時(shí)間：2022-08-09 13:44:01
序論：在您撰寫汽車職業(yè)教育論文時(shí)，參考他人的優(yōu)秀作品可以開闊視野，小編為您整理的7篇范文，希望這些建議能夠激發(fā)您的創(chuàng)作熱情，引導(dǎo)您走向新的創(chuàng)作高度。
德國的雙元制職業(yè)教育體制為德國的經(jīng)濟(jì)建設(shè)做出了巨大的貢獻(xiàn)。雙元制是一種非全日制學(xué)校與企業(yè)合作辦學(xué)的教育模式，學(xué)生一邊在職業(yè)學(xué)校接受專業(yè)理論知識(shí)和文化知識(shí)的教育，一邊在企業(yè)中接受職業(yè)技能培訓(xùn)，這樣，學(xué)生能將理論和實(shí)踐結(jié)合起來，提高了學(xué)習(xí)效率和質(zhì)量。近年來，成都師范學(xué)院汽車工程系通過和汽車企業(yè)建立合作取得了一定的成績(jī)，如學(xué)生團(tuán)隊(duì)參加各種全國及省級(jí)汽車類競(jìng)賽取得了好成績(jī)，如，“全國職業(yè)院校汽車營銷大賽一等獎(jiǎng)”、“全國大學(xué)生智能汽車競(jìng)賽西部賽區(qū)電磁組二等獎(jiǎng)”“、四川省房車精英賽第二名”。其模式是企業(yè)提供生產(chǎn)設(shè)備、技術(shù)資源和教學(xué)科研實(shí)訓(xùn)基地，教師指導(dǎo)學(xué)生并和企業(yè)技術(shù)人員交流學(xué)習(xí)，學(xué)生組成團(tuán)隊(duì)進(jìn)行汽車創(chuàng)新設(shè)計(jì)與制造，同時(shí)參加相關(guān)大學(xué)生汽車類設(shè)計(jì)大賽。在這種模式下，學(xué)生能進(jìn)行開放式學(xué)習(xí)，培養(yǎng)了其專業(yè)技術(shù)能力和創(chuàng)新能力，教師提高了教學(xué)能力和科研能力，并能敏銳地捕捉到社會(huì)的需求。因此，學(xué)校自身能適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，大力整合調(diào)整專業(yè)，更好地適應(yīng)社會(huì)發(fā)展。
二、加強(qiáng)汽車中職師資的建設(shè)，完善中職教師的聘用制度
從歷年來我國中等職業(yè)院校、高等職業(yè)院校的招生情況可以看出，我國職業(yè)教育的存在的問題是社會(huì)吸引力不強(qiáng)，另外，中等職業(yè)學(xué)校、普通高中、高職高專、普通本科學(xué)校的生源以及培養(yǎng)目標(biāo)具有差異性，因此，中等職業(yè)教育是我國教育體系中最薄弱的一個(gè)環(huán)節(jié)。由于我國區(qū)域發(fā)展的不平衡，中西部薄弱地區(qū)、少數(shù)民族地區(qū)職業(yè)教育的建設(shè)和師資比較薄弱，嚴(yán)重影響了我國的職業(yè)教育水平。汽車職業(yè)教育作為一個(gè)比較年輕的模塊，也應(yīng)該重視中職師資的建設(shè)。通過對(duì)一些中職院校的調(diào)研，目前我國中職師資普遍存在的問題是：中職教師數(shù)量不足、中職師資隊(duì)伍結(jié)構(gòu)不合理及優(yōu)秀中職教師流失嚴(yán)重。其中最突出的問題是中職師資隊(duì)伍結(jié)構(gòu)不合理。在我國汽車類中職院校中，文化課教師比例偏高，專業(yè)課和實(shí)習(xí)指導(dǎo)教師比例偏低，而專業(yè)課教師中同時(shí)具有汽車專業(yè)技術(shù)能力、職業(yè)教育理論和專業(yè)的教學(xué)技能的教師很少，“雙師型”教師明顯不足，教師在課程改革、教學(xué)科研等方面的能力較低。然而，全國師范院校大多數(shù)是培養(yǎng)自然科學(xué)學(xué)科的師資，缺乏對(duì)汽車技術(shù)專業(yè)的師資培養(yǎng)。為了解決我國汽車職業(yè)教育師資薄弱的問題，一方面高等師范院校應(yīng)該加強(qiáng)中職師資的培養(yǎng)；另一方面汽車中職院校應(yīng)重視師資建設(shè)，加強(qiáng)對(duì)中青年教師的汽車專業(yè)技術(shù)能力和專業(yè)的教學(xué)技能的培訓(xùn)；再者，國家應(yīng)修訂職業(yè)教育法；完善職業(yè)學(xué)校教師資格標(biāo)準(zhǔn)、教職工編制標(biāo)準(zhǔn)、教師企業(yè)實(shí)踐、集團(tuán)化辦學(xué)等制度；持續(xù)開展“產(chǎn)教對(duì)接”，推進(jìn)職業(yè)教育與國家重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)、教育鏈與產(chǎn)業(yè)鏈、學(xué)校與企業(yè)融合發(fā)展。以德國為例，德國職業(yè)教育的雙元特性也決定了德國職業(yè)教育師資結(jié)構(gòu)的雙元性。在德國，從事職業(yè)教育教學(xué)工作的師資主要有兩種，即職業(yè)學(xué)校的教師和在職業(yè)學(xué)校之外的教育培訓(xùn)機(jī)構(gòu)（主要是企業(yè)）的實(shí)訓(xùn)教師。按照德國《職業(yè)教育法》的規(guī)定，實(shí)訓(xùn)教師是“在企業(yè)里或其他非學(xué)校機(jī)構(gòu)中負(fù)責(zé)職業(yè)教育的，在業(yè)務(wù)上和品格上合適的人員”。按照德國法律，實(shí)訓(xùn)教師必須通過由《實(shí)訓(xùn)教師資格條例》（AVEO）規(guī)定的資格考試。另外，成都師范學(xué)院為解決職教師資的問題，在普通學(xué)科師資培養(yǎng)的基礎(chǔ)上，提出了培養(yǎng)職教師資的目標(biāo)，鼓勵(lì)學(xué)生加入職業(yè)教育的模塊，汽車工程系也積極響應(yīng)國家號(hào)召，充分利用學(xué)校師范生培訓(xùn)基地和合作企業(yè)資源，努力建設(shè)汽車職教師資的培養(yǎng)模塊。
三、以終身教育思想為指導(dǎo)，加強(qiáng)各級(jí)汽車職業(yè)教育的相互銜接溝通與滲透
