時(shí)間：2022-06-16 02:00:00
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現(xiàn)階段，地基施工技術(shù)種類繁多，相關(guān)的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)也存在一定的差異性。例如，從時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)來(lái)看，可將地基施工劃分為臨時(shí)處理與永久性處理；若從處理深度來(lái)看，可將地基施工劃分為淺層處理與深層處理；若從處理地基的土壤類型來(lái)看，也可分為砂性土處理、粘性土處理等。由此可見，在不同的技術(shù)要求向，地基施工的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)存在差異，必須根據(jù)施工要求進(jìn)一步優(yōu)化施工辦法，以保證施工過(guò)程的科學(xué)性、有效性。
二、建筑施工中地基施工技術(shù)分析
本文重點(diǎn)分析現(xiàn)階段工程施工中幾種常見的建筑地基施工技術(shù)，再結(jié)合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)如何開展地基施工質(zhì)量控制進(jìn)行簡(jiǎn)單分析。
1.建筑地基基本施工技術(shù)
（1）優(yōu)化地基基礎(chǔ)
地基在整個(gè)建筑工程中的作用明顯，是整個(gè)建筑重量的主要世家對(duì)象。因此，在施工建設(shè)過(guò)程中，首先要保證地基具有較高的承載能力，能夠滿足建筑承重的要求。對(duì)施工人員而言，在未來(lái)施工建設(shè)過(guò)程中應(yīng)嘗試選擇獨(dú)立基礎(chǔ)。例如，若項(xiàng)目規(guī)模較大，且重量高，但地基相對(duì)脆弱時(shí)，可選擇筏形基礎(chǔ)等。目前，常見的軟土地理特征主要包括富含水分、土壤中存在空間等。在建設(shè)過(guò)程中，必須要分析土壤成分，并根據(jù)土壤特點(diǎn)選擇正確處理地基的方式。
（2）預(yù)壓法施工
在建筑施工前，要根據(jù)施工要求與地質(zhì)特點(diǎn)，計(jì)算地質(zhì)可承受的重量并施加壓力。在施工中，要有效排除在地質(zhì)中可能影響承載能力的相關(guān)要素，以進(jìn)一步提高工程施工效果。在預(yù)壓法施工中，本文推薦真空預(yù)壓法與推載預(yù)壓法。真空預(yù)壓法通過(guò)在地面下施工，并設(shè)置豎井，通過(guò)豎井充分排出土壤水分，可獲得較好的余壓效果；推載預(yù)壓法是一種常見于軟土施工中的施工技巧，先大量挖掘施工地區(qū)的軟土，再對(duì)挖掘區(qū)域填充砂石，最后對(duì)填充地區(qū)進(jìn)行預(yù)壓，最終達(dá)到夯實(shí)地基、提高地基承載能力的目的。通過(guò)預(yù)壓法施工，能夠有效控制地基沉降現(xiàn)象，提升地基承載能力。
（3）強(qiáng)夯法
在地基施工中應(yīng)用強(qiáng)夯法的關(guān)鍵，就是要在施工之前做好數(shù)據(jù)調(diào)查工作，并根據(jù)調(diào)查的數(shù)據(jù)確定基本施工方法，其主要包括以下幾方面內(nèi)容：①對(duì)地基場(chǎng)地進(jìn)行預(yù)壓、平整處理，根據(jù)已調(diào)查好的數(shù)據(jù)確定夯點(diǎn)。若此時(shí)發(fā)現(xiàn)地基場(chǎng)地中土壤的水分相對(duì)較多，可采用豎井排除法充分排除土壤水分你，并對(duì)排水地區(qū)進(jìn)行填充；②從四周向中間的方式逐步開展夯實(shí)，可有效避免二次平整的工序，有利于進(jìn)一步提高施工效率；③夯實(shí)結(jié)束后，可根據(jù)施工要求，進(jìn)行二次夯實(shí)。在強(qiáng)夯法中，其基本施工順序?yàn)椋豪喂躺顚油寥览喂讨袑油寥览喂瘫韺油寥馈８鶕?jù)上述流程進(jìn)行夯實(shí)之后，可啟動(dòng)夯錘進(jìn)行二次夯實(shí)。某施工單位在為山西一企業(yè)進(jìn)行施工中，充分認(rèn)識(shí)到該企業(yè)的特點(diǎn)（該企業(yè)臨山而建，且企業(yè)中的相關(guān)裝置在施工之前，需要進(jìn)行土方平衡施工），提出強(qiáng)夯法的地基處理方法。夯實(shí)結(jié)束后，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)，該企業(yè)各個(gè)生產(chǎn)區(qū)的夯實(shí)區(qū)域滿足基本施工要求。后經(jīng)統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，該企業(yè)從建成之后到現(xiàn)在，未出現(xiàn)嚴(yán)重的不均與沉降現(xiàn)象。
（4）注漿法
在應(yīng)用注漿法之前，要準(zhǔn)確定位鉆孔點(diǎn)，并結(jié)合鉆孔深度確定注漿調(diào)配比例。在注漿時(shí)，必須根據(jù)預(yù)先選定好的鉆點(diǎn)與孔的深度確定注漿量，避免漏漿等現(xiàn)象發(fā)生。在鉆孔之前，要考慮土壤承載能力，保證注漿量在土地的可承受范圍內(nèi)。若施工中發(fā)現(xiàn)周圍土壤存在較強(qiáng)的滲透性，要對(duì)周圍土地進(jìn)行加固。注漿中，為避免漿液大量溢出，可對(duì)涂層進(jìn)行硅化加固，并在上方添加（0.9±0.1）m的自然土。要注意的是，若在注漿中發(fā)現(xiàn)鄰近建筑物變形、錯(cuò)位等現(xiàn)象時(shí)，要立即提供，分析誘發(fā)變形的原因。必要時(shí)，可二次確認(rèn)注漿參數(shù)，以進(jìn)一步提高注漿質(zhì)量。
