時間：2022-05-20 10:55:46
序論：在您撰寫工程測量實習(xí)計劃時，參考他人的優(yōu)秀作品可以開闊視野，小編為您整理的7篇范文，希望這些建議能夠激發(fā)您的創(chuàng)作熱情，引導(dǎo)您走向新的創(chuàng)作高度。
【關(guān)鍵詞】工程測量；數(shù)字化技術(shù)；測量儀器
1.工程測量中數(shù)字化技術(shù)的優(yōu)越性
數(shù)字化測量技術(shù)是在計算機技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、測量儀器設(shè)備智能化的基礎(chǔ)上，發(fā)展起來的新技術(shù)。與傳統(tǒng)的測量技術(shù)相比，數(shù)字化測量有著十分明顯的優(yōu)越性，具體體現(xiàn)在以下以及各方面：其一，各類數(shù)字化測量儀器在實際使用、維護以及更新上較之傳統(tǒng)產(chǎn)品更方便、快捷，可以始終保持儀器設(shè)備的先進行，并且能夠隨時隨地進行補充和修改，更有大量的新圖供其使用；其二，數(shù)字化測量技術(shù)能夠通過計算機的模擬功能，在顯示屏上生動直觀地體現(xiàn)出地籍要素、地形以及地貌特征等信息，使測量人員可以十分清楚的看到被測對象的具體情況，進一步改變了傳統(tǒng)儀器設(shè)備只有專業(yè)人士才能看懂的缺陷，并且極大程度地豐富了被測對象的信息資料；其三，數(shù)字化測量儀器能夠根據(jù)不同用戶的使用需要，進行數(shù)據(jù)加工，進而獲得不同用途的圖件，而且還能夠?qū)D形進行隨意拼接、放大及縮小，從而使其用途更加廣泛；其四，可將通過數(shù)字化測量所得的結(jié)果，作為原始底圖，并借助計算機進行各種設(shè)計和規(guī)劃，如城市道路網(wǎng)規(guī)劃設(shè)計、國土資源開發(fā)規(guī)劃等等，同時還可在計算機上多各個方案進行對比分析，并從中選出最為合理的方案。數(shù)字化測量技術(shù)在計算機網(wǎng)絡(luò)等工具的協(xié)助下，不僅使測量工作的科學(xué)化、自動化以及規(guī)范化程度有了很大程度的提高，也是數(shù)字化測量產(chǎn)品在應(yīng)用方面上了一個新的高度。
2.工程測量中常用的數(shù)字化測量儀器設(shè)備
測量儀器及設(shè)備的種類較為繁多，就工程測量而言，可將其大致分為專用儀器和通用儀器兩大類。
2.1通用測量儀器設(shè)備
通用儀器中的光學(xué)經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀以及電磁波測距儀等儀器設(shè)備，現(xiàn)已被電子全站儀及電子水準(zhǔn)儀等數(shù)字化產(chǎn)品所取代。目前，與電子全站儀相配套的軟件越來越多，從而使該儀器逐漸向智能化、全能型方向發(fā)展?，F(xiàn)階段，工程測量中應(yīng)用較多的應(yīng)屬測量機器人。所謂的測量機器人實質(zhì)上就是帶程序控制及電動馬達的全站儀，再結(jié)合通訊技術(shù)、激光機以及CCD技術(shù)，進而實現(xiàn)全自動化的測量。這種儀器能夠自動尋找到被測對象，并且可以在1S內(nèi)完成一個目標(biāo)點的觀測，該儀器在施工測量及變形監(jiān)測中應(yīng)用的較多。此外，將GPS接收機與其進行連接后，便可組成新的測量儀器，通常我們將之稱為超全站儀，兩者的結(jié)合能夠?qū)崿F(xiàn)無控制網(wǎng)的各種工程測量。
2.2專用測量儀器
工程測量中使用的專用測量儀器主要涉及距離及高程的測量。在距離測量上較為典型的有精密激光測距儀和雙頻激光測距儀，它們在中長距離的測量精度上能夠達到亞毫米級。此外，短距離以及微距離的測量上也基本實現(xiàn)了自動化的數(shù)據(jù)采集，典型產(chǎn)品有石英伸縮儀、振動位移遙測儀以及各種型號的光學(xué)應(yīng)變計等等；高程測量上，應(yīng)屬液體水準(zhǔn)測量系統(tǒng)最具代表性。該系統(tǒng)主要是利用各種傳感裝置對容器液面的高度進行測量，可在同一時間和范圍內(nèi)測得數(shù)十甚至上百個被測點的高程，并且精確度十分高。該系統(tǒng)具有以下特點：自動化、遙測、可隨意移動、高精度、操作方便、能夠進行持續(xù)測量等。兩個容器之間的最大距離可以達到幾十公里左右，較為適合在跨河、跨海峽等工程中的水準(zhǔn)測量。一些常用的高程測量儀器目前也都在向著數(shù)字化方向發(fā)展，并且測量精度也均達到微米級。
3.數(shù)字化技術(shù)在工程測量的具體應(yīng)用
3.1數(shù)字化測圖軟件的應(yīng)用
在工程測量中，較為重要的工作之一就是工程圖及大比例尺地形圖的測繪。以往傳統(tǒng)的繪圖方法需要測量人員在野外艱苦、惡劣的環(huán)境中工作，對于腦力和體力的消耗相當(dāng)大，從而使得成圖時間較長，并且產(chǎn)品也相對比較單一，很難滿足現(xiàn)代化工程建設(shè)的需要。而數(shù)字化測量技術(shù)及儀器的應(yīng)用，有效地解決了這一問題?，F(xiàn)階段，已經(jīng)投入使用且用戶反映效果較好的數(shù)字化測圖軟件有以下幾種類型：
3.1.1通過全站儀與便攜接收機相結(jié)合，直接在野外進行數(shù)據(jù)采集，無需編碼，所測數(shù)據(jù)能夠直接輸入到電子平板當(dāng)中，完成詳圖繪制。同時可在現(xiàn)場進行修改，再由繪圖儀將最后成果輸出。其具有結(jié)果直觀、便于修改等特點。此外，還可將便攜接收機交予跑尺人員進行操作，并將在測點測到數(shù)據(jù)利用遙控信號進行轉(zhuǎn)換，再傳送至便攜接收機中，測點信息能夠?qū)崟r顯示的屏幕上，最后由跑尺人員完成圖形編輯，這種方法最大的特點是能夠有效地確保成圖質(zhì)量。據(jù)不完全統(tǒng)計，國內(nèi)目前已有將近75%以上工程測量單位都開始應(yīng)用數(shù)字化技術(shù)進行工程測量。
3.1.2使用半站儀或全站儀在野外進行數(shù)據(jù)采集、編碼及草圖繪制，再通過微型計算機進行記錄，最后將這些數(shù)據(jù)信息輸入到計算機中進行分析處理和圖形編輯，并由繪圖儀繪制成不同比例尺的地形圖或是專業(yè)工程圖，成圖還可存儲到數(shù)據(jù)庫當(dāng)中，以備日后使用。
3.2數(shù)字化技術(shù)在地籍測量中的應(yīng)用
當(dāng)前，隨著我國城市化建設(shè)進程的不斷加快，地籍測量工作開始在各中小城鎮(zhèn)中如火如荼的展開，從而使得地籍圖的需求量迅速增大。地籍測量最主要的目的是為使有關(guān)部門了解并掌握城鎮(zhèn)所在地土地的具體屬性、面積、位置、經(jīng)濟價值等，并以此作為土地信息管理系統(tǒng)的建立依據(jù)。數(shù)字化技術(shù)在地籍測量中的應(yīng)用，有效地改善了傳統(tǒng)測量技術(shù)成圖的單一性，通過數(shù)字化測量所得的地籍圖技術(shù)含量更高、產(chǎn)品也更具多樣性，并且使用和維護也更為方便。
3.3地圖數(shù)字化
GIS系統(tǒng)建立時，原有地圖的處理工作在整個數(shù)據(jù)庫建立中占有較大的比重，其工作量相當(dāng)之大，從而造成大量人力物力都投入到這一工作當(dāng)中，嚴(yán)重影響了工作效率和經(jīng)濟效益。數(shù)字化成圖技術(shù)的應(yīng)用有效地解決了這一問題，如一些紙質(zhì)地圖，如果其各方面均符合要求則可直接利用數(shù)字化儀將之輸入到計算機中，在經(jīng)過軟件編輯后處理后，即可商城數(shù)字地圖。對于一部分不符合要求的大比例尺地圖，則可以采取地面數(shù)字測圖技術(shù)對其進行重新測量，由該方法所得的數(shù)字地圖最大的特點是精度高。同時，在這一過程中僅需要采取相應(yīng)的措施，便可以將建筑物與相鄰近控制點的精度控制5cm以下的范圍內(nèi)。
4.結(jié)論
綜上所述，隨著科技水平的不斷進步和發(fā)展，傳統(tǒng)的工程測量技術(shù)和儀器勢必會被逐漸淘汰，并由數(shù)字化取而代之，這是科技進步的必然結(jié)果。無論任何工程，測量工作都十分關(guān)鍵且重要，容不得一點馬虎大意和失誤。因此，在數(shù)字化測量技術(shù)及儀器的應(yīng)用過程中，測量工作人員應(yīng)消息了解并掌握儀器的使用方法，以此來降低失誤的幾率，確保工程測量的質(zhì)量。
【參考文獻】
［1］寧斌.論數(shù)字化技術(shù)在工程測量中的應(yīng)用[J].城市建設(shè)理論研究（電子版）.2011(24).
