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航空服務(wù)論文范文

時(shí)間:2022-11-13 08:29:20

序論:在您撰寫航空服務(wù)論文時(shí),參考他人的優(yōu)秀作品可以開闊視野,小編為您整理的7篇范文,希望這些建議能夠激發(fā)您的創(chuàng)作熱情,引導(dǎo)您走向新的創(chuàng)作高度。

航空服務(wù)論文

第1篇

布局、環(huán)境

我院婦產(chǎn)科門診設(shè)計(jì)獨(dú)特,突出方便、效率、人性化、獨(dú)立的就診環(huán)境,更有利于“航空服務(wù)”的實(shí)施,導(dǎo)醫(yī)臺、候診廳、掛號室、6個(gè)婦診室、2個(gè)產(chǎn)檢室、收費(fèi)室、藥房、化驗(yàn)室、彩超室、心電圖室、陰道鏡室、輸液室、陰道治療室、物理治療室等,均在同一層相對獨(dú)立的空間,標(biāo)識清楚,診區(qū)溫馨整潔。

一站式服務(wù)

從患者進(jìn)入婦產(chǎn)科開始就診,到收費(fèi)、取藥、化驗(yàn)、檢查、治療、手術(shù)等,每一個(gè)環(huán)節(jié)都有導(dǎo)醫(yī)、醫(yī)助引導(dǎo)、指引,一站式完成。手術(shù)患者電話預(yù)約后由醫(yī)助或?qū)пt(yī)引導(dǎo)至手術(shù)室。大廳和診室走廊有醒目的身披紅色綢帶、上面寫著“婦產(chǎn)中心為您服務(wù)”字樣的導(dǎo)醫(yī)巡視,及時(shí)解決患者的困難,最大限度地滿足、方便了患者,尤其方便了孕產(chǎn)婦這樣的特殊人群,同時(shí)也為醫(yī)生的診治節(jié)省了時(shí)間。候診大廳寬敞明亮,設(shè)有軍人、老年人、急診患者就醫(yī)綠色通道。

人性化就診、治療空間

患者就診、治療時(shí)采取“一人一診室一治療”模式,真正做到了“專人專診專機(jī)專用”的“航空式服務(wù)”。獨(dú)立的6個(gè)診室、5個(gè)治療間,最大限度地保護(hù)了患者的隱私,每張檢查床、治療床都是獨(dú)立的空間,治療室設(shè)有背景音樂,以放松患者的緊張情緒,達(dá)到最佳的治療效果。輸液室配備數(shù)字化超大電視。

首診醫(yī)生負(fù)責(zé)制

實(shí)施首診醫(yī)生負(fù)責(zé)制,最大化地方便患者,縮短就診時(shí)間,提高工作效率。即門診初次就診患者的整個(gè)診療過程,以及以后的復(fù)診、術(shù)后康復(fù)、隨訪等均由首診醫(yī)生全權(quán)負(fù)責(zé),每一個(gè)診室醫(yī)生配1個(gè)醫(yī)助。

“感動服務(wù)”理念的融入

從患者一進(jìn)科室詢問、指導(dǎo)、解答、指引、陪同等貫穿始終,術(shù)前多關(guān)懷、術(shù)后多慰問、治療多觀察、離科多囑咐,交代好復(fù)診的時(shí)間,及時(shí)回訪并做好記錄,銜接好每一個(gè)環(huán)節(jié),每一個(gè)組室落實(shí)好本組的服務(wù)流程。冬季在患者輸液時(shí)提供暖手袋,對中午、下午、甚至晚上滯留在診區(qū)、治療室、手術(shù)室、輸液室的患者提供免費(fèi)牛奶、飲料、開水、糕點(diǎn)。根據(jù)患者、孕產(chǎn)婦的要求,我們允許家屬陪同檢查,同時(shí)注意患者的隱私保護(hù)。

開辦“孕婦學(xué)?!?/p>

凡在我院行產(chǎn)前保健的孕婦均可免費(fèi)參加每月2次定期孕婦學(xué)校的講座,由高年資醫(yī)護(hù)人員通過授課、多媒體等形式讓孕婦了解產(chǎn)前檢查、孕期用藥、飲食指導(dǎo)、護(hù)理、安全分娩、產(chǎn)褥期康復(fù)、新生兒護(hù)理等知識,課后參觀病房、產(chǎn)房、嬰兒沐浴游泳扶觸室,了解病房、產(chǎn)房的布局、設(shè)施及服務(wù)項(xiàng)目。隨著城市流動人口的日益增多,針對不同人群的個(gè)體化授課方式成為孕婦學(xué)校今后的發(fā)展趨勢[4]。

第2篇

航空服務(wù)專業(yè)群包括空中乘務(wù)、空中保安、航空會展等相關(guān)專業(yè),是民航類院校的特色專業(yè),肩負(fù)著為航空公司輸送從事客艙服務(wù)、民航地面服務(wù)及民航業(yè)安全保衛(wèi)工作的高技能人才的重任。面對民航事業(yè)發(fā)展的良好形勢,只有審慎分析當(dāng)前航空服務(wù)專業(yè)群的學(xué)生情況,才能制定出更加符合民航高素質(zhì)技能人才培養(yǎng)要求的方法。

1.學(xué)生數(shù)量增加,文化素質(zhì)不高,管理頻度增加近幾年,由于嚴(yán)酷的競爭、招生指標(biāo)的壓力和區(qū)域的差異,許多高校不得不放低錄取的要求,從而導(dǎo)致航空服務(wù)專業(yè)學(xué)生在數(shù)量逐年遞增的情況下呈現(xiàn)出整體生源質(zhì)量不高的情況。許多學(xué)生的文藝特長突出但文化成績偏低,外形靚麗但素質(zhì)不高,學(xué)生日常管理中需要處理的日常事務(wù)和突發(fā)事件的數(shù)量上升,增加了管理的頻度。

2.學(xué)生缺乏對職業(yè)素質(zhì)和行業(yè)文化的了解,管理效果欠佳通過對2014屆空乘空保學(xué)生在入學(xué)初的調(diào)查發(fā)現(xiàn),僅有53.33%的學(xué)生比較了解職業(yè)素質(zhì)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),僅有33.33%的學(xué)生知道且了解職業(yè)素質(zhì)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。有的學(xué)生甚至存在一定的誤區(qū),認(rèn)為航空服務(wù)崗位僅僅是對學(xué)生外形條件要求高,其他的職業(yè)素質(zhì)和文化內(nèi)涵只需要通過短期培訓(xùn)就可以獲得。這樣的誤區(qū)實(shí)際上是與當(dāng)前航空企業(yè)更加理性、按需設(shè)崗的形勢是不相匹配的,也與航空公司、機(jī)場等對航空服務(wù)專業(yè)畢業(yè)生越來越高的素質(zhì)要求不相符合。這樣的誤區(qū)更導(dǎo)致航服專業(yè)學(xué)生在日常管理中的自覺性和配合度下降,管理效果欠佳。

