時(shí)間：2022-12-27 12:07:25
序論：在您撰寫物流倉儲(chǔ)工作計(jì)劃時(shí)，參考他人的優(yōu)秀作品可以開闊視野，小編為您整理的7篇范文，希望這些建議能夠激發(fā)您的創(chuàng)作熱情，引導(dǎo)您走向新的創(chuàng)作高度。
倉儲(chǔ)部經(jīng)理工作職責(zé)
1、設(shè)計(jì)、推行修訂倉儲(chǔ)管理制度，規(guī)范作業(yè)流程，優(yōu)化內(nèi)部流程、并確保其有效實(shí)施; 根據(jù)倉庫管理制度，對(duì)庫存做到帳目清晰、定期進(jìn)行倉庫盤點(diǎn)，確保庫存數(shù)據(jù)的正確性;
2、 制定部門每月工作計(jì)劃，帶領(lǐng)督促員工完成目標(biāo)任務(wù)，對(duì)各項(xiàng)工作制度的執(zhí)行情況進(jìn)行跟蹤檢查;
3、制定倉庫安全標(biāo)準(zhǔn)，做好防雨、防火、防盜、防潮、防災(zāi)的現(xiàn)場管理工作，及時(shí)排查各種隱患;
4、制定倉庫規(guī)劃，實(shí)現(xiàn)場地、物料、人員、倉儲(chǔ)設(shè)備的合理規(guī)劃，并加以控制;
5、運(yùn)用有效領(lǐng)導(dǎo)方法，激勵(lì)所屬人員的士氣，提高工作效率，并督導(dǎo)其按照工作標(biāo)準(zhǔn)或要求，有效執(zhí)行其工作， 確保本部門目標(biāo)的達(dá)成;
6、有計(jì)劃地培養(yǎng)、訓(xùn)練所屬人員，并隨時(shí)施予機(jī)會(huì)教育，以提高其工作能力與素質(zhì);
7、依員工考核、獎(jiǎng)懲辦法，審慎辦理所屬人員的考核、獎(jiǎng)懲、升降等事項(xiàng)。
倉儲(chǔ)部經(jīng)理崗位職責(zé)范文
倉儲(chǔ)部經(jīng)理主要負(fù)責(zé)倉庫日常工作的組織和管理，保證物資及時(shí)供應(yīng)，優(yōu)化庫存 結(jié)構(gòu)，降低庫存成本。
1. 根據(jù)企業(yè)年度經(jīng)營計(jì)劃及戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃，制定倉儲(chǔ)部工作計(jì)劃及業(yè)務(wù)發(fā)展規(guī) 劃。
2. 根據(jù)企業(yè)經(jīng)營管理整體要求，制定庫房管理、出入庫管理等各項(xiàng)制度并貫徹 實(shí)施。
3. 根據(jù)企業(yè)倉儲(chǔ)工作特點(diǎn)編制各項(xiàng)工作流程及操作標(biāo)準(zhǔn)并監(jiān)督執(zhí)行。
4. 貫徹執(zhí)行企業(yè)下達(dá)的倉儲(chǔ)工作任務(wù)并將各項(xiàng)任務(wù)落實(shí)到人。
5. 核定和掌握倉庫各種物資的儲(chǔ)備定額并嚴(yán)格控制， 保證合理庫存、 合理使用。
6. 掌握各類物資的收發(fā)動(dòng)態(tài)，審查統(tǒng)計(jì)報(bào)表，定期撰寫倉儲(chǔ)工作分析報(bào)告，并 上報(bào)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。
7. 定期組織盤點(diǎn)，對(duì)盤盈、盤虧、丟失、損壞等情況查明原因和責(zé)任人，提出 處理意見。
8. 參與制定企業(yè)全面質(zhì)量管理制度體系，參與建設(shè)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)體系，監(jiān)督倉儲(chǔ)質(zhì) 量體系實(shí)施情況。
9. 負(fù)責(zé)廢舊物資的管理，對(duì)呆滯料、廢料、不合格品等提出處理意見，并協(xié)助 實(shí)施。
10. 做好倉儲(chǔ)部團(tuán)隊(duì)建設(shè)，協(xié)助人力資源做好員工的選拔、配備、培訓(xùn)和績效考 核工作。
11. 合理調(diào)配下屬員工，知道他們開展工作，監(jiān)督他們執(zhí)行計(jì)劃，努力提高他們 的積極性和服務(wù)意識(shí)。
12. 負(fù)責(zé)倉儲(chǔ)部與其他部門的溝通，協(xié)調(diào)事宜。
13. 完成上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作。
倉儲(chǔ)部經(jīng)理崗位職責(zé)
1. 目的： 為規(guī)范倉儲(chǔ)物流部門的管理，明確部門各崗位職責(zé)與權(quán)限。
2. 范圍： 恒華工貿(mào)倉儲(chǔ)物流部。
3. 倉儲(chǔ)物流部經(jīng)理崗位職責(zé)。
3.1對(duì)倉儲(chǔ)物流部所有工作負(fù)全責(zé)。
3.2負(fù)責(zé)原輔料、成品庫存的管理，庫存數(shù)據(jù)以及使用數(shù)據(jù)分拆，有效確保生產(chǎn) 部門不間斷生產(chǎn)。
3.3對(duì)原輔料來料情況和質(zhì)量嚴(yán)格控制把關(guān)，確保無不合格原輔料入庫。
3.4負(fù)責(zé)倉儲(chǔ)物流部日常管理工作，合理安排倉管人員各項(xiàng)工作。
3.5負(fù)責(zé)監(jiān)督物料堆放、使用，做到堆放合理，使用先進(jìn)先出;
3.6每天對(duì)所有倉庫庫存條件以及物料擺放情況進(jìn)行檢查監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)糾 正解決。
3.7負(fù)責(zé)每周對(duì)倉庫物資進(jìn)行質(zhì)量、數(shù)量盤點(diǎn)的全過程監(jiān)督管理。
3.8負(fù)責(zé)全程監(jiān)督出貨流程、根據(jù)發(fā)貨數(shù)量，合理運(yùn)輸車輛安排;
3.9認(rèn)真監(jiān)督檢查倉庫管理人員執(zhí)行規(guī)范管理，并做出業(yè)績考評(píng)。
3.10監(jiān)督呆料、滯料、廢料報(bào)表編制，并經(jīng)主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后處理;
關(guān)鍵詞：典型工作任務(wù)；倉儲(chǔ)作業(yè)實(shí)務(wù)；教學(xué)設(shè)計(jì)
典型工作任務(wù)是指一個(gè)職業(yè)具體的工作內(nèi)容，是具有完整工作過程的一項(xiàng)工作。它包括計(jì)劃、實(shí)施和評(píng)估整個(gè)行動(dòng)的過程，反映了職業(yè)工作的典型內(nèi)容和形式。一般而言，一個(gè)職業(yè)由10～20個(gè)典型工作任務(wù)構(gòu)成。近年來，基于“典型工作任務(wù)”的一體化教學(xué)模式在職業(yè)院校、技工院校廣受推崇，并逐漸成為職業(yè)教育一體化課程改革的一種新手段。本文以倉儲(chǔ)作業(yè)實(shí)務(wù)這門課程為例，探討了如何開展“典型工作任務(wù)”的課程教學(xué)設(shè)計(jì)。
一、倉儲(chǔ)作業(yè)實(shí)務(wù)課程的定位
倉儲(chǔ)是物流領(lǐng)域最古老的一個(gè)功能要素，從原始社會(huì)產(chǎn)品有了剩余開始就出現(xiàn)了倉儲(chǔ)的行為。時(shí)至今日，倉儲(chǔ)依然是支撐物流行業(yè)的一大支柱，也是物流行業(yè)吸納最多基層操作和管理人員的一個(gè)職業(yè)。因此，倉儲(chǔ)作業(yè)實(shí)務(wù)是職業(yè)學(xué)校、技工院校物流專業(yè)的一門核心課程，也是物流專業(yè)職業(yè)崗位方向的模塊課程。本課程具有很強(qiáng)的實(shí)踐性和可操作性，也很注重培養(yǎng)學(xué)生的動(dòng)手能力，同時(shí)，還有相關(guān)的實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)和教學(xué)硬件的支持。所以，這樣的課程非常適合“典型工作任務(wù)”的教學(xué)方式。
二、倉儲(chǔ)作業(yè)實(shí)務(wù)課程教學(xué)的現(xiàn)狀
1.組織課堂的形式理論多于實(shí)踐，學(xué)生接受的知識(shí)有限
長期以來，國內(nèi)眾多職業(yè)學(xué)校由于資金、場地的限制，所建設(shè)的物流實(shí)訓(xùn)室規(guī)模都比較小，功能簡單，能夠滿足學(xué)生同時(shí)進(jìn)行實(shí)操的崗位數(shù)很少。這無疑給教師造成很大的困擾，大部分上過倉儲(chǔ)作業(yè)實(shí)務(wù)課程的教師都感覺實(shí)操課難以組織管理，實(shí)操內(nèi)容少，部分實(shí)操項(xiàng)目甚至因?yàn)槿狈Ρ匾挠布鵁o法開展，專業(yè)教師大有“巧婦難為無米之炊”的感覺。目前，很多職業(yè)院校的教師仍然把這門課程當(dāng)作理論課進(jìn)行授課，學(xué)生學(xué)習(xí)的興趣受到很大的影響。
