時間：2022-06-19 20:16:22
序論：在您撰寫現(xiàn)代工程論文時，參考他人的優(yōu)秀作品可以開闊視野，小編為您整理的7篇范文，希望這些建議能夠激發(fā)您的創(chuàng)作熱情，引導(dǎo)您走向新的創(chuàng)作高度。
隨著我國現(xiàn)代化建設(shè)不斷的深入，人們對自身生活的環(huán)境要求也越來越高，交通、水電以及氣象等問題都成了現(xiàn)代化建設(shè)所要考慮的主要問題，我國現(xiàn)代化的建設(shè)的準(zhǔn)確性，與現(xiàn)代測量技術(shù)有著非常大的關(guān)系，只有科學(xué)合理的對施工地區(qū)進(jìn)行測量，才能夠更加準(zhǔn)確的對其進(jìn)行有效的建設(shè)。在對工程進(jìn)行選定的初期，就要使用工程測量技術(shù)對當(dāng)?shù)剡M(jìn)行相關(guān)數(shù)據(jù)的采集，然后通過對數(shù)據(jù)進(jìn)行合理有效的分析，從而確定工程施工的計劃，并且對初步估計的情況進(jìn)行有效的糾正;在工程施工的過程中，還要使用工程測量技術(shù)對工程進(jìn)行合理的預(yù)測以及檢測，從而確保工程質(zhì)量能夠達(dá)到國家要求的標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)一步防止一些工程事故以及危險事故發(fā)生。這些還是共層測量技術(shù)最基本的作用，隨著時代的不斷發(fā)展，任何一種技術(shù)都離不開創(chuàng)新，工程測量技術(shù)也一樣，對工程測量技術(shù)創(chuàng)新和發(fā)展，不僅僅能夠有效的提高工程的準(zhǔn)確性，還能夠在各個方面確保工程的質(zhì)量。
2現(xiàn)代工程測量技術(shù)特點
隨著計算機(jī)技術(shù)以及衛(wèi)星技術(shù)在測量技術(shù)中的應(yīng)用，我國的測量技術(shù)的應(yīng)用已經(jīng)越來越廣泛，而且技術(shù)方面也逐漸的成熟起來。在現(xiàn)代工程建設(shè)中測量技術(shù)得到了充分的利用，而且對工程建設(shè)的準(zhǔn)確程度也有非常大的影響?，F(xiàn)代工程測量技術(shù)有著以下幾個特點。
(1)自動化以及多樣化。
隨著現(xiàn)代科技的不斷進(jìn)步，測量方法和測量技術(shù)也在不斷的豐富和完善，在現(xiàn)代化的工程測量技術(shù)作業(yè)中主要有自動化以及方式多樣化等特點。
(2)創(chuàng)造性。
在現(xiàn)代工程測量技術(shù)不斷的發(fā)展更新中，創(chuàng)造性也逐漸的成為了當(dāng)今工程測量技術(shù)主要的特點。
(3)廣泛性。
傳統(tǒng)的工程測量包含了建筑、土木以及橋梁的建設(shè)，但是現(xiàn)代化的工程測量技術(shù)不僅僅包含傳統(tǒng)工程測量所包含的各方面的建設(shè)，而且還包括人們生活的各個方面。具有非常強(qiáng)的廣泛性。
(4)科學(xué)性。
現(xiàn)代工程測量技術(shù)在對施工地區(qū)進(jìn)行測繪的時候，測量的效果已經(jīng)從傳統(tǒng)的平面測量轉(zhuǎn)換到三維的測量結(jié)果，具有非常明顯的科學(xué)性。
3現(xiàn)代測量技術(shù)發(fā)展和應(yīng)用
3．1攝影測量技術(shù)應(yīng)用
攝影測量技術(shù)是把數(shù)字化攝影技術(shù)、數(shù)字化測量技術(shù)以及數(shù)字化信息處理技術(shù)等結(jié)合在一起的技術(shù)，其主要的作用是為工程施工前期的數(shù)據(jù)進(jìn)行測量，主要提供三維、非接觸性等高效測量方法。這種測量技術(shù)主要用在一些面積比較大的工程當(dāng)中，其中包括大比例尺地形測量、地籍測量等方面。遙感技術(shù)以及衛(wèi)星技術(shù)是攝影測量技術(shù)的主要技術(shù)核心，并且在此基礎(chǔ)上融合了光譜航空攝影測量技術(shù)，能夠進(jìn)一步為人們對一個地區(qū)基礎(chǔ)的地理信息的收集和使用提供非常大的幫助。一方面因為遙感技術(shù)有著其同步性、實效性、經(jīng)濟(jì)性等優(yōu)勢，能夠在工程建設(shè)測量中得到非常大的應(yīng)用;另一方面遙感技術(shù)在工程測量方面的使用，為工程測量技術(shù)在測量圖和地籍圖的繪制方面提供了非常高的準(zhǔn)確度，對現(xiàn)代化工程測量技術(shù)的應(yīng)用有著非常重大的意義。
3．2數(shù)字化測量技術(shù)應(yīng)用
對于大比例尺地形圖以及工程圖的繪制，是一直以來工程測量的主要任務(wù)。但是因為傳統(tǒng)的測量技術(shù)不能夠很好的滿足現(xiàn)代化城市建設(shè)的需要，所以在傳統(tǒng)測量技術(shù)的基礎(chǔ)上加以改造，數(shù)字化信息處理技術(shù)以及數(shù)字化圖形處理技術(shù)就在工程測量技術(shù)中得到了充分的使用，數(shù)字化信息處理技術(shù)和數(shù)字化圖形處理技術(shù)在工程測量技術(shù)中使用之后，使得工程測繪的工作效率以及工程測繪的工作質(zhì)量在很大程度上得到了提高。隨著這兩項技術(shù)的完美融合，逐漸的出現(xiàn)了電子經(jīng)緯儀、全站儀等等，這些儀器能夠很好的把野外的采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行合理充分的整合，從而自動的生成一個非常好的三維測量圖。這樣就在很大程度上減少了工程測量的時間，提高了工程測量的效率。
3．3衛(wèi)星定位技術(shù)在工程測量中的應(yīng)用
在工程測量的過程中，合理的使用衛(wèi)星導(dǎo)航定位技術(shù)是非常必要的，其中表現(xiàn)在地形的測繪以及工程的測量等方面，把衛(wèi)星定位技術(shù)融入到工程測量技術(shù)中，進(jìn)一步使得我國工程測量技術(shù)走進(jìn)一步走向科學(xué)化，在我國很多工程測量中，都使用到了這兩個技術(shù)的結(jié)合。例如，長江三峽工程建設(shè)、南水北調(diào)工程建設(shè)、青藏鐵路工程建設(shè)以及浙江省杭州灣大橋的建設(shè)等等，這些工程在建設(shè)的時候都充分使用了衛(wèi)星定位技術(shù)，這一技術(shù)的使用，在很大程度上減少了建設(shè)好中工程事故的發(fā)生情況，極大的提高了我國工程技術(shù)的危險地區(qū)作業(yè)的效率。