3.學(xué)生個(gè)性突出,紀(jì)律意識不強(qiáng),管理難度增加航空服務(wù)專業(yè)的學(xué)生大多經(jīng)過高考前的專業(yè)面試,外形條件比較突出且大多擁有文藝、體育特長,有些學(xué)生家境殷實(shí)。所以他們在學(xué)校往往能夠迅速成為各類社團(tuán)、學(xué)生組織中的佼佼者,使得其個(gè)性化特征更加明顯,容易出現(xiàn)自我膨脹和自我標(biāo)榜的現(xiàn)象,造成整體紀(jì)律性的下降,增加了管理的難度。

二、基于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的崗位專業(yè)化管理模式的探索

高職院校在如何實(shí)施和加強(qiáng)素質(zhì)教育存在著“另起爐灶式”和“嵌入式”兩種路徑選擇?!傲砥馉t灶式”是通過設(shè)立專門的素質(zhì)教育課程或獨(dú)立于專業(yè)教育外的素質(zhì)教育體系;“嵌入式”是在專業(yè)課教育的過程中融入素質(zhì)教育的思想,將專業(yè)教育和素質(zhì)教育融合。相較“另起爐灶式”,“嵌入式”路徑能將知識、能力、素質(zhì)培養(yǎng)有機(jī)融合,將做事教育與做人教育有機(jī)結(jié)合,能考慮到實(shí)際的教育條件和資源,更符合教育規(guī)律,也更具有可行性?;谛袠I(yè)標(biāo)準(zhǔn)的崗位專業(yè)化管理模式采用的就是一種“嵌入式”路徑。它將行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)與素質(zhì)養(yǎng)成有機(jī)契合,以崗位用人標(biāo)準(zhǔn)、崗位技能要求為依托,是一種按照學(xué)校全面建設(shè)的需要實(shí)行的內(nèi)部規(guī)范化的管理,它比常規(guī)管理內(nèi)涵更豐富,要求更嚴(yán)格,影響更深遠(yuǎn)。崗位專業(yè)化管理共分為目標(biāo)體系、內(nèi)容體系、保障體系三大模塊,各個(gè)模塊相互支撐,相互作用,共同構(gòu)成崗位專業(yè)化管理的模式

1.基于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定目標(biāo)體系,培養(yǎng)高素質(zhì)的技能人才高職教育把高素質(zhì)技能型人才作為自己的培養(yǎng)目標(biāo),高素質(zhì)的技能人才不僅強(qiáng)調(diào)技能高,更強(qiáng)調(diào)素質(zhì)高。結(jié)合當(dāng)前航空公司的用人需求和空勤人員的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),崗位專業(yè)化管理結(jié)合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和企業(yè)文化,制定了“三大素質(zhì)養(yǎng)成”的目標(biāo)體系,不僅培養(yǎng)學(xué)生如何做事,更培養(yǎng)學(xué)生如何做人。

(1)思想素質(zhì)養(yǎng)成?!睹窈匠藙?wù)員國家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》對乘務(wù)員的職業(yè)守則做了以下規(guī)定,即“遵紀(jì)守法,誠信守則;愛崗敬業(yè),忠于職守;保證安全,優(yōu)質(zhì)服務(wù);鉆研業(yè)務(wù),提高技能;團(tuán)結(jié)友愛,協(xié)作配合?!贬槍π袠I(yè)標(biāo)準(zhǔn),崗位專業(yè)管理制定相關(guān)措施不斷加強(qiáng)學(xué)生的思想素質(zhì)的養(yǎng)成,努力培養(yǎng)“品行正、修養(yǎng)好、紀(jì)律嚴(yán)”的航空服務(wù)專業(yè)高素質(zhì)技能人才,逐步把學(xué)校教育的發(fā)展從單一地幫助學(xué)生就業(yè)轉(zhuǎn)移到培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新能力、學(xué)習(xí)能力和社會責(zé)任擔(dān)當(dāng)上,從而實(shí)現(xiàn)高素質(zhì)技能人才的培養(yǎng)目標(biāo)。使其不僅技能突出,而且在核心價(jià)值觀的選擇中有所為有所不為,養(yǎng)成知榮知恥的價(jià)值取向。

(2)職業(yè)素質(zhì)養(yǎng)成。民航業(yè)是高風(fēng)險(xiǎn)、高技術(shù)應(yīng)用和國際化的行業(yè)。航空服務(wù)及空中保安的工作任務(wù)及其工作特點(diǎn)表明,從事該行業(yè)的人員必須具備以下職業(yè)素質(zhì):高度的工作責(zé)任心,強(qiáng)烈的安全意識,較強(qiáng)的服務(wù)意識和專業(yè)的服務(wù)技能,良好的團(tuán)隊(duì)精神。崗位專業(yè)化管理貼近崗位要求和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),從學(xué)生的儀表儀態(tài)到內(nèi)涵建設(shè),從學(xué)生的著裝要求到團(tuán)隊(duì)活動都提出了不同的管理方案。通過不同方式加強(qiáng)學(xué)生對行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的認(rèn)同、對職業(yè)道德的遵守及對職業(yè)前景的規(guī)劃,努力促進(jìn)學(xué)生的職業(yè)素質(zhì)養(yǎng)成,實(shí)現(xiàn)育“人”與育“才”統(tǒng)一、技術(shù)教育與素質(zhì)教育的統(tǒng)一,為學(xué)生的精彩人生奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

(3)身體素質(zhì)養(yǎng)成。身體素質(zhì)是思想素質(zhì)和職業(yè)素質(zhì)的基礎(chǔ)。航空服務(wù)不同于一般服務(wù),特別是空中作業(yè)的空乘空保崗位更不同于普通的地面作業(yè),對航空服務(wù)專業(yè)學(xué)生的身體素質(zhì)提出了較高的要求。《中國民用航空人員醫(yī)學(xué)標(biāo)準(zhǔn)和體檢合格證管理規(guī)則》(CCAR-67FS)(民航總局第101號令)中明確指出Ⅲb級和Ⅳa級、Ⅳb級體檢合格證是根據(jù)我國有關(guān)法律、法規(guī)制定的,對乘務(wù)員、航空安全員等工作人員的體檢要求做了規(guī)定,心率、視力、脈搏等不達(dá)標(biāo)者是不能夠從事此行業(yè)的。崗位專業(yè)化管理結(jié)合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),通過制定相關(guān)管理辦法和培養(yǎng)方案,努力提升學(xué)生的體能素質(zhì)和協(xié)調(diào)能力,使之成為符合航空公司的招聘條件、適合空中作業(yè)的高技能人才,同時(shí)在身體素質(zhì)養(yǎng)成的實(shí)踐過程中逐步形成良好的生活習(xí)慣。