2.師資隊(duì)伍實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)不足
職業(yè)院校物流專業(yè)的教師隊(duì)伍大多數(shù)存在師資經(jīng)驗(yàn)不足的問題。一方面是因?yàn)槲锪鳂I(yè)在我國的起步較晚，高校開設(shè)物流專業(yè)的時(shí)間也較晚，在職業(yè)院校任教的專業(yè)教師大多是剛從大學(xué)畢業(yè)的年輕教師，缺乏教學(xué)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。另一方面，由于大多數(shù)專業(yè)教師都是“校門到校門型”，缺少在企業(yè)一線操作崗位鍛煉的經(jīng)歷，很難組織實(shí)踐性強(qiáng)的課程教學(xué)。以我校為例，所有物流專業(yè)教師當(dāng)中僅有1～2位教師是有過短暫的企業(yè)工作經(jīng)歷，其余都是毫無企業(yè)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的理論型教師。
職業(yè)教育培養(yǎng)的是面向生產(chǎn)、服務(wù)和管理工作第一線的應(yīng)用型人才，當(dāng)前倉儲(chǔ)作業(yè)實(shí)務(wù)課程的教學(xué)已經(jīng)背離了職業(yè)教育的初衷，勢(shì)必要引起教學(xué)方式的變革。
三、基于“典型工作任務(wù)”的倉儲(chǔ)作業(yè)實(shí)務(wù)課程教學(xué)設(shè)計(jì)
1.總體思路
首先，教師要打破傳統(tǒng)的教學(xué)思維，傳授知識(shí)不能完全照本宣科，在“典型工作任務(wù)”的教學(xué)模式下，倉儲(chǔ)作業(yè)實(shí)務(wù)已不是一門課程而是一份工作。其次，教師應(yīng)該走進(jìn)企業(yè)一線的操作或管理崗位去熟悉業(yè)務(wù)，提取“典型工作任務(wù)”。最后，教師要學(xué)以致用并結(jié)合自身的專業(yè)理論知識(shí)進(jìn)行基于“典型工作任務(wù)”的教學(xué)設(shè)計(jì)。
2.“典型工作任務(wù)”的提取
“典型工作任務(wù)”的提取需要經(jīng)過兩個(gè)階段：
第一A段是對(duì)本課程涉及的職業(yè)與工作進(jìn)行調(diào)研分析，這個(gè)階段要求學(xué)校必須邀請(qǐng)企業(yè)一線操作或管理崗位的專家共同參與，必要時(shí)，專業(yè)教師需下企業(yè)進(jìn)行學(xué)習(xí)調(diào)研，最終由學(xué)校與企業(yè)共同完成制訂階段性的成果――倉儲(chǔ)作業(yè)人才需求調(diào)研報(bào)告。
第二個(gè)階段是提取“典型工作任務(wù)”。學(xué)校召開企業(yè)實(shí)踐專家訪談會(huì)，與企業(yè)物流經(jīng)理、倉庫主管、倉庫管理人員一起確定倉儲(chǔ)崗位的職業(yè)發(fā)展歷程、倉儲(chǔ)職業(yè)工作任務(wù)列表與任務(wù)描述從而提煉出倉儲(chǔ)作業(yè)實(shí)務(wù)課程的學(xué)習(xí)任務(wù)（建議為120課時(shí)）。
任務(wù)一：倉庫規(guī)劃（12課時(shí)），分解為倉庫庫區(qū)的分類布置與規(guī)劃、倉庫參數(shù)的丈量與確定、倉庫面積與倉容定額確定3個(gè)學(xué)習(xí)活動(dòng)；任務(wù)二：貨物入庫操作（30課時(shí)），分解為接單處理與信息系統(tǒng)操作、接運(yùn)貨物、驗(yàn)收入庫與信息系統(tǒng)操作、理貨操作、貨物上架操作、登賬與歸檔6個(gè)學(xué)習(xí)活動(dòng)；任務(wù)三：貨物在庫操作（20課時(shí)），分解為貨物堆碼與苫蓋、商品編碼與貨位編號(hào)、倉庫5S管理與商品養(yǎng)護(hù)、盤點(diǎn)作業(yè)與賬務(wù)處理4個(gè)學(xué)習(xí)活動(dòng)；任務(wù)四：貨物出庫操作（30課時(shí)），分解為出庫憑證的制作、接受出庫憑證、貨物下架操作、貨物分揀與包裝、發(fā)貨出庫與交接、出庫憑證歸檔與登賬6個(gè)學(xué)習(xí)活動(dòng)；任務(wù)五：倉儲(chǔ)商務(wù)活動(dòng)（6課時(shí)），分解為倉儲(chǔ)服務(wù)的需求調(diào)查與談判、倉儲(chǔ)合同的制作與簽訂2個(gè)學(xué)習(xí)活動(dòng)；任務(wù)六：庫存管理實(shí)務(wù)（10課時(shí)），分解為倉儲(chǔ)物資的ABC分類法、安全庫存量以及警戒庫存線的設(shè)置、異常庫存的處理操作3個(gè)學(xué)習(xí)活動(dòng)。
3.倉儲(chǔ)作業(yè)實(shí)務(wù)課程教學(xué)設(shè)計(jì)
（1）明確任務(wù)。這是開展倉儲(chǔ)作業(yè)實(shí)務(wù)教學(xué)設(shè)計(jì)的第一個(gè)階段，也是很重要的一步，教師在教學(xué)設(shè)計(jì)中發(fā)揮其引導(dǎo)作用顯得尤為關(guān)鍵。教師首先在所有的學(xué)習(xí)任務(wù)前設(shè)置任務(wù)情景，可以通過企業(yè)案例、企業(yè)現(xiàn)場圖片或視頻等方式為學(xué)生創(chuàng)設(shè)一個(gè)倉儲(chǔ)工作的背景，吸引學(xué)生興趣并使學(xué)生帶著如何完成工作的疑問進(jìn)入課程的學(xué)習(xí)。其次，要按照企業(yè)崗位的設(shè)置對(duì)學(xué)生進(jìn)行分組，教師講解明確任務(wù)階段需要達(dá)到的學(xué)習(xí)目標(biāo)和需要掌握的技能點(diǎn)。再次，教師布置學(xué)習(xí)任務(wù)并對(duì)任務(wù)進(jìn)行必要的解讀，旨在拋磚引玉引導(dǎo)小組學(xué)生分工合作，圍繞問題查閱資料并進(jìn)行信息記錄。最后，各小組學(xué)生上臺(tái)描述任務(wù)或問題解決的方法，教師補(bǔ)充與點(diǎn)評(píng)。
（2）制訂計(jì)劃。這個(gè)階段旨在培養(yǎng)學(xué)生制訂工作計(jì)劃的能力，也是對(duì)第一個(gè)階段學(xué)習(xí)任務(wù)的進(jìn)一步加深。教師通過設(shè)置問題，引導(dǎo)學(xué)生將小組討論得出解決問題的方法并制訂成方案或工作計(jì)劃。
（3）做出決策。決策是計(jì)劃的前提并為工作計(jì)劃的任務(wù)安排提供了依據(jù)，而計(jì)劃則為決策所選擇的目標(biāo)活動(dòng)的實(shí)施提供了組織保證。由此可見，“典型工作任務(wù)”的決策階段與制訂計(jì)劃階段的聯(lián)系是很緊密的。所以，教師進(jìn)行教學(xué)設(shè)計(jì)時(shí)，首先要明確決策階段的任務(wù)要求。其次，小組派代表講解決策的內(nèi)容，其他小組進(jìn)行記錄與打分。最后，學(xué)生提交決策方案書，教師進(jìn)行點(diǎn)評(píng)。
（4）實(shí)施計(jì)劃。實(shí)施計(jì)劃是“典型工作任務(wù)”教學(xué)設(shè)計(jì)的核心階段，是檢驗(yàn)學(xué)生制訂的工作計(jì)劃在具體實(shí)施過程中效果優(yōu)劣的評(píng)價(jià)標(biāo)尺，也是考查學(xué)生對(duì)于工作技能掌握熟練程度的關(guān)鍵所在。教學(xué)的地點(diǎn)要求設(shè)置在學(xué)校的物流實(shí)訓(xùn)基地或者借助企業(yè)的物流工作現(xiàn)場，教師要充分做好任務(wù)實(shí)施前的現(xiàn)場準(zhǔn)備工作，教學(xué)的設(shè)計(jì)可以分為5個(gè)步驟：明確學(xué)習(xí)目標(biāo)；任務(wù)描述與要求；實(shí)施前準(zhǔn)備；實(shí)施過程；問題解答。
（5）檢查控制。檢查與控制是小組計(jì)劃實(shí)施后對(duì)其任務(wù)完成情況的檢查，是一份完整的職業(yè)工作的收尾。教師在進(jìn)行教學(xué)設(shè)計(jì)時(shí)，需要引導(dǎo)其他小組進(jìn)行檢查并強(qiáng)調(diào)這個(gè)階段是考查工作人員的細(xì)節(jié)能力，倉儲(chǔ)職業(yè)是很重視員工細(xì)節(jié)把握能力的工作。例如，入庫工作完成以后，需要對(duì)入庫的單據(jù)進(jìn)行審核并移交文員歸檔。
（6）評(píng)價(jià)反饋。制訂教師評(píng)價(jià)表與學(xué)生評(píng)價(jià)表，教師對(duì)任務(wù)進(jìn)行評(píng)價(jià)并組織其他小組學(xué)生進(jìn)行交叉評(píng)價(jià)。這樣，小組互評(píng)的效果會(huì)更好，因?yàn)閷W(xué)生更喜歡參與，學(xué)習(xí)氣氛會(huì)更活躍，學(xué)生也更容易接受。
