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物流員工總結(jié)范文

時間:2022-02-11 20:04:21

序論:在您撰寫物流員工總結(jié)時,參考他人的優(yōu)秀作品可以開闊視野,小編為您整理的7篇范文,希望這些建議能夠激發(fā)您的創(chuàng)作熱情,引導(dǎo)您走向新的創(chuàng)作高度。

物流員工總結(jié)

第1篇

一:個人的業(yè)績

一年的工作中能夠按照公司的規(guī)章制度辦事,能完全服從領(lǐng)導(dǎo)的安排,能堅決執(zhí)行并完成領(lǐng)導(dǎo)布置的任務(wù),工作認(rèn)真,積極主動,敢于承擔(dān)臟活累活,吃苦耐勞。尊重領(lǐng)導(dǎo),團(tuán)結(jié)同事,禮貌待人。熟悉本職業(yè)務(wù)流程,業(yè)務(wù)知識扎實,掌握全面,能保質(zhì)保時完成工作。遇到不懂的問題能虛心向老員工請教,取人之長補己之短,態(tài)度良好。能及時改正錯誤,承擔(dān)責(zé)任。與同事合作愉快,提高工作效率。虛心接受批評及建議時刻向老員工取經(jīng)充實自己。生活中與同事相處融洽,樂觀處事,低調(diào)做人。

二:剖析

試用期實習(xí)一個多月,正式工作3個月,4個月對我而言肯定不能對公司有一個全面細(xì)致的了解,所以對工作的制度有抱怨。通過近一年來與同事們相處,我看到了自己的不足。

1、目標(biāo)不夠明確。往往做一件事到一一時忘記了最終的結(jié)果,每個環(huán)節(jié)都要為結(jié)果服務(wù),時間分配略顯不合理。

2、執(zhí)行力度不夠理想。缺乏工作經(jīng)驗導(dǎo)致遇到新情況不知所措,以后要注意積累。

3、分辨能力有待提高,多多熟悉業(yè)務(wù)知識,靈活運用。

4、工作時注意力不夠集中。

三:建議

這一年收獲頗多,感謝公司的悉心培養(yǎng),老員工的耐心指導(dǎo),同事們的無私幫助。公司在新員工培訓(xùn)方面做得很專業(yè)很全面,不斷給我們鍛煉的機(jī)會,讓我們在反思中進(jìn)步,并且進(jìn)行年終的效績考核和個人年終總結(jié),這無疑是一次工作和成長的洗禮。

1、希望今后能多組織專業(yè)的培訓(xùn),開展網(wǎng)絡(luò)培訓(xùn)平臺,讓新員工通過網(wǎng)絡(luò)就能了解業(yè)務(wù)流程。

2、希望領(lǐng)導(dǎo)能多與員工溝通,讓我們在溝通中不斷成長。

3、希望后勤保障更細(xì)致、人性化,能按時讓員工享受到公司的福利。

4、希望物流中心在員工的飲食方面能改善伙食,均衡營養(yǎng)。

四:以后的計劃

第2篇

第一天,我們接受了由創(chuàng)睿培訓(xùn)機(jī)構(gòu)為我們帶來的戶外拓展訓(xùn)練,由于在不知道都有什么項目,自身有舊傷的情況下,訓(xùn)練未開始我就和培訓(xùn)老師說明了該狀況,但我同時也表述了如果有些項目我能參加,我會200%的投入到項目中,與團(tuán)隊共同奮進(jìn)。尤其記得在空中單杠這個項目時,我們要登上8米那么高的高空再跳起來抓住空中的單杠,看著都害怕別說去做了,在各位隊友躍躍欲試的時候,而我則選擇了放棄該項目。教官、隊友們知道后都來做我思想工作,告訴我沒事的,可是我考慮再三最終還是沒能參加。這也是我在一天的所有項目中唯一沒有參與的項目,不過我為隊友們拍下了縱身一躍,抓住單杠的身影。其余的項目我都盡自己的最大努力去完成,哪怕完成的不好和完成后一個人跑到角落里疼的偷哭,我都沒有絲毫的不開心,因為我參與了,努力了。痛并快樂的,結(jié)果固然重要,但是我享受了整個過程。其實,人最大的敵人就是自己,你若戰(zhàn)勝了自己,那你就勝利了、成功了。我參加了并且盡力了,所以結(jié)果如何我都成功了。

通過想隊名、口號、排隊形等這樣的訓(xùn)練,使我們團(tuán)隊中人的心走到了一起,使我們明白了一個企業(yè)的成功需要我們大家的共同努力,我們都是企業(yè)中重要的一員,企業(yè)的成功需要我們每一個成員的共同努力,我們是不可缺少的,我們對企業(yè)都是有責(zé)任的,我們都需要發(fā)揮自己的聰明才智為企業(yè)成功盡一份力。由于我所在的隊是二隊,要想一個和“二”相關(guān)或者諧音的隊名,最后我們集思廣益,隊名:“二鍋頭”口號:“夠勁、夠辣、天下無雙” 隊形:“內(nèi)外雙v” ……