2.地基施工中質(zhì)量控制方法
（1）強(qiáng)夯法的質(zhì)量控制
在使用強(qiáng)夯法過(guò)程中，首先要做好數(shù)據(jù)測(cè)量工作，為地基加固提供數(shù)據(jù)支撐，若施工單位難以確定夯實(shí)度，可通過(guò)試夯的方式，測(cè)試相關(guān)數(shù)據(jù)；其次，在應(yīng)用夯實(shí)法之前，應(yīng)使用推土機(jī)對(duì)目標(biāo)地區(qū)進(jìn)行2-3次的預(yù)壓，在平整地基場(chǎng)地之后，測(cè)量夯實(shí)點(diǎn)與測(cè)量放線點(diǎn)是否一致。若發(fā)現(xiàn)地下水位偏高，可在表層鋪設(shè)一層砂石墊層，以避免夯實(shí)設(shè)備在施工中出現(xiàn)下陷現(xiàn)象。最后，可實(shí)施分段施工策略，從邊緣向中央依次施工，并在每階段施工之后檢查夯實(shí)效果，若發(fā)現(xiàn)夯實(shí)不滿意處，可用白石灰標(biāo)記，并在二次夯實(shí)中做重點(diǎn)處理。
（2）注漿法質(zhì)量控制
1．1巖土以外問(wèn)題
這方面的主要問(wèn)題表現(xiàn)在:(1)施工方為了能夠獲取更多利益會(huì)壓縮建設(shè)的成本而對(duì)地質(zhì)巖石的勘測(cè)不重視。(2)在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)環(huán)境下，許多低資質(zhì)勘察單位為了獲取利益越級(jí)承攬工程，會(huì)由于勘測(cè)不準(zhǔn)確最終導(dǎo)致建筑工程存在非常大的隱患。(3)設(shè)計(jì)單位與勘測(cè)單位缺乏交流。設(shè)計(jì)單位進(jìn)行地基的設(shè)計(jì)時(shí)是依據(jù)勘測(cè)單位獲得數(shù)據(jù)進(jìn)行設(shè)計(jì)的，若如對(duì)勘測(cè)數(shù)據(jù)研究的不深入，就會(huì)使設(shè)計(jì)基礎(chǔ)不達(dá)標(biāo)，因此，設(shè)計(jì)單位與勘測(cè)單位必須要加強(qiáng)交流。
1．2巖土本身問(wèn)題
影響建筑工程的主要的問(wèn)題有巖石參數(shù)、地質(zhì)的形態(tài)及界面的劃分情況等，因此在進(jìn)行勘測(cè)時(shí)要記錄土體中的不明物體，并且要將這些物體的埋藏位置及分布情況進(jìn)行詳細(xì)記錄。要準(zhǔn)確判斷出巖石的地質(zhì)構(gòu)造和軟弱結(jié)構(gòu)，在這當(dāng)中巖石的實(shí)際參數(shù)是至關(guān)重要的，必須要設(shè)計(jì)難以試驗(yàn)的巖石的參數(shù)。
1．3勘測(cè)人員問(wèn)題
勘測(cè)人員自身的問(wèn)題是影響勘測(cè)準(zhǔn)確性的重要原因。所以，必須要對(duì)勘測(cè)技術(shù)人員加強(qiáng)培訓(xùn)，增加他們知識(shí)的深度和廣度，并且要增加勘測(cè)人員之間的技術(shù)交流。同時(shí)，從勘測(cè)人員自身來(lái)講，需要詳細(xì)整理原始資料，并對(duì)其進(jìn)行分析加工，使自身的勘測(cè)能力得到提高。作為工程建設(shè)的基礎(chǔ)工作，巖石勘測(cè)能夠保證其他工程的順利進(jìn)行，因此，必須要對(duì)巖石勘測(cè)加以重視。
2地基施工與處理的作用
建筑工程地基處理是合理科學(xué)的利用人工置換、夯實(shí)、擠密、排水、加筋等措施和方法，來(lái)改善建筑工程地基條件，以利于工程的順利實(shí)施，主要表現(xiàn)在以下四個(gè)方面:(1)對(duì)地基壓縮性能的提高。利用有效的方法來(lái)增大建筑施工地地基的壓縮模量，以減少地基土的沉降，還能夠減小因?yàn)樗苄粤鲃?dòng)而造成剪切變形的風(fēng)險(xiǎn)。(2)加強(qiáng)地基的抗剪強(qiáng)度。地基抗剪強(qiáng)度的大小直接影響著建筑工程地基的穩(wěn)定性，因此，為了減緩地基土的壓力，減小因?yàn)榈鼗羟幸鸬钠茐模仨毑扇∮行Ш侠淼拇胧﹣?lái)加大地基的抗剪能力。(3)對(duì)地基的透水性進(jìn)行改善。地下水對(duì)建筑工程的施工有很大影響，必須選擇科學(xué)合理的方法來(lái)降低地下水對(duì)地基的不利影響，保證地基土的不透水性。(4)增強(qiáng)地基的抗震能力。地震能夠讓地基中松散、飽和的粉細(xì)沙液化，因此，對(duì)于這類問(wèn)題必須采取合理的措施來(lái)防止其發(fā)生，提高地基土的抗震性能。
3地基施工處理的常用技術(shù)
3．1夯實(shí)法
夯實(shí)法是運(yùn)用起重機(jī)等大型機(jī)械設(shè)施將大噸位夯錘提升到距離地面10m－30m的高度上，然后讓夯錘自己降落到地基上，反復(fù)進(jìn)行這一步驟，逐漸減小施工地基的地基土密度，以提高地基的穩(wěn)固性。利用這種方法，可以讓地基表面的比內(nèi)部更加堅(jiān)硬，能夠增加地基表面的承載力。當(dāng)?shù)鼗潦撬樯笆?、石土、粉土和具有較低飽和度的粘性土?xí)r可以用這方法對(duì)地基進(jìn)行處理。利用這種方法能夠增加原來(lái)地基土的強(qiáng)度，減少由于地基土的壓縮性造成的對(duì)建筑工程的不利影響，從而進(jìn)一步提高地基土的抗震性能和抗液化能力。
3．2置換墊層法
置換墊層法首先將地基土中的軟弱土層挖掉，然后將高強(qiáng)度、低壓縮性和高耐腐蝕性的灰土、砂石等分層次換填，并將這些材料夯實(shí)，用作建筑工程地基的墊層。當(dāng)?shù)鼗耐翆硬痪鶆驎r(shí)可以采用此種方法，利用這種方法可以使淤泥土質(zhì)、季節(jié)性凍土、膨脹土等地基條件得到改善。在此方法中用到的砂墊層要選擇砂或者粗砂，對(duì)不同砂的配比必須按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行。對(duì)砂墊層進(jìn)行施工時(shí)，要將其均勻攤鋪，杜絕砂墊層中出現(xiàn)集中載荷現(xiàn)象。