2.依據(jù)目標(biāo)體系設(shè)定內(nèi)容體系,促進(jìn)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和素質(zhì)教育的契合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和素質(zhì)教育的契合需要知識層面的理論教學(xué)、能力層面的文化活動和檢驗(yàn)效果的頂崗實(shí)習(xí)。崗位專業(yè)化管理在目標(biāo)體系的指引下,設(shè)計(jì)了“崗位技能訓(xùn)練”“校企合作訓(xùn)練”和“習(xí)慣養(yǎng)成訓(xùn)練”三大模塊。其中既涵蓋了打基礎(chǔ)的理論教學(xué),又涵蓋了謀提升的文化活動,也涵蓋了檢驗(yàn)成效的頂崗實(shí)習(xí),共同構(gòu)成了相互聯(lián)系、相互促進(jìn)的內(nèi)容體系。

(1)崗位技能訓(xùn)練。通過走訪國航、南航、東航等航空公司,反復(fù)調(diào)研企業(yè)需求和企業(yè)文化,參照《中華人民共和國職業(yè)教育法》《民航乘務(wù)員國家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》《航空安全員管理規(guī)定》《航空安全員合格審定規(guī)則》(CCAR-69)(中國民用航空總局令第184號)等行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),我們設(shè)計(jì)了崗位技能訓(xùn)練課程。每天早上6:50———7:30,航空服務(wù)專業(yè)學(xué)生按照專業(yè)由不同的指導(dǎo)老師帶領(lǐng)訓(xùn)練,訓(xùn)練內(nèi)容主要涵蓋禮儀姿態(tài)的站、立、行、走、微笑、引導(dǎo)、問候,體能訓(xùn)練的立臥撐、單雙杠、跑跳跨立。同時(shí),在技能訓(xùn)練中融入《民航學(xué)生職業(yè)素質(zhì)教育實(shí)施手冊》和《民航乘務(wù)員國家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》《航空安全員管理規(guī)定》的理論學(xué)習(xí),使師生對基于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的素質(zhì)教育有了更加理性的認(rèn)識,不斷內(nèi)化效率、競爭、團(tuán)隊(duì)意識等職業(yè)素質(zhì)。

(2)校企合作訓(xùn)練。校企合作是我國高職教育發(fā)展和改革的重要方向。為了增強(qiáng)崗位專業(yè)化管理的效果,及時(shí)檢驗(yàn)管理的落實(shí)情況,鞏固提升訓(xùn)練成效,崗位專業(yè)化管理采用了“引進(jìn)來”和“走出去”兩種校企合作訓(xùn)練方式。①引進(jìn)來:通過邀請企業(yè)代表、專家學(xué)者走進(jìn)校園參與校園文化活動,使校企文化有機(jī)融合。例如,學(xué)院每學(xué)期召開崗位專業(yè)化管理動員大會,邀請企業(yè)代表參加講解企業(yè)實(shí)際需求;每學(xué)期舉辦崗位專業(yè)化管理匯報(bào)展示和“空乘空保職業(yè)技能大賽”等活動,邀請專家學(xué)者和企業(yè)代表觀看并給予建議。②走出去:通過學(xué)生實(shí)習(xí)、社會實(shí)踐活動參與、校企合作培訓(xùn)等方式增強(qiáng)學(xué)校與企業(yè)等社會組織的互動,與企業(yè)開展全方位、多層次的合作,形成校企合作互惠互利的長效共贏機(jī)制。例如,學(xué)生通過校園招聘的途徑在三年級奔赴國航、南航等各大航空公司參與實(shí)習(xí),再如選派學(xué)生作為禮儀志愿者參與世界廣府人懇親大會、廣州市“一獎(jiǎng)兩會”、電商論壇等社會活動。這些活動不僅增強(qiáng)了學(xué)生的社會實(shí)踐能力,而且使理論學(xué)習(xí)和文化活動的效果在實(shí)踐中得到了檢驗(yàn),為學(xué)校擴(kuò)大了聲譽(yù)。

(3)習(xí)慣養(yǎng)成訓(xùn)練。行為習(xí)慣也是職業(yè)素養(yǎng)的外顯和外化,這一點(diǎn)也決定了學(xué)校在日常管理中必須注重對學(xué)生的行為訓(xùn)練,培養(yǎng)學(xué)生良好的行為習(xí)慣。為此我們制定了《內(nèi)務(wù)評分標(biāo)準(zhǔn)》和《制服日著裝要求》,組織學(xué)生進(jìn)行學(xué)習(xí)。每月由學(xué)生代表和素質(zhì)導(dǎo)師組成的內(nèi)務(wù)管理大隊(duì)不定期的抽查,結(jié)果及時(shí)整理反饋學(xué)生,要求學(xué)生針對問題進(jìn)行整改。同時(shí)還制定了一周考評制度和儀容風(fēng)紀(jì)規(guī)定,進(jìn)一步完善崗位化管理方案。

3.基于契合的可行性設(shè)定保障體系,提升高職院校人才培養(yǎng)質(zhì)量行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和高職素質(zhì)教育在內(nèi)涵上有著相通的意蘊(yùn),在歷史上有著相同的源流,在操作中有著相融的環(huán)境,這些都為兩者的契合提供了可行性。為有效保障崗位專業(yè)化管理的順利進(jìn)行,學(xué)院巧抓行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)與素質(zhì)教育的契合點(diǎn),從環(huán)境營造、師資培養(yǎng)、管理方法等方面加強(qiáng)了對崗位專業(yè)化管理的實(shí)施保障。

(1)環(huán)境營造。學(xué)院通過在學(xué)生中征集標(biāo)語的方式選擇了師生評價(jià)較好的文化標(biāo)語,例如“優(yōu)秀是一種習(xí)慣”“秉承民航精神,放飛藍(lán)天夢想”“于云端綻放花樣年華———我的夢里不是夢”。通過將這些標(biāo)語懸掛營造良好的環(huán)境,以達(dá)到“潤物細(xì)無聲”的良好效果。為了增強(qiáng)航服專業(yè)學(xué)生的職業(yè)素質(zhì)和職場感覺,促進(jìn)學(xué)生對民航行業(yè)規(guī)范和文化的認(rèn)同,學(xué)院還設(shè)定了每周二、周五為空乘空保制服日,要求學(xué)生按照標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一著裝,同時(shí)制定了《制服日著裝標(biāo)準(zhǔn)》,對學(xué)生從頭花領(lǐng)帶佩戴到制服穿著都進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)定,并提出在制加強(qiáng)學(xué)生的日常習(xí)慣養(yǎng)成,增強(qiáng)學(xué)生的職業(yè)行為規(guī)范。