［2］郭孔松.嚴(yán)洪麗.黃曉光.高層鋼結(jié)構(gòu)安裝測量技術(shù)――青島湛山賓館改造(萬邦中心)鋼結(jié)構(gòu)安裝測量技術(shù)[A].2009全國鋼結(jié)構(gòu)學(xué)術(shù)年會論文集[C].2009(10).
［3］敖明山.李正靜.探究數(shù)字化技術(shù)在工程測量中的應(yīng)用[J].工會博覽?理論研究.2010(7).
全球信息化進程的加速，使得工程測量技術(shù)的進步也是日新月異的。信息化的發(fā)展以及信息技術(shù)的不斷進步，為工程測量技術(shù)提供了技術(shù)的支持。如何在信息化的測繪時代運用好工程測繪技術(shù)著實是一門學(xué)問。走信息化測繪發(fā)展道路，推進測繪信息化發(fā)展，是信息社會對測繪發(fā)展的基本要求。文章就信息化測繪時代工程測量技術(shù)的發(fā)展及應(yīng)用做了探討。
關(guān)鍵字：信息化測繪；工程測量；實踐
中圖分類號：P2 文獻標(biāo)識碼： A
前言：
隨著信息化社會進程的不斷加快，工程測量技術(shù)也從傳統(tǒng)的測繪技術(shù)向數(shù)字化的測繪，再到信息化測繪時代轉(zhuǎn)變。所謂工程測量技術(shù)，實際上就是指在工程建設(shè)中進行的勘測與設(shè)計，以及施工管理階段中使用的各種測量方法及理論知識的總稱。信息化測繪時代的工程測量技術(shù)的一個突出特點就是信息服務(wù)的網(wǎng)絡(luò)化，各種工程測量的數(shù)據(jù)主要是在互聯(lián)網(wǎng)下進行，可以對各種雜亂無章的信息進行檢索、訪問等等。信息化測繪時代是一個瞬息萬變的時代，相應(yīng)的工程測量技術(shù)的進步也是日新月異，不可估量的。如何在信息化的社會運用好工程測量技術(shù)確實不是一件容易的事情。
一、工程測繪技術(shù)中信息化的必然趨勢
當(dāng)前社會就是信息化的社會，誰掌握信息誰就是贏家，這是當(dāng)今世界發(fā)展的主流我們身邊各種事物都是信息，我們身邊充斥著各種各樣的信息，工程測量技術(shù)跟著社會的腳步也在慢慢實現(xiàn)信息化，工程測量技術(shù)中信息化測繪時代必然是唯一的發(fā)展趨勢，這種信息化的方式也能夠有效地提高工程測量的效率和質(zhì)量?，F(xiàn)代科學(xué)的進步以及科技的發(fā)展讓工程測量技術(shù)和設(shè)備也有了相當(dāng)程度的提升，影像提取、GPS測量、遙感等等技術(shù)都被廣泛的使用到了各項工程測量當(dāng)中，這些進步當(dāng)然會對工程測量的施工質(zhì)量有明顯的改善。伴隨著信息化測繪時代的到來，工程測量的精度和質(zhì)量也隨之有了進一步的提高。
如今的經(jīng)濟發(fā)展如此迅猛，這自然會引起人們對生活環(huán)境以及生活質(zhì)量要求的提升，因此為了滿足人類這種不斷上升的需求，工程市場被炒的十分火熱，與此同時競爭也變得愈演愈烈。相對于施工部門而言，工程質(zhì)量是其最重視的目標(biāo)，也是其能夠長久發(fā)展的基礎(chǔ)條件，為了能夠在激烈的競爭中保持競爭力的優(yōu)勢，如何提高工程測量技術(shù)就成為了施工企業(yè)的至關(guān)重要的一環(huán)。除了運用先進科學(xué)的管理手段來提高監(jiān)督力度和工程測量管理之外，還要有與時俱進的信息化測繪。信息化的測繪時代一直在不斷豐富、完善工程測量的理論、方法和內(nèi)容，提高自主創(chuàng)新能力，保障和拓展服務(wù)空間和領(lǐng)域，優(yōu)化服務(wù)水平?？梢姡畔⒒潜厝悔厔?。借助先進信息化測繪技術(shù)來發(fā)展工程測量技術(shù)，為現(xiàn)代化工程測量打下了好的基礎(chǔ)，也能更好的完成工程測量的服務(wù)功能。這也是信息化測繪體系構(gòu)建的目的。
二、信息化測繪時代工程測量的發(fā)展
在信息化測繪時代，工程測量具有良好的發(fā)展機遇。一方面，工程生命周期管理將對工程測量多的進一步發(fā)展提出更多的業(yè)務(wù)性要求。工程生命周期管理貫穿于工程測量的全過程，即以策劃到設(shè)計、施工、運行、拆除甚至拆除后再利用，通過數(shù)字化方法來創(chuàng)建、管理和共享所建造工程的信息。另一方面，信息化測繪體系建設(shè)也將為工程測量發(fā)展提供更好的技術(shù)支撐。
工程測量在信息化測繪時代中的拓展發(fā)展主要體現(xiàn)在下面幾個地方:衛(wèi)星定位測量，它成為工程測量最重要技術(shù)手段。它不僅質(zhì)量有保證，而且作業(yè)的效率有明顯的提高。完全改變了傳統(tǒng)的工程測量的方法，這是一項可喜的成果。同時，攝影測量在工程測量中應(yīng)用也越來越多。還有地理信息系統(tǒng)在城市與工程建設(shè)中得大量應(yīng)用。舉些例子來說吧，近些年，有一大批現(xiàn)代化的大工程項目相繼完成，有國家體育場、國家游泳中心、中央電視臺新臺址等。它們都是在世界享有盛譽的建筑，是我們可喜可賀的進步。
三、信息化測繪時代工程測量的發(fā)展的建議
（1）研發(fā)信息化測繪時代下工程測量的新技術(shù)
信息化測繪時代，是高科技的時代，雖然是信息化的時代，但是信息是不對稱的，從信息經(jīng)濟學(xué)家的角度來說，信息是一種稀缺的資源?，F(xiàn)代經(jīng)濟的飛速發(fā)展給工程測量技術(shù)的發(fā)展創(chuàng)造了一些條件。在信息化測繪時代下，更應(yīng)該盡快研發(fā)出工程測量的新技術(shù)，只有進步的、新的技術(shù)才能跟得上社會進步的腳步。測繪技術(shù)的信息化的發(fā)展展對于提高工程測量能力無疑具有決定意義。因此，應(yīng)通過多種多樣的方式和途徑，加快先進實用的工程測量技術(shù)的研發(fā)、推廣和應(yīng)用。
建立現(xiàn)代化工程測量體系
工程測量既是測繪科學(xué)技術(shù)的重要組成部分之一，又直接服務(wù)并貫穿于工程建設(shè)與管理全過程。因此，建立現(xiàn)代化的工程測量體系顯得尤為重要。其實，工程測量不僅是一門技術(shù)，也是一種解決問題的方案。當(dāng)前，非常有必要通過深入的學(xué)習(xí)和研究，逐步建立和完善現(xiàn)代化的工程測量體系，并在該體系的正確指導(dǎo)下開展工程測量的技術(shù)服務(wù)等項目?，F(xiàn)代化的高新技術(shù)更為工程測量的發(fā)展帶來了更優(yōu)越的發(fā)展契機，更應(yīng)該好好把握信息化測繪時代的浪潮，建立一套現(xiàn)代化的工程測量體系。
重視工程測量技術(shù)成果的質(zhì)量安全
任何事物的發(fā)展與進步都要保證質(zhì)量的安全，工程測量技術(shù)的進步也是一樣的。要做到質(zhì)量的安全，必須嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，并對從事工程測量的機構(gòu)、人員實施有效的監(jiān)督與管理，當(dāng)然，國家都有關(guān)部門也應(yīng)建立比較完善的工程測量技術(shù)質(zhì)量安全的管理體制。
結(jié)語：
工程測量技術(shù)是一直以來都是我國經(jīng)濟發(fā)展不可或缺的環(huán)節(jié)，在這個與時俱進的信息化的世界，信息化的測繪技術(shù)在工程測量的運用中，發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。
信息化測繪時代帶來了新技術(shù)，為了能夠盡快適應(yīng)新技術(shù)的要求，應(yīng)該提升我國的工程測量人員的技術(shù)水平，讓他們掌握先進的測繪技術(shù)，學(xué)會新型設(shè)備的使用，這樣才能將新技術(shù)利用到工程測量當(dāng)中，為做好工程質(zhì)量工作創(chuàng)造條件。隨著信息化測繪時代的不斷進步，工程測量技術(shù)一定會向著信息化、專業(yè)化的方向發(fā)展，信息化測繪時代的工程測量新技術(shù)勢必將成為今后我國工程測繪業(yè)發(fā)展的重要研究課題。作為信息化時代下的我們更應(yīng)該好好學(xué)習(xí)工程測量這一課題，爭取為信息化測繪時代工程測量技術(shù)做出新的成績，全面取得了長足發(fā)展和豐碩成果。
