時(shí)間：2022-09-21 03:00:56
序論：在您撰寫(xiě)橋隧實(shí)訓(xùn)總結(jié)時(shí)，參考他人的優(yōu)秀作品可以開(kāi)闊視野，小編為您整理的7篇范文，希望這些建議能夠激發(fā)您的創(chuàng)作熱情，引導(dǎo)您走向新的創(chuàng)作高度。
高職院校的學(xué)生很多在第四學(xué)期就簽訂了就業(yè)協(xié)議,鑒于提前明確就業(yè)崗位使畢業(yè)生未來(lái)的工作內(nèi)容具體化,特別是提前上崗,已經(jīng)使學(xué)習(xí)和工作結(jié)合起來(lái),進(jìn)入“工作中學(xué)習(xí),學(xué)習(xí)中工作”的狀態(tài)?；诂F(xiàn)狀,在充分聽(tīng)取行業(yè)協(xié)會(huì)和企業(yè)專(zhuān)家意見(jiàn)的基礎(chǔ)上,經(jīng)過(guò)認(rèn)真研究、反復(fù)論證,大量刪減了理論性過(guò)強(qiáng)且艱澀難懂的課程。同時(shí),為強(qiáng)化畢業(yè)生的崗位適應(yīng)能力,加大了實(shí)訓(xùn)課程和頂崗實(shí)習(xí)的比重,重構(gòu)了“學(xué)作結(jié)合”課程體系。
2課程開(kāi)發(fā)與設(shè)計(jì)
2.1設(shè)計(jì)依據(jù)
依托鐵道工程技術(shù)專(zhuān)業(yè)校企合作委員會(huì),針對(duì)專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)目標(biāo),開(kāi)展社會(huì)調(diào)研,總結(jié)歸納出鐵道工程技術(shù)專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生核心工作崗位(群),通過(guò)職業(yè)崗位分析,學(xué)生的崗位主要工作內(nèi)容如下。(1)線路工,主要工作內(nèi)容有:作業(yè)防護(hù);線路基本作業(yè);鋼軌作業(yè);軌枕作業(yè);道床及路基作業(yè);簡(jiǎn)易測(cè)量和識(shí)讀工程圖;檢查作業(yè)及故障處理。(2)橋隧工,主要工作內(nèi)容有:橋面作業(yè);橋跨作業(yè);橋臺(tái)作業(yè);涵渠、隧道作業(yè);施工作業(yè);橋隧檢測(cè);橋隧巡守。(3)施工員,主要工作內(nèi)容有:鐵路路基工程施工、鐵路橋梁工程施工、鐵路隧道工程施工、鐵路軌道工程施工、施工現(xiàn)場(chǎng)管理。(4)測(cè)量員,主要工作內(nèi)容有:交接樁和施工復(fù)測(cè);施工過(guò)程控制測(cè)量、構(gòu)筑物施工放線、監(jiān)控測(cè)量及數(shù)據(jù)分析;工程測(cè)量方案、監(jiān)控量測(cè)方案編寫(xiě);建立測(cè)量?jī)x器臺(tái)賬,按時(shí)對(duì)測(cè)量?jī)x器進(jìn)行維修保養(yǎng)。(5)試驗(yàn)員,主要工作內(nèi)容有:各種原材料試驗(yàn);施工配合比設(shè)計(jì);各種材料的取樣、送檢、試驗(yàn)、化驗(yàn)、檢驗(yàn)、復(fù)驗(yàn)工作及報(bào)告;路基、橋梁、隧道、軌道結(jié)構(gòu)物自檢、抽檢等試驗(yàn)工作。
2.2構(gòu)建基于“學(xué)作結(jié)合”的課程體系
面向鐵路工程施工與鐵路線路養(yǎng)護(hù)維修企業(yè),按照鐵路工程施工與養(yǎng)護(hù)維修崗位技能要求,參照國(guó)內(nèi)鐵路工程施工與養(yǎng)護(hù)維修規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn),與合作企業(yè)技術(shù)專(zhuān)家共同分析鐵路線橋隧工程施工、養(yǎng)護(hù)維修、施工組織管理等典型工作任務(wù),按照鐵路工程施工與線路養(yǎng)護(hù)維修過(guò)程確定行動(dòng)領(lǐng)域、學(xué)習(xí)領(lǐng)域,依次設(shè)計(jì)教學(xué)內(nèi)容,選擇合理的工作任務(wù)為載體,設(shè)計(jì)若干教學(xué)模塊,將相關(guān)的知識(shí)、模塊,通過(guò)對(duì)各教學(xué)模塊的學(xué)習(xí),實(shí)現(xiàn)知識(shí)、技能、素質(zhì)的同步提高,具備鐵路工程施工與養(yǎng)護(hù)維修工作的職業(yè)能力。構(gòu)建“學(xué)作結(jié)合”的課程體系。其典型工作任務(wù)及對(duì)應(yīng)的行動(dòng)領(lǐng)域及學(xué)習(xí)領(lǐng)域如下。(1)典型工作任務(wù),主要包括:鐵路線橋隧施工、施工組織管理、鐵路線橋隧養(yǎng)護(hù)與維修三個(gè)方面。(2)行動(dòng)領(lǐng)域,主要包括:鐵路工程圖識(shí)圖、工程材料試驗(yàn)與檢測(cè)、鐵路工程測(cè)量、鐵路路基施工、鐵路軌道施工、鐵路橋隧施工、鐵路橋隧養(yǎng)護(hù)、鐵路工程施工組織、鐵路工程概預(yù)算等。(3)學(xué)習(xí)領(lǐng)域,主要包括:工程制圖、土木工程CAD、工程繪圖實(shí)訓(xùn)、工程測(cè)量、工程測(cè)量實(shí)訓(xùn)、鐵路軌道、鐵路工程施工、鐵路橋隧施工與維護(hù)、鐵路線路修理、鐵路線路修理實(shí)訓(xùn)、養(yǎng)路機(jī)械實(shí)訓(xùn)、高速鐵路軌道施工與維修、鐵路工程施工組織與概預(yù)算、鐵路工程預(yù)算實(shí)訓(xùn)等主要課程。以上學(xué)習(xí)內(nèi)容的基礎(chǔ)部分集中在第一和第二學(xué)期,專(zhuān)業(yè)課集中在第三和第四學(xué)期,第四學(xué)期結(jié)束后學(xué)生應(yīng)具備解決典型工作任務(wù)對(duì)應(yīng)的行動(dòng)領(lǐng)域相關(guān)問(wèn)題的能力。
2.3課程設(shè)計(jì)與教學(xué)準(zhǔn)備
在整體課程設(shè)計(jì)過(guò)程中,從新生入學(xué)開(kāi)始,便將兩年后自己能完成的工作內(nèi)容發(fā)給學(xué)生,讓學(xué)生在對(duì)每門(mén)課程進(jìn)行學(xué)習(xí)的過(guò)程中能夠明確具體的在實(shí)際中應(yīng)用,同時(shí)將企業(yè)的考核標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)要求融入到具體的授課及考核中,激勵(lì)并鍛煉學(xué)生的實(shí)踐應(yīng)用能力。課程與課程之間要有過(guò)渡和協(xié)調(diào),用到什么就學(xué)什么或補(bǔ)什么。這就要求在做教學(xué)準(zhǔn)備時(shí),把企業(yè)的東西或者相關(guān)專(zhuān)家確定下來(lái),在需要的時(shí)候能夠及時(shí)的應(yīng)用;另外,還要求任課教師建立制定工學(xué)結(jié)合的課程標(biāo)準(zhǔn)和“以學(xué)生為主體”的教學(xué)模式與教學(xué)設(shè)計(jì),大力推動(dòng)以項(xiàng)目導(dǎo)向、任務(wù)驅(qū)動(dòng)教學(xué)模式為主,其他教學(xué)模式為輔的多元教學(xué)模式改革。
3結(jié)語(yǔ)
2006年教育部16號(hào)文件《關(guān)于全面提高高等職業(yè)教育教學(xué)質(zhì)量的若干建議》明確指出“要全面貫徹黨的教育方針，以服務(wù)為宗旨，以就業(yè)為導(dǎo)向，走產(chǎn)學(xué)結(jié)合發(fā)展道路，為社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)培養(yǎng)千百萬(wàn)高素質(zhì)技能型專(zhuān)門(mén)人才，為全面建設(shè)小康社會(huì)，構(gòu)建社會(huì)主義和諧社會(huì)作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)?！彼粌H體現(xiàn)了高職教育辦學(xué)類(lèi)型、人才層次及人才規(guī)格的定位，表明了對(duì)高職教育的高教性和職業(yè)性的雙重屬性的準(zhǔn)確認(rèn)識(shí)，也是高職教育觀念的深化，是高職院校辦學(xué)特色之所在。另外，以能力為本位的“基本素質(zhì)+崗位能力（技能）模塊”課程體系是《教育部關(guān)于加強(qiáng)高職高專(zhuān)人才培養(yǎng)工作的意見(jiàn)》“培養(yǎng)學(xué)生的技術(shù)應(yīng)用能力”為基本理論的課程體系。綜上所述，我國(guó)目前高職教育的人才培養(yǎng)都在朝著“高素質(zhì)技能型專(zhuān)門(mén)人才”培養(yǎng)目標(biāo)發(fā)展，而人才培養(yǎng)模式，最終只有在課程體系中才能得到體現(xiàn)。為此，該文的內(nèi)容是以市場(chǎng)為導(dǎo)向，注重企業(yè)需求，來(lái)制定相應(yīng)的課程，應(yīng)用前景廣泛，符合高職教育的發(fā)展趨勢(shì)。
1 設(shè)計(jì)思路
高職院校的學(xué)生很多在第四學(xué)期就簽訂了就業(yè)協(xié)議，鑒于提前明確就業(yè)崗位使畢業(yè)生未來(lái)的工作內(nèi)容具體化，特別是提前上崗，已經(jīng)使學(xué)習(xí)和工作結(jié)合起來(lái)，進(jìn)入“工作中學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)中工作”的狀態(tài)?；诂F(xiàn)狀，在充分聽(tīng)取行業(yè)協(xié)會(huì)和企業(yè)專(zhuān)家意見(jiàn)的基礎(chǔ)上，經(jīng)過(guò)認(rèn)真研究、反復(fù)論證，大量刪減了理論性過(guò)強(qiáng)且艱澀難懂的課程。同時(shí)，為強(qiáng)化畢業(yè)生的崗位適應(yīng)能力，加大了實(shí)訓(xùn)課程和頂崗實(shí)習(xí)的比重，重構(gòu)了“學(xué)作結(jié)合”課程體系。