3．3擠壓樁法
當(dāng)施工場(chǎng)地的地基是位于地下水位以上的黃土、雜填土和素土?xí)r可以采用擠壓樁法。該種方法是在施工時(shí)，首先要進(jìn)行樁孔的布置，布置樁孔時(shí)要嚴(yán)格遵照施工設(shè)計(jì)方案進(jìn)行，將素土等材料加入到樁孔中，打?qū)嵖變?nèi)材料，保證樁孔的布置要嚴(yán)格遵照施工設(shè)計(jì)的要求。擠壓樁法包括土擠密樁法和灰土擠密樁法兩種方法，前一種方法有利于地基土濕陷性的消除，后一種方法有利于地基土的防滲水性和承載能力的增強(qiáng)。
3．4砂石樁法
進(jìn)行建筑施工時(shí)對(duì)地基承載力的要求比較高時(shí)可以采用砂石樁法。這種處理地基的方法能夠在最大程度上增加地基的抗剪能力和密實(shí)度，讓地基土變的更加密實(shí)、均勻。當(dāng)施工場(chǎng)地是軟土地基時(shí)，首先應(yīng)該置換原地基土，然后運(yùn)用砂石樁法，以增強(qiáng)軟土地基的穩(wěn)固性。當(dāng)施工場(chǎng)地是飽和性質(zhì)的流塑地基時(shí)，首先在施工前要進(jìn)行預(yù)壓處理，然后采用砂石樁法，保證地基獲得預(yù)期處理的最佳效果。當(dāng)施工現(xiàn)場(chǎng)的地基土是砂土、粉土和雜填土?xí)r，使用砂石樁法可以大大降低地基的壓縮性，增加地基土的承載性能，使液化地基的條件得到改進(jìn)。當(dāng)施工現(xiàn)場(chǎng)的地基土是飽和性質(zhì)的粘土?xí)r，采用砂石樁法對(duì)其進(jìn)行置換處理，能夠得到控制變形的目標(biāo)，最終的復(fù)合地基是由粘土地基和砂石樁構(gòu)成的，用來(lái)提高地基的承載能力。
4結(jié)語(yǔ)
1.1控制沉降
由于軟質(zhì)地基的受力計(jì)算和分析模式均較為復(fù)雜，所以必須按照設(shè)計(jì)要求在規(guī)定位置埋設(shè)路肩沉降觀測(cè)標(biāo)進(jìn)行觀測(cè)，提供路基沉降數(shù)據(jù)。水平型沉降管一般采用全塑高精度測(cè)斜管，直徑為7cm。水平放置于平寬路堤底部并延伸到新的護(hù)坡道。利用混泥土小方樁埋設(shè)于新路堤的護(hù)坡道外側(cè)或拼寬橋頭路堤前緣，利用測(cè)斜管觀測(cè)整個(gè)軟土層的水平位移情況。
1.2土工格柵、路堤樁及攪拌樁技術(shù)
土工格柵控制新老路堤不均勻變形，在路面底基層與路基之間鋪設(shè)土工格柵。土工格柵一般應(yīng)采用縫合搭接，其受力方向聯(lián)結(jié)處需高于材料設(shè)計(jì)的抗拉強(qiáng)度，橫向與縱向搭接長(zhǎng)度分別應(yīng)在20mm及100mm以上，且在鋪設(shè)時(shí)不得有褶皺并拉緊固定。路堤樁一般作為軟土層埋深在13m以上的路段的橋頭。在施工時(shí)為便于排水，施工場(chǎng)地應(yīng)高于地面，碾壓的壓實(shí)度應(yīng)達(dá)到85%。攪拌樁主要有粉噴樁、水泥攪拌樁、高壓旋噴樁等，在施工中由于粉煤灰的占粘結(jié)性較弱，應(yīng)用時(shí)應(yīng)摻加固化劑固結(jié)成型，為加速粉煤灰混合物的流動(dòng)，需應(yīng)用插入式振搗器振搗。
2高速公路橋梁施工中地基處理技術(shù)分析
下面根據(jù)在韓城龍門下穿下桑線框架立交技術(shù)工作經(jīng)驗(yàn)對(duì)高速公路橋梁地基處理施工的技術(shù)要點(diǎn)進(jìn)行分析。首先，應(yīng)根據(jù)施工地區(qū)具體的地質(zhì)環(huán)境設(shè)計(jì)地基處理方案?？紤]地基處理的相關(guān)客觀制約因素，總結(jié)地基處理過(guò)程中的經(jīng)驗(yàn)及地基處理規(guī)范和規(guī)程的涵義。設(shè)計(jì)方案中應(yīng)重視對(duì)施工橋梁中的地基與施工地區(qū)具體土壤地層、流沙、地下水等情況之間的聯(lián)系，并對(duì)此聯(lián)系做出探討。在實(shí)施地基處理時(shí)，可采用CFG樁復(fù)合地基處理技術(shù)，CFG樁的優(yōu)點(diǎn)為施工成本低、操作簡(jiǎn)便、速度快、質(zhì)量高。CFG樁的技術(shù)應(yīng)用于施工中，施工垂直度偏差應(yīng)控制在1%以內(nèi)，對(duì)于樁徑、樁長(zhǎng)等其他指標(biāo)應(yīng)根據(jù)具體實(shí)際施工而定。
3高壓旋噴樁技術(shù)在地基處理中的應(yīng)用
本次結(jié)合自身在黃延高速合同部的經(jīng)驗(yàn)，分析高壓旋噴樁技術(shù)在地基施工處理中的應(yīng)用。黃延高速公路是由包頭到茂名線在陜西境內(nèi)重要組成部分，全長(zhǎng)143.2公里，是由黃陵縣到延安的和白坪。其中某段高速公路穿越山區(qū)，填土高度為6cm，地基承載力為180KPa以上，沉降量至小為300mm。采用高壓旋噴樁進(jìn)行地基加固處理，旋噴樁直徑為60-90cm，樁深達(dá)11-18cm，施工為單管法。
3.1高壓旋噴樁施工技術(shù)參數(shù)
首先將鉆機(jī)移至設(shè)計(jì)的平面坐標(biāo)空位上，探頭對(duì)準(zhǔn)空位中心，插入旋噴注漿噴嘴，并進(jìn)行鉆孔，兩者需同時(shí)完成。水泥漿水灰比例為1:1，材料為普通水泥和摻加劑，攪拌3分鐘，噴射過(guò)程中的壓力為20MPa左右，速度為每分鐘22cm，噴頭旋轉(zhuǎn)速度為每分鐘26r，可適當(dāng)提高噴神壓力和速度降低回轉(zhuǎn)以加大股階梯尺寸。在完成攪拌噴后應(yīng)及時(shí)沖洗注漿管等設(shè)備避免管內(nèi)凝結(jié)堵塞。