在這些游戲中,讓我感覺到,這是一個針對個人也是針對團(tuán)體的一個體驗式的訓(xùn)練。在這次的訓(xùn)練中,我對自己有了很多的認(rèn)識,同時我也回顧了我以前的很多經(jīng)歷,人生沒有重新來過的機(jī)會,一件事情也沒有重新再來一次的機(jī)會,機(jī)會對每個人只有一次,你錯過了,就會一輩子后悔,當(dāng)你在做這件事的時候,假如你沒有全力以赴的去做和付出,那么不管是成功還是失敗,你的人生當(dāng)中都會留下很多遺憾,在我們付出的同時也應(yīng)該要做到的,不是嗎?當(dāng)成功的時候那種喜悅開心.直到會哭的那種從心里流出的淚水,才是我們最真摯的情感…一個人的力量是小的,但是把每個小的力量加在一起,眾人拾柴火焰才會高,同時我也想到了企業(yè),我們游戲中所應(yīng)具備的精神、品質(zhì)不恰恰也是我們企業(yè)中互相協(xié)作的精神。我們對企業(yè)都是有責(zé)任的,我們都需要發(fā)揮自己的聰明才智為企業(yè)成功盡一份力。

在介紹公司企業(yè)價值部分,培訓(xùn)老師主要歸納了三點:1、追求企業(yè)利益最大化;追求利益最大化不是要經(jīng)過坑蒙拐騙,意思是說,在允許的情況下,賺更多的錢,對自己的職業(yè)高度熱愛,對服務(wù)的企業(yè)高度忠誠,能立足長遠(yuǎn)追求企業(yè)利益最大化將自己的事業(yè)建立在企業(yè)持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)之上。2、為員工提供好的職業(yè)生涯;記得在某個網(wǎng)站上看到有這樣一個比喻:一堵墻高高地矗立著,墻內(nèi)是員工,墻外是企業(yè)對員工的期望,也是員工更好的發(fā)展機(jī)會。員工要獲得更好的發(fā)展機(jī)會,就必須翻越那道墻。可墻是高的,要翻越它談何容易。這個時候,企業(yè)不能袖手旁觀,也不該抱怨員工不能自己赤手翻上高墻,而是該遞把結(jié)實的梯子給員工。梯子代表著縮短自身條件與企業(yè)需求間差距——讓員工觸摸到可以攀爬的階梯,看到美好前景與自身的關(guān)聯(lián)。企業(yè)給員工做職業(yè)發(fā)展規(guī)劃,就是給了員工越過高墻、達(dá)到前景的那把梯子,這把階梯,緊緊捆綁起了企業(yè)發(fā)展目標(biāo)與員工個人的職業(yè)目標(biāo)。3、對社會有所貢獻(xiàn);我們每個人都有自己的理想和追求,但只有把個人理想同為社會有所貢獻(xiàn)結(jié)合起來才具有更高層次。我們置身在社會中,不可能把自身同社會隔離開來去求得自身發(fā)展。提倡把個人理想同為社會奉獻(xiàn)相結(jié)合并不是一句空話。人在追求自身理想和價值實現(xiàn)的過程中,只有被社會承認(rèn)才是真正意義上人生價值的實現(xiàn)。

第3篇

(一)如何提高員工的工作效率:告訴員工明確的目標(biāo)和要求,提供必須的資源,解決員工不能克服的困難,給予完成任務(wù)的員工獎勵。

(二)員工的責(zé)任心如何加強(qiáng)和提升,各班組激勵職權(quán)在現(xiàn)場管理者班長的手里,加強(qiáng)質(zhì)量意識和質(zhì)量考核的經(jīng)濟(jì)崗位責(zé)任制,提高統(tǒng)計工作效率,建立一個公認(rèn)的激勵標(biāo)準(zhǔn)(員工考核:效率40、品質(zhì)40、配合度20、出勤狀況),加強(qiáng)技能考核和計件工資的標(biāo)準(zhǔn)化和科學(xué)性,來改變員工不良的慣性和習(xí)慣。

(三)如何培養(yǎng)多面手:一線員工在完成自己分內(nèi)工作之后,可以不經(jīng)同意使用15%的工作時間干個人感興趣的事(別的崗位技能學(xué)習(xí)),以使員工從狹窄的專業(yè)分工中走出來,適應(yīng)多方面工作的需要,在更大的范圍內(nèi)發(fā)揮作用,可以加強(qiáng)員工之間的互助協(xié)作,克服工種之間的忙閑不均和由此而產(chǎn)生的勞動力窩工浪費現(xiàn)象,保證全面地完成任務(wù),其常見的形式有在綜合性的生產(chǎn)組,某一工種的員工兼做組內(nèi)其他工種的工作,箱體成型焊接員工不僅會箱體焊接,而且要會識圖和底座焊接,箱體的打磨以及箱體的組裝等。某種設(shè)備的操作工兼做其他不同設(shè)備的工作,如數(shù)控人員不僅要會激光切割機(jī),而且要會數(shù)控沖床,數(shù)控折彎等設(shè)備作業(yè)。設(shè)備操作工兼做工作量化的分析工作?;旧a(chǎn)員工兼做輔助工人的工作。輔助員工兼做多種輔助工作等。多面手培養(yǎng)操作方法:1、根據(jù)培訓(xùn)計劃,然后按計劃先后逐一進(jìn)行作業(yè)基準(zhǔn)及作業(yè)指導(dǎo)書內(nèi)容的培訓(xùn)、指導(dǎo)。2、完成初期培訓(xùn)指導(dǎo)后,進(jìn)行參觀作業(yè)員操作,加深其對作業(yè)基準(zhǔn)及作業(yè)順序培訓(xùn)內(nèi)容的理解,隨后利用中休或加班(工作結(jié)束后)時間,由班長指導(dǎo)進(jìn)行實際作業(yè)操作。3、在有班長或其他多面手頂位時,可以安排學(xué)員與作業(yè)員工一起進(jìn)行實際操作,以提高作業(yè)準(zhǔn)確性及順序標(biāo)準(zhǔn)化,同時掌握正確的作業(yè)方法。4、當(dāng)學(xué)員掌握了正確的作業(yè)方法,并能達(dá)到其作業(yè)基準(zhǔn),又具備正常作業(yè)的速度,可以安排進(jìn)行單獨作業(yè),使其逐步熟練達(dá)到一定程度的作業(yè)穩(wěn)定性并能持續(xù)一段時間,期間班長要進(jìn)行確認(rèn)。5、考核學(xué)員 培訓(xùn)效果。檢查作業(yè)方法是否與作業(yè)指導(dǎo)書的順序方法一致,有沒有不正確的作業(yè)動作,如果有要及時糾正;進(jìn)行成品確認(rèn)檢查。