2 課程開(kāi)發(fā)與設(shè)計(jì)
2.1 設(shè)計(jì)依據(jù)
依托鐵道工程技術(shù)專(zhuān)業(yè)校企合作委員會(huì)，針對(duì)專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)，開(kāi)展社會(huì)調(diào)研，總結(jié)歸納出鐵道工程技術(shù)專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生核心工作崗位（群），通過(guò)職業(yè)崗位分析，學(xué)生的崗位主要工作內(nèi)容如下。
（1）線路工，主要工作內(nèi)容有：作業(yè)防護(hù)；線路基本作業(yè)；鋼軌作業(yè)；軌枕作業(yè)；道床及路基作業(yè)；簡(jiǎn)易測(cè)量和識(shí)讀工程圖；檢查作業(yè)及故障處理。
（2）橋隧工，主要工作內(nèi)容有：橋面作業(yè)；橋跨作業(yè)；橋臺(tái)作業(yè)；涵渠、隧道作業(yè)；施工作業(yè)；橋隧檢測(cè)；橋隧巡守。
（3）施工員，主要工作內(nèi)容有：鐵路路基工程施工、鐵路橋梁工程施工、鐵路隧道工程施工、鐵路軌道工程施工、施工現(xiàn)場(chǎng)管理。
（4）測(cè)量員，主要工作內(nèi)容有：交接樁和施工復(fù)測(cè)；施工過(guò)程控制測(cè)量、構(gòu)筑物施工放線、監(jiān)控測(cè)量及數(shù)據(jù)分析；工程測(cè)量方案、監(jiān)控量測(cè)方案編寫(xiě)；建立測(cè)量?jī)x器臺(tái)賬，按時(shí)對(duì)測(cè)量?jī)x器進(jìn)行維修保養(yǎng)。
（5）試驗(yàn)員，主要工作內(nèi)容有：各種原材料試驗(yàn)；施工配合比設(shè)計(jì)；各種材料的取樣、送檢、試驗(yàn)、化驗(yàn)、檢驗(yàn)、復(fù)驗(yàn)工作及報(bào)告；路基、橋梁、隧道、軌道結(jié)構(gòu)物自檢、抽檢等試驗(yàn)工作。
2.2 構(gòu)建基于“學(xué)作結(jié)合”的課程體系
面向鐵路工程施工與鐵路線路養(yǎng)護(hù)維修企業(yè)，按照鐵路工程施工與養(yǎng)護(hù)維修崗位技能要求，參照國(guó)內(nèi)鐵路工程施工與養(yǎng)護(hù)維修規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)，與合作企業(yè)技術(shù)專(zhuān)家共同分析鐵路線橋隧工程施工、養(yǎng)護(hù)維修、施工組織管理等典型工作任務(wù)，按照鐵路工程施工與線路養(yǎng)護(hù)維修過(guò)程確定行動(dòng)領(lǐng)域、學(xué)習(xí)領(lǐng)域，依次設(shè)計(jì)教學(xué)內(nèi)容，選擇合理的工作任務(wù)為載體，設(shè)計(jì)若干教學(xué)模塊，將相關(guān)的知識(shí)、模塊，通過(guò)對(duì)各教學(xué)模塊的學(xué)習(xí)，實(shí)現(xiàn)知識(shí)、技能、素質(zhì)的同步提高，具備鐵路工程施工與養(yǎng)護(hù)維修工作的職業(yè)能力。構(gòu)建“學(xué)作結(jié)合”的課程體系。其典型工作任務(wù)及對(duì)應(yīng)的行動(dòng)領(lǐng)域及學(xué)習(xí)領(lǐng)域如下。
（1）典型工作任務(wù)，主要包括：鐵路線橋隧施工、施工組織管理、鐵路線橋隧養(yǎng)護(hù)與維修三個(gè)方面。
（2）行動(dòng)領(lǐng)域，主要包括：鐵路工程圖識(shí)圖、工程材料試驗(yàn)與檢測(cè)、鐵路工程測(cè)量、鐵路路基施工、鐵路軌道施工、鐵路橋隧施工、鐵路橋隧養(yǎng)護(hù)、鐵路工程施工組織、鐵路工程概預(yù)算等。
（3）學(xué)習(xí)領(lǐng)域，主要包括：工程制圖、土木工程CAD、工程繪圖實(shí)訓(xùn)、工程測(cè)量、工程測(cè)量實(shí)訓(xùn)、鐵路軌道、鐵路工程施工、鐵路橋隧施工與維護(hù)、鐵路線路修理、鐵路線路修理實(shí)訓(xùn)、養(yǎng)路機(jī)械實(shí)訓(xùn)、高速鐵路軌道施工與維修、鐵路工程施工組織與概預(yù)算、鐵路工程預(yù)算實(shí)訓(xùn)等主要課程。
以上學(xué)習(xí)內(nèi)容的基礎(chǔ)部分集中在第一和第二學(xué)期，專(zhuān)業(yè)課集中在第三和第四學(xué)期，第四學(xué)期結(jié)束后學(xué)生應(yīng)具備解決典型工作任務(wù)對(duì)應(yīng)的行動(dòng)領(lǐng)域相關(guān)問(wèn)題的能力。
2.3 課程設(shè)計(jì)與教學(xué)準(zhǔn)備
在整體課程設(shè)計(jì)過(guò)程中，從新生入學(xué)開(kāi)始，便將兩年后自己能完成的工作內(nèi)容發(fā)給學(xué)生，讓學(xué)生在對(duì)每門(mén)課程進(jìn)行學(xué)習(xí)的過(guò)程中能夠明確具體的在實(shí)際中應(yīng)用，同時(shí)將企業(yè)的考核標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)要求融入到具體的授課及考核中，激勵(lì)并鍛煉學(xué)生的實(shí)踐應(yīng)用能力。課程與課程之間要有過(guò)渡和協(xié)調(diào)，用到什么就學(xué)什么或補(bǔ)什么。這就要求在做教學(xué)準(zhǔn)備時(shí)，把企業(yè)的東西或者相關(guān)專(zhuān)家確定下來(lái)，在需要的時(shí)候能夠及時(shí)的應(yīng)用；另外，還要求任課教師建立制定工學(xué)結(jié)合的課程標(biāo)準(zhǔn)和“以學(xué)生為主體”的教學(xué)模式與教學(xué)設(shè)計(jì)，大力推動(dòng)以項(xiàng)目導(dǎo)向、任務(wù)驅(qū)動(dòng)教學(xué)模式為主，其他教學(xué)模式為輔的多元教學(xué)模式改革。
【關(guān)鍵詞】技師鐵路現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)質(zhì)量
隨著高速鐵路的接管運(yùn)營(yíng)和既有線行車(chē)條件的發(fā)展，迫切需要廣大干部職工加緊轉(zhuǎn)型升級(jí)知識(shí)結(jié)構(gòu)。當(dāng)前鐵路上下強(qiáng)力推進(jìn)高技能人才的培訓(xùn)和培養(yǎng)活動(dòng)，恰逢其時(shí)，也為提素創(chuàng)新了載體。如何高質(zhì)優(yōu)
效開(kāi)展技師培訓(xùn)，就此幾年的現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)實(shí)踐心得做一探討。深挖“培訓(xùn)缺乏效率”這個(gè)根源，進(jìn)一步優(yōu)化培訓(xùn)機(jī)制，確保高技能人才培訓(xùn)工作有序推進(jìn)并取得實(shí)效，達(dá)到真正為安全生產(chǎn)服務(wù)的目的。
一．認(rèn)識(shí)技師培訓(xùn)的意義
何謂“技師”，在工作實(shí)踐中，有不同的界定標(biāo)準(zhǔn)。鐵路高技能人才是指在鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)一線從事行車(chē)組織、乘務(wù)、運(yùn)用和維修等技術(shù)含量較高、勞動(dòng)較復(fù)雜的工作，具有較強(qiáng)的操作能力，以及解決生產(chǎn)難題的能力和學(xué)習(xí)能力，具備良好的職業(yè)道德，能為企業(yè)創(chuàng)造效益的技術(shù)工人。簡(jiǎn)而言之：為鐵路現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)的“精英”。
技師培訓(xùn)需要緊扣融入安全生產(chǎn)中心、服務(wù)大局的主旋律，開(kāi)展“五個(gè)積極應(yīng)對(duì)”，才能牢牢把握高技能人才教育培訓(xùn)工作主動(dòng)權(quán)，切實(shí)做到提高培訓(xùn)效率，為安全生產(chǎn)服務(wù)。一是積極應(yīng)對(duì)高速發(fā)展鐵路新技術(shù)、新裝備的要求。目前新設(shè)備的投入還有大量新難題需要破解，新挑戰(zhàn)需要去應(yīng)對(duì)。二是積極應(yīng)對(duì)生產(chǎn)力布局調(diào)整對(duì)運(yùn)輸站段自我管理、現(xiàn)場(chǎng)控制能力提出的新要求。全面推進(jìn)培訓(xùn)、考核、使用、待遇一體化機(jī)制，促使形成“學(xué)習(xí)工作化、工作學(xué)習(xí)化”的良好氛圍。三是積極應(yīng)對(duì)新體制對(duì)專(zhuān)業(yè)管理提出新的要求。按照“熟悉專(zhuān)業(yè)規(guī)章、精通專(zhuān)業(yè)技術(shù)、了解現(xiàn)場(chǎng)實(shí)情、處理現(xiàn)場(chǎng)故障”的培訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)高技能人才培訓(xùn)工作，發(fā)揮技師在安全生產(chǎn)中的骨干作用。四是積極應(yīng)對(duì)職工素質(zhì)在安全生產(chǎn)中壓力加重的實(shí)際。以安全、技能為重點(diǎn) ，嚴(yán)格執(zhí)行“先培訓(xùn)后上崗”、“持證上崗”的原則。五是積極應(yīng)對(duì)線路設(shè)備養(yǎng)護(hù)精細(xì)管理理念的推行。強(qiáng)化培訓(xùn)線路“檢養(yǎng)修”分開(kāi)、精修細(xì)養(yǎng)等新作業(yè)理念，理解線路無(wú)縫化、高速化、動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)發(fā)展方向等。
二、技師培訓(xùn)中存在的問(wèn)題
傳統(tǒng)職工教育培訓(xùn)觀念和模式表現(xiàn)出突出的不適應(yīng)癥，產(chǎn)生了一系列高技能人才培訓(xùn)發(fā)展過(guò)程中的新、舊問(wèn)題。