3.2高壓旋噴樁技術(shù)應(yīng)用要點(diǎn)
3.2.1高壓旋噴樁的施工的問(wèn)題與處理。首先，對(duì)于應(yīng)用高壓旋噴樁容易出現(xiàn)冒漿、固結(jié)體頂部出現(xiàn)凹穴、壓力驟然上升等問(wèn)題。對(duì)于冒漿的處理主要可根據(jù)冒漿地質(zhì)層情況、旋噴效果等判斷旋噴參數(shù)。檢查冒漿原因，若為軟質(zhì)土出現(xiàn)不冒漿或斷續(xù)冒漿則可視為正常，若為空洞、通道所致可采取繼續(xù)注漿。冒漿量多大為注漿量與有效噴射范圍不適應(yīng)，解決措施為縮小噴嘴孔徑或提升旋轉(zhuǎn)速度。固結(jié)體頂部凹穴的解決方法為開挖出固體頂部，灌注漿液或直接填滿凹穴。壓力驟然上升可設(shè)置過(guò)濾網(wǎng)，通過(guò)檢查漿、水、風(fēng)通道，加強(qiáng)注漿泵的保養(yǎng)，高壓泵壓力偏小需采取檢查活塞、閥等零件等一系列措施進(jìn)行預(yù)防。
3.2.2高壓旋噴樁質(zhì)量檢測(cè)。第一，做好開挖檢查，開挖檢查需在水泥漿凝固后進(jìn)行。檢查固結(jié)體的質(zhì)量、有效直徑、垂直度及固結(jié)體態(tài)。第二，進(jìn)行鉆孔檢查，在旋噴樁半徑處鉆芯取樣，觀察固結(jié)體的整體性及長(zhǎng)度，鑒定其物理性質(zhì)是否符合設(shè)計(jì)要求。第三，室內(nèi)試驗(yàn)、試樣對(duì)象為鉆去的試件，測(cè)驗(yàn)其無(wú)側(cè)現(xiàn)抗壓強(qiáng)度。第四，載荷試驗(yàn)，本段高速公路進(jìn)行了16組平板靜荷載試驗(yàn)，試驗(yàn)結(jié)果顯示，平均單樁承載力為216.5kN，樁間圖的平均承載力為101KPa，旋噴樁符合基地平均承載力為228KPa，符合設(shè)計(jì)要求。
4PCC技術(shù)在地基處理中的應(yīng)用
PCC技術(shù)應(yīng)用于高速公路地基處理其主要流程為：對(duì)場(chǎng)地進(jìn)行平整與清理，做好控制點(diǎn)定位及水準(zhǔn)點(diǎn)及引測(cè)交接工作。固定活瓣，將沉管壓入土中，準(zhǔn)備混凝土，攪拌混凝土并灌注混凝土至管頂，沉管灌滿之后，先振動(dòng)再拔管。在施工過(guò)程中應(yīng)控制施工質(zhì)量。在管樁施工場(chǎng)地附近設(shè)置基準(zhǔn)點(diǎn)，并由基準(zhǔn)點(diǎn)引出管樁樁位，并設(shè)置控制樁，并對(duì)其進(jìn)行檢查和保護(hù)。對(duì)材料嚴(yán)格檢測(cè)至合格，采用高頻率的打樁錘，樁機(jī)的垂直度和水平度應(yīng)做好調(diào)整，垂直偏差應(yīng)在1%以內(nèi)，混凝土澆注管樁的量應(yīng)大于理論計(jì)算體積。為確認(rèn)孔深是否符合設(shè)計(jì)要求，需在沉管外側(cè)或樁架上設(shè)置標(biāo)尺。
5結(jié)束語(yǔ)
1.1地基承載力不足帶來(lái)的影響
高層建筑地基發(fā)生沉降是較為常見的問(wèn)題，當(dāng)?shù)鼗l(fā)生不均勻沉降時(shí)，多是由于地基承載力不足所導(dǎo)致的。因?yàn)橐坏┑鼗休d力不足時(shí)，則會(huì)導(dǎo)致地基開裂或是沉降，從而對(duì)建筑物的安全帶來(lái)較大的影響。所以在高層建筑物地基施工過(guò)程中，需要對(duì)地基承載力進(jìn)行認(rèn)真的考慮，從而有效的保證高層建筑物的安全。
1.2地基發(fā)生沉降帶來(lái)的影響
在地基發(fā)生沉降時(shí)，其壓應(yīng)力較大，在這種情況下，地基中土壤縫隙處的水分則會(huì)被擠壓出去，地基會(huì)發(fā)生不同程度的沉降，從而導(dǎo)致建筑物出現(xiàn)裂縫或是傾斜，影響建筑物的使用安全，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)威脅人們的生命和財(cái)產(chǎn)安全。
1.3土坡失穩(wěn)對(duì)高層建筑的影響
高層建筑基地中，當(dāng)土體內(nèi)部受到自身結(jié)構(gòu)、土質(zhì)、降水或是外部力量影響時(shí)會(huì)導(dǎo)致土坡失穩(wěn)現(xiàn)象發(fā)生，土坡某一層面上會(huì)產(chǎn)生滑動(dòng)位移，從而導(dǎo)致土坡失去平衡性，使高層建筑物的安全性受到較大的影響。
2高層建筑工程地基施工技術(shù)的要點(diǎn)
2.1地基施工技術(shù)的選用
目前我國(guó)地基施工技術(shù)種類較多，而且具有較廣泛的適用范圍，但在具體應(yīng)用過(guò)程中，需要根據(jù)具體的施工情況來(lái)選擇適宜的地基施工技術(shù)。對(duì)于所選擇的地基施工技術(shù)，在具體施工時(shí)，技術(shù)人員還要做好技術(shù)交底工作。對(duì)于高層建筑地基施工中所采用的施工技術(shù)，不僅需要與施工的具體需求相符合，而且還要確保有效的實(shí)現(xiàn)對(duì)成本費(fèi)用的控制，考慮到對(duì)環(huán)境的保護(hù)和能源的節(jié)約。
2.2地基施工技術(shù)的設(shè)計(jì)
當(dāng)高層建筑地基施工技術(shù)確定后，則需要根據(jù)實(shí)際情況來(lái)對(duì)施工程序進(jìn)行設(shè)計(jì)，確保其具有較好的操作性，能夠有效的滿足施工具體條件的要求。同時(shí)還要選擇適宜的施工設(shè)備和材料，制定科學(xué)合理的施工方案，確保地基施工的順利進(jìn)行。
2.3加強(qiáng)地基施工前的準(zhǔn)備工作