4結(jié)束語
面對21世紀(jì)快速巨大的變化，現(xiàn)代工程教育更注重培養(yǎng)的是人才的實踐性、創(chuàng)新性和開放性，而培養(yǎng)的核心又是提高人才的綜合素質(zhì)。其中，人才的實踐性建立在理論深入和知識廣博的基礎(chǔ)之上，創(chuàng)新性體現(xiàn)在創(chuàng)新意識與創(chuàng)造能力上，開放性則表現(xiàn)為知識的集成化、國際適應(yīng)性和新技能的掌握?！耙簤簜鲃印闭n程要求學(xué)生具有扎實的專業(yè)基礎(chǔ)、寬廣的系統(tǒng)知識和較強(qiáng)的動手能力，此外還要求學(xué)生能夠有機(jī)地綜合運用學(xué)科知識。所以，對于該課程的改革，應(yīng)根據(jù)該課程的特點并結(jié)合現(xiàn)代工程教育的思想，利用理論教育和實踐訓(xùn)練從知識、能力、素質(zhì)三方面培養(yǎng)學(xué)生，進(jìn)而逐步改變目前教學(xué)過程中重理論輕實踐、重講授輕訓(xùn)練、重灌輸輕啟發(fā)的現(xiàn)狀。因此，對該課程的改革，就圍繞以下三個目標(biāo)：（1）掌握與液壓傳動相關(guān)的專業(yè)技術(shù)知識及社會科學(xué)知識，具備完整的知識結(jié)構(gòu)；（2）具有對科技知識的學(xué)習(xí)能力和創(chuàng)新能力，能夠直接應(yīng)用各種技術(shù)去解決實際問題；（3）培養(yǎng)良好的交流能力、協(xié)作能力，提高職業(yè)道德素質(zhì)和社會責(zé)任感，不斷進(jìn)取。
二、“液壓傳動”課程改革的實施
（一）構(gòu)建教學(xué)內(nèi)容
現(xiàn)代工程教育開展的同時，需要信息充分的課堂教學(xué)和訓(xùn)練充分的實踐教學(xué)。為了更好地把工程科學(xué)知識和工程實踐訓(xùn)練結(jié)合起來，可以把“液壓傳動”整個課程劃分為理論模塊和實踐模塊，進(jìn)而用理論內(nèi)容指導(dǎo)實踐，用實踐任務(wù)演繹理論，其結(jié)構(gòu)關(guān)系如表所示。與此同時，為了提高學(xué)生將來服務(wù)于企業(yè)的綜合素質(zhì)，還應(yīng)積極地建設(shè)相關(guān)課程體系。如思想道德修養(yǎng)類課程可以培養(yǎng)學(xué)生具有良好的思想品質(zhì)和職業(yè)道德，人文社科類課程可以幫助學(xué)生養(yǎng)成良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣及分析、判斷能力，專業(yè)素質(zhì)類課程可以深化學(xué)生的創(chuàng)新意識、團(tuán)隊合作精神等。
（二）強(qiáng)化實踐教學(xué)
“液壓傳動”的實踐環(huán)節(jié)包括實驗、實訓(xùn)等內(nèi)容，以培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新能力為主要目標(biāo)，重新修訂教學(xué)計劃，調(diào)整實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)的課程內(nèi)容和設(shè)置時間，設(shè)計綜合性的作業(yè)，注重與其他相關(guān)課程結(jié)合，使學(xué)生的理論知識水平、動手能力和創(chuàng)新能力得到協(xié)調(diào)發(fā)展。實踐教學(xué)的目的主要包括以下兩個方面：其一，要求學(xué)生可以根據(jù)具體要求單獨設(shè)計一個回路方案并進(jìn)行相關(guān)操作，即實踐性；其二，要求學(xué)生能夠把理論知識充分糅合在實驗中，多觀察、多提問，甚至可以啟發(fā)學(xué)生改造現(xiàn)有的液壓傳動系統(tǒng)，即創(chuàng)新性。為此，可以從以下三點入手加強(qiáng)實踐教學(xué)：
1.創(chuàng)建新型的實踐教學(xué)模式。
聯(lián)合多門實踐課程，制定出貫穿多個學(xué)期的實踐教學(xué)計劃。如聯(lián)合液壓基本回路實驗、液壓仿真實驗、液壓實訓(xùn)、畢業(yè)綜合實訓(xùn)等，使學(xué)生作為真正的主體主動地參與到實踐活動的各個階段，包括液壓傳動系統(tǒng)的設(shè)計、組裝、調(diào)試、問題查找、簡單故障排除等，從而在真實的工作環(huán)境中得到訓(xùn)練。同時，在實訓(xùn)環(huán)節(jié)中，在保證工作強(qiáng)度和難度適當(dāng)?shù)那疤嵯?，可以讓學(xué)生自主地研發(fā)加工零件，脫離傳統(tǒng)實踐教學(xué)中“命題作文”式的局限。
2.加強(qiáng)產(chǎn)學(xué)研合作辦學(xué)，拓寬工程實踐渠道。
積極建立校企合作、校際合作、高校與科研單位之間合作的實習(xí)、實訓(xùn)基地，逐漸形成教學(xué)、科研、生產(chǎn)、培訓(xùn)四位一體的多功能教育培訓(xùn)基地，特別需要在工程實踐中引入故障處理與維護(hù)操作單元。同時，高職院校要讓學(xué)生學(xué)習(xí)先進(jìn)有效的安全生產(chǎn)原理，比如在教學(xué)大綱中包括對于杜邦企業(yè)安全理論的學(xué)習(xí)，讓學(xué)生到企業(yè)中去；也要聘請優(yōu)秀的企業(yè)管理人員到學(xué)校進(jìn)行安全理論講座，增強(qiáng)安全生產(chǎn)的認(rèn)識和提高自身在工程實踐中的安全意識。使學(xué)生切實體會到生產(chǎn)、管理的實際，為畢業(yè)后盡快適應(yīng)工作需要打下了基礎(chǔ)。
3.運用教師的科研成果和經(jīng)驗積累指導(dǎo)實踐。
教師的這些優(yōu)勢一旦被應(yīng)用到液壓實訓(xùn)或畢業(yè)設(shè)計中，即可較好地改善教學(xué)。這樣不但可以解決以往學(xué)生在“學(xué)”與“用”間不能良好配合的矛盾，還可以鍛煉學(xué)生利用先進(jìn)的液壓技術(shù)分析、解決現(xiàn)代工程技術(shù)問題的能力。
（三）拓展教學(xué)方法
1.樹立“學(xué)生為主體”的教學(xué)觀念。
