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鋼鐵行業(yè)分析報(bào)告范文

時(shí)間:2022-02-01 16:24:12

序論:在您撰寫(xiě)鋼鐵行業(yè)分析報(bào)告時(shí),參考他人的優(yōu)秀作品可以開(kāi)闊視野,小編為您整理的7篇范文,希望這些建議能夠激發(fā)您的創(chuàng)作熱情,引導(dǎo)您走向新的創(chuàng)作高度。

鋼鐵行業(yè)分析報(bào)告

第1篇

全球鋼鐵產(chǎn)量有望出現(xiàn)恢復(fù)性回升根據(jù)國(guó)際鋼協(xié)的預(yù)測(cè),全球鋼鐵表觀消費(fèi)量2009年將減少8.6%,至11.04億噸。預(yù)計(jì)2010年全球鋼鐵需求將增長(zhǎng)9.2%,達(dá)到12.06億噸。其中,中國(guó)將增長(zhǎng)5.0%至5.53億噸。

中國(guó)鋼鐵產(chǎn)量短期難以控制1-11月粗鋼總產(chǎn)量5.18億噸,較上年同期增長(zhǎng)12.1%。按當(dāng)前形勢(shì)發(fā)展,預(yù)計(jì)2009年粗鋼產(chǎn)量將達(dá)到5.64億噸,同比增長(zhǎng)12.7%。盡管發(fā)改委和工信部將出臺(tái)政策,重點(diǎn)抑制鋼鐵等行業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩局面。但預(yù)計(jì)短期內(nèi)難以看到明顯效果,預(yù)計(jì)2010年粗鋼產(chǎn)量將達(dá)到6.27億噸以上,同比增長(zhǎng)11.1%。

鐵礦石價(jià)格繼續(xù)緩慢上漲受全球粗鋼產(chǎn)量迅速恢復(fù)的刺激,鐵礦石資源供應(yīng)方面也呈現(xiàn)出巨大的增長(zhǎng),麥格理預(yù)測(cè)2010年全球鐵礦石海運(yùn)貿(mào)易量將突破10億噸,比2009年增長(zhǎng)12.8%。預(yù)計(jì)中國(guó)2009年全年進(jìn)口鐵礦石超過(guò)6億噸,同比增長(zhǎng)35%以上。中國(guó)近幾年對(duì)進(jìn)口鐵礦石的依賴(lài)度持續(xù)提高的局面難以改變,鐵礦石價(jià)格續(xù)漲趨勢(shì)已經(jīng)形成。

中國(guó)鋼材需求持續(xù)增長(zhǎng)與2008年相比,預(yù)計(jì)2009年全年粗鋼表觀消費(fèi)量增加將在1億噸左右。預(yù)計(jì)2010年中國(guó)鋼材出口將保持緩慢回升的態(tài)勢(shì),全年表觀消費(fèi)量將達(dá)到6.2億噸左右,同比增加5500萬(wàn)噸以上。從需求鋼材品種來(lái)看,制造業(yè)、輕工、新能源等行業(yè)所需求的各類(lèi)板材、型材和特鋼產(chǎn)品等將逐漸成為消費(fèi)需求的熱點(diǎn)。

第2篇

【關(guān)鍵詞】鋼鐵行業(yè);市場(chǎng)集中度;產(chǎn)品差異度

一、引言

鋼鐵工業(yè)作為我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)原材料產(chǎn)業(yè),在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中具有重要地位。中國(guó)鋼鐵工業(yè)不僅在數(shù)量上快速增長(zhǎng),而且在品種質(zhì)量、裝備水平、技術(shù)經(jīng)濟(jì)、節(jié)能環(huán)保等諸多方面都取得了很大的進(jìn)步,形成了一大批具有較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力的鋼鐵企業(yè)。然而,成績(jī)的背后卻難掩中國(guó)鋼鐵企業(yè)普遍面臨的經(jīng)營(yíng)困難,如技術(shù)水平較低、組織結(jié)構(gòu)不合理等。因此,從我國(guó)鋼鐵工業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的角度考慮,需要對(duì)鋼鐵工業(yè)的現(xiàn)狀及未來(lái)發(fā)展有一個(gè)全面的認(rèn)識(shí)及判斷。本文擬從市場(chǎng)結(jié)構(gòu)方面對(duì)我國(guó)鋼鐵行業(yè)進(jìn)行分析,以便認(rèn)清目前鋼鐵行業(yè)所處的形勢(shì),找準(zhǔn)定位、尋求突破。

二、我國(guó)鋼鐵行業(yè)的市場(chǎng)集中度分析

市場(chǎng)集中度是衡量市場(chǎng)壟斷競(jìng)爭(zhēng)程度的主要因素、也是衡量一個(gè)行業(yè)的產(chǎn)量或市場(chǎng)份額向核心企業(yè)集中程度的指標(biāo)。市場(chǎng)集中度一般用行業(yè)中排名前四位或前八位的企業(yè)占全行業(yè)產(chǎn)量或市場(chǎng)份額(即CR4或CR8)來(lái)表示。最早用絕對(duì)集中度指標(biāo)來(lái)衡量市場(chǎng)集中度的是哈佛大學(xué)的貝恩教授,他將市場(chǎng)集中度分為6個(gè)等級(jí),極高寡占型、高度集中寡占型、中(上)集中寡占型、中(下)集中寡占型、低集中寡占型和原子型。

本文以2012年我國(guó)鋼鐵企業(yè)產(chǎn)能在1000萬(wàn)噸以上十四家鋼鐵企業(yè)中的前八位企業(yè)為樣本對(duì)鋼鐵行業(yè)的市場(chǎng)集中度進(jìn)行淺略的分析,它們分別是河北鋼鐵集團(tuán)、鞍鋼集團(tuán)、寶鋼集團(tuán)、武鋼集團(tuán)、沙鋼集團(tuán)、首鋼集團(tuán)、山東鋼鐵集團(tuán)、馬鋼(集團(tuán))控股有限公司。首先,從粗鋼產(chǎn)量上進(jìn)行分析。2012年中國(guó)粗鋼總產(chǎn)量為71,654萬(wàn)噸,其中粗鋼產(chǎn)量居前四位的樣本企業(yè)(河北鋼鐵集團(tuán)有限公司、鞍鋼集團(tuán)公司、寶鋼集團(tuán)有限公司、武漢鋼鐵(集團(tuán))公司)所占的比例僅為27.03,所選樣本企業(yè)所占的比例為41.55,可以說(shuō)我國(guó)目前的鋼鐵行業(yè)集中度仍然偏低,對(duì)照貝恩的分類(lèi)屬于低集中寡占型。由此我們可以聯(lián)想到我國(guó)作為最大的鋼鐵生產(chǎn)國(guó)卻在礦石定價(jià)上無(wú)話(huà)語(yǔ)權(quán)的一個(gè)重要原因,從另一個(gè)方面也可以推測(cè)我國(guó)目前鋼鐵行業(yè)仍在上演著“春秋戰(zhàn)國(guó)”,競(jìng)爭(zhēng)十分激烈。

其次,我們?cè)購(gòu)匿N(xiāo)售收入上來(lái)進(jìn)行分析。2012年中國(guó)鋼鐵企業(yè)總銷(xiāo)售收入為709,041,500萬(wàn)元,其中銷(xiāo)售收入居前四位的樣本企業(yè)(寶鋼集團(tuán)有限公司、河北鋼鐵集團(tuán)有限公司、首鋼總公司、武漢鋼鐵(集團(tuán))公司)所占的比例僅為14.41,所選樣本企業(yè)所占的比例為23.4,更加說(shuō)明我國(guó)鋼鐵行業(yè)市場(chǎng)集中度偏低。對(duì)照前述的產(chǎn)量,我們發(fā)現(xiàn)寶鋼在產(chǎn)量上占全國(guó)的5.96%,但在收入上占全國(guó)的比例卻達(dá)到4.46%,而其他的重點(diǎn)鋼企在銷(xiāo)售收入上所占的比例卻不足4,說(shuō)明寶鋼在高附加值產(chǎn)品結(jié)構(gòu)上要優(yōu)于其他鋼鐵企業(yè)。同時(shí)我們可以看到在產(chǎn)量上居前八位的山鋼和馬鋼在銷(xiāo)售收入排名上卻落后了,可以推測(cè)優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)是這兩家企業(yè)未來(lái)的努力方向。

三、我國(guó)鋼鐵行業(yè)產(chǎn)品差異度分析

產(chǎn)品差異化又叫產(chǎn)品分化,它是決定市場(chǎng)結(jié)構(gòu)的一個(gè)重要因素。本文僅搜集了2012年1-8月份我國(guó)鋼鐵行業(yè)的主要產(chǎn)品進(jìn)行分析。通過(guò)我國(guó)海關(guān)數(shù)據(jù)分析得出我國(guó)鋼鐵行業(yè)產(chǎn)品主要集中在鋼筋、棒材、板材等普通鋼材上,精品鋼材則很少,可以推測(cè)我國(guó)鋼鐵行業(yè)的產(chǎn)品差異度很小。另外,從2012年樣本企業(yè)產(chǎn)量及銷(xiāo)售收入上看,在產(chǎn)量上的排名相對(duì)于銷(xiāo)售收入的排名,排名變化很小,從另一方面也說(shuō)明我國(guó)鋼鐵行業(yè)產(chǎn)品差異度很小。因此,在我國(guó)鋼鐵企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)中,價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)還是一個(gè)主要方面,而價(jià)格上的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)是一把雙刃劍,可以說(shuō)是損人不利己,這也是目前我國(guó)鋼鐵行業(yè)蕭條,大面積虧損的一個(gè)重要原因。

四、我國(guó)鋼鐵行業(yè)進(jìn)入壁壘分析

(一)國(guó)家政策壁壘?!皣?guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展十二五規(guī)劃綱要”中國(guó)家明確指出“冶金和建材行業(yè)要立足國(guó)內(nèi)需求,嚴(yán)格控制總量擴(kuò)張,優(yōu)化品種結(jié)構(gòu),在產(chǎn)品研發(fā)、資源綜合利用和節(jié)能減排等方面取得新進(jìn)展”,可以預(yù)見(jiàn)國(guó)家對(duì)鋼鐵項(xiàng)目投資的審批制度將更加嚴(yán)格,而且同時(shí)指出“以汽車(chē)、鋼鐵、水泥、機(jī)械制造、電解鋁、稀土、電子信息、醫(yī)藥等行業(yè)為重點(diǎn),推動(dòng)優(yōu)勢(shì)企業(yè)實(shí)施強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合、跨地區(qū)兼并重組,提高產(chǎn)業(yè)集中度”也預(yù)示著國(guó)家不僅要控制新鋼鐵企業(yè)的進(jìn)入,而且國(guó)家也將要對(duì)現(xiàn)存的鋼鐵企業(yè)進(jìn)行整合、優(yōu)化??梢哉f(shuō)國(guó)家已下定決心要在鋼鐵行業(yè)上提高集中度,把鋼鐵行業(yè)做大做強(qiáng)。

(二)資金壁壘。鋼鐵是個(gè)資金、資源密集型的行業(yè),無(wú)論是在項(xiàng)目投資還是在營(yíng)運(yùn)資金上動(dòng)輒就要上億,具有明顯的規(guī)模經(jīng)濟(jì)特征。對(duì)于缺乏資金來(lái)源和保障的企業(yè)來(lái)說(shuō),向鋼鐵行業(yè)轉(zhuǎn)變有一個(gè)較高的門(mén)檻,即便是轉(zhuǎn)變成功,在投產(chǎn)到生產(chǎn)穩(wěn)定運(yùn)行這段時(shí)間的虧損也讓一些企業(yè)難以承受。因此,資金是一個(gè)進(jìn)入鋼鐵行業(yè)的壁壘。