參考文獻：
[1]宋芒果.信息化測繪時代工程測量的發(fā)展[J].黑龍江科技信息,2010(04)
關(guān)鍵詞：規(guī)劃驗收；竣工測量；質(zhì)量控制
中圖分類號：TU984文獻標(biāo)識碼：A文章編號：
引言
城市工程規(guī)劃驗收是規(guī)劃監(jiān)督檢查的一項重要工作，是規(guī)劃管理審批的延伸。該工作的目的是對竣工建筑的規(guī)劃要素進行檢查，確保規(guī)劃管理得以實施。竣工測量為建筑工程規(guī)劃驗收提供客觀、準(zhǔn)確的現(xiàn)勢資料，直接影響城市規(guī)劃管理部門的決策，關(guān)乎建設(shè)單位的利益。因此，研究竣工測量質(zhì)量控制以及精度分析十分必要。
1 竣工測量簡介
1.1竣工測量
經(jīng)審批的建(構(gòu)) 筑物，竣工后要準(zhǔn)確測量其形狀、平面位置、高度、與周邊建筑物及規(guī)劃界線的關(guān)系等，得到現(xiàn)狀圖。在現(xiàn)狀圖基礎(chǔ)上，疊加規(guī)劃控制指標(biāo)線，分析竣工建筑物與周圍地物的四至關(guān)系、土地使用及規(guī)劃控制的符合情況。竣工測量報告是竣工驗收審核的重要依據(jù)，為規(guī)劃管理部門提供反映建筑工程結(jié)構(gòu)、四至尺寸、室內(nèi)( 外) 地坪標(biāo)高、道路、綠化、用地范圍等需要規(guī)劃驗收的內(nèi)容。
1.2 竣工測量復(fù)核
規(guī)劃管理部門將竣工測量成果與規(guī)劃成果進行核實，對不相符的內(nèi)容如項目移位、超面積建設(shè)、不按設(shè)計圖紙施工等違規(guī)行為進行實地核實，確定不符后，進行相應(yīng)的監(jiān)管處理。核對工作由測繪人員完成，復(fù)核結(jié)論以報告及圖表形式給出。復(fù)核報告應(yīng)記錄實地測量與審批有出入的內(nèi)容，方便規(guī)劃部門進行驗收。
2 測量精度的質(zhì)量控制
2.1竣工測量的精度之所以重要，是因為測量的結(jié)果不僅對工程本身的質(zhì)量有影響，還對其作為城市規(guī)劃工程項目的一部分發(fā)揮著重要作用?？刂瓶⒐y量的結(jié)果精度，是做好測量質(zhì)量管理的一個重要方面，一般來講，其質(zhì)量控制依據(jù)主要是《城市測量規(guī)范》和《工程測量規(guī)范》，但是由于城市建筑有著非常強的城市規(guī)劃性和地域性的特點，我們在竣工測量的過程中，還要參照當(dāng)?shù)氐氖幸?guī)劃局對于建筑測繪工作提出的具體要求。對于竣工測量的質(zhì)量的最低要求是使其能夠為城市規(guī)劃、城市建設(shè)和城市管理提供所需的基礎(chǔ)地形圖和規(guī)劃管理信息。
2.2 精度控制的質(zhì)量要求（在1∶500 比例尺的情況下）根據(jù)我國的《城市測量規(guī)范》中的相關(guān)規(guī)定，一般情況下的城市建筑工程在測量后所繪制的地形圖中各種地標(biāo)和物體的位置實際差異，不得大于25cm，相鄰兩個地標(biāo)或者物體的實際位置不得大于20cm。為了滿足該精度標(biāo)準(zhǔn)，我們首先要根據(jù)工程的實際情況選擇合適的測量精度，測量精度過高雖然能夠得到較準(zhǔn)確的測量精度，但是其投入的不必要成本也會隨之增加，而測量精度過低則無法達到上述精度要求。所以，通過不斷的總結(jié)實踐經(jīng)驗，筆者認(rèn)為在測量前根據(jù)測量中涉及到的地標(biāo)和物體的重要程度對其分類，可以有效的解決這個問題。例如，在測量前，根據(jù)建筑工程的組成部件的重要性的差異將其地標(biāo)和物件分為：主要建筑物、次要建筑物和配套設(shè)施三類，然后對竣工驗收的主體，也就是主要建筑物提高測量精度，1：500 比例尺下應(yīng)該為圖上±0.1mm、實地為±5cm；而對于相對最不重要的建筑物的配套設(shè)施，采取相對低精度的測量，即滿足基本測量要求；對于重要程度居中的次要建筑物其測量精度的選擇也居中。
3 影響精度的干擾因素
隨著科技的發(fā)展，目前我國的建筑工程竣工測量工作中已經(jīng)實現(xiàn)了用數(shù)字測量代替?zhèn)鹘y(tǒng)人工測量的轉(zhuǎn)變，所以，測量精度不會受到處理過程的影響，其干擾因素主要是數(shù)據(jù)采集儀器的選擇和測量工作的外業(yè)作業(yè)水平。
3.1 測量精度分析
3.1.1 控制點精度分析
GPS 控制網(wǎng)：一般情況下，在進行城市建筑工程的竣工測量時，多采用GPS 技術(shù)布設(shè)測圖控制網(wǎng)，其在操作中可以省掉網(wǎng)點之間的連接環(huán)節(jié)，直接同國家控制點達到聯(lián)測，可以大大的提高測量效率。另外，GPS 控制網(wǎng)對于待測建筑沒有邊長和形狀方面的限制，適用于工程外觀較為復(fù)雜的建筑物，可以避免在測量過程中遺漏邊緣地區(qū)，形成測量死角。實踐中，筆者所在工程項目采用的是三等GPS 技術(shù)作首級控制和加密測量，并利用實時動態(tài)測量技術(shù)RTK 完成了三級導(dǎo)線的測量任務(wù)，結(jié)果證明，該組合形式的各個控制點之間的位置誤差不超過兩厘米，滿足測量精度的要求。
GPS 儀器：為了配合GPS 控制網(wǎng)的布設(shè)，儀器的選擇也是非常重要的，RTK 測量儀作為實時動態(tài)信息的反饋儀器是必不可少的，除此之外，為了彌補其易受信號干擾和建筑物遮擋的缺陷，可以選擇1 臺徠卡TCR1202 全站儀作為搭配。實踐證明，這種形式所得到的測量結(jié)果最大誤差為四厘米，符合精度要求。
淺議GPS 誤差來源：GPS 測量誤差按其生產(chǎn)源可分三個部分，首先，GPS 信號的自身誤差((星歷誤差和SA，AS 影響)；其次，GPS 信號的傳輸誤差(太陽光壓、電離層延遲、對流層延遲、多路徑傳播和由它們影響或其他原因產(chǎn)生的周跳)；再次，GPS 接收機的誤差(鐘誤差、通道間的偏差、鎖相環(huán)延、碼跟蹤環(huán)偏差、天線相位中心偏差等)。在作業(yè)過程中，在GPS 接收機滿足作業(yè)精度要求的情況下，測量的主要誤差源是多路徑誤差、周跳和點位的對中誤差。作業(yè)中應(yīng)盡量避免它們的發(fā)生并減少其誤差，每個測量點測量三次以上，取平均值來減小誤差。
3.1.2 碎部點精度分析
上文中提到，在測量的過程中需要用到一臺徠卡全站儀，目前市面是上的徠卡全站儀的型號主要有TCR1202，TCR802，TCR702 等，現(xiàn)分析我們案例中使用的徠卡TCR1202，其精度為：測角標(biāo)稱精度為±2″，測距標(biāo)稱精度為±（2mm+2ppm*D)，最大測程為3000m。而碎部測量精度同測距誤差及測角誤差有關(guān)系，由此碎部點位的中誤差會隨距離的變化情況而變化。
因此，為保證碎部點的精度，在儀器誤差一定的情況下可通過控制測量碎部點的距離來控制其測量精度。
3.2 提高外業(yè)作業(yè)水平
通過上文的分析，筆者認(rèn)為可以通過以下措施，來減少誤差，提高測量精度：首先，要嚴(yán)格控制轉(zhuǎn)站次數(shù)，通常連續(xù)轉(zhuǎn)站不得超過3 次。
其次，碎部測量棱鏡一定要到位，因為一般棱鏡后部有螺旋結(jié)果，幾乎不可能將棱鏡立到位，也不可能直接將棱鏡的中心位置放置于房屋的角點，通常將棱鏡靠在房屋的角點上，這時采集到的坐標(biāo)實際上是棱鏡中心坐標(biāo)，而非房屋角點坐標(biāo)。一般情況下，進行數(shù)據(jù)采集時，棱鏡的后背位置置于房屋角點時棱鏡是朝向儀器方向的，但是也有很多時候情況卻不這樣。這時，就不能把棱鏡看作一個點進行觀測，因為它具有一定的體積，這時，瞄準(zhǔn)棱鏡中心測出的坐標(biāo)將不是房屋角點的坐標(biāo)，需要采用角度偏心觀測。
