時間：2022-09-21 02:40:34
序論：在您撰寫物流分揀員工作計劃時，參考他人的優(yōu)秀作品可以開闊視野，小編為您整理的7篇范文，希望這些建議能夠激發(fā)您的創(chuàng)作熱情，引導您走向新的創(chuàng)作高度。
【關鍵詞】物流企業(yè)經(jīng)營；沙盤模擬實踐課程；現(xiàn)狀；建議
The Status and Suggestion of the Sand Table Simulation in Logistics Companies’ Operation
JIA Xu-guang
（Changzhou College of Information Technology， Changzhou 213164， China ）
Abstract： Discussed the urgency of the sand table simulation training courses in logistics companies’ operation from the view of logistics enterprises， colleges and universities， Introduced the present situation of the logistics sand table simulation training courses， pointed out the questions， as a result of it， given suggestions of the course.
Keywords： logistics companies’ operation； sand table simulation training courses； present situation； suggestion
引言
物流是個誘人的新興產業(yè)，不僅加速社會經(jīng)濟發(fā)展，促進人們生活質量的提高，而且所需人才量巨大，同時，物流行業(yè)是一個極具實踐性的行業(yè)，物流操作涉及的內容一般包括貨物的儲存、裝卸、包裝、運輸、配送等環(huán)節(jié)的操作，實現(xiàn)對客戶、貨主的承諾。但物流作業(yè)現(xiàn)場不確定因素多，極易發(fā)生差錯、質變、溢缺、破損、丟失等事故，無論發(fā)生何種事故，低廉的服務費用是遠遠抵償不了巨大的經(jīng)濟和信譽損失。因此，作為物流行業(yè)的從業(yè)者尤其是中高層管理人員，需要對物流工作的方方面面進行嚴密的管理與控制，加強崗位和崗位之間無縫的銜接，最大限度的降低物流運作成本，提高物流運作效率與效益，滿足客戶的需求[1]。
一、物流企業(yè)經(jīng)營沙盤模擬培訓課程開設的迫切性
目前物流從業(yè)人員大部分是非專業(yè)出身，一線工作人員在具體工作中更多的是憑自己積累的經(jīng)驗做事，很少能與現(xiàn)代物流理念相結合進行工作的優(yōu)化；中層管理人員在進行工作的計劃與實施過程中，思想觀念上往往從本部門出發(fā)，希望其他部門能夠配合本部門的工作，當工作中出現(xiàn)差錯的時候，第一反應是追查其他部門的責任。這就導致了各部門之間互相推諉，最終影響客戶服務水平。這種情況使得企業(yè)對于物流從業(yè)人員的業(yè)務操作能力、統(tǒng)籌規(guī)劃能力、綜合管理能力、團隊協(xié)作能力等的培訓顯得尤為迫切。
為提高物流從業(yè)人員對現(xiàn)代物流知識的認知，提高物流從業(yè)人員的工作素質，目前物流企業(yè)的慣常做法是邀請高?；蛘哐芯繖C構的專家學者為員工做一切物流基礎理論的講座，對于這種授課式培訓，員工一般只能掌握一些現(xiàn)代物流前沿知識，物流發(fā)展趨勢等，具體在工作中如何運用并不能達到立竿見影的效果。鑒于此，各類物流企業(yè)對于能夠涉及物流工作各方面的、體驗式的、能夠使員工有深刻印象并能夠很快轉變員工工作觀念的培訓方式是迫切需要的。
隨著物流行業(yè)的發(fā)展，各大中專院校近些年陸續(xù)開展了物流人才的培養(yǎng)，但是由于學校條件有限，學生在校期間不能融入真實的企業(yè)環(huán)境，體驗物流企業(yè)的業(yè)務流程、作業(yè)模式，造成學生雖然學習了各種現(xiàn)代物流的理論知識，但一旦走入社會接觸真正的物流工作環(huán)境，往往顯得手足無措，不能盡快將理論知識與實際工作結合起來。鑒于此，各大中專院校對于能夠緊密貼近物流企業(yè)實踐、仿真物流企業(yè)流程、學生能全面參與、不受企業(yè)工作時間影響的獨立授課課程非常期盼。
二、沙盤模擬培訓課程現(xiàn)狀
企業(yè)經(jīng)營沙盤模擬實戰(zhàn)培訓課程是從上世紀五十年代由軍事沙盤推演演化而成，其最大的特點是采用了體驗式培訓方式，在培訓過程中實現(xiàn)了學員對所學知識的鞏固與應用。它運用獨特直觀的教具，融入市場變數(shù)，結合角色扮演、情景模擬、講師點評，使受訓人員在虛擬的市場環(huán)境中，全真體會企業(yè)數(shù)年的經(jīng)營管理過程。沙盤培訓一經(jīng)面世，就以其獨特新穎的培訓模式、深刻實用的培訓效果受到中外企業(yè)高級管理人員和培訓專家們的青睞，成為世界500強企業(yè)經(jīng)營管理培訓的主選課程，各大中專院校也紛紛開設沙盤模擬教學課程，讓學生在校期間即可短距離接觸企業(yè)經(jīng)營環(huán)境，形成良好的職業(yè)思維[2]。
目前國內市場上流行的沙盤有：（1）生產制造企業(yè)沙盤。該類沙盤主要著眼于以生產制造企業(yè)為原型的生產計劃的制定與實施、生產活動的決策與開展、生產成本的預算與控制等；（2）商業(yè)連鎖企業(yè)沙盤。該類沙盤主要著眼于以大型商場、連鎖超市為原型的商業(yè)企業(yè)的連鎖擴張經(jīng)營，主要培養(yǎng)受訓學員對于市場的預測能力、對于連鎖網(wǎng)點的管理能力、對于總部的規(guī)劃與決策能力等。（3）物流企業(yè)經(jīng)營沙盤。該類沙盤目前市場上較少，其主流產品主要著眼于以運輸公司為原型的物流公司的派車提貨、運輸調度、貨物運輸和運費結算以及相關的企業(yè)管理（人員招募、財務管理、網(wǎng)點辦公室的購買與租賃等）[3]。
三、現(xiàn)有物流企業(yè)經(jīng)營沙盤模擬課程的不足