(四)成本意識的培養(yǎng):從小處看意識,如車子跑一趟可以辦一件事也可以把幾樣事情妥善安排,車子出門,可以同時辦很多事情。使用過的復(fù)印紙,非重要的文件可以反面再用。休息時間把燈關(guān)掉。空調(diào)機(jī)沒有超過一定的溫度不予使用。掉在地上的物料隨時撿起。在一小時可以完成的工作,在一定的時間完成,不可拖延時間。從大處看管理:人員有過剩嗎?現(xiàn)有人員做的事情,是否可縮減。協(xié)調(diào)工作是否一次就ok,不必經(jīng)常協(xié)調(diào)或?qū)訉诱埵?,浪費時間、消耗精力。生產(chǎn)頻頻更換品種,同樣浪費時間。物料倉庫積壓過多,往往是資金周轉(zhuǎn)困難最主要的原因。生產(chǎn)現(xiàn)場物料或半成品積壓,同樣是積壓資金,并且占用生產(chǎn)流動空間。品質(zhì)不良率高或返修品多,是造成品質(zhì)成本高的主要原因,品質(zhì)成本內(nèi)的失敗成本過高,往往是企業(yè)虧損的主要原因。不當(dāng)?shù)馁徶玫裙芾韺用娴谋仨殨r時注意,并謀求改善的方法。消耗余料的回收,是一線操作人員的直接素養(yǎng)的見證,一個完整的產(chǎn)品其使用部件有毛刺或余料未清理,直接導(dǎo)致下道工序或客戶施工進(jìn)度以及公司的聲譽。

(五)基層管理人員班組長和一線操作員工的工資如何構(gòu)成:

班組長底薪工資的核定內(nèi)容:底薪(正常滿勤、無加班、績效中等的薪資40%~60%)+班長津貼

班組長浮動工資的核定內(nèi)容:績效工資--任務(wù)績效指個人及部門任務(wù)完成情況:本職工作質(zhì)量-常規(guī)工作合格率、客戶滿意率、責(zé)任行為到位率。本職工作數(shù)量-單位時間內(nèi)完成的工作總量(有效負(fù)荷、超額或提前);本職工作事故-一般性責(zé)任事故出現(xiàn)的頻率。管理績效(管理人員角色行為到位程度):紀(jì)律性-服從領(lǐng)導(dǎo)指揮、遵規(guī)守紀(jì)、有效管理控制;組織意識-橫向溝通、妥協(xié)、合作。團(tuán)隊建設(shè)-下屬團(tuán)隊和諧、進(jìn)取。忠誠性-維護(hù)(不非法侵占)公司利益,積極預(yù)防和解決問題。工作創(chuàng)新-為穩(wěn)定提高部門或組織的未來績效所做的工作貢獻(xiàn)。

班組長浮動工資的評定依據(jù):任務(wù)占工資標(biāo)準(zhǔn)的60%,其中班組產(chǎn)量(出貨數(shù)量)定額40%,質(zhì)量為20%;節(jié)能降耗占工資標(biāo)準(zhǔn)的10%,其中節(jié)能5%,創(chuàng)收降耗為5%;管理占工資標(biāo)準(zhǔn)的30%,其中出勤為8%,制度執(zhí)行情況為10%,衛(wèi)生與安全為5%,紀(jì)律為4%,綜合考評3%。

一線員工底薪工資的核定內(nèi)容:技能50%;工作的重要性15%;資歷年限15%;工作環(huán)境10%;學(xué)歷10%。

一線員工浮動工資的評定依據(jù):任務(wù)占工資標(biāo)準(zhǔn)的70%,其中個人產(chǎn)量定額50%,質(zhì)量為20%;節(jié)能降耗占工資標(biāo)準(zhǔn)的10%:其中節(jié)能5%,創(chuàng)收降耗為5%;管理制度的配合度占工資標(biāo)準(zhǔn)的20%:其中出勤為3%,制度執(zhí)行情況為7%,衛(wèi)生與安全為5%,紀(jì)律為4%,綜合考評1%。

浮動工資應(yīng)得金額:當(dāng)實際基數(shù)(計件工資)≤標(biāo)準(zhǔn)基數(shù)時(固定底薪);浮動工資=基數(shù)單價*實際生產(chǎn)基數(shù)=固定底薪