1．高技能人才出現(xiàn)斷層趨勢(shì)，按常規(guī)培養(yǎng)比較緩慢，迫切需要進(jìn)行技師強(qiáng)化培養(yǎng)。這幾年，定向分配到單位的中專(zhuān)生大幅減少，一批業(yè)務(wù)骨干經(jīng)多年培養(yǎng)后流失到地鐵?，F(xiàn)有部分職工沒(méi)有經(jīng)過(guò)規(guī)范、系統(tǒng)、嚴(yán)格的專(zhuān)業(yè)教育，憑經(jīng)驗(yàn)干活，與崗位技能標(biāo)準(zhǔn)還有一定差距。
在技師選拔時(shí)會(huì)出現(xiàn)“矮子群里挑高個(gè)”的狀況。培訓(xùn)人才的缺失，用工機(jī)制的矛盾已成為制約高技能隊(duì)伍培養(yǎng)的重要因素。
2．部分工班長(zhǎng)技師生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)缺乏，制約設(shè)備升級(jí)改造和自控型班組建設(shè)，迫切需要進(jìn)行集中培訓(xùn)。我段90%的工班長(zhǎng)系青工，任職時(shí)間不長(zhǎng)，加上近年新設(shè)備、新工藝、新標(biāo)準(zhǔn)不斷更迭，工班長(zhǎng)的養(yǎng)護(hù)經(jīng)驗(yàn)明顯不適應(yīng)形勢(shì)。據(jù)統(tǒng)計(jì)分析，我段設(shè)備故障有85%以上是因工班長(zhǎng)業(yè)務(wù)不精造成的。如：起、拔、改基礎(chǔ)養(yǎng)護(hù)缺乏經(jīng)驗(yàn)、慣性病害整治無(wú)力、晃車(chē)處所處理不當(dāng)?shù)?。班組是安全生產(chǎn)之基，工班長(zhǎng)是“兵頭將尾”。由此可見(jiàn)，我們?cè)诩紟煹暮罄m(xù)培訓(xùn)上會(huì)存在培訓(xùn)不足，知識(shí)老化的問(wèn)題。
3．一些職工學(xué)習(xí)積極性差，隊(duì)伍總體素質(zhì)不高，迫切需要擴(kuò)張技師培訓(xùn)影響力來(lái)激勵(lì)大家。作為合資公司站段，受用工體制、培訓(xùn)方法等影響，職工的學(xué)習(xí)意識(shí)總體不強(qiáng)烈，體現(xiàn)在，一是抵觸學(xué)。職工（長(zhǎng)合工）認(rèn)為捧著“鐵飯碗”，抵觸業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)；二是放棄學(xué)。個(gè)別中專(zhuān)畢業(yè)生好高騖遠(yuǎn)，沒(méi)有獲得重用便不思進(jìn)?。蝗菍W(xué)不進(jìn)。有些勞務(wù)工（臨時(shí)工）和老職工想學(xué)，由于文化基礎(chǔ)差，學(xué)習(xí)效果不好。因此，采取擴(kuò)張“技師培訓(xùn)”的方式，對(duì)思想素質(zhì)好、學(xué)習(xí)熱情高、吃苦精神強(qiáng)的職工進(jìn)行重點(diǎn)培養(yǎng)，通過(guò)預(yù)想提前參加技師考評(píng)培訓(xùn)，鼓勵(lì)他們向技師發(fā)展方向努力，從而拉動(dòng)職工隊(duì)伍整體素質(zhì)的提升。
4．培訓(xùn)理念落后，培訓(xùn)質(zhì)量不高。把職教培訓(xùn)當(dāng)作任務(wù)指標(biāo)來(lái)完成，缺乏發(fā)展員工培訓(xùn)是打造企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的培訓(xùn)理念和戰(zhàn)略思維。因檢查而培訓(xùn)、為達(dá)標(biāo)而辦班，為辦證而教育,滿(mǎn)足于辦證，停滯于考試，培訓(xùn)效果不佳。全段技師僅占全員的7%，與集團(tuán)標(biāo)準(zhǔn)差距較大。重理論輕實(shí)踐的單一培訓(xùn)方式無(wú)法將選手學(xué)習(xí)的理論知識(shí)有效轉(zhuǎn)化為崗位實(shí)作能力，培訓(xùn)質(zhì)量不佳。培訓(xùn)質(zhì)量和效果不佳一方面造成對(duì)員工培訓(xùn)的重復(fù)性浪費(fèi)，而另一方面又造成員工崗位技能水平長(zhǎng)期低水平徘徊的矛盾現(xiàn)象。
5．培訓(xùn)投入不足，工作基礎(chǔ)薄弱。盡管近年加大了培訓(xùn)投入，但由于歷史欠帳較多，培訓(xùn)工作基礎(chǔ)仍然薄弱。表現(xiàn)在：一是培訓(xùn)基地建設(shè)投入不足，教學(xué)設(shè)施設(shè)備陳舊缺乏。全段管內(nèi)梅州、龍北、惠州三大培訓(xùn)基地，僅有梅州培訓(xùn)基地配備了一組普通道岔設(shè)備用于對(duì)學(xué)員的實(shí)作演練培訓(xùn)，且與管內(nèi)已鋪設(shè)的無(wú)縫提速道岔養(yǎng)護(hù)培訓(xùn)需求相脫節(jié)，無(wú)法同步而有效地對(duì)學(xué)員開(kāi)展與線上生產(chǎn)設(shè)備相匹配的實(shí)作培訓(xùn)。二是培訓(xùn)師資水平欠缺。盡管全段師資隊(duì)伍初具規(guī)模，但缺少高水平、專(zhuān)業(yè)化的理論和實(shí)作教員，與當(dāng)前技師培訓(xùn)的高要求不適應(yīng)。因設(shè)備升級(jí)、技術(shù)更新、作業(yè)變化帶來(lái)的大量“四新”辦班培訓(xùn)，主要依靠委外培訓(xùn)、聘請(qǐng)專(zhuān)家培訓(xùn)。
三．技師培訓(xùn)的做法和效果
惠州工務(wù)段管轄正線里程973公里，分別擔(dān)負(fù)604公里京九正線、224公里彰龍線、135公里畬汕線的工務(wù)設(shè)備維修養(yǎng)護(hù)任務(wù)。2002年以來(lái)，全段設(shè)備升級(jí)改造步伐加快，管內(nèi)京九線已基本完成從普通線路到無(wú)縫、電氣化線路的設(shè)備改造；利用大型搗固車(chē)進(jìn)行機(jī)械化養(yǎng)護(hù)等新作業(yè)手段正在全面推廣。新設(shè)備、新技術(shù)、新工藝的大量投入運(yùn)用以及對(duì)高技能人才的迫切需求，對(duì)員工隊(duì)伍整體素質(zhì)和教育培訓(xùn)工作提出了全新而更高的要求。在崗職工1807人，生產(chǎn)一線班組131
個(gè)，在職工班長(zhǎng)262人。已取得技師、高級(jí)技師任職資格的有132人（不包括2011年參評(píng)人員），僅占生產(chǎn)總?cè)藬?shù)7%。
1.大力推行擇優(yōu)推薦機(jī)制。自2006年連續(xù)五年已來(lái)，我段通過(guò)“海選” 擇優(yōu)推薦到集團(tuán)參加技師和高級(jí)技師考評(píng)的有185人，尤其在2010、2011年我段就送培75人和56人參加上級(jí)技師考評(píng)。至今共有132人獲得技師考試合格（不包括2011年參評(píng)人員）。一是建立完善的選拔制度。從段領(lǐng)導(dǎo)牽頭成立技師考核評(píng)審領(lǐng)導(dǎo)小組，到制定技師考評(píng)、聘任及管理實(shí)施細(xì)則，以詳細(xì)摸底、鼓勵(lì)申報(bào)、公開(kāi)公正、嚴(yán)格考核，淘汰選拔、擇優(yōu)推薦、評(píng)聘分開(kāi)為原則。做到有章可循，有制可依。二是建立暢通的選拔渠道。2010年有116名；2011年有75名五個(gè)主要行車(chē)工種一線優(yōu)秀的工班長(zhǎng)、車(chē)間副主任、技術(shù)員，踴躍報(bào)名參加技師理論知識(shí)、實(shí)作技能的選拔考試，大膽參與高技能人才的選拔挑戰(zhàn),真正作到從一線技術(shù)工人中選拔人才。
2．強(qiáng)化集中培訓(xùn)機(jī)制。每次開(kāi)展技師理論和實(shí)作的選拔培訓(xùn)考試，實(shí)乃是一次高質(zhì)量的業(yè)務(wù)知識(shí)查缺補(bǔ)漏和操作技能的實(shí)戰(zhàn)演練。一是理論與實(shí)踐相結(jié)合，符合高技能人才培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)。理論由專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員面授，實(shí)作演練由技術(shù)人員和老技師現(xiàn)場(chǎng)傳授，培訓(xùn)內(nèi)容包含包括技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、應(yīng)急處理、計(jì)劃編制等全方位課程。二是培訓(xùn)與生產(chǎn)相結(jié)合，做到學(xué)以致用，急生產(chǎn)之所急。以2010年技師培訓(xùn)項(xiàng)目為例，線路工、探傷工、橋隧工、鋼軌焊接工的理論和實(shí)作技能培訓(xùn)主要著眼于各工種安全生產(chǎn)技術(shù)難點(diǎn)及安全控制的薄弱環(huán)節(jié)，如：線路的軌檢車(chē)監(jiān)測(cè)分析，道岔病害檢查與判斷；橋隧支座維修；無(wú)縫道岔的焊縫探傷；鋁熱焊技術(shù)流程等。通過(guò)每一位選手的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)作考試，及時(shí)發(fā)現(xiàn)業(yè)務(wù)技能漏洞，進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)，真正發(fā)揮現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)的“缺什么，補(bǔ)什么”核心作用。三是培養(yǎng)與選拔相結(jié)合，激發(fā)學(xué)習(xí)熱情。實(shí)行“先培訓(xùn)、后考試”擇優(yōu)淘汰制，選手學(xué)習(xí)積極性空前高漲，力爭(zhēng)通過(guò)培訓(xùn)，選拔過(guò)關(guān)。有的選手努力通過(guò)兩至三次選拔，才過(guò)選拔關(guān)。這不僅保證了培訓(xùn)質(zhì)量，也激發(fā)了職工“學(xué)技練功”的熱情。
