國外鐵道車輛雜志,雙月刊,本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向,堅持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目:綜述述評、結(jié)構(gòu)設(shè)計、試驗研究等。于1964年經(jīng)新聞總署批準的正規(guī)刊物。
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國外鐵道車輛雜志,雙月刊,本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向,堅持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目:綜述述評、結(jié)構(gòu)設(shè)計、試驗研究等。于1964年經(jīng)新聞總署批準的正規(guī)刊物。
國外鐵道車輛雜志繼續(xù)圍繞“先進、成熟、經(jīng)濟、適用、可靠”的基本方針和“標準化、系統(tǒng)化、模塊化、信息化”的四化要求,重點介紹國外鐵道車輛新穎的設(shè)計理念、成熟的制造技術(shù)和先進的檢修體制,為我國鐵路健康、快速發(fā)展和加快機車車輛裝備現(xiàn)代化提供有價值的信息。
《國外鐵道車輛》現(xiàn)已更名為《智慧軌道交通》。
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直接投稿,編輯老師很好,期刊投過去一星期就送外審了。編輯老師人很好,總共歷時一個月,小修錄用,付編輯負責(zé)此稿,認真負責(zé)。效率極高。編輯態(tài)度好,負責(zé)任,審稿快(只用了26天),對于我這樣求文章畢業(yè)的小碩來說太好了!編輯好認真,指出了好多問題,感覺學(xué)到了好多新技能~~~
《國外鐵道車輛》審稿速度快,第一次大修,審稿人給出了很多修改意見,非常親切樂意幫助我解決問題,文章只要自己有信心寫的有新意、有水平,錄用概率還是挺高的,預(yù)祝大家成功?。?/p>
這個期刊審稿果然快,文章13號投的稿,第二個月4號專家就返回了,感覺《國外鐵道車輛》辦的可以,不排斥外校文章,審稿速度快,這個值得稱贊。建議大家可以試一試。
我投了兩篇,都是修改后錄用,感覺這個期刊的編輯很負責(zé),如果著急出版可以打電話咨詢,而且不要加急費,整體來看費用很低,有稿酬,具體多少忘了。期刊質(zhì)量也不錯!
審稿負責(zé),一般20到30天給審稿意見,認真回答修改,2周后錄用,效率還是很高的。本人已經(jīng)發(fā)了兩篇了,都很快??傮w感覺需要一定新穎性,有創(chuàng)新點,能解決實際問題。
這是我寫的第一篇文章,選的這個期刊,然后就中了。給編輯部老師點贊,第一高效,第二審稿意見很詳細、很有針對性、對文章寫作和以后的修改方向大有幫助,非常感謝編輯部老師的指導(dǎo)!
貴刊效率很高的,也覺得自己蠻幸運的。當時看到外審兩三天回來了,總體要求文章要有創(chuàng)新,有自己的東西,行文要流暢,盡量避免錯字、歧義語句。希望對預(yù)投稿作者,有幫助。
5月份投的稿,投稿后被通知格式不對,被要求必須抹去個人姓名、學(xué)校、所有作者等信息重新上傳。所以實際是匿名審稿,不是什么要掛專家領(lǐng)導(dǎo)的原因,我覺得非常公正。
不得不說的是,這個期刊的編輯真的值得稱贊,非常耐心細致,審稿時間也不長,投了半個月后給的答復(fù),讓修改,修改后又過了一星期就錄用了??偟膩碚f還比較好,不錯的期刊!值得推薦!
過了20多天才送外審,總的來說運氣比較好,暑假期間,審稿人都沒拖,編輯走流程也按預(yù)定時間來的。不過修改意見倒是不怎么苛刻,大多是些筆誤之類的,稍作修改就錄用了。
國外鐵道車輛雜志的審稿速度還是很快的,一個月內(nèi)錄用了,修回,回編輯后過兩天就錄用了。審稿時好像催過一次,見刊沒催??傮w說很不錯,編輯很負責(zé),改得很仔細。打電話咨詢時態(tài)度也很好。
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