(三)技術(shù)及人員壁壘。鋼鐵企業(yè)的工序比較多,從原料處理到煉鐵、煉鋼、軋鋼都是一體化的專(zhuān)業(yè)生產(chǎn),對(duì)技術(shù)、人員的要求比較高,當(dāng)前鋼鐵企業(yè)的人員流動(dòng)性又不是很高,企業(yè)自己培養(yǎng)技術(shù)人員需要時(shí)間而且成本也高,因此,從人員方面來(lái)講,鋼鐵行業(yè)的進(jìn)入門(mén)檻也比較高。從產(chǎn)品需求上來(lái)看,普通鋼的需求已經(jīng)飽和,品質(zhì)高的鋼材無(wú)論是對(duì)生產(chǎn)、工藝技術(shù)還是操作技術(shù)都比較高,因此技術(shù)又是進(jìn)入鋼鐵行業(yè)的一個(gè)壁壘。

五、結(jié)論及建議

通過(guò)以上分析,我們可以發(fā)現(xiàn)我國(guó)鋼鐵行業(yè)的市場(chǎng)集中度仍然分散,產(chǎn)品主要集中在普通鋼上,產(chǎn)品差異度不高,同時(shí)由于鋼鐵行業(yè)的進(jìn)入壁壘已越來(lái)越高我國(guó)鋼鐵行業(yè)目前的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整主要是存量資本。因此,對(duì)于市場(chǎng)集中度,我們建議結(jié)合產(chǎn)品差異度,對(duì)目前的鋼鐵企業(yè)進(jìn)行聯(lián)合重組,發(fā)揮各自的優(yōu)勢(shì),淘汰大量沒(méi)有價(jià)值的存量資產(chǎn),合理配置高質(zhì)量的資產(chǎn),真正達(dá)到“1+1>2”的效果,避免簡(jiǎn)單的將幾家企業(yè)合為一家。其次,建議提高對(duì)鋼鐵行業(yè)貸款、融資的政策限制,從根本避免當(dāng)前一些落后鋼鐵企業(yè)利用政策空白“批小建大”,瘋狂上項(xiàng)目以求自保,造成國(guó)家對(duì)鋼鐵企業(yè)進(jìn)行合并時(shí)“吃不進(jìn)去,吞不出來(lái)”的被動(dòng)局面。再次,建議提高鋼鐵行業(yè)的環(huán)保、安全的監(jiān)管力度,提高環(huán)保、安全執(zhí)法部門(mén)的執(zhí)法能力,從環(huán)保、安全成本的提高上來(lái)加速落后鋼鐵企業(yè)的淘汰。最后建議提高對(duì)高、精、尖鋼鐵產(chǎn)品的扶持力度,提高先進(jìn)鋼鐵企業(yè)的實(shí)施兼并重組的能力,為提高鋼鐵產(chǎn)品的品質(zhì),形成中國(guó)鋼鐵的品牌打好產(chǎn)業(yè)布局。

參考文獻(xiàn):

[1]石峰袁.永科我國(guó)鋼鐵行業(yè)產(chǎn)品差異與市場(chǎng)結(jié)構(gòu)分析.價(jià)格月刊[J]2011.6

[2]中經(jīng)網(wǎng)中國(guó)鋼鐵行業(yè)分析報(bào)告(2012年4季度)2013(02)

第3篇

一、我國(guó)鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩重點(diǎn)評(píng)價(jià)指標(biāo)運(yùn)行動(dòng)態(tài)分析

所謂產(chǎn)能過(guò)剩是指實(shí)際產(chǎn)出數(shù)量小于設(shè)備滿(mǎn)負(fù)荷利用時(shí)的潛在生產(chǎn)能力而形成的生產(chǎn)能力過(guò)剩,一般用產(chǎn)能利用率來(lái)衡量是否存在產(chǎn)能過(guò)?;蚱涑潭取C绹?guó)早在上個(gè)世紀(jì)50年代就建立了產(chǎn)能利用情況的統(tǒng)計(jì)制度,美聯(lián)儲(chǔ)作為數(shù)據(jù)的機(jī)構(gòu),定期產(chǎn)能利用數(shù)據(jù)。目前,我國(guó)還未建立起一套完善的工業(yè)產(chǎn)能利用率監(jiān)測(cè)體系。結(jié)合鋼鐵行業(yè)發(fā)展實(shí)際情況,除了用產(chǎn)能利用率作為衡量的基礎(chǔ)性指標(biāo),還綜合考慮到鋼鐵經(jīng)營(yíng)、供需、投資等多方面因素,對(duì)銷(xiāo)售利潤(rùn)率、虧損面、鋼材價(jià)格指數(shù)、庫(kù)存變動(dòng)、投資額等5大輔指標(biāo)進(jìn)行分析,以期對(duì)鋼鐵行業(yè)運(yùn)行有一個(gè)全面的把握。

(一)基本指標(biāo)――產(chǎn)能利用率

根據(jù)國(guó)際經(jīng)驗(yàn),產(chǎn)能利用率一般有一個(gè)正常水平范圍,存在一個(gè)警示區(qū)域。美國(guó)一般把78%―83%的產(chǎn)能利用率當(dāng)作經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的正常區(qū)間,如果在較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)產(chǎn)能利用率低于75%,則認(rèn)為出現(xiàn)了產(chǎn)能閑置問(wèn)題;而日本則把較長(zhǎng)時(shí)間低于78%的產(chǎn)能利用率,判定為產(chǎn)能過(guò)剩。我國(guó)對(duì)產(chǎn)能數(shù)據(jù)缺乏系統(tǒng)和定期的調(diào)查,在《中國(guó)統(tǒng)計(jì)年鑒》中只公布了主要工業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)量和主要工業(yè)產(chǎn)品新增生產(chǎn)能力數(shù)據(jù),沒(méi)有對(duì)工業(yè)行業(yè)產(chǎn)能情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì),無(wú)法對(duì)行業(yè)產(chǎn)能利用情況作出準(zhǔn)確的測(cè)度。因此,我們根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、行業(yè)主管部門(mén)和相關(guān)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù),大致描繪我國(guó)鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能利用狀況,如表1所示。

根據(jù)《2013年鋼鐵工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況》顯示,2012全年我國(guó)粗鋼產(chǎn)量7.17億噸,煉鋼產(chǎn)能利用率僅為72.4%。報(bào)告中還估算2013年新增粗鋼產(chǎn)能約4000萬(wàn)噸,基于2013年粗鋼產(chǎn)量為7.79億噸,產(chǎn)能利用率為76.4%。由此可見(jiàn),2012年我國(guó)鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能過(guò)?,F(xiàn)象嚴(yán)重,到了2013年雖然有所好轉(zhuǎn),但是產(chǎn)能過(guò)剩格局并未得到根本扭轉(zhuǎn)。

(二)經(jīng)營(yíng)性指標(biāo)

行業(yè)是否存在產(chǎn)能過(guò)?,F(xiàn)象,不僅要對(duì)行業(yè)產(chǎn)能利用率進(jìn)行考察,還應(yīng)綜合行業(yè)經(jīng)營(yíng)性指標(biāo)來(lái)全面考慮。在經(jīng)營(yíng)性指標(biāo)中我們選取行業(yè)銷(xiāo)售利潤(rùn)率和虧損面兩個(gè)指標(biāo)。銷(xiāo)售利潤(rùn)率是一定時(shí)期內(nèi)企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況的綜合反映,產(chǎn)能過(guò)剩往往會(huì)引起產(chǎn)業(yè)內(nèi)激烈競(jìng)爭(zhēng)導(dǎo)致銷(xiāo)售利潤(rùn)率降低,而企業(yè)虧損面則從整個(gè)行業(yè)角度考察產(chǎn)業(yè)的經(jīng)營(yíng)狀況和運(yùn)行發(fā)展態(tài)勢(shì)。

1、行業(yè)銷(xiāo)售利潤(rùn)率

從圖1中2010―2013年鋼鐵行業(yè)銷(xiāo)售利潤(rùn)率的變動(dòng)趨勢(shì)來(lái)看,呈現(xiàn)出“先高后低”的態(tài)勢(shì)。2010年1季度到2011年4季度,受礦石等原燃料價(jià)格上漲等因素的影響,我國(guó)鋼鐵行業(yè)盈利水平下降,但是從發(fā)展態(tài)勢(shì)上看,行業(yè)利潤(rùn)率變動(dòng)較為平穩(wěn),基本保持在2.7%左右的水平。但是步入2012年,受?chē)?guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)增速放緩、產(chǎn)能過(guò)剩和財(cái)務(wù)成本居高不下等因素影響,我國(guó)鋼鐵行業(yè)再次陷入低迷。2012年1季度鋼鐵行業(yè)利潤(rùn)率僅為0.41%,跌至低谷。根據(jù)鋼協(xié)統(tǒng)計(jì)顯示,2012年80家重點(diǎn)大中型鋼鐵企業(yè)累計(jì)實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入35441億元,同比下降4.3%;實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)15.8億元,同比下降98.2%,銷(xiāo)售利潤(rùn)率只有0.04%,幾乎為零。2013年雖有小幅上升,但形勢(shì)依然十分嚴(yán)峻,鋼鐵行業(yè)進(jìn)入轉(zhuǎn)型升級(jí)的“陣痛期”。

2、企業(yè)虧損面

自2010年以來(lái),鋼鐵行業(yè)企業(yè)虧損面一直在高位運(yùn)行,尤其是2012年,行業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩矛盾?chē)?yán)重,企業(yè)虧損面達(dá)到20%以上。據(jù)鋼協(xié)數(shù)據(jù)顯示,2013年上半年86戶(hù)會(huì)員企業(yè)中虧損35戶(hù),虧損面為40.7%。從鋼鐵行業(yè)的虧損總額來(lái)看,2010年以來(lái)基本上呈現(xiàn)逐步擴(kuò)大的趨勢(shì),2012年4季度達(dá)到歷史高點(diǎn),為800億元。雖然2013年虧損總額有所回落,但企業(yè)虧損面仍在高位運(yùn)行,基本上都在20%以上,見(jiàn)圖2。

(三)供需狀況指標(biāo)

從市場(chǎng)上總供給與總需求的總量平衡角度上看,產(chǎn)能過(guò)剩是生產(chǎn)能力大于需求而形成的過(guò)剩。本研究選擇鋼材價(jià)格指數(shù)和庫(kù)存變動(dòng)率兩個(gè)指標(biāo)。價(jià)格是供需狀況最直接的反映,產(chǎn)能過(guò)剩通常會(huì)造成供大于求的情況,進(jìn)而引起企業(yè)之間的價(jià)格戰(zhàn),導(dǎo)致產(chǎn)品價(jià)格下降,鋼材價(jià)格指數(shù)可以綜合反映鋼材市場(chǎng)的供需狀況。庫(kù)存變動(dòng)率是衡量庫(kù)存變化程度的指標(biāo)。在產(chǎn)能過(guò)剩情況下企業(yè)和社會(huì)中的產(chǎn)品可能會(huì)有大量的積壓,導(dǎo)致行業(yè)庫(kù)存增大。因此,鋼材價(jià)格指數(shù)和庫(kù)存量的變化率可以作為判斷產(chǎn)能過(guò)剩的重要的輔指標(biāo)。

