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國外鐵道車輛雜志

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國外鐵道車輛學(xué)術(shù)信息

  • 影響因子:0.25
  • 發(fā)文量:43
  • 總被引次數(shù):167

期刊導(dǎo)航:

國外鐵道車輛雜志,雙月刊,本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向,堅持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目:綜述述評、結(jié)構(gòu)設(shè)計、試驗研究等。于1964年經(jīng)新聞總署批準的正規(guī)刊物。

  • 主管單位:中國中車集團有限公司
  • 審稿周期:1個月內(nèi)
  • 周期:雙月刊
  • 主辦單位:中車青島四方車輛研究所有限公...
  • 創(chuàng)刊:1964年
  • 出版地區(qū):山東
  • 國際刊號:1002-7610
  • 曾用名:鐵道車輛譯叢
  • 語言:中文
  • 國內(nèi)刊號:37-1153/U
  • 類別:工程科技II
  • 全年訂價:¥160.00
  • 現(xiàn)用名:國外鐵道車輛
  • 郵編:266031
主要欄目:

綜述述評結(jié)構(gòu)設(shè)計試驗研究運用檢修消息動態(tài)

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雜志特色CONTRIBUTE

<一>文章正文全部采用宋體五號字。全文行距固定值17磅。論文中的所有字母和數(shù)字均采用Times New Roman字體。文章內(nèi)有插圖的,請?zhí)峁┰瓐D。

<二>引證的參考文獻限于公開發(fā)表的列入,并用單字母方式標示參考文獻引用論文的類型(專著M,論文集C,報紙N,期刊J,學(xué)位論文D,研究報告R,標準S,專利P,DB/OL-聯(lián)機網(wǎng)上的數(shù)據(jù)庫,其他Z)。

<三>對于優(yōu)秀稿件,本刊將優(yōu)先錄用、擇期刊發(fā)。

<四>標題。不超過3級。分別以“一、(一)1.”表示。前兩級標題后面一般斷行,尾部不帶句號。第3級一般不斷行,加句號。

<五>文末請附作者詳細聯(lián)系方式,以便及時聯(lián)絡(luò)。如愿附上作者個人簡況,甚是歡迎。

期刊介紹INTRODUCTION

國外鐵道車輛雜志,雙月刊,本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向,堅持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目:綜述述評、結(jié)構(gòu)設(shè)計、試驗研究等。于1964年經(jīng)新聞總署批準的正規(guī)刊物。

國外鐵道車輛雜志繼續(xù)圍繞“先進、成熟、經(jīng)濟、適用、可靠”的基本方針和“標準化、系統(tǒng)化、模塊化、信息化”的四化要求,重點介紹國外鐵道車輛新穎的設(shè)計理念、成熟的制造技術(shù)和先進的檢修體制,為我國鐵路健康、快速發(fā)展和加快機車車輛裝備現(xiàn)代化提供有價值的信息。

《國外鐵道車輛》現(xiàn)已更名為《智慧軌道交通》。

歷史收錄INDEXED INFORMATION

中文核心期刊要目總覽1992

期刊文獻LITERATURE

在變化的世界中推進重載鐵路技術(shù)和運營(待續(xù))——第11屆國際重載運輸大會綜述

作者:田葆栓; 劉宏友(校) 2019年第01期

《鐵道車輛》《國外鐵道車輛》新年獻詞

作者:孔軍 2019年第01期

阿爾斯通公司在中東增勢迅猛

作者:賀文錦(譯); 閻鋒(校) 2019年第01期

南非Transnet Freight Rail公司更新機車

作者:李拓(譯); 閻鋒(校) 2019年第01期

關(guān)于歐盟Shift2Rail計劃的研究

作者:林鴻; 王林美; 魏艷萍; 閻鋒(校) 2019年第01期

統(tǒng)計數(shù)據(jù)CONTRIBUTE

國外鐵道車輛雜志學(xué)術(shù)成果和影響因子

雜志學(xué)術(shù)成果

雜志影響因子

國外鐵道車輛雜志年度被引次數(shù)報告

2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020

本刊文章見刊的年份

2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003

在2012年的被引次數(shù)

1 2 5 5 4 1 7 12 5 6

被本刊自己引用的次數(shù)

0 0 1 0 0 0 1 2 0 1

被引次數(shù)的累積百分比

0.0106 0.0319 0.0851 0.1383 0.1809 0.1915 0.266 0.3936 0.4468 0.5106

本刊文章見刊的年份

2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004

在2013年的被引次數(shù)