對于滿足物流企業(yè)從業(yè)人員培訓與物流專業(yè)學生進行體驗式課程來說，生產制造企業(yè)沙盤和商業(yè)連鎖企業(yè)沙盤由于其關注重點不在物流工作上，顯然是不適用的；而目前市場上的物流企業(yè)經(jīng)營沙盤雖然對于物流運輸工作以及相應的企業(yè)管理工作做了較詳細的設計，但仍然存在以下的不足之處：
1、物流業(yè)務形式單一?，F(xiàn)有物流沙盤所涉及到的物流業(yè)務主要工作包括派車提貨、貨物入庫、貨物分揀、車輛調度、線路選擇、貨物出庫、貨物到達、運費結算，主要圍繞完成若干運輸任務而開展，受訓者主要考察的指標是運輸業(yè)務的交付時間，即在一定的交付時間內，完成將相應貨物提貨，入庫、分揀、裝車、選擇路線、在途運輸以及到達結算運費即可。其中提貨，分揀、在途運輸以及到達結算運費所需操作相對來說比較簡單，入庫作業(yè)只需考慮有沒有足夠容量的倉庫即可，選擇路線則是在一副系統(tǒng)內含的全國地圖上選擇走哪條路、用何種運輸工具進行運輸?shù)臎Q策。對于綜合物流公司面對多種不同貨物所進行的倉儲保管作業(yè)、配送作業(yè)、物流外協(xié)等沒有涉及。
2、未深入考察各物流崗位統(tǒng)籌規(guī)劃能力。一家綜合物流企業(yè)中有各種崗位，包括倉庫管理員、車輛調度員、運輸經(jīng)理、配送經(jīng)理、市場開拓員、訂單處理員等，各崗位在實施具體工作前都必須統(tǒng)籌工作崗位的現(xiàn)有資源，制定詳盡的工作計劃。一款培訓系統(tǒng)只有具備了這樣的功能，才能讓受訓者有所得，而目前的物流沙盤更多的注重運輸業(yè)務的車輛調度方面，對于其他的則很少涉及或者涉及很淺。
3、過多注重非物流業(yè)務。物流公司最主要的業(yè)務應該是倉儲、配送、運輸、調度、物流訂單處理等工作，物流企業(yè)經(jīng)營沙盤的重點也應該放在物流業(yè)務的處理上，而目前的物流企業(yè)沙盤卻把較多精力放在物流企業(yè)人員的招聘、辦公室規(guī)模和裝修的檔次決策、物流業(yè)務的招投標，而對于具體的物流業(yè)務卻只涉及流程性的運輸業(yè)務，作為培訓物流從業(yè)人員來說顯然是偏離了學習的重點。
4、不能針對經(jīng)營結果給出經(jīng)營分析及建議。一家物流企業(yè)經(jīng)過全公司所有人員團結協(xié)作完成階段性的經(jīng)營后，經(jīng)營績效的考評是非常重要的，公司各級從業(yè)人員只有在上階段的經(jīng)營結果中才能找到經(jīng)營過程中出現(xiàn)的問題所在，從而在下階段的經(jīng)營中發(fā)揮優(yōu)勢，彌補劣勢。物流沙盤培訓也應該體現(xiàn)出這樣的特點，才能讓受訓人員在運營中不斷思索、成長。而目前的物流沙盤期末績效評估或者指標不夠科學，或者根本就沒有詳細的評分細則，只是在階段性經(jīng)營結束后由系統(tǒng)直接計算出小組得分供比賽排名使用，各受訓人員對于競爭對手各方面的情況也無從得知，對于下階段的經(jīng)營戰(zhàn)略制定缺少科學的指引。
5、競爭形態(tài)偏離社會實際。物流企業(yè)之間的競爭參數(shù)一般是市場維護人員的努力程度和企業(yè)本身的信譽度，和某客戶建立合作關系后物流業(yè)務的價格主要靠成本加成法來確定，一方面滿足了客戶的需求，一方面實現(xiàn)了物流企業(yè)的盈利目標。而目前市場上的物流沙盤卻在續(xù)簽了一部分訂單后，其他的每一張訂單都靠競爭企業(yè)的競標，標價最低者中標，這樣在培訓中尤其是有比賽性質的培訓中，各小組為了競得訂單，不惜以最低價格甚至是0來投標，導致各小組無需惡性競爭，這種競爭形態(tài)偏離了社會實際，無法讓受訓人員養(yǎng)成正常的經(jīng)營觀念。
四、物流企業(yè)經(jīng)營沙盤模擬課程開設建議
為達到提高物流從業(yè)人員的業(yè)務操作能力、統(tǒng)籌規(guī)劃能力、綜合管理能力、團隊協(xié)作能力的目標，建議物流企業(yè)經(jīng)營沙盤模擬課程強調以下幾個方面：
1、整合物流公司業(yè)務流程，再現(xiàn)物流企業(yè)經(jīng)營實戰(zhàn)，提升受訓人員實踐技能。根據(jù)實際物流公司業(yè)務種類及履行特點，結合培訓特點，整合出一套適宜進行培訓并基本與實際物流公司業(yè)務履行過程相一致的經(jīng)營流程，使整個培訓過程中能夠再現(xiàn)物流企業(yè)經(jīng)營實戰(zhàn)，受訓人員可以體會物流企業(yè)的競爭環(huán)境和經(jīng)營環(huán)境，在完成物流企業(yè)的各類訂單過程中提升實踐技能。
2、綜合物流企業(yè)各主要崗位工作計劃表。為考察受訓人員制定工作計劃的能力，將各主要崗位（公司財務、配送經(jīng)理、調度經(jīng)理、倉庫主管）的工作計劃表進行匯總，在相應工作過程中要求各崗位人員進行填寫，鍛煉受訓人員的統(tǒng)籌規(guī)劃能力。
3、將配送業(yè)務進行分解并在課程中實現(xiàn)。根據(jù)配送業(yè)務特點，將配送業(yè)務分解為集貨、倉儲、分揀、配載、配裝、送貨、結算等步驟，并在課程中實現(xiàn)每個環(huán)節(jié)的實施。
4、實現(xiàn)倉儲業(yè)務的儲位規(guī)劃與管理功能。根據(jù)倉儲業(yè)務特點，設置不同種類貨物（普通貨、冷藏貨、輕泡貨、重貨）和不同容量的各類倉庫（普通庫、冷庫），讓學員對倉庫儲位進行規(guī)劃與管理，實現(xiàn)倉儲業(yè)務與現(xiàn)實物流公司的對接。
5、實現(xiàn)運輸業(yè)務的車輛調度功能。根據(jù)運輸業(yè)務特點，設置不同種類與容量的車輛供學員使用，重點突出車輛調度、運輸業(yè)務攬貨和交貨等幾項業(yè)務操作，考察受訓人員車輛調度能力。
6、提供經(jīng)營結果分析及經(jīng)營建議模塊。設置科學、完整的物流公司運作績效綜合評價指標體系，每一個經(jīng)營年度結束均可以進行綜合得分的計算，可以對學生模擬經(jīng)營的結果進行考核并排序。根據(jù)各組不同的經(jīng)營結果，給出相應的下年度經(jīng)營建議，為優(yōu)化下年經(jīng)營提供較科學的參考。
