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清單計(jì)價(jià)模式下的公路橋梁工程總體設(shè)計(jì)質(zhì)量控制

作者:高志明 中鐵建甘肅投資有限公司蘭州交通大學(xué)路基研究項(xiàng)目組; 甘肅蘭州730000

摘要:基于清單計(jì)價(jià)模式,以貴州某高速公路橋梁工程項(xiàng)目為研究對象,對公路橋梁工程總體設(shè)計(jì)質(zhì)量控制進(jìn)行了分析研究。通過將該高速公路上的橋梁工程上部分和下部分結(jié)構(gòu)選用、施工工藝方式、景觀景象等作為對比分析的對象,并以清單計(jì)算價(jià)格模式進(jìn)行最優(yōu)經(jīng)濟(jì)組合,主要是從價(jià)格對橋梁墩高、跨徑等數(shù)據(jù)進(jìn)行估算。分析表明:墩高為15.5~20.5m時(shí)采用25.5m小箱梁;墩高在小于15.5m時(shí)采用20.5m小箱梁;20.5~29.5m墩高時(shí),從清單計(jì)價(jià)方式中可發(fā)現(xiàn),選用29.5m的小箱梁為最佳跨徑的組合。在工程量清單計(jì)價(jià)模式下進(jìn)行材料、人工、設(shè)備使用情況分析,及時(shí)完成工程并確保工程的質(zhì)量。

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公路工程

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