再次，對稱邊長度實地丈量不一致問題。在進行房屋實地勘測時，有可能出現(xiàn)前后墻、左右山墻的現(xiàn)象，或者在施工圖中本應(yīng)對稱相等的邊出現(xiàn)不相等的情況，這就使得房屋變成了不規(guī)則的多邊形。這時就需要對勘測數(shù)據(jù)進行處理后再進行繪圖和面積計算。對于誤差在規(guī)定范圍內(nèi)的取其對稱邊的平均值作為邊長數(shù)據(jù)。對于誤差超過限差的邊長數(shù)據(jù)應(yīng)檢查是不是測量不準(zhǔn)確的原因，如果確系不相等的，則根據(jù)勘測結(jié)果進行繪圖或面積計算。
4竣工測量應(yīng)注意的問題
4.1測量范圍
竣工測量時需測量與四至位置相關(guān)的地物?？⒐そㄖ锱c周邊建筑無間距要求且周邊有圍墻的，應(yīng)測繪至圍墻； 無圍墻的，無論竣工建筑物與周邊建筑有無間距要求，都應(yīng)測至竣工建筑物建設(shè)區(qū)外第一排永久性建筑物為止，周邊沒有建筑物時，測至建設(shè)區(qū)外30米?？⒐そㄖc周邊建筑有間距要求或退讓關(guān)系的，應(yīng)測繪至相關(guān)建筑結(jié)束為止； 竣工建筑周邊已建道路，應(yīng)將本次竣工地形測繪所涉及的圖幅范圍內(nèi)道路測繪完整。
4.2 統(tǒng)一坐標(biāo)系
建筑工程從征地、設(shè)計到建設(shè)完成，先后經(jīng)過多個部門的多次測量工作。由于歷史原因，各部門采取的坐標(biāo)系統(tǒng)有所不同，而竣工測量要求將前期成果綜合，因此，在工程建設(shè)過程中，應(yīng)該統(tǒng)一坐標(biāo)系。
4.3成果應(yīng)用
城市地形圖一般采取定期更新的方法，竣工測量內(nèi)容與地形圖修補測有很大的相關(guān)性，可以使用竣工測量成果進行地形圖更新?？⒐y量和地形修補測的用途及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不同，一套成果無法滿足兩者要求。若竣工測量成果用于地形圖更新，應(yīng)在竣工測量技術(shù)設(shè)計書中涵蓋地形圖更新的技術(shù)要求，外業(yè)數(shù)據(jù)采集盡可能翔實，內(nèi)業(yè)成圖時分別考慮兩者要求，以滿足不同用途的需要。
5 結(jié)語
目前，竣工驗收測量一般執(zhí)行《城市測量規(guī)范》《工程測量規(guī)范》，然而這些規(guī)范并沒有對竣工測量的內(nèi)容、精度等做出明確的規(guī)定，建議有關(guān)部門盡快編寫出臺相關(guān)規(guī)范，使竣工測量有據(jù)可依。隨著計算機技術(shù)以及測繪儀器的發(fā)展，三維竣工測量已經(jīng)成熟，這樣可以更加直觀地表達竣工測量內(nèi)容，成為未來竣工測量的發(fā)展趨勢。
參考文獻
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[關(guān)鍵詞]工程測量；數(shù)字化測繪技術(shù)；優(yōu)勢
中圖分類號：P258 文獻標(biāo)識碼：A 文章編號：1009-914X（2015）13-0231-01
前言：
數(shù)字化測繪技術(shù)是科技進步在工程建設(shè)領(lǐng)域的集中體現(xiàn)，隨著3S（RS、GIS、GPS）技術(shù)以及數(shù)字化技術(shù)等高新技術(shù)在社會各行業(yè)發(fā)展中重要性的增強，將這些高新技術(shù)具體的應(yīng)用到地籍測量、地圖繪制等工程建設(shè)中已經(jīng)成為相關(guān)工作人員近年來的重點研究課題，經(jīng)過多年的努力，數(shù)字化測繪技術(shù)已經(jīng)在工程測量中取得了較大的成績：以3S結(jié)合網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)為中心的數(shù)字化測繪體系，不但提升了我國在工程測繪方面的技術(shù)水平，還有利于推進我國相關(guān)工程建設(shè)的向數(shù)字化發(fā)展，使我國進入數(shù)字化發(fā)展時代。
1 數(shù)字化測繪技術(shù)在工程測量中的優(yōu)勢
1.1 讓數(shù)據(jù)直觀化，提高了測量效率與精確程度
數(shù)字化測繪技術(shù)是一種集計算機技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)等于一體的高新技術(shù)，在工程實際測量過程中結(jié)合遙感技術(shù)、地理信息技術(shù)、全球定位技術(shù)將勘測到的相關(guān)信息傳輸?shù)接嬎銠C中，而計算機則可以利用數(shù)據(jù)分析、繪圖等相關(guān)的軟件設(shè)施將傳輸過來的地質(zhì)地貌、水文等各種自然信息要素具體的反應(yīng)出來，為工程施工人員的直觀分析與研究提供了極大的便利。另外，工程測量的基本方式是測繪，傳統(tǒng)的測繪需要測量人員依據(jù)一定的比例的地圖進行實地勘測，這樣的實地勘測不到那會耗費工程大量時間，還需要測量人員時刻保持清醒嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，致使測量人員過于疲累，而數(shù)字化測繪中，測繪人員通過控制遙感等相關(guān)的檢測設(shè)備便可實現(xiàn)對某一地區(qū)的重點測量，大大降低了測量人員的工作強度，而數(shù)字化技術(shù)在實際誤差值方面也低于人工測量，更是提升了測量結(jié)果的精確系數(shù)。
1.2 保質(zhì)保量的數(shù)據(jù)信息為工程施工提供了極大的便利
信息量大是數(shù)字技術(shù)在勘測工程中最顯著的優(yōu)勢，傳統(tǒng)的測量技術(shù)下測量人員只能盡量利用相關(guān)的測量設(shè)備對指定區(qū)域進行檢測，檢測的結(jié)果尚存在質(zhì)量問題，而結(jié)合遙感技術(shù)、地理信息技術(shù)等高新技術(shù)的數(shù)字化測繪技術(shù)不但可以擴大測量的區(qū)域范圍、還可以延伸測量的深度，為工程測量提供了更多有效信息。由于數(shù)字化測繪體系的數(shù)據(jù)終端是計算機，所有計算機中的相關(guān)信息存儲軟件便會對信息進行實時的分類存檔，這樣研究人員可以隨時調(diào)出自己需要查閱的信息資料，大大便捷了過程數(shù)據(jù)信息的研究工作。另外，針對數(shù)據(jù)的更新問題，數(shù)字化測繪系統(tǒng)中，工作人員只要稍作修改便可獲取最新的數(shù)字、圖形等信息資料。
2 數(shù)字化測繪技術(shù)在工程測量中的應(yīng)用
2.1 數(shù)字化測繪技術(shù)在原圖中的應(yīng)用
數(shù)字化測繪應(yīng)用之前，工程測量多是由工作人員利用相關(guān)的測繪工具實際操作完成，不但在準(zhǔn)確程度上可能存在一定的誤差，且如地籍測量工作的時間變化性極強，因而要定期對其進行測量，所以可以將數(shù)字化測繪技術(shù)具體應(yīng)用到工程原圖中：綜合計算機、掃描儀以及數(shù)字化的測量儀、繪圖儀、數(shù)據(jù)處理軟件等設(shè)備，對指定區(qū)域進行詳細(xì)的數(shù)字化測量，然后將獲取到的信息傳輸?shù)较鄳?yīng)的儀器設(shè)備上進行數(shù)據(jù)處理、繪圖等工作，從而獲取最終的測繪結(jié)果，最后將其與原圖進行對比與重置，這樣原圖中不準(zhǔn)確的或已經(jīng)發(fā)生變化的地方便可以得到及時的修改。
2.2 數(shù)字化測繪技術(shù)在地面圖中的應(yīng)用
受測量水平的有限，我國部分工程測量工作存在一定的不足，如一些地區(qū)缺乏必要比例尺的地面圖，不同比例尺地面圖對具體工作有不同的功效，而部分比例尺地面圖的缺乏會對有些工作帶來一定的困難，因而新時期可以結(jié)合數(shù)字化測繪技術(shù)對地面進行詳細(xì)的測量，從而填補這些地區(qū)比例尺地形圖上的空白，地面圖測量過程中可以結(jié)合全球定位系統(tǒng)、遙感技術(shù)等對指定區(qū)域進行詳細(xì)的勘測，從而獲取該區(qū)詳細(xì)的地形地貌、水文、植被等各種地理信息。數(shù)字化測繪技術(shù)在地面圖中的應(yīng)用并不單純局限于不同比例尺的區(qū)域地形圖的繪制，還表現(xiàn)在其數(shù)字化地球的應(yīng)用上，地圖的數(shù)字化發(fā)展不但提高了地圖的精確系數(shù)，其還可以被存儲到相關(guān)的移動設(shè)備上，隨時隨地只要人們想要查看地圖便可進行。目前數(shù)字化地圖的廣泛發(fā)展已經(jīng)成功的普及到人們的日常生活中來，一個人想要去一個從來沒有去過的地方便可以通過無線網(wǎng)絡(luò)進入手機地圖，手機地圖便可以通過全球定位系統(tǒng)精確定位這個人的地理位置，然后對其進行詳細(xì)的指導(dǎo)，這種數(shù)字化地圖為人們的日常生活提供了極大的便利。