7、競爭形態(tài)貼合社會實際。物流企業(yè)之間的競爭參數(shù)選取市場維護費用的高低和企業(yè)以前年度完成業(yè)務的情況并綜合考慮，如果某物流企業(yè)上年度完成業(yè)務情況較好，則本年度一些較大的客戶就會主動與該企業(yè)聯(lián)系并與之商談相應合約，即使某物流企業(yè)上年度業(yè)務完成情況不太好，如果本年度在市場維護方面比較努力的話，也能夠獲取一定量的物流訂單。使得競爭形態(tài)貼合社會實際，課程更具現(xiàn)實性。
參考文獻
[1]賈旭光，宋衛(wèi)，許冬敏.在游戲中體驗物流經(jīng)營之道——沙盤模擬實戰(zhàn)[J].物流技術，2009（06）
[2]許立蘭.高職沙盤模擬教學系統(tǒng)的設計與分析[M].湖南大學，2012（10）
[3]宋暉，樊秀南.物流模擬運營沙盤應用淺析[J].農業(yè)與技術，2009（06）
目前物流從業(yè)人員大部分是非專業(yè)出身，一線工作人員在具體工作中更多的是憑自己積累的經(jīng)驗做事，很少能與現(xiàn)代物流理念相結合進行工作的優(yōu)化；中層管理人員在進行工作的計劃與實施過程中，思想觀念上往往從本部門出發(fā)，希望其他部門能夠配合本部門的工作，當工作中出現(xiàn)差錯的時候，第一反應是追查其他部門的責任。這就導致了各部門之間互相推諉，最終影響客戶服務水平。這種情況使得企業(yè)對于物流從業(yè)人員的業(yè)務操作能力、統(tǒng)籌規(guī)劃能力、綜合管理能力、團隊協(xié)作能力等的培訓顯得尤為迫切。為提高物流從業(yè)人員對現(xiàn)代物流知識的認知，提高物流從業(yè)人員的工作素質，目前物流企業(yè)的慣常做法是邀請高?；蛘哐芯繖C構的專家學者為員工做一切物流基礎理論的講座，對于這種授課式培訓，員工一般只能掌握一些現(xiàn)代物流前沿知識，物流發(fā)展趨勢等，具體在工作中如何運用并不能達到立竿見影的效果。鑒于此，各類物流企業(yè)對于能夠涉及物流工作各方面的、體驗式的、能夠使員工有深刻印象并能夠很快轉變員工工作觀念的培訓方式是迫切需要的。隨著物流行業(yè)的發(fā)展，各大中專院校近些年陸續(xù)開展了物流人才的培養(yǎng)，但是由于學校條件有限，學生在校期間不能融入真實的企業(yè)環(huán)境，體驗物流企業(yè)的業(yè)務流程、作業(yè)模式，造成學生雖然學習了各種現(xiàn)代物流的理論知識，但一旦走入社會接觸真正的物流工作環(huán)境，往往顯得手足無措，不能盡快將理論知識與實際工作結合起來。鑒于此，各大中專院校對于能夠緊密貼近物流企業(yè)實踐、仿真物流企業(yè)流程、學生能全面參與、不受企業(yè)工作時間影響的獨立授課課程非常期盼。
二、沙盤模擬培訓課程現(xiàn)狀
企業(yè)經(jīng)營沙盤模擬實戰(zhàn)培訓課程是從上世紀五十年代由軍事沙盤推演演化而成，其最大的特點是采用了體驗式培訓方式，在培訓過程中實現(xiàn)了學員對所學知識的鞏固與應用。它運用獨特直觀的教具，融入市場變數(shù)，結合角色扮演、情景模擬、講師點評，使受訓人員在虛擬的市場環(huán)境中，全真體會企業(yè)數(shù)年的經(jīng)營管理過程。沙盤培訓一經(jīng)面世，就以其獨特新穎的培訓模式、深刻實用的培訓效果受到中外企業(yè)高級管理人員和培訓專家們的青睞，成為世界500強企業(yè)經(jīng)營管理培訓的主選課程，各大中專院校也紛紛開設沙盤模擬教學課程，讓學生在校期間即可短距離接觸企業(yè)經(jīng)營環(huán)境，形成良好的職業(yè)思維[2]。目前國內市場上流行的沙盤有：（1）生產制造企業(yè)沙盤。該類沙盤主要著眼于以生產制造企業(yè)為原型的生產計劃的制定與實施、生產活動的決策與開展、生產成本的預算與控制等；（2）商業(yè)連鎖企業(yè)沙盤。該類沙盤主要著眼于以大型商場、連鎖超市為原型的商業(yè)企業(yè)的連鎖擴張經(jīng)營，主要培養(yǎng)受訓學員對于市場的預測能力、對于連鎖網(wǎng)點的管理能力、對于總部的規(guī)劃與決策能力等。（3）物流企業(yè)經(jīng)營沙盤。該類沙盤目前市場上較少，其主流產品主要著眼于以運輸公司為原型的物流公司的派車提貨、運輸調度、貨物運輸和運費結算以及相關的企業(yè)管理（人員招募、財務管理、網(wǎng)點辦公室的購買與租賃等）[3]。
三、現(xiàn)有物流企業(yè)經(jīng)營沙盤模擬課程的不足
對于滿足物流企業(yè)從業(yè)人員培訓與物流專業(yè)學生進行體驗式課程來說，生產制造企業(yè)沙盤和商業(yè)連鎖企業(yè)沙盤由于其關注重點不在物流工作上，顯然是不適用的；而目前市場上的物流企業(yè)經(jīng)營沙盤雖然對于物流運輸工作以及相應的企業(yè)管理工作做了較詳細的設計，但仍然存在以下的不足之處：1、物流業(yè)務形式單一。現(xiàn)有物流沙盤所涉及到的物流業(yè)務主要工作包括派車提貨、貨物入庫、貨物分揀、車輛調度、線路選擇、貨物出庫、貨物到達、運費結算，主要圍繞完成若干運輸任務而開展，受訓者主要考察的指標是運輸業(yè)務的交付時間，即在一定的交付時間內，完成將相應貨物提貨，入庫、分揀、裝車、選擇路線、在途運輸以及到達結算運費即可。其中提貨，分揀、在途運輸以及到達結算運費所需操作相對來說比較簡單，入庫作業(yè)只需考慮有沒有足夠容量的倉庫即可，選擇路線則是在一副系統(tǒng)內含的全國地圖上選擇走哪條路、用何種運輸工具進行運輸?shù)臎Q策。對于綜合物流公司面對多種不同貨物所進行的倉儲保管作業(yè)、配送作業(yè)、物流外協(xié)等沒有涉及。2、未深入考察各物流崗位統(tǒng)籌規(guī)劃能力。一家綜合物流企業(yè)中有各種崗位，包括倉庫管理員、車輛調度員、運輸經(jīng)理、配送經(jīng)理、市場開拓員、訂單處理員等，各崗位在實施具體工作前都必須統(tǒng)籌工作崗位的現(xiàn)有資源，制定詳盡的工作計劃。一款培訓系統(tǒng)只有具備了這樣的功能，才能讓受訓者有所得，而目前的物流沙盤更多的注重運輸業(yè)務的車輛調度方面，對于其他的則很少涉及或者涉及很淺。3、過多注重非物流業(yè)務。物流公司最主要的業(yè)務應該是倉儲、配送、運輸、調度、物流訂單處理等工作，物流企業(yè)經(jīng)營沙盤的重點也應該放在物流業(yè)務的處理上，而目前的物流企業(yè)沙盤卻把較多精力放在物流企業(yè)人員的招聘、辦公室規(guī)模和裝修的檔次決策、物流業(yè)務的招投標，而對于具體的物流業(yè)務卻只涉及流程性的運輸業(yè)務，作為培訓物流從業(yè)人員來說顯然是偏離了學習的重點。