在地基施工前，需要充分的結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)和土質(zhì)等因素來(lái)制定科學(xué)合理的施工方案，對(duì)地基的基本情況進(jìn)行實(shí)地檢查，根據(jù)制定的方案來(lái)對(duì)人工地基和天然地基的使用情況進(jìn)行明確，做好地質(zhì)勘察工作。同時(shí)施工人員還要對(duì)施工技術(shù)的特點(diǎn)和施工順序進(jìn)行明確，對(duì)于部分高層建筑對(duì)地基質(zhì)量具有較高要求時(shí)，還需要在地基施工前做好檢驗(yàn)和試驗(yàn)工作，施工完成后，還要進(jìn)行嚴(yán)格的檢驗(yàn)，確保地基的質(zhì)量能夠得到有效的保證。
3高層建筑地基施工技術(shù)
3.1科學(xué)設(shè)計(jì)施工方案
設(shè)計(jì)基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)，應(yīng)該從系統(tǒng)性的角度出發(fā)去思考問(wèn)題。在設(shè)計(jì)的過(guò)程中，需要綜合考慮各方面的因素和可能涉及到的問(wèn)題。例如：地質(zhì)與水文條件、工程造價(jià)與工期、施工選用的機(jī)械設(shè)備和施工工藝等。將工程施工可能涉及到的各方面問(wèn)題綜合考慮進(jìn)來(lái)，進(jìn)行全面分析和科學(xué)管理，選用合理的設(shè)計(jì)方案。所以，在設(shè)計(jì)基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)的過(guò)程中，必須要從實(shí)際需求出發(fā)，綜合分析和考慮各方面問(wèn)題，進(jìn)行整體性、綜合性考慮。
3.2合理控制工程標(biāo)高
土方開挖前，做好現(xiàn)場(chǎng)軸線、標(biāo)高的測(cè)量工作。施工設(shè)計(jì)過(guò)程中，要根據(jù)施工規(guī)范并結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況進(jìn)行放坡和實(shí)施防護(hù)，比如在場(chǎng)地較為狹窄的地區(qū)，可以選用鋼支撐的形式，在有地下水沉降的地區(qū)，可以選用集水坑實(shí)施抽水措施。在控制標(biāo)高的過(guò)程中，如果視野允許可以用全站儀控制開挖標(biāo)高，在澆筑砼墊層的時(shí)候用水準(zhǔn)儀抄平。水平控制樁在基坑邊緣設(shè)置，使用之前要進(jìn)行復(fù)測(cè)，以保證精度。同時(shí)，還應(yīng)充分利用有監(jiān)控專家系統(tǒng)、智能控制系統(tǒng)、可視化監(jiān)測(cè)軟件等工具加強(qiáng)對(duì)建筑基坑及周邊環(huán)境的監(jiān)測(cè)，為工程建設(shè)提供信息化支持。
3.3明確施工工序
在施工之前，要合理設(shè)計(jì)和管理施工工序，施工工序分為以下幾個(gè)部分：第一、全面了解基底情況，對(duì)支護(hù)、變形、排水、管線、堆砌物等進(jìn)行了解和管理；第二、實(shí)施材料準(zhǔn)備。確保符合施工要求的材料按時(shí)到達(dá)，以供給順利施工；第三、在挖土過(guò)程中，設(shè)置一定坡道，重視坡道的防滑，在展開挖土過(guò)程中，將周邊的雜物、垃圾等進(jìn)行清理；第四、施工過(guò)程中的運(yùn)輸材料，采取垂直運(yùn)輸形式，嚴(yán)格按照施工要求和規(guī)范進(jìn)行，并留有員工施工通道；第五、樁基檢測(cè)，實(shí)施變形檢測(cè)，按照相關(guān)規(guī)范，落實(shí)檢測(cè)工作。
3.4科學(xué)組織施工過(guò)程
地基施工對(duì)專業(yè)性要求較高，而且施工工序較為復(fù)雜，所以需要對(duì)施工工序進(jìn)行合理組，確保施工的安全、有序進(jìn)行。在地基施工過(guò)程中，主要需要進(jìn)行土方開挖、做好支撐、降水及基礎(chǔ)工程等幾個(gè)方面的施工工作，在對(duì)降水方式選擇時(shí)，需要確保降水水位要控制在基底以下一至二米的距離。在進(jìn)行支撐施工時(shí)，需要根據(jù)具體的放坡系數(shù)及基坑的深度來(lái)進(jìn)行具體的論證，確保支持結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，以及施工的安全。
3.5基坑回填以及細(xì)節(jié)處理
在地基施工過(guò)程中，當(dāng)基礎(chǔ)施工和地下室施工完成后，都需要進(jìn)行回填工作。在基坑回填施工時(shí)，需要選擇正確的回填方式，從而有效的確保工程的質(zhì)量。在對(duì)基坑回填時(shí)，需要兩側(cè)同步進(jìn)行，因?yàn)橹粚?duì)一側(cè)進(jìn)行回填時(shí)，則會(huì)導(dǎo)致另一側(cè)受到過(guò)大的壓力，對(duì)施工的質(zhì)量和安全性帶來(lái)較大的影響。在回填施工時(shí)，需要確?；靥钔烈獫M足回填的要求。在高層建筑地基施工中，其回填土多以粉土和粉質(zhì)粘土為主，同時(shí)還要控制好回填土自身的含水量、雜質(zhì)和土質(zhì)等，確?；靥钅軌蚺c工程的具體要求相符，確保地基的質(zhì)量。另外在回填施工時(shí)，對(duì)于回填的方案、次數(shù)、厚度及使用的回填機(jī)械等都需要滿足施工的方案標(biāo)準(zhǔn)，確保回填的質(zhì)量。
4結(jié)束語(yǔ)