2.3 數(shù)字化測繪技術(shù)在數(shù)字地球中的應(yīng)用
數(shù)字地球是綜合運用各種技術(shù)手段，對地球各空間進行高分辨率、寬尺度、全方位、立體化的三維監(jiān)控與描述，從而通過利用其所提供的圖形信息數(shù)據(jù)，為合理的改善自然環(huán)境與人為活動做貢獻。近年來數(shù)字地球已經(jīng)成為全球關(guān)注的重點，采用數(shù)字存儲的方式將社會、經(jīng)濟、地理、人文等各方面的信息分門別類的歸攏到計算機系統(tǒng)中，這樣便極大的便捷了人們對其所需要的信息的及時獲取。數(shù)字地球是一個涵蓋了社會發(fā)展各方面內(nèi)容的龐大信息系統(tǒng)，其對信息的收集量、獲取信息的技術(shù)水平等方面要求極為嚴(yán)格，因而需要綜合空間、信息、科學(xué)、知識、技術(shù)等各學(xué)科融匯起來并發(fā)揮作用，而數(shù)字化測繪技術(shù)便恰好符合這一要求，所以數(shù)字化測繪技術(shù)將會逐漸成為數(shù)字地理系統(tǒng)發(fā)展的主要測量工具。
總結(jié)：
技術(shù)的進步是數(shù)字化測繪技術(shù)得以應(yīng)用于工程測繪的根本原因，目前數(shù)字化測繪技術(shù)已經(jīng)成為各種工程建設(shè)的重要技術(shù)手段，而隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，未來會有更加系統(tǒng)化、精確化的數(shù)字化測繪技術(shù)融入到具體的工程測量中，從而不斷推動社會的全面發(fā)展。文章就數(shù)字化測量技術(shù)在工程測量中的優(yōu)勢體現(xiàn)問題進行了分析，總結(jié)出其在各工程測量中可以發(fā)揮巨大作用，值得相關(guān)測量部門的研究與利用，從而推進我國社會各領(lǐng)域的數(shù)字化發(fā)展。
參考文獻
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關(guān)鍵詞：工程測量；道路勘測設(shè)計；一體化教學(xué)
中圖分類號：G71 文獻標(biāo)識碼：A 文章編號：1009-0118（2012）-03-0-02
《工程測量》課程是道路橋梁工程專業(yè)的專業(yè)基礎(chǔ)課。該課程的的教學(xué)內(nèi)容要求學(xué)生既要掌握測量基本理論知識又要熟練掌握各種測量儀器的操作技能，又能運用所掌握的知識在道路橋梁工程建設(shè)中進行道路現(xiàn)場施工測量?！兜缆房睖y設(shè)計》課程是該專業(yè)的主干專業(yè)課，主要講述道路線形設(shè)計與道路外業(yè)勘測知識。兩門課程教學(xué)內(nèi)容均有理論和實踐環(huán)節(jié)兩部分構(gòu)成。在各自的現(xiàn)有教學(xué)內(nèi)容體系中，兩門課程均存在有知識點的不連貫現(xiàn)象，同時兩門課程在知識結(jié)構(gòu)上又存在一定程度的知識點交叉與重疊。因此，優(yōu)化整合兩門課程的教學(xué)內(nèi)容體系，科學(xué)合理安排教學(xué)次序，互相補充，刪去重復(fù)部分，實現(xiàn)兩門課程一體化教學(xué)模式，對節(jié)約教學(xué)資源，提高教學(xué)質(zhì)量有重要意義。
一、存在問題分析
《工程測量》課程主要內(nèi)容包括：測量學(xué)的基本知識；工程上常用儀器的構(gòu)造、使用和校核；測量誤差的基本知識；大比例尺地形圖測繪；公路路線勘測階段的任務(wù)以及工作方法，包括中線的測設(shè)和路線縱、橫斷面的測量；道路工程施工階段的測量任務(wù)及方法，包括道路施工測量、橋隧施工測量等內(nèi)容。簡單概括為測量基礎(chǔ)理論知識講授與道路施工測量技能培養(yǎng)兩部分內(nèi)容?！兜缆房睖y設(shè)計》課程主要內(nèi)容為：道路設(shè)計管理與控制要素，平、縱、橫斷面設(shè)計、選線及總體設(shè)計，交叉口設(shè)計，交通設(shè)施設(shè)計，外業(yè)勘測等。同樣可以分為道路線形基礎(chǔ)理論與外業(yè)勘測技能的培養(yǎng)兩部分內(nèi)容?？梢妰砷T課程，在知識結(jié)構(gòu)形式上均可分為理論教學(xué)與實踐教學(xué)兩部分；內(nèi)容上也都離不開道路線形基本知識，聯(lián)系也較為緊密。
相關(guān)調(diào)查顯示，目前國內(nèi)有關(guān)高等院校在該專業(yè)課程設(shè)置中，兩門課程的教學(xué)安排大部分為以下模式：
《工程測量》設(shè)置在大二上學(xué)期，理論學(xué)時48課時（包含8學(xué)時的實驗課時），另加2周的測量實習(xí)?！兜缆房睖y設(shè)計》課程設(shè)置在大三上學(xué)期，理論學(xué)時56課時，另加2周的室內(nèi)課程設(shè)計。
筆者用近兩年時間，通過和學(xué)生談話、調(diào)查問卷以及用人單位的反饋信息等方式，發(fā)現(xiàn)兩門課上述教學(xué)模式雖被大多數(shù)院校所采納，但的的確確存在有一定弊端。
（一）理論教學(xué)方面
對于道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)的學(xué)生來說，《工程測量》課程的重點是1、測量儀器的基本操作；2、公路路線勘測；3、施工測量。但是后兩個知識點明顯要求學(xué)生有一定的道路線形知識基礎(chǔ)，即：道路平、縱、橫斷面的基本知識以及相關(guān)計算公式。對于處在大二上學(xué)期的學(xué)生，只是學(xué)了一年的公共基礎(chǔ)課，沒有任何道路線形知識基礎(chǔ)，想熟練掌握這部分知識是很吃力的。如果要求授課教師在講授《工程測量》課程時，把這部分牽扯到的道路線形基本知識加進去，那么本課程的總共48課時是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。筆者每次講述到這部分時，總感覺講起來吃力，學(xué)生學(xué)起來也吃力。如果《工程測量》課程只講授測量儀器的基本操作，授課內(nèi)容明顯不夠飽滿，也不符合該課程的大綱要求。因此，《工程測量》的三大內(nèi)容（測量儀器的基本操作、公路路線勘測、施工測量）的連貫性存在一定的問題：在測量儀器基本操作與公路路線勘測之間出現(xiàn)了知識結(jié)構(gòu)的斷層。
接下來再來看《道路勘測設(shè)計》課程?！兜缆房睖y設(shè)計》課程內(nèi)容分類為道路線形基礎(chǔ)理論與路線外業(yè)勘測技能的培養(yǎng)兩方面。首先，道路線形基礎(chǔ)理論部分用到了工程測量學(xué)里面的有關(guān)計算公式，以及轉(zhuǎn)角、控制測量等專業(yè)術(shù)語。路線外業(yè)勘測部分更是要求學(xué)生能夠數(shù)量掌握測量儀器的操作技能，是測量學(xué)知識在路橋工程中的延伸。因此《道路勘測設(shè)計》課程的學(xué)習(xí)依托于《工程測量》的知識基礎(chǔ)；《工程測量》課程是《道路勘測設(shè)計》課程的先修課。此外，《道路勘測設(shè)計》課程的路線外業(yè)勘測部分和《工程測量》課程中的公路路線勘測部分講述的都是道路幾何線形在現(xiàn)場如何放線的問題。兩門課程在這里出現(xiàn)了知識點的交叉和重復(fù)。
（二）實踐教學(xué)環(huán)節(jié)方面
