- 國際刊號：1671-2668
- 曾用名：中南汽車運輸
- 語言：中文
- 國內(nèi)刊號：43-1362/U
- 類別：工程科技II
- 全年訂價：￥190.00
- 現(xiàn)用名：公路與汽運
- 郵編：410076
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<二>正文中的數(shù)學(xué)表達式亦按全文順次編號，如“(1)”、“(2)”等，放在表達式的右邊行末，其間不加虛線。
<三>如作者不同意文章被收錄入該數(shù)據(jù)庫或以其他形式出版發(fā)行，請在來稿時向本刊聲明。
<四>緊扣主題，有獨到見解，論證嚴密，表述嚴謹，內(nèi)容充實，數(shù)據(jù)準確，文字精煉，未在正式刊物發(fā)表。
<五>文題應(yīng)以簡明、確切的詞語反映文章中最重要的內(nèi)容，一般不超過20個漢字。
期刊介紹INTRODUCTION
公路與汽運雜志，雙月刊，本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向，堅持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目：汽車工程、交通規(guī)劃與管理、運輸與物流等。于1985年經(jīng)新聞總署批準的正規(guī)刊物。
公路與汽運雜志立足公路交通系統(tǒng)，報道國內(nèi)外汽車與公路交通領(lǐng)域的最新研究成果，薈萃汽車運用與維修技術(shù)，傳播公路交通安全知識，介紹公路運輸行業(yè)的新技術(shù)與管理經(jīng)驗，刊登公路交通工程的新工藝、新技術(shù)、新材料。
歷史收錄INDEXED INFORMATION
日本科學(xué)技術(shù)振興機構(gòu)數(shù)據(jù)庫(日)2022
中國科技核心期刊20092011
期刊文獻LITERATURE
統(tǒng)計數(shù)據(jù)CONTRIBUTE
公路與汽運雜志學(xué)術(shù)成果和影響因子
雜志學(xué)術(shù)成果
雜志影響因子
公路與汽運雜志年度被引次數(shù)報告
2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022
本刊文章見刊的年份
在2012年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2013年的被引次數(shù)
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本刊文章見刊的年份
在2014年的被引次數(shù)
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在2015年的被引次數(shù)
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用戶評價（不代表本站觀點）
jinbeir** 回復(fù)
2024-02-19 14:48:03文章見刊了，中途打電話與編輯部聯(lián)絡(luò)好幾次，態(tài)度很好，編輯也很心細。其中錄用的過程很曲折，同時感謝公路與汽運雜志編輯的修改意見，作為一枚雙非小碩，雜志給了機會修改，錄用到見刊三個月，而且雜志的整體文章質(zhì)量不錯。
wuzhuoz** 回復(fù)
2023-09-29 17:46:13從投稿到見刊，審稿用了1個月，見刊用了2個月，公路與汽運雜志的審稿專家給的修改意見蠻中肯的，期間由于自身原因，拖了一個月才上傳修改稿，總的來說還是很快了，如果能及時反饋的話，速度會更快。祝愿該雜志會越辦越好。
chenshu** 回復(fù)
2023-06-02 13:38:37我是2月27號投稿，3月25號來信說已經(jīng)通過終審可以刊用。雖然中間我出了點小差錯，但是沒有耽誤進度。審稿速度和出刊速度都是可圈可點的。實力推薦！
jiangmi** 回復(fù)
2023-04-02 15:18:16公路與汽運雜志對文章的質(zhì)量要求較高。另外編輯幾乎有問必答。很贊的一個雜志，審稿速度很快，評審專家也很認真，提的意見很有針對性。編輯也很負責，態(tài)度很好！下次有合適的稿件還會投！
qianzhe** 回復(fù)
2022-11-18 16:05:37公路與汽運雜志審稿速度很快，兩周外審就結(jié)束了，我運氣不錯，小修了兩三天返回去，隔天就錄用了，審稿人的意見不多，但是都挺有價值，改了文章結(jié)構(gòu)、做了驗證實驗。值得一提的是，編輯的排版很仔細，太負責了！這樣的編輯團隊，值得夸贊。
wanghel** 回復(fù)
2022-06-09 17:15:46總的來說這個期刊還是比較好中的，第一次投它，一投就中，之前不了解這個期刊的格式要求，如果格式按照要求寫，一般都能直接錄用了。寫的文章吧，得有自己的想法，不管你的想法對不對，新穎不新穎，只要你能說出道理來，你的想法有參考價值，并且有實驗支持，一般都能中吧，這是我的感受，希望對后面的人有用。
jingqiu** 回復(fù)
2022-01-06 18:11:45總體來講，速度可以，不知道什么時間見刊。一個外審專家一個星期都沒有就回來意見了，第二個外審讓編輯部催了下，催完后，兩天就回來意見。兩個外審回來后，直接主編審查，當時嚇了一跳，還以為被拒了。還好，結(jié)果是好的。
luosen_** 回復(fù)
2021-09-21 16:29:33聽說這個期刊挺好的，投了一個，一審回來說文章證明的邏輯有問題，又提了幾個問題?；卮鹆艘幌滦栴}然后返回去。第二次，回答些常識問題，直接回過去，沒多久就錄用了。還可以。
zhangzi** 回復(fù)