首先，倡導(dǎo)學(xué)生快樂學(xué)習(xí)。以往“填鴨式”的課堂教學(xué)已經(jīng)不再適應(yīng)現(xiàn)代工程教育的理念，因為其結(jié)果往往適得其反。教師在教學(xué)時，應(yīng)留給學(xué)生更多思考、研究的空間，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，促進(jìn)學(xué)生主動地學(xué)習(xí)。其次，鼓勵學(xué)生綜合學(xué)習(xí)，使他們有機(jī)會考慮該課程與其他機(jī)電類課程的銜接性。通過不同課程內(nèi)容之間的相互整合達(dá)到融會貫通，可使教師在工程實踐的氛圍中更有效地培養(yǎng)學(xué)生系統(tǒng)思考問題的方法，夯實學(xué)生的技術(shù)根基。
2.靈活采用各種教學(xué)方法。
理論與實踐的并進(jìn)，使學(xué)生在接受專業(yè)課程教育的同時，接受工程實踐教育。這樣不僅能啟迪學(xué)生的思維和認(rèn)識，還能激發(fā)學(xué)生的創(chuàng)新意識。如液壓泵的工作原理可以采用引導(dǎo)式教學(xué)，以單柱塞泵為例讓學(xué)生觀看其工作過程的動畫，啟發(fā)學(xué)生思考液壓泵的基本工作條件，進(jìn)而總結(jié)出其原理特點；講解壓力控制閥時可以采用討論式教學(xué)，讓學(xué)生討論溢流閥、順序閥和減壓閥的異同，每位同學(xué)都要提出自己的見解，而后集思廣益確定出較好的答案，再由教師給予必要的補(bǔ)充和更正；針對液壓技術(shù)的工業(yè)應(yīng)用可以采用案例式教學(xué)，教師先通過教學(xué)短片來展示一個實際的工業(yè)案例，再提出具體的工況要求，學(xué)生根據(jù)已學(xué)的理論知識完成方案設(shè)計，最終師生共同設(shè)計出工業(yè)中的最佳方案；在液壓基本回路的教學(xué)中可以采用任務(wù)驅(qū)動法，讓學(xué)生分成小組按照任務(wù)書的要求設(shè)計回路，然后選擇合適的元件進(jìn)行回路連接，最后運行觀察是否達(dá)到設(shè)計要求。
（四）協(xié)調(diào)教學(xué)手段
教學(xué)手段是教學(xué)過程中師生相互傳遞信息的工具，采用先進(jìn)的教學(xué)手段更是現(xiàn)代工程教育的一個重要組成部分。然而，傳統(tǒng)的教學(xué)手段和現(xiàn)代化的教學(xué)手段各有利弊，因此最好的辦法是把兩者有機(jī)地結(jié)合起來，使之相協(xié)調(diào)。教師在授課時應(yīng)該從課程的特點出發(fā)，因地制宜、結(jié)合實際，充分發(fā)揮學(xué)生的主體作用，以培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新精神和創(chuàng)新能力為目標(biāo)，本著實用性、實效性和互的原則，努力尋求兩者間的結(jié)合點，通過相互補(bǔ)充、取長補(bǔ)短來實現(xiàn)最優(yōu)化的教學(xué)效果。比如說，對那些學(xué)生不易理解的、抽象的知識，一定要使用多媒體來化難為易、深化重點；對一些基本概念和方法，則盡可能使用傳統(tǒng)手段來增加師生之間的情感互動、培養(yǎng)學(xué)生的學(xué)習(xí)能力。這樣，在發(fā)揮教師引導(dǎo)學(xué)生科學(xué)地利用現(xiàn)代化教學(xué)手段進(jìn)行自學(xué)、學(xué)會自學(xué)的同時，還能使教師對學(xué)生在自學(xué)中產(chǎn)生的個別問題進(jìn)行有針對性的解答。如此一來，教學(xué)質(zhì)量也得到了較為明顯的改善。教學(xué)過程中多種手段的合理選擇，既激發(fā)了學(xué)生的求知欲，又提升了學(xué)生的綜合素質(zhì)。學(xué)生從中不僅學(xué)會了主動性學(xué)習(xí)和思考性學(xué)習(xí)，而且通過把企業(yè)的一些真實理念引入到實驗實訓(xùn)室，讓學(xué)生能夠體驗到企業(yè)的管理模式，養(yǎng)成嚴(yán)格執(zhí)行各種規(guī)章制度、工作程序和各項作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的良好習(xí)慣和作風(fēng)，有利于獲得一定的職業(yè)素質(zhì)。
（五）改革考試模式
考試作為學(xué)校管理的一個重要環(huán)節(jié)，不僅可以督促、考查學(xué)生的學(xué)習(xí)狀況，還可以檢查、反映教師的教學(xué)效果。為了最大程度地發(fā)揮出學(xué)生的學(xué)習(xí)主動性，考試環(huán)節(jié)可以采取必要的改革。學(xué)生最終成績的評定除了期末考試，還參考他們的平時成績。期末的考試分為筆試和面試兩種，學(xué)生可以根據(jù)自己的實際情況二選一。相對于傳統(tǒng)的筆試測驗，面試主要是一些靈活性大、知識面寬、綜合運用知識能力強(qiáng)的液壓回路分析題目，注重考查學(xué)生的解題思路和綜合分析、解決問題的能力。比如分析回路中某個液壓元件的作用，或是分析電磁鐵的動作順序，或是通過查找不足指出改進(jìn)方案等。雖然沒有筆試中直觀的基本概念的題目，但是回路分析恰恰又建立在對這些最基本的知識點的理解之上，不僅要求學(xué)生全面把握液壓內(nèi)容，還要做到融會貫通地運用知識，所以更能激發(fā)學(xué)生的發(fā)散思維和創(chuàng)造能力。由于面試更能體現(xiàn)學(xué)生掌握知識的靈活程度，而且方式新穎，因此受到了學(xué)生的普遍歡迎。
三、對“液壓傳動”課程改革的思考
工程技術(shù)也稱為生產(chǎn)技術(shù)，是指在工業(yè)生產(chǎn)中實際應(yīng)用的技術(shù)。通俗一點講，就是人們應(yīng)用已知的科學(xué)知識或者是利用成熟的研究成果應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)的過程當(dāng)中，最終實現(xiàn)改造的自然的目的。隨著各種技術(shù)的不斷創(chuàng)新與突破，工程技術(shù)已經(jīng)打破了原有的概念，其發(fā)展的前景十分可觀。特別是將其融入進(jìn)建筑工程管理當(dāng)中，其展現(xiàn)出來的優(yōu)勢已經(jīng)十分明顯。其中融合了各種先進(jìn)成熟的技術(shù)，其展現(xiàn)出來的特征有一下幾點。第一，可行性;第二，經(jīng)濟(jì)性，這一點是因為工程技術(shù)必須要將促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展作為首要任務(wù)，因此要將技術(shù)先進(jìn)與經(jīng)濟(jì)效益的統(tǒng)一作為前提，這就充分體現(xiàn)了其經(jīng)濟(jì)性;第三，綜合性，現(xiàn)代工程技術(shù)必定是融合了多項技術(shù)，其中不僅是基礎(chǔ)科學(xué)、應(yīng)用科學(xué)等，同時還需要社會科學(xué)的理論成果，從目前的發(fā)展趨勢來看，現(xiàn)代工程技術(shù)中的技術(shù)含量將越來越高，同時其綜合性將越來越強(qiáng)。