首先，來看《工程測量》課程2周的測量實習(xí)。2周時間的測量實習(xí)，真正能干什么呢？鑒于前面分析過的原因，在理論授課時，因?qū)W時的數(shù)量限制，學(xué)生又沒有一定的專業(yè)知識基礎(chǔ)，教師針對道路路線指標(biāo)有關(guān)的計算、測量部分，是無法講解的。因此，2周的實習(xí)只能是在校內(nèi)讓學(xué)生練習(xí)一下測量儀器的使用，繪制小地區(qū)平面圖。而道路橋梁工程現(xiàn)場的曲線測設(shè)、邊坡放樣等日常測量工作是無法進行的。這種模式的實習(xí)將導(dǎo)致學(xué)生雖然學(xué)過測量課程，，熟悉了道路施工常用測量儀器的使用，但是畢業(yè)后到了路橋施工現(xiàn)場遇到測量工作，仍然是一籌莫展，不能理論聯(lián)系實際，盡快將學(xué)到的知識用到工作中去。《工程測量》課程的測量實習(xí)教學(xué)效果也就偏離了實用型人才培養(yǎng)的目標(biāo)。
接下來分析《道路勘測設(shè)計》課程的2周室內(nèi)課程設(shè)計。同樣是時間限制，學(xué)生不可能有搬著儀器，到現(xiàn)場進行地形測量的機會。課程設(shè)計只能是在給定的現(xiàn)場地形數(shù)據(jù)，即地形圖的基礎(chǔ)上，學(xué)生按照規(guī)范要求生搬硬套，進行道路線形設(shè)計。因為缺少現(xiàn)場考察的過程，設(shè)計出來的成果往往未能和當(dāng)?shù)氐匦?、景觀、環(huán)境相協(xié)調(diào)，更容易忽視道路平縱橫的相互配合。最終導(dǎo)致學(xué)生設(shè)計出來的作品，只是幾種基本線形機械的累加，沒有任何工程實踐意義。因此，為期兩周的《道路勘測設(shè)計》室內(nèi)課程設(shè)計的教學(xué)效果同樣偏離了實用型人才培養(yǎng)的目標(biāo)。
綜上分析：按照傳統(tǒng)的教學(xué)模式，兩門課程無論是在理論教學(xué)上，還是在實踐環(huán)節(jié)上，均出現(xiàn)一定程度的知識點次序混亂，連貫性脫節(jié)，不可能完整的完成教學(xué)大綱的要求。因此，我們有必要針對上述弊端，對兩門課程傳統(tǒng)的教學(xué)模式進行改革，建立新的教學(xué)模式，使學(xué)生更容易掌握理論知識，也進一步提高學(xué)生的工程實踐技能，真正實現(xiàn)實用性人才培養(yǎng)的教學(xué)目標(biāo)。
二、理論教學(xué)內(nèi)容的改革
鑒于上面的分析，兩門課程有不同程度上的知識點次序混亂，連續(xù)性脫節(jié)現(xiàn)象，我們可以打破兩門課程的現(xiàn)有格局，將兩門課程的知識點糅合在一起，從新排序，形成一個邏輯性強的道路線形勘測與施工測量知識體系。新的授課內(nèi)容安排次序如下：1、測量儀器的基本操作；2、道路線形設(shè)計基礎(chǔ)理論；3、公路路線勘測；4、施工測量。其中測量儀器的基本操作、公路路線勘測以及施工測量三部分是原《工程測量》課程中的內(nèi)容；道路線形設(shè)計基礎(chǔ)理論和公路路線勘測兩部分屬于原《道路勘測設(shè)計》課程中的知識。新的教學(xué)次序連貫性強，由淺入深，由理論到實踐，符合人們認(rèn)識新事物的認(rèn)識規(guī)律，更便于學(xué)生學(xué)習(xí)掌握。
此外，新教學(xué)體系從內(nèi)容上新的理論教學(xué)內(nèi)容涵蓋了原兩門課程的全部知識點，而且公路路線勘測部分知識只出現(xiàn)一次，避免了原兩門課程在此部分知識的重復(fù)現(xiàn)象，節(jié)省了約20課時。這樣，原來兩門課程理論教學(xué)總104課時，可以縮短為84課時。
三、實踐環(huán)節(jié)的改革
為了避免兩門課程實踐環(huán)節(jié)的上述弊端，我們同樣可以將二者放在一起進行，互相彌補彼此的不足，達到更好地教學(xué)效果。我們可以選擇一個地物地貌適合教學(xué)、具有一定規(guī)模的地質(zhì)公園作為實習(xí)基地。實踐環(huán)節(jié)的4周時間，具體安排如下：第一周，進行地形圖測繪。第二周，進行道路選線、現(xiàn)場放出導(dǎo)向線。第三周，進行道路的平面、縱斷面、橫斷面線形設(shè)計。期間如果對地形有疑問，可隨時到現(xiàn)場重新測量核實。第四周，根據(jù)設(shè)計成果，現(xiàn)場進行模擬道路施工測量。新的實習(xí)內(nèi)容安排涵蓋了原兩門課程的實踐環(huán)節(jié)的教學(xué)任務(wù)，而且與道路施工的現(xiàn)場相吻合。通過實習(xí)學(xué)生不但完成了對測量儀器的認(rèn)識與使用，也熟悉了道路施工工序，增強了工程實踐經(jīng)驗。這樣學(xué)生一旦走出校門，進入工地就可以馬上完成理論與實踐的結(jié)合過程，盡快進行現(xiàn)場施工測量。
四、結(jié)語
新的教學(xué)模式，打破了《工程測量》、《道路勘測設(shè)計》兩門課程的孤立進行的傳統(tǒng)模式，而是將兩門課程的知識點，融會貫通，按照人們對事物的認(rèn)識規(guī)律，由淺入深、由理論到實踐的從新排序，形成兩門課程一體化教學(xué)模式。無論是理論教學(xué)上，還是實踐教學(xué)上，不但節(jié)約了時間，更有利于學(xué)生完成對知識的學(xué)習(xí)掌握，在教學(xué)上可以收到事半功倍的效果。
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從技術(shù)角度上，信息化測繪技術(shù)是現(xiàn)代測繪科學(xué)技術(shù)經(jīng)多學(xué)科交叉、融合后發(fā)展形成的，它依托數(shù)字化測繪體系，實現(xiàn)地理空間信息的快速獲取和更新、智能化處理和一體化管理、網(wǎng)絡(luò)化生產(chǎn)與分發(fā)服務(wù)，實現(xiàn)地理空間信息資源的融合、增值服務(wù)，使測繪信息與技術(shù)產(chǎn)品社會化，為社會提供多尺度、多形式的服務(wù)，是“后數(shù)字化測繪技術(shù)”時期的發(fā)展走向。信息化測繪技術(shù)主要包括全球衛(wèi)星定位導(dǎo)航技術(shù)(GNSS)、衛(wèi)星重力探測技術(shù)(SG)、衛(wèi)星測高(SA)、航空航天遙感技術(shù)(RS)、地理信息系統(tǒng)技術(shù)(GIS)、信息高速公路和計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、虛擬現(xiàn)實技術(shù)等。隨著計算機技術(shù)、通信技術(shù)、航天遙感、衛(wèi)星導(dǎo)航定位等科學(xué)技術(shù)的發(fā)展人類已經(jīng)能夠?qū)崿F(xiàn)自動化、智能化和實時地回答何時(when)、何地(where)、何目標(biāo)(whatobject)、發(fā)生了何種變化(whatchange)，并且把這些時空信息(即4W)隨時隨地提供給每一個人，服務(wù)于每一件事，傳達到每一個有需求的地方(4A服務(wù)———anyone、any-thing、anytime and an－ywhere)。面對以TB級計的海量地理信息數(shù)據(jù)和各行各業(yè)的迫切需求，使我們面臨著“數(shù)據(jù)又多又少”的矛盾局面:一方面數(shù)據(jù)多得無法處理;另一方面用戶需要的數(shù)據(jù)又找不到，無法快速而及時地回答用戶問題。因此，對地理空間信息加工與處理提出了自動化、智能化和實時化的要求，這恰恰體現(xiàn)了對數(shù)字化的提升，也符合復(fù)雜巨系統(tǒng)的格局。