終身教育是世界未來發(fā)展的大趨勢(shì)，也是中國教育事業(yè)發(fā)展的重要目標(biāo)。按照終身教育理念發(fā)展汽車職業(yè)教育，是《國家中長期教育改革和發(fā)展規(guī)劃綱要》對(duì)職業(yè)教育事業(yè)提出的基本發(fā)展方向。因此，汽車職業(yè)教育要遵循終身教育理念，必須堅(jiān)持“面向人人、面向終身、面向未來”的方針。我國現(xiàn)行職業(yè)教育體系是一個(gè)龐大而復(fù)雜的系統(tǒng)，該系統(tǒng)由學(xué)校職業(yè)教育和職業(yè)培訓(xùn)兩大部分組成。學(xué)校職業(yè)教育是職業(yè)教育體系的主要部分，分為初等、中等、高等三個(gè)層次，其中中等職業(yè)教育為主體。我國汽車職業(yè)教育體系存在的問題主要有：一是汽車職業(yè)技能培訓(xùn)環(huán)節(jié)比較薄弱，沒有形成一個(gè)完善的汽車技術(shù)培訓(xùn)體系；二是汽車職業(yè)教育與普通教育及成人教育之間、汽車職業(yè)教育內(nèi)部各層次之間的銜接和溝通不暢。其中，最主要的是汽車中等職業(yè)教育和高等職業(yè)教育不銜接，培養(yǎng)理念、培養(yǎng)方法、課程設(shè)計(jì)和內(nèi)容安排上沒有很好地銜接。職業(yè)教育體系總體上可分為三個(gè)相互銜接的階段：職業(yè)啟蒙教育、職業(yè)準(zhǔn)備教育和職業(yè)繼續(xù)教育。這樣來看，汽車職業(yè)啟蒙教育，甚至是整個(gè)職業(yè)啟蒙教育，難以滲透到基礎(chǔ)教育之中。聯(lián)合國教科文組織在修訂的《關(guān)于技術(shù)與職業(yè)教育的建議》（2001）中曾明確提出：初步了解技術(shù)和職業(yè)生活應(yīng)是普通教育不可或缺的組成部分。由此可以形成對(duì)現(xiàn)代文化的技術(shù)本質(zhì)的理解，并使他們尊重那些需要實(shí)際技能的工作。這種入門教育應(yīng)成為教育改革和民主化過程所關(guān)心的一個(gè)主要問題，它應(yīng)該成為從初等教育開始一直到中等教育頭幾年課程中必須有的內(nèi)容。但是，我國普通教育強(qiáng)調(diào)學(xué)科本位，沒有很好地將實(shí)踐和職業(yè)技能緊密聯(lián)系起來，在義務(wù)教育階段的教學(xué)中很少滲透職業(yè)啟蒙教育方面的內(nèi)容，甚至在高中階段的教學(xué)也是主要強(qiáng)調(diào)文化知識(shí)的教授和學(xué)習(xí)，極少提到職業(yè)教育的內(nèi)容。因此，學(xué)生對(duì)社會(huì)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、技術(shù)發(fā)展和職業(yè)的變遷沒有基本的了解，對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)知識(shí)更是不了解，非常不利于學(xué)生未來的發(fā)展，也不利于汽車職業(yè)教育和汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。另外，職業(yè)教育與普通教育之間的溝通是單向的。普通教育畢業(yè)生可以接受高一級(jí)的職業(yè)教育，而職業(yè)教育畢業(yè)生接受高一級(jí)普通教育的機(jī)會(huì)則非常小。盡管我國有關(guān)文件規(guī)定，中專、技校、職高的畢業(yè)生可以報(bào)考普通高等院校，但由于受教學(xué)內(nèi)容、高考制度、高考內(nèi)容等的影響，這些畢業(yè)生升入普通高校的人數(shù)并不多。而且，中等職業(yè)學(xué)校畢業(yè)生進(jìn)入普通高校的比例被嚴(yán)格限制，可供選擇的高校數(shù)量也很少，這種職業(yè)教育的封閉性嚴(yán)重地影響了民眾接受職業(yè)教育的積極性，更限制了職業(yè)教育的發(fā)展。因此，為了提高汽車職業(yè)教育的水平和吸引力，一方面要在基礎(chǔ)教育階段加強(qiáng)職業(yè)啟蒙教育，通過職業(yè)啟蒙教育可以使少年兒童對(duì)社會(huì)職業(yè)有初步的認(rèn)識(shí)和了解，激發(fā)他們對(duì)自身職業(yè)生涯規(guī)劃的思考，有利于其在教育分流時(shí)，對(duì)專業(yè)和職業(yè)做出正確選擇。另一方面，建立高中階段職業(yè)教育與普通教育的互通機(jī)制，適當(dāng)擴(kuò)大中職畢業(yè)生對(duì)口升高職的比例，同時(shí)考慮各地區(qū)經(jīng)濟(jì)、教育發(fā)展不平衡的因素，加強(qiáng)終身教育的理念在全國職業(yè)教育實(shí)踐中的應(yīng)用。
四、加強(qiáng)職業(yè)教育體系建設(shè)，大力發(fā)展應(yīng)用型本科教育
隨著新一輪的課程改革的不斷深入，傳統(tǒng)的教育教學(xué)觀念正在發(fā)生著翻天覆地的變化。職業(yè)教育也已經(jīng)基本實(shí)現(xiàn)了教學(xué)主體的轉(zhuǎn)化。改變了傳統(tǒng)的以教師為教學(xué)主體的陳舊觀念，逐漸將教學(xué)主體轉(zhuǎn)移到學(xué)生身上，以提高學(xué)生的自主學(xué)習(xí)能力為教學(xué)目標(biāo)，培養(yǎng)學(xué)生學(xué)習(xí)的熱情和積極性，教師打破了傳統(tǒng)意義上的固有思想，主要任務(wù)變成了指導(dǎo)學(xué)生的學(xué)習(xí)，而非傳授知識(shí)。教師更多的是幫助學(xué)生養(yǎng)成主動(dòng)學(xué)習(xí)的習(xí)慣，掌握適合自己的科學(xué)有效的學(xué)習(xí)方法，提高學(xué)生解決問題的能力。同時(shí)，多媒體技術(shù)也將作為輔助學(xué)生學(xué)習(xí)的工具而被重新定義。由于我國職業(yè)教育起步較晚，所以導(dǎo)致職業(yè)教育優(yōu)質(zhì)資源共享平臺(tái)也處在開發(fā)階段，對(duì)職業(yè)教育優(yōu)質(zhì)教育資源的共享，就是建立職業(yè)教育教學(xué)資源庫。汽車服務(wù)專業(yè)培養(yǎng)學(xué)生德、智、體等方面全面發(fā)展，適應(yīng)生產(chǎn)、建設(shè)、服務(wù)、管理第一線需要的，具備汽車服務(wù)專業(yè)必備的基礎(chǔ)理論和專業(yè)知識(shí)，具有較強(qiáng)的專業(yè)技能和工作能力，能從事模具設(shè)計(jì)與制造、焊接工藝與檢測(cè)、汽車使用與維護(hù)、汽車檢測(cè)與維修、汽車制造與裝備以及汽車美容與保養(yǎng)等方面工作，具有高端技能和扎實(shí)理論知識(shí)的高級(jí)復(fù)合型專門技術(shù)應(yīng)用人才。這些能力的培養(yǎng)取決于職業(yè)教育教學(xué)資源庫能否具備實(shí)用性，取決于資源庫的內(nèi)容。
2汽車專業(yè)職業(yè)教育教學(xué)資源庫的專業(yè)化部分設(shè)置