2建筑工程管理中采用現(xiàn)代工程技術(shù)的原因
2．1有利于提高建筑工程管理質(zhì)量在整個的建筑工程當(dāng)中，不管是從最開始的設(shè)計、施工，到最后的完工，其中融合了多項技術(shù)，例如混凝土技術(shù)等，利用現(xiàn)代工程技術(shù)綜合性的特點，將各種不同類型的技術(shù)進(jìn)行良好的分類與整理，同時安排建筑施工人員根據(jù)相關(guān)的工作流程和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)的實施，同時再進(jìn)行質(zhì)量與施工兩方面的監(jiān)督、檢查，這樣在既能夠準(zhǔn)確進(jìn)行施工、保證施工質(zhì)量的前提上，又能夠避免質(zhì)量事故、安全事故的發(fā)生。因此，可以表明利用現(xiàn)代工程技術(shù)能夠有效提高建筑工程管理質(zhì)量。
2．2有利于提高建筑工程經(jīng)濟(jì)效益利用現(xiàn)代工程技術(shù)中先進(jìn)的技術(shù)應(yīng)用于建筑工程管理當(dāng)中，其中就能夠避免出現(xiàn)因為工程施工技術(shù)問題而導(dǎo)致的各種工程變更問題。之所以需要這樣做是因為建筑工程的質(zhì)量和其中的造價是整個工程建設(shè)活動的中心，需要充分保證兩者的前提下有效進(jìn)行建筑施工，而只有利用現(xiàn)代工程技術(shù)才恩呢狗狗保證施工的正常有效進(jìn)行，規(guī)避各種技術(shù)上該來的損失，提高了工程建設(shè)的收益能力，這樣一來就有利于提高建筑工程管理經(jīng)濟(jì)效益。
2．3有利于保證建筑工程順利交工目前我國的建筑工程其建筑物都已經(jīng)開始向“高、大”方面發(fā)展，比起以往的建筑施工技術(shù)而言，現(xiàn)代的建筑工程其所需求的技術(shù)含量更高，要求也更高，在這種情況下部分工程為了趕工期進(jìn)行連續(xù)性的施工或者是其他原因，將施工質(zhì)量的保障問題忽略，導(dǎo)致了在交工時由于質(zhì)量問題導(dǎo)致交工延誤等。而將現(xiàn)代工程技術(shù)應(yīng)用其中，其先進(jìn)的技術(shù)能夠保證施工質(zhì)量的同時保證各項施工有序進(jìn)行，避免出現(xiàn)因趕工期而連續(xù)加班的現(xiàn)象。因此，可以表明利用現(xiàn)代工程技術(shù)能夠保證建筑工程順利交工。
3建筑工程管理中現(xiàn)代工程技術(shù)的具體實踐
3．1成組技術(shù)的應(yīng)用所謂的成組技術(shù)就是通過揭示和利用事物之間的相似性，按照某種特定的類別進(jìn)行分類成組，同組事物采用統(tǒng)一方法進(jìn)行處理，能夠大大提高其效益。在成組技術(shù)當(dāng)中，其核心就是成組工藝，在建筑工程管理當(dāng)中可以將各種所需的零件、建筑材料按照幾何形狀、尺寸、精度等各個方面都可以作為相似性進(jìn)行成組歸納。例如，在建筑工程當(dāng)中，需要用到的各種零件、建筑材料如鋼筋等，按照鋼筋的相似性可以進(jìn)行分組，然后再進(jìn)行大批量的加工，這樣既能夠縮短鋼筋加工的時間，同時又能夠保證建筑工程順利進(jìn)行，又例如各種小釘子，根據(jù)釘子類型、大小等，進(jìn)行成組分類，進(jìn)行分類的加工，這樣一來在工程一邊建設(shè)的過程中還能夠一邊根據(jù)需求調(diào)整加工的數(shù)量，有利于工程的順利進(jìn)行，又能夠保證施工效率。
3．2業(yè)務(wù)流程重組技術(shù)的應(yīng)用業(yè)務(wù)流程重組技術(shù)在建筑施工管理過程中的應(yīng)用并沒有那么復(fù)雜。但是也同樣可以從業(yè)務(wù)流程重組技術(shù)的基本定義上進(jìn)行理解，九黎通過資源整理以及優(yōu)化，最大限度的滿足建筑工程施工方管理高速發(fā)展的一種方式，其更多的是表明一種先進(jìn)的管理思想，業(yè)務(wù)流程重組技術(shù)看重的是每個人在整個業(yè)務(wù)流程中的作用，借助了信息技術(shù)的手段調(diào)和其中的各種關(guān)系。借助業(yè)務(wù)流程重組技術(shù)在建筑工程管理中的應(yīng)用，首先需要考慮的是在建筑工程施工管理過程中的最核心的問題，質(zhì)量與安全，這代表了業(yè)務(wù)流程重組技術(shù)在建筑工程管理應(yīng)用中的根本性。其次，就需要對建筑工程管理中的某個具體事務(wù)進(jìn)行追根溯源，不能停留在膚淺、表面的改變或者是調(diào)整，而是應(yīng)該將其中出現(xiàn)的所有的不足、漏洞以及陳規(guī)陋習(xí)進(jìn)行改變，將建筑工程中的業(yè)務(wù)流程進(jìn)行重新構(gòu)建，從建筑工程的施工、成本、管理、質(zhì)量、安全等各個方面進(jìn)行重新調(diào)整、重新改變，實現(xiàn)整個建筑工程管理的高質(zhì)量、高效率。
3．3即時生產(chǎn)理念的應(yīng)用即時生產(chǎn)理念能夠大大提高建筑工程在建設(shè)管理中的高效率。這種方式主要適合于能夠及時進(jìn)行組裝的半成品，或者是施工方直接購買能夠組裝成組裝件的建筑材料，例如對混凝土的攪拌，就是一個十分典型的例子，一方面既能夠降低混凝土在拌制過程中出現(xiàn)的質(zhì)量問題，另一方面又能夠提高資源的利用率，減少其中的浪費，實現(xiàn)管理與建設(shè)的統(tǒng)一。
4結(jié)語