四、小結(jié)
基于“典型工作任務(wù)”的教學(xué)設(shè)計(jì)法，是為了解決當(dāng)前職業(yè)院校過多組織理論課，缺乏實(shí)踐訓(xùn)練的難題，是堅(jiān)持以“企業(yè)真實(shí)的工作任務(wù)為導(dǎo)向，以提升綜合職業(yè)能力為核心”的教學(xué)目標(biāo)，真正實(shí)現(xiàn)“在工作中學(xué)習(xí)，在學(xué)習(xí)中工作”，形成以職業(yè)院校與企業(yè)共同培養(yǎng)師資隊(duì)伍，共同搭建學(xué)習(xí)平臺(tái)，共同培養(yǎng)與評(píng)價(jià)學(xué)生能力，共同制訂教學(xué)計(jì)劃與課程體系的新型工學(xué)一體化的教學(xué)模式。
參考文獻(xiàn)：
職責(zé)一：倉儲(chǔ)物流主管崗位職責(zé)
一、規(guī)范流程
工作內(nèi)容執(zhí)行并監(jiān)控倉庫作業(yè)流程及各項(xiàng)制度的實(shí)施,對(duì)倉庫的正常運(yùn)作負(fù)責(zé)。
工作標(biāo)準(zhǔn):對(duì)每天每項(xiàng)收、發(fā)、存業(yè)務(wù)的運(yùn)行狀況實(shí)行檢查與掌握，發(fā)現(xiàn)問題立即處理，確保倉庫作業(yè)流程及各項(xiàng)制度的執(zhí)行狀況良好。
二、準(zhǔn)確反映庫存
工作內(nèi)容:
1、準(zhǔn)確記賬、報(bào)賬。
2、加強(qiáng)與臺(tái)賬的日對(duì)應(yīng)與月盤點(diǎn)核查。
工作標(biāo)準(zhǔn)：
1、準(zhǔn)確記賬、報(bào)賬。
1、每天檢查手工賬記賬情況確保及時(shí)性、準(zhǔn)確性。
2、抽查庫存報(bào)表的及時(shí)性與準(zhǔn)確性，傳報(bào)對(duì)象是否全面。
3、抽查到貨通知書有否及時(shí)傳送各門店。
4、手工賬庫存與實(shí)物庫存是否吻合，按排每天抽查10個(gè)品種以上。
2、加強(qiáng)與臺(tái)賬的日對(duì)應(yīng)與月盤點(diǎn)核查。
1、手工賬與實(shí)物、電腦賬與手工賬的核對(duì)與管理。
2、確保準(zhǔn)確及時(shí)地將提貨聯(lián)交臺(tái)賬并簽收。
3、每天將實(shí)收已發(fā)及未發(fā)數(shù)于臺(tái)賬進(jìn)行勾單核對(duì)及時(shí)查找差異原因并當(dāng)天解決。
4、每月盤點(diǎn)工作的組織與要求，對(duì)盤點(diǎn)結(jié)果與臺(tái)賬核查并落實(shí)責(zé)任。
三、庫位按排
工作內(nèi)容：
1、合理科學(xué)按排商品的庫位與堆放。
2、建立壞機(jī)庫。
工作標(biāo)準(zhǔn)：
1、合理科學(xué)按排商品的庫位與堆放。
1、杜絕出現(xiàn)貨物堆放紊亂，條理不清，進(jìn)貨無位，出貨后不理的現(xiàn)象。按商品種類分割庫區(qū)、庫位。
2、寄存庫所有物品須記錄在案，手續(xù)齊全，不得造成商品及財(cái)產(chǎn)遺失、損壞。
3、促銷贈(zèng)品往來賬目清楚，不得短缺。
2、建立壞機(jī)庫。
1、對(duì)殘次商品嚴(yán)格把關(guān)，查收原因，嚴(yán)格監(jiān)督處理。
2、在庫及入庫不良品嚴(yán)格分開堆放，并及時(shí)報(bào)賬處理。
四、出入庫手續(xù)
工作內(nèi)容：按訂單要求及商品外觀要求嚴(yán)格把好入庫關(guān)與出庫手續(xù)。
工作標(biāo)準(zhǔn)：
1、以先出后進(jìn)為原則，充分利用倉庫大門，積極組織庫工裝卸貨，不得對(duì)進(jìn)貨車輛視而不見，處理拖拉。
2、發(fā)貨認(rèn)真、仔細(xì)，不得發(fā)錯(cuò)貨。
3、嚴(yán)禁野蠻裝卸，加強(qiáng)教育，從嚴(yán)處罰。
五、商品的保管
工作內(nèi)容：對(duì)入庫、在庫商品的保管責(zé)任
工作標(biāo)準(zhǔn)：
1、不得堆放庫外，特殊情況必須加墊倉板蓋油布，不得淋雨。
2、搬卸過程中機(jī)器及包裝的保護(hù)。
六、安全衛(wèi)生
工作內(nèi)容：
1、對(duì)全部在庫商品、財(cái)產(chǎn)的安全、質(zhì)量負(fù)責(zé)，杜絕人為損壞與缺少。
2、做好庫區(qū)防火、防水、防盜工作。
工作標(biāo)準(zhǔn)：
1、倉庫重地禁止吸煙，定期檢查電器線路。(考核7.5分)
2、杜絕工作失誤，造成商品盜竊、失火、水潮、霉變等情況。(考核7.5分)
3、健全值班工作，做好值班記錄(考核5分)
4、觸犯法律的承擔(dān)相應(yīng)法律責(zé)任(考核5分)
七、培訓(xùn)與考核
工作內(nèi)容：加強(qiáng)自身業(yè)務(wù)水平，對(duì)員工實(shí)時(shí)進(jìn)行培訓(xùn)與考核。
工作標(biāo)準(zhǔn)：掌握員工思想動(dòng)態(tài),及時(shí)做好員工思想工作,保證每一名員工的工作狀態(tài)
八、勞動(dòng)紀(jì)律
工作內(nèi)容：建立并不斷完善庫內(nèi)工作紀(jì)律。
工作標(biāo)準(zhǔn)：針對(duì)倉庫運(yùn)作流程，定制相關(guān)勞動(dòng)紀(jì)律，并在工作中不斷修改和完善。
職責(zé)二：倉儲(chǔ)物流主管崗位職責(zé)
倉儲(chǔ)部分：
1. 負(fù)責(zé)倉庫整體工作事務(wù)及工作日常管理，協(xié)調(diào)部門與各職能部門之間的工作;
2. 負(fù)責(zé)制定和修訂倉庫收發(fā)貨、作業(yè)流程等管理制度，完善倉庫管理的各項(xiàng)流程和標(biāo)準(zhǔn);建立規(guī)范、完整的物流倉儲(chǔ)操作報(bào)表，及時(shí)反饋倉儲(chǔ)操作;
3. 庫房的合理化布局和管理，合理規(guī)劃各分倉的儲(chǔ)存空間及貨物的儲(chǔ)存方式，倉位調(diào)整;負(fù)責(zé)制定各倉庫儲(chǔ)位的規(guī)化、標(biāo)識(shí)、防火、防盜、防潮及物料的準(zhǔn)確性管理標(biāo)準(zhǔn);
4. 制定倉庫工作計(jì)劃;制定部門每月工作計(jì)劃、分析、總結(jié)部門工作狀況與下一步工作思路，帶領(lǐng)督促員工完成目標(biāo)任務(wù);
5. 負(fù)責(zé)分配倉庫員工工作及日常工作監(jiān)督;
6. 負(fù)責(zé)對(duì)倉庫進(jìn)、出庫，庫存等操作進(jìn)行審核與監(jiān)督對(duì)各項(xiàng)工作制度的執(zhí)行情況進(jìn)行跟蹤，簽收貨倉各級(jí)文件和單據(jù);
7. 及時(shí)地反映倉庫的庫存狀況，確保庫房帳、卡、物數(shù)量一致;確保庫存數(shù)據(jù)的正確性;
8. 負(fù)責(zé)倉庫的貨物、人員安全及防護(hù)，進(jìn)行安全評(píng)估，不斷改善庫存管理安全，確保倉儲(chǔ)物資免受損失;
9. 及時(shí)地定期回顧并匯報(bào)倉庫的安全及運(yùn)行狀況，采取預(yù)防措施;
10. 組織倉庫日常盤點(diǎn)。報(bào)表帳目實(shí)物之相符;定期組織實(shí)物盤存，做到帳實(shí)相符、帳卡相符。出具盤存及分析報(bào)告;
11. 建立安全庫存機(jī)制，進(jìn)行存量分析和控制，采取有效措施控制庫存成本;
12. 能夠按照成本會(huì)計(jì)的要求提供物料消耗情況并進(jìn)行有效控制;
13. 督促各分倉對(duì)各類報(bào)表的準(zhǔn)時(shí)上呈及監(jiān)督。負(fù)責(zé)加強(qiáng)報(bào)表填寫準(zhǔn)確性和分析管理，參考分析結(jié)果提出改進(jìn)建議并組織落實(shí);物料數(shù)據(jù)管理和統(tǒng)計(jì);
14. 負(fù)責(zé)督促及時(shí)評(píng)估和處理不良物料及呆滯物料;
15. 負(fù)責(zé)庫存盤點(diǎn)缺損率;收貨及時(shí)率;發(fā)貨及時(shí)率;收發(fā)貨準(zhǔn)確率;單據(jù)完整率;
物流部分：
1、負(fù)責(zé)制定物流配送相關(guān)操作及安全管理的具體措施、流程，并負(fù)責(zé)在實(shí)施中的指導(dǎo)與監(jiān)督;
2、制定和執(zhí)行配送工作計(jì)劃，對(duì)配送工作規(guī)范和考核標(biāo)準(zhǔn)不斷進(jìn)行總結(jié)和完善;
關(guān)鍵詞：行動(dòng)導(dǎo)向；教學(xué)法；《物流倉儲(chǔ)配送實(shí)務(wù)》；課程改革；研究
【中圖分類號(hào)】G710