⑴理論部分，汽車服務(wù)專業(yè)課程主要由公共基礎(chǔ)課模塊、公共選修課模塊、汽車服務(wù)基本知識(shí)、基本技能和技術(shù)應(yīng)用基本能力的學(xué)習(xí)和訓(xùn)練等模塊，以項(xiàng)目課程實(shí)施為載體，強(qiáng)化崗位職業(yè)技術(shù)核心能力，同時(shí)加強(qiáng)崗位持續(xù)發(fā)展所需的拓展知識(shí)學(xué)習(xí)；同時(shí)設(shè)置公共任選課、專業(yè)任選課知識(shí)的學(xué)習(xí)內(nèi)容，培養(yǎng)職業(yè)崗位后續(xù)發(fā)展能力，公共基礎(chǔ)課模塊主要著力于學(xué)生一般性知識(shí)與素質(zhì)的獲取，并將德育教育融入教育教學(xué)全過程；公共選修課模塊重視學(xué)生知識(shí)儲(chǔ)備、人格修養(yǎng)、文化陶冶、藝術(shù)鑒賞及繼續(xù)學(xué)習(xí)的需求，為學(xué)生全方位、立體化、可持續(xù)發(fā)展提供支持；專業(yè)基礎(chǔ)課模塊重在建立學(xué)生專業(yè)知識(shí)體系；專業(yè)技能課模塊突出學(xué)生職業(yè)技能培養(yǎng)；專業(yè)任選課模塊給學(xué)生提供更深層次的專業(yè)知識(shí)。這些全部依靠數(shù)據(jù)庫實(shí)現(xiàn)數(shù)字化教學(xué)。
⑵實(shí)踐部分，根據(jù)不同的就業(yè)崗位的實(shí)際工作內(nèi)容，本著汽車服務(wù)工程應(yīng)用型人才的實(shí)際要求，以培養(yǎng)學(xué)生從事汽車檢測(cè)與維修，汽車制造與裝配，汽車美容與保養(yǎng)技術(shù)為核心，培養(yǎng)學(xué)生加工與安裝工藝的實(shí)踐能力、汽車安裝、調(diào)試、維修的基本能力，汽車使用與維護(hù)的基本能力，以及熟練使用計(jì)算機(jī)軟件的能力；有效利用資源安排具體的實(shí)踐內(nèi)容，使學(xué)生在校學(xué)習(xí)期間就能夠?qū)⒗碚撆c操作結(jié)合在一起，掌握實(shí)際工作的能力對(duì)應(yīng)的實(shí)踐環(huán)節(jié)，課堂教學(xué)與實(shí)踐環(huán)節(jié)的實(shí)施時(shí)間交錯(cuò)、體系并行，真正提高學(xué)生的動(dòng)手能力，符合學(xué)生就業(yè)的崗位需求。
⑶實(shí)例研究部分，是由典型案例以及技術(shù)指導(dǎo)構(gòu)成的，這個(gè)部分不僅能夠使教師實(shí)現(xiàn)對(duì)新技術(shù)的學(xué)習(xí)，還能夠?yàn)閷W(xué)生解決實(shí)際問題提供詳實(shí)的參照，使學(xué)生在學(xué)習(xí)中獲得實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。以蓄電池電量過低的檢修為例，學(xué)生通過基礎(chǔ)理論庫查閱有關(guān)蓄電池電量不足的原因，通過電工電子實(shí)訓(xùn)基本實(shí)踐能力的學(xué)習(xí)，在教師的指導(dǎo)下逐步排除各種引起蓄電池電量不足的原因，最終排除故障。通過資源庫的讓學(xué)生主動(dòng)掌握汽車服務(wù)的基本知識(shí)、常用工具的使用、基本操作、線路的布線與布局和工藝，常用電氣設(shè)備的使用、安裝、檢測(cè)與維護(hù)，電路故障的分析與處理，印刷電路板和接觸常用電子元器件、電子材料的生產(chǎn)實(shí)際，了解電子工藝的一般知識(shí)，掌握最基本的焊接、組裝產(chǎn)品等汽車服務(wù)的基本技能，同時(shí)使學(xué)生通過技術(shù)指導(dǎo)和訓(xùn)練，注意與生產(chǎn)勞動(dòng)相結(jié)合，促進(jìn)理論聯(lián)系實(shí)際。
⑷教學(xué)部分，采用以學(xué)生為中心的啟發(fā)式教學(xué)法。并根據(jù)各個(gè)模塊所涉及到的內(nèi)容與特點(diǎn)，分別以交際教學(xué)法、情景教學(xué)法、行動(dòng)導(dǎo)向法、翻譯教學(xué)法、任務(wù)驅(qū)動(dòng)法等其他教學(xué)方法并舉的方式；充分利用多媒體和網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)等高科技手段，使教學(xué)內(nèi)容更加生動(dòng)形象，激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣和積極性。同時(shí)通過建立班級(jí)QQ群和微信群，為學(xué)生提供網(wǎng)絡(luò)交流互動(dòng)平臺(tái)，突破時(shí)間地點(diǎn)的限制，真正激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，引導(dǎo)學(xué)生朝自主式學(xué)習(xí)方向發(fā)展。
⑸拓展部分主要是對(duì)普遍性的問題進(jìn)行調(diào)查和分析，以及汽車在技術(shù)領(lǐng)域的新技術(shù)介紹，通過引進(jìn)企業(yè)先進(jìn)技術(shù)，及時(shí)了解汽車服務(wù)專業(yè)及相應(yīng)技術(shù)領(lǐng)域的發(fā)展動(dòng)態(tài)，將新內(nèi)容、新技術(shù)、新工藝、新材料、新方法、新經(jīng)驗(yàn)及時(shí)充實(shí)到資源庫的建設(shè)中去，使教學(xué)內(nèi)容更貼近社會(huì)、企業(yè)的工作實(shí)際，增強(qiáng)人才培養(yǎng)的針對(duì)性。這個(gè)部分是為了提升教師的綜合能力而設(shè)置的。
3汽車服務(wù)專業(yè)職業(yè)教育教學(xué)資源庫的應(yīng)用
1.1從汽車駕駛員到專業(yè)教師
在進(jìn)入駕校前，教練員已形成自我駕駛風(fēng)格和職業(yè)習(xí)慣。但是踏進(jìn)駕校后，坐入副駕駛位置上，就是為人師表的技能型教師，是傳達(dá)授業(yè)的專業(yè)師傅，針對(duì)大量的初學(xué)者學(xué)員，對(duì)汽車構(gòu)造、性能和理論上所熟知和了解的知識(shí)很少，所以，需要把自我實(shí)踐性駕駛技術(shù)深入到理論知識(shí)和教學(xué)方法，切實(shí)提升教練員個(gè)人修養(yǎng)和教學(xué)素質(zhì)。如教練員在駕車時(shí)，很清楚慢抬離合器踏板，但不一定能講清楚離合器半聯(lián)動(dòng)動(dòng)作要領(lǐng)（兩快兩慢一停頓要求），也講不清楚離合器工作原理，雖然自己清楚卻教不出來，只能說是好駕駛員而不是稱職的教練員。
1.2從教練員到安全員