(2)師資培養(yǎng)。崗位專業(yè)化管理實(shí)行以輔導(dǎo)員和專業(yè)教師雙向管理的模式,同時(shí)聘請社會、企業(yè)的勞模、優(yōu)秀管理人才、技術(shù)能手、優(yōu)秀校友等為兼職職業(yè)素質(zhì)養(yǎng)成培訓(xùn)教師,建立由學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)、素質(zhì)導(dǎo)師、專業(yè)教師、兼職培訓(xùn)教師組成的師資團(tuán)隊(duì)。定期舉辦各類培訓(xùn),增強(qiáng)對素質(zhì)教育、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的學(xué)習(xí),選派優(yōu)秀教師參與企業(yè)培訓(xùn),學(xué)習(xí)了解民航文化,建立民航強(qiáng)國的共同愿景。

(3)管理方法。通過高年級擔(dān)任低年級訓(xùn)練導(dǎo)師的“梯隊(duì)式管理”、在各年級設(shè)立訓(xùn)練中隊(duì)長、小隊(duì)長擔(dān)任學(xué)生助理的“自我式管理”,轉(zhuǎn)變學(xué)生“要我學(xué)”的意識,逐步在航空服務(wù)專業(yè)形成“我要學(xué)”的共識。同時(shí)引入企業(yè)的績效考核制度,對全員實(shí)行“日考勤,月匯報(bào),學(xué)期總結(jié)”的考核方法,對學(xué)生助理實(shí)行“德能勤績”的考核。加強(qiáng)與企業(yè)的聯(lián)系,根據(jù)各大航空公司招聘的要求提供學(xué)生考勤情況,增強(qiáng)學(xué)生的紀(jì)律意識、競爭意識和適應(yīng)社會的能力。

三、基于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的崗位專業(yè)化管理模式的實(shí)施效果

基于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的崗位專業(yè)化管理模式自2011年10月實(shí)施以來,經(jīng)過182名2014屆航空服務(wù)專業(yè)學(xué)生和2015屆468名航空服務(wù)專業(yè)學(xué)生的實(shí)踐,成效明顯。

1.職業(yè)教育特征得到彰顯,更加符合學(xué)生需求崗位專業(yè)化管理是一種以民航院校的大背景為前提所提出的一種新型的管理模式,它更加貼近民航行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、貼近學(xué)生就業(yè)需求,改變了過去教師單一管理的傳統(tǒng)方法,將校企合作融入到學(xué)生的日常管理和習(xí)慣養(yǎng)成中,使學(xué)生更加容易產(chǎn)生對管理方式的信服度,提升了學(xué)生管理工作的實(shí)效。

2.學(xué)校管理效果提升,更加符合行業(yè)要求探究人才的核心能力培養(yǎng)如何與行業(yè)企業(yè)的崗位要求相對接,保證人才培養(yǎng)對于人才培養(yǎng)目標(biāo)的適切性和對行業(yè)的適應(yīng)性,是行業(yè)高職院校的首要任務(wù)。崗位專業(yè)化管理貼近行業(yè)、貼近學(xué)生,在學(xué)生、學(xué)校與企業(yè)之間搭建了一個(gè)橋梁,使行業(yè)院校更加清晰企業(yè)需求,從而在人才培養(yǎng)中融入了企業(yè)元素。

第3篇

1.1閩南茶文化中的茶藝展示程序性與航空服務(wù)人才培養(yǎng)中對服務(wù)技能的高標(biāo)準(zhǔn)相耦合

福建閩南地區(qū)盛產(chǎn)茶,閩南人對茶情有獨(dú)鐘,且閩南人飲茶,從茶具、水質(zhì)、用茶種類到斟飲的各個(gè)程序均備極考究。以烏龍茶鐵觀音為例,其茶藝表演程序甚至有十八道工序:焚香靜氣、葉嘉酬賓、火煮山泉、孟臣淋漓、烏龍入宮、懸壺高沖、春風(fēng)拂面、重洗仙顏、若琛出韻、玉液回壺、游山玩水、關(guān)公巡城、韓信點(diǎn)兵、三龍護(hù)鼎、喜聞幽香、鑒賞三色、初品奇茗、盡杯謝茶,環(huán)節(jié)一道接一道,每一道都體現(xiàn)出“純、禮、雅、和”的文化精髓,每一個(gè)動作都講究規(guī)范的操作和程序。而規(guī)范化,程序化、標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)正是航空服務(wù)人才的起碼要求,同時(shí)在進(jìn)行程序化的服務(wù)同時(shí)還要兼顧展示性和藝術(shù)性,這也是航空服務(wù)人才之所以成為服務(wù)行業(yè)內(nèi)人才標(biāo)桿的原因。通過對茶藝展示程序化的學(xué)習(xí)就能夠使學(xué)生在校內(nèi)有相應(yīng)的載體體會服務(wù)流程的藝術(shù)性,養(yǎng)成良好的職業(yè)行為習(xí)慣,按程序有條不紊、準(zhǔn)確到位藝術(shù)化地進(jìn)行服務(wù)流程的展示。同時(shí)這也是航空公司、地勤公司等用人單位對人才的需求。

1.2閩南茶文化中的“五境之美”茶藝氣質(zhì)營造與航空服務(wù)人才培養(yǎng)中對學(xué)生美感培養(yǎng)的目標(biāo)相耦合

閩南茶文化重在圍繞著茶元素,通過茶葉、茶水、茶具、火候、環(huán)境等展示國人生活之美。以環(huán)境中的茶席之美為例,閩南茶文化講究透過一席茶的布置有機(jī)平實(shí)、源遠(yuǎn)流長而生命力不減的方式來體現(xiàn)文化,把茶席當(dāng)成以生命自身的哲學(xué)體現(xiàn)之場。茶席不僅是單純的視覺美感,更要求符合泡茶邏輯,這個(gè)邏輯包含了對茶的解讀。種種細(xì)節(jié)的妥帖安排,會幻化出天然的中澹閑潔。各個(gè)因素,如品茗的時(shí)令節(jié)氣、身邊的一景一物、水質(zhì)水溫、茶的性情,由此而砧敠揀擇的用那把小壺還是這只蓋杯,每一個(gè)選擇都是那么的用心別具,但在決定前又不是只有唯一的選擇,每一個(gè)用心就體現(xiàn)在選擇的過程里,最后匯聚成一種特殊的氣質(zhì)。航空服務(wù)人才美感的塑造也不僅是外表的,訓(xùn)練有素的專業(yè)素養(yǎng),對于美好形象和美好環(huán)境的創(chuàng)造能力也是非常重要的。航空服務(wù)人才培養(yǎng)的目標(biāo)就是讓學(xué)生一舉一動、一言一行、一顰一笑都給人帶來毫無做作的舒適感,把女性的柔美優(yōu)雅、男士的紳士帥氣演繹得恰到好處,有一種增一分則過,少一分則不足的美感。因此在茶藝課中可以達(dá)到對航空服務(wù)專業(yè)學(xué)生進(jìn)行氣質(zhì)的培養(yǎng)、審美水平的提高以及對于“美境”的創(chuàng)新能力。