4、不能針對經(jīng)營結果給出經(jīng)營分析及建議。一家物流企業(yè)經(jīng)過全公司所有人員團結協(xié)作完成階段性的經(jīng)營后，經(jīng)營績效的考評是非常重要的，公司各級從業(yè)人員只有在上階段的經(jīng)營結果中才能找到經(jīng)營過程中出現(xiàn)的問題所在，從而在下階段的經(jīng)營中發(fā)揮優(yōu)勢，彌補劣勢。物流沙盤培訓也應該體現(xiàn)出這樣的特點，才能讓受訓人員在運營中不斷思索、成長。而目前的物流沙盤期末績效評估或者指標不夠科學，或者根本就沒有詳細的評分細則，只是在階段性經(jīng)營結束后由系統(tǒng)直接計算出小組得分供比賽排名使用，各受訓人員對于競爭對手各方面的情況也無從得知，對于下階段的經(jīng)營戰(zhàn)略制定缺少科學的指引。5、競爭形態(tài)偏離社會實際。物流企業(yè)之間的競爭參數(shù)一般是市場維護人員的努力程度和企業(yè)本身的信譽度，和某客戶建立合作關系后物流業(yè)務的價格主要靠成本加成法來確定，一方面滿足了客戶的需求，一方面實現(xiàn)了物流企業(yè)的盈利目標。而目前市場上的物流沙盤卻在續(xù)簽了一部分訂單后，其他的每一張訂單都靠競爭企業(yè)的競標，標價最低者中標，這樣在培訓中尤其是有比賽性質的培訓中，各小組為了競得訂單，不惜以最低價格甚至是0來投標，導致各小組無需惡性競爭，這種競爭形態(tài)偏離了社會實際，無法讓受訓人員養(yǎng)成正常的經(jīng)營觀念。
四、物流企業(yè)經(jīng)營沙盤模擬課程開設建議
關鍵詞：小型倉庫；自動分揀；運載；升降；循跡
1 工作流程
我們所設計方案工作流程如下：
（1）首先通^RFID模塊對于電子標簽的識別，RFID模塊中儲存有物品快遞地址及重量信息，系統(tǒng)根據(jù)這些信息做出判斷該物品應該在傳送帶的何處下落；
（2）信息處理以后當貨物運動到對應位置時，對應位置的推桿進行相應運動，將貨物推到所需位置；
（3）待貨物從傳送帶被推下時，會落入運載車中，運載車中有光電檢測裝置，檢測貨物的總體高度，當有貨物下落至車內時，小車內升降裝置根據(jù)其大小做出合理的下降并維持整體高度不變；
（4）待運載車內的貨物裝滿時，即升降平臺運動到了運載車底部，運載車開始向貨車運動，同時備用運輸車補上前一輛的位置；
（5）運輸車通過光電循跡運動到對應貨車部位，（現(xiàn)有工作方式為人工將貨物放至傳送帶上，由傳送帶傳送至貨車車廂內）運載車平臺上升，將貨物通過斜面卸下至傳送帶上，實現(xiàn)文明裝卸；
6）至此完成一次循環(huán)。
2 創(chuàng)新特色與應用前景
1、創(chuàng)新特色
（1）機電光一體化
目前機電一體化已成大勢所趨，該系統(tǒng)打破學科局限，結合機械設計理論實踐知識、電子電路相關知識、光電傳感等技術手段，來做成整套系統(tǒng)。
（2）機械結構設計巧妙
運載車內部升降：通過簡單的絲桿及傳動結構，根據(jù)貨物的多少來調節(jié)高度，裝卸過程中都不會出現(xiàn)摔打及撞擊，實現(xiàn)貨物的文明裝卸，保證了貨物的安全，成本低廉且易于實現(xiàn)。
運載車內的斜面：去掉了裝卸過程中傾倒的機械動作，取而代之簡單的斜面讓貨物自由滑落，既節(jié)省了材料和控制，又能保證貨物的安全性。
（3）分撥機構簡單易行
利用現(xiàn)有傳送帶，結合舵機與雙搖桿機構的擺動，通過既簡單又高效的結構來實現(xiàn)分撥
（4）射頻技術的利用
將圖形標簽替換為電子標簽，RFID標簽中含有該貨物的基本信息，通過射頻掃描，當貨物進入該系統(tǒng)，意味著該貨物即將進入派送階段，借助互聯(lián)網(wǎng)現(xiàn)有條件，可以實現(xiàn)信息的傳遞，相當于人工掃描條形碼并進行記錄。
2、應用前景
對該系統(tǒng)在中小型企業(yè)中的發(fā)展前景分析，主要有以下幾點：
（1）可行性分析
該物流系統(tǒng)在一定程度上彌補了硬件落后的缺陷也彌補了人工分揀效率低的缺陷。此套系統(tǒng)將主要應用于快遞流程的最后兩個環(huán)節(jié)，也就是中小型派送點。原理不可行且能保證工作人員和貨物的安全。從而實現(xiàn)分揀助力，文明分發(fā)以及文明投遞。由上述資料可見，其低投入、高效率證實了其可行性。
（2）安全性分析
此套設備無論是對于貨物安全或是員工的安全都有著一定的保障，比較于傳統(tǒng)的快遞模式有著很大的進步與完善。首先，全自動的系統(tǒng)為員工減少了許多壓力，避免了許多意外危險，減少其工作時間，改善工作環(huán)境，也就從根本上解決了當今快遞員高壓力高工作量的問題。技術上實現(xiàn)自動分揀也就表示，快遞員無需再自己動手裝卸貨物，裝卸助力，實現(xiàn)文明裝卸，避免投遞員受傷。其次，貨物的安全性也得到了充分的保證。
（3）高利潤性分析
為了尋求企業(yè)更多的利潤增長空間，部分公司開始大力度加強基礎設備各硬件的更新?lián)Q代。采用機械化生產最直接明顯的優(yōu)勢就是將大大提高生產過程中的效率?，F(xiàn)在大部分民營快遞企業(yè)還在采用人工掃描分揀入庫的方式，如果采用機器分揀掃描入庫將大大減少人力的投入。中小型企業(yè)只需要詳細制定好員工的工作計劃，令員工能夠更好的配合到機器生產，這將大大減少公司在快件入庫上的人力投資，從而獲得更高的經(jīng)濟利潤。
一套分揀系統(tǒng)將實現(xiàn)多區(qū)自動分類，每區(qū)分類將減少原本所需人力的80%，也就意味著其工作效率將高出原來的四倍。此外，設備的引入和維護費用從長遠來看將遠遠低于傳統(tǒng)人工派件的年耗資。其可觀的利潤將吸引一大批中小型企業(yè)的將自身企業(yè)升級革新，打破以前的高投入低利潤的模式，轉型為新型高效率低投入的快遞產業(yè)。
3 總結
該系統(tǒng)不僅可以減少人工成本，更可以提高貨物的安全性，保障了快遞物品的完整與可靠。主要通過創(chuàng)新的機構設計及電路設計來實現(xiàn)所需功能，適用于市、區(qū)級的物流倉庫分揀中心，針對小型倉庫可以做出合理的產品實物。
參考文獻
[1]賈錦珠. 自動分揀輸送系統(tǒng)―物流邁入自動分揀和輸送系統(tǒng)時代[J].中國儲運，2008.