引言：隨著我國職業(yè)教育改革的深入，行動(dòng)導(dǎo)向教學(xué)模式逐漸成為職業(yè)教育的一種主流教學(xué)模式，主要是以培養(yǎng)學(xué)生的綜合職業(yè)能力為目標(biāo)的教學(xué)方法。在《物流倉儲(chǔ)配送實(shí)務(wù)》中應(yīng)用行動(dòng)導(dǎo)向教學(xué)法進(jìn)行教學(xué)改革，以倉儲(chǔ)配送中心崗位的真實(shí)工作任務(wù)為載體，設(shè)計(jì)多元化的課程教學(xué)情境，可以有效的增強(qiáng)學(xué)生的綜合職業(yè)能力，培養(yǎng)現(xiàn)代化的物流理念，實(shí)行任務(wù)驅(qū)動(dòng)、理論實(shí)踐一體化教學(xué)。
一、行動(dòng)導(dǎo)向教學(xué)法的定義和特點(diǎn)
所謂行動(dòng)導(dǎo)向教學(xué)法，指的是學(xué)生在教學(xué)過程中的主體地位要突出，要充分發(fā)揮出學(xué)生的主觀能動(dòng)性，教師成為學(xué)生學(xué)習(xí)的引路者和咨詢者，為了"行動(dòng)"來學(xué)習(xí)并通過"行動(dòng)"來學(xué)習(xí)，重視強(qiáng)調(diào)的是學(xué)生對(duì)知識(shí)的實(shí)用能力，以個(gè)人學(xué)習(xí)和小組工作為核心，參與"案例"教學(xué)項(xiàng)目任務(wù)中，從而促進(jìn)對(duì)學(xué)生綜合職業(yè)能力的培養(yǎng)，諸如學(xué)習(xí)能力、自我評(píng)價(jià)能力、與人溝通的能力、團(tuán)隊(duì)合作能力等。
行動(dòng)導(dǎo)向教學(xué)法主要包括情景模擬教學(xué)法、案例教學(xué)法、項(xiàng)目教學(xué)法、角色扮演法等一系列教學(xué)方法。其主要特點(diǎn)是注重強(qiáng)調(diào)學(xué)生在教學(xué)過程中的主體性，是師生教學(xué)角色轉(zhuǎn)換的創(chuàng)新形式；從引入課題到評(píng)估的教學(xué)過程具有極強(qiáng)的完整性；加強(qiáng)了師生之間以及學(xué)生之間的交流和溝通，有利于學(xué)生的合作能力的培養(yǎng)；在教學(xué)評(píng)價(jià)上突破了傳統(tǒng)的教師評(píng)價(jià)為主的方式，允許學(xué)生自己制定評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)并檢查自身的學(xué)習(xí)效果，這種開放性的教學(xué)評(píng)價(jià)提高了學(xué)生的自省能力，能夠調(diào)動(dòng)學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性。
二、行動(dòng)導(dǎo)向教學(xué)法在《物流倉儲(chǔ)配送實(shí)務(wù)》課程教學(xué)中示范性應(yīng)用
物流行業(yè)是現(xiàn)今較為流行的新興產(chǎn)業(yè)，面對(duì)社會(huì)對(duì)人才的需求，職業(yè)學(xué)院在物流管理專業(yè)上的教學(xué)方法要不斷的創(chuàng)新，增強(qiáng)對(duì)學(xué)生綜合職業(yè)能力的培養(yǎng)，將理論知識(shí)轉(zhuǎn)化為實(shí)踐應(yīng)用，本文主要以《物流倉儲(chǔ)配送實(shí)務(wù)》課程教學(xué)為例，系統(tǒng)分析行為導(dǎo)向教學(xué)法在課程改革中的應(yīng)用，具體步驟如下：
（一）樹立正確的《物流倉儲(chǔ)配送實(shí)務(wù)》課程的教學(xué)目標(biāo)
職業(yè)學(xué)院是培養(yǎng)應(yīng)用型人才的發(fā)源地，主要根據(jù)人才市場目前及未來對(duì)應(yīng)用型倉儲(chǔ)與配送實(shí)務(wù)人才的要求，在廣泛的調(diào)研基礎(chǔ)上確立正確的《物流倉儲(chǔ)配送實(shí)務(wù)》課程的教學(xué)目標(biāo)。主要意圖在與通過對(duì)《物流倉儲(chǔ)配送實(shí)務(wù)》課程的學(xué)習(xí)，讓學(xué)生了解到倉儲(chǔ)與配送工作的地位和重要性，并能通過掌握現(xiàn)代倉儲(chǔ)的技術(shù)和管理方法能夠順利完成配送中心的基礎(chǔ)工作，如組織貨物的裝卸，制定搬運(yùn)路線，合理控制庫存和有效管理庫位，組織倉儲(chǔ)的盤點(diǎn)工作，根據(jù)相關(guān)部門的指令合理安排貨物揀選和出庫工作，完成相關(guān)工作的單據(jù)處理等等。行動(dòng)導(dǎo)向教學(xué)法在《物流倉儲(chǔ)配送實(shí)務(wù)》課程主要目標(biāo)是培養(yǎng)學(xué)生的情感、態(tài)度、價(jià)值觀，培養(yǎng)學(xué)生實(shí)際操作能力，以及與同伴合作交流意識(shí)和能力。
（二）根據(jù)《物流倉儲(chǔ)配送實(shí)務(wù)》課程內(nèi)容，設(shè)計(jì)教學(xué)任務(wù)
《物流倉儲(chǔ)配送實(shí)務(wù)》課程內(nèi)容主要涉及到倉儲(chǔ)及倉儲(chǔ)經(jīng)營方面、倉庫和倉庫設(shè)備方面、倉庫保管作業(yè)過程、配送工作等等，在行動(dòng)導(dǎo)向教學(xué)思想的指導(dǎo)下，教師應(yīng)該根據(jù)《物流倉儲(chǔ)配送實(shí)務(wù)》課程內(nèi)容，分別進(jìn)行理論講授，同時(shí)進(jìn)行案例導(dǎo)入或者看有關(guān)的視頻，比如第一節(jié)課主要選擇"新瑪特物流配送體系"案例，這時(shí)候布置任務(wù)要求學(xué)生根據(jù)這個(gè)案例制作出沃爾瑪?shù)呐渌椭行闹饕鳂I(yè)流程圖。進(jìn)貨作業(yè)搬運(yùn)作業(yè)存儲(chǔ)作業(yè)盤點(diǎn)作業(yè)訂單處理揀選作業(yè)補(bǔ)貨作業(yè)發(fā)貨作業(yè)配送作業(yè)，這樣得出配送中心的各個(gè)任務(wù)。然后每個(gè)任務(wù)進(jìn)行分解。通過案例分析熟知整個(gè)物流倉儲(chǔ)配送過程，然后教師提出一個(gè)或幾個(gè)項(xiàng)目任務(wù)設(shè)想，同學(xué)一起討論，最終學(xué)生自行確定或師生共同確定項(xiàng)目的目標(biāo)和任務(wù)。
（三）以小組為單位，實(shí)行行動(dòng)導(dǎo)向教學(xué)法完成項(xiàng)目任務(wù)
在《物流倉儲(chǔ)配送實(shí)務(wù)》課程教學(xué)中，采用行為導(dǎo)向教學(xué)法充分發(fā)揮學(xué)生的主觀能動(dòng)作用，體現(xiàn)出學(xué)生在教學(xué)過程中的主體地位，教師扮演的不再是主導(dǎo)角色和傳授的角色，而是一個(gè)學(xué)習(xí)的引導(dǎo)者。根據(jù)教師設(shè)定的項(xiàng)目任務(wù)，以小組形式分配具體的項(xiàng)目任務(wù)，如設(shè)計(jì)"規(guī)劃合理的配送路線"的項(xiàng)目任務(wù)，假設(shè)有一輛20T車裝載著不同包裝的貨物，有書本、手機(jī)、U盤、電腦、餅干等等，這些物品的包裝不盡相同，有紙盒、有木箱、有袋裝，貨物總重量為20噸，汽車卸貨月臺(tái)到倉庫的貨架有50-120m，有5或者3個(gè)入口門有A、B的站臺(tái)形式。首先由學(xué)生討論、制定項(xiàng)目工作計(jì)劃，如何規(guī)劃搬運(yùn)路線和安排好搬運(yùn)設(shè)備，各個(gè)小組根據(jù)給出的信息制定一份搬運(yùn)路線圖和搬運(yùn)計(jì)劃安排方案，最后得到教師的認(rèn)可。然后由小組長分配組員從書本上、網(wǎng)絡(luò)上查找有關(guān)信息，并整理、加工、篩選信息，提出設(shè)想或探索的路徑或方向。最后，確定各自在小組中的分工以及小組成員合作的形式，然后按照已確立的工作步驟和程序進(jìn)行工作，根據(jù)實(shí)際場景進(jìn)行設(shè)計(jì)和演練。從合作完成任務(wù)中，培養(yǎng)學(xué)生的綜合職業(yè)能力，充分發(fā)揮學(xué)生的主觀能動(dòng)性。
（四）創(chuàng)新評(píng)估體制，促進(jìn)行動(dòng)導(dǎo)向教學(xué)法的實(shí)施