通過(guò)以上對(duì)道路橋梁工程中軟土地基的特性的分析，我們可以看出：在道路橋梁施工建設(shè)過(guò)程中一定要采取科學(xué)、合理的施工技術(shù)來(lái)避免軟土地基對(duì)于道路橋梁的危害。從而避免的地基的沉降，提高地基的穩(wěn)定性。第一，道路橋梁工程中的表層排水法。在道路橋梁施工過(guò)程中，由于軟土地基中軟土的含水量較高，可以通過(guò)排水法來(lái)降低軟土地基的含水量，提高地基的破壞極限，提高軟土地基的滲透能力，充分發(fā)揮地基材料的作用，提高整個(gè)道路橋梁地基的穩(wěn)固性。使得地基具有可機(jī)械作業(yè)的能力。一般來(lái)說(shuō)，這種施工技術(shù)比較適于含水較高、土質(zhì)較好的軟土層。具體的施工方法為：在道路橋梁施工準(zhǔn)備過(guò)程中，在施工前在土層表面挖好長(zhǎng)度、深度、尺度適度的排水溝，并將地基內(nèi)的表水導(dǎo)出。第二，道路橋梁工程中的添加混合劑法。在道路橋施工過(guò)程中，若軟土層的軟土為粘性土質(zhì)時(shí)，可以在粘度達(dá)到一定程度時(shí)，使用具有增大粘度的混合劑，從而增大軟土表層的密度，從而增強(qiáng)整個(gè)軟土結(jié)構(gòu)的抗壓縮力，增加軟土地基的強(qiáng)度。具體的施工方法：在道路橋梁施工前，對(duì)軟土地基的土質(zhì)進(jìn)行檢測(cè)，當(dāng)土質(zhì)達(dá)到運(yùn)用添加混合劑法時(shí)，加入一定量的混合劑，增加土層的粘度，提高軟土結(jié)構(gòu)的整體強(qiáng)度。在添加混合劑的同時(shí)可加入石灰及適量的水泥。第三，道路橋梁工程中的排水固結(jié)法。在道路橋梁建設(shè)過(guò)程中，可以再施工前對(duì)施工部分的地基進(jìn)行預(yù)加載荷的碾壓。在進(jìn)行碾壓時(shí)，可以排除部分軟土層中的水分，還可以進(jìn)一步增加軟土地基的密度及強(qiáng)度。排水固結(jié)法則是在這時(shí)通過(guò)軟土地基自身的固結(jié)屬性而進(jìn)行排水的方法。在經(jīng)過(guò)碾壓之后，軟土地基中的軟土?xí)探Y(jié)在一起，這樣就增加了軟土地基的強(qiáng)度。為了進(jìn)一步提高軟土地基的固結(jié)率，可以在軟土地基中設(shè)立排水柱，增加整個(gè)橋梁施工地基的抗剪度。對(duì)于較深層次的排水固結(jié)施工來(lái)說(shuō)，可以高效地完成作業(yè)，大大提高整個(gè)道路橋梁施工軟土地基的承載能力。具體的施工方法：排水固結(jié)法往往與填土法、加載法一起使用。第四，道路橋梁工程中的加載法。為了有效地避免道路橋梁施工后發(fā)生沉降，可以對(duì)軟土地基進(jìn)行加載法施工。實(shí)現(xiàn)在道路橋梁施工的軟土地基上增加載荷，提前使得地基沉降。這樣的加載會(huì)與道路橋梁建成后的載荷不同，但是可以預(yù)先完成部分軟土地基的沉降。所以，在道路橋梁施工的過(guò)程中，可以采用一定的方法避免地基的沉降。第五，道路橋梁工程中擠密法。在道路橋梁工程中，可以采用擠密法對(duì)軟土地基進(jìn)行施工，增加軟土的密度和強(qiáng)度。一般來(lái)說(shuō)，擠密法主要適用于厚度較大的軟土地基以及濕度較大的黃土。在運(yùn)用擠密法時(shí)可以就地取材，原地處理。施工方法：在施工過(guò)程中在形成的樁孔過(guò)程中進(jìn)行側(cè)向擠壓，增大整個(gè)土層的密度。并在樁孔中，利用素土與灰土分層進(jìn)行填裝。第六，道路橋梁工程中的加固技術(shù)。在道路橋梁工程建設(shè)過(guò)程中，通過(guò)加固技術(shù)可以提高道路橋梁整體的穩(wěn)定性。我們可以在地基表面進(jìn)行排水、擠壓、墊層，退需要加固的軟土地基進(jìn)行加固，采用先進(jìn)的加固技術(shù)提高軟土地基的穩(wěn)固性。
2軟土地基施工技術(shù)運(yùn)用的注意事項(xiàng)
第一，在道路橋梁工程施工過(guò)程中，對(duì)于軟土地基施工要注意橋梁的等級(jí)要求。不同等級(jí)的橋梁對(duì)于工程的施工有不同的要求。這也決定了軟土地基加固與處理的不同要求。對(duì)于等級(jí)要求高的道路橋梁應(yīng)該采取力度較大的工藝技術(shù)來(lái)處理軟土地基，避免沉降以及地面裂縫的產(chǎn)生。而對(duì)于等級(jí)要求比較低的橋梁，可以預(yù)先鋪設(shè)路面，等軟土土層沉降之后再進(jìn)行橋梁鋪設(shè)。第二，道路橋梁工程的施工環(huán)境對(duì)于軟土地基的施工也有一定的影響。不同的施工環(huán)境，具有不同土質(zhì)的軟土層，所以應(yīng)該具體分析軟土的土質(zhì)，然后采取一定的施工技術(shù)進(jìn)行處理。例如，對(duì)于一般粘性的軟土土層可以采取實(shí)壓的辦法進(jìn)行處理。對(duì)于砂性土壤的軟土則可以采用擠密法來(lái)處理。對(duì)于土層較深的軟土地基可以再表層對(duì)軟土進(jìn)行處理之后，再配合其他方案進(jìn)一步加固軟土層。對(duì)于土層較淺的軟土地基的可以先進(jìn)行表層處理之后，再進(jìn)行表層挖掘與回填。若軟土地基的圖紙滲透性較差則需要長(zhǎng)時(shí)間的排水之后，才能進(jìn)行其他方式的處理，提高地基的穩(wěn)定性。
3結(jié)語(yǔ)
1.1軟土地基建筑設(shè)計(jì)問(wèn)題
在建筑工程建設(shè)中，為了防止軟土地基上的建筑物發(fā)生移位或者沉降，我們可以在建筑設(shè)計(jì)方面采取一些措施。具體來(lái)說(shuō)，第一，對(duì)于那些磚混結(jié)構(gòu)的建筑，在對(duì)它們進(jìn)行設(shè)計(jì)的時(shí)候，我們可以通過(guò)對(duì)建筑的外形、基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)、荷載以及地基狀況等相關(guān)問(wèn)題的分析，科學(xué)合理地設(shè)置縱橫墻，盡量使建筑物的內(nèi)外墻保持貫通，建筑物的平面盡量簡(jiǎn)單。第二，對(duì)于那些荷載差異性比較大，建筑體型又復(fù)雜的建筑，在設(shè)計(jì)的時(shí)候盡量采用框架結(jié)構(gòu)，同時(shí)也要強(qiáng)化建筑物的整體剛度，以滿足軟土地基不均勻下沉狀況。第三，對(duì)于那些多層建筑，為了減少軟土地基對(duì)建筑物的影響，我們?cè)谠O(shè)計(jì)的時(shí)候可以采取設(shè)置地下室、采用輕型結(jié)構(gòu)以及調(diào)整荷載分布等措施。第四，對(duì)于那些倉(cāng)庫(kù)或者廠房，在建筑設(shè)計(jì)的時(shí)候可以通過(guò)運(yùn)用靜定結(jié)構(gòu)或者提高建筑剛度來(lái)避免軟土地基對(duì)建筑物的危害。
