高速鐵路新材料雜志級別為部級期刊， 目前刊期為雙月刊。

高速鐵路新材料雜志簡介信息

《高速鐵路新材料》雜志是一本專注于高速鐵路新材料領(lǐng)域的專業(yè)學(xué)術(shù)期刊，自創(chuàng)刊以來，該雜志始終致力于刊載高速鐵路新材料領(lǐng)域的基礎(chǔ)研究和應(yīng)用研究成果，為推動我國鐵路科學(xué)發(fā)展和科技進步做出了重要貢獻。

該雜志的主題明確，聚焦于高鐵新材料、新技術(shù)、新工藝的研究與發(fā)展，涵蓋了金屬材料、無機非金屬材料、高分子材料、復(fù)合材料以及工程結(jié)構(gòu)材料等多個方面。同時，該雜志還設(shè)置了基礎(chǔ)研究、專題綜述、工程應(yīng)用、技術(shù)開發(fā)、理化測試、失效分析、設(shè)計制造等重點欄目，以及企業(yè)形象宣傳、科技成果展示、新材料新工藝新設(shè)備推廣等信息，為讀者提供了豐富的學(xué)術(shù)資源和行業(yè)動態(tài)。

在辦刊條件方面，《高速鐵路新材料》雜志堅持高標準、嚴要求，確保所刊載的論文具有較高的學(xué)術(shù)水平和應(yīng)用價值。雜志要求論文主題突出、概念明確、數(shù)據(jù)真實準確、論證充分、過程清楚、結(jié)論明確，并嚴格遵循學(xué)術(shù)規(guī)范和出版標準。同時，雜志還注重與國際接軌，積極引進和借鑒國際先進的學(xué)術(shù)理念和研究成果，推動我國高速鐵路新材料領(lǐng)域的研究與國際接軌。

高速鐵路新材料雜志特色：

<一>來稿應(yīng)是未正式發(fā)表過的文章。稿件文責(zé)自負。依照《著作權(quán)法》規(guī)定，結(jié)合具體情況，編輯部有權(quán)對文章的文字做修改、刪節(jié)和加工。

<二>文中若使用圖表、圖畫或照片，請?zhí)峁┢浔匾南嚓P(guān)信息（如內(nèi)容簡介、作者、創(chuàng)作或拍攝時間、收藏處所、出處等），并標明序號。

<三>參考文獻必須以作者親自閱讀過的近年主要公開文獻為限，勿引內(nèi)部資料，盡量少引教科書。

<四>關(guān)鍵詞：必須是意義明確的術(shù)語，一般應(yīng)選取3～5個能準確反映研究方向、研究領(lǐng)域及研究地點的詞。詞與詞之間用分號“；”分隔。

<五>正文中的文獻號碼，請寫于引用處的右上角，用方括號。引用文獻一般不超過20篇。引文必須準確，與原始書刊資料核對無訛誤。

<六>注釋用于對文章正文作補充論說的文字，采用頁下注，注號用①②③；參考文獻用于說明引文出處，采用文末注，用［1］［2］［3］順序標注。

<七>中文標題一般不超過20字，正文層次標題應(yīng)簡短明確，可不編號；如需編號，各層次一律用大寫數(shù)字連續(xù)編號，依次為：一、（一）、1、（1）等。

<八>稿件要求具有一定的原創(chuàng)性，凡是引用處務(wù)必標示清楚，請勿剽竊抄襲，文責(zé)自負。

<九>基金或課題項目：若要標注獲得基金或課題贊助的論文，應(yīng)注明基金或課題項目名稱，并在圓括號內(nèi)注明項目編號。

<十>作者個人信息，包括姓名、出生年月、籍貫、學(xué)位、職稱、現(xiàn)工作單位、主要職銜、主要研究方向和主要科研成果、通信地址、郵政編碼、聯(lián)系電話、傳真、E-mail等重要信息。