傳統(tǒng)的課程評(píng)估方法只是通過課程的卷面成績?yōu)橹饕目荚u(píng)手段，這種只注重結(jié)果，不注重學(xué)習(xí)過程的方法勢(shì)必會(huì)影響學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性。為此，對(duì)于行動(dòng)導(dǎo)向教學(xué)法中主要強(qiáng)調(diào)的是學(xué)生的主體作用，可以在《物流倉儲(chǔ)配送實(shí)務(wù)》課程考核和評(píng)價(jià)方面，先由學(xué)生對(duì)自己的工作結(jié)果進(jìn)行自我評(píng)估，再由教師進(jìn)行檢查評(píng)分。師生共同討論、評(píng)判項(xiàng)目工作中出現(xiàn)的問題，學(xué)生解決問題的方法以及學(xué)習(xí)行動(dòng)的特征。通過對(duì)比師生評(píng)價(jià)結(jié)果，找出造成結(jié)果差異的原因。這種允許學(xué)生自己制定評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)并檢查自身的學(xué)習(xí)效果的評(píng)估方法的應(yīng)用，可以有效的提高學(xué)生的自檢能力，充分調(diào)動(dòng)學(xué)生學(xué)習(xí)的主動(dòng)性和積極性。
結(jié)語：行動(dòng)導(dǎo)向教學(xué)法在課程改革上的應(yīng)用，主要是通過以倉儲(chǔ)與配送活動(dòng)為研究對(duì)象，學(xué)生以個(gè)人學(xué)習(xí)和小組工作形式通過相關(guān)的媒體進(jìn)行學(xué)習(xí)，并獨(dú)立制定計(jì)劃、組織實(shí)施，充分發(fā)揮了學(xué)生的主體地位，有利于學(xué)生綜合職業(yè)能力的培養(yǎng)，更加符合當(dāng)今物流行業(yè)對(duì)多元化人才的需求。
參考文獻(xiàn)：
產(chǎn)業(yè)引領(lǐng)、助力鄉(xiāng)村振興。根據(jù)自治區(qū)、上級(jí)工作部署要加快推進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)，優(yōu)化鄉(xiāng)村結(jié)構(gòu)。大力推進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流倉儲(chǔ)建設(shè)，以保證農(nóng)產(chǎn)品的質(zhì)量、減少農(nóng)產(chǎn)品的損耗，補(bǔ)齊季節(jié)性農(nóng)產(chǎn)品短板?，F(xiàn)將我區(qū)冷鏈物流倉儲(chǔ)建設(shè)有關(guān)情況匯報(bào)如下：
一、全區(qū)冷鏈物流倉儲(chǔ)業(yè)發(fā)展的基本情況
（一）基礎(chǔ)建設(shè)初具規(guī)模。
目前我區(qū)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流倉儲(chǔ)業(yè)正在探索以特色、優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)基地為基礎(chǔ)，以區(qū)域性、綜合性、專業(yè)性冷鏈物流市場為依托，以企業(yè)為載體的多元發(fā)展格局。全區(qū)已建成廣西東糖糖業(yè)、湘桂糖業(yè)大型農(nóng)產(chǎn)品保鮮倉庫總?cè)萘考s35萬噸；新建成紅河紅晚熟柑橘產(chǎn)業(yè)示范區(qū)、平陽鎮(zhèn)三木蜜棗產(chǎn)業(yè)示范區(qū)、八桂糧油有限公司等規(guī)模性冷凍庫17家、總?cè)萘?5702.88個(gè)立方米，全區(qū)在建冷凍庫容量1200個(gè)立方米；據(jù)統(tǒng)計(jì)，全區(qū)2020年計(jì)劃新建中冷優(yōu)吉屯冷鏈物流有限公司、市潤百家食品有限公司等冷鏈倉儲(chǔ)12萬個(gè)立方米。
（二）先進(jìn)技術(shù)逐步推廣。
冷庫建設(shè)正由傳統(tǒng)冷庫向現(xiàn)代化的鋼結(jié)構(gòu)單體拼裝庫快速轉(zhuǎn)型，制冷工藝從高溫、低溫發(fā)展處理器,為預(yù)冷、氣調(diào)、超低溫、速凍、恒溫、制冰等各種類型。運(yùn)輸車輛向高溫、低溫和常溫“三層溫”冷藏車發(fā)展，恒溫控制運(yùn)輸和蔬菜真空預(yù)冷技術(shù)逐步推廣。
（三）冷鏈企業(yè)穩(wěn)步發(fā)展。
一批肉類食品、農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場、田間地頭冷鏈物流不斷壯大，初步形成了三類經(jīng)營主體：一是以批發(fā)市場為經(jīng)營主體的冷鏈物流企業(yè)，如桂中農(nóng)貿(mào)萬噸冷庫；二是以農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)基地或農(nóng)村合作社為經(jīng)營主體的冷鏈企業(yè)，如廣西紅河紅晚熟柑橘產(chǎn)業(yè)示范區(qū)、平陽鎮(zhèn)三木蜜棗產(chǎn)業(yè)示范區(qū)等；三是加工企業(yè)冷鏈倉儲(chǔ)，如廣西東糖糖業(yè)、湘桂糖業(yè)大型農(nóng)產(chǎn)品保鮮倉庫。
二、行業(yè)發(fā)展存在的問題
我區(qū)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展仍處于起步階段，現(xiàn)代化的冷鏈物流體系尚未形成，主要表現(xiàn)在：
（一）缺乏政策扶持、社會(huì)建設(shè)積極性不高。
近年我區(qū)冷鏈物流業(yè)迅速，不少社會(huì)企業(yè)建設(shè)冷鏈倉儲(chǔ)需求量大，但相關(guān)扶持冷鏈物流業(yè)政策少、上級(jí)獎(jiǎng)補(bǔ)標(biāo)準(zhǔn)過低；又因基礎(chǔ)建設(shè)投入大，難以推動(dòng)大型冷鏈倉儲(chǔ)規(guī)模建設(shè)。
（二）農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施薄弱。
冷鏈物流信息化程度低，冷藏運(yùn)輸及配送過程監(jiān)控缺乏，冷鏈物流企業(yè)間資源共享程度低。一些季節(jié)性的生產(chǎn)性冷庫在淡季時(shí)沒有進(jìn)行市場調(diào)節(jié)，無法充分發(fā)揮作用，而且冷庫較長時(shí)間閑置易造成非正常損壞和老化加速。
（三）第三方冷鏈物流企業(yè)發(fā)展滯后。
現(xiàn)有冷鏈物流企業(yè)大多以中小企業(yè)為主，經(jīng)營規(guī)模小，除桂中萬噸冷鏈以冷庫租賃為主外其他企業(yè)經(jīng)營模式多為自建自用，沒有形成區(qū)域化、連鎖化、規(guī)模化的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，難以提供市場需求的全程綜合化的冷鏈物流服務(wù)。
三、下一步工作計(jì)劃
（一）編制產(chǎn)業(yè)規(guī)劃，做好頂層設(shè)計(jì)。
聯(lián)合相關(guān)部門，委托有資質(zhì)的規(guī)劃設(shè)計(jì)院編制《冷鏈物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展三年規(guī)劃》。產(chǎn)業(yè)布局優(yōu)化引導(dǎo)市場發(fā)展，結(jié)合我區(qū)不同區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展特點(diǎn)和產(chǎn)業(yè)特色，在有效整合資源、強(qiáng)化集約發(fā)展的基礎(chǔ)上，優(yōu)化冷鏈物流業(yè)發(fā)展布局，建立以城區(qū)為中心、寺山鎮(zhèn)、蒙村鎮(zhèn)、小平陽鎮(zhèn)、陶鄧鎮(zhèn)等東、南片區(qū)區(qū)兩條肉類冷鏈物流體系，以鳳凰鎮(zhèn)、遷江鎮(zhèn)、大灣鎮(zhèn)等西、北片區(qū)種植業(yè)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系。
（二）加強(qiáng)宣傳動(dòng)員、注重社會(huì)參與。
聯(lián)合發(fā)改、經(jīng)貿(mào)、管委會(huì)等部門及時(shí)出臺(tái)冷鏈物流建設(shè)優(yōu)惠政策，強(qiáng)化政策落地見效，利用政府官網(wǎng)、廣告牌、微信媒介加大政策宣傳，加大招商力度，積極對(duì)接雙匯、順豐等冷鏈物行業(yè)巨頭打造“興賓牌”冷鏈物流倉儲(chǔ)體系。動(dòng)員社會(huì)參與投資建設(shè)，補(bǔ)齊基礎(chǔ)設(shè)施短板，完善線上線下運(yùn)營體系。
作為我國國民經(jīng)濟(jì)的重要組成部分，現(xiàn)代物流業(yè)在促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式方面發(fā)揮了重要作用。同時(shí)，以交通運(yùn)輸、倉儲(chǔ)為主要依托的物流業(yè)對(duì)能源的需求快速增加。對(duì)此，業(yè)內(nèi)人士指出，物流行業(yè)在節(jié)能減排方面的潛力巨大。