（一）“高、多、大”是城市工程建設(shè)發(fā)展的一大趨勢城市化是人類社會具有現(xiàn)代城市特征之演化的歷史過程，它涉及到人口職業(yè)的轉(zhuǎn)變、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)變以及土地和地域空間的變化，而這些轉(zhuǎn)變和變化又存在著一定的內(nèi)在聯(lián)系，從發(fā)達(dá)國家的城市化進(jìn)程中，我們能夠看出，首先是農(nóng)村人口大量向城市聚集，城市人口密度猛增，而涌入城市的鄉(xiāng)村人口迫于生計就要另謀職業(yè)，與此同時還會引發(fā)城市生產(chǎn)與住房的緊張，進(jìn)而導(dǎo)致地價上漲，迫使建筑物開始向高空發(fā)展，以美國為例，美國是全世界高層建筑數(shù)量最多的國家，據(jù)相關(guān)資料統(tǒng)計，高度在160m～200m的建筑已經(jīng)超過了100幢。近年來，我國的城市化進(jìn)程正在加快，城市工程建設(shè)越來越頻繁，高層建筑越來越越多，且呈現(xiàn)出建設(shè)速度快、數(shù)量多、體型復(fù)雜、總高度增大的特點，“高、多、大”已經(jīng)成為城市建筑發(fā)展的一大趨勢，而高層建筑的施工對周圍地質(zhì)環(huán)境的影響也非常大。
（二）發(fā)展城市地下空間是城市工程建設(shè)發(fā)展的另一大趨勢進(jìn)入本世紀(jì)后，為了解決大城市中公共設(shè)施過密化的問題，日本、美國以及歐洲主要發(fā)達(dá)國家開始將一些公共設(shè)施轉(zhuǎn)向地下，大力發(fā)展城市地下空間，城市地下建筑已經(jīng)向更廣泛的方向發(fā)展。發(fā)展城市地下空間是現(xiàn)代城市工程建設(shè)發(fā)展的必然趨勢，日本更是將地下開發(fā)上升為國策，提出了開發(fā)地下，將國土擴(kuò)大10倍的設(shè)想。我國對地下空間利用的時間可以追溯到上個世紀(jì)60年代，即大量的人防工程建設(shè)，近年來，隨著城市化進(jìn)程的加快，也加大了對地下空間資源的開發(fā)和利用，以城市地下交通為例，我國已經(jīng)走在了世界前列，但是大規(guī)模的地下工程建設(shè)，對地質(zhì)環(huán)境也造成了不同程度的影響。
二、現(xiàn)代城市建設(shè)所引發(fā)的環(huán)境工程地質(zhì)問題
（一）地表工程建設(shè)造成的環(huán)境工程地質(zhì)問題隨著城市人口的不斷增加，大力建設(shè)高層建筑以及開發(fā)地下空間仍很難緩解城市用地緊張的局面，平原地區(qū)的城市建設(shè)便開始占用農(nóng)業(yè)用地，山區(qū)城市建設(shè)便開始向山坡開發(fā)土地，由此引發(fā)的水土流失、軟土地基、邊坡失穩(wěn)等問題時有發(fā)生，而水土流失、邊坡失穩(wěn)等問題又會繼續(xù)破壞環(huán)境，所引發(fā)的后果甚至?xí)C(jī)后代。
（二）地下工程設(shè)施造成的環(huán)境工程地質(zhì)問題發(fā)展城市地下空間是城市工程建設(shè)發(fā)展的一大趨勢，但是大規(guī)模的地下工程建設(shè)對地質(zhì)環(huán)境也造成了很多不利的影響，如地面變形、地下水流場改變、洞室圍巖失穩(wěn)、生態(tài)環(huán)境惡化等。地下工程設(shè)施造成的最常見的環(huán)境工程地質(zhì)問題就是地面變形，最為典型的就是日本東京地鐵施工引發(fā)的地面塌陷事件，這對我國當(dāng)前的地下交通建設(shè)無疑起到了警示作用。
（三）水資源開發(fā)造成的環(huán)境工程地質(zhì)問題我國水資源總量居世界第6位，但人均水量卻是世界人均水量的1/4，屬于典型的貧水國家，全國缺水的城市已經(jīng)超過2/3，水資源的日益短缺嚴(yán)重限制了我國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，很多城市，如上海、寧波、天津、太原等，都因超采地下水，造成了地面沉降、塌陷等環(huán)境工程地質(zhì)問題，以上海為例，累計沉降量已達(dá)2.63m，據(jù)不完全統(tǒng)計，全國范圍內(nèi)因超采地下水而引起的地面塌陷已有800多處。（四）固體廢棄物堆放造成的環(huán)境工程地質(zhì)問題隨著城市工業(yè)的不斷發(fā)展，人口的不斷增加，產(chǎn)生的人工廢棄物也越來越多，固體廢棄物堆放造成的環(huán)境工程地質(zhì)問題也越來越突出。以城市生活垃圾為例，我國城市生活垃圾的總量正在以每年8%～10%的速度增長，這個增速無疑是對我國GDP增速的一個巨大諷刺（我國GDP曾長期以8%的增速創(chuàng)造了世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展的奇跡），目前，我國已經(jīng)有超過一半的城市被生活垃圾的所包圍。固體廢棄物堆放不適宜，就會造成很多環(huán)境工程地質(zhì)問題，如影響地表土壤性質(zhì)、污染地下水系統(tǒng)等。
三、對現(xiàn)代城市環(huán)境工程地質(zhì)問題的研究
（一）現(xiàn)代城市環(huán)境工程地質(zhì)研究的關(guān)鍵技術(shù)現(xiàn)代城市工程建設(shè)引發(fā)的環(huán)境工程地質(zhì)問題越來越多且日益嚴(yán)重，目前，現(xiàn)代城市環(huán)境工程地質(zhì)技術(shù)研究已經(jīng)成為城市地學(xué)研究的一項重要內(nèi)容，現(xiàn)代城市環(huán)境工程地質(zhì)研究的關(guān)鍵技術(shù)主要有預(yù)測工程地質(zhì)環(huán)境質(zhì)量的技術(shù)、評價工程地質(zhì)環(huán)境質(zhì)量的技術(shù)、改造工程地質(zhì)環(huán)境質(zhì)量的技術(shù)、以及計算和制圖技術(shù)等。環(huán)境工程地質(zhì)學(xué)研究的主要內(nèi)容就是預(yù)測人類工程建設(shè)對環(huán)境的影響，當(dāng)前，現(xiàn)代城市環(huán)境工程地質(zhì)問題越來越嚴(yán)重，對其進(jìn)行預(yù)測已經(jīng)成為地學(xué)研究中的一項關(guān)鍵性工作，加強(qiáng)預(yù)測工作，能夠更好地掌握城市工程地質(zhì)環(huán)境質(zhì)量的變化趨勢。一些大的工程在選址和規(guī)劃之前都要對工程地質(zhì)環(huán)境質(zhì)量進(jìn)行評價，如三峽工程和南水北調(diào)工程。環(huán)境工程地質(zhì)技術(shù)在防治工程地質(zhì)環(huán)境污染、抑制工程地質(zhì)環(huán)境惡化等方面已經(jīng)取得了一定的進(jìn)展，其應(yīng)用前景十分廣闊，環(huán)境工程地質(zhì)技術(shù)的應(yīng)用能夠更好地發(fā)揮地址工作的主觀能動性。