【關鍵詞】物流管理；實踐教學；實施方案
一、總論
教學項目的實施是以培養(yǎng)目標為依托的，它服務于培養(yǎng)目標。物流管理實踐教學的開發(fā)始終遵循大連職業(yè)技術學院物流管理專業(yè)的培養(yǎng)目標，在專業(yè)培養(yǎng)目標的基礎上分解出本門課程的教學目標。學院物流管理專業(yè)的培養(yǎng)目標是：培養(yǎng)具有誠實守信品質、愛崗敬業(yè)精神、挫折承受能力和團隊合作意識，了解現(xiàn)代物流管理知識，熟悉國際物流基本業(yè)務流程，掌握國際物流操作技能，能夠勝任國際貨代、場站管理和物流配送等崗位工作的國際物流基層管理人才。物流管理專業(yè)培養(yǎng)目標中包含三個核心能力，其中專業(yè)能力表述為：能進行國際貨運業(yè)務；能進行報關報檢業(yè)務；能進行國際集裝箱運輸業(yè)務；能進行物流配送業(yè)務；能設計并評估物流方案。在專業(yè)能力中進行物流配送業(yè)務能力是五個核心專業(yè)能力之一，物流管理綜合實訓這門課程承載著培養(yǎng)這一核心能力的重任，同時還要注意培養(yǎng)方法能力和社會能力。這也就形成了本門課程的教學目標，如下所示：
通過實踐教學，掌握基于不同信息處理方法和手段進行物流管理的管理技術，能夠獨立完成物流管理業(yè)務操作。
1.專業(yè)能力
（1）能夠熟練進行貨物入庫理貨操作；（2）能夠熟練運用和操作物流作業(yè)的主要設施和設備；（3）能夠熟練進行入倉通知單的填寫以及物流合同的簽訂；（4）能夠熟練應用物流管理軟件；（5）能夠熟練進行倉庫盤點操作；（6）能夠按單備貨以及按照客戶要求（或根據(jù)實際情況）實施運輸包裝；（7）能夠熟練進行業(yè)務收費操作和物流成本控制及分析；（8）能夠實施安全管理。
2.方法能力
（1）能自主學習物流管理的新知識、新技術；（2）能通過各種媒體資源搜集所需信息；（3）能獨立制定工作計劃并實施；（4）能不斷積累物流管理相關經(jīng)驗，善于從個案中總結規(guī)律；（5）能優(yōu)化工作過程，節(jié)約時間，降低成本。
3.社會能力
（1）能嚴格遵守物流管理相關行業(yè)的職業(yè)道德，遵守行業(yè)法律、法規(guī)；（2）能嚴格遵守企業(yè)的安全規(guī)范；（3）能與客戶進行有效的溝通，同物流工作相關人員協(xié)作共事；（4）能解決物流作業(yè)過程中出現(xiàn)異常問題，具備處理物流作業(yè)現(xiàn)場突發(fā)事件的應急能力。
二、物流管理實訓實施方案
學生進入大連職業(yè)技術學院物流實訓基地，由企業(yè)兼職教師指導完成物流管理實訓，通過實踐使學生具備熟練地運用物流管理系統(tǒng)（WMS）結合條碼、射頻等識別技術實施物流管理業(yè)務的操作；了解商品的采購方式供應商網(wǎng)絡、流通加工方法及相應包裝方法與技術，熟悉物流操作流程，掌握根據(jù)配送商品信息開展配貨及補貨的方法，具備發(fā)運交付貨品的能力。為此學院建立了物流管理實訓中心，作為開展實踐活動的載體。物流業(yè)務綜合實訓的操作步驟：
1.入庫作業(yè)操作
（1）分組準備，收集、整理、分析資料，扮演不同角色（保管方和存貨方）模擬合同簽訂過程，進行合同文本的簽訂；（2）根據(jù)物流合同，熟悉入庫商品，并掌握好庫場實際情況，編制物流計劃；（3）根據(jù)物流計劃，編制商品入庫作業(yè)計劃；（4）根據(jù)商品入庫作業(yè)計劃做好當天的入庫前準備工作。（5）預報和接車準備，卸車前檢查，卸車，包裝驗收，辦理交接手續(xù)；（6）商品驗收，填寫驗收單；（7）填寫入庫單；（8）登賬，立卡，建立物資檔案；（9）簽單業(yè)務訓練；（10）更新物流管理信息系統(tǒng)。
2.保管保養(yǎng)作業(yè)操作和安全管理
（1）堆碼訓練；（2）用溫度計和濕度計監(jiān)測庫房內的溫濕度，填寫倉庫溫濕度記錄表；（3）進行金屬制品防銹和除銹訓練；（4）進行防霉、腐訓練；（5）進行倉庫巡查訓練，填寫倉庫巡查記錄表；（6）進行倉庫日常報表填寫技能訓練；（7）練習庫存管理信息的檢索和查詢；（8）消防安全檢查和消防器材的使用練習；（9）倉庫防盜能力訓練；（10）貫徹現(xiàn)場的“5S”管理方法。
3.盤點作業(yè)操作
（1）分組，做盤點前準備；（2）發(fā)放盤點單，記下盤點單的編號；（3）初盤，填寫盤點票；（4）填寫盤點記錄表；（5）復盤，確認初盤數(shù)量。若有差異，與初盤人員做好復核確認，確認后的數(shù)據(jù)記錄于盤點記錄表上；（6）復盤完畢，從貨垛上取下盤點票；（7）按編號和發(fā)出數(shù)回收盤點票，核對盤點記錄表上的實盤數(shù)據(jù)；（8）把實盤數(shù)據(jù)與賬目上的結存數(shù)進行核對；（9）若發(fā)生盤盈或盤虧，分析盈虧原因；（10）編制盤點盈虧表，對差異進行處理，并提出預防和改進措施。
4.分揀作業(yè)操作
（1）打開亮燈揀貨系統(tǒng)貨架的電子開關，啟動揀貨指示燈。（2）打開電腦，啟動電子標簽訂單設置系統(tǒng)；（3）進入電子標簽訂單設置系統(tǒng)，打開摘取式（分貨式）分揀菜單，按配送訂單要求錄入貨品的分揀數(shù)額；（4）分揀人員進入亮燈揀貨系統(tǒng)貨架前，將揀貨周轉箱放于分揀機下，做好撿貨前的準備工作；（5）啟動分揀機的輥筒式輸送鏈；（6）進入電子標簽揀貨系統(tǒng)，打開摘取式（分貨式）分揀菜單，點擊單步分揀或連續(xù)分揀，電子撿貨貨架上的揀貨指示燈隨即顯示每一貨架需要揀選商品的數(shù)量，分揀人員先將周轉箱從分揀機下拿出放至分揀機的輥筒式輸送鏈上，然后按指示燈顯示實施操作，每揀選完畢一個指示燈下的產品，即將改指示燈熄滅，一批訂單中所有的指示燈全部熄滅后，總指示燈鳴叫并閃亮，分揀人員將總指示燈熄滅，周轉箱經(jīng)過分揀機分揀道口滑入道口底端，由理貨人員整理至待發(fā)貨區(qū)。
5.出庫作業(yè)
（1）制作出庫單證，做好出貨前準備；（2）核對有關出庫憑證；（3）按單備貨銷卡；（4）理貨；（5）復核；（6）包裝和刷嘜；（7）清點交接和現(xiàn)場清理工作；（8）單證流轉和賬務的處理；（9）物流管理信息系統(tǒng)中信息的更新；（10）出庫過程中以及出庫后發(fā)生問題的處理。