從鋼材價(jià)格指數(shù)變動(dòng)來(lái)看,自2010年以來(lái),鋼材價(jià)格呈現(xiàn)波動(dòng)下滑態(tài)勢(shì),2012年鋼材價(jià)格明顯回落,4季度跌至91.5的低位,之后雖然有所回升,但價(jià)格依然很低。從庫(kù)存變動(dòng)率來(lái)看,2010年以來(lái)我國(guó)鋼鐵行業(yè)庫(kù)存變動(dòng)率基本上都在20%以上,2011年、2012年、2013年年末庫(kù)存變動(dòng)率分別為24.7%、15.8%、29.8%。此外,從存貨額的變動(dòng)趨勢(shì)來(lái)看,基本上也是處于波動(dòng)上升態(tài)勢(shì),見(jiàn)圖3。由此可見(jiàn),近幾年來(lái),鋼鐵行業(yè)產(chǎn)品庫(kù)積壓嚴(yán)重,庫(kù)存壓力加大,在一定程度上也反映出在產(chǎn)能?chē)?yán)重過(guò)剩情況下鋼鐵行業(yè)發(fā)展仍很困難。

(四)投資狀況指標(biāo)

在成熟的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)國(guó)家,大多數(shù)情況下,產(chǎn)能過(guò)剩行業(yè)的固定資產(chǎn)投資并不會(huì)出現(xiàn)過(guò)度增長(zhǎng)。但在我國(guó),由于體制性因素,地方政府對(duì)于投資的過(guò)快增長(zhǎng)起到助推作用,已存在的過(guò)剩產(chǎn)能并未對(duì)固定資產(chǎn)投資起到抑制作用。

全球性經(jīng)濟(jì)危機(jī)之后,我國(guó)鋼鐵行業(yè)面臨艱難的外部環(huán)境,虧損嚴(yán)重,然而巨虧并未引發(fā)企業(yè)大規(guī)模減產(chǎn)。巨虧的企業(yè)集體陷入“囚徒困境”,均期待同行其他企業(yè)減產(chǎn),自己增產(chǎn),增加投資,擴(kuò)大市場(chǎng)份額,出現(xiàn)了在產(chǎn)能過(guò)剩背景下產(chǎn)能仍在持續(xù)增加的現(xiàn)象,特別是國(guó)有企業(yè)即使虧損也無(wú)法輕易退出市場(chǎng),在經(jīng)濟(jì)低迷時(shí)期地方政府對(duì)其產(chǎn)值、稅收、就業(yè)的訴求更甚,往往直接干預(yù)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)。對(duì)于許多民營(yíng)企業(yè),由于我國(guó)行業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩監(jiān)測(cè)預(yù)警機(jī)制的缺失以及自身對(duì)市場(chǎng)缺乏深入調(diào)查研究,在非常態(tài)、超高速增長(zhǎng)的市場(chǎng)價(jià)格誘導(dǎo)下,只注重眼前利益,相對(duì)于國(guó)有大型企業(yè),他們往往生產(chǎn)規(guī)模不大,只有擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模,才能進(jìn)一步降低成本,增加企業(yè)利潤(rùn)空間,因此投資日趨升溫。2010年、2011年鋼鐵行業(yè)固定資產(chǎn)投資總額為4503.1億元和5160.6億元,較上年分別增加6.1%和14.6%。2012年投資額逐漸減少,出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng),2013年增速一直在低位運(yùn)行。雖然投資總額略有下降,但5060億元的投資總額仍然很龐大,形成的新增產(chǎn)能勢(shì)必加大當(dāng)前產(chǎn)能過(guò)剩的壓力。

二、從行業(yè)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)看鋼鐵產(chǎn)能過(guò)剩形成原因

(一)市場(chǎng)集中度與產(chǎn)能過(guò)剩

我國(guó)鋼鐵行業(yè)中小型鋼企數(shù)量過(guò)多,市場(chǎng)集中度嚴(yán)重偏低,處于一種分散競(jìng)爭(zhēng)的格局。據(jù)有關(guān)學(xué)者研究測(cè)算,2008年中國(guó)鋼鐵市場(chǎng)的CR4和CR10分別為24.74%和42.63%,2009年和2010年,我國(guó)排名前10位的鋼鐵企業(yè)鋼產(chǎn)量占全國(guó)總產(chǎn)量的比重分別達(dá)到43.49%和48.60%,尚未達(dá)到總產(chǎn)量的50%。截至2012年年底,我國(guó)前10家鋼鐵企業(yè)粗鋼產(chǎn)量占到全國(guó)總產(chǎn)量的45.94%,前20家鋼鐵企業(yè)粗鋼產(chǎn)量占到總產(chǎn)量的60.98%。而在2008年,美國(guó)和日本的鋼鐵市場(chǎng)CR4分別是74.90%、77.60%。很明顯,中國(guó)鋼鐵市場(chǎng)的行業(yè)集中度嚴(yán)重偏低,遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于日本和美國(guó)。

事實(shí)上,對(duì)于鋼鐵這樣以規(guī)模經(jīng)濟(jì)致勝的產(chǎn)業(yè),寡占型市場(chǎng)結(jié)構(gòu)由于可集中資源和科技力量進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新和升級(jí)改造,因而更具高效率。顯然,我國(guó)鋼鐵市場(chǎng)集中度偏低,尚不足以構(gòu)成壟斷競(jìng)爭(zhēng)型市場(chǎng),更談不上達(dá)到理想的寡占型市場(chǎng)結(jié)構(gòu)。而且,這種市場(chǎng)結(jié)構(gòu)直接造成了鋼鐵企業(yè)“大者不強(qiáng),小者不弱”的局面。各類(lèi)鋼鐵企業(yè)都在尋求擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模的機(jī)會(huì),試圖獲取更大的市場(chǎng)份額,這不僅導(dǎo)致規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益的喪失,而且加劇產(chǎn)能過(guò)剩矛盾。在市場(chǎng)需求強(qiáng)勁增長(zhǎng)的階段,大中小鋼鐵企業(yè)都抓住機(jī)會(huì)擴(kuò)大產(chǎn)能,增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)能力,但在市場(chǎng)需求相對(duì)穩(wěn)定或需求不足的階段,整個(gè)市場(chǎng)就會(huì)凸顯產(chǎn)能過(guò)剩問(wèn)題。我國(guó)鋼鐵行業(yè)生產(chǎn)企業(yè)眾多、市場(chǎng)集中度低已經(jīng)成為產(chǎn)能過(guò)剩日益嚴(yán)重的重要推動(dòng)因素。

(二)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)與產(chǎn)能過(guò)剩

我國(guó)鋼鐵行業(yè)產(chǎn)品內(nèi)在質(zhì)量差別小,產(chǎn)品同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)嚴(yán)重。從鋼鐵產(chǎn)品生產(chǎn)結(jié)構(gòu)上來(lái)看,大都是低附加值、低檔次產(chǎn)品,與發(fā)達(dá)國(guó)家相比,我國(guó)鋼鐵行業(yè)特殊鋼材產(chǎn)品比例較低,目前在發(fā)達(dá)國(guó)家鋼鐵工業(yè)總量中,特鋼產(chǎn)品占比約為15%―25%,其中瑞典比重最高,超過(guò)70%。德國(guó)超過(guò)30%,日本和意大利,也均超過(guò)20%。而我國(guó)的比重則不超過(guò)10%,低于全球平均水平。我國(guó)鋼鐵產(chǎn)業(yè)由于產(chǎn)品結(jié)構(gòu)偏低,產(chǎn)品差異化程度小,在一定程度上降低了進(jìn)入市場(chǎng)的新企業(yè)的進(jìn)入壁壘,這使得大量規(guī)模小、技術(shù)水平低的小型鋼鐵企業(yè)紛紛進(jìn)入。

例如,在我國(guó),低附加值的線材產(chǎn)品比重過(guò)高,其受基建項(xiàng)目的影響較大,一旦建筑業(yè)的需求大幅下降,就會(huì)造成供過(guò)于求的局面。在產(chǎn)品差異化程度較小的情況下,企業(yè)之間將產(chǎn)生激烈競(jìng)爭(zhēng),展開(kāi)價(jià)格戰(zhàn)。為維持生存,企業(yè)將采取各種競(jìng)爭(zhēng)手段將產(chǎn)品價(jià)格降低到接近或低于平均成本的水平,這就使得產(chǎn)業(yè)中的企業(yè)只能獲得遠(yuǎn)低于社會(huì)平均回報(bào)卻又不能順利退出該產(chǎn)業(yè)的非均衡狀況。激烈的價(jià)格戰(zhàn)將推動(dòng)廠商擴(kuò)大生產(chǎn)能力,降低平均成本,以取得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),從而進(jìn)一步加大了鋼鐵行業(yè)的過(guò)度供給和產(chǎn)能過(guò)剩。

三、相關(guān)對(duì)策建議

我國(guó)鋼鐵行業(yè)屬于典型的非集中型市場(chǎng)結(jié)構(gòu),產(chǎn)品差異化程度較低以及進(jìn)入壁壘低、退出壁壘高都使得鋼鐵行業(yè)大量企業(yè)過(guò)度進(jìn)入,產(chǎn)業(yè)過(guò)度供給和生產(chǎn)能力過(guò)?,F(xiàn)象加劇?;怃撹F行業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩矛盾仍是今后一段時(shí)期產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展亟需解決的重要問(wèn)題。

(一)推動(dòng)行業(yè)兼并重組

兼并重組走規(guī)?;?jīng)營(yíng)之路是促進(jìn)鋼鐵市場(chǎng)有序競(jìng)爭(zhēng)、提升我國(guó)鋼鐵產(chǎn)業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的必由之路。一是推進(jìn)大型國(guó)有企業(yè)的聯(lián)合重組。發(fā)揮大型鋼企在資金、技術(shù)、裝備、人才和管理等方面的優(yōu)勢(shì),通過(guò)統(tǒng)籌規(guī)劃、聯(lián)合重組組建跨層級(jí)、跨所有制的產(chǎn)權(quán)多元化特大型鋼企集團(tuán),推進(jìn)區(qū)域內(nèi)和跨地區(qū)重組,實(shí)現(xiàn)區(qū)域合理布局。二是推進(jìn)民營(yíng)中小企業(yè)之間的兼并重組。充分發(fā)揮政府的引導(dǎo)作用,在組織和金融上給予支持,妥善處理好企業(yè)兼并重組后富余人員的安置問(wèn)題。三是政府要為兼并重組創(chuàng)造公平公正的市場(chǎng)環(huán)境,清理各種不利于企業(yè)兼并重組的政策做法,進(jìn)一步發(fā)展完善資本市場(chǎng),為企業(yè)兼并重組提供財(cái)稅金融支持政策。研究構(gòu)建跨地區(qū)、跨所有制兼并重組利益協(xié)調(diào)分配機(jī)制,平衡各方主體利益關(guān)系,實(shí)現(xiàn)企業(yè)兼并重組成果共享。

(二)優(yōu)化行業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)

一是加大技術(shù)創(chuàng)新力度。鼓勵(lì)企業(yè)加強(qiáng)技術(shù)攻關(guān),突破關(guān)鍵技術(shù)瓶頸,通過(guò)優(yōu)化工藝、縮短流程以提高生產(chǎn)效率、改善品種質(zhì)量、降低生產(chǎn)成本,同時(shí)開(kāi)發(fā)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新工藝、新技術(shù)、新產(chǎn)品。二是支持企業(yè)實(shí)施一批重點(diǎn)技術(shù)改造項(xiàng)目,重點(diǎn)提高機(jī)械裝備、航空航天、核電風(fēng)電、高速鐵路、汽車(chē)等特殊用途鋼材比例。三是加強(qiáng)鋼鐵工業(yè)與下游用鋼產(chǎn)業(yè)合作。推動(dòng)鋼鐵工業(yè)與建筑、裝備制造、交通、能源等行業(yè)建立高性能鋼鐵材料生產(chǎn)應(yīng)用合作機(jī)制,在龍頭企業(yè)建立高性能鋼鐵材料應(yīng)用示范平臺(tái),支持鋼鐵企業(yè)與下游用鋼行業(yè)聯(lián)合開(kāi)發(fā)新品種。