20世紀(jì)90年代中期，發(fā)達(dá)國家提出了“綠色物流”的概念（Green Logistics），其定義是指以降低對(duì)環(huán)境的污染、減少資源消耗為目標(biāo)，利用先進(jìn)物流技術(shù)規(guī)劃和實(shí)施運(yùn)輸、儲(chǔ)存、包裝、裝卸、流通加工等物流活動(dòng)，內(nèi)涵包括集約資源、綠色運(yùn)輸、綠色倉儲(chǔ)、綠色包裝、廢棄物物流。近年來，國內(nèi)不少企業(yè)開始在該領(lǐng)域展開探索。特別是在倉儲(chǔ)行業(yè)，“綠色倉儲(chǔ)”已經(jīng)成為一個(gè)備受關(guān)注的主題。
綠色倉儲(chǔ)的內(nèi)容
據(jù)統(tǒng)計(jì)，在整個(gè)生產(chǎn)過程中，加工制造的時(shí)間僅占5%，其余時(shí)間都用在存貯、裝卸、運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)，作為物流活動(dòng)中的一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)，發(fā)展綠色倉儲(chǔ)對(duì)實(shí)現(xiàn)綠色物流具有十分重要的意義和作用。
目前，我國的倉儲(chǔ)行業(yè)已經(jīng)開始形成高效節(jié)能、綠色環(huán)保的理念。中國倉儲(chǔ)協(xié)會(huì)組織起草的國家標(biāo)準(zhǔn)《通用倉庫及庫區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)參數(shù)》（GB/T28581-2012）附錄中提出，綠色倉庫基本要素包括：（1）倉庫的設(shè)計(jì)應(yīng)統(tǒng)籌考慮倉庫全壽命周期內(nèi)，節(jié)能、節(jié)地、節(jié)水、節(jié)材、保護(hù)環(huán)境、滿足倉庫功能之間的辯證關(guān)系。（2）倉庫的設(shè)計(jì)應(yīng)依據(jù)因地制宜的原則，結(jié)合所在地域的氣候、資源、自然環(huán)境、經(jīng)濟(jì)、文化等特點(diǎn)，符合國家的法律法規(guī)和相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)，體現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益和環(huán)境效益的統(tǒng)一。
據(jù)中國倉儲(chǔ)協(xié)會(huì)會(huì)長沈紹基介紹，鑒于推進(jìn)“綠色倉儲(chǔ)”的重要性，2013年12月24日，中國倉儲(chǔ)協(xié)會(huì)召開內(nèi)部工作會(huì)議，重點(diǎn)研究了“綠色倉儲(chǔ)”的內(nèi)容、工作計(jì)劃、內(nèi)部分工與工作機(jī)制等事項(xiàng)。會(huì)議認(rèn)為，綠色倉儲(chǔ)是一種用可持續(xù)發(fā)展的理念來從事倉儲(chǔ)建設(shè)、經(jīng)營與作業(yè)的行為，在節(jié)能減排的可持續(xù)性發(fā)展道路上有著巨大的潛力。其內(nèi)容主要包括倉庫建筑材料（環(huán)保材料，可循環(huán)利用等）、倉庫結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)（充分利用自然光等）、倉庫屋頂發(fā)電、節(jié)能技術(shù)（節(jié)電、節(jié)水等）、采用節(jié)能的倉儲(chǔ)設(shè)備等五個(gè)方面。
核心技術(shù)及實(shí)現(xiàn)方式
與傳統(tǒng)倉儲(chǔ)相比，綠色倉儲(chǔ)的特點(diǎn)突出表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：
首先，選址合理，節(jié)約運(yùn)輸成本。如果倉庫過于松散，會(huì)降低運(yùn)輸效率，增加空載率；如果過于密集，又會(huì)增加能源消耗，增加污染物排放；倉庫布局要總體規(guī)劃，依據(jù)企業(yè)可持續(xù)性發(fā)展戰(zhàn)略要求，做到綠色倉儲(chǔ)化。
其次，倉儲(chǔ)布局科學(xué)。使倉庫在一定程度上得到最為充分地利用，從而實(shí)現(xiàn)倉儲(chǔ)面積利用的最大化，減少倉儲(chǔ)成本。
第三，充分考慮倉庫建設(shè)和運(yùn)營對(duì)所在地產(chǎn)生的環(huán)境影響，盡可能采用節(jié)能環(huán)保技術(shù)及設(shè)備。
目前，綠色倉儲(chǔ)的相關(guān)技術(shù)主要涉及節(jié)電、節(jié)水、采暖等，如采用節(jié)能反光屋頂、太陽能屋頂、高效節(jié)能的照明系統(tǒng)、先進(jìn)的低能耗的制熱和制冷系統(tǒng)，以及利用循環(huán)雨水進(jìn)行綠化灌溉等。其中，分布式光伏發(fā)電技術(shù)的引入尤為引人注意。據(jù)了解，分布式光伏發(fā)電特指采用光伏組件，將太陽能直接轉(zhuǎn)換為電能的分布式發(fā)電系統(tǒng)。它是一種新型的、具有廣闊發(fā)展前景的發(fā)電和能源綜合利用方式，它倡導(dǎo)就近發(fā)電、就近并網(wǎng)、就近轉(zhuǎn)換、就近使用的原則，不僅能夠有效提高同等規(guī)模光伏電站的發(fā)電量，同時(shí)還有效解決了電力在升壓及長途運(yùn)輸中的損耗問題。特別是在倉儲(chǔ)行業(yè)，可充分利用倉庫集聚區(qū)倉庫屋頂優(yōu)勢(shì)，合理利用倉庫屋頂，鋪設(shè)分布式光伏電站裝置，為倉儲(chǔ)企業(yè)的倉庫內(nèi)設(shè)施進(jìn)行供電照明、通風(fēng)、空調(diào)等，庫區(qū)內(nèi)的路燈、電動(dòng)叉車充電站及庫區(qū)辦公區(qū)提供電力。有統(tǒng)計(jì)顯示，每平方米太陽能電池板可實(shí)現(xiàn)每年100度左右的年發(fā)電量。
此外，在倉庫日常經(jīng)營管理上，通過綠色管理實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排。具體做法包括：（1）依托和應(yīng)用信息化系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)無紙化作業(yè)。（2）采用綠色、節(jié)能、環(huán)保、標(biāo)準(zhǔn)化的物流倉儲(chǔ)設(shè)備。（3）通過托盤共用減少托盤使用量，減少資源浪費(fèi)。（4）減少使用一次性耗材（如一次性纏繞膜、一次性紙箱等），實(shí)現(xiàn)物品的重復(fù)利用等。
探索與實(shí)踐
事實(shí)上，近年來中國國內(nèi)對(duì)綠色倉儲(chǔ)的探索始終存在。其中，以普洛斯、安博、蓋世理等外資物流地產(chǎn)商為突出代表，他們?cè)跒橹袊袌鎏峁└哔|(zhì)量物流倉儲(chǔ)設(shè)施和服務(wù)的同時(shí)，也在環(huán)保和資源集約化利用方面給中國的倉儲(chǔ)行業(yè)帶來了諸多經(jīng)驗(yàn)和啟示。
以普洛斯為例，在中國，普洛斯致力于推廣國外先進(jìn)的綠色倉庫成功經(jīng)驗(yàn)，并結(jié)合本土國情展開一系列“綠色新舉措”。比如，通過采用高反射率屋面、可回收鋼材、ALC面板（吸熱材料）、自然采光、通風(fēng)、景觀綠化（符合并超越有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)）、新型節(jié)能環(huán)保燈具等環(huán)保元素推進(jìn)綠色倉庫的進(jìn)程。以普洛斯北京空港物流園為例，園內(nèi)使用了高反射率屋面、可回收鋼材、吸熱加氣輕質(zhì)混凝土（ALC）墻面板等環(huán)保材料和設(shè)施，大大減少了物流園碳的排放。
2007年12月，普洛斯與深圳市鹽田港集團(tuán)合作的鹽田港普洛斯國際物流園項(xiàng)目，該項(xiàng)目引進(jìn)了國際上多層庫先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念，采用了先進(jìn)的盤旋車道設(shè)計(jì)，使車輛能直接到達(dá)各層裝卸貨物。與使用升降梯的傳統(tǒng)多層庫相比，這一設(shè)計(jì)有效地幫助客戶提高了裝卸貨效率和空間使用率，保證充足的停車位，并為鹽田港土地集約化利用和倉儲(chǔ)設(shè)施建設(shè)帶來了成功的經(jīng)驗(yàn)。
在物流中心建設(shè)方面，2011年7月，樂購（Tesco）首家購地自建的綠色物流中心在浙江省嘉善盛大開業(yè)，該物流中心整體采用節(jié)能設(shè)計(jì)，倉庫面積達(dá)5，5萬平方米，占地面積將近24萬平方米。應(yīng)用了可再生能源、改良的倉庫屋頂保溫層、墻體PIR保溫材料、T5照明、高能效熱交換器、中水回收系統(tǒng)等一系列先進(jìn)的環(huán)保節(jié)能技術(shù)及設(shè)備，節(jié)能方面的投資超過2000萬元。與國內(nèi)傳統(tǒng)的物流中心相比，預(yù)計(jì)節(jié)能45%，節(jié)水40%，并減少35%碳排放。
