時(shí)間：2022-06-01 12:06:25
序論：在您撰寫運(yùn)輸公司安全工作總結(jié)時(shí)，參考他人的優(yōu)秀作品可以開闊視野，小編為您整理的7篇范文，希望這些建議能夠激發(fā)您的創(chuàng)作熱情，引導(dǎo)您走向新的創(chuàng)作高度。
安全工作是我隊(duì)重中之重的工作，可以說：沒有安全就沒有一切，喪失安全就會喪失一切，一百減一等于零。我隊(duì)全年自始自終狠抓安全管理，時(shí)時(shí)事事嚴(yán)加防范，確保萬無一失。
⑴隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)為了車隊(duì)的安全，成年累月忙碌工作，沒有節(jié)假日，沒有星期天，以身作則、率先垂范、靠前管理、精心指揮，妥善安排車輛，合理安排出車人員，認(rèn)真解決司機(jī)的后顧之憂，使司機(jī)出車愉快，行車平安。 推薦閱讀：XX年個(gè)人工作總結(jié)
⑵我隊(duì)人員都牢固樹立了安全行車意識，把安全熔化在血液中，落實(shí)在行車上，出車前都能自覺檢查和保養(yǎng)車輛，確保車輛完好；行駛中，都能自覺依法行車，遵章行車，確保行車安全，確保安全行車已成為全體司機(jī)的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，由于司機(jī)牢固樹立了安全行車?yán)砟?，確保了我隊(duì)長治久安和再鑄輝煌。
⑶為了安全，我隊(duì)全年狠抓安全教育，狠抓安全管理。每周星期五，都要召開全隊(duì)安全例會，全面總結(jié)一周的安全工作，為下周的安全提出具體要求。每10天我隊(duì)都要進(jìn)行車輛安全大檢查，消除事故隱患，促進(jìn)安全工作。每天隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)都要進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)督和現(xiàn)場管理，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)改進(jìn)。為了安全，隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)白天上班，晚上還得值班。每天24小時(shí)監(jiān)督和管理安全工作和保證突發(fā)事件的及時(shí)用車。為了安全，我隊(duì)狠抓安全文化建設(shè)，安全板報(bào)經(jīng)常換，安全橫幅，隨時(shí)可見，大幅安全警示圖象在會議室張貼。為了安全，我隊(duì)開展了長期的安全競賽活動(dòng)，好的要表揚(yáng)，超速罰款要曝光。經(jīng)常不斷的組織職工觀看事故警示錄象，分析事故原因，吸取血的教訓(xùn)，敲響安全警鐘。為了安全，我隊(duì)年初，領(lǐng)導(dǎo)和每位職工簽定了全年安全責(zé)任書，并進(jìn)行了全年安全抵押金。我隊(duì)還多次進(jìn)行職工安全培訓(xùn)和技術(shù)比武，充實(shí)完善了安全制度和考核獎(jiǎng)懲辦法。在十月份我隊(duì)還開展了百日安全無事故競賽活動(dòng)，人人都寫下了決戰(zhàn)四季度安全保證書。由于我隊(duì)嚴(yán)格管理確保了全隊(duì)全年交通安全無事故。 kt250.com
安全工作是我隊(duì)重中之重的工作，可以說：沒有安全就沒有一切，喪失安全就會喪失一切，一百減一等于零。我隊(duì)全年自始自終狠抓安全管理，時(shí)時(shí)事事嚴(yán)加防范，確保萬無一失。
⑴隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)為了車隊(duì)的安全，成年累月忙碌工作，沒有節(jié)假日，沒有星期天，以身作則、率先垂范、靠前管理、精心指揮，妥善安排車輛，合理安排出車人員，認(rèn)真解決司機(jī)的后顧之憂，使司機(jī)出車愉快，行車平安。