3．實(shí)施骨干培養(yǎng)機(jī)制。通過(guò)技師培訓(xùn)，為選手成長(zhǎng)搭建平臺(tái)，真正發(fā)揮高技能人才的“輻射”作用。培養(yǎng)出符合既懂理論，又懂實(shí)作；既懂技術(shù)管理，又懂安全管理；既懂作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，又懂作業(yè)流程；既懂生產(chǎn)管理，又懂班組管理的高技能人才標(biāo)準(zhǔn)的工人技師，有效解決一線生產(chǎn)骨干缺失問(wèn)題和“人才荒”的問(wèn)題。 一是促進(jìn)崗位練兵、職業(yè)技能競(jìng)賽活動(dòng)的開(kāi)展。在2008、2009、2010連續(xù)三年集團(tuán)工務(wù)系統(tǒng)職業(yè)技能競(jìng)賽活動(dòng)中，我段三年18名參賽選手包攬了不少獎(jiǎng)項(xiàng)，尤其是獲得過(guò)線路工、探傷工、橋隧工全能一、二名。其中獲獎(jiǎng)選手中有8名技師。有五名選手由于成績(jī)優(yōu)秀，被破格提拔為技師和高級(jí)技師。二是培養(yǎng)生產(chǎn)骨干，充實(shí)車(chē)間管理人員隊(duì)伍。2006至2009年被考評(píng)通過(guò)的技師，大部分已提拔使用到車(chē)間主任和車(chē)間管理人員崗位?，F(xiàn)23個(gè)車(chē)間正、副主任中，從技師選拔出的就有32名。
4．發(fā)揮技師輻射機(jī)制。一是積極選送技師參加高新技術(shù)培訓(xùn)，發(fā)揮人才儲(chǔ)備功效。先后選送多名線路技師、橋隧技師參加鐵道部的高速鐵路高技能人才的為期2-3個(gè)月專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)。納入我段高鐵知識(shí)培訓(xùn)的“先頭兵“，為后期的普及培訓(xùn)夯實(shí)作好儲(chǔ)備。二是有效解決生產(chǎn)難題，應(yīng)用安全生產(chǎn)。如河源線路領(lǐng)工區(qū)仙塘工區(qū)技師胡君，2010年1月，在京九線仙塘站內(nèi)針對(duì)SC330軌枕道岔絕緣解頭處、地腳螺栓與解頭螺栓因軌枕爬行容易發(fā)生接觸，造成短路出現(xiàn)紅光帶現(xiàn)象，自行設(shè)計(jì)加工了一種扣件，解決了這一問(wèn)題，至目前效果良好。三是技師帶班龍北工班長(zhǎng)輪訓(xùn)，發(fā)揮“傳、幫、帶“作用。龍北預(yù)備工班長(zhǎng)實(shí)訓(xùn)基地是我段工班長(zhǎng)培養(yǎng)搖籃。自2008年9月份組建至今，已舉辦預(yù)備工班長(zhǎng)輪訓(xùn)班12期，已培訓(xùn)學(xué)員144人，帶訓(xùn)工長(zhǎng)由技師擔(dān)任；班長(zhǎng)輪換由輪訓(xùn)學(xué)員擔(dān)任。這種技師帶班培養(yǎng)工班長(zhǎng)的嚴(yán)格、系統(tǒng)、高效的輪訓(xùn)模式受到了一致好評(píng)，并在集團(tuán)職教工作會(huì)議做了經(jīng)驗(yàn)交流。四是提高養(yǎng)護(hù)水平，確保設(shè)備質(zhì)量均衡穩(wěn)定。2009年我段消滅了一切責(zé)任設(shè)備故障，管內(nèi)設(shè)備質(zhì)量均衡穩(wěn)定，穩(wěn)中有升。在集團(tuán)公司工務(wù)系統(tǒng)全年12次安全質(zhì)量月度綜合排名中，取得了5次排名第一、6次第二、1次第四的優(yōu)異成績(jī)。成績(jī)的取得與狠抓骨干培訓(xùn)，通過(guò)提高技師培養(yǎng)力度，發(fā)揮技師職責(zé)，總結(jié)推廣技師先進(jìn)作業(yè)法，組織技術(shù)攻關(guān)、技術(shù)交流來(lái)提升工班長(zhǎng)隊(duì)伍整體素質(zhì)，提升工區(qū)養(yǎng)護(hù)水平，強(qiáng)化設(shè)備養(yǎng)護(hù)的做法是密不可分的。
四、幾點(diǎn)思考與建議
鐵路企業(yè)重視和發(fā)展高技能人才培訓(xùn)工作是勿庸置疑的。對(duì)存在的問(wèn)題與不足，認(rèn)真剖析，從工作理念、培訓(xùn)體制、管理制度、方法手段各方面大膽改革創(chuàng)新，建立起鐵路發(fā)展相適應(yīng)的技師培訓(xùn)體系。
1.認(rèn)清形勢(shì)是前提，樹(shù)立統(tǒng)籌兼顧的培訓(xùn)理念。發(fā)展唯創(chuàng)新，創(chuàng)新造人才；培訓(xùn)提素質(zhì)，素質(zhì)保安全。轉(zhuǎn)變“被動(dòng)培訓(xùn)”現(xiàn)狀。一是清醒地認(rèn)識(shí)技師培訓(xùn)任務(wù)的艱巨性。目前的技師還有待全方位提高作業(yè)，管理、技術(shù)、崗位等綜合標(biāo)準(zhǔn)，技師繼續(xù)培養(yǎng)過(guò)程漫長(zhǎng)而艱巨。二是未雨綢繆，制定培訓(xùn)發(fā)展規(guī)劃。明確技師培訓(xùn)的戰(zhàn)略位置，結(jié)合全段安全生產(chǎn)需求、技術(shù)設(shè)備升級(jí)改造、人員素質(zhì)結(jié)構(gòu)現(xiàn)狀并以適度超前的指導(dǎo)思想制定職教工作三年發(fā)展規(guī)劃，使培訓(xùn)更具有針對(duì)性、前瞻性和戰(zhàn)略性，按規(guī)劃高質(zhì)、優(yōu)效開(kāi)展培訓(xùn)。
2.優(yōu)化機(jī)制是核心，建立“唯才是舉”的培訓(xùn)機(jī)制。對(duì)技師培訓(xùn)迫切需要建立一個(gè)“以人為本、圍繞中心、有的放矢、按需施教”的人才培訓(xùn)體系。一是規(guī)范技師培訓(xùn)流程和環(huán)節(jié)。二是建立首席技師制度。鼓勵(lì)技師以不斷提高業(yè)務(wù)技能，并“傳、幫、帶“為己任。三是建立高技能人才專(zhuān)項(xiàng)獎(jiǎng)勵(lì)制度。針對(duì)高技能人才特點(diǎn)，設(shè)立形式多樣繁榮高技能人才培訓(xùn)表彰形式和獎(jiǎng)項(xiàng)，充分發(fā)揮高技能人才對(duì)全員的激勵(lì)作用。目前這一制度在集團(tuán)的倡導(dǎo)下，已逐步推廣。四是組織開(kāi)展多種形式的職業(yè)技能競(jìng)賽活動(dòng)?！扒Ю锺R”是在“賽場(chǎng)”上被發(fā)現(xiàn)的。對(duì)優(yōu)勝者給予物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)和提升職業(yè)資格等級(jí)。五是要充分利用各種宣傳途徑,營(yíng)造重視技能人才成長(zhǎng)的良好氛圍。
3．模式轉(zhuǎn)化是要領(lǐng)，建立“重現(xiàn)場(chǎng)、重能力”的實(shí)戰(zhàn)性培訓(xùn)模式。一抓實(shí)作技能培訓(xùn)。目前強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè),應(yīng)急處理水平是提高技師實(shí)作技能素質(zhì)的重點(diǎn)所在。二抓技師培訓(xùn)的針對(duì)性、實(shí)用性和應(yīng)急性。2011年高級(jí)技師實(shí)作培訓(xùn)項(xiàng)目是我段才上馬的無(wú)縫道岔養(yǎng)護(hù)和馬鞍接頭整治。學(xué)員反映培訓(xùn)及時(shí)到位，解決了生產(chǎn)中易忽略的地方。
關(guān)鍵詞：高職；工程測(cè)量技術(shù)專(zhuān)業(yè)；三崗并舉；六方對(duì)接；人才培養(yǎng)模式
中圖分類(lèi)號(hào)：G718 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1672-5727（2013）06-0150-02
人才培養(yǎng)模式的創(chuàng)新是人才培養(yǎng)體制改革的核心環(huán)節(jié)，《國(guó)家中長(zhǎng)期教育改革和發(fā)展規(guī)劃綱要（2010-2020年）》強(qiáng)調(diào)人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新，綱要指出要做到“三個(gè)注重”，即注重“學(xué)思結(jié)合、知行統(tǒng)一、因材施教”。
某高職院校工程測(cè)量技術(shù)專(zhuān)業(yè)結(jié)合專(zhuān)業(yè)歷史優(yōu)勢(shì)和自身特色，在課程設(shè)置、內(nèi)容選擇、教學(xué)組織形式、課堂形態(tài)和考試評(píng)價(jià)等方面進(jìn)行有益的探索實(shí)踐，不斷提高人才培養(yǎng)質(zhì)量。
人才培養(yǎng)模式改革
該高職院校工程測(cè)量技術(shù)專(zhuān)業(yè)的人才培養(yǎng)模式改革是以工程測(cè)量技術(shù)崗位群核心能力和職業(yè)素質(zhì)培養(yǎng)為主線，以鐵路、公路、建筑等土木工程施工企業(yè)為服務(wù)對(duì)象，以測(cè)繪新技術(shù)發(fā)展對(duì)人才的需求為依據(jù)，以就業(yè)為導(dǎo)向，構(gòu)建了“三崗并舉、六方對(duì)接”的人才培養(yǎng)模式，并在實(shí)踐過(guò)程中不斷進(jìn)行優(yōu)化。
“三崗并舉”是指在人才培養(yǎng)過(guò)程中緊緊圍繞工程測(cè)量技術(shù)專(zhuān)業(yè)“控制測(cè)量員”、“施工測(cè)量員”、“測(cè)圖員”三個(gè)核心崗位，重點(diǎn)培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)能力與職業(yè)素質(zhì)?！傲綄?duì)接”是指課程內(nèi)容與職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)接、教學(xué)過(guò)程與生產(chǎn)過(guò)程對(duì)接、學(xué)歷證書(shū)與職業(yè)資格證書(shū)對(duì)接、校園文化與企業(yè)文化對(duì)接、頂崗實(shí)習(xí)與就業(yè)對(duì)接、學(xué)習(xí)實(shí)踐與技術(shù)服務(wù)對(duì)接。“六方對(duì)接” 始終貫穿于崗位能力培養(yǎng)的全過(guò)程，強(qiáng)調(diào)企業(yè)在人才培養(yǎng)中的地位和作用，讓企業(yè)參與人才培養(yǎng)全過(guò)程?！叭龒彶⑴e、六方對(duì)接”人才培養(yǎng)模式（見(jiàn)下頁(yè)圖1）。
