向高速鐵路技術(shù)雜志投稿有什么要求？
來源：優(yōu)發(fā)表網(wǎng)整理 2024-11-21 18:25:29 5080人看過
高速鐵路技術(shù)雜志投稿須知：
<一>基金項目：項目名稱、項目號。
<二>中、英文摘要和關(guān)鍵詞。本刊所有論文均需有中、英文摘要和關(guān)鍵詞。中文摘要應(yīng)是濃縮論文的獨立短文，反映主要論點、創(chuàng)造性內(nèi)容，300字左右。
<三>為加快稿件處理速度，本刊實行審稿意見及時反饋制度，盡量為來稿附上審稿意見，15日內(nèi)會給出審稿意見。
<四>評審結(jié)果將返回作者進(jìn)行修改，并按要求修改之后再出版。
<五>正文標(biāo)題：正文標(biāo)題的層次不宜過多，層次序號為一、（一）、1、（1），層次少時可依次選序號。正文一級標(biāo)題用加粗的宋體4號字，二級以下標(biāo)題用加粗的宋體小4號字。
高速鐵路技術(shù)雜志是一本交通類部級期刊， 創(chuàng)刊于2010年， 國內(nèi)刊號51-1730/U， 國際刊號1674-8247， 雜志獲得過的榮譽有： 中國優(yōu)秀期刊遴選數(shù)據(jù)庫、中國期刊全文數(shù)據(jù)庫（CJFD）、中國學(xué)術(shù)期刊（光盤版）全文收錄期刊、等。
雜志近期文章一覽表
鋼軌模態(tài)階數(shù)對高速鐵路輪軌高頻動力響應(yīng)的影響研究
作者：韋凱; 王平; 牛澎波 2019年第01期椅式樁板結(jié)構(gòu)變形破壞特征模型試驗研究分析
作者：姚裕春; 魏永幸; 李安洪 2019年第01期BIM在高速鐵路信號系統(tǒng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試的應(yīng)用探討
作者：徐效寧; ; 王菲; 萬林 2019年第01期時速400km寬軌距高速鐵路道岔設(shè)計關(guān)鍵技術(shù)
作者：王平; 徐井芒; 劉大園; 龐玲; 姚力 2019年第01期復(fù)雜山區(qū)鐵路綠色通道設(shè)計淺析
作者：柯堯 2019年第01期