1.2軟土地基處理問(wèn)題
在建筑工程施工之前，針對(duì)不同的軟土地基，我們可以采取相應(yīng)的措施對(duì)其進(jìn)行處理，從而為建筑工程提供一個(gè)較好的地基環(huán)境。具體來(lái)講，第一，對(duì)于一些古河道、暗溝和暗塘，我們可以采取短樁、基礎(chǔ)加深或者換土墊層的方式進(jìn)行處理。第二，對(duì)于那些地基表層不均勻的地基，我們可以把地基表面的一些軟土層挖出，換土進(jìn)行夯實(shí)。而對(duì)于那些厚層的軟土地基，我們可以使用堆載預(yù)壓的方式進(jìn)行處理。第三，如果建筑物對(duì)地基沉降的要求比較嚴(yán)格，我們可以運(yùn)用樁基的方法對(duì)軟土地基進(jìn)行處理，這樣就大大減少了軟土地基的沉降幅度。
1.3軟土地基施工技術(shù)問(wèn)題
(1)挖土和圍護(hù)工作
第一，挖土工作。在對(duì)軟土地基進(jìn)行挖土工作的時(shí)候，要需要注意兩點(diǎn)。首先，在挖土?xí)r，一方面要避免擾動(dòng)軟土地基中的持力土層，并依照相關(guān)規(guī)定做好基槽、基坑中的放坡和邊坡支護(hù)工作，防止挖土過(guò)程中出現(xiàn)塌土狀況。其次，在挖土之后，還要由施工、勘察、設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位等對(duì)于基槽、基坑進(jìn)行檢查，是否符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定，一旦發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，要及時(shí)采取補(bǔ)救措施進(jìn)行解決。第二，圍護(hù)工作。對(duì)于一些比較深的基坑，按照相關(guān)要求，我們還需要使用預(yù)制樁、板樁以及鉆孔灌注樁等對(duì)其進(jìn)行圍護(hù)，從而抵制軟土層受到擠壓時(shí)所產(chǎn)生的一些推力。
(2)增設(shè)墊層工作
目前，很多建筑工程中對(duì)于軟土地基的處理都是使用換土墊層的方法。根據(jù)使用材料的不同，換土墊層又包括碎石墊層、灰上墊層、煤渣墊層以及砂石墊層等多種類型。雖然換土墊層的材料各不相同，但是，它們?cè)谲浲恋鼗氖┕ぶ兴l(fā)揮的作用都是類似的，即使用墊層不僅可以提高地基的承載能力，減少軟土地基對(duì)建筑工程的破壞，而且在減少軟土地基的沉降量和加快軟土層中的排水固結(jié)方面發(fā)揮著重要作用。由此可見，增設(shè)墊層是一種比較有效的軟土地基施工技術(shù)。
(3)加強(qiáng)施工管理
第一，施工進(jìn)度方面。在軟土地基的施工過(guò)程中，由于其特殊性，我們需要對(duì)施工進(jìn)度進(jìn)行嚴(yán)格控制。比如，在施工過(guò)程中，嚴(yán)格按照施工要求來(lái)實(shí)施，混凝土的澆筑構(gòu)件要均勻掌握，每天施工的高度最好不宜超過(guò)1.5m等。第二，施工設(shè)備和人員管理方面。施工現(xiàn)場(chǎng)的一切機(jī)械設(shè)備，必須經(jīng)常檢查、維護(hù)和保養(yǎng)。如果夜間施工，現(xiàn)場(chǎng)要有足夠的照明，以保證施工人員安全和施工質(zhì)量。由于軟土地基施工的要求比較高，施工人員必須按照相關(guān)規(guī)定持證上崗，禁止無(wú)證人員操作。第三，施工監(jiān)測(cè)方面。在施工過(guò)程中，還要做好現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)工作。比如，每天必須在工地巡視檢查質(zhì)量、安全，如發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)向班組工人提出整改，并復(fù)查整改情況。堅(jiān)持定期和不定期相結(jié)合的安全檢查制度，建立登記、整改制度，在查出的隱患沒有排除前必須有可靠的防護(hù)措施，如有危及人身安全的情況，應(yīng)立即下令停止作業(yè)，以人身安全為第一要?jiǎng)?wù)，待整改完成并經(jīng)驗(yàn)收合格后方能恢復(fù)施工。第四，基坑監(jiān)測(cè)方面。受基坑挖土等施工的影響，基坑周圍的地層會(huì)發(fā)生不同程度的變形，基坑周圍密布有建筑物、各種地下管線以及公共道路等市政設(shè)施，尤其是工程處在軟弱復(fù)雜的地層時(shí)，因基坑挖土和地下結(jié)構(gòu)施工而引起的地層變形，會(huì)對(duì)周圍環(huán)境(建筑物、地下管線等)產(chǎn)生不利影響。因此在進(jìn)行基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)監(jiān)測(cè)的同時(shí)，還必須對(duì)周圍的環(huán)境進(jìn)行監(jiān)測(cè)，做到信息化施工，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)處理。
2結(jié)束語(yǔ)