(三)加快淘汰落后產(chǎn)能

淘汰落后產(chǎn)能是化解鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩矛盾最為直接、有效的手段和途徑。一是綜合利用環(huán)保、能耗、質(zhì)量、安全等標(biāo)準(zhǔn)硬約束作用,約束“有形的手”,放開(kāi)“無(wú)形的手”,充分發(fā)揮法律法規(guī)的作用,加大執(zhí)法力度,營(yíng)造公平競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)環(huán)境。二是充分發(fā)揮價(jià)格杠桿作用,對(duì)鋼鐵行業(yè)超過(guò)產(chǎn)品能耗限額企業(yè)實(shí)施差別電價(jià)、懲罰性電價(jià)政策,增加企業(yè)生產(chǎn)成本,形成淘汰落后產(chǎn)能的倒逼機(jī)制。三是實(shí)施鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能等量或減量置換制度,嚴(yán)控新增產(chǎn)能,對(duì)新(擴(kuò))建鋼鐵項(xiàng)目制定產(chǎn)能置換方案,通過(guò)發(fā)展的辦法調(diào)動(dòng)地方和企業(yè)淘汰落后產(chǎn)能積極性,構(gòu)建淘汰落后與發(fā)展先進(jìn)的良性互動(dòng)機(jī)制。

(四)加強(qiáng)行業(yè)監(jiān)測(cè)和預(yù)警分析

對(duì)鋼鐵行業(yè)運(yùn)行發(fā)展進(jìn)行監(jiān)測(cè),構(gòu)建產(chǎn)能過(guò)剩預(yù)警制度,有利于及時(shí)公布產(chǎn)業(yè)發(fā)展信息,合理引導(dǎo)投資行為。一是要加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)指標(biāo)的監(jiān)測(cè)與分析。要在目前相關(guān)協(xié)會(huì)的鋼鐵行業(yè)運(yùn)行報(bào)告的基礎(chǔ)上,對(duì)行業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩情況進(jìn)行專(zhuān)門(mén)分析。除了產(chǎn)能利用率指標(biāo),還應(yīng)綜合考慮經(jīng)營(yíng)狀況、供需狀況、投資狀況等因素,對(duì)重點(diǎn)指標(biāo)進(jìn)行跟蹤分析。二是定期分析報(bào)告,形成常態(tài)化機(jī)制。行業(yè)主管部門(mén)可委托相關(guān)研究機(jī)構(gòu)進(jìn)行持續(xù)性研究,按季度、年度產(chǎn)能利用情況分析報(bào)告,作為判斷行業(yè)運(yùn)行發(fā)展?fàn)顩r的重要依據(jù)之一,供企業(yè)投資決策參考。三是考慮從國(guó)家層面構(gòu)建產(chǎn)能利用統(tǒng)計(jì)制度。借鑒美國(guó)、日本等國(guó)的做法,建立自下而上研究體系,建立適合我國(guó)國(guó)情的工業(yè)行業(yè)產(chǎn)能利用統(tǒng)計(jì)制度。

參考文獻(xiàn):

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第4篇

【關(guān)鍵詞】 web在線考試系統(tǒng) 鋼鐵行業(yè) 應(yīng)用

前言:

以往的考試都是以筆試為主,需要人工出題、人工印刷和人工判卷,極大的消耗人力、物力和財(cái)力。以每年5000人次的考試計(jì)算,所涉及到成本約為6萬(wàn)元/每年。對(duì)于鋼鐵行業(yè)來(lái)說(shuō),狠抓成本是競(jìng)爭(zhēng)之源,所以很有必要將web在線考試系統(tǒng)應(yīng)用進(jìn)來(lái),降低成本,節(jié)能增效。

一、鋼鐵行業(yè)特點(diǎn)

據(jù)最新分析報(bào)告顯示,鋼鐵行業(yè)所面臨的市場(chǎng)環(huán)境十分嚴(yán)峻,無(wú)論是鋼鐵產(chǎn)量還是價(jià)格都處于持續(xù)走低的狀態(tài),如2014年鋼鐵的生產(chǎn)速度明顯比2013年低很多。市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也很大,供大于求現(xiàn)象十分顯著,2014年全年的鋼材銷(xiāo)售量都與上一年低很多。但鋼材的出口量也明顯上升,僅2014年一年,鋼材出口量就達(dá)到了9378噸,比上一年增長(zhǎng)了五十個(gè)百分點(diǎn),之所以會(huì)出現(xiàn)這種情況與我國(guó)鋼材價(jià)格較低有直接關(guān)系[1]。

由此可見(jiàn),我國(guó)鋼鐵行業(yè)所面臨的市場(chǎng)環(huán)境并不樂(lè)觀,急需大量高素質(zhì)人才發(fā)展鋼鐵行業(yè)。

二、web在線考試系統(tǒng)在鋼鐵行業(yè)中的應(yīng)用

對(duì)于web在線考試系統(tǒng)來(lái)說(shuō),具有較強(qiáng)開(kāi)放性與動(dòng)態(tài)性,不僅具有傳統(tǒng)考試特征,還將互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)融合在一起,并成為現(xiàn)代各個(gè)行業(yè)最常用的考試系統(tǒng)。

web在線考試系統(tǒng)基本有四部分構(gòu)成,分別為考生界面、后臺(tái)界面、邏輯處理以及數(shù)據(jù)庫(kù)[2]。將web在線考試系統(tǒng)應(yīng)用到鋼鐵行業(yè)中,主要是為鋼鐵行業(yè)選拔優(yōu)秀人才,同時(shí)能夠大大降低考試成本。

首先,對(duì)于考生界面來(lái)說(shuō),主要指考生應(yīng)用的界面,在考生登錄考試系統(tǒng)以后,可以從題庫(kù)中抽取試卷,然后,web在線考試系統(tǒng)便會(huì)自動(dòng)計(jì)時(shí),它與傳統(tǒng)考試一樣,在規(guī)定時(shí)間內(nèi),考生可以隨時(shí)修改答案。在考生確認(rèn)提交試卷以后,試卷就會(huì)被存儲(chǔ)起來(lái),閱卷人便可閱卷。鋼鐵行業(yè)對(duì)人才的要求很多,不僅要求考生懂得基礎(chǔ)知識(shí),還要掌握最先理念與技術(shù),為防止他們?cè)诳荚囍谐霈F(xiàn)抄襲的情況,系統(tǒng)會(huì)給每個(gè)考生不一樣的試卷,但每份試卷的內(nèi)容不離其宗,覆蓋面也很廣,能夠全面考察人才。

其次,后臺(tái)界面。這部分是主考人員登錄的,主要是檢查考生身份信息等,同時(shí)判斷試卷內(nèi)容正確與否,如果發(fā)現(xiàn)試卷中存在錯(cuò)誤,主考人員也可以及時(shí)修改。在web在線考試系統(tǒng)中,主考人員可以聯(lián)系實(shí)際情況設(shè)定考試難度,如考察對(duì)象為生產(chǎn)工人,那么難度就要降低,若考察的是技術(shù)人員就要提升難度。此外,在后臺(tái)界面也可以看到考生提交上來(lái)的試卷,并對(duì)試卷內(nèi)容進(jìn)行評(píng)判。鋼鐵企業(yè)在對(duì)人才考核完成以后,勢(shì)必要檢查他們的考試成績(jī),由于鋼鐵企業(yè)對(duì)人才考察較為頻繁,如果依然采用筆試,將浪費(fèi)大量紙張,同時(shí)也需要大量主考人員批閱試卷,而在web在線考試系統(tǒng)應(yīng)用到鋼鐵行業(yè)以后,就不會(huì)出現(xiàn)以上情況,試卷批閱也可以在系統(tǒng)上自動(dòng)完成,節(jié)省了人力與財(cái)力。

再者,邏輯處理。這部分主要是設(shè)計(jì)人員的工作,只有在系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題的時(shí)候才啟用,處理對(duì)象基本為考生界面與后臺(tái)界面,保證兩者始終處于正常運(yùn)行狀態(tài)。

最后,數(shù)據(jù)庫(kù)。這部分主要是存儲(chǔ)考生信息與試卷、答案等[3]。在考試完成以后,系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)形成數(shù)據(jù)庫(kù),記錄考試等相關(guān)內(nèi)容。鋼鐵行業(yè)對(duì)人才的考察并不僅僅關(guān)注個(gè)人能力,還關(guān)注個(gè)人素質(zhì)等,這些都可以通過(guò)數(shù)據(jù)庫(kù)體現(xiàn)出來(lái),只要利用數(shù)據(jù)庫(kù)輸入考察對(duì)象的名稱(chēng),所有與之相關(guān)的信息都會(huì)顯現(xiàn)出來(lái),進(jìn)而對(duì)其進(jìn)行綜合評(píng)價(jià),這樣也可以起到了解人才的作用。

三、結(jié)束語(yǔ):

通過(guò)以上研究得知,web在線考試系統(tǒng)是互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的產(chǎn)物,被應(yīng)用到各個(gè)行業(yè)與領(lǐng)域中。鋼鐵行業(yè)對(duì)人才的需求較多,經(jīng)常需要對(duì)人才工作及技能進(jìn)行考察,在應(yīng)用了web在線考試系統(tǒng)以后,人才選拔與能力考核進(jìn)行的也更加順利,同時(shí)能夠大大降低考試成本,在鋼鐵行業(yè)微利甚至負(fù)利的今天,尤為重要。因此,應(yīng)重視web在線考試系統(tǒng)在鋼鐵行業(yè)中的應(yīng)用。

參 考 文 獻(xiàn)

[1]王勤,趙新冬. 基于云計(jì)算的在線考試系統(tǒng)[J]. 計(jì)算機(jī)與現(xiàn)代化,2014,12:37-43.