⑵我隊(duì)人員都牢固樹立了安全行車意識，把安全熔化在血液中，落實(shí)在行車上，出車前都能自覺檢查和保養(yǎng)車輛，確保車輛完好；行駛中，都能自覺依法行車，遵章行車，確保行車安全，確保安全行車已成為全體司機(jī)的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，由于司機(jī)牢固樹立了安全行車?yán)砟?，確保了我隊(duì)長治久安和再鑄輝煌。
⑶為了安全，我隊(duì)全年狠抓安全教育，狠抓安全管理。每周星期五，都要召開全隊(duì)安全例會，全面總結(jié)一周的安全工作，為下周的安全提出具體要求。每10天我隊(duì)都要進(jìn)行車輛安全大檢查，消除事故隱患，促進(jìn)安全工作。每天隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)都要進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)督和現(xiàn)場管理，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)改進(jìn)。為了安全，隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)白天上班，晚上還得值班。每天24小時(shí)監(jiān)督和管理安全工作和保證突發(fā)事件的及時(shí)用車。為了安全，我隊(duì)狠抓安全文化建設(shè)，安全板報(bào)經(jīng)常換，安全橫幅，隨時(shí)可見，大幅安全警示圖象在會議室張貼。為了安全，我隊(duì)開展了長期的安全競賽活動(dòng)，好的要表揚(yáng)，超速罰款要曝光。經(jīng)常不斷的組織職工觀看事故警示錄象，分析事故原因，吸取血的教訓(xùn)，敲響安全警鐘。為了安全，我隊(duì)年初，領(lǐng)導(dǎo)和每位職工簽定了全年安全責(zé)任書，并進(jìn)行了全年安全抵押金。我隊(duì)還多次進(jìn)行職工安全培訓(xùn)和技術(shù)比武，充實(shí)完善了安全制度和考核獎(jiǎng)懲辦法。在十月份我隊(duì)還開展了百日安全無事故競賽活動(dòng)，人人都寫下了決戰(zhàn)四季度安全保證書。由于我隊(duì)嚴(yán)格管理確保了全隊(duì)全年交通安全無事故。
一、積極開展活動(dòng)，嚴(yán)格落實(shí)安全責(zé)任。
進(jìn)入2012年，我們把安全工作切實(shí)擺在各項(xiàng)工作的首位，與**和公司各班組層層簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書，黨政領(lǐng)導(dǎo)作為安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，實(shí)行“一票否決”，凡安全工作不到位的班組和個(gè)人，一律不得參加先進(jìn)評先。加大了對安全目標(biāo)、安全事故、“三違”現(xiàn)象的考核力度，加大了對責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)、安監(jiān)員的考核力度，加大了對違規(guī)違章的治理力度，嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)場開取“違規(guī)單”制度。同時(shí)，按照“雙爭”活動(dòng)要求與每位駕駛員都簽定了遵章駕駛承諾書和安全駕駛決心書，并且鼓勵(lì)職工多提合理化建議，舉報(bào)險(xiǎn)肇事故和違規(guī)行為，凡對強(qiáng)化安全管理，預(yù)防事故發(fā)生有積極作用的職工給予獎(jiǎng)勵(lì)。我們推行人性化安全管理模式，提出了“每位職工都是安全第一責(zé)任人”的管理新理念，把安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任落實(shí)到班組、崗位，將安全承諾簽訂到每一位在崗職工，形成了“**統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、公司全面負(fù)責(zé)、職工廣泛參與”的共同責(zé)任網(wǎng)絡(luò)；做到了領(lǐng)導(dǎo)強(qiáng)化，任務(wù)細(xì)化，措施硬化，工作深化，促進(jìn)了各級安全生產(chǎn)責(zé)任的落實(shí)。