1.3閩南茶文化中的茶藝禮儀要求與航空服務(wù)人才培養(yǎng)中對禮儀的高要求相耦合

禮儀是茶藝的核心部分。閩南傳統(tǒng)茶道表演其實(shí)就是待人迎客的過程,它每一個(gè)環(huán)節(jié)都寓意著一種東方待客禮節(jié)。而服務(wù)禮儀更是航空服務(wù)人才培養(yǎng)中的重中之重,特別是服務(wù)過程中的禮貌和禮節(jié)。包括服務(wù)過程中的儀容儀表、迎來送往、互相交流與彼此溝通的要求與技巧等內(nèi)容。這兩者的耦合之處更是不言而喻。

2關(guān)于航空服務(wù)專業(yè)中茶藝課程的相關(guān)建議

第4篇

課程的目標(biāo)模式(theobjectivemode)l的基礎(chǔ)和核心是課程開發(fā)的目標(biāo),課程目標(biāo)的確定及其實(shí)現(xiàn)和評價(jià)是目標(biāo)課程開發(fā)模式所圍繞的中心點(diǎn)。課程的目標(biāo)模式強(qiáng)調(diào)四個(gè)步驟,即:確定教育目標(biāo)、選擇教育經(jīng)驗(yàn)、組織教育經(jīng)驗(yàn)、評價(jià)教育計(jì)劃,這四個(gè)步驟構(gòu)成了著名的“泰勒原理”。①在編制課程的四個(gè)步驟中,泰勒認(rèn)為,教育目標(biāo)的確定是課程編制者所有活動中最為關(guān)鍵的因素。

2高職航空服務(wù)專業(yè)課程目標(biāo)及內(nèi)容建構(gòu)

高職航空服務(wù)專業(yè)課程開設(shè)的目標(biāo)是培養(yǎng)能服務(wù)于航空服務(wù)以及其他相關(guān)服務(wù)領(lǐng)域的高素質(zhì)技術(shù)技能人才。這一目標(biāo)的確定主要包括兩個(gè)方面的來源和依據(jù):一是學(xué)生特點(diǎn)和學(xué)生需求狀況,二是社會需求狀況。高職航空服務(wù)專業(yè)的課程開發(fā)和建設(shè)具備如下特點(diǎn):

2.1開發(fā)課程以崗位職業(yè)能力及素質(zhì)需求為依據(jù)。崗位劃分及分析、崗位能力需求分析不是由學(xué)校教師單方面完成的,而是在行業(yè)企業(yè)的幫助下共同完成。學(xué)校以專業(yè)群為單位建立了專業(yè)建設(shè)指導(dǎo)委員會,委員會成員主要來自行業(yè)企業(yè),也有兄弟院校,協(xié)助學(xué)校開發(fā)課程、制定專業(yè)人才培養(yǎng)方案是專業(yè)指導(dǎo)委員會的重要職責(zé)之一。(表一)

2.2課程設(shè)置遵循“學(xué)歷證書+職業(yè)資格證書”的雙證書制度。高職民航服務(wù)專業(yè)嚴(yán)格執(zhí)行國家“雙證書”教育制度。學(xué)生經(jīng)過三年的學(xué)習(xí),除了獲得大專文憑外,還應(yīng)獲得以下職業(yè)資格證書之一才可順利畢業(yè),這些職業(yè)資格證書包括大學(xué)英語等級證書、普通話等級證書、助理物流師、物流師、公關(guān)員、安檢員、秘書職業(yè)資格證書、導(dǎo)游師、茶藝師、調(diào)酒師以及國際航空運(yùn)輸協(xié)會(IATA)頒發(fā)的其他職業(yè)資格證書。為了配合學(xué)生考證,在課程設(shè)置上充分體現(xiàn)了這一點(diǎn)。

2.3構(gòu)建與職場無縫對接的實(shí)踐課程體系。學(xué)校培養(yǎng)的人才怎樣才能順利融入職場、與職場無縫對接?實(shí)踐課程的開設(shè)在最大程度上解決了這個(gè)問題。實(shí)踐課程占所有課程的一半或以上,它的開設(shè)優(yōu)化了課程結(jié)構(gòu),使整個(gè)課程體系更科學(xué)合理、更符合學(xué)生的認(rèn)知規(guī)律。(表二)

3高職航空服務(wù)專業(yè)課程的有效組織

根據(jù)泰勒的目標(biāo)課程模式理論,學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)組織包括垂直組織和水平組織兩種方式,垂直組織指的是在不同時(shí)期或階段學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)之間的聯(lián)系,水平組織是指不同領(lǐng)域的學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)之間的聯(lián)系。學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)組織有三個(gè)準(zhǔn)則:第一,連續(xù)性,是指課程要素或內(nèi)容的重復(fù)出現(xiàn)。第二,順序性,是指先得知識成為后得知識的鋪墊,并在某些方面更廣泛、更深入。第三,整合性,是指課程知識的橫向聯(lián)系,學(xué)生應(yīng)能把所得知識有機(jī)整合,形成自己一致的思想和觀點(diǎn),并能融入到自己的行為當(dāng)中去。②(圖1)從以上流程圖可以看出,課程在時(shí)間安排和順序上體現(xiàn)了能力和知識目標(biāo)達(dá)成的銜接性、循序漸進(jìn)性和學(xué)生認(rèn)知的特點(diǎn)。在專業(yè)理論課的安排上,第一學(xué)年注重學(xué)生基礎(chǔ)技能和人文素養(yǎng)的達(dá)成,要求學(xué)生對專業(yè)有一個(gè)基本的全面的認(rèn)知。在第二學(xué)年,則要求學(xué)生在對專業(yè)認(rèn)知和具備基本技能的前提下,加深對專業(yè)核心技能的掌握。因此,重要的專業(yè)課程一般都集中在這一學(xué)年。而在第三學(xué)年,所開設(shè)的課程則是為學(xué)生即將走入社會、邁向職業(yè)崗位做準(zhǔn)備,同時(shí)也注重了技能和知識的拓展。

4高職航空服務(wù)專業(yè)課程的教學(xué)評價(jià)