第5篇

關(guān)鍵詞:數(shù)據(jù)包絡(luò)分析 技術(shù)效率指數(shù) 鋼鐵企業(yè)群 發(fā)展?fàn)顟B(tài)

進(jìn)入21世紀(jì)后,我國(guó)鋼鐵產(chǎn)業(yè)處于擴(kuò)張加速時(shí)期,2009年前十名世界鋼鐵企業(yè)產(chǎn)量排名中,中國(guó)占第5位。但是,我國(guó)鋼鐵產(chǎn)業(yè)高能耗、生產(chǎn)率低下等狀況成為鋼鐵工業(yè)發(fā)展的障礙,特別是中國(guó)鋼鐵企業(yè)發(fā)展出現(xiàn)大而不強(qiáng)、競(jìng)爭(zhēng)力不足等問(wèn)題。因此,如何使鋼鐵產(chǎn)業(yè)做強(qiáng),發(fā)揮鋼鐵產(chǎn)業(yè)整體效率,成為研究的重要課題。研究產(chǎn)業(yè)中各個(gè)鋼鐵企業(yè)的效率是鋼鐵產(chǎn)業(yè)做強(qiáng)的關(guān)鍵,本文依據(jù)鋼鐵企業(yè)效率對(duì)各鋼鐵企業(yè)進(jìn)行企業(yè)群體劃分,深入分析與研究鋼鐵企業(yè)的群體效益,具有重要的理論意義和現(xiàn)實(shí)意義。

一、數(shù)據(jù)包絡(luò)分析理論及模型

(一)數(shù)據(jù)包絡(luò)分析 美國(guó)運(yùn)籌學(xué)家Charnes和Cooper等學(xué)者1978年發(fā)展的數(shù)據(jù)包絡(luò)分析(Data Envelopment Analysis,DEA)是利用觀察到的樣本資料數(shù)據(jù),對(duì)具有若干輸入和輸出的決策單元(Decision Making Units,DMU)進(jìn)行生產(chǎn)有效性評(píng)價(jià),能夠處理多投入和多產(chǎn)出問(wèn)題,因此其定義的DEA模型被稱(chēng)為CCR模型。利用DEA方法可以有效的評(píng)估多投入多產(chǎn)出DMU有效。它通過(guò)研究生產(chǎn)決策單元的投入與產(chǎn)出指標(biāo)數(shù)據(jù),從相對(duì)有效性角度出發(fā),對(duì)各單元與部門(mén)進(jìn)行相對(duì)效率評(píng)價(jià),不必事先設(shè)定決策單元的具體輸入輸出函數(shù),在測(cè)定若干決策單元的相對(duì)效率時(shí),注重對(duì)每個(gè)決策單元進(jìn)行優(yōu)化,在相對(duì)有效性評(píng)價(jià)上具有廣泛應(yīng)用。DEA方法實(shí)質(zhì)上根據(jù)一組關(guān)于輸入輸出的觀察值,采用數(shù)學(xué)規(guī)劃模型來(lái)估計(jì)有效生產(chǎn)的前沿面,再將各DMU與此前沿面做比較,以衡量效率。凡是處于前沿面上的DMU,DEA認(rèn)為其投入產(chǎn)出組合最有效率;不在前沿面上的DMU則被認(rèn)為是無(wú)效率,同時(shí)以效率前沿面之上的DMU為基準(zhǔn),基于一個(gè)相對(duì)的效率指標(biāo)。DEA還可以判斷各個(gè)DMU投入規(guī)模的適合程度,給出各DMU調(diào)整其投入產(chǎn)出規(guī)模的方向和程度。Farrell與CCR模型均假設(shè)規(guī)模報(bào)酬不變,然而在現(xiàn)實(shí)中由于管制、法律和不完全競(jìng)爭(zhēng)等原因,產(chǎn)出單元無(wú)法實(shí)現(xiàn)固定規(guī)模報(bào)酬下的效率,現(xiàn)實(shí)產(chǎn)出的效率邊界是在變動(dòng)規(guī)模報(bào)酬假設(shè)下形成的效率邊界,形成可變規(guī)模報(bào)酬的技術(shù)效率。因此,Banken等(1984)在CCR模型的基礎(chǔ)上又提出了BCC模型,其放寬了關(guān)于固定規(guī)模報(bào)酬的限制,而將技術(shù)效率分解為純技術(shù)效率和規(guī)模效率。以DEA分析法可分為投入導(dǎo)向和產(chǎn)出導(dǎo)向,本文對(duì)其進(jìn)行解釋?zhuān)褂卯a(chǎn)出導(dǎo)向的DEA分析,力求更為準(zhǔn)確的計(jì)算效率。

(二)CCR模型 CCR模型從投入面分析并假設(shè)每一決策單元的生產(chǎn)技術(shù)為固定規(guī)模報(bào)酬,利用所有受評(píng)估的決策單元的投入與產(chǎn)出變量的觀測(cè)值,應(yīng)用線性規(guī)劃方法求效率值,并構(gòu)建一個(gè)效率前沿邊界。落在效率前沿邊界上的DMU是具有效率的,其效率值是1;而在效率前沿邊界之內(nèi)的DMU為相對(duì)無(wú)效率,其效率值介于0與1之間。假設(shè)有n個(gè)決策單元,每個(gè)決策單元均使用m種投入生產(chǎn)s種產(chǎn)出。某(三)BCC模型 CCR模型假設(shè)決策單元在固定規(guī)模報(bào)酬下運(yùn)營(yíng),但實(shí)際上并非每個(gè)決策單元都在固定規(guī)模報(bào)酬下生產(chǎn),若存在變動(dòng)規(guī)模報(bào)酬,則導(dǎo)致在衡量技術(shù)效率時(shí),規(guī)模效率亦混雜其中,因此必須考慮變動(dòng)規(guī)模報(bào)酬。Banker,Charnes和Cooper(1984)剔除CCR模型中的固定規(guī)模報(bào)酬假設(shè),以衡量處于不同規(guī)模報(bào)酬?duì)顟B(tài)下的相對(duì)效率值。BCC模型為生產(chǎn)可能集合建立凸性性質(zhì)、無(wú)效率性質(zhì)、術(shù)效率??梢愿鶕?jù)非遞增規(guī)模報(bào)酬假設(shè)下得到的技術(shù)效率值是否與變動(dòng)規(guī)模報(bào)酬下的技術(shù)效率值相等來(lái)判定所評(píng)估的決策單元處于規(guī)模報(bào)酬變動(dòng)的何種狀態(tài)。如果NIRSTE VRSTE,則該決策單元處于規(guī)模報(bào)酬遞增;如果NIRSTE= VRSTE CRSTE,則該決策單元處于規(guī)模報(bào)酬遞減,如果NIRSTE= VRSTE=CRSTE,則改決策單元規(guī)模報(bào)酬不變。

二、研究設(shè)計(jì)

(一)理論假設(shè) 為了滿(mǎn)足BCC模型本身所具有的條件,更好地運(yùn)用該模型得到更為準(zhǔn)確的結(jié)論,本文提出以下假設(shè)條件:

假設(shè)1:被評(píng)價(jià)單元數(shù)目必須不少于投入與產(chǎn)出指標(biāo)數(shù)量之和的兩倍,以避免對(duì)效率值的高估

假設(shè)2:投入指標(biāo)與產(chǎn)出指標(biāo)之間必須具有較強(qiáng)的相關(guān)性

(二)樣本選取與數(shù)據(jù)來(lái)源 本文的數(shù)據(jù)來(lái)源主要來(lái)自于《中國(guó)鋼鐵統(tǒng)計(jì)》、《中國(guó)鋼鐵工業(yè)年鑒》以及《各大鋼鐵企業(yè)年度報(bào)告》等,本文選擇2003年至2010年鋼鐵企業(yè)的面板數(shù)據(jù)作為研究指標(biāo)。

(三)變量定義 在用DEA方法對(duì)鋼鐵產(chǎn)業(yè)效率進(jìn)行評(píng)價(jià)之前,其輸入、輸出指標(biāo)的選擇對(duì)于客觀反映被評(píng)價(jià)對(duì)象的效率至關(guān)重要,它是反映鋼鐵產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r、資源利用等一系列指標(biāo)構(gòu)成的既相對(duì)獨(dú)立又有內(nèi)在聯(lián)系的體系。根據(jù)數(shù)據(jù)口徑的科學(xué)性、統(tǒng)一性和可比性原則,同時(shí)考慮數(shù)據(jù)的可得性,假定鋼鐵企業(yè)的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)概念化為資產(chǎn)總計(jì)x1和應(yīng)付職工薪酬x2二種投入、主營(yíng)業(yè)務(wù)收入y1和年粗鋼產(chǎn)量y2二種產(chǎn)出,滿(mǎn)足模型成立的第一個(gè)前提假設(shè)條件,即決策單元數(shù)11>2×(2種投入+2種產(chǎn)出)=8。投入指標(biāo)資產(chǎn)總計(jì)x1、應(yīng)付職工薪酬x2與產(chǎn)出指標(biāo)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入y1、年粗鋼產(chǎn)量y2之間的相關(guān)系數(shù)值最小為0.914>0.9,表明投入和產(chǎn)出指標(biāo)間呈現(xiàn)出正相關(guān)關(guān)系,滿(mǎn)足模型的假設(shè)2,即投入指標(biāo)和產(chǎn)出指標(biāo)之間必須具有較強(qiáng)的相關(guān)性。

三、實(shí)證檢驗(yàn)

(一)描述性統(tǒng)計(jì) 通過(guò)建立DEA模型,應(yīng)用數(shù)據(jù)包絡(luò)分析軟件DEAP2.1,在效率測(cè)算中采用產(chǎn)出導(dǎo)向模式,對(duì)我國(guó)11家重點(diǎn)鋼鐵企業(yè)進(jìn)行了規(guī)模效率和技術(shù)效率測(cè)算,本文以2010年各大重點(diǎn)鋼鐵企業(yè)的數(shù)據(jù)為例,測(cè)算結(jié)果如表(1)、表(2)所示。