教學(xué)組織模式改革
改革教學(xué)組織模式，把課堂搬到施工工地、實(shí)訓(xùn)實(shí)習(xí)基地，使教學(xué)貼近生產(chǎn)實(shí)際，培養(yǎng)學(xué)生的綜合實(shí)踐能力、職業(yè)道德和社會(huì)責(zé)任感。推行“六階段、雙柔性”的教學(xué)組織模式?！傲A段”是指按照“基本能力培養(yǎng)—適應(yīng)能力培養(yǎng)—核心能力培養(yǎng)—拓展能力培養(yǎng)—綜合能力培養(yǎng)—可持續(xù)發(fā)展能力培養(yǎng)”六個(gè)階段組織教學(xué)，逐級(jí)提升學(xué)生的崗位能力?！半p柔性”是指在培養(yǎng)過(guò)程中的現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)及頂崗實(shí)習(xí)環(huán)節(jié)根據(jù)工程施工的季節(jié)性和周期性特點(diǎn)，按照工程項(xiàng)目的施工進(jìn)度柔性安排人才培養(yǎng)的時(shí)間節(jié)點(diǎn)，使教學(xué)內(nèi)容與生產(chǎn)內(nèi)容相一致?！傲A段、雙柔性”教學(xué)組織模式（見(jiàn)圖2）。
第一階段：“崗位基本能力”培養(yǎng)階段（2學(xué)期） 該階段能力培養(yǎng)在校內(nèi)進(jìn)行，學(xué)段為2學(xué)期，著重培養(yǎng)學(xué)生的崗位基本能力。在培養(yǎng)學(xué)生崗位能力的同時(shí)，注重學(xué)生思想品德、職業(yè)道德、科學(xué)文化素質(zhì)和創(chuàng)新精神的培養(yǎng)，使學(xué)生形成初步的職業(yè)意識(shí)和基本職業(yè)能力。
第二階段：“崗位適應(yīng)能力”培養(yǎng)階段（0.5學(xué)期） 該階段能力培養(yǎng)在校外實(shí)訓(xùn)基地進(jìn)行，為柔性學(xué)段，時(shí)間為0.5學(xué)期。將部分專(zhuān)業(yè)課程的教學(xué)，如“線橋隧施工測(cè)量”、“工程控制測(cè)量”、“數(shù)字化測(cè)圖”等放在施工現(xiàn)場(chǎng)，采用現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)，由企業(yè)兼職教師與校內(nèi)專(zhuān)職教師共同指導(dǎo)，進(jìn)行控制測(cè)量員、施工測(cè)量員、測(cè)圖員的崗位適應(yīng)能力訓(xùn)練。根據(jù)工程施工的季節(jié)性和周期性特點(diǎn)，按照工程項(xiàng)目的施工進(jìn)度靈活安排教學(xué)時(shí)間，使教學(xué)過(guò)程與生產(chǎn)過(guò)程相一致，確?，F(xiàn)場(chǎng)教學(xué)的針對(duì)性。學(xué)生在現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)期間直接在生產(chǎn)第一線接受真實(shí)生產(chǎn)環(huán)境與企業(yè)氛圍的感染和熏陶以及真刀真槍的操作訓(xùn)練，增強(qiáng)了學(xué)生的就業(yè)能力和崗位適應(yīng)能力。
第三階段：“崗位核心能力”培養(yǎng)階段（1.5學(xué)期） 該階段能力培養(yǎng)在校內(nèi)進(jìn)行，學(xué)段為1.5學(xué)期。緊緊圍繞控制測(cè)量員、施工測(cè)量員、測(cè)圖員的崗位核心能力，以職業(yè)能力和職業(yè)素質(zhì)培養(yǎng)為目標(biāo)進(jìn)行課程設(shè)計(jì)，將職業(yè)道德教育、職業(yè)素養(yǎng)教育、職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)滲透到專(zhuān)業(yè)課程設(shè)計(jì)和教學(xué)實(shí)施過(guò)程中。利用校內(nèi)外實(shí)訓(xùn)基地，將企業(yè)文化融入生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)過(guò)程中，既培養(yǎng)了學(xué)生的崗位核心能力，也培養(yǎng)了學(xué)生的團(tuán)隊(duì)合作精神和愛(ài)崗敬業(yè)精神。學(xué)生在此階段應(yīng)及時(shí)參加控制測(cè)量工、工程測(cè)量工的職業(yè)技能鑒定，考取職業(yè)資格證書(shū)。
第四階段：“崗位拓展能力”培養(yǎng)階段（0.5學(xué)期） 該階段能力培養(yǎng)在校內(nèi)進(jìn)行，學(xué)段為0.5學(xué)期。核心技能模塊突出“一專(zhuān)”，拓展能力模塊對(duì)應(yīng)“多能”，充分利用實(shí)訓(xùn)基地的3S技術(shù)實(shí)訓(xùn)室、變形監(jiān)測(cè)實(shí)訓(xùn)場(chǎng)，采取“教學(xué)做思”合一的教學(xué)模式，著重培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)拓展能力。學(xué)生在此階段可參加拓展方向的相應(yīng)職業(yè)技能鑒定，考取資格證書(shū)。
第五階段：“崗位綜合能力”培養(yǎng)階段（1學(xué)期） 該階段能力培養(yǎng)在校外實(shí)訓(xùn)基地、就業(yè)單位進(jìn)行，為柔性學(xué)段，時(shí)間為1學(xué)期。學(xué)生以“準(zhǔn)員工”的身份進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，由企業(yè)兼職教師與校內(nèi)專(zhuān)職教師（兼職教師為主、專(zhuān)職教師為輔）共同指導(dǎo)頂崗實(shí)習(xí)，在頂崗實(shí)習(xí)過(guò)程中實(shí)現(xiàn)與就業(yè)崗位對(duì)接，體驗(yàn)企業(yè)真實(shí)生產(chǎn)環(huán)境，強(qiáng)化學(xué)生質(zhì)量意識(shí)、成本意識(shí)和效率意識(shí)。通過(guò)生產(chǎn)一線的工作過(guò)程，培養(yǎng)學(xué)生適應(yīng)社會(huì)、適應(yīng)崗位群需求的綜合業(yè)務(wù)素質(zhì)，樹(shù)立學(xué)生愛(ài)崗敬業(yè)、踏實(shí)肯干的吃苦精神。
第六階段：“崗位可持續(xù)發(fā)展能力”培養(yǎng)階段（0.5學(xué)期） 該階段能力培養(yǎng)在校內(nèi)完成，學(xué)段為0.5學(xué)期。學(xué)生在完成頂崗實(shí)習(xí)后返回學(xué)校，根據(jù)企業(yè)及其自身反饋，對(duì)在工作過(guò)程中出現(xiàn)的疑惑或技能弱項(xiàng)，進(jìn)行有針對(duì)性的補(bǔ)充授課與操作提高訓(xùn)練，并結(jié)合頂崗實(shí)習(xí)內(nèi)容進(jìn)行畢業(yè)設(shè)計(jì)，使學(xué)生所學(xué)的知識(shí)與技能得到梳理和總結(jié)，使其崗位可持續(xù)發(fā)展能力得以提升。
結(jié)語(yǔ)
該高職學(xué)院工程測(cè)量技術(shù)專(zhuān)業(yè)現(xiàn)已構(gòu)建了一整套基于工作過(guò)程系統(tǒng)化的課程體系，打造一支綜合素質(zhì)過(guò)硬、年齡結(jié)構(gòu)合理、學(xué)歷層次優(yōu)化、專(zhuān)兼職結(jié)合的“雙師”結(jié)構(gòu)教學(xué)團(tuán)隊(duì)，建設(shè)了一個(gè)集“現(xiàn)代化、職業(yè)性、開(kāi)放性、標(biāo)準(zhǔn)化、全方位”為一體的測(cè)繪綜合實(shí)訓(xùn)基地，設(shè)立了一批關(guān)系友好、實(shí)力雄厚的校外實(shí)訓(xùn)基地，全方位保證了“三崗并舉、六方對(duì)接”人才培養(yǎng)模式和“六階段、雙柔性”教學(xué)組織模式的實(shí)施。畢業(yè)生在就業(yè)率、就業(yè)質(zhì)量、工作業(yè)績(jī)、核心能力掌握情況、用人單位滿(mǎn)意度等方面都有穩(wěn)步提升。
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我國(guó)一直致力于教育事業(yè)的優(yōu)化與改革，但在實(shí)際運(yùn)行中還是存在一定的問(wèn)題，不僅對(duì)學(xué)生自身發(fā)展有阻礙作用，還在一定程度上對(duì)我國(guó)的教育事業(yè)有影響。我們將其中存在的問(wèn)題主要總結(jié)為以下幾點(diǎn)，并進(jìn)行仔細(xì)分析。1.1教材內(nèi)容在一定程度上脫離實(shí)際需要。我國(guó)鐵路建設(shè)快速發(fā)展是經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的重要表現(xiàn)，現(xiàn)階段城市軌道交通以及高速鐵路等建設(shè)量呈現(xiàn)出逐年上升趨勢(shì)。各類(lèi)新型設(shè)計(jì)以及工程在城市建設(shè)中起重要作用。陳舊的教材已經(jīng)不能滿(mǎn)足現(xiàn)階段道路橋梁施工的要求?，F(xiàn)代橋梁設(shè)計(jì)理論與施工技術(shù)都在進(jìn)行不斷的進(jìn)步與發(fā)展，對(duì)傳統(tǒng)的施工技術(shù)進(jìn)行較大的改變，很多不適合現(xiàn)展的設(shè)計(jì)方式以及取消。這要求相關(guān)部門(mén)以及工作人員在實(shí)際進(jìn)行教學(xué)改革之前一定要對(duì)實(shí)際情況進(jìn)行充分的考察，對(duì)教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行科學(xué)合理的優(yōu)選以及重組等工作，及時(shí)刪除過(guò)時(shí)的技術(shù)，增加符合時(shí)展的新技術(shù)，這對(duì)學(xué)生綜合能力的提高有一定的促進(jìn)作用。