隨著全球信息網(wǎng)格(GIG)概念的提出，人們將要面臨在下一代3G(great global grid)互聯(lián)網(wǎng)上進行網(wǎng)格計算，即不僅可以查詢和檢索GIS時空數(shù)據(jù)，而且還要能利用網(wǎng)絡(luò)上的計算資源進行網(wǎng)格計算。在網(wǎng)格計算環(huán)境下，目前的GIS數(shù)據(jù)面臨著空間數(shù)據(jù)的基準(zhǔn)、空間數(shù)據(jù)的時態(tài)、語義描述以及數(shù)據(jù)存貯格式不一致的4大障礙。因此，建立全球統(tǒng)一的空間信息網(wǎng)格對實現(xiàn)網(wǎng)格計算勢在必行。為此，我們提出了從用戶需求出發(fā)的空間信息多級網(wǎng)格(SIMG)的概念，用帶地學(xué)編碼的粗細(xì)網(wǎng)格來統(tǒng)一存貯時空數(shù)據(jù)。其基本的思想是在地理坐標(biāo)框架下，根據(jù)自然社會發(fā)展的不平衡特征將全球分成粗細(xì)不等的格網(wǎng)，格網(wǎng)中心點的經(jīng)緯度坐標(biāo)和全球地心坐標(biāo)系坐標(biāo)作為參照標(biāo)準(zhǔn)，存貯各個格網(wǎng)內(nèi)的地物及其屬性特征，這種存貯方法特別適合于國家社會經(jīng)濟數(shù)據(jù)空間統(tǒng)計與分析。如果能解決空間信息多級網(wǎng)格與現(xiàn)有不同比例尺空間數(shù)據(jù)庫的相互轉(zhuǎn)換，GIS的應(yīng)用理論將會上一個新的臺階，空間數(shù)據(jù)挖掘也可望得到更好的應(yīng)用，使空間分析和輔助決策支持上一個新臺階，同時也對信息化測繪體系提出了明晰的目標(biāo)和方向。人類的社會活動和自然界的發(fā)展變化都是在時空框架下進行的，地球空間信息是它們的載體和數(shù)學(xué)基礎(chǔ)。在信息時代由于互聯(lián)網(wǎng)和移動通訊網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展加上計算機終端的便攜化，使時空信息服務(wù)的大眾化代表了當(dāng)前和未來的時代特征，也是空間信息行業(yè)能否產(chǎn)業(yè)化運轉(zhuǎn)的關(guān)鍵。
由此，信息化測繪體系的建設(shè)必須依托于公共服務(wù)、公共產(chǎn)品、公共平臺等。
三、信息化測繪的任務(wù)與特征
信息化測繪是當(dāng)前測繪事業(yè)發(fā)展的方向。信息化測繪體系是地理空間信息獲取、處理和服務(wù)等測繪業(yè)務(wù)流程信息化的具體體現(xiàn)，主要包括現(xiàn)代化的測繪基準(zhǔn)體系、基礎(chǔ)地理信息資源體系和地理空間信息的實時化獲取體系、自動化處理體系、網(wǎng)絡(luò)化服務(wù)體系等。充分利用現(xiàn)代高新技術(shù)，加快建設(shè)信息化測繪體系，大力推進測繪信息化進程，是測繪事業(yè)適應(yīng)國家信息化建設(shè)的緊迫任務(wù)和重要內(nèi)容，也是實現(xiàn)測繪事業(yè)又好又快發(fā)展的基本要求和必要途徑。信息化測繪體系建設(shè)應(yīng)該包括兩大目標(biāo):一是要著力發(fā)展先進的測繪技術(shù)方法，建設(shè)現(xiàn)代化的測繪基礎(chǔ)設(shè)施;二是要著力提升測繪的保障服務(wù)能力。這兩個目標(biāo)密切相關(guān)。前一個目標(biāo)是后一個目標(biāo)的基礎(chǔ)和前提，是實現(xiàn)后一個目標(biāo)的手段和條件;而后一個目標(biāo)則是前一個目標(biāo)的出發(fā)點和落腳點，是建設(shè)信息化測繪體系的終極目標(biāo)。因此，信息化測繪體系建設(shè)的核心是切實提升測繪的保障服務(wù)能力。當(dāng)然，要提升測繪的保障服務(wù)能力，必須大力發(fā)展測繪技術(shù)手段，建立健全相應(yīng)的政策法規(guī)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。從提升測繪保障服務(wù)能力的角度上看，信息化測繪應(yīng)該具有以下特征:
1.測繪保障服務(wù)的層次有顯著提高。在強化測繪的“支撐”作用的同時，大力發(fā)展測繪的“提升”作用。
2.測繪保障服務(wù)的模式有顯著變化。測繪應(yīng)該從被動服務(wù)、普遍服務(wù)轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃臃?wù)、按需服務(wù)。這不僅包括測繪服務(wù)和成果的提供模式，也包括測繪成果的應(yīng)用模式和后續(xù)服務(wù)模式等。
3.測繪保障服務(wù)的質(zhì)量有顯著改善。測繪產(chǎn)品及服務(wù)不僅要優(yōu)質(zhì)化，更要增值化。測繪成果的內(nèi)容、形式和質(zhì)量應(yīng)適應(yīng)應(yīng)用的需求，特別是成果的現(xiàn)勢性應(yīng)得到明顯改觀。
4.測繪保障服務(wù)的效果有顯著增強。測繪保障服務(wù)要適宜、及時和有效，并應(yīng)以其為其它業(yè)務(wù)的成功而提供的支持程度作為衡量保障服務(wù)效果的基本標(biāo)準(zhǔn)。
五、信息化測繪的若干關(guān)鍵技術(shù)
（一）城市地理信息共享標(biāo)準(zhǔn)。由于標(biāo)準(zhǔn)化工作未得到重視的危害有滯后性，往往被忽視，而一旦發(fā)現(xiàn)失誤再去彌補，代價很大，有些工程需要重來。因此，信息測繪體系建設(shè)應(yīng)十分重視標(biāo)準(zhǔn)先行。城市地理信息共享標(biāo)準(zhǔn)涉及地理模型、數(shù)據(jù)獲取、組織管理、共享服務(wù)等方面。主要包括:地理基礎(chǔ)框架與地理信息分類標(biāo)準(zhǔn)、數(shù)據(jù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和分發(fā)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)等。
（二）現(xiàn)代化城市測繪基準(zhǔn)體系?，F(xiàn)代測繪基準(zhǔn)體系主要包括:GNSS虛擬參考站技術(shù)、坐標(biāo)系轉(zhuǎn)換技術(shù)、厘米級大地水準(zhǔn)面精化技術(shù)、分米級交通導(dǎo)航技術(shù)等。該技術(shù)不僅可逐步取代傳統(tǒng)的城市測量控制系統(tǒng)，還可以提供實時動態(tài)的空位置服務(wù)，將帶來城市測量的歷史性進步。
（三）智能化移動測量技術(shù)。移動測量技術(shù)是多傳感器集成技術(shù)、空間同步技術(shù)、自動提取技術(shù)、移動信息實時傳輸?shù)燃夹g(shù)的總稱。目前典型的產(chǎn)品有:基于PDA的野外全息數(shù)據(jù)采集技術(shù);基于可量測實景影像(DMI)信息提取技術(shù)。該技術(shù)特別適合專題熱點數(shù)據(jù)采集，有利于實現(xiàn)地理信息服務(wù)的大眾化、社會化、靈性化與實時化。
（四）無人飛行器航空攝影測量技術(shù)。無人飛行器航空攝影測量技術(shù)主要包括:長航時無人飛行器技術(shù)、傳感器姿態(tài)控制技術(shù)、平流層平臺攝影測量技術(shù)與應(yīng)用、航空攝影二維及三維信息的提取技術(shù)等。此項技術(shù)的應(yīng)用將改變傳統(tǒng)的攝影測量作業(yè)方式，大大縮短成圖周期、降低測繪成本、提高測繪生產(chǎn)與成果更新的效率，并可為三維仿真提供高分辨率紋理數(shù)據(jù)。
（五）地理信息動態(tài)更新技術(shù)。地理信息動態(tài)更新技術(shù)主要包括:基于遙感信息的地物要素變化的發(fā)現(xiàn)與測定技術(shù)、級聯(lián)更新技術(shù)、基于時態(tài)的增量更新與歷史數(shù)據(jù)保存技術(shù)等。通過此類技術(shù)的應(yīng)用，我國城市測繪部門將從根本上改變目前地理信息現(xiàn)勢性不強、更新緩慢、更新勞動強度大等狀況。
關(guān)鍵詞：原圖處理;數(shù)字化繪圖;數(shù)字?jǐn)z影測量技術(shù)
傳統(tǒng)工程測量技術(shù)的服務(wù)領(lǐng)域主要包括水利、交通、建筑等行業(yè),隨著計算機、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展、測量儀器的智能化,數(shù)字化測繪技術(shù)得到了廣泛的應(yīng)用,而全球定位系統(tǒng)(GPS)、地理信息系統(tǒng)(GIS)、攝影測量與遙感(RS)以及數(shù)字化測繪和地面測量先進技術(shù)的發(fā)展,測量數(shù)據(jù)采集和處理的逐漸自動化、實時化和數(shù)字化,工程測量的服務(wù)領(lǐng)域也應(yīng)進一步延伸,以滿足不斷提高的社會需要。