2 10 3 9 11 8 11 15 14 9

被本刊自己引用的次數(shù)

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

被引次數(shù)的累積百分比

0.0112 0.067 0.0838 0.1341 0.1955 0.2402 0.3017 0.3855 0.4637 0.514

本刊文章見刊的年份

2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005

在2014年的被引次數(shù)

1 4 12 8 6 8 5 7 9 8

被本刊自己引用的次數(shù)

0 0 0 0 0 0 0 0 0 1

被引次數(shù)的累積百分比

0.0067 0.0336 0.1141 0.1678 0.2081 0.2617 0.2953 0.3423 0.4027 0.4564

本刊文章見刊的年份

2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006

在2015年的被引次數(shù)

1 4 11 10 9 7 6 6 8 6

被本刊自己引用的次數(shù)

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

被引次數(shù)的累積百分比

0.0059 0.0296 0.0947 0.1538 0.2071 0.2485 0.284 0.3195 0.3669 0.4024

本刊文章見刊的年份

2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007

在2016年的被引次數(shù)

0 1 9 4 15 7 4 7 6 9

被本刊自己引用的次數(shù)

0 0 0 1 0 0 0 0 0 0

被引次數(shù)的累積百分比

0 0.0072 0.0725 0.1014 0.2101 0.2609 0.2899 0.3406 0.3841 0.4493

本刊文章見刊的年份

2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008

在2017年的被引次數(shù)

2 7 5 8 9 10 3 5 4 7

被本刊自己引用的次數(shù)

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

被引次數(shù)的累積百分比

0.0142 0.0638 0.0993 0.156 0.2199 0.2908 0.3121 0.3475 0.3759 0.4255

本刊文章見刊的年份

2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009

在2018年的被引次數(shù)

1 12 4 4 7 11 8 7 9 8

被本刊自己引用的次數(shù)

0 0 0 0 0 2 0 0 1 1

被引次數(shù)的累積百分比

0.0056 0.0734 0.096 0.1186 0.1582 0.2203 0.2655 0.3051 0.3559 0.4011

本刊文章見刊的年份

2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010

在2019年的被引次數(shù)

0 9 19 9 6 9 5 9 12 10

被本刊自己引用的次數(shù)

0 2 1 1 0 0 0 0 0 0

被引次數(shù)的累積百分比

0 0.0476 0.1481 0.1958 0.2275 0.2751 0.3016 0.3492 0.4127 0.4656

本刊文章見刊的年份

2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011

在2020年的被引次數(shù)

3 9 4 27 5 6 3 7 9 5

被本刊自己引用的次數(shù)

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

被引次數(shù)的累積百分比

0.0211 0.0845 0.1127 0.3028 0.338 0.3803 0.4014 0.4507 0.5141 0.5493

常見問題CONTRIBUTE

請問你們是國外鐵道車輛雜志社嗎?我們不是雜志社。本站主要從事雜志訂閱與期刊服務(wù),不是任何雜志官網(wǎng)。直投稿件請聯(lián)系雜志社,地址:青島瑞昌路231號,郵編:266031。

不成功可以退款嗎?本站無論任務(wù)服務(wù),事先跟客戶都進行詳細溝通確認,如果沒有按期完成,由本站退還客戶支付的費用。但客戶單方面終止訂單,是不能退款的。

急著,速度能否更快一些?正常情況能滿足大部分的用戶,建議你提前一點時間,如果客戶特別需要加急,需要我們和雜志社溝通安排,如果確認可能會收取一定加急費用。

我可以跟蹤進展情況嗎?當然,我們會通過短信或電話主動溝通,匯報進展情況。您也可以撥打您的客服老師電話和我司設(shè)立的投訴電話。

我想知道你們的服務(wù)?您好,我們擁有多年豐富的期刊服務(wù)經(jīng)驗,可以協(xié)助您進行期刊投稿,優(yōu)化投稿流程,避免頻繁碰壁,縮短發(fā)表周期,節(jié)省您的寶貴時間,讓您的學(xué)術(shù)成果快速發(fā)表。

你們網(wǎng)站有什么保障?隨著現(xiàn)在各種網(wǎng)站層出不窮,騙子也越來越多,我們實體公司注冊,網(wǎng)站國家工信部備案,信息公開,我們的初衷就是專注高質(zhì)量的服務(wù),客戶優(yōu)先,注重保密,對客戶信息安全制定嚴格的管理制度。