二、完善安全管理制度體系，依法規(guī)范安全生產(chǎn)管理。
上半年，我們對現(xiàn)有的安全生產(chǎn)規(guī)章制度進(jìn)行全面梳理、評審、依據(jù)新的法律法規(guī)，進(jìn)一步細(xì)化了安全生產(chǎn)責(zé)任追究制度，重新制訂完善了《安全生產(chǎn)責(zé)任制》、《安全操作規(guī)程》、《安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制度》等文件制度，形成了完整、規(guī)范、科學(xué)、有效的安全管理規(guī)章制度體系，實(shí)現(xiàn)了全面依法管理。結(jié)合實(shí)際情況編制了本單位各個(gè)崗位的各種安全制度、安全知識，下發(fā)到每個(gè)職工。確保每位職工都熟知安全生產(chǎn)規(guī)章制度，切實(shí)做到遵章駕駛。
三、深化全員安全教育，注重安全教育培訓(xùn)。
我們不斷創(chuàng)新豐富安全評價(jià)的方法和內(nèi)容，建立了全員、全方位、全過程的科學(xué)培訓(xùn)機(jī)制，把基礎(chǔ)管理、作業(yè)現(xiàn)場、體系運(yùn)行、安全文化建設(shè)、教育培訓(xùn)、創(chuàng)新管理等作為安全評價(jià)的內(nèi)容，預(yù)知預(yù)控，提高了安全培訓(xùn)的系統(tǒng)性和有效性，使全體職工的自主參與程度得到提高，安全管理水平得到了明顯提升。上半年累計(jì)舉辦安全教育培訓(xùn)班12次，培訓(xùn)人員80人次，培訓(xùn)合格率達(dá)100%，提高了職工的安全責(zé)任意識和安全文化素質(zhì)。一是3月15日發(fā)出了致職工家屬的一封信，同駕駛員家庭成員配合搞好安全教育工作，并結(jié)合職工家屬反映的情況查找問題并制定防范措施，提高了事故預(yù)防能力。二是根據(jù)季節(jié)性特點(diǎn)，結(jié)合實(shí)際生產(chǎn)情況及前一階段存在的問題，對下一階段須注意事項(xiàng)進(jìn)行全面分析和部署，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決問題，充分發(fā)揮了安全管理網(wǎng)絡(luò)的作用。三是堅(jiān)持每周一召開安全例會，積極開展事故警示教育，采用案例再現(xiàn)的表現(xiàn)形式，通過對典型真實(shí)案例的生動(dòng)再現(xiàn)，使廣大干部職工認(rèn)識到違章的危害，讓大家從思想深處懂得安全，重視安全，時(shí)時(shí)刻刻想著安全。通過豐富多彩的內(nèi)容及真實(shí)案例的生動(dòng)再現(xiàn)增強(qiáng)了職工安全意識，強(qiáng)化了安全理念，獲得了廣大干部職工一致好評，提高了職工的安全素質(zhì)。
一、積極開展活動(dòng)，嚴(yán)格落實(shí)安全責(zé)任。
進(jìn)入2012年，我們把安全工作切實(shí)擺在各項(xiàng)工作的首位，與**和公司各班組層層簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書，黨政領(lǐng)導(dǎo)作為安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，實(shí)行“一票否決”，凡安全工作不到位的班組和個(gè)人，一律不得參加先進(jìn)評先。加大了對安全目標(biāo)、安全事故、“三違”現(xiàn)象的考核力度，加大了對責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)、安監(jiān)員的考核力度，加大了對違規(guī)違章的治理力度，嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)場開取“違規(guī)單”制度。同時(shí)，按照“雙爭”活動(dòng)要求與每位駕駛員都簽定了遵章駕駛承諾書和安全駕駛決心書，并且鼓勵(lì)職工多提合理化建議，舉報(bào)險(xiǎn)肇事故和違規(guī)行為，凡對強(qiáng)化安全管理，預(yù)防事故發(fā)生有積極作用的職工給予獎(jiǎng)勵(lì)。