駕駛員駕駛車輛是自行操作，可以做到自我控制，而教練員不但要教導(dǎo)他人操作，還要在機(jī)件操作掌握在他人手里情形下掌握好安全，遠(yuǎn)比自我掌控難度大。教練員在教學(xué)進(jìn)程中，教育學(xué)員在享受機(jī)動(dòng)化帶來舒適、便利、快捷同時(shí)，不要忽視交通事故正在無情吞噬無辜生命，牢記生命無價(jià)，樹立高度社會(huì)責(zé)任感。這就要求教練員有解決突發(fā)事件潛質(zhì)，針對(duì)各種可能出現(xiàn)的突形有預(yù)見性，而且要勇于交流和總結(jié)，采用預(yù)見性駕駛形式、文明行車，保證駕車安全。
1.3從自我服務(wù)駕駛員到為學(xué)員服務(wù)教練員
駕駛員是由自我為核心，而教練員全要服務(wù)教學(xué)和學(xué)員。伙伴式教學(xué)形式指導(dǎo)學(xué)員使學(xué)員能享受參與對(duì)話權(quán)利，達(dá)到學(xué)習(xí)目的，是教練員一直注重問題，在學(xué)習(xí)中享受愉快、相處和睦。良好教學(xué)環(huán)境會(huì)給學(xué)習(xí)效果和考試帶來積極影響，教練員要盡量意識(shí)到這當(dāng)中的辯證聯(lián)系，采用主動(dòng)式服務(wù)。
2調(diào)整好教練員和學(xué)員關(guān)系，創(chuàng)造和諧學(xué)習(xí)氛圍
2.1學(xué)會(huì)微笑
微笑可以緩解學(xué)員緊張情緒、減輕學(xué)生壓力，微笑可以增加師生間熟悉度，拉近彼此間距離，一切不快樂都在微笑中得以緩解。但是，能不能微笑取決于心理素質(zhì)。身為教練員要努力做到三心，即對(duì)待學(xué)員要有耐心，對(duì)待工作要有進(jìn)取心，對(duì)待職業(yè)要有事業(yè)心。
2.2學(xué)會(huì)傾聽
不少學(xué)員特別是女性，出于不自信和緊張會(huì)出現(xiàn)不由自主地傾訴。事實(shí)上，這是舒緩緊張和焦慮心理的形式，其傾訴是對(duì)教練員的期待和認(rèn)可，希望得到教練員肯定，身為教練員要耐心聽取并給予肯定答案。有些人訴說是純技術(shù)性的，如方向怎么總是往一側(cè)跑、檔位怎么總是找不準(zhǔn)等，教練員可能聽到不亞于幾十遍，也教導(dǎo)過許多次，但一定不要表現(xiàn)出厭煩情緒，而是耐心提出問題重點(diǎn)所在，可說：“慢慢來，多加練習(xí)”，或說多練習(xí)幾遍，讓其有一定體會(huì)。
2.3學(xué)會(huì)贊美和表揚(yáng)
贊美和表揚(yáng)是興奮劑，極具催化作用，可讓教練員和學(xué)員間貼近、融洽關(guān)系。在學(xué)習(xí)期間，如能獲得教練表揚(yáng)，哪怕很小的肯定，不但有助于學(xué)習(xí)進(jìn)步，讓自卑學(xué)員樹立信心，還能讓那些學(xué)習(xí)較快學(xué)員獲取成功感，變內(nèi)在因素為持久動(dòng)力。一句贊美的語言能夠讓學(xué)員銘記終生，成為一生座右銘，受益匪淺。
3把握學(xué)員特點(diǎn)，因人施教，揚(yáng)長避短，對(duì)癥下藥
在教學(xué)進(jìn)程中，教練員要根據(jù)學(xué)員不同性格特征（膽汁質(zhì)、多血質(zhì)、粘液質(zhì)、抑郁質(zhì)）采用不同策略。如多血質(zhì)學(xué)員，反應(yīng)迅速，思維靈活，好動(dòng)活潑，是作為駕駛員的好材料，稍加指導(dǎo)便會(huì)心領(lǐng)神會(huì)，缺點(diǎn)是有些浮躁，對(duì)學(xué)過東西容易厭煩，教練員一般都忽略強(qiáng)化和管理，導(dǎo)致后期進(jìn)步較慢，還有退步可能，需要學(xué)員清楚學(xué)習(xí)目的，激發(fā)訓(xùn)練趣味，培育正確生活態(tài)度和安全行車方式。不但能提升學(xué)習(xí)興趣，還能提升其進(jìn)取心，一舉多得。
4幫助學(xué)員保持良好心態(tài)
4.1緩解學(xué)員壓力，走出不當(dāng)操作誤區(qū)
駕駛操作是協(xié)調(diào)性很強(qiáng)的一項(xiàng)技能，倘若操作一旦失誤出現(xiàn)危情時(shí)，會(huì)使學(xué)員出現(xiàn)心理恐懼，形成不良循環(huán)。因此，這就要求教練員善于使用并創(chuàng)建各種機(jī)遇，多創(chuàng)建寓教于樂的教研活動(dòng)，有利于學(xué)員消除恐懼，樹立自信心。
2016年12月召開的全國高校思想政治工作會(huì)議為當(dāng)前和今后一段時(shí)期的高校學(xué)生日常教育管理工作指明了方向。湖南汽車工程職業(yè)學(xué)院深入學(xué)習(xí)和全面貫徹全國和湖南省高校思想政治工作會(huì)議精神，以確保學(xué)生平安穩(wěn)定和提高學(xué)生思想、道德、心理及綜合素質(zhì)為目標(biāo)，以“強(qiáng)基礎(chǔ)、育特色、創(chuàng)品牌”為主線，全面構(gòu)建大學(xué)生思想政治教育“四大工作體系”和推進(jìn)“四大工作體系”建設(shè)，系統(tǒng)規(guī)劃，整合力量，全力以赴，努力做到開創(chuàng)學(xué)校學(xué)生教育管理工作發(fā)展的新局面。
二、系統(tǒng)推進(jìn)“大學(xué)工隊(duì)伍體系”建設(shè)，構(gòu)建專、兼結(jié)合，數(shù)量夠、質(zhì)量?jī)?yōu)的大學(xué)工隊(duì)伍體系，培育形成全員育人的德育工作氛圍
第一，要加強(qiáng)專職輔導(dǎo)員隊(duì)伍建設(shè)。一是以全日制研究生為重點(diǎn)、以具有本科以上學(xué)歷的轉(zhuǎn)崗教師為補(bǔ)充選拔引進(jìn)一批專職輔導(dǎo)員，增加專職輔導(dǎo)員隊(duì)伍數(shù)量。二是通過培訓(xùn)、考核、獎(jiǎng)懲、建立退出機(jī)制等手段，優(yōu)化專職輔導(dǎo)員結(jié)構(gòu)，提高專職輔導(dǎo)員素質(zhì)。第二，要設(shè)立班主任隊(duì)伍。高職院校的部分班級(jí)的學(xué)生具有自律意識(shí)較差、進(jìn)取精神不強(qiáng)的特點(diǎn)。為加強(qiáng)對(duì)此部分學(xué)生的日常教育管理，學(xué)校決定采用班主任制。學(xué)校將按照“校級(jí)層面統(tǒng)一解決經(jīng)費(fèi)、二級(jí)學(xué)院選拔出合適的人選并且控制總量”的思路，設(shè)立一支管用的班主任隊(duì)伍，承擔(dān)對(duì)重點(diǎn)班級(jí)的管理任務(wù)。第三，要加強(qiáng)思想導(dǎo)師隊(duì)伍建設(shè)。