傳統(tǒng)的鐵路橋梁施工與維護(hù)課程主要對(duì)鐵路橋梁設(shè)計(jì)、施工以及維護(hù)等工作進(jìn)行強(qiáng)調(diào)，沒(méi)有對(duì)知識(shí)的結(jié)構(gòu)進(jìn)行合理的序化。學(xué)科體系痕跡明顯是傳統(tǒng)的教學(xué)方式的主要特點(diǎn)，該種特點(diǎn)將設(shè)計(jì)與施工之間的關(guān)系有效的割裂開(kāi)來(lái)，不能將實(shí)際施工與教學(xué)方法進(jìn)行有效的匹配，這在一定程度上阻礙學(xué)生對(duì)相關(guān)知識(shí)的理解與吸收，同時(shí)對(duì)我國(guó)教育事業(yè)的發(fā)展有一定的制約做作用。1.2教學(xué)方法單一，不能激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。鐵路橋梁施工與維護(hù)課程的教學(xué)方法隨著教學(xué)改革的推進(jìn)，不斷發(fā)生著變化。最早使用的傳統(tǒng)教學(xué)法，以“教師講，學(xué)生聽(tīng)”為主，這種填鴨式的教學(xué)方式不能適應(yīng)職業(yè)教育的發(fā)展。后來(lái)逐漸發(fā)展到近年來(lái)普遍實(shí)行的多媒體教學(xué)法，通過(guò)在PPT中引入圖片、視頻、動(dòng)畫(huà)、三維模型等結(jié)構(gòu)，增加了學(xué)生的感性認(rèn)識(shí)，距學(xué)生親自體驗(yàn)、感受還有一定程度的差距。上述教學(xué)方法仍多以理論知識(shí)的學(xué)習(xí)為主，強(qiáng)調(diào)學(xué)生的機(jī)械記憶和書(shū)面練習(xí)。教學(xué)中各環(huán)節(jié)尤其是實(shí)踐環(huán)節(jié)的實(shí)效性不強(qiáng)，難于真正地把教學(xué)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)落到實(shí)處。1.3實(shí)踐環(huán)節(jié)實(shí)效性不強(qiáng)，不能滿(mǎn)足職業(yè)技能培養(yǎng)的需要。作為一門(mén)實(shí)踐性很強(qiáng)的專(zhuān)業(yè)核心課程，合理的實(shí)踐安排對(duì)學(xué)生職業(yè)技能的培養(yǎng)有重要的促進(jìn)作用。過(guò)去的教學(xué)安排中，鐵路橋梁相關(guān)的實(shí)踐包括認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)、工種實(shí)習(xí)、課程設(shè)計(jì)、頂崗實(shí)習(xí)等內(nèi)容，鐵路橋梁施工與維護(hù)課程和這些內(nèi)容相對(duì)割裂，學(xué)生學(xué)習(xí)不連續(xù)，難于達(dá)到教學(xué)目標(biāo)的要求。同時(shí)，由于校企合作深度不夠等方面的原因，實(shí)踐教學(xué)安排的難度越來(lái)越大，實(shí)踐教學(xué)逐漸減弱，使學(xué)生在課堂上接受的理論難以和實(shí)踐相結(jié)合，對(duì)橋梁的構(gòu)造原理和施工工藝缺乏直觀的認(rèn)識(shí)，專(zhuān)業(yè)知識(shí)難以融會(huì)貫通，使得學(xué)生的實(shí)踐鍛煉沒(méi)有達(dá)到目標(biāo)要求。1.4評(píng)價(jià)方式單一，不能綜合反映學(xué)生學(xué)習(xí)的動(dòng)態(tài)過(guò)程。教學(xué)評(píng)價(jià)是教學(xué)過(guò)程中重要環(huán)節(jié)，也是評(píng)價(jià)教師教學(xué)成果、檢驗(yàn)學(xué)生學(xué)習(xí)效果的重要手段。合理的評(píng)價(jià)方式會(huì)激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣，提高學(xué)習(xí)效果；反之，則會(huì)打消學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)興趣，降低學(xué)習(xí)效果。鐵路橋梁施工與維護(hù)課程在改革以前，采用傳統(tǒng)的考核方式，即通過(guò)期末考試和學(xué)生平時(shí)表現(xiàn)兩方面來(lái)確定學(xué)生成績(jī)。學(xué)生平時(shí)表現(xiàn)主要體現(xiàn)在出勤率、作業(yè)完成率、課堂紀(jì)律等方面。在這種評(píng)價(jià)方式中，學(xué)生完全處于被動(dòng)地位和旁觀地位，無(wú)法真實(shí)地反應(yīng)學(xué)生學(xué)習(xí)狀況。同時(shí)，由于實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)環(huán)節(jié)和課程相割裂，無(wú)法將實(shí)踐環(huán)節(jié)納入評(píng)價(jià)范圍，造成學(xué)生職業(yè)技能的評(píng)價(jià)無(wú)法實(shí)現(xiàn)。合理的教學(xué)評(píng)價(jià)方法應(yīng)是一種綜合評(píng)價(jià)體系，學(xué)生、教師、第三方都參與到評(píng)價(jià)過(guò)程中來(lái)，重視過(guò)程評(píng)價(jià)，通過(guò)評(píng)價(jià)方法選擇、工藝流程編制、方案制定、創(chuàng)新設(shè)計(jì)、施工實(shí)踐等方面內(nèi)容，真實(shí)檢驗(yàn)學(xué)生的技能水平及職業(yè)素質(zhì)。只有準(zhǔn)確評(píng)價(jià)學(xué)生的學(xué)習(xí)過(guò)程和職業(yè)技能，才能體現(xiàn)課程評(píng)價(jià)方式的實(shí)效性，從而把職業(yè)教育的目標(biāo)落到實(shí)處。
2課程教學(xué)改革的實(shí)施
課程教學(xué)體系的構(gòu)成，一般包括內(nèi)容設(shè)置、教學(xué)模式、方法手段、評(píng)價(jià)體系、師資隊(duì)伍、教學(xué)資源等方面。陜西鐵路工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院對(duì)鐵路橋梁施工與維護(hù)課程改革的目標(biāo)是：教學(xué)內(nèi)容項(xiàng)目化、教學(xué)模式融合化、評(píng)價(jià)方式多元化、專(zhuān)業(yè)教師工程化，資源建設(shè)立體化。2.1教學(xué)內(nèi)容項(xiàng)目化。通過(guò)對(duì)人才需求調(diào)研和分析以及專(zhuān)家指導(dǎo)等來(lái)完善并優(yōu)化教學(xué)內(nèi)容。經(jīng)過(guò)多年的探索，通過(guò)校企雙方組建課程團(tuán)的充分研討，參照鐵路行業(yè)規(guī)范和橋隧工職業(yè)資格要求，基本形成了先進(jìn)性與實(shí)用性相結(jié)合的課程內(nèi)容。按照基于工作過(guò)程的理念，遵循學(xué)生的認(rèn)知規(guī)律和職業(yè)技能培養(yǎng)基本規(guī)律，以鐵路橋梁施工與維護(hù)方法為依據(jù)劃分教學(xué)內(nèi)容。并通過(guò)校企合作，對(duì)課程內(nèi)容進(jìn)行組織、序化，設(shè)計(jì)了從簡(jiǎn)單至復(fù)雜的6個(gè)基本能力兩個(gè)學(xué)習(xí)項(xiàng)目和兩個(gè)綜合能力學(xué)習(xí)項(xiàng)目。這些學(xué)習(xí)項(xiàng)目涵蓋了鐵路橋梁施工與維護(hù)所涉及全部知識(shí)點(diǎn)和技能要求，每個(gè)學(xué)習(xí)項(xiàng)目都是一個(gè)單獨(dú)的橋梁施工與維護(hù)的完整工作過(guò)程。2.2調(diào)整教學(xué)環(huán)節(jié)，革新教學(xué)組織模式。鐵路橋梁施工與維護(hù)課程教學(xué)模式轉(zhuǎn)變的核心：一是堅(jiān)持工學(xué)結(jié)合、理實(shí)一體的課程教學(xué)方式，將理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)有效對(duì)接；二是探索緊隨鐵路、柔性學(xué)期的組織模式，使得教學(xué)過(guò)程與施工過(guò)程相適應(yīng)，滿(mǎn)足工學(xué)結(jié)合的要求。1）理論實(shí)踐高度結(jié)合。高職院校各個(gè)鐵道工程技術(shù)類(lèi)專(zhuān)業(yè)中，鐵路橋梁施工一門(mén)單獨(dú)的實(shí)踐課來(lái)開(kāi)設(shè)，主要是通過(guò)實(shí)踐鍛煉，來(lái)進(jìn)一步培養(yǎng)專(zhuān)業(yè)技能。究其本質(zhì)，它們實(shí)質(zhì)屬于橋隧施工和維護(hù)的內(nèi)容，與鐵路橋梁施工與維護(hù)課程密不可分。為突出其作用，將其融入到鐵路橋梁施工與維護(hù)課程中來(lái)，通過(guò)兩周的企業(yè)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐教學(xué)來(lái)強(qiáng)化學(xué)生施工和維護(hù)技能，實(shí)現(xiàn)了將課堂和工地之間的場(chǎng)景輪換式學(xué)習(xí)，課堂與工地的深度融合，實(shí)現(xiàn)了理論與實(shí)踐的高度結(jié)合。2）緊隨鐵路、柔性學(xué)期的組織模式。由于鐵路橋梁一般具有施工周期長(zhǎng)、任務(wù)重、難度大等特點(diǎn)，課程實(shí)踐教學(xué)需要根據(jù)鐵路施工情況安排實(shí)踐教學(xué)時(shí)間。為了保證理論與實(shí)踐教學(xué)的合理實(shí)施，課程教學(xué)過(guò)程中，探索了緊隨鐵路、柔性學(xué)期的教學(xué)組織模式。即根據(jù)鐵路施工橋梁施工進(jìn)程安排教學(xué)進(jìn)程，設(shè)置兩周的機(jī)動(dòng)時(shí)間，供學(xué)生專(zhuān)門(mén)赴施工現(xiàn)場(chǎng)學(xué)習(xí)。