整個實踐活動貫穿如下兩個流程：物流入庫作業(yè)流程圖和物流出庫作業(yè)流程。另外，對學生的學習成績考核，由企業(yè)技術人員和學校專業(yè)指導教師共同考評。校企雙方共同打造適應物流管理實踐教學要求的質量保障機制
三、物流管理實踐教學實施效果
通過這兩輪教學改革收到了非常好的教學效果，首先課程收到了學生的好評，特別是上課的參與度有了廣泛的提高，課上、課下隨時都會有學生的提問，為了提高操作績效，學生要進行大量的課下準備工作，這些都提高了學生的學習積極性；在學生畢業(yè)實習過程中，企業(yè)對學生的物流管理能力也有很高的認可；教學督導以及本系教師都對該課程給予很高的評價。提升了畢業(yè)生在企業(yè)從事物流相關崗位工作的發(fā)展空間。
四、結束語
大連職業(yè)技術學院于2002年開始設立物流管理專業(yè)，物流管理綜合實訓課一直是物流管理專業(yè)的核心課程之一，2007年學院被國家教育部批準立項建設國家級示范校，物流管理專業(yè)是重點建設的示范專業(yè)之一，修訂后的人才培養(yǎng)方案中，物流配送能力是物流管理專業(yè)能力中五大核心能力之一。物流管理綜合實訓課是肩負著培養(yǎng)這一核心能力的重大任務的課程之一，教學過程中對實踐教學進行了有益的探索，如今，示范校已經(jīng)順利通過驗收，本文就是將物流管理實踐教學改革過程作以總結，目的是為開設物流管理綜合實踐著門課程的院校提供借鑒和參考，同時也為有志于從事物流行業(yè)的人士，以及工商企業(yè)進行物流配送員工的培訓提供借鑒和參考。
參考文獻：
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春華秋實，夏去冬來，過去的2014年是充實忙碌而又快樂的一年。在這歲末年初之際，我回首過去、展望未來。儲運部2014的工作歷程，既有失敗的痛苦，也有進步的喜悅。通過總結，我們記錄下了失敗的教訓和成功的經(jīng)驗，記錄下了所獲得的成績和進步，這樣可以使我們更加時時激勵自己，保持更好的水準。通過總結，部門間交換、分享相互的長處和短處，經(jīng)驗和教訓，感受著團隊的溫暖，從而收獲關切和期望；通過總結，把優(yōu)勢繼續(xù)用于未來的工作，并有針對性、計劃性地去改變總結出來的不足和缺陷，在今后的工作中加以提高和改進。我的發(fā)言主要分為兩個部分一是對2014情況做以總結，二是說說儲運部2015年的工作計劃，請大家監(jiān)督評議：
一、2014年工作總結
主要工作情況：
(一)物流費用。①配送費用儲運部今年對老市場的物流配送方案及運價做了較大的調整，特別是江西、廣東、浙江、湖南由原來的產、贈品均價，調整為產、贈品分別定價。因此以上幾個省份的配送費用下降較為明顯，福建省物流配送由原來的多家小物流公司聯(lián)運，調整為一家大物流公司承運，降低了物流風險，物流費用沒有下降，基本與去年持平，其他省份贈品運價沒有較大調整。②人力費用，年初首先對東南庫的人員進行優(yōu)化，下半年將華中庫分解。
(二)物流配送。二月份我部對物流公司進行整合，加強對物流公司考評，將一些不規(guī)范的小物流進行排除，引進專業(yè)化的第三方物流公司，從而有效的保障了貨物的安全性，以及配送的及時性
(三)倉庫管理。首先重新梳理并建全了各崗位工作職責，更新了各項業(yè)務流轉程序；結合公司經(jīng)營實踐，完善了票據(jù)管理和財務庫存數(shù)據(jù)的執(zhí)行標準；對庫區(qū)建設進行了改造，消防系統(tǒng)的完善和消防設施的配套落實，為庫區(qū)防火能力的提高奠定了基礎；進一步改善了倉庫辦公環(huán)境
(四)信息系統(tǒng)。5月時啟用了防竄批號管理系統(tǒng)，加強了對貨品的管理；物流碼(貨品發(fā)貨標簽)開始實施；淘汰速達軟件與ERP系統(tǒng)的培訓到上線。
存在不足：
2014年的工作我們取得了一些成績，也暴露除了很多問題：工作態(tài)度上的被動性，從而導致責任心不強，傳統(tǒng)習慣與科學管理間的觀念差異，造成制度、流程的執(zhí)行力低下問題，跨部門間的協(xié)調、配合還有待進一步的提高，客戶滿意度還需要提高，解決客戶反映的問題用時過長，影響物流服務質量，對第三方物流公司的配送服務質量缺乏系統(tǒng)的考評，無法做到數(shù)據(jù)量化，員工缺乏培訓和交流，整天忙碌在庫內，沒有機會觀摩與學習其它較為先進的大型物流的操作模式，很難有一些較為突出的想法和高質量的報告，倉庫配送失誤率增加
二、2015年工作計劃
如果09年我的工作重點是降低成本，那么10年我的工作重點是提高物流服務質量、加強內部管理，對工作實行量化分配，以及怎樣發(fā)揮儲運部的職能，更好地為市場服務。針對2015年的工作特點，我們儲運部制定了一下方案和措施：
(一)思想上，我們要明確認識
公司先進的企業(yè)文化熏陶著我們儲運部全體員工。為公司管好后勤，做好物流，這就是對自我價值的一種實現(xiàn)和挑戰(zhàn)。為此，我們儲運部將一無反顧的投身物流事業(yè)。緊緊圍繞上級有關部門的安排部署，圍繞企業(yè)的工作主題，夯實基礎，強化管理，開拓創(chuàng)新，提升水平，追求卓越，為推動企業(yè)又好又快發(fā)展提供強有力的保障和支撐。要實現(xiàn)為市場服務總的要求，我們的物流工作必須圍繞推進現(xiàn)代流通新跨越，在更高的水平上加快現(xiàn)代物流建設，不斷提升公司可持續(xù)發(fā)展力。
總之秉著一股堅定執(zhí)著、不屈不撓、知難而進的韌勁，在物流的舞臺上盡情展示著自己青春的風采，用勇于拼搏，無私奉獻的企業(yè)文化和集體主義價值觀陶冶自己，把公司利益放在第一位，以服務公司的發(fā)展，市場的需要作為工作的方向。
(二)組織上，我們要強化管理
首先應當加強認識，培養(yǎng)敢于承擔責任的勇氣，培養(yǎng)敬業(yè)精神，層層落實崗位職責；堅持三不放過原則，規(guī)章制度面前人人平等，獎罰分明；繼續(xù)加強素質培訓和進行有效溝通，引導、幫助員工端正態(tài)度，施教于心，心系于業(yè)；繼續(xù)加強專業(yè)知識，產品知識，職業(yè)技能的學習培訓，理論與實踐相結合，避免工作失誤及問題的出現(xiàn)，提高服務質量。儲運部全體員工都應該齊心協(xié)力、團結合作，始終堅持統(tǒng)一、實用、信息化、高效、協(xié)調的原則，服從和服務于企業(yè)發(fā)展的大局，努力打造“最快”，“最好”，“最省”的儲運物流事業(yè)。