一段時(shí)期以來，“思想導(dǎo)師制”是我校加強(qiáng)學(xué)生思想政治教育工作的有力措施。新的條件下，學(xué)校將圍繞營造全員育人的氛圍和更好的轉(zhuǎn)化后進(jìn)學(xué)生的目的，進(jìn)一步加強(qiáng)思想導(dǎo)師工作，出臺(tái)新形勢(shì)下實(shí)施“思想導(dǎo)師制”的工作方案，優(yōu)化思想導(dǎo)師工作待遇、評(píng)價(jià)、獎(jiǎng)懲等方面的運(yùn)行機(jī)制，進(jìn)而切實(shí)發(fā)揮思想導(dǎo)師在加強(qiáng)學(xué)生教育管理工作方面的不可替代的作用。第四，要以推進(jìn)省校兩級(jí)“提升工程”建設(shè)為重點(diǎn)，加強(qiáng)教育科研工作，提高學(xué)工線人員科研水平與工作能力。第五要以籌備召開第三次“團(tuán)代會(huì)”為契機(jī)，把好學(xué)生干部的選拔關(guān)，加強(qiáng)學(xué)生干部的培訓(xùn)，通過發(fā)揮學(xué)生干部在實(shí)際工作中的作用來鍛煉提高學(xué)生干部能力，建設(shè)一支思想好、作風(fēng)正、能力強(qiáng)的學(xué)生干部隊(duì)伍。
三、以推進(jìn)“535德育模式”實(shí)施為重點(diǎn)，深化“學(xué)生日常教育體系”建設(shè)，提升學(xué)生思想道德心理素質(zhì)
第一，加強(qiáng)“班級(jí)主題班會(huì)”建設(shè)，進(jìn)一步在把握規(guī)律性、加強(qiáng)實(shí)效性上下功夫，充分發(fā)揮其學(xué)生日常教育主陣地作用。第二，出實(shí)招，切實(shí)提高學(xué)生的文明素養(yǎng)。例如，通過“完善制度、強(qiáng)化宣傳、加強(qiáng)檢查、嚴(yán)格考核”等措施，重點(diǎn)加強(qiáng)學(xué)生“升旗儀式”時(shí)紀(jì)律教育。通過加強(qiáng)學(xué)校的規(guī)章制度教育、學(xué)生職業(yè)生涯規(guī)劃教育，充分彰顯新生軍訓(xùn)工作的教育功能。第三，按照“五早”要求，以確保學(xué)生不出現(xiàn)因心理問題而導(dǎo)致的極端事件為目標(biāo)，繼續(xù)加強(qiáng)學(xué)生心理健康教育。第四，積極探索加強(qiáng)學(xué)生日常教育管理工作的新途徑。例如，建立學(xué)期制的班級(jí)與學(xué)生的評(píng)優(yōu)評(píng)先機(jī)制。推動(dòng)二級(jí)學(xué)院組織好每學(xué)期本學(xué)院的開學(xué)典禮。
四、加強(qiáng)“學(xué)生日常管理與服務(wù)體系”建設(shè)，提高學(xué)生日常管理與服務(wù)水平
第一，以抓好關(guān)鍵時(shí)段的衛(wèi)生保潔工作為重點(diǎn)，做好校園衛(wèi)生保潔工作，提高師生的勞動(dòng)意識(shí)和愛護(hù)環(huán)境的意識(shí)。第二，做好學(xué)生宿舍管理工作。一是5月底6月初，再次對(duì)學(xué)生住宿進(jìn)行調(diào)整，以杜絕新生開學(xué)時(shí)與老生混住的情況。二是加強(qiáng)宿管老師與學(xué)生會(huì)宿管干部培訓(xùn)，提高他們工作水平。三是完善宿管考核制度，提高考核的科學(xué)性和規(guī)范化水平。第三，以抓好學(xué)生控?zé)煿ぷ?、集?huì)紀(jì)律工作等為切入點(diǎn)，提升學(xué)生文明素養(yǎng)。把握嚴(yán)肅和規(guī)范兩個(gè)原則，切實(shí)做好學(xué)生違紀(jì)處理工作。同時(shí)，進(jìn)一步做好嚴(yán)重違紀(jì)的預(yù)防教育工作。第四，以校級(jí)勤工儉學(xué)制度出臺(tái)為契機(jī)，全面落實(shí)國家“獎(jiǎng)、助、貸、減、免、補(bǔ)、勤”等學(xué)生資助政策，切實(shí)做好學(xué)生資助工作。第五，加強(qiáng)學(xué)生安全防范意識(shí)教育，強(qiáng)化安保力量，嚴(yán)查各類安全隱患，開展校園及周邊環(huán)境整治，創(chuàng)建平安校園。
五、推進(jìn)“學(xué)生活動(dòng)體系”建設(shè)，提高學(xué)生藝術(shù)、體育、審美、組織、表達(dá)等綜合素質(zhì)
一、本屆年會(huì)主題――回顧與展望
自新世紀(jì)以來，中國汽車職業(yè)教育走過了十年不平凡的歷程，在教育部“緊缺人才工程”等一系列大政方略的引領(lǐng)及推動(dòng)下，全國汽車職業(yè)教育從規(guī)模到水平都邁上了新臺(tái)階。與此同時(shí)，中國汽車產(chǎn)業(yè)經(jīng)過十年突飛猛進(jìn)的增長，站上了世界產(chǎn)銷量第一的位置。
最新的《國家中長期教育改革和發(fā)展規(guī)劃綱要》，對(duì)職業(yè)教育未來十年的發(fā)展方向做出了宏觀描述；因全球金融危機(jī)引發(fā)的世界汽車產(chǎn)業(yè)新一輪變革必將對(duì)中國汽車產(chǎn)業(yè)未來十年的發(fā)展產(chǎn)生深刻影響。
在以上大背景下。中國汽車職業(yè)教育領(lǐng)域的各級(jí)各類機(jī)構(gòu)如何在總結(jié)成功經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，正確把握未來。本屆年會(huì)將請(qǐng)您與有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及業(yè)界權(quán)威一起“回顧與展望”。
二、年會(huì)內(nèi)容
1、主題宏觀報(bào)告(戰(zhàn)略層面)
擬邀請(qǐng)教育部、中國汽車工程學(xué)會(huì)、中國汽車維修行業(yè)協(xié)會(huì)領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)業(yè)界權(quán)威專家圍繞以下內(nèi)容做主題宏觀報(bào)告：
《國家中長期教育改革和發(fā)展規(guī)劃綱要》職業(yè)教育部分解析；
中國汽車產(chǎn)業(yè)未來十年展望；
中國汽車科技人才發(fā)展研究(制造、維修、營銷三大行業(yè)人才需求現(xiàn)狀及未來十年趨勢(shì)分析，本科、高職、中職三大領(lǐng)域培養(yǎng)現(xiàn)狀及未來十年趨勢(shì)分析)。
2、專題微觀研討(戰(zhàn)術(shù)層面)