作者:李玉玲 單位:齊齊哈爾鐵路工程學(xué)校
參考文獻(xiàn)
關(guān)鍵詞：高職院校;辦學(xué)層次;工程本科專(zhuān)業(yè)
中圖分類(lèi)號(hào)：G642.0 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號(hào)：1674-9324（2015）21-0106-02
在建設(shè)現(xiàn)代職業(yè)教育體系的視域下，高等職業(yè)教育是未來(lái)應(yīng)用型人才培養(yǎng)的最佳基地，為此各個(gè)高職教育機(jī)構(gòu)依據(jù)自身實(shí)際情況，積極探索高等職業(yè)教育發(fā)展的新路徑。突出的表現(xiàn)是堅(jiān)持應(yīng)用型人才培養(yǎng)的轉(zhuǎn)向，打破以往辦學(xué)層次上的剛性約束和限制，主動(dòng)適應(yīng)高等職業(yè)教育發(fā)展的需求，適當(dāng)弱化高等職業(yè)教育的本科層次還是專(zhuān)科層次的屬性追問(wèn)，重點(diǎn)解決職業(yè)技術(shù)人才的培養(yǎng)周期和方向。作為職業(yè)教育改革試點(diǎn)，經(jīng)教育部批準(zhǔn)，自2011年始，河北省組織4所高職院校和石家莊鐵道大學(xué)等3所本科院校合作舉辦了本科工程教育試點(diǎn)，探索培養(yǎng)本科層次技術(shù)技能型人才，石家莊鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院分別在四個(gè)專(zhuān)業(yè)中進(jìn)行了本科工程教育嘗試。從三年來(lái)的教育教學(xué)實(shí)踐來(lái)看，工程本科試點(diǎn)專(zhuān)業(yè)在提升高等職業(yè)教育辦學(xué)層次和質(zhì)量方面開(kāi)展了有益探索。
一、把社會(huì)需要轉(zhuǎn)化為人才培養(yǎng)目標(biāo)
隨著京津冀協(xié)同發(fā)展上升至國(guó)家戰(zhàn)略，地處腹地的河北正在加快與京津的產(chǎn)業(yè)對(duì)接，并著力打造京津功能疏解和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的承接載體，以融入?yún)f(xié)同發(fā)展，推動(dòng)綠色崛起。由于勞動(dòng)力市場(chǎng)的需求不是一成不變的，因此高職院校在確立培養(yǎng)目標(biāo)前，應(yīng)調(diào)查和了解區(qū)域產(chǎn)業(yè)規(guī)劃和布局以及企業(yè)的發(fā)展情況和人才需求趨勢(shì)。為此，石家莊鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院對(duì)相關(guān)專(zhuān)業(yè)的社會(huì)需求做了詳細(xì)的調(diào)查。例如測(cè)繪工程專(zhuān)業(yè)在試辦前就對(duì)以下幾個(gè)方面進(jìn)行了詳細(xì)的就業(yè)市場(chǎng)和專(zhuān)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀考察：一是GPS技術(shù)、RS技術(shù)、GIS技術(shù)等現(xiàn)代測(cè)繪技術(shù)的應(yīng)用領(lǐng)域;二是近些年來(lái)測(cè)繪類(lèi)專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生就業(yè)取向以及新興地理信息產(chǎn)業(yè)形成的新的崗位需求――測(cè)繪工程專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生主要面向的施工企業(yè)有鐵路、公路、水利、建筑、電力;面向地理信息獲取及加工的企業(yè)或部門(mén)有測(cè)繪、地質(zhì)、城市規(guī)劃、土地管理、地理信息高科技公司等。在調(diào)查論證的基礎(chǔ)上，合理地確定了測(cè)繪工程專(zhuān)業(yè)人才的目標(biāo)定位。在與經(jīng)濟(jì)社會(huì)對(duì)接的過(guò)程中，石家莊鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院一方面研究省域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需求，尤其是環(huán)京津環(huán)渤海等區(qū)位優(yōu)勢(shì)，根據(jù)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)確立專(zhuān)業(yè)方向;另一方面視人才需求的緊迫程度和學(xué)校實(shí)際情況來(lái)確定培養(yǎng)周期和年限。緊緊盯住經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的風(fēng)向標(biāo)和晴雨表，是高等職業(yè)教育發(fā)展的生命線，而弱化本專(zhuān)科層次意識(shí)，轉(zhuǎn)變管理模式，增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)，是實(shí)現(xiàn)高職辦學(xué)和社會(huì)需求以及學(xué)生發(fā)展的良好對(duì)接的必要條件。
二、把培養(yǎng)目標(biāo)轉(zhuǎn)化為課程體系
課程設(shè)置是專(zhuān)業(yè)的標(biāo)志和承載，專(zhuān)業(yè)的優(yōu)勢(shì)和目標(biāo)集中體現(xiàn)在課程建設(shè)上。如何彰顯其特色，穩(wěn)固其獨(dú)立性，是當(dāng)前改革課程結(jié)構(gòu)的重點(diǎn)。從高職課程改革的目標(biāo)來(lái)看，一是要反映高職人才與國(guó)家社會(huì)發(fā)展的對(duì)應(yīng)關(guān)系，即適應(yīng)性和引領(lǐng)性，職業(yè)精神和操守應(yīng)該含在其中;二是進(jìn)行人才培養(yǎng)的知識(shí)和能力目標(biāo)，要根據(jù)國(guó)家制定的專(zhuān)業(yè)人才標(biāo)準(zhǔn)，以及產(chǎn)業(yè)發(fā)展的內(nèi)在需求和改革方向來(lái)確立;三是最大限度地發(fā)揮院校自身優(yōu)勢(shì)，分析院校人、財(cái)、物狀況，謀求辦學(xué)資源配置優(yōu)化，形成特色專(zhuān)業(yè)，培養(yǎng)學(xué)生的綜合素質(zhì)和專(zhuān)業(yè)特長(zhǎng)。從高職教育的課程結(jié)構(gòu)來(lái)看，應(yīng)該包括通識(shí)教育課程，如馬列原理、職業(yè)道德課、法律法規(guī)課等;專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)課，如專(zhuān)業(yè)知識(shí)、原理課、通用技術(shù)課等;專(zhuān)業(yè)技術(shù)課程，即本專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域獨(dú)有的技術(shù)類(lèi)、實(shí)踐類(lèi)課程。三類(lèi)課程比例要進(jìn)行科學(xué)論證，并實(shí)現(xiàn)有效整合。就實(shí)際情況來(lái)看，由于招生和觀念等方面的影響，通識(shí)課程、專(zhuān)業(yè)公共課程不容忽視，學(xué)生先要學(xué)會(huì)做正常人，才能做好職業(yè)人。但是，第三類(lèi)顯然是目前強(qiáng)化和改革的重點(diǎn)，應(yīng)當(dāng)充分重視職業(yè)崗位技能類(lèi)課程模塊的建設(shè)和改革。
以測(cè)繪工程專(zhuān)業(yè)為例，要求學(xué)生通過(guò)學(xué)習(xí)測(cè)繪科學(xué)與技術(shù)的基本知識(shí)、理論與方法，熟悉空間信息獲取、處理、分析、表達(dá)、應(yīng)用與服務(wù)的基本原理與技術(shù)，掌握控制測(cè)量、道路工程測(cè)量、橋隧工程測(cè)量、GPS測(cè)量、數(shù)字化測(cè)圖、地籍與房地產(chǎn)測(cè)量、地圖制圖與地理信息工程、攝影測(cè)量與遙感等方面的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和基本技能。為此設(shè)立了通識(shí)教育平臺(tái)和工程教育平臺(tái)。通識(shí)教育平臺(tái)由綜合基礎(chǔ)課程和專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)課程組成;工程教育平臺(tái)由專(zhuān)業(yè)方向課程、工程教育項(xiàng)目課程和集中實(shí)踐環(huán)節(jié)組成。共設(shè)8門(mén)核心課程，即：測(cè)量學(xué)、誤差理論與測(cè)量平差、控制測(cè)量、數(shù)字測(cè)圖技術(shù)、地理信息系統(tǒng)原理、GPS測(cè)量原理及應(yīng)用、道路工程測(cè)量、橋隧工程測(cè)量。
三、把課程體系轉(zhuǎn)化為學(xué)習(xí)內(nèi)容
課程體系的實(shí)施需要良好的教學(xué)設(shè)計(jì)，而教學(xué)設(shè)計(jì)要考慮的第一因素是學(xué)生的學(xué)習(xí)。教學(xué)設(shè)計(jì)要科學(xué)有效，不能僅僅立足于教師的教，不能僅僅強(qiáng)調(diào)知識(shí)邏輯，僅僅追求講得熱鬧而學(xué)得無(wú)效。要將課程內(nèi)容轉(zhuǎn)化為學(xué)生的學(xué)習(xí)內(nèi)容，就要考慮學(xué)生的經(jīng)驗(yàn)結(jié)構(gòu)、知識(shí)結(jié)構(gòu)、能力結(jié)構(gòu)，要克服課程內(nèi)容脫離學(xué)生生活實(shí)際、就業(yè)實(shí)際、生產(chǎn)實(shí)際的弊端，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，培養(yǎng)其職業(yè)能力，包括知識(shí)和技能。要堅(jiān)持“理論夠用、技能實(shí)用”，重視“做中學(xué)、做中思、做中求進(jìn)步”，強(qiáng)化學(xué)生的動(dòng)手能力和實(shí)踐技能，使其愛(ài)學(xué)樂(lè)學(xué)。