我們推行人性化安全管理模式，提出了“每位職工都是安全第一責(zé)任人”的管理新理念，把安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任落實(shí)到班組、崗位，將安全承諾簽訂到每一位在崗職工，形成了“**統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、公司全面負(fù)責(zé)、職工廣泛參與”的共同責(zé)任網(wǎng)絡(luò)；做到了領(lǐng)導(dǎo)強(qiáng)化，任務(wù)細(xì)化，措施硬化，工作深化，促進(jìn)了各級安全生產(chǎn)責(zé)任的落實(shí)。
二、完善安全管理制度體系，依法規(guī)范安全生產(chǎn)管理。
上半年，我們對現(xiàn)有的安全生產(chǎn)規(guī)章制度進(jìn)行全面梳理、評審、依據(jù)新的法律法規(guī)，進(jìn)一步細(xì)化了安全生產(chǎn)責(zé)任追究制度，重新制訂完善了《安全生產(chǎn)責(zé)任制》、《安全操作規(guī)程》、《安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制度》等文件制度，形成了完整、規(guī)范、科學(xué)、有效的安全管理規(guī)章制度體系，實(shí)現(xiàn)了全面依法管理。結(jié)合實(shí)際情況編制了本單位各個(gè)崗位的各種安全制度、安全知識，下發(fā)到每個(gè)職工。確保每位職工都熟知安全生產(chǎn)規(guī)章制度，切實(shí)做到遵章駕駛。
三、深化全員安全教育，注重安全教育培訓(xùn)。
我們不斷創(chuàng)新豐富安全評價(jià)的方法和內(nèi)容，建立了全員、全方位、全過程的科學(xué)培訓(xùn)機(jī)制，把基礎(chǔ)管理、作業(yè)現(xiàn)場、體系運(yùn)行、安全文化建設(shè)、教育培訓(xùn)、創(chuàng)新管理等作為安全評價(jià)的內(nèi)容，預(yù)知預(yù)控，提高了安全培訓(xùn)的系統(tǒng)性和有效性，使全體職工的自主參與程度得到提高，安全管理水平得到了明顯提升。上半年累計(jì)舉辦安全教育培訓(xùn)班12次，培訓(xùn)人員80人次，培訓(xùn)合格率達(dá)100%，提高了職工的安全責(zé)任意識和安全文化素質(zhì)。一是3月15日發(fā)出了致職工家屬的一封信，同駕駛員家庭成員配合搞好安全教育工作，并結(jié)合職工家屬反映的情況查找問題并制定防范措施，提高了事故預(yù)防能力。二是根據(jù)季節(jié)性特點(diǎn)，結(jié)合實(shí)際生產(chǎn)情況及前一階段存在的問題，對下一階段須注意事項(xiàng)進(jìn)行全面分析和部署，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決問題，充分發(fā)揮了安全管理網(wǎng)絡(luò)的作用。三是堅(jiān)持每周一召開安全例會，積極開展事故警示教育，采用案例再現(xiàn)的表現(xiàn)形式，通過對典型真實(shí)案例的生動(dòng)再現(xiàn)，使廣大干部職工認(rèn)識到違章的危害，讓大家從思想深處懂得安全，重視安全，時(shí)時(shí)刻刻想著安全。通過豐富多彩的內(nèi)容及真實(shí)案例的生動(dòng)再現(xiàn)增強(qiáng)了職工安全意識，強(qiáng)化了安全理念，獲得了廣大干部職工一致好評，提高了職工的安全素質(zhì)。
2012年春運(yùn)從1月8日開始，至3月10日結(jié)束，為期40天。為認(rèn)真做好春節(jié)期間的客貨運(yùn)輸工作，確保旅客安全回家，總公司認(rèn)真貫徹上級主管部門有關(guān)春運(yùn)工作精神，貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，積極準(zhǔn)備，認(rèn)真部署，圓滿地完成了春運(yùn)工作。現(xiàn)總結(jié)如下：