第5篇

隨著吉林省經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,航空基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn),航空運(yùn)輸持續(xù)高速增長,呈現(xiàn)出良好的發(fā)展勢頭。吉林省“十二五”發(fā)展規(guī)劃中明確指出:投資72.7億元,在五年內(nèi)全省形成以龍嘉機(jī)場為主、以原有及將要新建的九個(gè)支線機(jī)場為輔(一主九輔)覆蓋全省的網(wǎng)絡(luò)格局。通過對吉林省內(nèi)航空企業(yè)的走訪調(diào)研發(fā)現(xiàn),航空從業(yè)人員大多是經(jīng)過三到四個(gè)月的“速成”培訓(xùn)便登機(jī)服務(wù),地面服務(wù)人員中擁有專業(yè)學(xué)歷背景者也很少。航空企業(yè)表示,今后將不再聘用未接受專業(yè)系統(tǒng)學(xué)習(xí)與培訓(xùn)的空乘人員和地勤人員。綜上所述,航空企業(yè)每年需要專業(yè)服務(wù)人員數(shù)以萬計(jì),尤其是接受過專業(yè)職業(yè)教育,既有實(shí)際應(yīng)用技能,又具有一定理論知識的航空服務(wù)人才更加缺乏,而我們現(xiàn)有人才培養(yǎng)模式已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足社會對航空人才的需求。

二、專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)的確定

(一)確定人才培養(yǎng)目標(biāo)

通過社會對航空服務(wù)人才的需求調(diào)研,確定航空服務(wù)專業(yè)主要面向航空公司、機(jī)場以及航空運(yùn)輸銷售等企業(yè)單位,培養(yǎng)在航空服務(wù)第一線從事空中乘務(wù)、民航安全檢查、民航客票銷售、民航旅客運(yùn)輸、民航貨物運(yùn)輸?shù)裙ぷ鳎哂泄窕舅刭|(zhì)和職業(yè)生涯發(fā)展基礎(chǔ)的中等應(yīng)用型技能人才。

(二)確定人才培養(yǎng)規(guī)格

航空專業(yè)所培養(yǎng)的人才應(yīng)具備以下知識、技能與態(tài)度:良好的職業(yè)道德和敬業(yè)精神,良好的人際溝通能力、團(tuán)隊(duì)合作精神和客戶服務(wù)意識。了解旅客和貨主的心理領(lǐng)域,靈活運(yùn)用服務(wù)、公關(guān)溝通技巧,使用規(guī)范的崗位服務(wù)用語。了解社交禮儀知識,達(dá)到航空服務(wù)各個(gè)崗位對儀容、儀表和言談舉止的要求。熟悉航空服務(wù)各個(gè)崗位的流程和要求,并擁有本專業(yè)相關(guān)崗位的專業(yè)操作技能。熟悉航空服務(wù)各個(gè)崗位的英語運(yùn)用,能與旅客和貨主進(jìn)行交流溝通,并能閱讀日常工作中的英文業(yè)務(wù)文件。

三、人才培養(yǎng)模式的構(gòu)建

(一)構(gòu)建“雙翼式2+1工學(xué)結(jié)合”人才培養(yǎng)模式

根據(jù)人才培養(yǎng)目標(biāo),構(gòu)建“雙翼式2+1工學(xué)結(jié)合”人才培養(yǎng)模式?!半p翼式”即以職業(yè)能力和職業(yè)素養(yǎng)為人才培養(yǎng)的“雙翼”,職業(yè)能力重點(diǎn)培養(yǎng)學(xué)生的專業(yè)能力、方法能力、社會能力,實(shí)現(xiàn)專業(yè)課程實(shí)訓(xùn)與綜合實(shí)踐相結(jié)合、校內(nèi)實(shí)訓(xùn)與校外實(shí)習(xí)相結(jié)合。專業(yè)課程實(shí)訓(xùn)與綜合實(shí)踐相結(jié)合主要表現(xiàn)在課程設(shè)置上,如航空港旅客服務(wù)、客艙服務(wù)、機(jī)上急救、航空服務(wù)禮儀、安全檢查等都是理實(shí)一體化課程,邊理論,邊實(shí)踐。通過“龍翔實(shí)訓(xùn)中心”功能性實(shí)訓(xùn)場所,讓學(xué)生感受到真實(shí)的工作環(huán)境。同時(shí),以航空服務(wù)崗位核心技能培養(yǎng)為目標(biāo)、以課程體系要求為依據(jù)、以教學(xué)模式實(shí)現(xiàn)為主線開展了實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè),使學(xué)生走出教室,在模擬仿真的工作情境中開展技能訓(xùn)練。校企深度合作探索,形成特色鮮明的“專業(yè)+基地+企業(yè)+師生員工”的專業(yè)實(shí)訓(xùn)培養(yǎng)方式。營造航空企業(yè)文化氛圍,引進(jìn)企業(yè)服務(wù)理念、服務(wù)品牌和高端服務(wù)要求,在實(shí)訓(xùn)基地的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、環(huán)境布局上盡量做到職場化,在實(shí)訓(xùn)室墻壁懸掛職業(yè)道德名言名句、航空服務(wù)文明用語、服務(wù)忌語、行為禮儀守則、操作規(guī)程等宣傳牌,以培養(yǎng)學(xué)生的人文素養(yǎng),提高學(xué)生的服務(wù)意識和服務(wù)素質(zhì),實(shí)現(xiàn)課程實(shí)訓(xùn)與綜合實(shí)踐相結(jié)合。在校內(nèi)實(shí)訓(xùn)與校外實(shí)習(xí)相結(jié)合方面,充分利用航空企業(yè)資源,按照“合作共建”的原則,我們開展了與長春龍嘉國際機(jī)場、海南航空公司、南方航空公司的合作,保證學(xué)生的頂崗實(shí)習(xí)與對口就業(yè)。建立就業(yè)實(shí)踐基地,使教學(xué)與實(shí)訓(xùn)緊密結(jié)合,為學(xué)生提供實(shí)踐平臺,使實(shí)習(xí)和就業(yè)有機(jī)結(jié)合,增加學(xué)生的社會經(jīng)驗(yàn),提升其航空服務(wù)崗位適應(yīng)能力。校企雙方立足于專業(yè)特色,結(jié)合行業(yè)需要,舉辦由航空企業(yè)、學(xué)校共同參與的“藍(lán)天之夢”航空專業(yè)技能大賽。以鞏固航空服務(wù)專業(yè)知識、提高禮儀素養(yǎng)及專業(yè)技能為宗旨,以利于引起學(xué)生對學(xué)用結(jié)合的高度重視。通過競賽加強(qiáng)與航空企業(yè)的聯(lián)系與協(xié)作,定期交流,相互促進(jìn),共同發(fā)展,形成校企良性互動,為畢業(yè)生優(yōu)質(zhì)就業(yè)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。在職業(yè)素養(yǎng)培養(yǎng)上,以學(xué)生內(nèi)在素質(zhì)與外在形象、體能素質(zhì)與內(nèi)心修養(yǎng)提升為最終目標(biāo)。禮儀教育和藝術(shù)教育既是學(xué)校的特色教育,也是航空服務(wù)專業(yè)的修養(yǎng)教育,這是我們“雙翼”中的一翼,職業(yè)素養(yǎng)要靠禮儀和藝術(shù)來完善。“2+1工學(xué)結(jié)合”即在校系統(tǒng)學(xué)習(xí)專業(yè)知識和技能兩年,學(xué)校的各種教學(xué)活動都與航空企業(yè)工作任務(wù)、崗位能力需求緊密關(guān)聯(lián),拉近校園文化和企業(yè)文化的距離,縮短學(xué)生和員工間的差距,培養(yǎng)技能型可持續(xù)學(xué)習(xí)的實(shí)用型人才;在航空企業(yè)頂崗實(shí)習(xí)一年,感受真實(shí)的航空企業(yè)環(huán)境,在空中服務(wù)和地面服務(wù)工作崗位上體驗(yàn)真實(shí)的服務(wù)操作流程,按照員工標(biāo)準(zhǔn)完成對實(shí)習(xí)學(xué)生的培養(yǎng),校企攜手,企業(yè)自始至終深度參與學(xué)校教學(xué)的全過程,實(shí)現(xiàn)校企資源共享、互利互惠、相互促進(jìn)、共同發(fā)展,培養(yǎng)技能型、實(shí)用型航空專業(yè)服務(wù)人才。