圍繞“回顧與展望”主題，從汽車職業(yè)教育專業(yè)建設(shè)、教學(xué)改革、管理改革等各個(gè)方面組織研討。和往屆一樣，研討發(fā)言除安排少數(shù)專家外，大部分?jǐn)M從所征集論文中選出。
3、“2010年全國職業(yè)院校技能大賽”汽車賽項(xiàng)點(diǎn)評(píng)
由教育部等部委主辦的“全國職業(yè)院校技能大賽”已成為職業(yè)教育界最具影響力的盛事。廣大職業(yè)院校關(guān)注大賽，積極參與大賽，希望以此推動(dòng)自身教學(xué)改革，提升教學(xué)質(zhì)量。為此，本屆年會(huì)將安排相關(guān)專家對(duì)“2010年全國職業(yè)院校技能大賽”高職組和中職組汽車賽項(xiàng)進(jìn)行點(diǎn)評(píng)，為大家解惑釋疑。
4、校企合作項(xiàng)目
《國家中長期教育改革和發(fā)展規(guī)劃綱要》明確提出要調(diào)動(dòng)行業(yè)企業(yè)參與職業(yè)教育的積極性，而自2007年會(huì)推出“校企合作項(xiàng)目”板塊以來，受到了與會(huì)代表的普遍歡迎。今年年會(huì)主辦方又有新項(xiàng)目推出。
5、書面論文交流
年會(huì)將出版論文集及光盤，供代表書面交流。與往屆不同的是，今年的論文集將第一次采取正式出版方式，以雜志專刊形式推出，一方面為論文作者提升稿件價(jià)值。一方面進(jìn)一步擴(kuò)大年會(huì)影響。
6、考察參觀
年會(huì)將組織代表考察當(dāng)?shù)貙W(xué)校，并安排參觀上海世博會(huì)。
三、征文要求
1、論文主題
圍繞“回顧與展望”主題，從微觀操作層面闡述汽車職業(yè)教育各個(gè)方面過去十年的發(fā)展歷程及未來十年的發(fā)展趨勢(shì)；
汽車職業(yè)教育師資標(biāo)準(zhǔn)；
汽車職業(yè)教育專業(yè)拓展；
汽車維修專業(yè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)；
汽車營銷專業(yè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)；
汽車整形專業(yè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)。
2、內(nèi)容要求
(1)必須結(jié)合自身實(shí)踐，既有實(shí)際操作，又有理論升華。
(2)有關(guān)實(shí)訓(xùn)教學(xué)的論文應(yīng)有一定的可借鑒性，論文中應(yīng)包含至少一個(gè)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目教學(xué)案例。
3、其他要求
(1)篇幅最好在3000～5000字(包括文、圖、表)，圖表要清晰美觀，外交字母大小寫、上下角標(biāo)及各種符號(hào)要書寫正確。
(2)論文書寫順序：題目、作者姓名、作者單位、摘要、關(guān)鍵詞、正文、參考文獻(xiàn)。
四、征文報(bào)送與錄取
1、征文截止日期為2010年9月20日。
2、征文通過電子郵件方式報(bào)送，接收郵箱為。
3、組委會(huì)將組成專家組，對(duì)征集的論文進(jìn)行評(píng)審，選出書面交流論文和大會(huì)發(fā)言論文，分別編入論文集和組織在大會(huì)上發(fā)言，同時(shí)評(píng)出優(yōu)秀論文，給作者頒發(fā)證書。
歡迎大家積極參與，有問題可與我會(huì)聯(lián)系。
聯(lián)系人：張宏慶、韓偉
電話：010 63345599-870，010-63345599―837
關(guān)鍵詞：職業(yè)學(xué)校；專業(yè)英語；教學(xué)模式
近年來，我國汽車保有量急劇增加，在促進(jìn)汽車“后市場(chǎng)”發(fā)展的同時(shí)，也給相關(guān)行業(yè)帶來很大壓力，一方面市場(chǎng)需要大批高素質(zhì)的從業(yè)人員，另一方面高素質(zhì)從業(yè)人員數(shù)量又嚴(yán)重不足，形成巨大的人才缺口。為此，國家在實(shí)施制造業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)技能型緊缺人才培養(yǎng)培訓(xùn)工程中，把汽車運(yùn)用與維修專業(yè)列為優(yōu)先確定的四個(gè)專業(yè)領(lǐng)域之一。這對(duì)設(shè)有汽車運(yùn)用與維修專業(yè)的職業(yè)院校來說，是千載難逢的機(jī)遇，也是前所未有的挑戰(zhàn)。因此，如何合理設(shè)置相關(guān)的專業(yè)課程以及采取何種行之有效的教學(xué)模式，增強(qiáng)汽車類專業(yè)畢業(yè)生的崗位職業(yè)能力，是每個(gè)職業(yè)教育工作者不得不思考的問題。專業(yè)英語作為維修人員必備的一項(xiàng)專業(yè)基本技能，其教學(xué)質(zhì)量的高低直接關(guān)系著能否培養(yǎng)出滿足新技術(shù)時(shí)代要求的高素質(zhì)人才。本文根據(jù)筆者多年從事職教工作的經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合我校汽車類專業(yè)英語的教學(xué)現(xiàn)狀，從學(xué)習(xí)汽車專業(yè)英語的必要性、汽車專業(yè)英語的教學(xué)現(xiàn)狀及可行有效的教學(xué)模式三個(gè)方面做一些探討。
汽車專業(yè)英語學(xué)習(xí)的必要性
加入WTO以來，汽車市場(chǎng)日益國際化，大量的進(jìn)口汽車以及國外的先進(jìn)維修設(shè)備和維修技術(shù)進(jìn)入我國市場(chǎng)，在汽車維修過程中高科技含量不斷加大，而且經(jīng)常會(huì)遇到用英文顯示的汽車故障診斷設(shè)備，不懂專業(yè)英語就不能掌握和操作這些設(shè)備。許多維修企業(yè)進(jìn)口設(shè)備使用率極低，原因就在于缺乏既懂英語又懂汽車維修專業(yè)知識(shí)的人才。因此對(duì)以“面向企業(yè)，培養(yǎng)企業(yè)需要的人才”為己任的職業(yè)學(xué)校來說，不僅有必要進(jìn)行汽車專業(yè)英語教學(xué)，而且要給予足夠重視，不能流于形式。另外，對(duì)于維修行業(yè)從業(yè)人員個(gè)人來說，英語水平低下，無疑會(huì)限制自己對(duì)國外
汽車新技術(shù)的掌握，影響自己業(yè)務(wù)水平的進(jìn)一步提升。
汽車專業(yè)英語的教學(xué)現(xiàn)狀