一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，認(rèn)真部署，責(zé)任落實(shí)
總公司成立了以總經(jīng)理吳世明同志任組長，所屬各春運(yùn)單位主要行政負(fù)責(zé)人為第一責(zé)任人的春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組，總公司安全管理處設(shè)為春運(yùn)辦公室，了解掌握春運(yùn)工作進(jìn)展情況，及時(shí)解決運(yùn)輸生產(chǎn)中存在的困難和問題，確保春運(yùn)工作順利進(jìn)行。同時(shí)，各客貨運(yùn)輸單位、客運(yùn)站實(shí)行24小時(shí)值班制度，及時(shí)掌握春運(yùn)動(dòng)態(tài)信息。
按照“和諧有序、安全為先、科學(xué)組織、優(yōu)質(zhì)便捷”的總體要求，總公司于1月25日下午召開了春運(yùn)工作動(dòng)員部署會，各單位也相應(yīng)召開了會議，在認(rèn)真總結(jié)往年春運(yùn)經(jīng)驗(yàn)工作的基礎(chǔ)上，認(rèn)真做好客流調(diào)查和預(yù)測分析，制定了切實(shí)可行的運(yùn)輸計(jì)劃和應(yīng)急預(yù)案。
各客貨運(yùn)輸單位與所有參加春運(yùn)的車主和駕駛員簽訂了“春運(yùn)安全行車責(zé)任狀”，做到春運(yùn)工作人人有責(zé)，全公司上下形成了黨政工齊上陣的春運(yùn)工作體系和目標(biāo)責(zé)任保證體系，以確保春運(yùn)工作的順利進(jìn)行。
二、狠抓安全檢查，加強(qiáng)宣傳教育
1、嚴(yán)把車輛準(zhǔn)入關(guān)。春運(yùn)前，各單位對所有參加春運(yùn)的車輛及相應(yīng)安全設(shè)施進(jìn)行了全面檢查，對不合格的車輛收回其營運(yùn)證或要求立即整改，消除安全隱患，確保車輛不帶“病”上路。2、嚴(yán)把駕駛員從業(yè)資格關(guān)。加強(qiáng)駕駛員的安全教育和培訓(xùn)，增強(qiáng)安全意識和責(zé)任意識。春運(yùn)前，各單位加大對駕駛員證照檢查，嚴(yán)禁無從業(yè)資格證的人員駕駛營運(yùn)車輛，嚴(yán)禁超載和疲勞駕駛。長途客車必須按規(guī)定配備駕駛員。3、強(qiáng)化監(jiān)督檢查。春運(yùn)期間，總公司多次組織安全生產(chǎn)、安全行車的全面大檢查，并提出建議和整改意見，在源頭消滅各種安全隱患，做好事故預(yù)防工作，認(rèn)真落實(shí)車輛進(jìn)、出站和旅客進(jìn)站的安檢工作。同時(shí)，每天安排兩名工作人員協(xié)助“兩站”維持站內(nèi)秩序。要求各單位嚴(yán)厲打擊客車超載行為，“兩站”均嚴(yán)格按照客車的載客定額發(fā)售客票和檢票，實(shí)行出站簽字制度，誰簽字，誰負(fù)責(zé)。并安排專人24小時(shí)通過GPS進(jìn)行監(jiān)控，杜絕超速行為。嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站，五不出站”的制度，切實(shí)做好易燃、易爆、易腐蝕危險(xiǎn)品的查堵工作，確保站場秩序安全。4、加大安全宣傳教育力度。各客、貨運(yùn)單位利用售票廳、候車大廳的多媒體顯示屏、廣播、宣傳站、橫幅標(biāo)語等形式進(jìn)行廣泛的安全宣傳教育，不斷增強(qiáng)司乘人員安全行車和乘車的意識。同時(shí)，總公司對客運(yùn)場站、辦公場所周圍的居民發(fā)放了《致鄰近居民的一封信》，預(yù)防因新春佳節(jié)燃放炮竹帶來的火災(zāi)隱患。
三、組織有力，打響抗雪保運(yùn)戰(zhàn)