(三)工作上，制定七項具體措施
1、使倉儲管理作業(yè)流程達到標準化要求。
2、讓庫容庫貌、現(xiàn)場管理符合7S標準。
3、使員工專業(yè)知識水平、崗位技能達到中級(結合崗位績效考核，應知應會程度)。每兩個月組織進行一次知識測試和勞動技能競賽。要通過加強行業(yè)物流隊伍建設，提高內部管理，解決企業(yè)物流倉管力量薄弱的問題；要深入開展現(xiàn)代物流倉管知識的學習和培訓，提高全員對現(xiàn)代物流倉管理論的科學認識水平，統(tǒng)一思想，形成共識；要采取多種方式，加強人員培訓，盡快培養(yǎng)出一支既熟悉行業(yè)情況又具備現(xiàn)代物流倉管專業(yè)知識的物流人才隊伍。
4、專注時間管理。讓分揀、復核、出庫、配送時間控制在60分鐘之內。提高工作的效率。
5、庫存數(shù)據(jù)的核算進人實施階段，完成基礎數(shù)據(jù)的收集、整理、匯總、上報，為企業(yè)經(jīng)營提供必要的決策依據(jù)。
6、倉庫定位為效率年，效益年。將倉庫作業(yè)成本核算納入績效考核，細化進、銷、存系統(tǒng)中倉庫的工作量，向管理、效率要效益。
7、建立有效溝通、商務禮儀執(zhí)行標準。物流整合后的關鍵就是溝通融會，要強化有效溝通意識，并且進行制度化，滿足公司發(fā)展需要。
一、2014年工作情況
全年累計送貨量達箱；送貨戶數(shù)累計達萬戶次。
全年共計安全回收資金萬元；累計儲存養(yǎng)護卷煙余箱。
全年累計出動送貨車輛臺次；送貨里程累計萬余公里。
二、具體做法
(一)加強溝通，維護客戶利益
作為煙草公司的中轉站，同我們每天接觸最多的就要算是卷煙客戶了，沒有他們的支持，我們所做的一切全是無用功，通過磨合，我同他們之間建立了牢不可破的親情關系。因此我們必須把他們的利益放在第一位，設身處地為他們的利益著想，這樣做的目的也正是為了使他們成為我們公司忠實的客戶，把我們作為商品的第一供應商，自覺地抵制假冒偽劣卷煙的沖擊，更好地保護好消費者身體健康、維護好消費者利益的同時，無形中也為公司創(chuàng)造了效益，在客戶能獲得最大利益的時候他們也就真正成為了煙草公司的銷售終端，為公司的可持續(xù)發(fā)展提供了充足的網(wǎng)絡保障。
(二)突出提升服務質量，促進網(wǎng)絡建設新發(fā)展提升科學管理能力
一是完善規(guī)章機制，加強制度建設，明確崗位職責、崗位流程及目標任務；二是規(guī)范日常工作管理，提升工作效率和工作質量，提高執(zhí)行力，加強機關效能建設；三是注重培訓學習，加強思想、作風和能力建設，提高隊伍整體素質；四是強化考核力度，細化內容、量化指標，狠抓落實，嚴肅紀律，真正做到獎懲分明，增加考核透明度?！钡墓ぷ鞣结槪?/p>
(三)精心組織開展學習，樹立社會主義榮辱觀，牢固樹立“兩個維護”，不斷提高客戶的滿意度和忠誠度
總書記提出要樹立以“八榮八恥”為主要內容的社會主義榮辱觀，是與科學發(fā)展觀、構建社會主義和諧社會、建設創(chuàng)新型國家、建設社會主義新農村一脈相承的重要指導思想。我們及時組織全體干部員工學習，針對當前社會一些不明是非、不知榮辱、不辯美丑現(xiàn)象進行了有力糾偏，不斷提升全員道德素質，只有構建了牢固的思想道德防線，才能打造一支素質高、作風硬的黨員干部隊伍，才能營造團結務實、人心思進的良好氛圍，才能圓滿完成全年的工作任務，才能有力地推動物流的改革與發(fā)展。
一年以來，我們雖然做了一些工作，取得了一定的成績，但依然存在著不足，比如說對自己的學習還不夠全面，對工作還有不足的地方，在工作中缺乏一些創(chuàng)新的思考，創(chuàng)新的交流。
三、2015年工作計劃
2015將從以下幾個方面來提高我中心的工作效率。
(一)認清當前安全工作形勢，切實增強做好安全工作的責任感和緊迫感。根據(jù)安全工作的特點，通過加強安全教育和檢查，落實安全措施。配送主管繼續(xù)做好安全配送工作，定期召開晨會，重點加強交通安全教育；倉儲部加強夜間值班的查崗制度，提高責任人的安全意識和責任意識。
(二)采取有力措施，加大消防安全檢查力度，堅決消除火災隱患。各部門在思想上要高度重視，層層落實消防安全責任制。從日常做起，做好消防設備的檢查和維護工作，認真開展日常的安全防范工作，確保安全無事故。
發(fā)揮目標引領作用。南寧煙草在制定的“十二五規(guī)劃”中明確提出了五年發(fā)展目標“：到2015年，要建設成為執(zhí)法嚴明、科學規(guī)范、運行高效的文明執(zhí)法主體和現(xiàn)代流通企業(yè)，綜合實力達到36個重點城市中上水平”。進入“十二五”之初，提出了“經(jīng)過三年的努力，管理上水平，全國有名氣，企業(yè)管理達到三十六個重點城市中上水平”的短期目標。在方向和目標的引領下，每年分解為覆蓋主要業(yè)務、多維度的70多項市局（公司）層面的質量管理目標，細化到各單位（部門），關鍵目標細分到崗位，形成自上而下、層級支撐的三級目標指標體系，并將目標完成與各單位（部門）績效考核、勞動競賽、評優(yōu)評先和年度獎勵分配緊密掛鉤，確保目標的實現(xiàn)。
增強計劃可操作性。幾年來，南寧煙草上下員工逐漸養(yǎng)成了遵循PDCA原則，自下而上，每月按職責制定部門（崗位）重點工作計劃的習慣，按時上報，明確工作內容、措施、目標、進度和人員分工，一線員工甚至堅持每周制訂工作計劃，通過分級審批，上下溝通，促進計劃制訂的合理性和可行性，并將計劃作為考核的重要內容列入過程監(jiān)控，有效確保計劃落到實處。
強化績效管理。南寧煙草綜合運用KPI指標、目標管理、BSC、360度考評等方法特點，形成目前相對完善的績效管理體系，建立起“分級管理、逐級考核”的三級考核模式，對各單位（部門）執(zhí)行計劃的符合性和有效性進行滾動內審式的考核評價，分管領導審核把關，實行考核定期通報制度，定期召開考核（反饋）會，及時總結亮點，分析差距，提出改進意見，營造公平公正的績效文化氛圍?？己说淖罱K結果廣泛運用，與職務競聘、工資晉升、專業(yè)技術職稱聘任、評先評優(yōu)、關系管理等激勵措施緊密相結合，工作質量和效率得到極大的提升。
注重嚴格規(guī)范，按章辦事，民主科學促發(fā)展