當(dāng)實際基數(shù)(計件工資)≥標(biāo)準(zhǔn)基數(shù)時(固定底薪);浮動工資={計件工資+計時工資-固定工資(底薪)}*浮動工資評定依據(jù)=基數(shù)單價*(實際基數(shù)-標(biāo)準(zhǔn)基數(shù))*生產(chǎn)效率+基數(shù)單價*實際基數(shù),其中,生產(chǎn)效率=實際生產(chǎn)基數(shù)/(標(biāo)準(zhǔn)基數(shù)-異常基數(shù))[1]

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備注:作業(yè)員工的加班費計算(計件制)不發(fā)加班費,但可根據(jù)實際情況的需要酌情增加每件產(chǎn)品的工資價格。

五、2010年度的工作計劃

2010年的工作目標(biāo)是配合和推動公司管理制度改革,建立健全部門的考核制度,在公司高層管理的領(lǐng)導(dǎo)下將本部門的產(chǎn)量翻一番,達(dá)到公司的生產(chǎn)目標(biāo),在管理中求效益。

一、績效管理的運用步驟:1、對每個職位制訂工作職責(zé)表,明確工作項目。2、從工作項目,提出關(guān)鍵項目。3、訂出每一工作項目的績效標(biāo)準(zhǔn)。4、制訂工作進(jìn)行要點。5、例外管理(異常管理)的運用。6、績效評估/反饋/改善/激勵。

二、建立工人七大標(biāo)準(zhǔn)要求“全、細(xì)、嚴(yán)”:產(chǎn)量、質(zhì)量消耗指標(biāo);技術(shù)操作標(biāo)準(zhǔn);事故控制標(biāo)準(zhǔn);設(shè)備維護(hù)標(biāo)準(zhǔn);文明生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn);限額領(lǐng)料金額和勞動紀(jì)律規(guī)定。

三、健全車間班組長骨干員工管理四方面,分管的指標(biāo)必須完成;分管的基礎(chǔ)工作必須健全;專業(yè)分析必須及時、準(zhǔn)確;業(yè)務(wù)工作必須取得成績。

四、全面修訂工時定額,以工時定額測定勞動力,調(diào)動勞動力,不斷提高企業(yè)科學(xué)管理水平。提高工時利用率,減少非生產(chǎn)工時;加強(qiáng)設(shè)備維護(hù)保養(yǎng),減少停機(jī),添置必要的工模具,提高工效,全年工時利用率爭取達(dá)80%以上,每月增產(chǎn)工時80個。全年出勤率達(dá)95%以上。

五、實行工作抽樣對員工進(jìn)行工時核定:員工工作時間百分比,員工工作速率;機(jī)器利用率

六、由于工作的不定性,一些計劃必須建立在其他相關(guān)計劃實現(xiàn)的基礎(chǔ)上才能制訂。(望請諒解)

                                                   2010年1月3日星期四

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第4篇

我于年月物流公司錄用。共經(jīng)歷了4個月的試用期,于11月正式轉(zhuǎn)正就職。并且一直在物流部工作,我的工作是主要負(fù)責(zé)在區(qū)內(nèi)的提貨和理貨流程。

我本年度的工作總結(jié)主要有以下幾項:

首先是在思想政治表現(xiàn)、品德素質(zhì)修養(yǎng)及職業(yè)道德方面。其次談?wù)剛€人的工作和收獲。

這半年中我積累了大量的工作經(jīng)驗,已經(jīng)能夠很輕松的完成現(xiàn)在的所負(fù)責(zé)的工作,而且能夠處理一些工作出現(xiàn)的一些意外,提高了工作效率.主要的工作就是想辦法如何減少貨物在裝車和運輸過程中出現(xiàn)的貨損,及時把各種數(shù)據(jù)報給公司有關(guān)人員,盡量跟各個裝貨點的人員(例如:各公司儲運部負(fù)責(zé)人,

從去年來。我的一些方面還存在著不足。比如有創(chuàng)造性的工作思路還不是很多,個別工作做的還不夠完善;還有就是我就一直為自己的工作深深的困惑著。一直看不到自己人生的前途,不知道自己人該往哪個方向走。對今后的生活和工作目標(biāo)還是一片空白,以至于在和別人的接觸中表現(xiàn)得很不自信,抱著的心態(tài)是得過且過,過一天是一天的心態(tài);從進(jìn)了公司,雖然覺得自己只是理貨員,但是也能在公司汲取到很多營養(yǎng),而且公司工作氣氛很濃,非常有利于自己的成長.對今后自己的人生目標(biāo)和今后所將會遇到的挫折也有信心面對了。感覺人生不再浮躁,本來枯燥的東西也變得有趣了。這都要感謝同事們的關(guān)心與照顧。

這半年中我積累了大量的工作經(jīng)驗,已經(jīng)能夠很輕松的完成現(xiàn)在的所負(fù)責(zé)的工作,. 而且能夠處理一些工作出現(xiàn)的一些意外,提高了工作效率.主要的工作就是想辦法如何減少貨物在裝車和運輸過程中出現(xiàn)的貨損,及時把各種數(shù)據(jù)報給公司有關(guān)人員,盡量跟各個裝貨點的人員(例如:各公司儲運部負(fù)責(zé)人,