(二)建設(shè)優(yōu)質(zhì)核心課程

組建由行業(yè)、企業(yè)和學(xué)校等多方參與的課程開發(fā)團(tuán)隊(duì),按照“雙翼式2+1工學(xué)結(jié)合”的人才培養(yǎng)模式及崗位職業(yè)能力的要求,與企業(yè)合作完成優(yōu)質(zhì)核心課程建設(shè),共同制定職業(yè)標(biāo)準(zhǔn),進(jìn)行項(xiàng)目驅(qū)動,通過兩年時(shí)間建設(shè)專業(yè)優(yōu)質(zhì)核心課程三門,充分發(fā)揮優(yōu)質(zhì)核心課程在課程理念的體現(xiàn)、課程呈現(xiàn)的方式、課程實(shí)施的模式、課程資源和課程評價(jià)等方面的引領(lǐng)示范作用,全面推進(jìn)專業(yè)課程的建設(shè)質(zhì)量。

(三)創(chuàng)建多元化評價(jià)體系

第6篇

銀行的主要業(yè)務(wù)包括存取款,銀行卡,支付結(jié)算等等。為了最大程度的避免在業(yè)務(wù)操作中的產(chǎn)生的失誤及會計(jì)風(fēng)險(xiǎn),對于每一筆業(yè)務(wù)的單證,我們都會進(jìn)行嚴(yán)格的審核,保證業(yè)務(wù)的真實(shí)性和有效性。對于會計(jì)要素的申領(lǐng)和入賬等操作,會嚴(yán)格按照規(guī)定執(zhí)行,確保會計(jì)賬目賬實(shí)相符。對于開立銀行卡,電子銀行業(yè)務(wù)等,對辦理人的身份證或相關(guān)證件要嚴(yán)格審核,做到手續(xù)健全,避免隱患。同時(shí)加強(qiáng)對日常工作的監(jiān)控,堅(jiān)持對柜臺人員的業(yè)務(wù)進(jìn)行定期的檢查和監(jiān)督,對各類手工登記薄進(jìn)行堅(jiān)持核對。

二、以服務(wù)客戶為中心

“以客戶為中心”是我行服務(wù)于客戶的宗旨。為了切實(shí)的將這一宗旨落實(shí),我們對柜員進(jìn)行了相關(guān)業(yè)務(wù)的培訓(xùn),力求高效率,微笑式的為每一個(gè)客戶服務(wù)。記得有一次,一個(gè)客戶在用一個(gè)新裝的ATM機(jī)取款時(shí),可能是不太適應(yīng)新的機(jī)器,在ATM機(jī)吐鈔30秒內(nèi)沒有拿走鈔票,導(dǎo)致ATM機(jī)又吞回,客戶沒有拿到錢。我們積極的為客戶處理并安慰客戶不要著急。最后,經(jīng)過我們查看ATM的監(jiān)控錄像,并對賬目認(rèn)真核實(shí)確認(rèn)后,我們將客戶被吞掉得錢又重新存入其卡上。

三、二者之間的關(guān)系

銀行內(nèi)部風(fēng)險(xiǎn)的控制是服務(wù)客戶的基礎(chǔ)。只有控制好內(nèi)部風(fēng)險(xiǎn),我們才能更加高效快捷的提供個(gè)客戶貼心的服務(wù),也能在客戶遇到賬戶問題時(shí),及時(shí)的進(jìn)行處理。 但另一方面,服務(wù)客戶某種程度上會影響銀行內(nèi)部風(fēng)險(xiǎn)控制完全制度化的進(jìn)行。在客戶無法提供滿足銀行規(guī)定的相關(guān)證件或違背制度要求時(shí),為了確保風(fēng)險(xiǎn)控制的強(qiáng)度。我們無法滿足客戶的需求。某種程度上無法切實(shí)的罷客戶的需求放在第一位。

四、如何平衡風(fēng)險(xiǎn)控制與客戶服務(wù)

我們必須意識到,銀行風(fēng)險(xiǎn)控制是建立在為了更好的服務(wù)于全體客戶的目標(biāo)上的。那么基于這個(gè)大前提下,我們應(yīng)該切實(shí)的保證制度的威嚴(yán)性。在不違被風(fēng)險(xiǎn)控制制度的情況下,給客戶提供更加人性化貼心化的服務(wù)。

設(shè)立綠色通道或者上門服務(wù),特事特辦。

對于一些特殊情況的客戶等,我們可以組織相關(guān)的隊(duì)伍,提供上門服務(wù)或者設(shè)置綠色窗口。對于特殊業(yè)務(wù),我們可以設(shè)立特殊窗口,并設(shè)置專門的負(fù)責(zé)人,直接上報(bào)給上級,做到快速,及時(shí)的處理客戶客戶信息和業(yè)務(wù)信息等特殊業(yè)務(wù)。