在物流裝備制造行業(yè)，2013年8月，世界著名叉車企業(yè)永恒力公司位于上海青浦的新工廠正式開業(yè)，除了具備強(qiáng)大的生產(chǎn)和研發(fā)能力外，該工廠還進(jìn)行了精密的能量概念設(shè)計(jì)，比如夏天主要利用水進(jìn)行溫度調(diào)節(jié)，與同類設(shè)備相比，冷卻劑的使用減少了90%，并大大減少了溫室氣體的排放；冬季采用地?zé)峁┡?，未利用能量將通過系統(tǒng)返回地下；配備節(jié)能系統(tǒng)，將凈化過濾空氣輸送至各辦公室，降低了整棟樓的空氣濕度。憑借這些環(huán)保設(shè)計(jì)，永恒力新工廠于開業(yè)典禮上被授予Leed Silver證書。
此外，近年來不斷有國內(nèi)的物流園區(qū)、物流中心項(xiàng)目獲得美國綠色建筑評(píng)估體系（LEED）認(rèn)證。如耐克中國物流中心、聯(lián)合利華天津工業(yè)園一期工程等。
綠色倉儲(chǔ)行動(dòng)計(jì)劃
沈紹基表示，綠色倉儲(chǔ)涉及倉庫建設(shè)、節(jié)能技術(shù)應(yīng)用、倉庫經(jīng)營與倉庫作業(yè)等多個(gè)方面，是一項(xiàng)系統(tǒng)的工程。推進(jìn)先進(jìn)的冷庫系節(jié)能技術(shù)，可以大幅度降低耗電；在倉庫屋頂采用光伏能源技術(shù)，可以實(shí)現(xiàn)分布式發(fā)電；在倉儲(chǔ)配送方面推進(jìn)共同配送，可以大幅度提升物流效率；倉庫作業(yè)采用綠色包裝、綠色搬運(yùn)等技術(shù)可以大幅度降低碳排放。
為了全面推進(jìn)中國綠色倉儲(chǔ)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)倉儲(chǔ)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和可持續(xù)發(fā)展。中國倉儲(chǔ)協(xié)會(huì)提出了“綠色倉儲(chǔ)行動(dòng)計(jì)劃”。根據(jù)初步方案，該計(jì)劃將包括綠色倉儲(chǔ)合作伙伴計(jì)劃、綠色倉儲(chǔ)節(jié)能環(huán)保計(jì)劃、綠色倉儲(chǔ)技術(shù)與裝備優(yōu)先推薦計(jì)劃等三方面內(nèi)容。
（1）綠色倉儲(chǔ)合作伙伴計(jì)劃
參與綠色倉儲(chǔ)合作伙伴計(jì)劃主要有四類：貨主、生產(chǎn)企業(yè)、倉儲(chǔ)企業(yè)和物流配送企業(yè)。合作伙伴計(jì)劃可以為不同類型的企業(yè)提供不同的節(jié)能減排策略。如：為貨主企業(yè)提供集約化的綠色存儲(chǔ)和共同配送策略；為生產(chǎn)企業(yè)提供企業(yè)自有倉庫節(jié)能減排解決方案；為倉儲(chǔ)企業(yè)提供節(jié)能降耗解決方案和綠色屋頂發(fā)電技術(shù)；為物流企業(yè)提供綠色搬運(yùn)、分揀與包裝技術(shù)等等。
該計(jì)劃企業(yè)自愿免費(fèi)加入，加入企業(yè)承諾優(yōu)先采用綠色倉儲(chǔ)解決方案，不僅可以實(shí)現(xiàn)節(jié)能降耗，降低企業(yè)運(yùn)營成本，還可以在環(huán)保管理方面彰顯企業(yè)社會(huì)責(zé)任，提升企業(yè)在公眾中的聲譽(yù)，同時(shí)向員工證明了合作的重要性以及在同行業(yè)中被公認(rèn)為行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者地位。
（2）綠色倉儲(chǔ)節(jié)能環(huán)保計(jì)劃
計(jì)劃初期重點(diǎn)推進(jìn)“中國倉儲(chǔ)綠色屋頂解決方案”和“中國冷庫建設(shè)節(jié)能解決方案”，企業(yè)自愿加入，簽署協(xié)議即可。新加入企業(yè)首先要簽署協(xié)議加入綠色倉儲(chǔ)合作伙伴計(jì)劃，再加入節(jié)能環(huán)保計(jì)劃，并承諾采用綠色倉儲(chǔ)解決方案，推動(dòng)企業(yè)倉儲(chǔ)的節(jié)能降耗和追蹤排放。
參與該項(xiàng)目的企業(yè)可以獲得項(xiàng)目組詳細(xì)的技術(shù)支持，以幫助企業(yè)改造和新建倉庫屋頂光伏發(fā)電系統(tǒng)等相關(guān)技術(shù)；并幫助企業(yè)申請(qǐng)國家的系列政策支持資金；此外，這些企業(yè)還可以從節(jié)能減排中獲得降低成本等直接的好處。
（3）綠色倉儲(chǔ)技術(shù)與裝備優(yōu)先推薦計(jì)劃
在基于綠色倉儲(chǔ)認(rèn)證的基礎(chǔ)上，項(xiàng)目組會(huì)定期公布最新的綠色倉儲(chǔ)技術(shù)，公布通過“綠色倉儲(chǔ)”認(rèn)證的技術(shù)供應(yīng)商和項(xiàng)目集成商，企業(yè)的技術(shù)會(huì)被列入國家環(huán)保推薦項(xiàng)目，會(huì)被列入綠色倉儲(chǔ)行動(dòng)計(jì)劃主要技術(shù)解決方案的供應(yīng)商目錄，企業(yè)還可以申請(qǐng)?jiān)诋a(chǎn)品外部或宣傳資料中粘貼綠色倉儲(chǔ)標(biāo)識(shí)。對(duì)在環(huán)保方面表現(xiàn)杰出的供應(yīng)商，還可被項(xiàng)目組評(píng)為綠色倉儲(chǔ)突出貢獻(xiàn)企業(yè)，并上報(bào)國家相關(guān)部門備案，優(yōu)先獲得貸款、政策等扶持。
[關(guān)鍵詞]鋼鐵企業(yè)；倉儲(chǔ)物流管理；市場預(yù)期；服務(wù)質(zhì)量
[DOI]10.13939/ki.zgsc.2017.09.140
隨著我國經(jīng)濟(jì)社會(huì)事業(yè)的快速發(fā)展，物流管理工作的重要性日益凸顯。在市場經(jīng)濟(jì)條件下，企業(yè)的盈利能力與競爭實(shí)力往往會(huì)取決于企業(yè)的物流管理水平。物流指的是物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動(dòng)過程，是對(duì)物品運(yùn)輸、儲(chǔ)存、搬運(yùn)、包裝、配送、信息處理等的有機(jī)結(jié)合。物流管理是從降低物流成本、提高服務(wù)質(zhì)量的角度出發(fā)，對(duì)物流活動(dòng)進(jìn)行的計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)以及控制等。倉儲(chǔ)物流管理是鋼鐵企業(yè)的重要部分，鋼鐵倉儲(chǔ)物流管理水平的高低，對(duì)鋼鐵企業(yè)的市場競爭及服務(wù)質(zhì)量產(chǎn)生重要影響。因此，要高度重視鋼鐵企業(yè)的倉儲(chǔ)物流管理工作。
1 當(dāng)前鋼鐵企業(yè)倉儲(chǔ)物流管理中存在的問題
1.1 市場預(yù)見不足，缺乏科學(xué)規(guī)劃
對(duì)市場預(yù)見性不足，這是大多數(shù)鋼鐵企業(yè)倉儲(chǔ)物流中面臨的突出問題。由于鋼鐵物資從采購、運(yùn)輸?shù)竭M(jìn)倉庫儲(chǔ)存等環(huán)節(jié)非常煩瑣，鋼鐵企業(yè)的市場預(yù)見性會(huì)對(duì)進(jìn)貨量及倉儲(chǔ)量產(chǎn)生直接影響。鋼鐵企業(yè)的市場預(yù)見性不夠，沒有經(jīng)過科學(xué)、嚴(yán)謹(jǐn)而周密的分析，會(huì)給鋼鐵企業(yè)帶來嚴(yán)重后果：鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)消耗量超過倉儲(chǔ)量，會(huì)給企業(yè)的正常生產(chǎn)帶來不利影響；倉儲(chǔ)量過大，帶來鋼鐵物資的大量積壓。
對(duì)于市場預(yù)見不足，一個(gè)主要原因在于鋼鐵企業(yè)對(duì)于倉儲(chǔ)物流缺乏科學(xué)系統(tǒng)的規(guī)劃。例如，一些鋼鐵企業(yè)的倉儲(chǔ)條件較差，不僅成品倉庫少，而且容量小，導(dǎo)致很多產(chǎn)品混合堆放，給倉儲(chǔ)盤點(diǎn)和庫存管理帶來困擾。一些鋼鐵企業(yè)倉儲(chǔ)物流的起重吊具比較落后，在鋼材產(chǎn)品進(jìn)出貨時(shí)效率低。還有些鋼鐵企業(yè)的倉儲(chǔ)地處于高度潮濕的環(huán)境中，儲(chǔ)存的鋼鐵物品出現(xiàn)銹蝕等問題，給企業(yè)造成較大經(jīng)濟(jì)損失。還有些鋼鐵企業(yè)在外租用分散的倉庫儲(chǔ)存貨物，不僅增加了企業(yè)的物流成本，也對(duì)鋼鐵物品儲(chǔ)運(yùn)管理帶來較多問題。
1.2 物資儲(chǔ)備失當(dāng)，無法滿足需求