在這一年,我本著“把工作做的更好”這樣一個目標(biāo),開拓創(chuàng)新意識,積極完成公司安排給我的各項工作;和同事的合作當(dāng)做是自己學(xué)習(xí)的機(jī)會,把別人的理念結(jié)合到自己的思想當(dāng)中,更加注意工作中的細(xì)節(jié)問題,把自己所負(fù)責(zé)的各個工作做到更加完美

第5篇

貨及時率達(dá)成統(tǒng)計、部門的加班狀況統(tǒng)計、延鋒系統(tǒng)料箱回收狀況、外租車及車輛油耗統(tǒng)計等),使部門與公司能夠及時了解相關(guān)的狀況,便于及時糾正與完善相關(guān)的管理。以下是小編為大家整理的物流公司職員工作總結(jié)資料,提供參考,歡迎你的閱讀。

物流公司職員工作總結(jié)一

雖然我在年初成為了物流客服工作人員,卻因為之前沒有過任何物流方面的經(jīng)驗,很擔(dān)心無法融入到客服的工作中,但是從我進(jìn)入公司的第一天開始,公司一直強(qiáng)調(diào)的“齊心協(xié)力,志存高遠(yuǎn)”的企業(yè)文化、寬松融洽的工作氛圍、以及經(jīng)理和客服部各位同事的耐心指導(dǎo),使我在較短的時間內(nèi)適應(yīng)了公司的工作環(huán)境,也熟悉了公司的整個操作流程。以下是我上半年的工作總結(jié)。

一、嚴(yán)格要求自己,認(rèn)真做好工作

在客服部的工作中,我一直嚴(yán)格要求自己,認(rèn)真及時的做好領(lǐng)導(dǎo)布置的每一項任務(wù),并虛心的向同事們學(xué)習(xí),借鑒她們許多良好的工作習(xí)慣和在工作中積累的經(jīng)驗。公司注重時限和承諾,所以我們客服在受理、跟蹤、查詢和確認(rèn)收貨情況時,要本著公司的這種精神,言語得體,有禮有節(jié),并且要非常的細(xì)心。我也會加強(qiáng)學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識,不斷提高和充實自己,希望能盡早獨當(dāng)一面,為公司做出更多的貢獻(xiàn)。不過在工作中我也出現(xiàn)了一些錯誤,因此在處理各種問題時我會考慮得更全面,杜絕類似錯誤的發(fā)生。在此,我要非常感謝x經(jīng)理和各位同事,感謝她們對我工作中出現(xiàn)的錯誤給予及時的提醒和改正。

二、加深對客服工作的認(rèn)識

轉(zhuǎn)正成為_的正式一分子后,我對客服的工作有了更深層次的認(rèn)識,在處理問題和突發(fā)事件上有了相對的提高。首先,我認(rèn)為客服工作中“細(xì)心”是最重要的,比如在受理時,要盡可能詳盡的得到貨物信息和客戶的要求;在跟營運部門登記和查詢時,更要盡可能詳盡的了解到貨物的在途和到貨實況,并有能力根據(jù)這些信息推測和判斷后續(xù)情況,在應(yīng)對客戶詢問時能夠簡言答之,令客戶滿意。

三、善于在工作中發(fā)現(xiàn)自身不足

在工作中發(fā)現(xiàn)問題,找出原因,找到解決問題的辦法不斷改進(jìn)不斷提高。所以說注意物流工作的細(xì)節(jié)是非常重要的。若出現(xiàn)和以往不一致等異常的情況,要冷靜觀察,不可盲目去處理,認(rèn)真落實。不要強(qiáng)調(diào)“以自我為中心”,而應(yīng)該強(qiáng)調(diào)“整體利益優(yōu)先”,在工作中要發(fā)揚“有人負(fù)責(zé)我服從,無人負(fù)責(zé)我負(fù)責(zé)”的精神。如受理時、回復(fù)客戶時、接到領(lǐng)導(dǎo)指示的工作等不可憑主觀想像做事,按部就班,簡單的事情更要認(rèn)真對待。記得有句話這樣說的“簡單的事情重復(fù)做,當(dāng)成功來臨時擋也擋不住”。

四、提升物流客服工作效率

對于物流來說成功就是準(zhǔn)時、無誤、高效率。工作是先做人后做事,性格決定命運,態(tài)度決定一切,溝通解決一切。出現(xiàn)問題要勇于承擔(dān),比如輸單時出現(xiàn)錯誤,或者周末值班時事情沒有處理好,說一句“不好意思,我輸?shù)?rdquo;或者“我值班”這沒什么,否則大家一起承擔(dān),這樣也不好。出現(xiàn)問題不要推卸責(zé)任。講講當(dāng)時的情況,說說出現(xiàn)的原因,大家一起來借鑒一下,以免下次犯同樣的錯誤,說不定領(lǐng)導(dǎo)還會夸他誠實呢,是個好員工。這樣也會保證部門之間的平和和團(tuán)結(jié)。

當(dāng)在工作中出現(xiàn)什么“攔路虎”了,生活中出現(xiàn)什么不開心的事,不可情緒化,不能影響工作或別人。把同事、領(lǐng)導(dǎo)當(dāng)成朋友說出自已的想法和建議。因為你將隨時應(yīng)對意料之外的事情,所以物流工作要有一顆平常心,與人為善的心,說出的話會不會傷害到人家,會不會產(chǎn)生矛盾等等,要增加集體榮譽感,增強(qiáng)集體凝聚力。

把公司當(dāng)成家,節(jié)省每一點能源。把同事當(dāng)成朋友,增強(qiáng)團(tuán)員合作精神與集體凝聚力。心往一處用,勁往一處使,我想我們在下半年的工作中一定會更好!