加強(qiáng)對銀行各項(xiàng)規(guī)章制度的學(xué)習(xí),提高實(shí)際業(yè)務(wù)水平。

各銀行業(yè)務(wù)人員應(yīng)加強(qiáng)對各項(xiàng)制度的學(xué)習(xí),并提高業(yè)務(wù)水平。在客戶遇到問題時(shí),可以第一時(shí)間給予幫助并解決。面對客戶遇到的緊急情況,如吞卡等。應(yīng)學(xué)會鎮(zhèn)定緊急的進(jìn)行處理,并安撫客戶。

了解潛在的客戶實(shí)際需求

對于潛在的客戶,我們應(yīng)一視同仁,積極熱情的回答其問題。在與其溝通的過程中,最大程度的了解其需求。并提醒其辦理業(yè)務(wù)必需具備的證件及相關(guān)憑證。以細(xì)心熱心得態(tài)度打動客戶,讓其主動的配合我們的工作,做潛在好客戶服務(wù)。

第7篇

關(guān)鍵詞:閩南茶文化 航空服務(wù) 課程

中圖分類號: G642 文獻(xiàn)標(biāo)識碼: A 文章編號:1672-1578(2014)9-0041-01

據(jù)調(diào)查,國內(nèi)部分高職院校中航空服務(wù)專業(yè)開設(shè)茶藝課程作為職業(yè)延展課程。但無論是相關(guān)教師或者學(xué)生多功利地看待茶藝課程,相當(dāng)一部分人認(rèn)為學(xué)習(xí)茶藝僅僅是為了彌補(bǔ)學(xué)生在應(yīng)對航空公司面試時(shí)才藝不足的缺陷,有些人僅是因?yàn)槟承┖娇展居胁杷嚤硌莸幕顒佣宰鰧W(xué)習(xí)有備無患,他們往往認(rèn)為只要學(xué)會花哨或者煩瑣的泡茶動作和程序即可,純粹將茶藝當(dāng)成類似某種程序化舞蹈動作的簡單行為。正因?yàn)樵S多人對在航空服務(wù)專業(yè)開設(shè)茶藝課程,并推進(jìn)茶文化對人才培養(yǎng)過程的滲透并不理解或者理解得不夠到位,本文將對閩南茶文化背景下開設(shè)茶藝課程的意義進(jìn)行論述,并對該課程的建構(gòu)提出意見。

1 航空服務(wù)專業(yè)在閩南茶文化背景下開設(shè)茶藝課程意義

1.1閩南茶文化中的茶藝展示程序性與航空服務(wù)人才培養(yǎng)中對服務(wù)技能的高標(biāo)準(zhǔn)相耦合

福建閩南地區(qū)盛產(chǎn)茶,閩南人對茶情有獨(dú)鐘,且閩南人飲茶,從茶具、水質(zhì)、用茶種類到斟飲的各個(gè)程序均備極考究。以烏龍茶鐵觀音為例,其茶藝表演程序甚至有十八道工序:焚香靜氣、葉嘉酬賓、火煮山泉、孟臣淋漓、烏龍入宮、懸壺高沖、春風(fēng)拂面、重洗仙顏、若琛出韻、玉液回壺、游山玩水、關(guān)公巡城、韓信點(diǎn)兵、三龍護(hù)鼎、喜聞幽香、鑒賞三色、初品奇茗、盡杯謝茶,環(huán)節(jié)一道接一道,每一道都體現(xiàn)出“純、禮、雅、和”的文化精髓,每一個(gè)動作都講究規(guī)范的操作和程序。而規(guī)范化,程序化、標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)正是航空服務(wù)人才的起碼要求,同時(shí)在進(jìn)行程序化的服務(wù)同時(shí)還要兼顧展示性和藝術(shù)性,這也是航空服務(wù)人才之所以成為服務(wù)行業(yè)內(nèi)人才標(biāo)桿的原因。通過對茶藝展示程序化的學(xué)習(xí)就能夠使學(xué)生在校內(nèi)有相應(yīng)的載體體會服務(wù)流程的藝術(shù)性,養(yǎng)成良好的職業(yè)行為習(xí)慣,按程序有條不紊、準(zhǔn)確到位藝術(shù)化地進(jìn)行服務(wù)流程的展示。同時(shí)這也是航空公司、地勤公司等用人單位對人才的需求。

1.2閩南茶文化中的“五境之美”茶藝氣質(zhì)營造與航空服務(wù)人才培養(yǎng)中對學(xué)生美感培養(yǎng)的目標(biāo)相耦合

閩南茶文化重在圍繞著茶元素,通過茶葉、茶水、茶具、火候、環(huán)境等展示國人生活之美。以環(huán)境中的茶席之美為例,閩南茶文化講究透過一席茶的布置有機(jī)平實(shí)、源遠(yuǎn)流長而生命力不減的方式來體現(xiàn)文化,把茶席當(dāng)成以生命自身的哲學(xué)體現(xiàn)之場。茶席不僅是單純的視覺美感,更要求符合泡茶邏輯,這個(gè)邏輯包含了對茶的解讀。種種細(xì)節(jié)的妥帖安排,會幻化出天然的中澹閑潔。各個(gè)因素,如品茗的時(shí)令節(jié)氣、身邊的一景一物、水質(zhì)水溫、茶的性情,由此而砧揀擇的用那把小壺還是這只蓋杯,每一個(gè)選擇都是那么的用心別具,但在決定前又不是只有唯一的選擇,每一個(gè)用心就體現(xiàn)在選擇的過程里,最后匯聚成一種特殊的氣質(zhì)。航空服務(wù)人才美感的塑造也不僅是外表的,訓(xùn)練有素的專業(yè)素養(yǎng),對于美好形象和美好環(huán)境的創(chuàng)造能力也是非常重要的。航空服務(wù)人才培養(yǎng)的目標(biāo)就是讓學(xué)生一舉一動、一言一行、一顰一笑都給人帶來毫無做作的舒適感,把女性的柔美優(yōu)雅、男士的紳士帥氣演繹得恰到好處,有一種增一分則過,少一分則不足的美感。因此在茶藝課中可以達(dá)到對航空服務(wù)專業(yè)學(xué)生進(jìn)行氣質(zhì)的培養(yǎng)、審美水平的提高以及對于“美境”的創(chuàng)新能力。

1.3閩南茶文化中的茶藝禮儀要求與航空服務(wù)人才培養(yǎng)中對禮儀的高要求相耦合

禮儀是茶藝的核心部分。閩南傳統(tǒng)茶道表演其實(shí)就是待人迎客的過程,它每一個(gè)環(huán)節(jié)都寓意著一種東方待客禮節(jié)。而服務(wù)禮儀更是航空服務(wù)人才培養(yǎng)中的重中之重,特別是服務(wù)過程中的禮貌和禮節(jié)。包括服務(wù)過程中的儀容儀表、迎來送往、互相交流與彼此溝通的要求與技巧等內(nèi)容。這兩者的耦合之處更是不言而喻。

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