摘要：基于感應(yīng)耦合電能傳輸(inductively coupled power transfer,ICPT)的非接觸式牽引供電系統(tǒng)可以非接觸供電方式為列車提供實時牽引電能,是軌道交通領(lǐng)域未來新型牽引供電技術(shù)的重要發(fā)展方向。首先,闡述了軌道交通實時受流非接觸式牽引供電系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和特點,回顧了ICPT技術(shù)和軌道交通非接觸式牽引供電系統(tǒng)的國內(nèi)外研究現(xiàn)狀。然后,詳細分析了基于ICPT的非接觸式牽引供電主要關(guān)鍵技術(shù)研究成果和存在的問題。最后,結(jié)合研究現(xiàn)狀對軌道交通非接觸式牽引供電系統(tǒng)研究進行了展望。