由于長期以來社會(huì)對(duì)職業(yè)教育的偏見，往往是文化基礎(chǔ)比較弱的學(xué)生才進(jìn)入職業(yè)學(xué)校，而汽車專業(yè)中又以男生居多，英語往往成了他們的弱中之弱。此外，多數(shù)學(xué)生對(duì)汽修行業(yè)的認(rèn)識(shí)僅限于傳統(tǒng)思維，對(duì)社會(huì)緊缺的高技能人才應(yīng)必備的知識(shí)、能力的要求了解不多，因此，相當(dāng)多的學(xué)生認(rèn)為自己到職業(yè)學(xué)校是學(xué)技術(shù)的，而不是來學(xué)文化課的，學(xué)習(xí)英語沒有多大用處，學(xué)生主觀認(rèn)識(shí)上的這種偏差，必然導(dǎo)致學(xué)習(xí)動(dòng)力的減弱。
由于汽車專業(yè)英語沒有統(tǒng)一的綱領(lǐng)性要求，職業(yè)學(xué)校專業(yè)英語教材有的是將本科教材略加修改，刪繁就簡(jiǎn)，有的甚至就是本科教材，教材內(nèi)容大多選自國外原版教材及某些外文刊物，這帶來教學(xué)中兩大弊端：一是語法偏難、詞匯量偏大，對(duì)于英語基礎(chǔ)本來就差的職校學(xué)生來說，很難激發(fā)他們學(xué)習(xí)的興趣，不利于課堂教學(xué)。二是很多內(nèi)容比較陳舊，脫離實(shí)際需要，更不能達(dá)到通過專業(yè)英語的學(xué)習(xí)來與國外新技術(shù)接軌的目的。
目前汽車專業(yè)英語的教學(xué)方式也比較單一，教學(xué)中基本上采用的是教師閱讀和翻譯原文，容易把重點(diǎn)放在詞語講解等語言技巧方面的訓(xùn)練上；另外專業(yè)英語課大多由基礎(chǔ)英語教師擔(dān)任，這些教師往往沒有什么專業(yè)背景，難以結(jié)合專業(yè)知識(shí)進(jìn)行英語教學(xué)，不利于學(xué)生對(duì)課文內(nèi)容的理解，提升學(xué)習(xí)興趣，不能體現(xiàn)專業(yè)英語為本專業(yè)服務(wù)的特點(diǎn)。
可行有效的汽車專業(yè)英語的教學(xué)模式
突出對(duì)職業(yè)崗位英語應(yīng)用能力的培養(yǎng)，強(qiáng)化專業(yè)英語教學(xué)的專業(yè)特點(diǎn)國家教育部、交通部等六部委在《關(guān)于確定職業(yè)院校開展汽車運(yùn)用與維修專業(yè)領(lǐng)域技能型緊缺人才培養(yǎng)培訓(xùn)工作的通知》及其相關(guān)文件《中等職業(yè)學(xué)校汽車運(yùn)用與維修專業(yè)領(lǐng)域技能型緊缺人才培養(yǎng)培訓(xùn)指導(dǎo)方案》、《兩年制高等職業(yè)教育汽車運(yùn)用與維修專業(yè)領(lǐng)域技能型緊缺人才培養(yǎng)指導(dǎo)方案》中，均強(qiáng)調(diào)提高學(xué)生的職業(yè)能力，對(duì)英文能力的要求分別是：能夠借助工具書閱讀一般的專業(yè)外文技術(shù)資料；能夠閱讀、翻譯汽車說明書及維修手冊(cè)等外文技術(shù)資料。目前職業(yè)學(xué)校的英語教學(xué)分為基礎(chǔ)英語與專業(yè)英語，基礎(chǔ)英語安排在第一學(xué)年的兩個(gè)學(xué)期，專業(yè)英語安排在第二學(xué)年的第一個(gè)學(xué)期。時(shí)間安排上一前一后，教學(xué)內(nèi)容上自成一體。個(gè)人認(rèn)為這種安排不很合理，一是不利于學(xué)生認(rèn)清學(xué)習(xí)英語的目的，二是不利于強(qiáng)化專業(yè)特點(diǎn)。具備一定的英語基礎(chǔ)才能學(xué)好專業(yè)英語，學(xué)習(xí)專業(yè)英語不是最終目的，而是為了能夠運(yùn)用英語獲取專業(yè)信息，提升自己的專業(yè)水平，滿足崗位工作需要。因此，可考慮減少基礎(chǔ)英語教學(xué)課時(shí)，淡化基礎(chǔ)英語和專業(yè)英語的界限，以突出專業(yè)英語為本專業(yè)服務(wù)的特點(diǎn)，把教學(xué)重點(diǎn)放在提高閱讀理解能力上，注重對(duì)句子、段落及全篇內(nèi)容的理解，使學(xué)生的實(shí)際應(yīng)用能力最終得以提高。
注重專業(yè)英語與專業(yè)課之間的銜接與配合學(xué)校在排課時(shí)，應(yīng)把專業(yè)英語課安排在專業(yè)課之后，至少與專業(yè)課同步，專業(yè)英語課教師與專業(yè)課教師間也要注重交流，只有在充分理解專業(yè)英語講授內(nèi)容的基礎(chǔ)上，才能提高學(xué)生學(xué)習(xí)專業(yè)英語的興趣，進(jìn)一步去掌握專業(yè)英語的主要詞匯和表達(dá)方式。嘗試對(duì)專業(yè)英語實(shí)行“理實(shí)一體化教學(xué)”，強(qiáng)調(diào)對(duì)學(xué)生英語實(shí)際應(yīng)用能力的培養(yǎng)，而不僅是英語知識(shí)的積累。
嘗試開發(fā)與實(shí)際維修、技術(shù)應(yīng)用密切聯(lián)系的綜合性和案例性校本教材鑒于目前汽車專業(yè)英語教材難度、所需授課時(shí)間與學(xué)校課時(shí)緊以及教材內(nèi)容陳舊與汽車新技術(shù)更新快等多種矛盾，職業(yè)學(xué)?？蓢L試開發(fā)與實(shí)際維修、技術(shù)應(yīng)用密切聯(lián)系的綜合性和案例性校本教材。在教材內(nèi)容的設(shè)計(jì)上，增加職校學(xué)生畢業(yè)后將會(huì)接觸到的內(nèi)容，如維修儀器設(shè)備的英文說明書、操作說明、維修手冊(cè)等方面的內(nèi)容。加強(qiáng)實(shí)踐性教學(xué)，提高職業(yè)學(xué)校對(duì)企業(yè)需求的反應(yīng)能力，體現(xiàn)以市場(chǎng)需求為依據(jù)的職業(yè)教育辦學(xué)理念。
充分發(fā)揮職業(yè)技能鑒定在相關(guān)工種的高技能人才培養(yǎng)過程中的導(dǎo)向作用職業(yè)教育是面向全社會(huì)的，也需要全社會(huì)、全行業(yè)，特別是勞動(dòng)部門的支持?？梢钥紤]在相關(guān)工種的高級(jí)職業(yè)資格（如技師、高級(jí)技師）鑒定中及在省、市組織的技能大賽中，加入需用汽車專業(yè)英語解答的考試項(xiàng)目，使具有行業(yè)指導(dǎo)作用的職業(yè)技能鑒定體系與職業(yè)學(xué)校的教學(xué)評(píng)價(jià)體系逐步接軌，以使整個(gè)行業(yè)的從業(yè)人員的素質(zhì)得以提升。
參考文獻(xiàn)：
[1]鄧貴達(dá)，徐達(dá).汽車專業(yè)英語(第1版)[M].北京:中國交通出版社，2003.