(二)技術(shù)效率分析 應(yīng)用數(shù)據(jù)包絡(luò)分析軟件DEAP2.1,對(duì)我國(guó)11家重點(diǎn)鋼鐵企業(yè)進(jìn)行分析,分析既定產(chǎn)出下11家重點(diǎn)鋼鐵企業(yè)的技術(shù)效率指標(biāo)如表(3)所示,分析其投入產(chǎn)出的有效性,從有效性的角度對(duì)我國(guó)鋼鐵企業(yè)進(jìn)行集群劃分,清晰的預(yù)測(cè)出到我國(guó)鋼鐵企業(yè)整體的發(fā)展走勢(shì),如圖(1)所示。并對(duì)我國(guó)重點(diǎn)鋼鐵企業(yè)發(fā)展?fàn)顩r存在差距的原因和改進(jìn)方向進(jìn)行了深入探討。從表(3)和表(4)可知,全國(guó)11家重點(diǎn)鋼鐵企業(yè)的技術(shù)效率均值為0.883,技術(shù)無(wú)效成分為11.7%,表明我國(guó)鋼鐵企業(yè)發(fā)展?jié)摿€有一定的上升空間。根據(jù)表(3)技術(shù)效率標(biāo)準(zhǔn)值可以將鋼鐵企業(yè)劃分成5個(gè)層次,如表(5)所示。第一層次鋼鐵企業(yè)群特征為技術(shù)效率范圍值控制在[0.95,1],這類(lèi)鋼鐵企業(yè)具體發(fā)展特征是投入產(chǎn)出基本位于生產(chǎn)前沿面上,取得了給定技術(shù)條件下的最大產(chǎn)出。如果某企業(yè)技術(shù)效率為1,則表明該企業(yè)在目前給定的技術(shù)條件下已經(jīng)取得了最大的產(chǎn)出,屬于有效鋼鐵企業(yè)群。第二層次鋼鐵企業(yè)群特征為技術(shù)效率范圍值控制在[0.9,0.95],這類(lèi)鋼鐵企業(yè)發(fā)展特征是技術(shù)無(wú)效成分小于5%,其投入產(chǎn)出很接近生產(chǎn)前沿面,效率很接近第一層次的鋼鐵企業(yè)群,屬于次有效鋼鐵企業(yè)群。第三層次、第四層次等屬于技術(shù)有效性缺失越來(lái)越嚴(yán)重的鋼鐵企業(yè)群,特別是第五層次的鋼鐵企業(yè)群,其技術(shù)效率已經(jīng)小于0.8,其技術(shù)無(wú)效成分已經(jīng)高達(dá)20%左右,屬于該企業(yè)群的鋼鐵企業(yè)在給定技術(shù)條件和投入下,達(dá)到最可能產(chǎn)出上的差距比較大。以2009年和2010年兩年為例具體分析,得出2009年屬于第一層有效鋼鐵企業(yè)群的企業(yè)有寶鋼、鞍鋼、沙鋼、河鋼、武鋼、安陽(yáng)6家鋼鐵企業(yè),占所研究鋼鐵企業(yè)總體的54%,即我國(guó)大部分鋼鐵企業(yè)均達(dá)到其生產(chǎn)前沿面上,在各自給定生產(chǎn)技術(shù)條件下均達(dá)到了其最大的產(chǎn)出。技術(shù)效率范圍值[0.8,0.85]的企業(yè)有首鋼1家,占所研究鋼鐵企業(yè)總體的9%,而技術(shù)效率范圍值處于小于0.8的鋼鐵企業(yè)有山鋼、馬鋼、華菱、包鋼4家鋼鐵企業(yè),占所研究鋼鐵企業(yè)總體的37%,這四家鋼鐵企業(yè)在本年度其技術(shù)無(wú)效成分高達(dá)20%左右,在給定技術(shù)條件和投入下,均未達(dá)到其最大的產(chǎn)出,企業(yè)生產(chǎn)效率處于低迷的狀態(tài)。2010年屬于第一層次有效鋼鐵企業(yè)群的企業(yè)從2009年的6家降至本年度的河鋼、鞍鋼、武鋼、安陽(yáng)4家鋼鐵企業(yè),技術(shù)有效企業(yè)比例由原來(lái)的54%降至占36%,降幅高達(dá)18%,說(shuō)明我國(guó)鋼鐵行業(yè)整體發(fā)展能力出現(xiàn)下滑趨勢(shì),原來(lái)技術(shù)有效企業(yè)在2010年內(nèi)部生產(chǎn)出現(xiàn)問(wèn)題,在給定的技術(shù)條件下無(wú)法達(dá)到其最大的產(chǎn)出。在所研究重點(diǎn)鋼鐵企業(yè)群中,2010年我國(guó)只有四家鋼鐵企業(yè)在給定的生產(chǎn)技術(shù)條件下實(shí)現(xiàn)其最大的產(chǎn)出,其他鋼鐵企業(yè)均處于效率低下甚至是技術(shù)無(wú)效的生產(chǎn)狀態(tài),數(shù)據(jù)表明這一年來(lái)我國(guó)鋼鐵企業(yè)自身發(fā)展能力處于下降趨勢(shì)。其中寶鋼和沙鋼兩家企業(yè)均有不同程度的降幅,寶鋼的技術(shù)效率由1降至0.919,沙鋼的技術(shù)效率則由1降至0.793,降低幅度高達(dá)20.7%,沙鋼的發(fā)展直接從一家技術(shù)有效的企業(yè)降至技術(shù)無(wú)效,其生產(chǎn)效率在給定的技術(shù)條件和投入下,有20.7%的投入未能夠轉(zhuǎn)化為產(chǎn)出,與最大產(chǎn)出可能性的差距擴(kuò)大值20.7%。兩家企業(yè)的效率下降足以影響到我國(guó)鋼鐵產(chǎn)業(yè)整體的技術(shù)效率。

四、結(jié)論

本文分析發(fā)現(xiàn),從8年來(lái)寶鋼、鞍鋼、安陽(yáng)三家鋼鐵企業(yè)屬于有效鋼鐵企業(yè)群,其發(fā)展處于平穩(wěn)狀態(tài),而沙鋼、河鋼、武鋼三家鋼鐵企業(yè)處于次有效鋼鐵企業(yè)群;其發(fā)展?fàn)顟B(tài)與有效群對(duì)比存在較小的差距,但是需要企業(yè)在生產(chǎn)、技術(shù)和管理等多個(gè)層面加大投入,從管理等才可以進(jìn)入有效鋼鐵企業(yè)群;山鋼處于三級(jí)鋼鐵企業(yè)群、首鋼處于四級(jí)鋼鐵企業(yè)群,而馬鋼、華菱、包鋼三家鋼廠長(zhǎng)期處于無(wú)效鋼鐵企業(yè)群中,這說(shuō)明其企業(yè)發(fā)展多方面均呈現(xiàn)出了落后狀態(tài),因此要提升其企業(yè)發(fā)展效率,必須采取全方位的措施對(duì)企業(yè)諸多方面加以改進(jìn)。本文測(cè)算出的11家鋼鐵企業(yè)的技術(shù)效率為解決中國(guó)鋼鐵產(chǎn)業(yè)存在的勞動(dòng)生產(chǎn)率低、產(chǎn)能結(jié)構(gòu)不合理、產(chǎn)業(yè)集中度低、產(chǎn)能分布不合理等問(wèn)題提供了定量依據(jù)和科學(xué)路徑。依據(jù)測(cè)算結(jié)果和新結(jié)論給出相應(yīng)的政策建議,即各大鋼鐵企業(yè)應(yīng)進(jìn)一步注重技術(shù)進(jìn)步和科技創(chuàng)新,持續(xù)淘汰落后產(chǎn)能;應(yīng)進(jìn)一步加強(qiáng)經(jīng)營(yíng)管理,注重要素投入的充分利用;提高產(chǎn)業(yè)集中度,獲取規(guī)模收益。

*本文系教育部人文社會(huì)科學(xué)研究青年基金項(xiàng)目“生物技術(shù)產(chǎn)業(yè)集群創(chuàng)新支撐體系培育及其推廣研究”(項(xiàng)目編號(hào):12YJC630102)的階段性成果

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第6篇

一、唐山鋼鐵行業(yè)的重要性

唐山是一座傳統(tǒng)的重工業(yè)城市,而鋼鐵業(yè)是重中之重的優(yōu)勢(shì)行業(yè),成為全市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的第一大支柱,是財(cái)政收入的主要來(lái)源,直接左右著唐山市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的大局,關(guān)系到全市的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的安全與穩(wěn)定。從某種程度上說(shuō),鋼鐵行業(yè)是整個(gè)唐山經(jīng)濟(jì)的命脈,它不僅僅是一個(gè)獨(dú)立的經(jīng)濟(jì)問(wèn)題,還是一個(gè)社會(huì)問(wèn)題。進(jìn)入新世紀(jì)以來(lái),唐山鋼鐵憑著行業(yè)升級(jí)和整合得到了迅猛發(fā)展,其產(chǎn)能急劇擴(kuò)張,現(xiàn)在已經(jīng)成為全國(guó)重要的鋼鐵基地之一。唐山地區(qū)鋼鐵行業(yè)的發(fā)展無(wú)論對(duì)河北省,還是對(duì)整個(gè)中國(guó),乃至世界都起著舉足輕重的作用。

二、唐山鋼鐵行業(yè)發(fā)展劣勢(shì)

首先,由于歷史原因,唐山鋼鐵企業(yè)數(shù)量過(guò)多但多數(shù)規(guī)模偏小,因此效率低下。唐山鋼鐵多是民營(yíng)中小企業(yè),分布分散,都各自為政,互相分隔又相互競(jìng)爭(zhēng),難以統(tǒng)一規(guī)劃進(jìn)行產(chǎn)業(yè)布局配套,更談不上打造唐山鋼鐵產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈條。其次,鋼鐵業(yè)科技創(chuàng)新投入比重低。據(jù)統(tǒng)計(jì),2008年唐山全社會(huì)研發(fā)投入占GDP的比重僅為0.76%,低于國(guó)內(nèi)同類(lèi)經(jīng)濟(jì)規(guī)模城市1至2個(gè)百分點(diǎn)。同時(shí),全市規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)研發(fā)投入僅占增加值的2%,低于全國(guó)、全省0.6和0.3個(gè)百分點(diǎn);全市市級(jí)以上技術(shù)中心、創(chuàng)新平臺(tái)的數(shù)量?jī)H為國(guó)內(nèi)同類(lèi)經(jīng)濟(jì)規(guī)模城市的50%;科技成果轉(zhuǎn)化率低于全國(guó)平均水平5個(gè)百分點(diǎn)。再次,唐山地區(qū)的中小鋼鐵企業(yè),主要生產(chǎn)附加值較低和工藝流程比較短的螺紋鋼和線材產(chǎn)品,終端產(chǎn)品和高端產(chǎn)品少。基于以上因素,唐山鋼鐵行業(yè)以“高能耗、高污染、高排放”為代價(jià)生存和發(fā)展著,給環(huán)境帶來(lái)了威脅。幾次重度環(huán)境污染城市的公布,唐山都沒(méi)能逃脫。

因此,近年來(lái),唐山市委、市政府提出了以轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式、推進(jìn)資源型城市轉(zhuǎn)型、打造行業(yè)鏈經(jīng)濟(jì)為核心內(nèi)容的發(fā)展方針,把建設(shè)精品鋼材、裝備制造、現(xiàn)代化工、高新技術(shù)、環(huán)保行業(yè)等7個(gè)主導(dǎo)行業(yè)鏈作為轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的關(guān)鍵環(huán)節(jié),從根本上解決中國(guó)鋼鐵行業(yè)“高能耗、高污染、高排放”即“三高”問(wèn)題,靠調(diào)方式、轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)提高效益。

三、唐山鋼鐵行業(yè)新型經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式現(xiàn)狀

(一)構(gòu)建規(guī)范性文件體系,從理論上指導(dǎo)科學(xué)發(fā)展

2008年6月全國(guó)率先出臺(tái)《唐山市科學(xué)發(fā)展指標(biāo)體系》,2008年7月制定《唐山科學(xué)發(fā)展示范區(qū)戰(zhàn)略規(guī)劃》,2008年9月制定河北第一個(gè)工業(yè)園區(qū)行業(yè)準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)—《曹妃甸工業(yè)園區(qū)主導(dǎo)行業(yè)準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)》。2008年10月相繼出臺(tái)《關(guān)于發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)的若干政策》、《關(guān)于可持續(xù)發(fā)展的若干政策》等多項(xiàng)政策措施。同時(shí),市政府相繼組織制定出臺(tái)了《關(guān)于促進(jìn)行業(yè)鏈經(jīng)濟(jì)發(fā)展的若干意見(jiàn)》、《關(guān)于支持經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變的意見(jiàn)》、《關(guān)于提高自主創(chuàng)新能力建設(shè)創(chuàng)新型城市的若干意見(jiàn)》等相關(guān)配套政策,組織召開(kāi)了“唐山建設(shè)國(guó)家創(chuàng)新型試點(diǎn)城市推進(jìn)大會(huì)”,加大了政策扶持力度。

(二)鋼鐵行業(yè)逐步優(yōu)化升級(jí)

唐山以壯士斷腕般的氣魄,持續(xù)三年開(kāi)展節(jié)能減排攻堅(jiān)行動(dòng)。僅鋼鐵行業(yè),三年淘汰落后煉鐵煉鋼產(chǎn)能都在千萬(wàn)噸以上,全市萬(wàn)元GDP能耗和二氧化硫、化學(xué)需氧量排放量均大幅度下降。而且唐山市人民政府已制訂了淘汰落后鋼鐵產(chǎn)能工作考核實(shí)施方案,2011年淘汰高爐4座,涉及煉鐵產(chǎn)能163萬(wàn)噸;轉(zhuǎn)爐28座,涉及提鋼產(chǎn)能1032萬(wàn)噸。在全行業(yè)大力推行應(yīng)用先進(jìn)適用技術(shù)改造企業(yè)裝備水平,加快技術(shù)進(jìn)步,降低生產(chǎn)成本,提高產(chǎn)品質(zhì)量,優(yōu)化品種結(jié)構(gòu)。

(三)打造多元化科技創(chuàng)新平臺(tái)