2月10日晚，一場大雪使交通運(yùn)輸受到嚴(yán)重影響。此時(shí)，正值春運(yùn)客流高峰期，為保證春運(yùn)安全，使旅客都能回家團(tuán)聚，總公司及所屬各單位及時(shí)召開了抗雪保運(yùn)工作會議，成立了以總經(jīng)理吳世明同志為組長、所屬各單位和部門主要負(fù)責(zé)人為成員的防雪、防凍、防滑工作領(lǐng)導(dǎo)小組，并立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，分別成立了應(yīng)急分隊(duì)。各單位迅速落實(shí)各項(xiàng)措施，對雨雪冰凍災(zāi)害天氣中出現(xiàn)的重點(diǎn)問題，做到及時(shí)解決、及時(shí)上報(bào)。為確保人員到位、設(shè)備物資到位，總公司購買了大量鏟雪工具，現(xiàn)場鏟雪、現(xiàn)場清運(yùn)，明確責(zé)任，層層落實(shí)，切實(shí)把雪災(zāi)帶來的損失降到最低。***新亞客運(yùn)公司高速車隊(duì)安排專人駐點(diǎn)新亞汽車站和汽車東站，隨時(shí)為兩站提供運(yùn)力支持，同時(shí)，還特派數(shù)名工作人員，前往各高速路口，及時(shí)掌握高速公路車輛放行情況，及時(shí)將消息傳達(dá)至各站，確保萬無一失。11日夜，當(dāng)?shù)弥蛴暄┨鞖猓S多旅客滯留在***機(jī)場，公司連夜緊急調(diào)度應(yīng)急車輛60多臺，趕赴機(jī)場運(yùn)送旅客近百車次。截止至2月16日，公司共計(jì)投入應(yīng)急資金2萬余元，免費(fèi)救助，施救車輛達(dá)20多臺次，未發(fā)生一起因雨雪天氣造成的安全事故，深受上級領(lǐng)導(dǎo)好評。
四、積極開展“微笑服務(wù)、溫馨交通”活動(dòng)
隨著春運(yùn)工作的順利進(jìn)行，總公司及所屬各單位“微笑服務(wù)、溫馨交通”活動(dòng)得到進(jìn)一步推動(dòng)。1、工作人員每天都以愉快的心情和飽滿的精神投入一天的工作中，保持儀容儀表端莊大方，面帶微笑，時(shí)刻保持快樂的心境； 2、站內(nèi)廣播和電子顯示屏滾動(dòng)播放發(fā)車時(shí)刻表，確保旅客按時(shí)上車；3、“兩站”在候車大廳設(shè)立了春運(yùn)服務(wù)臺，安排專人接受旅客咨詢，及時(shí)為旅客提供幫助；4、保持良好的站容站貌和車容車貌，為旅客提供舒適的乘車環(huán)境；5、春運(yùn)期間，涌現(xiàn)出了一系列助人為樂、拾金不昧的好人好事。工作人員主動(dòng)為丟失錢包的小伙子買了回老家的車票；主動(dòng)歸還乘客丟失的手機(jī)；為旅客找尋走失的孩子等等。此次活動(dòng)的開展，已深入人心，并取得了較大的成效。
五、總結(jié)體會，和諧春運(yùn)
截止到3月10日春運(yùn)結(jié)束，汽車東站安全輸送黃山專線旅客2.4萬人次，肥東專線近100萬人次；新亞汽車站為66.62萬人次；***旅行社輸送人次為30萬人，回顧春運(yùn)40天總體平穩(wěn)安全有序，未發(fā)生一起一般性以上安全事故。今年春運(yùn)能夠順利地完成，主要有以下三方面的原因：一是各級領(lǐng)導(dǎo)高度重視和關(guān)心春運(yùn)工作?？偣旧舷陆y(tǒng)一思想，齊心協(xié)力，密切配合。二是春運(yùn)工作早組織、早準(zhǔn)備，安排周密，措施得當(dāng)，有效落實(shí)。三是各級黨員干部以身作則，充分發(fā)揮模范帶頭作用。廣大職工盡心盡職，奮力拼搏，樂于奉獻(xiàn)。使2010年春運(yùn)實(shí)現(xiàn)了安全生產(chǎn)既定目標(biāo)，為總公司全年安全生產(chǎn)各項(xiàng)工作打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。春運(yùn)工作的圓滿完成，預(yù)示著一年好的開端，在今后工作中，總公司全體員工將不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、開拓創(chuàng)新，為再創(chuàng)新業(yè)績而繼續(xù)努力。
回顧全年來的安全工作，主要作了如下方面的工作：
一、加強(qiáng)制度建設(shè)與落實(shí)，夯實(shí)基礎(chǔ)管理工作，確保公司運(yùn)行規(guī)范化