（二）現(xiàn)代城市環(huán)境工程地質(zhì)研究的主要方向就目前的發(fā)展現(xiàn)狀和發(fā)展形勢來看，今后現(xiàn)代城市環(huán)境工程地質(zhì)研究的主要方向體現(xiàn)在四個方面，其一，必須盡快建立城市工程環(huán)境質(zhì)量數(shù)據(jù)庫，隨著計算機(jī)應(yīng)用技術(shù)的不斷發(fā)展，工程地址數(shù)據(jù)庫以及制圖技術(shù)已經(jīng)受到國外眾多研究者的重視，在工程地址數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，應(yīng)盡快建立起城市工程環(huán)境質(zhì)量數(shù)據(jù)庫，這是今后現(xiàn)代城市環(huán)境工程地質(zhì)研究的主要方向之一；其二，應(yīng)重視對城市三維空間的工程地質(zhì)環(huán)境質(zhì)量的預(yù)測和評價工作，形成一個多層次、多目標(biāo)、多因素的預(yù)測和評價體系，更好地揭示人類工程建設(shè)對環(huán)境的影響程度；其三，應(yīng)加強(qiáng)對城市工程環(huán)境質(zhì)量相關(guān)理論以及標(biāo)度方法的研究，使環(huán)境工程地質(zhì)學(xué)取得突破性的進(jìn)展和跨越式的發(fā)展；其四，應(yīng)注重對城市工程建設(shè)與工程地質(zhì)環(huán)境質(zhì)量調(diào)控系統(tǒng)的協(xié)調(diào)發(fā)展理論的研究，探索出一條城市工程建設(shè)與工程地質(zhì)環(huán)境協(xié)調(diào)發(fā)展的道路。
公路工程建設(shè)是一項繁雜且龐大的工程項目。在公路工程經(jīng)濟(jì)管理中，要用到多方面的管理知識，如地理、物理、電子等，同時還涉及多項技術(shù)，對公路經(jīng)濟(jì)管理必須要做到全面有效、分工明確，才能保障公路交通的順利運行，才能促進(jìn)公路交通的快速發(fā)展。公路建設(shè)是促進(jìn)我國國民經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展及各行業(yè)正常運行的前提條件，因此在公路工程建設(shè)中，要加大人力、物力的投入力度，更需要加大國家財政力度的投入。對公路工程進(jìn)行科學(xué)有效的經(jīng)濟(jì)管理，有利于公路工程施工的順利進(jìn)行，可以保證公路工程施工的質(zhì)量、減少工程成本的投入、縮短工期，實現(xiàn)企業(yè)利益最大化。在公路工程經(jīng)濟(jì)管理中，主要針對公路施工及使用過程中存在的一些問題進(jìn)行有效管理，減少工程成本投入。例如，路面在使用過程中產(chǎn)生嚴(yán)重破損，國家或地方政府將會投入大量的人力、物力對其進(jìn)行維護(hù)。從公路發(fā)展的角度看，公路事業(yè)得到了發(fā)展；從公路經(jīng)濟(jì)管理的角度看，缺乏專業(yè)的施工團(tuán)隊。在公路工程質(zhì)量的檢測中，施工企業(yè)的管理是否科學(xué)、合理對公路工程的質(zhì)量發(fā)揮著關(guān)鍵的作用。施工單位缺乏施工經(jīng)驗、管理水平低都會嚴(yán)重影響公路工程的質(zhì)量。公路建設(shè)不僅是社會主義市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)條件，還是規(guī)范我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展體系、增強(qiáng)國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要動力，公路工程經(jīng)濟(jì)的有效管理可以提升我國經(jīng)濟(jì)的整體發(fā)展，促進(jìn)區(qū)域之間的密切聯(lián)系。因此，作為交通體系管理的重要組成部分，公路工程經(jīng)濟(jì)管理水平的高低直接影響著我國交通運輸業(yè)的整體發(fā)展水平，直接影響著我國國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。在市場經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展的前提下，加強(qiáng)公路工程經(jīng)濟(jì)管理是提升我國公路建設(shè)發(fā)展的必備手段，對我國公路工程經(jīng)濟(jì)管理進(jìn)行研究是公路事業(yè)發(fā)展的首要任務(wù)。
二、市場經(jīng)濟(jì)下公路工程經(jīng)濟(jì)管理的必要性
（一）社會生產(chǎn)力發(fā)展的必要條件
市場經(jīng)濟(jì)是商品經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)社會化發(fā)展到一定階段的必然產(chǎn)物。在社會化大生產(chǎn)中，不管企業(yè)是私有制還是公有制，都是市場經(jīng)濟(jì)下的經(jīng)濟(jì)體制。交通運輸業(yè)作為國民經(jīng)濟(jì)的重要組成部分，隨著國家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、社會的進(jìn)步、技術(shù)的革新及城市公共基礎(chǔ)設(shè)施的建立和不斷完善，經(jīng)濟(jì)全球化、市場競爭的日趨激烈，都要求建立完善的公路工程經(jīng)濟(jì)管理體系，以此適應(yīng)社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。
（二）滿足人們出行的需要
在公路經(jīng)濟(jì)管理中國家相關(guān)部門要做好監(jiān)督工作，保障人們出行的利益及安全。這是由公路交通自身的公益性、外部性、網(wǎng)絡(luò)性所決定的。我國公路采用的是準(zhǔn)公共產(chǎn)品，具有排他性，不具有競爭性。公路作為人們出行的首要選擇，其質(zhì)量的優(yōu)劣一直是人們關(guān)注的話題，只有做好公路工程經(jīng)濟(jì)管理，完善企業(yè)的管理體系，才能確保公路工程的質(zhì)量，才能確保人們的出行安全，才能滿足人們的出行需求。
（三）保障公路建設(shè)國有化
我國的公路工程建設(shè)都是國家或地方政府投資，具有國有性。無論屬于哪種管理體制，公路交通都具有國有性質(zhì)。目前，我國公路建設(shè)對公路工程進(jìn)行科學(xué)有效的經(jīng)濟(jì)管理，可以使公路設(shè)施更加完善，更加安全。
三、市場經(jīng)濟(jì)下公路工程經(jīng)濟(jì)管理的措施