在很多鋼鐵企業(yè)中，物資儲(chǔ)備失當(dāng)主要表現(xiàn)為兩方面。一方面，鋼鐵等物資的庫存量超過企業(yè)實(shí)際的生產(chǎn)需要量，造成鋼鐵企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營成本顯著增加，在倉庫建設(shè)及維護(hù)、安排值班人員等方面的管理耗費(fèi)會(huì)明顯增大。另一方面，倉儲(chǔ)中鋼鐵等物資的儲(chǔ)存量低于企業(yè)生產(chǎn)所需的資源，使得企業(yè)面臨由于缺貨而引起成本的增加。同時(shí)，在鋼鐵企業(yè)的物資儲(chǔ)備過程中，鋼鐵物品由于企業(yè)安全生產(chǎn)的要求以及生產(chǎn)機(jī)型改進(jìn)等因素，會(huì)出現(xiàn)淘汰、積壓等問題，也會(huì)引起物資儲(chǔ)備失當(dāng)，增加鋼鐵企業(yè)的生產(chǎn)成本。
尤其是近年來，由于國內(nèi)外鐵礦石等原材料價(jià)格波動(dòng)較大，很多鋼鐵企業(yè)在倉儲(chǔ)物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面投入大量資金，用于購置機(jī)器設(shè)備以及倉儲(chǔ)物流裝備，以推動(dòng)生產(chǎn)及銷售等環(huán)節(jié)的發(fā)展。但是，隨著鋼鐵產(chǎn)品的銷量不斷增加，盲目增加對(duì)鋼鐵產(chǎn)品倉儲(chǔ)物流等設(shè)施及相關(guān)機(jī)器設(shè)備的投入，不僅沒有顯著提升產(chǎn)品的銷量及滿足客戶需求，反而過多地增加了鋼鐵企業(yè)的倉儲(chǔ)物流管理成本，損害了鋼鐵企業(yè)產(chǎn)品的市場競爭力。
1.3 專業(yè)人才缺乏，管理水平較低
倉儲(chǔ)物流管理作為一種現(xiàn)代管理技術(shù)，涉及很多領(lǐng)域，這就要求物流管理人員不但要熟悉企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營的整個(gè)流程，而且要掌握專業(yè)的物流管理知識(shí)，熟悉企業(yè)內(nèi)部物流及產(chǎn)品向外延伸的供應(yīng)鏈管理等知識(shí)。專業(yè)人才已經(jīng)成為推動(dòng)鋼鐵倉儲(chǔ)物流行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵性因素。但是，我國鋼鐵企業(yè)以及鋼材倉儲(chǔ)流通領(lǐng)域管理人才缺乏已經(jīng)成為制約我國鋼鐵企業(yè)健康發(fā)展的主要原因。從發(fā)達(dá)國家的經(jīng)驗(yàn)來看，當(dāng)前世界著名的大型鋼鐵企業(yè)都建立了多層次的物流管理教育體系，大力開展在職培訓(xùn)教育工作，還有一些國家建立了物流管理行業(yè)的職業(yè)資格認(rèn)證制度。當(dāng)前，對(duì)于我國很多鋼鐵企業(yè)來說，許多從事倉儲(chǔ)物流管理工作的人員，是從其他生產(chǎn)部門過來的，不僅物流基礎(chǔ)知識(shí)缺乏，而且甚至沒有接受過系統(tǒng)培訓(xùn)。專業(yè)人才缺乏，導(dǎo)致很多鋼鐵企業(yè)的管理水平較低，無法適應(yīng)倉儲(chǔ)物流管理信息化的要求。
2 完善鋼鐵企業(yè)倉儲(chǔ)物流管理的主要對(duì)策
2.1 重視鋼鐵倉儲(chǔ)物流，合理規(guī)劃倉儲(chǔ)物流工作
由于倉儲(chǔ)物流體系的運(yùn)行狀況，會(huì)對(duì)鋼鐵企業(yè)的生產(chǎn)、銷售以及企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益產(chǎn)生直接影響。面對(duì)激烈的市場競爭，鋼鐵企業(yè)要高度關(guān)注倉儲(chǔ)物流管理工作。
首先，要合理規(guī)劃鋼鐵企業(yè)倉儲(chǔ)物流管理工作。在鋼鐵企業(yè)的日常管理工作中，要細(xì)致做好鋼鐵企業(yè)倉儲(chǔ)物流管理計(jì)劃，統(tǒng)籌鋼鐵材料的供求關(guān)系，提高倉儲(chǔ)物流工作計(jì)劃的準(zhǔn)確性，提高鋼鐵物資儲(chǔ)運(yùn)效率。
其次，要有效降低鋼鐵企業(yè)的倉儲(chǔ)物流成本。鋼鐵企業(yè)應(yīng)當(dāng)根據(jù)市場形勢(shì)和企業(yè)生產(chǎn)銷售實(shí)際，建立起完善的倉儲(chǔ)物流成本核算體系，控制鋼鐵倉儲(chǔ)物流中的成本支出，確保鋼鐵企業(yè)在產(chǎn)品銷售以及儲(chǔ)運(yùn)等環(huán)節(jié)的低成本和高效率運(yùn)行。
最后，要重視鋼鐵企業(yè)倉儲(chǔ)物流各環(huán)節(jié)之間的協(xié)調(diào)運(yùn)行。鋼鐵企業(yè)的倉儲(chǔ)物流管理與產(chǎn)品的生產(chǎn)、銷售等環(huán)節(jié)之間相互銜接，鋼鐵企業(yè)的倉儲(chǔ)物流管理工作需要其他部門之間的配合與協(xié)調(diào)，確保倉儲(chǔ)物流工作合理推進(jìn)。
2.2 優(yōu)化鋼鐵儲(chǔ)備物資，完善鋼鐵倉儲(chǔ)工作流程
合理儲(chǔ)備鋼鐵物資，不僅能夠有效節(jié)約企業(yè)資源，減少企業(yè)成本，而且可以對(duì)企業(yè)資源進(jìn)行有效管控。因此，要完善鋼鐵儲(chǔ)運(yùn)工作流程，加快鋼鐵企業(yè)倉儲(chǔ)物流管理信息系統(tǒng)建設(shè)。
首先，搭建鋼鐵企業(yè)倉儲(chǔ)物流服務(wù)平臺(tái)。通過對(duì)客戶、企業(yè)、運(yùn)輸車輛等資料的深入分析，縮短倉儲(chǔ)物流環(huán)節(jié)及信息流轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)，提高倉儲(chǔ)物流管理效率，降低儲(chǔ)運(yùn)成本。
其次，完善鋼鐵企業(yè)倉儲(chǔ)物流運(yùn)作標(biāo)準(zhǔn)。鋼鐵企業(yè)要適應(yīng)信息化的發(fā)展要求，在倉儲(chǔ)物流信息、倉儲(chǔ)物流作業(yè)以及倉儲(chǔ)物流運(yùn)營等環(huán)節(jié)之間建立起統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)的運(yùn)作體系，促進(jìn)鋼鐵企業(yè)與客戶之間的快速準(zhǔn)確的信息交換。
最后，強(qiáng)化鋼鐵企業(yè)倉儲(chǔ)物流的集中管理。借助于信息技術(shù)，鋼鐵企業(yè)可以倉儲(chǔ)物流進(jìn)行集中化管理。由于鋼鐵企業(yè)的業(yè)務(wù)范圍比較廣泛，通過對(duì)倉儲(chǔ)物流的集中管理，不僅可以有效節(jié)約成本，而且規(guī)避了企業(yè)的市場風(fēng)險(xiǎn)。
2.3 培養(yǎng)鋼鐵物流人才，提高倉儲(chǔ)物流信息水平
要從增強(qiáng)鋼鐵企業(yè)的市場競爭實(shí)力這一目標(biāo)出發(fā)，培養(yǎng)專業(yè)的鋼鐵倉儲(chǔ)物流管理人才，提高人才密度，優(yōu)化隊(duì)伍結(jié)構(gòu)，提高倉儲(chǔ)物流的信息化水平。
首先，員工隊(duì)伍結(jié)構(gòu)要和鋼鐵企業(yè)現(xiàn)代化倉儲(chǔ)物流管理的發(fā)展需要相適應(yīng)。要加大人才引進(jìn)及培養(yǎng)力度，使從事倉儲(chǔ)物流管理的員工職稱結(jié)構(gòu)、學(xué)歷結(jié)構(gòu)等要進(jìn)一步優(yōu)化，不斷提高員工隊(duì)伍的整體素質(zhì)，建立起穩(wěn)定、富有朝氣和競爭力的員工團(tuán)隊(duì)。
其次，要加大倉儲(chǔ)物流管理員工的培訓(xùn)力度。使員工能夠靈活操作專業(yè)化的物流管理信息系統(tǒng)開展工作，不斷規(guī)范鋼鐵企業(yè)的倉儲(chǔ)物流管理工作，不僅要顯著提高鋼鐵企業(yè)的物流管理水平，而且要有效控制鋼鐵企業(yè)的物流成本。
最后，要提高倉儲(chǔ)物流管理人員的專業(yè)技能。鋼鐵企業(yè)要重視做好客戶資料的收集、分析、存檔及管理等工作，準(zhǔn)確掌握客戶的需求信息，有針對(duì)性地為客戶提供各類服務(wù)，及時(shí)處理客戶遇到的各種問題。
3 結(jié) 論
在當(dāng)前鋼鐵企業(yè)競爭不斷加劇，鋼鐵產(chǎn)能過剩的背景下，為了降低倉儲(chǔ)物流成本，增加企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，鋼鐵企業(yè)應(yīng)當(dāng)高度重視倉儲(chǔ)物流管理工作，有效推動(dòng)鋼鐵企業(yè)的供應(yīng)流程合理運(yùn)轉(zhuǎn)，在節(jié)約企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營成本的同時(shí)，提高鋼鐵企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和市場競爭實(shí)力。
參考文獻(xiàn)：