時間是否可控?根據(jù)客戶的要求和選擇的期刊類型不同,主要根據(jù)雜志社排版情況,我們都會及時跟客戶溝通好,把進度做到可控,一般是1-3個月完成服務(wù),不排除有更長久的時間,建議有需求的客戶越早與我們洽談越好安排。

網(wǎng)站有信用有保障嗎?建站以來,先后獲得多次好評,開通了支付寶信任商家服務(wù),網(wǎng)銀在線支付是2005年用戶,銀行卡號都是2004年注冊的,如果有欺騙行為,收款方式都早就被注銷了。

更多問題CONTRIBUTE

用戶評價(不代表本站觀點)

hdrt353** 回復(fù)
2023-01-26 11:41:49

直接投稿,編輯老師很好,期刊投過去一星期就送外審了。編輯老師人很好,總共歷時一個月,小修錄用,付編輯負責(zé)此稿,認真負責(zé)。效率極高。編輯態(tài)度好,負責(zé)任,審稿快(只用了26天),對于我這樣求文章畢業(yè)的小碩來說太好了!編輯好認真,指出了好多問題,感覺學(xué)到了好多新技能~~~

shenqia** 回復(fù)
2023-01-21 10:19:01

《國外鐵道車輛》審稿速度快,第一次大修,審稿人給出了很多修改意見,非常親切樂意幫助我解決問題,文章只要自己有信心寫的有新意、有水平,錄用概率還是挺高的,預(yù)祝大家成功?。?/p>

maxieer** 回復(fù)
2021-09-22 15:12:47

這個期刊審稿果然快,文章13號投的稿,第二個月4號專家就返回了,感覺《國外鐵道車輛》辦的可以,不排斥外校文章,審稿速度快,這個值得稱贊。建議大家可以試一試。

wangfan** 回復(fù)
2021-05-03 10:14:15

我投了兩篇,都是修改后錄用,感覺這個期刊的編輯很負責(zé),如果著急出版可以打電話咨詢,而且不要加急費,整體來看費用很低,有稿酬,具體多少忘了。期刊質(zhì)量也不錯!

fanrong** 回復(fù)
2021-01-17 13:05:14

審稿負責(zé),一般20到30天給審稿意見,認真回答修改,2周后錄用,效率還是很高的。本人已經(jīng)發(fā)了兩篇了,都很快??傮w感覺需要一定新穎性,有創(chuàng)新點,能解決實際問題。

jfkfmn_** 回復(fù)
2020-12-10 10:19:13

這是我寫的第一篇文章,選的這個期刊,然后就中了。給編輯部老師點贊,第一高效,第二審稿意見很詳細、很有針對性、對文章寫作和以后的修改方向大有幫助,非常感謝編輯部老師的指導(dǎo)!

jfkfmn_** 回復(fù)
2020-12-09 17:59:15

貴刊效率很高的,也覺得自己蠻幸運的。當時看到外審兩三天回來了,總體要求文章要有創(chuàng)新,有自己的東西,行文要流暢,盡量避免錯字、歧義語句。希望對預(yù)投稿作者,有幫助。

aswger** 回復(fù)
2018-05-10 13:04:01

5月份投的稿,投稿后被通知格式不對,被要求必須抹去個人姓名、學(xué)校、所有作者等信息重新上傳。所以實際是匿名審稿,不是什么要掛專家領(lǐng)導(dǎo)的原因,我覺得非常公正。

irvin** 回復(fù)
2018-02-14 17:06:08

不得不說的是,這個期刊的編輯真的值得稱贊,非常耐心細致,審稿時間也不長,投了半個月后給的答復(fù),讓修改,修改后又過了一星期就錄用了??偟膩碚f還比較好,不錯的期刊!值得推薦!

xinhao** 回復(fù) 1
2016-02-15 17:31:57

過了20多天才送外審,總的來說運氣比較好,暑假期間,審稿人都沒拖,編輯走流程也按預(yù)定時間來的。不過修改意見倒是不怎么苛刻,大多是些筆誤之類的,稍作修改就錄用了。

keyila** 的回復(fù):回復(fù)
2016-11-06 19:51:05

審稿也很認真,一看就是很認真看過的,提的問題都是很有價值的。

linyunx** 回復(fù)
2016-01-29 17:03:44

國外鐵道車輛雜志的審稿速度還是很快的,一個月內(nèi)錄用了,修回,回編輯后過兩天就錄用了。審稿時好像催過一次,見刊沒催??傮w說很不錯,編輯很負責(zé),改得很仔細。打電話咨詢時態(tài)度也很好。

評論

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