2021-02-19 14:28:28審稿速度超快！投稿第二天就有初審結(jié)果，三周以后有外審的結(jié)果，給出了很詳細的審稿意見，按照意見修改了兩次，從投稿到錄用前后不到一個月，算很快的了。
jkdmqw_** 回復(fù)
2020-11-01 11:03:15審稿速度較快，專家沒有提出太多的意見，一般來說只要算法實驗證明充分，有創(chuàng)新點，很容易錄用！只要按照審稿專家的意見逐條修改好，還不知道要不要審稿費。但速度挺快的。
edg414** 回復(fù)
2020-04-28 14:12:39編輯效率高，大贊，審稿人很巧合的一天返回審稿意見，審稿人審稿很認真，提出的意見對文章有一定的幫助。。是運輸方面值得關(guān)注的一個中文期刊。
waner** 回復(fù)
2019-06-12 16:02:38這個期刊審稿果然快，論文6月13號投的稿，7月4號專家就返回了，感覺《公路與汽運》辦的可以，不排斥外校文章，審稿速度快，這個值得稱贊。建議大家可以試一試。
baishi** 回復(fù)
2018-12-17 15:34:22一直在發(fā)表之家購買，是正版書，雜志內(nèi)容還不錯呢，雜志質(zhì)量很好，性價比很高，很喜歡在發(fā)表之家買雜志！同時發(fā)表之家每次的送貨都很準時，服務(wù)態(tài)度也是非常的好。以后會一直光顧的！
xingxin** 回復(fù)
2018-09-24 11:23:08《公路與汽運》是由長沙理工大學(xué)主辦的運輸類刊物，權(quán)威度很高，同事也有在上面發(fā)表文章，里面文章質(zhì)量都很好，讓人受益匪淺，發(fā)表之家物流很快，賣家態(tài)度很好，寶貝的印刷很清晰。
felton** 回復(fù)
2018-07-14 15:10:34《公路與汽運》是一本很贊的一個期刊，評審專家也很認真，提的意見很有針對性。按要求修改后返回專家再審，然后錄用?？偟膩碚f期刊水平還可以，編輯也很熱心，態(tài)度很好~審稿速度很快，下次有合適的稿件還會投！
adamson** 回復(fù)
2018-01-01 18:57:21本來估計半個月就能完成，中間被編輯初審和一個審稿人各拖了差不多半個月。不過編輯還是很nice的，直接加入《公路與汽運》qq群，和付宏淵編輯聯(lián)系，于是進度很快！今天算是錄用了。
sgrrwe** 回復(fù)
2017-09-28 15:30:35一共投了兩篇，都是直接錄用，效率非常高，第一篇編委會評審，兩周直接錄用，第二篇編委會評審，三周直接錄用。投稿文章偏道路工程方向的比較容易錄用，另外文章中都有理論和實驗。希望對大家投稿有幫助。
dgvs** 回復(fù)
2017-06-09 16:08:47很正規(guī)的雜志，編輯的辦事效率超高，編輯老師態(tài)度也很好，第一次投后被拒，后來又補了點內(nèi)容，被錄用了，個人覺得只要內(nèi)容豐富錄用的可能性較大。希望對大家有幫助。
rbew** 回復(fù)
2017-03-07 18:05:11在會議上投的文章，給推薦到這個雜志上進行發(fā)表，一個半月，審稿意見就返回來了，審稿老師的意見很專業(yè)、犀利也很中肯，修改后返回編輯，半個多月就返回了第二次的修改意見，已經(jīng)比上次少很多了，就是一些細節(jié)性的東西，簡單修改后就返回了，第三次編輯就發(fā)了錄用通知。
rhhe** 回復(fù)
2017-01-03 18:08:24給我印象就是審稿還是很專業(yè)的，一個審稿人，因為現(xiàn)在中國人搞學(xué)術(shù)水平已經(jīng)很高了，所以國內(nèi)審稿人的水平就很高，給的意見的水平也是一流的。對文章提升很大。校稿的時候編輯還主動電話聯(lián)系我一起討論，非常負責而且很高效！
feiyu** 回復(fù) 1
2016-01-27 12:07:19投后一個月不到給了審稿意見，修改后再審，按照編輯的意見都修改后，審稿回來給的是增刊錄用。最后同意增刊錄用，公路與汽運編輯很好，很負責，就是版面費需要的銀子較多！
liumeng** 回復(fù)
2015-10-31 15:33:05公路與汽運雜志的審稿速度不錯，三個月左右有結(jié)果。審稿意見是否中肯，就真是要看運氣了，不過遇到不負責任的審稿人的幾率還是比較小的。編輯人很好比較負責耐心，值得投稿！
yuankui** 回復(fù)
2015-10-09 12:35:24收到錄用通知了，很高興，談?wù)勍陡褰?jīng)歷，文章是年初2月底投的，2個月內(nèi)一位老師的審稿意見回來了，接收，但另外一位老師拒審，編輯老師很負責，立馬又找了老師，1個月后還是拒審，但是編輯老師又很快找了第4位老師，5月底送出，6月2號就收到錄用通知。
vfghj01** 回復(fù)
2015-03-31 10:45:22感覺和被拒的諸位情形有點像，11月20號左右投了一篇綜述，一個月后直接退稿了，建議轉(zhuǎn)投，打電話問了主編，主編說沒有送外審，是初審不通過，可是初審不通過可以早點給我通知啊，要一個月之久真是讓有點浪費投稿人的時間呀。然后叫我再等一會，過了一會打電話過來跟我說了2個被拒的理由。
vwb40** 回復(fù)
2014-11-23 16:28:3610.8投的，11.18審稿意見就回來了，給的大修，兩位審稿人給大修，不過對文章評價還是挺高的，一位審稿人給的小修，12.13投修改稿，12.16就接收了，很是激動。
marie** 回復(fù)
2014-05-21 13:54:37挺不錯的期刊，審稿速度很快，審稿人意見很專業(yè)很犀利。7月底投的，期間修改了兩次，10月已經(jīng)完全接受，編輯說1月或2月見刊。
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