（一）加強(qiáng)公路工程經(jīng)濟(jì)的技術(shù)管理
公路工程的經(jīng)濟(jì)管理必須在科學(xué)有效的指導(dǎo)下進(jìn)行，嚴(yán)格按照施工合同的相關(guān)規(guī)定和專業(yè)的技術(shù)知識進(jìn)行管理，在確保工程質(zhì)量的同時，達(dá)到工程預(yù)期的目標(biāo)。公路工程技術(shù)管理主要包括公路施工的測量技術(shù)管理、工程施工的試驗技術(shù)管理、工程施工的常規(guī)技術(shù)及工程變更管理等。同時，還要從施工前期進(jìn)行科學(xué)有效的管理，如對施工圖紙的規(guī)范化、合理性進(jìn)行審查，對工程的進(jìn)度工期進(jìn)行合理規(guī)劃，對施工材料的用度進(jìn)行審查監(jiān)督、對施工現(xiàn)場進(jìn)行審核等。對公路工程經(jīng)濟(jì)技術(shù)進(jìn)行管理主要是因為以下四點。
1．實現(xiàn)公路工程建設(shè)的人力、物力的有效供給，減少工程成本投入，避免資源材料的浪費，保障工程質(zhì)量和施工企業(yè)的經(jīng)濟(jì)利益。進(jìn)行公路經(jīng)濟(jì)技術(shù)管理，可以提高施工人員的技術(shù)水平，實現(xiàn)施工材料的最大經(jīng)濟(jì)效益。
2．加大對公路工程經(jīng)濟(jì)技術(shù)的管理，可以全面地對經(jīng)濟(jì)技術(shù)進(jìn)行分析，建立經(jīng)濟(jì)節(jié)約型施工環(huán)境，在確保工程質(zhì)量的前提下，縮短工期，節(jié)約成本，提高公路工程的產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)效益。
3．在公路工程建設(shè)過程中，要認(rèn)真貫徹國家的相關(guān)法規(guī)及經(jīng)濟(jì)政策，實現(xiàn)公路建設(shè)與環(huán)境保護(hù)和諧發(fā)展的新局面，最終建立完善的公路工程經(jīng)濟(jì)技術(shù)管理體系。
4．在公路工程管理中，投資方與施工方要嚴(yán)格按照公路規(guī)劃及施工制度進(jìn)行施工，以免出現(xiàn)事故時，施工雙方責(zé)任不明確，出現(xiàn)推諉現(xiàn)象。
（二）強(qiáng)化公路工程經(jīng)濟(jì)的內(nèi)部管理
管理應(yīng)從內(nèi)部抓起，在公路工程經(jīng)濟(jì)管理中，必須進(jìn)行科學(xué)有效的調(diào)整，確保國家公路相關(guān)機(jī)構(gòu)及施工企業(yè)能夠適應(yīng)市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展需要。在公路工程經(jīng)濟(jì)內(nèi)部管理中，要注意以下三點。
1．在市場競爭如此激烈的環(huán)境下，要及時對公路交通市場進(jìn)行分析、調(diào)研，了解公路建設(shè)市場的行情，對市場運行方向進(jìn)行科學(xué)評估，對市場動態(tài)做出正確的判斷，為國家及施工企業(yè)提供真實、可靠的數(shù)據(jù)。
2．加強(qiáng)對公路工程經(jīng)濟(jì)管理者的素質(zhì)培養(yǎng)。作為公路工程經(jīng)濟(jì)管理的決策者，必須掙脫傳統(tǒng)思想的管理模式，敢于創(chuàng)新，樹立正確的人生觀、世界觀，實現(xiàn)自我價值，充分發(fā)揮其管理職能，實現(xiàn)公路工程經(jīng)濟(jì)管理的快速發(fā)展。同時，還要加強(qiáng)公路工程相關(guān)部門工作人員的職業(yè)素養(yǎng)，充分挖掘內(nèi)部潛力，增強(qiáng)工作人員的專業(yè)技能，提高工作人員的工作積極性。嚴(yán)格按照規(guī)章制度，將工作人員進(jìn)行崗位分配，實行責(zé)任制，將責(zé)任明確劃分，落實到個人，最終實現(xiàn)公路工程經(jīng)濟(jì)管理的發(fā)展需求。
3．完善公路工程內(nèi)部經(jīng)濟(jì)管理體制。通過完善公路工程內(nèi)部經(jīng)濟(jì)管理體系，實行激勵制度，對人員進(jìn)行明確的責(zé)任分工和獎罰制度，嚴(yán)格按照管理制度的要求，對國家相關(guān)部門進(jìn)行規(guī)范化管理，實現(xiàn)有法可依、依法管理的主要目的。在全球經(jīng)濟(jì)一體化的發(fā)展趨勢下，對公路工程經(jīng)濟(jì)進(jìn)行科學(xué)有效的管理是實現(xiàn)國民經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的必由之路。
（三）增強(qiáng)公路工程經(jīng)濟(jì)的資金管理
增強(qiáng)公路經(jīng)濟(jì)的資金管理是公路經(jīng)濟(jì)管理的重要組成部分。公路資金管理主要是對工程成本的管理。在公路資金管理中，要將工程施工中的權(quán)利、利益、責(zé)任進(jìn)行有效結(jié)合，采用合理的激勵方式和監(jiān)督手段，對項目工程進(jìn)行質(zhì)量把關(guān)，完善公路工程經(jīng)濟(jì)管理體系。在公路工程成本管理中，要正確認(rèn)識成本管理的重要性，通過有效的成本管理方式，進(jìn)行科學(xué)的分析、評估，在確保質(zhì)量的同時，減少成本投入。
四、結(jié)語
綠化植物是園林工程中的主要作用對象，它們決定施工具有季節(jié)性，且若想長時間存活離不開施工管理人員的長期養(yǎng)護(hù)，進(jìn)而保障苗木成活率，實現(xiàn)預(yù)期的園林景觀效果。
2.園林工程組織管理
2.1園林工程組織工作
2.1.1全面做好施工前期準(zhǔn)備工作
施工單位在中標(biāo)后，應(yīng)仔細(xì)研究工程要求，科學(xué)計算工程概算以及施工預(yù)算，進(jìn)而全面準(zhǔn)備園林工程施工所用的原材料與機(jī)械，配備充足的勞動力。
2.1.2編制完整的施工計劃
施工計劃是施工過程中主要參考，也是工程管控的重要標(biāo)準(zhǔn)，因此，施工單位應(yīng)嚴(yán)格參照工程合同編制完整的施工計劃，圍繞資金、材料、機(jī)械設(shè)備和施工人員制定具體的計劃。
2.1.3合理劃分各個崗位職責(zé)