物流公司職員工作總結(jié)二

歲月如煙,20__年已經(jīng)離去,回顧過去一年的工作,物流部在公司的得力領(lǐng)導(dǎo)及各部門的配合下,部門的各項工作都在有條不紊的開展,并完成了上年度的工作計劃,但在部門日常的各項管理中,仍存在很多的問題,需要不斷的改進(jìn)與完善。現(xiàn)將本部門崗位職責(zé)、20__年部門主要工作完成情況、存在的問題及20__年的工作計劃報告如下:

一、本職工作內(nèi)容

1、負(fù)責(zé)物流部日常工作的全面管理,制定本部門各崗位的工作職責(zé)與相關(guān)的管理規(guī)定。

2、做好物流交付、倉儲及粉碎各環(huán)節(jié)的管理,確保組織并調(diào)動整個團(tuán)隊充分執(zhí)行工作任務(wù)。

3、控制物流交付和倉儲管理成本,優(yōu)化人力,節(jié)約公司資源。

4、做好各崗位的人員管理與工作安排,積極協(xié)助處理各項異常。

5、認(rèn)真做好部門的日常管理與績效資料的收集統(tǒng)計工作。

6、接受并完成上級安排的其它工作任務(wù)。

二、物流部20__年主要工作完成情況總結(jié)

1、通過流程優(yōu)化,對倉庫的人力進(jìn)行了合理的精簡,將原料庫、半成品庫及成品庫人員由各兩人減少至一人,提高了部門的工作效率,節(jié)約了公司成本。

2、對部門的主要日常工作納于了數(shù)據(jù)化的管理(如:交貨及時率達(dá)成統(tǒng)計、部門的加班狀況統(tǒng)計、延鋒系統(tǒng)料箱回收狀況、外租車及車輛油耗統(tǒng)計等),使部門與公司能夠及時了解相關(guān)的狀況,便于及時糾正與完善相關(guān)的管理。

3、完善了物料出入庫環(huán)節(jié)的系統(tǒng)管理,建立了退貨品倉庫,對客戶退、換物料進(jìn)行了分類,便于數(shù)據(jù)的統(tǒng)計分析。對原料、半成品建立了物料先進(jìn)先出存量管制,便于物料的先進(jìn)先出及可追溯性。

4、在成品發(fā)貨及交付環(huán)節(jié),對相關(guān)的作業(yè)流程進(jìn)行了完善與優(yōu)化(如:成品倉管員依訂單備貨,裝車時,送貨人員依供貨明細(xì)核對物料裝車,及時發(fā)現(xiàn)錯裝、漏裝),通過日常的部門會議宣導(dǎo)與相關(guān)人員的定崗管理,使成品發(fā)貨錯料的現(xiàn)象得到了有效遏制,客戶的抱怨明顯減少。

5、通過與延鋒百利得及臨港工廠訂單人員的協(xié)調(diào),將收貨的道口時間適當(dāng)調(diào)整,使我司的送貨車輛使用效率得到了明顯提高,以保證泰昌部分定單的準(zhǔn)時交付。

6、對粉碎房外庫存的20_上、下蓋成品呆料進(jìn)行了及時粉碎回用,將相關(guān)場地清理,用于半成品呆料的堆放,以緩解半成品倉庫的庫位緊張。

7、通過部門定期的會議宣導(dǎo)與日常運作中的問題教育,使本部門人員的團(tuán)隊意識得到了明顯提高,在人員配臵不足的狀況下,使得各項日常工作得以正常運轉(zhuǎn)。

三、物流部2020年工作中存在的問題

1、倉庫呆滯物料的增多,新項目的陸續(xù)導(dǎo)入,原料倉庫、半成品倉庫及成品倉庫的場地嚴(yán)重不足,物料的定臵定位管理存在很大的困難(如:__、__成品及原料等),不便于倉庫的盤點及物料的先進(jìn)先出。

2、部分人員的責(zé)任心不足,工作現(xiàn)場的6S很差(如:送貨員送貨遺漏送貨單,輔料倉庫、粉料房現(xiàn)場差),在管理中因人員的工資待遇、流失人員的招聘困難等原因,使得工作的執(zhí)行力很差,不利于部門的良性發(fā)展。

3、延鋒系統(tǒng)送貨料箱回收的不可控性。雖然在料箱回收環(huán)節(jié)建立了雙方的簽字手續(xù),但也無法追究在顧客場所丟失的責(zé)任,只能對我司物流環(huán)節(jié)起到監(jiān)督的作用,不能從根本上解決問題。

4、在車輛的管理環(huán)節(jié)存在不足。沒能很好的監(jiān)督與執(zhí)行車輛的日常保養(yǎng)與維修管理,存在車輛維修與保養(yǎng)不及時的現(xiàn)象,缺少對司機(jī)安全方面的教育,導(dǎo)致有車輛事故的產(chǎn)生。

四、物流部20__年工作計劃

針對以上本部門存在的問題及在管理中的薄弱環(huán)節(jié),在新的一年里,將努力把本部門的各項工作扎實推進(jìn),計劃開展工作如下:

1、加強(qiáng)部門的團(tuán)隊意識建設(shè),提高部門的凝聚力,努力創(chuàng)造良好的工作氛圍。通過會議宣導(dǎo)、工作的啟發(fā)及淘汰機(jī)制,增強(qiáng)員工由被動改為主動關(guān)心部門的工作并提出自己的建議,提高個人的組織能力和溝通能力。

2、加強(qiáng)部門人員的安全教育,尤其對司機(jī)的安全教育做到每會必提,定期學(xué)習(xí)與宣導(dǎo)安全方面的知識與相關(guān)案例,提高部門人員的安全意識,做到防患于未然。

3、制定相關(guān)的考核制度,提升部門的服務(wù)意識與服務(wù)水平。希望在公司許可的范圍內(nèi),調(diào)整相關(guān)人員的工資結(jié)構(gòu),對部門的不同類崗位推行各自適宜的考核制度,達(dá)到提升員工的工作熱情,約束不良現(xiàn)象的產(chǎn)生。

4、加強(qiáng)對成品發(fā)貨及物流交付環(huán)節(jié)的管理,嚴(yán)格要求司機(jī)執(zhí)行道口時間交貨,將成品發(fā)貨準(zhǔn)確率及成品的物流交貨準(zhǔn)時率達(dá)到100%,加強(qiáng)對料箱回收的管控,力爭料箱每月平均的總回收率在95%以上。

5、加強(qiáng)車輛的維修與保養(yǎng)方面的管理,制定車輛的保養(yǎng)規(guī)范,并要求駕駛員填寫車輛維修與保養(yǎng)記錄,做好車輛的清潔與防護(hù)。

6、完善倉庫的各項管理,加強(qiáng)在6S、物料的定臵定位、先進(jìn)先出、物料的可追溯性、賬物準(zhǔn)確性、呆滯物料處理及粉料現(xiàn)場等方面的管理

物流公司職員工作總結(jié)三

20_年是公司一直平穩(wěn)發(fā)展,同時,領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,我們精益管理、嚴(yán)格控制成本,也是我持續(xù)改進(jìn)、不斷成長的半年?,F(xiàn)就本部門及本人物流專員半年工作總結(jié)匯報如下:

一、 合理整合公司內(nèi)部出貨計劃,選擇適合的運輸方式

目前,國內(nèi)的物流公司還不是很成熟,許多價格都是沒有一個具體規(guī)范的,所以貨比三家是需要的,認(rèn)真詳細(xì)詢問各家物流公司的價格,服務(wù),處理問題等資料,并寫進(jìn)運輸合同。

作為一個物流專員,不是只是尋找物流公司把貨出出去就可以。而是要多方考慮,實現(xiàn)降低運輸成本,提高企業(yè)運輸效率。

每天公司都有貨出往全國各地,不同客人貨量不一樣,選擇的運輸方式和物流公司不一樣,運費也是不一樣的。因此作為一個物流專員,首先應(yīng)該整合公司內(nèi)部出貨計劃,把握運輸?shù)拇蠓较?,制定運輸發(fā)貨計劃,根據(jù)業(yè)務(wù)要求,確定好運輸方式再找專線或者有區(qū)域優(yōu)勢的物流公司報價。

只有車間能按時交貨,運輸時間才能按約定的進(jìn)行,因此作為物流專員,不管是與跟單人員還是車間負(fù)責(zé)人,都必須確認(rèn)準(zhǔn)確的發(fā)貨時間。如生產(chǎn)有異常,及時與物流公司和客人做好協(xié)調(diào)工作。

貨物順利裝車,不代表能夠順利送到客戶手中,因此需要物流專員及時跟蹤到位。貨在什么地方,預(yù)計什么時間能到,可提前告知客人和業(yè)務(wù)。如遇到天氣或者自然災(zāi)害等原因?qū)е卵娱L時間送貨,物流專員可提前跟客人說明,并告知預(yù)計到貨時間,也上報公司相關(guān)人員,避免大家不必要的緊張和擔(dān)心。

二、支持其他部門工作,處理關(guān)聯(lián)業(yè)務(wù)

為了保證公司其他部門業(yè)務(wù)正常運作,本部門或本人盡量完成各種其他部門沒有或無法完成的工作。例如去年一年為公司組裝維護(hù)電腦三十余人次,維護(hù)打印機(jī)等事務(wù)也有很多次。此外,本人參與黨委及工會事務(wù)處理,負(fù)責(zé)起草了一定量的文件,參與組織了部分活動。由于這些非本部門業(yè)務(wù),在此不再細(xì)說。

三、以學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀為契機(jī)

1.加強(qiáng)部門人員知識技能自我培訓(xùn)

由于公司業(yè)務(wù)不飽和,本部門人員經(jīng)常利用空閑進(jìn)行自我培訓(xùn)、自我提升,為公司未來發(fā)展儲備力量。

2.提升部門人員服務(wù)意識、安全意識

本部門在強(qiáng)調(diào)多創(chuàng)效益的同時,必須確保服務(wù)質(zhì)量、操作安全,要求部門人員既要節(jié)省費用,更要對業(yè)務(wù)部門、客戶提供服務(wù)和保障,支持業(yè)務(wù)部門多創(chuàng)效益。認(rèn)真貫徹落實安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的方針。一年來,本部門無一例投訴、無一例安全事故。