圍繞我市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的重大關(guān)鍵共性技術(shù)需求,實(shí)施創(chuàng)新研發(fā)平臺(tái)培育計(jì)劃,努力打造科技創(chuàng)新的研發(fā)、合作、服務(wù)和行業(yè)化平臺(tái)。目前,全市已擁有各級(jí)企業(yè)技術(shù)中心、工程技術(shù)研究中心和實(shí)驗(yàn)室143家,新增省級(jí)企業(yè)技術(shù)中心、工程技術(shù)研究中心12家;引進(jìn)中科院生態(tài)環(huán)境研究中心等研究機(jī)構(gòu)6家,引進(jìn)新材料、生物技術(shù)等方面技術(shù)成果150項(xiàng);重點(diǎn)推進(jìn)高新技術(shù)行業(yè)化項(xiàng)目100多項(xiàng)。大力引進(jìn)培養(yǎng)創(chuàng)新型人才,實(shí)施人才強(qiáng)市戰(zhàn)略和創(chuàng)新人才培育計(jì)劃,推進(jìn)“院士聯(lián)誼”、“假日博士”等引智工作,引進(jìn)8000名重點(diǎn)行業(yè)急需緊缺人才。

四、唐山鋼鐵行業(yè)新型經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式對(duì)策

(一)提高企業(yè)自主創(chuàng)新能力

技術(shù)創(chuàng)新是行業(yè)發(fā)展的源動(dòng)力,是貫穿行業(yè)生命周期的根本因素,也是提升企業(yè)國(guó)際間競(jìng)爭(zhēng)力的主要工具。唐山作為中國(guó)鋼鐵第一產(chǎn)能大市,在向產(chǎn)能強(qiáng)市的轉(zhuǎn)化過(guò)程中,非常有必要提高鋼鐵行業(yè)自主創(chuàng)新能力。目前,唐山鋼鐵行業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新難度較大,在提高企業(yè)短期利潤(rùn)上效果不明顯,只停留在引進(jìn)和效仿國(guó)外的設(shè)備,不能提升產(chǎn)品的核心競(jìng)爭(zhēng)力。因此,一方面要充分發(fā)揮科研院所和高校的作用,走“產(chǎn)學(xué)研”相結(jié)合的道路,達(dá)到合作方雙贏的效果。另一方面地方政府也要出臺(tái)相關(guān)的有利于企業(yè)科技研發(fā)的信貸政策,鼓勵(lì)鋼鐵企業(yè)搞自主研發(fā),加大鋼鐵企業(yè)的科研投入,保證自主創(chuàng)新的資金支持。

大力推動(dòng)科技進(jìn)步,促進(jìn)唐山鋼鐵行業(yè)增長(zhǎng)方式由外延式向內(nèi)涵式、由粗放型向集約型轉(zhuǎn)變,加大企業(yè)自主創(chuàng)新力度,是唐山鋼鐵行業(yè)發(fā)展的必經(jīng)之路。

(二)加大鋼鐵工業(yè)重組力度,提高鋼鐵行業(yè)集中度

世界鋼鐵工業(yè)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)表明,鋼鐵行業(yè)的顯著特征之一,就是強(qiáng)調(diào)規(guī)模經(jīng)濟(jì),提高產(chǎn)業(yè)集中度,實(shí)現(xiàn)一體化經(jīng)營(yíng)。唐山發(fā)展鋼鐵行業(yè)也必須走規(guī)模經(jīng)濟(jì)的道路,可以通過(guò)集團(tuán)生產(chǎn)設(shè)備大型化及其集團(tuán)成員企業(yè)規(guī)模的擴(kuò)大來(lái)增加鋼鐵產(chǎn)量,提高經(jīng)濟(jì)效益。為此,應(yīng)鼓勵(lì)企業(yè)向集團(tuán)化方向發(fā)展,通過(guò)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合、兼并重組、互相持股等方式進(jìn)行戰(zhàn)略重組,減少鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)數(shù)量,實(shí)現(xiàn)鋼鐵行業(yè)組織結(jié)構(gòu)的調(diào)整和優(yōu)化。

(三)搞好節(jié)能減排,淘汰落后產(chǎn)能

唐山的中小鋼鐵企業(yè)多以粗放型的產(chǎn)鋼模式生產(chǎn),這些企業(yè)基本上都是技術(shù)落后、能耗高、環(huán)境污染嚴(yán)重、產(chǎn)品質(zhì)量差等特點(diǎn),屬于落后產(chǎn)能,要借助市場(chǎng)機(jī)制優(yōu)勝劣汰??傊ㄟ^(guò)鼓勵(lì)鋼鐵企業(yè)自主創(chuàng)新,搞好節(jié)能減排,淘汰落后產(chǎn)能,加大鋼鐵工業(yè)重組力度,再加上政府的支持,唐山轉(zhuǎn)變鋼鐵行業(yè)粗放型的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)模式,走新型經(jīng)濟(jì)發(fā)展道路,唐山這座鋼鐵城市,將走的更快,走的更穩(wěn)。

參考文獻(xiàn):

[1]國(guó)研網(wǎng).鋼鐵行業(yè)2011-2012年度分析報(bào)告[EB/OL].2013.

第7篇

關(guān)鍵詞:全程供應(yīng)鏈;電子商務(wù);企業(yè)信息化;“中國(guó)制造2025”

引言

傳統(tǒng)的供應(yīng)鏈過(guò)程中,鋼鐵企業(yè)很難及時(shí)準(zhǔn)確地掌握對(duì)本企業(yè)生產(chǎn)制造一系列環(huán)節(jié)都有用的詳細(xì)信息,這對(duì)產(chǎn)品的營(yíng)銷(xiāo)和企業(yè)的決策具有重要的影響。因此,全程供應(yīng)鏈的各合作企業(yè)間應(yīng)該進(jìn)行充分的信息共享,消除全程供應(yīng)鏈系統(tǒng)內(nèi)部的不確定性,從而有效利用及時(shí)有效的數(shù)據(jù)對(duì)產(chǎn)品和市場(chǎng)的供需做出正確的決策。隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的廣泛應(yīng)用和交易行為的形成,使得企業(yè)的經(jīng)營(yíng)模式也需要發(fā)生相應(yīng)的轉(zhuǎn)變,基于全程供應(yīng)鏈的電子商務(wù)管理可以幫助鋼鐵企業(yè)從傳統(tǒng)的經(jīng)營(yíng)方式向互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的經(jīng)營(yíng)方式轉(zhuǎn)變。

1、鋼鐵行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)與機(jī)遇

鋼鐵行業(yè)中產(chǎn)品種類(lèi)和型號(hào)眾多,但所有類(lèi)型的產(chǎn)品的研發(fā)、試點(diǎn)生產(chǎn)、大規(guī)模制造、到銷(xiāo)售配送都需要對(duì)市場(chǎng)需求的詳細(xì)分析報(bào)告和全體供應(yīng)商的積極配合才能高效、高質(zhì)滿(mǎn)足市場(chǎng)需求。而對(duì)于鋼鐵企業(yè)來(lái)說(shuō),在滿(mǎn)足市場(chǎng)需求的過(guò)程中,各自生產(chǎn)的產(chǎn)品只能滿(mǎn)足一部分客戶(hù)要求,有可能是滿(mǎn)足特殊用途的特殊產(chǎn)品,就導(dǎo)致產(chǎn)品的研發(fā)到推出到退出市場(chǎng)的周期是一次性且無(wú)法重復(fù)利用的。隨著我國(guó)“中國(guó)制造2025”的提出,國(guó)家大力倡導(dǎo)鋼鐵行業(yè)的改革與升級(jí),這對(duì)傳統(tǒng)鋼鐵行業(yè)產(chǎn)生了一定的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。一般的鋼鐵企業(yè)都將精力集中在向統(tǒng)一的大市場(chǎng)推銷(xiāo)標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品,很難實(shí)踐真正的市場(chǎng),很難真正理解和滿(mǎn)足客戶(hù)的需求,低成本已經(jīng)不是當(dāng)今鋼鐵市場(chǎng)的唯一標(biāo)準(zhǔn),在沒(méi)有充分認(rèn)識(shí)和掌握客戶(hù)的需求的情況下生產(chǎn)大量的、同質(zhì)化產(chǎn)品只會(huì)加大產(chǎn)能過(guò)剩,而不能滿(mǎn)足市場(chǎng)的真實(shí)需要,而且不利于建立客戶(hù)忠誠(chéng)度,使得客戶(hù)流動(dòng)性大。鋼鐵企業(yè)的傳統(tǒng)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)是面向統(tǒng)一的鋼鐵市場(chǎng)進(jìn)行的營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng),響應(yīng)客戶(hù)需求的速度不高,從而影響了企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量。為了有效解決這一問(wèn)題,市場(chǎng)需求的挖掘和產(chǎn)品銷(xiāo)售要以“客戶(hù)為中心”,重視細(xì)分市場(chǎng),適應(yīng)大規(guī)模定制模式下的全程供應(yīng)鏈管理,全程供應(yīng)鏈?zhǔn)袌?chǎng)管理運(yùn)用電子商務(wù)信息技術(shù)手段,從市場(chǎng)管理思想、流程到具體實(shí)現(xiàn)方面都發(fā)生了巨大的轉(zhuǎn)變。創(chuàng)新與生產(chǎn)不應(yīng)全部分離,創(chuàng)新與生產(chǎn)分離過(guò)程中面臨的最大問(wèn)題就是研究部門(mén)不斷專(zhuān)業(yè)化和層次化,且受到企業(yè)其他部門(mén)的管理技術(shù)制約。這使得研究部門(mén)劃分成不同的職能專(zhuān)業(yè),同時(shí)使研究開(kāi)發(fā)與生產(chǎn)、銷(xiāo)售等后續(xù)活動(dòng)嚴(yán)重脫節(jié),研究、生產(chǎn)、銷(xiāo)售等部門(mén)和客戶(hù)之間不能很好地溝通,不能建立持續(xù)創(chuàng)新機(jī)制,所以要注重突破性創(chuàng)新,加強(qiáng)持續(xù)性創(chuàng)新。

2、基于全程供應(yīng)鏈和電子商務(wù)的鋼鐵企業(yè)管理

2.1需求挖掘與市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)

基于全程供應(yīng)鏈和電子商務(wù)技術(shù)下的需求挖掘的目標(biāo)就是要能真正做到直接把握客戶(hù)真實(shí)的需求,并且在最短時(shí)間內(nèi)保質(zhì)保量的完成這些需求。這對(duì)產(chǎn)生銷(xiāo)售機(jī)會(huì)直到最終銷(xiāo)售成功,都起著至關(guān)重要的作用?;谌坦?yīng)鏈和電商技術(shù)的銷(xiāo)售管理改變了傳統(tǒng)銷(xiāo)售管理的推銷(xiāo)方式,建立以客戶(hù)為導(dǎo)向的銷(xiāo)售管理流程,以現(xiàn)代化的電商技術(shù)手段作為支撐,能夠快速地響應(yīng)客戶(hù)的需求。其主要流程是銷(xiāo)售部門(mén)發(fā)現(xiàn)銷(xiāo)售機(jī)會(huì),通過(guò)客戶(hù)選擇窗系統(tǒng)來(lái)進(jìn)行報(bào)價(jià)、合同、訂單、收款等管理。此流程通過(guò)電子商務(wù)交換平臺(tái)、客戶(hù)信息庫(kù)、銷(xiāo)售功能產(chǎn)品、智能分析工具等進(jìn)行技術(shù)支持。全程供應(yīng)鏈銷(xiāo)售管理流程在電商技術(shù)的支持下,保證了對(duì)客戶(hù)個(gè)性化需求的快速響應(yīng),這主要體現(xiàn)在客戶(hù)選擇窗、在線銷(xiāo)售、電話(huà)銷(xiāo)售等多種形式的協(xié)同銷(xiāo)售,電子訂單的快速處理等。