建章立制，有據(jù)可依。首先，解決“如何管人”的問題。2009年借助“四定”改革之機，全面建立起涵蓋了“選、育、留、用、考、獎、罰”等相關人力資源的16項規(guī)章制度，完善了一系列人力資源管理的基礎內容和標準；其次，解決“如何做事”的問題。2010年隨著機構和職能發(fā)生變化，南寧煙草開始對質量管理體系文件改版工作，修訂了一本管理手冊、21個程序文件、19個部門工作手冊和134個崗位工作手冊。同時進一步完善財務審計、紀檢監(jiān)察、安全生產、法規(guī)內管、整頓規(guī)范等配套規(guī)章制度，形成了較為系統(tǒng)的企業(yè)管理制度體系。再次，解決“如何把事情做得更好”的問題，2011年補充制訂了完善“辦事公開、民主管理”及“三項項目”8項制度，15個流程，對企業(yè)涉及“三重一大”、員工利益、權力運行等問題進一步規(guī)范和約束。
民主管理，強化監(jiān)督。首先，南寧局黨組嚴格按照薪酬管理委員會、預算管理委員會、“兩項項目”管理委員會、職代會這四個機構的職責和規(guī)程審議相關議題，并借此公開來擴大干部（職工代表）對企業(yè)重大問題、涉及員工切身利益、敏感問題的知情權、參與權、監(jiān)督權，保證過程透明，決策民主和公正。其次，在敏感的“三項項目”工作中，南寧煙草一直把握“三權分離，四職分設”的原則，即決策權、執(zhí)行權和監(jiān)督權分離，對具體負責詢價、談判、招標、采購（驗收）的部門分別由別的相關部門負責和不同領導分管，分工負責，確保權力運行相互監(jiān)督，從體制上避免滋生腐敗的可能。最后，在公司上下建立起“辦事看制度、操作看流程”的處事規(guī)則，讓廣大員工自我管理，減少對領導的依賴，盡量少用行政命令，多靠流程來推動、制度來規(guī)范，做到“依法經(jīng)營、依法管理、依法行政”。
注重持續(xù)創(chuàng)新，不斷改進，解決難題增動力
高度重視信息化建設。近年來，南寧煙草圍繞打造“數(shù)字南煙”的目標，加快步伐，網(wǎng)上訂貨系統(tǒng)、數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)、檔案管理系統(tǒng)、GPS車輛監(jiān)管系統(tǒng)等信息化項目全面建成，V3業(yè)務系統(tǒng)有效升級，“網(wǎng)上訂貨、網(wǎng)上配貨、網(wǎng)上營銷、網(wǎng)上結算”四網(wǎng)合一已投入運行，創(chuàng)造性地提出“單元”管理思路，“單元”管理與精準營銷、“135”工作法有機結合，營銷模式轉型取得新成果。無紙化辦公基本實現(xiàn)，一批硬件設備和服務軟件成功更新配置，信息化在助推企業(yè)現(xiàn)代管理上水平發(fā)揮了重要作用。
不斷開發(fā)綜合管理平臺。南寧煙草從去年起規(guī)劃并啟動了綜合管理信息平臺項目的建設，將建立起“人人有職責、事事有程序、做事有標準、過程有痕跡、績效有考核、改進有保障”的全國領先綜合管理平臺。平臺涵蓋了文件管理、工作管理、人力資源、數(shù)據(jù)報表、項目資產、辦公協(xié)同等十項功能模塊和企業(yè)管理的全部內容，實現(xiàn)工作流程化、流程標準化、考核自動化、改進持續(xù)化。目前已完成框架的搭建及相當部分功能的使用，有望今年下半年全部建成，將有效解決企業(yè)人與事、規(guī)范與效率等系列難題，將極大促進管理效率的提升。
廣泛開展課題研究。2011年南寧煙草首次嘗試開展了市場營銷、專賣管理和企業(yè)管理等三方面的課題研究，將過去粗淺層次的企業(yè)合理化建議向解決問題、產生效果、形成成果的高度發(fā)展，在39個課題中“單元”管理、勞動競賽在企業(yè)管理中的綜合運用、市管員信息收集分析運用、庫存管理、客戶評價等一批研究成果在今年已開始推廣和運用，多項課題得到高度重視和繼續(xù)推進。另外，去年物流中心積極發(fā)揮技能人才自身優(yōu)勢，組織了兩條分揀線的技改、一條新增分揀線以及異型煙打碼線和條煙庫系統(tǒng)的建設，不僅提高了分揀效率，而且從兩班制變?yōu)橐话嘀疲行Ы档土藛T工的勞動強度。
注重以人為本，發(fā)掘潛能，企業(yè)發(fā)展添活力
加強培訓，開展繼續(xù)教育。南寧煙草采取校企合作方式培育人才，分別與廣西經(jīng)濟干部管理學院合作開展中層管理人員的培訓，與廣西南寧高等警官專科學校合作開展專賣人員的培訓，與廣西財經(jīng)學院合作開展營銷人員培訓。此外，還與廣西經(jīng)濟干部管理學院合作開展學歷教育，目前共有47人自費在讀在職本科班。此外，公司設置了專業(yè)技術職稱評聘、職業(yè)技能等級鑒聘和行政職務晉升三條通道，拓寬員工晉升渠道，激勵員工自主管理和職業(yè)規(guī)劃。
完善考評體系，激發(fā)活力。按照“分級管理、逐級考核”的考核模式，公平、公正、客觀地評價員工，履行“裁判”職能，為此領導干部帶頭做到“既要搖頭、又要點頭”，即對不好的風氣和苗頭要敢于批評和反對，對好的現(xiàn)象和行為要及時表揚和鼓勵，構建了以崗位為基礎、績效為依據(jù)、能力為導向的激勵約束機制，形成“崗位靠競爭，收入靠貢獻”的氛圍導向，在此過程中注重績效溝通反饋，當好下屬的教練，不斷提升員工素質，鼓勵適度競爭，運用勞動競賽等正向激勵，有效激發(fā)員工動力與活力。
運用績效機制，樹立用人導向。合理運用考評結果，通過自評與互評，客觀全面了解干部員工特點，選聘調整崗位時合理用人所長，達到人盡其才，實現(xiàn)人力資源最優(yōu)配置；完善年輕干部和后備干部管理機制，通過選派優(yōu)秀人才上派下掛的方式加大對干部的培養(yǎng)力度，為儲備人才提供豐富的實踐平臺。同時，公司關心人才成長，有效降低了員工勞動強度，努力改善辦公生活環(huán)境，所有城區(qū)目前均搬進了新裝修的辦公樓，基層管理所辦公、生活條件大為改觀。
注重系統(tǒng)思考，整合資源，事半功倍上水平
勞動競賽與具體工作緊密結合。以性質相似的單位（部門）為同一單元開展勞動競賽，在市局（公司）層面主要強化團隊競賽，要求各單位（部門）落實到個人，分級管理，逐級開展，突出重點工作項目的競賽，通過競賽樹立單位、部門和崗位三級標桿，比賽的結果作為持續(xù)改進的依據(jù)，同時又納入對干部和員工年度績效考評，與收入、晉升、聘任和評優(yōu)評先掛鉤，人人頭上有指標，個個關注集體績效和榮譽，管理效果改善明顯。