目前，在高職院校主要是通過思想政治課和就業(yè)指導(dǎo)課來進(jìn)行職業(yè)道德教育，內(nèi)容相對(duì)廣泛而且理論性比較強(qiáng)，對(duì)于喜歡動(dòng)手實(shí)踐、參與性強(qiáng)的高職院校學(xué)生來說，吸引力不高。另外，思想政治課多由政治專業(yè)而非專業(yè)教師授課，缺乏職業(yè)道德教育的專業(yè)性和職業(yè)性，導(dǎo)致教師難教學(xué)生難學(xué)，授課效果大打折扣。
2加強(qiáng)高職院校職業(yè)道德教育的對(duì)策與方法
在《國務(wù)院關(guān)于加快發(fā)展現(xiàn)代職業(yè)教育的決定》中，國家已經(jīng)從頂層設(shè)計(jì)上要求高職院校加強(qiáng)職業(yè)道德教育。而未來從事汽車保險(xiǎn)行業(yè)的高職學(xué)生，若沒有良好的職業(yè)道德，在未來的工作中很容易產(chǎn)生銷售誤導(dǎo)或者理賠詐騙等行為，影響其職業(yè)生涯的發(fā)展。所以加強(qiáng)高職院校職業(yè)道德教育，不但是國家教育政策的外在要求，也是學(xué)生職業(yè)長遠(yuǎn)發(fā)展的內(nèi)在要求。
2.1轉(zhuǎn)變觀念，從主體意識(shí)上加強(qiáng)高校職業(yè)道德教育
首先，轉(zhuǎn)變教師的職業(yè)道德觀念。高職院校確實(shí)應(yīng)該培養(yǎng)學(xué)生的技術(shù)技能，一技之長是可以使學(xué)生獲取工作機(jī)會(huì)，但是想要長遠(yuǎn)發(fā)展還是需要綜合能力，特別是良好的職業(yè)道德。職業(yè)道德教育可以在職業(yè)實(shí)踐中實(shí)施，但在學(xué)校時(shí)提前介入還是有很好的效果。目前，很多企業(yè)的招聘要求應(yīng)屆畢業(yè)生，看中的就是剛踏出社會(huì)學(xué)生還是“一張白紙”，容易接受職業(yè)道德教育，具有很強(qiáng)的可塑性。而在高職院校對(duì)剛剛接觸行業(yè)或者專業(yè)的學(xué)生進(jìn)行職業(yè)道德教育，用先入為主的方式對(duì)其進(jìn)行職業(yè)警示，其效果還是不錯(cuò)的。因而，高職院校教師要認(rèn)識(shí)到在高職院校進(jìn)行職業(yè)道德教育是必要的，也是可行的。其次，讓高職院校學(xué)生改變其求學(xué)觀念。到高職院校學(xué)習(xí)一技之長的想法沒錯(cuò)，但這不是學(xué)習(xí)的全部，還要認(rèn)識(shí)到要提升綜合素質(zhì)，將職業(yè)道德、人文素養(yǎng)貫穿學(xué)習(xí)全過程。因?yàn)椤靶≮A靠專、大贏靠德”，必須德才兼?zhèn)洳拍苁够鶚I(yè)長青。比如在汽車保險(xiǎn)行業(yè)，若是沒有良好的職業(yè)道德，三頭兩天銷售誤導(dǎo)、與客戶串通騙保，即使其專業(yè)技能高超，也總會(huì)有被行業(yè)淘汰的一天。
2.2改革手段，從教學(xué)方法方式上創(chuàng)新高校職業(yè)道德教育
2.2.1改革傳統(tǒng)教學(xué)方法，使高職院校職業(yè)道德教育更加具有職業(yè)性改變高職院校將職業(yè)道德教育放在“兩課”進(jìn)行的做法，將職業(yè)道德教育穿插于專業(yè)課的學(xué)習(xí)過程，這樣更具有職業(yè)性。如在汽車保險(xiǎn)專業(yè)講授《汽車保險(xiǎn)與理賠》課程時(shí)，可以滲透《中華人民共和國道路交通法》、《中華人民共和國保險(xiǎn)法》等法律法規(guī)，使學(xué)生明白合同的重要性，出現(xiàn)爭(zhēng)議怎么處理等等，在教學(xué)中對(duì)學(xué)生滲透依法辦事的意識(shí)，同時(shí)也鞏固了學(xué)生的法律知識(shí)，明白哪些是違法的，會(huì)受到怎樣的處罰。在進(jìn)行查勘定損實(shí)訓(xùn)時(shí)，強(qiáng)調(diào)團(tuán)隊(duì)合作和禮貌用語，從細(xì)節(jié)處養(yǎng)成良好的職業(yè)素養(yǎng)?？梢試L試專業(yè)教師擔(dān)任兼職班主任，讓其與輔導(dǎo)員一起參與學(xué)生的日常管理，從生活、學(xué)習(xí)的點(diǎn)滴灌輸培養(yǎng)良好職業(yè)道德的觀念。
2.2.2創(chuàng)新教育方式，使高職院校的職業(yè)道德教育更加接近行業(yè)要求高職院校可以推行校企合作、工學(xué)結(jié)合的教育方式。校企合作可以將企業(yè)的職業(yè)道德要求直接引入高職院校，做到學(xué)校和企業(yè)的無縫對(duì)接；工學(xué)結(jié)合可以讓學(xué)生對(duì)專業(yè)、職業(yè)的道德要求有更為直接感受，可以感受到職業(yè)道德的職業(yè)性和實(shí)踐性。在高職院校推進(jìn)學(xué)歷證書和職業(yè)資格證書“雙證書”制度也不是一種職業(yè)道德教育的新方法。如高職院校汽車保險(xiǎn)專業(yè)學(xué)生要考取保險(xiǎn)營銷員資格證或者是公估人資格證，其必須要在考試之前學(xué)習(xí)一定時(shí)間的職業(yè)道德知識(shí)。
3結(jié)語