城市地鐵多以明控車站為主，通常為地下兩層框架結(jié)構(gòu)，站廳層為負(fù)一層，而站臺(tái)層和軌行區(qū)則處于負(fù)二層，基坑多以15~18m左右，利用明挖順作法進(jìn)行施工。地鐵明挖順作法的施工順序大體為：先進(jìn)行圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工，基坑土方開挖至基底標(biāo)高后由下而上分段施作外包防水及主體結(jié)構(gòu)；基坑支護(hù)系統(tǒng)(鋼支撐或砼支撐)隨基坑開挖分段、分層進(jìn)行，每段基坑土方開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后需及時(shí)施作接地網(wǎng)并按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行基底處理。用于主體結(jié)構(gòu)施工的模板、支架主要有組合鋼模板、竹膠板、木膠板及滿堂紅碗扣式鋼管支架、扣件式鋼管支架、門型支架等。根據(jù)使用支架體系的不同，每段結(jié)構(gòu)主要采用兩種方法施作。其一，搭設(shè)鋼管斜支撐單獨(dú)施作結(jié)構(gòu)側(cè)墻，然后再搭設(shè)模板、支架施作該層板、梁結(jié)構(gòu)，每段結(jié)構(gòu)需分五次完成(通常叫做五次施作法)；其二，搭設(shè)滿堂支架，將每層結(jié)構(gòu)的側(cè)墻、板、梁一次性整體施作完畢，每段結(jié)構(gòu)僅分三次便可完成(也叫三次施作法)。這兩種施工方法各有各的優(yōu)缺點(diǎn)。五次施工法由于施工過(guò)程中工序需要多次進(jìn)行轉(zhuǎn)換，施工工期較長(zhǎng)，而且達(dá)不到較好的防水效果，但其所需的施工材料較少，具有較好的經(jīng)濟(jì)性。三次施工法雖然不需要進(jìn)行多閃工序的轉(zhuǎn)換，有效的縮短了工期，結(jié)構(gòu)也具有較好的自防水性，但其施工材料用量較大。所以在具體的施工過(guò)程中，具體采取五次施作法還是三次施作法進(jìn)行施工，則需要根據(jù)工程的實(shí)際情況和業(yè)主工期的策劃來(lái)確定。
2地鐵工程模板施工方法
2.1冠梁模板。
利用砂漿墊層來(lái)作為冠梁基底的底模，利用組合鋼模板作為側(cè)模，采用Ф48mm鋼管、Ф12mm拉桿和蝶形扣件作為模板的支撐體系，利用Ф16mm膨脹螺栓將支撐體系和鉆孔樁側(cè)壁有效的連接起來(lái)，從而使其整體受力。同時(shí)還需要在模板安裝前，利用脫模劑來(lái)對(duì)模板進(jìn)行涂刷。
2.2底板模板。
在底板模板施工過(guò)程中，最為重要的施工環(huán)節(jié)即是兩側(cè)的斜角梗肋模板施工，需要針對(duì)兩側(cè)斜角梗肋部門的特點(diǎn)制作專門的異型模板，以便于后面安裝工作的順利進(jìn)行。利用底板鋼筋骨架來(lái)對(duì)模板進(jìn)行固定。在底部采用點(diǎn)焊的方式，將Ф12mm鋼筋與底板鋼筋焊接在一起，有效的固定住模板底腳，利用Ф16mm鋼筋來(lái)作為懸空模板上部的支撐，從而將側(cè)壓引至到底板鋼筋骨架上。
2.3側(cè)墻模板施工。
在側(cè)墻模板施工過(guò)程中，需要對(duì)側(cè)墻防水要求給予充分的重視，所以在側(cè)墻模板試過(guò)程中通常在對(duì)模板進(jìn)行固定時(shí)會(huì)采用槽鋼作為橫豎壓楞，利用鋼管起到斜撐作用，而不會(huì)采用對(duì)拉螺柱，從而有效的確保了側(cè)墻的防水效果。需要將兩排鋼筋以50cm的間距預(yù)埋在底板上，并壓上方木條，再進(jìn)行縱向和橫向槽鋼的裝設(shè)，斜撐鋼筋最后再進(jìn)行安裝。為了加強(qiáng)對(duì)底部模板的固定，則需要提前將固定螺栓預(yù)埋在底板高約30cm處的側(cè)墻上，將防滑條焊接在斜撐鋼管與槽鋼接觸處?？梢灾苯永脟o(hù)樁結(jié)構(gòu)來(lái)做邊墻外側(cè)模板。
2.4頂板模板施工。
在頂板模板施工過(guò)程中，需要利用扣件式鋼管來(lái)搭建腳手架，進(jìn)行絲杠的安裝和調(diào)節(jié)，利用方木的搭設(shè)作為腳手架頂與模板之間的上托，為了上下能夠均勻受力，則需要確保上下層立桿保證在同一條線上，確保梁和板支撐能夠相互配合，保持在一條直線上，立桿的每一道橫桿必然安放牢固，從而確保腳手架的穩(wěn)定性。
2.5中間反梁模板。
該處模板安裝同樣利用Ф12mm鋼筋托、擋模板體系的底腳，模板側(cè)向壓力則利用對(duì)拉螺栓承受。
2.6施工縫處模板。
施工時(shí)需保證側(cè)墻施工縫混凝土結(jié)構(gòu)面平直，不發(fā)生接縫錯(cuò)位。在底板施工縫高出底板300mm的側(cè)墻部位安裝模板時(shí)緊貼鋼筋安裝，暫不留混凝土保護(hù)層，待混凝土澆筑后再拆除模板，將側(cè)邊混凝土鑿毛。安裝上部側(cè)墻模板時(shí)，重新由底部按側(cè)墻線位安裝，此時(shí)高300mm側(cè)墻與模板間約有40mm的空隙，第二次混凝土灌注時(shí)，混凝土沿側(cè)墻流人該空隙將其填滿，使得側(cè)墻混凝土面形成一個(gè)整體。側(cè)墻混凝土澆筑后上部模板不拆除，與上層模板連接，且用固定螺栓將其底部固定。
2.7變形縫處模板。
施工變形縫處模板的端頭模板上釘襯墊板，襯墊板與中埋式止水帶中心線和變形縫中心線重合，止水帶用端頭模板夾牢固定，襯墊板垂直設(shè)置，并支撐牢固，不跑模。止水帶卡在堵頭板中央，每隔2m間距緊靠止水帶預(yù)埋長(zhǎng)30cm的鋼筋，通過(guò)止水帶上小孔用鐵絲將止水帶與鋼筋綁連，以保持止水帶豎直，并保證止水帶在混凝土澆筑過(guò)程中不發(fā)生卷折。
3地鐵工程施工過(guò)程中模板的拆除
3.1柱模板拆除。
先松動(dòng)固定螺栓，在上部鐵絲綁牢的情況下，將鋼管斜撐取下來(lái)。從下部撬動(dòng)模板，待到松動(dòng)之后，兩三根鋼管斜撐，將其臨時(shí)固定住。將吊車吊環(huán)掛好后，將斜撐鋼管取下，剪斷鐵絲。當(dāng)所有連接物拆除后，方可起吊。
3.2板、梁模板拆除。