人是園林工程施工中的主體，工程施工中的各個單位具有共同的目標(biāo)，即打造優(yōu)質(zhì)工程，若想實現(xiàn)這一目標(biāo)，需要有效管理施工人員。合理劃分各個崗位職責(zé)，明確施工人員自身責(zé)任，構(gòu)建一個責(zé)任明確的園林工程施工組織，保證各項工作均有人負(fù)責(zé)。
2.2園林工程管理工作
2.2.1施工現(xiàn)場管理
施工現(xiàn)場管理主要包含施工前期管理、施工階段管理和后期養(yǎng)護(hù)管理，其中在施工前期我們應(yīng)全面預(yù)測可能出現(xiàn)的影響工程質(zhì)量的因素，有效控制影響因素。結(jié)合實際工程情況，構(gòu)建科學(xué)、可行的質(zhì)量管理制度，并指派專門的組織部門監(jiān)控施工各個環(huán)節(jié)，定期組織施工人員進(jìn)行專業(yè)化的培訓(xùn)；在施工階段，應(yīng)建設(shè)完整的園林工程質(zhì)量管理部門，以此來保證施工管理和質(zhì)量控制環(huán)節(jié)的技術(shù)質(zhì)量。在嚴(yán)格控制原材料上采購質(zhì)量的基礎(chǔ)上，全面提升管理水平；在后期養(yǎng)護(hù)階段，園林工程管理人員應(yīng)加強(qiáng)自身工作，及時養(yǎng)護(hù)。不斷豐富自己的專業(yè)知識，掌握植物生長習(xí)性，依據(jù)自然生長規(guī)律開展養(yǎng)護(hù)工作。
2.2.2施工成本管理
施工成本直接影響著工程整體效益，我們應(yīng)在保證工程質(zhì)量的同時，盡量節(jié)省施工成本。首先，在施工前期，認(rèn)真研讀施工圖紙，并深入施工現(xiàn)場進(jìn)行實地考察，聘請專業(yè)人員編制工程預(yù)算，緊密結(jié)合施工現(xiàn)場實際情況，編制科學(xué)、可行的施工方案；其次，嚴(yán)格管控施工質(zhì)量，這主要是因為質(zhì)量是工程的生命，盡量規(guī)避返工現(xiàn)象的出現(xiàn)，進(jìn)而節(jié)省不必要的資源浪費，節(jié)省施工成本；最后，嚴(yán)格把控原材料成本。原材料成本在園林工程總成本中占據(jù)著重要比重，為節(jié)省施工成本，在材料采購環(huán)節(jié)，應(yīng)有效控制。全面掌控市場中材料價格動態(tài)，并與信譽(yù)較好和資質(zhì)過硬的商家建立長期合作關(guān)系，購置經(jīng)濟(jì)、質(zhì)量合格的原材料，合理存放，切忌反復(fù)多次搬運，以此來規(guī)避材料磨損。
3.結(jié)語
管理心理學(xué)是一門研究在組織管理活動中人們的行為以及心理活動的學(xué)科，管理心理學(xué)綜合了心理學(xué)和管理學(xué)，管理心理學(xué)是以組織管理活動中的人為研究對象，以新烈血為研究較多，對組織活動中的群體以及個人的行為和心理活動的規(guī)律進(jìn)行研究。管理心理學(xué)理論在現(xiàn)代通信企業(yè)人力資源管理中的應(yīng)用主要表現(xiàn)在以下幾個方面：
（一）管理心理學(xué)理論在通信工程企業(yè)選材方面的應(yīng)用1.崗位設(shè)計。通信工程企業(yè)的崗位分析是進(jìn)行員工選拔、薪酬設(shè)計、培訓(xùn)、績效考核以及職業(yè)生涯規(guī)劃的基礎(chǔ)，通過崗位分析，能夠解決兩方面的問題：其一，獲得員工的準(zhǔn)確信息，即了解崗位任職要求，包括員工的個性、心理、知識結(jié)構(gòu)、認(rèn)知水平、行為舉止等；其二。獲得工作的準(zhǔn)確信息，即了解工作的條件、工作的環(huán)境以及工作的職責(zé)等，通過將管理心理學(xué)應(yīng)用在通信工程企業(yè)的崗位設(shè)計中，能夠?qū)T工的技能、經(jīng)驗、認(rèn)知水平、成就、價值觀、個性等素質(zhì)納入其中，根據(jù)管理心理學(xué)的基本原則，進(jìn)行綜合的分析，盡可能的做到崗位職能和心理特征最佳的匹配。2.員工的甄選與配置。實現(xiàn)將優(yōu)秀的員工配置到相應(yīng)的崗位，是通信工程企業(yè)人力資源管理的重要任務(wù)，一個企業(yè)在甄選員工時，應(yīng)該應(yīng)用管理心理學(xué)理論，充分的掌握員工的價值觀、性格、氣質(zhì)、感情以及認(rèn)知等心理特征，并通過一定的測試手段準(zhǔn)確的掌握員工的綜合素質(zhì)，因此，通信工程企業(yè)在甄選員工時，應(yīng)該以管理心理學(xué)理論為指導(dǎo)，通過不同的測試甄選員工，將其配置到相應(yīng)的崗位上，實現(xiàn)人力資源的最優(yōu)化管理。
(二)管理心理學(xué)理論在通信工程企業(yè)用才方面的應(yīng)用1.崗位適應(yīng)。通信工程企業(yè)員工所在的崗位，應(yīng)該根據(jù)員工的工作能力、個性特征以及綜合的技術(shù)水平，并且對相應(yīng)崗位上的員工進(jìn)行溝通，對員工進(jìn)行相應(yīng)的培訓(xùn)工作，由于人的可塑性很強(qiáng)，通過培訓(xùn)，能夠使員工能夠更加適應(yīng)崗位。2.提升工作的激勵作用。通信工程企業(yè)的激勵因素和員工的工作積極性具有密切的聯(lián)系，并且一定激勵的因素，能夠激發(fā)員工的主動性。因此企業(yè)應(yīng)該用工作擴(kuò)大化、工作豐富化來充分的激發(fā)員工的潛能。3.提升員工的發(fā)展能力。當(dāng)人們在選擇崗位時，通常會選擇能夠發(fā)揮自己的潛能，提升自己能力的崗位，因此，企業(yè)想要留住員工，就應(yīng)該充分的利用員工的這種心理，這樣才能為企業(yè)留住人才，為自身企業(yè)的組織發(fā)展奠定基礎(chǔ)。
(三)管理心理學(xué)理論在通信工程企業(yè)育才留才方面的應(yīng)用通信工程企業(yè)的人力資源管理中管理心理學(xué)理論的應(yīng)用，企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)通過樹立良好的榜樣形象，領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)該重視對員工的理解、關(guān)心和尊重，職工心理得到更大的安全，然后創(chuàng)造公平合理的工作環(huán)境，讓員工在舒適、公平、合理的工作環(huán)境中集中精力的工作，提升員工的工作積極性，從而實現(xiàn)企業(yè)人力資源的有效管理，增加員工與企業(yè)的凝聚力，為員工留下更多的人才，促進(jìn)企業(yè)更快、更好的發(fā)展。
二、結(jié)束語