為了推進(jìn)公司的規(guī)范化、制度化管理，今年來，根據(jù)我公司的實(shí)際情況，制定與修訂了39項(xiàng)安全規(guī)章制度，如根據(jù)應(yīng)急救援演練情況及時(shí)修正了《應(yīng)急救援預(yù)案》與《事故追究制度》等，進(jìn)一步增強(qiáng)了公司防范事故的處置能力。確保公司各崗位“該做什么，應(yīng)該怎樣去做”有章可循。并按照各崗位逐級簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任狀，分工明確，責(zé)任到人，充分調(diào)動(dòng)每位員工的工作積極性與責(zé)任性。
在日常的管理工作中，落實(shí)了每位員工的工作責(zé)任制，建立了防患排查、行車事故、出車前收車后安全檢查、費(fèi)用管理、承運(yùn)貨物交接等臺賬以及出車日志，完善了車輛gps定位監(jiān)控與應(yīng)急響應(yīng)，定期安全例會等工作，及時(shí)辦理車輛與證照的年檢年審工作，做到了以情動(dòng)人，以制度管人，以理服人的理性管理觀念。
二、重視教育培訓(xùn)工作，提升員工隊(duì)伍整體素質(zhì)，實(shí)現(xiàn)安全意識“四個(gè)轉(zhuǎn)變”
為全面提升公司的安全管理本質(zhì)水平，公司執(zhí)行董事曾國勝同志通過自學(xué)與培訓(xùn)，取得了注冊安全工程師與中國爆破協(xié)會、省國防科技工業(yè)管理局頒發(fā)的安全管理上崗資格證。并提請班子專題會議研究單位職工教育經(jīng)費(fèi)使用，側(cè)重提高員工從業(yè)技能與安全培訓(xùn)，對公司其它取得安全管理資格證與上崗資格證的人員實(shí)行獎(jiǎng)勵(lì)。
幾年來，公司始終保持持證上崗率達(dá)到100%。為切實(shí)加強(qiáng)員工安全意識，公司除按召開每月的安全例會外，并根據(jù)管理與實(shí)際情況，還積極開展每個(gè)季度的安全教育與培訓(xùn)工作，加強(qiáng)員工思想教育與崗位操作技能，實(shí)現(xiàn)員工“四個(gè)轉(zhuǎn)變”：由“要我安全”到“我要安全”的轉(zhuǎn)變；由“他律”到“自律”的轉(zhuǎn)變；由粗亂、被動(dòng)到精細(xì)、主動(dòng)的轉(zhuǎn)變；由事故處理到事故預(yù)防的轉(zhuǎn)變。
三、加強(qiáng)日常安全管理，防微杜漸，消除隱患，
實(shí)現(xiàn)零事故這一個(gè)目標(biāo)
沒有安全就沒有效益，公司始終堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、持續(xù)發(fā)展”的指導(dǎo)思想，扎實(shí)做好安全工作把好安全關(guān)。為確保車輛安全正常運(yùn)行，公司規(guī)定出車前車隊(duì)隊(duì)長必須對車輛的輪胎氣壓、制動(dòng)系統(tǒng)、火星熄滅裝置，導(dǎo)靜電接地帶、車輛底盤、制動(dòng)、燃油等系統(tǒng)進(jìn)行全面的檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)排除方可執(zhí)行配送任務(wù)。押運(yùn)員、裝卸管理員在出車前和出車后要接受上崗安全教育與安全提醒，并相互督促各上崗操作人員按章操作，并完善好車輛日常檢查登記。
公司每月組織一次以上對各崗位遵守《道路運(yùn)輸管理辦法》和公司各項(xiàng)規(guī)章制度進(jìn)行全面檢查與隱患排查治理工作，發(fā)現(xiàn)問題堅(jiān)決整改到位，對違章違規(guī)事件的處理決不手軟，就一年，涉及到三違接受處罰的人和事就達(dá)到8人次；對在安全管理工作中成績突出的個(gè)人給予獎(jiǎng)勵(lì)，保證安全經(jīng)費(fèi)和應(yīng)急經(jīng)費(fèi)的足額提取與必要投入，完善和重置了安全防護(hù)設(shè)備與設(shè)施，嚴(yán)格執(zhí)行性質(zhì)相抵觸的物品的分開配送，確?！傲闶鹿省⒘氵`章、零缺陷”的管理目標(biāo)，保證危貨運(yùn)輸高效安全。
四、時(shí)刻以事故案例敲警鐘，開展多種形式的安全比武活動(dòng)，營造良好安全氛圍
回顧全年來的安全工作，主要作了如下方面的工作：
一、加強(qiáng)制度建設(shè)與落實(shí)，夯實(shí)基礎(chǔ)管理工作，確保公司運(yùn)行規(guī)范化