一、工程測量重要性分析
測量學(xué)是從人類經(jīng)驗中發(fā)展而來兼有時代性的一門學(xué)科，是人類在復(fù)雜的自然界中生存的一個重要手段。工程測量中，無論工程項目的大小，系統(tǒng)的工程測量、公路測量和大面積測繪等，都少不了測量技術(shù)，工程測量在工程項目中起著重要的作用。在工程建設(shè)規(guī)劃設(shè)計的階段，測量技術(shù)主要提供各種比例的地形圖和地形資料，還要提供地址勘測、水文地質(zhì)勘測和水文測量的數(shù)據(jù)；在工程建設(shè)施工階段，要把測量之后的設(shè)計變?yōu)閷嵉亟ㄔO(shè)的依據(jù)，即根據(jù)工程現(xiàn)場地形和工程性質(zhì)，建立完整的施工網(wǎng)，逐一把圖紙化為實物?？傊瑥氖┕ら_始到結(jié)束，都離不開工程測量這項工作。因為對于一個工程，首先需要對建筑物進行定位，確定其實際位置，之后確定準(zhǔn)確的標(biāo)識從而確定該區(qū)域是否有設(shè)計后新增建筑物或者其他，以保證機械設(shè)備的使用?；A(chǔ)設(shè)施完畢后，還要進行竣工線的投測，即對設(shè)備的平整度等進行跟蹤測量，來保證設(shè)備工藝的流暢。在建筑物的運營管理階段，工程測量同樣重要。通過測量工程建筑物的運行狀況，對不正?，F(xiàn)象進行探討分析，采取有效措施，防止事故發(fā)生。為了提高工程質(zhì)量和施工效率，必須重視測量技術(shù)和新時期下測量技術(shù)的新發(fā)展。
二、信息化測繪的任務(wù)與特征
信息化測繪是當(dāng)前測繪事業(yè)發(fā)展的方向。信息化測繪體系是地理空間信息獲取、處理和服務(wù)等測繪業(yè)務(wù)流程信息化的具體體現(xiàn)，主要包括現(xiàn)代化的測繪基準(zhǔn)體系、基礎(chǔ)地理信息資源體系和地理空間信息的實時化獲取體系、自動化處理體系、網(wǎng)絡(luò)化服務(wù)體系等。充分利用現(xiàn)代高新技術(shù)，加快建設(shè)信息化測繪體系，大力推進測繪信息化進程，是測繪事業(yè)適應(yīng)國家信息化建設(shè)的緊迫任務(wù)和重要內(nèi)容，也是實現(xiàn)測繪事業(yè)又好又快發(fā)展的基本要求和必要途徑。信息化測繪體系建設(shè)應(yīng)該包括兩大目標(biāo):一是要著力發(fā)展先進的測繪技術(shù)方法，建設(shè)現(xiàn)代化的測繪基礎(chǔ)設(shè)施;二是要著力提升測繪的保障服務(wù)能力。這兩個目標(biāo)密切相關(guān)。前一個目標(biāo)是后一個目標(biāo)的基礎(chǔ)和前提，是實現(xiàn)后一個目標(biāo)的手段和條件;而后一個目標(biāo)則是前一個目標(biāo)的出發(fā)點和落腳點，是建設(shè)信息化測繪體系的終極目標(biāo)。因此，信息化測繪體系建設(shè)的核心是切實提升測繪的保障服務(wù)能力。當(dāng)然，要提升測繪的保障服務(wù)能力，必須大力發(fā)展測繪技術(shù)手段，建立健全相應(yīng)的政策法規(guī)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。從提升測繪保障服務(wù)能力的角度上看，信息化測繪應(yīng)該具有以下特征:
1.測繪保障服務(wù)的層次有顯著提高。在強化測繪的“支撐”作用的同時，大力發(fā)展測繪的“提升”作用。
2.測繪保障服務(wù)的模式有顯著變化。測繪應(yīng)該從被動服務(wù)、普遍服務(wù)轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃臃?wù)、按需服務(wù)。這不僅包括測繪服務(wù)和成果的提供模式，也包括測繪成果的應(yīng)用模式和后續(xù)服務(wù)模式等。
3.測繪保障服務(wù)的質(zhì)量有顯著改善。測繪產(chǎn)品及服務(wù)不僅要優(yōu)質(zhì)化，更要增值化。測繪成果的內(nèi)容、形式和質(zhì)量應(yīng)適應(yīng)應(yīng)用的需求，特別是成果的現(xiàn)勢性應(yīng)得到明顯改觀。
4.測繪保障服務(wù)的效果有顯著增強。測繪保障服務(wù)要適宜、及時和有效，并應(yīng)以其為其它業(yè)務(wù)的成功而提供的支持程度作為衡量保障服務(wù)效果的基本標(biāo)準(zhǔn)。
三、信息化測繪的若干關(guān)鍵技術(shù)
（一）城市地理信息共享標(biāo)準(zhǔn)。由于標(biāo)準(zhǔn)化工作未得到重視的危害有滯后性，往往被忽視，而一旦發(fā)現(xiàn)失誤再去彌補，代價很大，有些工程需要重來。因此，信息測繪體系建設(shè)應(yīng)十分重視標(biāo)準(zhǔn)先行。城市地理信息共享標(biāo)準(zhǔn)涉及地理模型、數(shù)據(jù)獲取、組織管理、共享服務(wù)等方面。主要包括:地理基礎(chǔ)框架與地理信息分類標(biāo)準(zhǔn)、數(shù)據(jù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和分發(fā)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)等。
（二）現(xiàn)代化城市測繪基準(zhǔn)體系?，F(xiàn)代測繪基準(zhǔn)體系主要包括:GNSS虛擬參考站技術(shù)、坐標(biāo)系轉(zhuǎn)換技術(shù)、厘米級大地水準(zhǔn)面精化技術(shù)、分米級交通導(dǎo)航技術(shù)等。該技術(shù)不僅可逐步取代傳統(tǒng)的城市測量控制系統(tǒng)，還可以提供實時動態(tài)的空位置服務(wù)，將帶來城市測量的歷史性進步。
（三）智能化移動測量技術(shù)。移動測量技術(shù)是多傳感器集成技術(shù)、空間同步技術(shù)、自動提取技術(shù)、移動信息實時傳輸?shù)燃夹g(shù)的總稱。目前典型的產(chǎn)品有:基于PDA的野外全息數(shù)據(jù)采集技術(shù);基于可量測實景影像(DMI)信息提取技術(shù)。該技術(shù)特別適合專題熱點數(shù)據(jù)采集，有利于實現(xiàn)地理信息服務(wù)的大眾化、社會化、靈性化與實時化。
（四）無人飛行器航空攝影測量技術(shù)。無人飛行器航空攝影測量技術(shù)主要包括:長航時無人飛行器技術(shù)、傳感器姿態(tài)控制技術(shù)、平流層平臺攝影測量技術(shù)與應(yīng)用、航空攝影二維及三維信息的提取技術(shù)等。此項技術(shù)的應(yīng)用將改變傳統(tǒng)的攝影測量作業(yè)方式，大大縮短成圖周期、降低測繪成本、提高測繪生產(chǎn)與成果更新的效率，并可為三維仿真提供高分辨率紋理數(shù)據(jù)。
（五）地理信息動態(tài)更新技術(shù)。地理信息動態(tài)更新技術(shù)主要包括:基于遙感信息的地物要素變化的發(fā)現(xiàn)與測定技術(shù)、級聯(lián)更新技術(shù)、基于時態(tài)的增量更新與歷史數(shù)據(jù)保存技術(shù)等。通過此類技術(shù)的應(yīng)用，我國城市測繪部門將從根本上改變目前地理信息現(xiàn)勢性不強、更新緩慢、更新勞動強度大等狀況。
四、結(jié)語
信息化測繪是數(shù)字化測繪的延伸和發(fā)展，是信息社會測繪生產(chǎn)力發(fā)展的必然要求。在信息化條件下，空間數(shù)據(jù)生產(chǎn)的勞動強度極大降低，技術(shù)含量極大提高，應(yīng)用前景更加廣闊。歷史將有力證明:建設(shè)城市信息化測繪體系是工程測量行業(yè)實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的必由之路，殷切期待工程測量行業(yè)在信息化的浪潮中更加繁榮昌盛。■
參考文獻
[1]李建松．地理信息系統(tǒng)原理[M]．武漢：武漢大學(xué)出版社，2008.7．