2.2產(chǎn)品研發(fā)

全程供應(yīng)鏈中的新產(chǎn)品研發(fā)業(yè)務(wù)統(tǒng)籌包括產(chǎn)品概念形成、產(chǎn)品規(guī)劃、研究開(kāi)發(fā)、測(cè)試驗(yàn)證、市場(chǎng)導(dǎo)入,之后進(jìn)入產(chǎn)品市場(chǎng)拓展與產(chǎn)品服務(wù)階段。支持業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)的主要包括協(xié)同研發(fā)電子商務(wù)管理系統(tǒng)、研發(fā)項(xiàng)目財(cái)務(wù)管理系統(tǒng)、研發(fā)人員管理系統(tǒng)以及電子商務(wù)信息平臺(tái)等,這幾個(gè)系統(tǒng)一起構(gòu)成了對(duì)企業(yè)研發(fā)業(yè)務(wù)的管理支撐系統(tǒng)。在產(chǎn)品研發(fā)的業(yè)務(wù)和管理支撐層面上需要進(jìn)行諸如產(chǎn)品策略與協(xié)同策略的確定、研發(fā)規(guī)劃的實(shí)施和監(jiān)督、電子商務(wù)管理等活動(dòng),構(gòu)成了研發(fā)體系的決策層。從而構(gòu)成了基于全程供應(yīng)鏈的電子商務(wù)產(chǎn)品研發(fā)體系,從流程、決策、組織、績(jī)效考核、激勵(lì)、項(xiàng)目管理、價(jià)值鏈、研發(fā)平臺(tái)等多個(gè)層次和角度對(duì)產(chǎn)品研發(fā)過(guò)程提供了綜合解決方案和最佳實(shí)踐。

2.3生產(chǎn)制造與物流配送

電子商務(wù)下的全程供應(yīng)鏈協(xié)同計(jì)劃是在電子商務(wù)的技術(shù)支持下,同步協(xié)同整個(gè)供應(yīng)鏈從供應(yīng)商、制造工廠、分銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)到客戶(hù)的生產(chǎn)和運(yùn)作規(guī)劃和計(jì)劃排程。與客戶(hù)協(xié)同的需求計(jì)劃,使預(yù)測(cè)更為一致和準(zhǔn)確,協(xié)同需求計(jì)劃通過(guò)建立多維度的分析和預(yù)測(cè)模型以及和客戶(hù)的信息交互溝通,實(shí)現(xiàn)全程供應(yīng)鏈統(tǒng)一的需求預(yù)測(cè),提高預(yù)測(cè)的準(zhǔn)確性;與供應(yīng)商/物流服務(wù)商的協(xié)同,鋼鐵企業(yè)與供應(yīng)商之間在供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)的支撐下進(jìn)行,從而使有效的信息能夠通過(guò)電子商務(wù)平臺(tái)進(jìn)行傳遞和溝通,從而實(shí)現(xiàn)預(yù)測(cè)協(xié)同、庫(kù)存協(xié)同、產(chǎn)能協(xié)同、運(yùn)輸計(jì)劃等多種協(xié)同。供應(yīng)鏈協(xié)同計(jì)劃可以明顯縮短交貨提前期,在協(xié)同生產(chǎn)模式下快速響應(yīng)。

3、基于全程供應(yīng)鏈和電子商務(wù)的鋼鐵企業(yè)信息化

鋼鐵企業(yè)應(yīng)遵循“中國(guó)制造2025”提出的制造業(yè)創(chuàng)新中心建設(shè)工程、智能制造工程、工業(yè)強(qiáng)基工程等方針,從企業(yè)的需求挖掘和市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)、產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)制造、物流配送等四大模塊入手,全方面應(yīng)用電子商務(wù)技術(shù)支持,使鋼鐵企業(yè)逐步實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)換代,步入全程供應(yīng)鏈模式下的大規(guī)模定制化生產(chǎn)。

3.1鋼鐵企業(yè)信息化體系架構(gòu)

由電子商務(wù)平臺(tái)技術(shù)和信息安全服務(wù)提供總體支持。電子商務(wù)平臺(tái)技術(shù)的前端為Web前置、Web應(yīng)用服務(wù)、移動(dòng)應(yīng)用服務(wù)三個(gè)方面,而包含高速緩存和多協(xié)議適配消息隊(duì)列的中間層則成為了連接前端和應(yīng)用服務(wù)集群的通道。應(yīng)用服務(wù)集群主要包括了市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)、產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)制造、物流配送四大方面,而這四大方面的技術(shù)支持為文件存儲(chǔ)、數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)、大數(shù)據(jù)分析。除此之外,實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)保障了電子商務(wù)平臺(tái)的信息安全,實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)包括Web服務(wù)監(jiān)控、應(yīng)用監(jiān)控、虛擬機(jī)監(jiān)控、數(shù)據(jù)層監(jiān)控、網(wǎng)絡(luò)層監(jiān)控。

3.2市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)模塊的體系架構(gòu)

在全程供應(yīng)鏈和電子商務(wù)模式下的營(yíng)銷(xiāo)管理以競(jìng)爭(zhēng)策略、產(chǎn)品策略、價(jià)格策略、銷(xiāo)售渠道、銷(xiāo)售計(jì)劃為決策基礎(chǔ)執(zhí)行營(yíng)銷(xiāo)信息管理、營(yíng)銷(xiāo)人員管理、產(chǎn)品盈利管理三大管理職能。在管理職能的控制下,從市場(chǎng)分析開(kāi)始,按照市場(chǎng)推廣、機(jī)會(huì)捕捉、合同簽訂、訂單確認(rèn)、產(chǎn)品交付、客戶(hù)服務(wù)等流程,最終將市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)深入滲透至客戶(hù)群。而市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)體系主要分為市場(chǎng)管理、銷(xiāo)售管理、客戶(hù)管理三個(gè)方面,這三個(gè)方面相輔相成,前后連接形成閉環(huán),三個(gè)方面的管理都需要客戶(hù)信息庫(kù)、電子商務(wù)交互平臺(tái)、職能分析工具、功能產(chǎn)品的技術(shù)支持。

3.3產(chǎn)品研發(fā)模塊的體系架構(gòu)

基于全程供應(yīng)鏈和電子商務(wù)模式下的協(xié)同研發(fā)體系組成結(jié)構(gòu)主要包括產(chǎn)品規(guī)則、零部件及供應(yīng)商管理、產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理、產(chǎn)品可視化、流程管理、生命周期支持、制造規(guī)則、CAD/CAE/CAM(計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)/計(jì)算機(jī)輔助工程/計(jì)算機(jī)輔助制造)這八個(gè)部分。其中,研發(fā)平臺(tái)的協(xié)同層次是按照產(chǎn)品概念形成、產(chǎn)品規(guī)劃、設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)、測(cè)試驗(yàn)證、市場(chǎng)導(dǎo)入、市場(chǎng)拓展與推廣的流程展開(kāi)的。而協(xié)同的交互對(duì)象涉及到了全程供應(yīng)鏈中的各部分人員包括供應(yīng)商、客戶(hù)、內(nèi)部和外包員工、合作企業(yè)等。通過(guò)這些交互對(duì)象的實(shí)時(shí)溝通合作,保證了產(chǎn)品研發(fā)的高效率和高質(zhì)量。

3.4生產(chǎn)制造模塊的體系架構(gòu)

鋼鐵企業(yè)的研發(fā)部門(mén)將協(xié)同研發(fā)生成的產(chǎn)品研發(fā)報(bào)告書(shū)交由鋼鐵企業(yè)高管審核通過(guò)后,將轉(zhuǎn)交給制造部門(mén)進(jìn)行生成制造。其中,生成制造的決策層需要根據(jù)產(chǎn)品研發(fā)報(bào)告書(shū)制定出全程供應(yīng)鏈協(xié)同生產(chǎn)規(guī)劃,而管理層則負(fù)責(zé)依照全程供應(yīng)鏈協(xié)同生產(chǎn)規(guī)劃進(jìn)行電子商務(wù)信息管理、生產(chǎn)成本管理、全面質(zhì)量管理。經(jīng)營(yíng)層在管理層的領(lǐng)導(dǎo)下,以顧客需求為出發(fā)點(diǎn),按流程以此制定出需求計(jì)劃、供應(yīng)鏈計(jì)劃、制造計(jì)劃、外包計(jì)劃、運(yùn)輸計(jì)劃、采購(gòu)計(jì)劃。并將采購(gòu)計(jì)劃傳遞給供應(yīng)商,供應(yīng)商按照鋼鐵企業(yè)的需求為其提供需采購(gòu)的物料,生產(chǎn)部門(mén)將供應(yīng)商提供的物料進(jìn)行儲(chǔ)存,經(jīng)過(guò)設(shè)備維護(hù)等前期工作后正式開(kāi)始生產(chǎn)加工、產(chǎn)品裝配、產(chǎn)品存儲(chǔ)等流程,最終將產(chǎn)成品銷(xiāo)售給顧客。

3.5物流配送模塊的體系架構(gòu)

物流配送是體現(xiàn)企業(yè)良好的服務(wù)質(zhì)量的首要標(biāo)準(zhǔn),物流協(xié)同模塊包括全程供應(yīng)鏈庫(kù)存跟蹤、安全庫(kù)存警示、質(zhì)保書(shū)查詢(xún)、出廠資源查詢(xún)與下載。決策層包括業(yè)務(wù)模式、物流策略、業(yè)務(wù)計(jì)劃、品牌文化。以此為基礎(chǔ)實(shí)施電子商務(wù)物流信息管理,其保證了物流配送流程的正常進(jìn)行,電商技術(shù)使得物流信息能夠?qū)崿F(xiàn)不間斷的更新,使得企業(yè)、客戶(hù)、相關(guān)供應(yīng)商能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)控物流的去向并及時(shí)糾正存在的偏差,并根據(jù)物流進(jìn)度調(diào)整整體生產(chǎn)計(jì)劃,實(shí)現(xiàn)期中控制,提高企業(yè)的整體銷(xiāo)量。以電子商務(wù)物流信息管理為依托的物流配送流程主要有接收訂單、進(jìn)行采購(gòu)、倉(cāng)儲(chǔ)保管、加工養(yǎng)護(hù)、分揀包裝、進(jìn)行配送、配送服務(wù)。

4、結(jié)語(yǔ)

本文闡述了全程供應(yīng)鏈和電子商務(wù)服務(wù)技術(shù)在鋼鐵企業(yè)信息化建設(shè)中的應(yīng)用,隨著鋼鐵企業(yè)市場(chǎng)細(xì)分不斷深入和客戶(hù)需求逐步多元,使得鋼鐵企業(yè)由傳統(tǒng)生產(chǎn)方式轉(zhuǎn)變?yōu)樾畔⒒悄苤圃靹?shì)在必行,而電子商務(wù)技術(shù)作為實(shí)現(xiàn)信息化最有效和最通用的手段,更應(yīng)該被鋼鐵企業(yè)得到充分的重視。同時(shí),大規(guī)模定制是鋼鐵企業(yè)再創(chuàng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的重要生產(chǎn)方式。而實(shí)現(xiàn)大規(guī)模定制的前提便是將全程供應(yīng)鏈滲透到鋼鐵企業(yè)的各個(gè)模塊。

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