為了推進(jìn)公司的規(guī)范化、制度化管理，今年來，根據(jù)我公司的實(shí)際情況，制定與修訂了39項(xiàng)安全規(guī)章制度，如根據(jù)應(yīng)急救援演練情況及時(shí)修正了《應(yīng)急救援預(yù)案》與《事故追究制度》等，進(jìn)一步增強(qiáng)了公司防范事故的處置能力。確保公司各崗位“該做什么，應(yīng)該怎樣去做”有章可循。并按照各崗位逐級簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任狀，分工明確，責(zé)任到人，充分調(diào)動(dòng)每位員工的工作積極性與責(zé)任性。
在日常的管理工作中，落實(shí)了每位員工的工作責(zé)任制，建立了防患排查、行車事故、出車前收車后安全檢查、費(fèi)用管理、承運(yùn)貨物交接等臺賬以及出車日志，完善了車輛gps定位監(jiān)控與應(yīng)急響應(yīng)，定期安全例會等工作，及時(shí)辦理車輛與證照的年檢年審工作，做到了以情動(dòng)人，以制度管人，以理服人的理性管理觀念。
二、重視教育培訓(xùn)工作，提升員工隊(duì)伍整體素質(zhì)，實(shí)現(xiàn)安全意識“四個(gè)轉(zhuǎn)變”
為全面提升公司的安全管理本質(zhì)水平，公司執(zhí)行董事曾國勝同志通過自學(xué)與培訓(xùn)，取得了注冊安全工程師與中國爆破協(xié)會、省國防科技工業(yè)管理局頒發(fā)的安全管理上崗資格證。并提請班子專題會議研究單位職工教育經(jīng)費(fèi)使用，側(cè)重提高員工從業(yè)技能與安全培訓(xùn)，對公司其它取得安全管理資格證與上崗資格證的人員實(shí)行獎(jiǎng)勵(lì)。
幾年來，公司始終保持持證上崗率達(dá)到100%。為切實(shí)加強(qiáng)員工安全意識，公司除按召開每月的安全例會外，并根據(jù)管理與實(shí)際情況，還積極開展每個(gè)季度的安全教育與培訓(xùn)工作，加強(qiáng)員工思想教育與崗位操作技能，實(shí)現(xiàn)員工“四個(gè)轉(zhuǎn)變”：由“要我安全”到“我要安全”的轉(zhuǎn)變；由“他律”到“自律”的轉(zhuǎn)變；由粗亂、被動(dòng)到精細(xì)、主動(dòng)的轉(zhuǎn)變；由事故處理到事故預(yù)防的轉(zhuǎn)變。
三、加強(qiáng)日常安全管理，防微杜漸，消除隱患，
實(shí)現(xiàn)零事故這一個(gè)目標(biāo)
沒有安全就沒有效益，公司始終堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、持續(xù)發(fā)展”的指導(dǎo)思想，扎實(shí)做好安全工作把好安全關(guān)。為確保車輛安全正常運(yùn)行，公司規(guī)定出車前車隊(duì)隊(duì)長必須對車輛的輪胎氣壓、制動(dòng)系統(tǒng)、火星熄滅裝置，導(dǎo)靜電接地帶、車輛底盤、制動(dòng)、燃油等系統(tǒng)進(jìn)行全面的檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)排除方可執(zhí)行配送任務(wù)。押運(yùn)員、裝卸管理員在出車前和出車后要接受上崗安全教育與安全提醒，并相互督促各上崗操作人員按章操作，并完善好車輛日常檢查登記。
公司每月組織一次以上對各崗位遵守《道路運(yùn)輸管理辦法》和公司各項(xiàng)規(guī)章制度進(jìn)行全面檢查與隱患排查治理工作，發(fā)現(xiàn)問題堅(jiān)決整改到位，對違章違規(guī)事件的處理決不手軟，就一年，涉及到三違接受處罰的人和事就達(dá)到8人次；對在安全管理工作中成績突出的個(gè)人給予獎(jiǎng)勵(lì)，保證安全經(jīng)費(fèi)和應(yīng)急經(jīng)費(fèi)的足額提取與必要投入，完善和重置了安全防護(hù)設(shè)備與設(shè)施，嚴(yán)格執(zhí)行性質(zhì)相抵觸的物品的分開配送，確?！傲闶鹿省⒘氵`章、零缺陷”的管理目標(biāo)，保證危貨運(yùn)輸高效安全。
四、時(shí)刻以事故案例敲警鐘，開展多種形式的安全比武活動(dòng)，營造良好安全氛圍