3.完善部門管理制度

按照領(lǐng)導(dǎo)意見,對各項管理制度進(jìn)行修改。在保持原有流程不變的基礎(chǔ)上,加入了財務(wù)監(jiān)督等條款,進(jìn)一步規(guī)范出入庫流程。

第6篇

一:個人的業(yè)績

半年的工作中從未遲到早退,能完全服從領(lǐng)導(dǎo)的安排,能堅決執(zhí)行并完成領(lǐng)導(dǎo)布置的任務(wù),工作認(rèn)真,積極主動,敢于承擔(dān)臟活累活,吃苦耐勞??傊仡I(lǐng)導(dǎo),團(tuán)結(jié)同事,禮貌對待客戶。熟悉本職業(yè)務(wù)流程,業(yè)務(wù)知識扎實,掌握全面,能保質(zhì)保時完成工作。遇到不懂的問題能虛心向老員工請教,取人之長補己之短,態(tài)度良好。能及時改正錯誤,承擔(dān)責(zé)任。與同事合作愉快,提高工作效率。虛心接受批評及建議時刻向老員工取經(jīng)充實自己。生活中與同事相處融洽,樂觀處事,低調(diào)做人。

積極參加公司組織的各種活動,曾在“紅歌晚會”中演出詩朗誦節(jié)目。

曾獲11年10月份業(yè)績突出獎金。

曾在《xx之窗》47期刊登了我的文章《少一份抱怨,多一份責(zé)任》。

二:剖析

試用期實習(xí)兩個月,正式工作四個月,六個月對我而言肯定不能對公司有一個全面細(xì)致的了解,所以對工作的制度有抱怨。通過半年來與同事們相處,我看到了自己的不足。

1、目標(biāo)不夠明確。往往做一件事到一半時忘記了最終的結(jié)果,每個環(huán)節(jié)都要為結(jié)果服務(wù),時間分配略顯不合理。

2、執(zhí)行力度不夠理想。缺乏工作經(jīng)驗導(dǎo)致遇到新情況不知所措,以后要注意積累。

3、分辨能力有待提高,多多熟悉業(yè)務(wù)知識,靈活運用。

4、工作時注意力不夠集中。

三:建議

這半年收獲頗多,感謝公司的悉心培養(yǎng),老員工的耐心指導(dǎo),同事們的無私幫助。公司在新員工培訓(xùn)方面做得很專業(yè)很全面,不斷給我們鍛煉的機(jī)會,讓我們在反思中進(jìn)步,并且進(jìn)行年終的效績考核和個人年終總結(jié),這無疑是一次工作和成長的洗禮。

1、希望今后能多組織專業(yè)的培訓(xùn),開展網(wǎng)絡(luò)培訓(xùn)平臺,讓新員工通過網(wǎng)絡(luò)就能了解業(yè)務(wù)流程。

2、希望領(lǐng)導(dǎo)能多與員工溝通,讓我們在溝通中不斷成長。

3、希望后勤保障更細(xì)致、人性化,能按時讓員工享受到公司的福利。

4、希望物流中心的食堂在高峰期改善伙食,均衡營養(yǎng)。

第7篇

我站是一家以物流運輸為主業(yè)的公司,服務(wù)站也是在原來的自保站的基礎(chǔ)上轉(zhuǎn)型的。 今年上半年因為我公司購買了一批中國重汽的車輛,服務(wù)站也相應(yīng)的跟著公司新購置的車輛運行。

六月份情況總結(jié):

六月份主要的工作是落實空調(diào)送清涼的活動,在活動范圍的車輛正好是09年1月1日至10年1月9日的車輛。我站通過統(tǒng)計維修記錄對車輛進(jìn)行服務(wù)。

由于我公司車輛普遍去了河北的遷安和曹妃店新首鋼。而我們服務(wù)站的基地在北京長途的跟蹤服務(wù)很有困難。正在申請在河北遷安及河北曹妃店建自保站。

用戶對中國重汽產(chǎn)品的真實意見: 用戶反映,以前的車輛司機(jī)可以隨便開,車輛出了故障可以自己解決,現(xiàn)在不行了,很大部分司機(jī)上車要很長時間才能適應(yīng)新車,車輛出了故障不知所措。知道了問題又沒有配件,而且不能一下就知道配件在哪。

主要是司機(jī)一般都看不到使用說明,而保修卡都在車主有單位車隊長手里保管著。對于新車的了解只能在駕駛車輛后得到積累和習(xí)慣。對分公司服務(wù)及中心庫人員的要求: 希望分公司領(lǐng)導(dǎo)能夠了解區(qū)域內(nèi)各服務(wù)站的特點,并創(chuàng)造一些條件給各服務(wù)站一個相互學(xué)習(xí)相互配合的機(jī)會,在修理遇到問題時能在服務(wù)經(jīng)理的指導(dǎo)下,各服務(wù)站配合,能省時省力一起解決用戶的問題;能常巡察一下各服務(wù)站的工作,現(xiàn)場處理一些突發(fā)事件。

能夠把我站的一些無法徹底解決的問題解決一下。例如:針對夏天有一批車水溫高無法排除。 在不能調(diào)件的一些配件希望中心庫能告訴我們當(dāng)?shù)氐氖裁吹胤娇梢再徺I。舊件回收的意見: 在一線通報的舊件,只要是單子通過了。說明配件廠家就是對的。只要上交的舊個把確定是上交的舊件就可以了。上交了舊件收回以后不對應(yīng)上報的,后果自付。