石家莊鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院試辦的四個(gè)本科工程專(zhuān)業(yè)都在課程的實(shí)施方式上做了創(chuàng)新性探索，集中采用“工學(xué)交替，做中學(xué)”人才培養(yǎng)模式，對(duì)課程體系進(jìn)行模塊化設(shè)計(jì)，突出“寬基礎(chǔ)、強(qiáng)能力”，通過(guò)“做中學(xué)、學(xué)中做”以及在校內(nèi)學(xué)習(xí)與到企業(yè)參加生產(chǎn)項(xiàng)目學(xué)習(xí)交替進(jìn)行，使學(xué)生學(xué)習(xí)理論基礎(chǔ)知識(shí)、專(zhuān)業(yè)技術(shù)知識(shí)，培養(yǎng)基本能力。學(xué)生在校內(nèi)教師和企業(yè)工程師聯(lián)合指導(dǎo)下，通過(guò)進(jìn)項(xiàng)目、進(jìn)企業(yè)、進(jìn)崗位，集中與分散相結(jié)合，完成生產(chǎn)項(xiàng)目課程、頂崗實(shí)習(xí)、畢業(yè)設(shè)計(jì)等學(xué)習(xí)任務(wù)，從而培養(yǎng)學(xué)生的動(dòng)手能力和創(chuàng)新能力，增強(qiáng)學(xué)生對(duì)職業(yè)崗位及社會(huì)的適應(yīng)能力，實(shí)現(xiàn)零距離就業(yè)。例如，測(cè)繪工程專(zhuān)業(yè)試點(diǎn)班采取了“2214人才培養(yǎng)模式”，即構(gòu)建兩個(gè)平臺(tái)――通識(shí)教育平臺(tái)、工程教育平臺(tái);考慮學(xué)生個(gè)性化發(fā)展，人才培養(yǎng)設(shè)置兩個(gè)方向：工程測(cè)量方向、地理信息系統(tǒng)方向;到企業(yè)從事生產(chǎn)項(xiàng)目、頂崗實(shí)習(xí)不少于1年;集中與分散相結(jié)合，4年到企業(yè)進(jìn)行生產(chǎn)項(xiàng)目不斷線。
石家莊鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院試辦的各個(gè)本科工程技術(shù)專(zhuān)業(yè)都采取了校企聯(lián)合制定人才培養(yǎng)體系，探索教、學(xué)、做一體化的“做中學(xué)”教學(xué)模式，促進(jìn)教學(xué)過(guò)程的實(shí)踐性、開(kāi)放性和職業(yè)性，安排學(xué)生進(jìn)企業(yè)、進(jìn)項(xiàng)目、進(jìn)崗位，把必須到生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施的項(xiàng)目安排在每學(xué)年的暑假;對(duì)于理論性較強(qiáng)的課程并且能夠引入校內(nèi)實(shí)施的生產(chǎn)項(xiàng)目，安排在每學(xué)年的寒假。學(xué)生在專(zhuān)業(yè)教師和企業(yè)技術(shù)人員的聯(lián)合指導(dǎo)和培養(yǎng)下，深入到工程實(shí)踐實(shí)施的整個(gè)周期中，完成工程項(xiàng)目課程、頂崗實(shí)習(xí)、畢業(yè)設(shè)計(jì)等學(xué)習(xí)任務(wù)。
四、把教學(xué)內(nèi)容轉(zhuǎn)化為教學(xué)實(shí)施
教學(xué)內(nèi)容最終要落實(shí)到實(shí)施上來(lái)，教材、校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地及校外實(shí)習(xí)基地的建設(shè)是教學(xué)內(nèi)容轉(zhuǎn)向教學(xué)實(shí)施的重要物質(zhì)保證。目前，許多高職院校開(kāi)始積極探索適合高職教學(xué)的教材、實(shí)驗(yàn)室、實(shí)習(xí)基地的建設(shè)。但其中的問(wèn)題也是顯而易見(jiàn)的，主要集中在理論性教材建設(shè)多、實(shí)踐性教材建設(shè)難以及部分“校企合作”、“工學(xué)結(jié)合”流于形式。高職院校要充分規(guī)避現(xiàn)實(shí)中存在的種種問(wèn)題，將實(shí)習(xí)、實(shí)踐、參觀、利用現(xiàn)代信息技術(shù)模擬和講授結(jié)合起來(lái)，改進(jìn)教育技術(shù)，以就業(yè)和工作過(guò)程為導(dǎo)向來(lái)改革專(zhuān)業(yè)教學(xué)方案，推動(dòng)課程的開(kāi)發(fā)與實(shí)施。
石家莊鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院試辦的各個(gè)本科工程專(zhuān)業(yè)為了實(shí)現(xiàn)教學(xué)模式上的工學(xué)交替，教學(xué)過(guò)程中倡導(dǎo)項(xiàng)目教學(xué)，在進(jìn)行課程設(shè)置時(shí)，注重課程之間的聯(lián)系，打破了課程之間的壁壘，按照工程項(xiàng)目應(yīng)具備的知識(shí)、技能組織教學(xué)，將相關(guān)課程關(guān)聯(lián)起來(lái)集成一個(gè)模塊，共同支持教學(xué)目標(biāo)。這樣既減少了重復(fù)教學(xué)，又使學(xué)生掌握課程間的聯(lián)系，有利于解決綜合性問(wèn)題。在編排教學(xué)計(jì)劃時(shí)，充分考慮學(xué)生的認(rèn)知規(guī)律以及初級(jí)技能中級(jí)技能高級(jí)技能的培養(yǎng)途徑。
各個(gè)工程本科教育試點(diǎn)班都構(gòu)建了一套與其課程實(shí)施相適應(yīng)的教學(xué)方法和模式，在教學(xué)團(tuán)隊(duì)設(shè)置上充分考慮生產(chǎn)經(jīng)歷和專(zhuān)業(yè)理論水平，在教學(xué)內(nèi)容的選擇上，充分考慮工程前沿并與企業(yè)生產(chǎn)緊密相連。以解決工程問(wèn)題為先導(dǎo)，針對(duì)基礎(chǔ)類(lèi)課程、專(zhuān)業(yè)課程、生產(chǎn)項(xiàng)目課程的不同特點(diǎn)，采用案例教學(xué)、現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)、小組討論、設(shè)計(jì)、實(shí)作等多種形式相結(jié)合的教學(xué)方法，通過(guò)“做中學(xué)、學(xué)中做”以及工學(xué)交替等途徑，加強(qiáng)培養(yǎng)學(xué)生獨(dú)立思考、自主學(xué)習(xí)、動(dòng)手實(shí)踐等能力，提高學(xué)生的創(chuàng)新意識(shí)和創(chuàng)新精神。
[關(guān)鍵詞]實(shí)踐教學(xué) 核心 實(shí)訓(xùn)基地 校企合作 雙課堂
中圖分類(lèi)號(hào)：G4 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1009-914X（2014）45-0117-02
職業(yè)教育實(shí)踐教學(xué)體系是職業(yè)教育內(nèi)涵的核心，可以說(shuō)，職業(yè)教育實(shí)踐教學(xué)體系決定職業(yè)教育人才培養(yǎng)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。土木類(lèi)專(zhuān)業(yè)實(shí)踐教學(xué)體系的研究，是目前土木類(lèi)專(zhuān)業(yè)亟待解決的問(wèn)題，不建立符合本專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)的實(shí)踐教學(xué)體系，就無(wú)法進(jìn)行具有實(shí)際意義的專(zhuān)業(yè)實(shí)踐教學(xué)，更談不上提高實(shí)踐教學(xué)水平。
一、實(shí)踐教學(xué)體系的基本框架
我校2000年與哈爾濱鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院聯(lián)辦五年制鐵道工程（地下工程）技術(shù)專(zhuān)業(yè)；為整合教育資源，促進(jìn)社會(huì)緊缺人才的培養(yǎng)， 2002年設(shè)立石家莊鐵道學(xué)院職業(yè)技術(shù)分院齊齊哈爾校區(qū)，開(kāi)設(shè)鐵道工程技術(shù)和道路橋梁工程技術(shù)等專(zhuān)業(yè)，2005年增設(shè)地下工程與隧道工程技術(shù)專(zhuān)業(yè)。從此，我校走上了交通職業(yè)的發(fā)展之路。從2002級(jí)學(xué)生入校時(shí)起，我們就開(kāi)始探索建立職業(yè)實(shí)踐教學(xué)體系的問(wèn)題，跟蹤土木類(lèi)專(zhuān)業(yè)技術(shù)的發(fā)展，開(kāi)展實(shí)踐教學(xué)，在完成理論教學(xué)的同時(shí)，努力構(gòu)建實(shí)踐教學(xué)體系。
實(shí)踐教學(xué)體系包括教學(xué)實(shí)踐（含實(shí)驗(yàn)、現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)）、課程設(shè)計(jì)（專(zhuān)項(xiàng)實(shí)踐）、實(shí)習(xí)（生產(chǎn)實(shí)習(xí)）和畢業(yè)實(shí)習(xí)（集中實(shí)踐）等內(nèi)容。 就土木類(lèi)專(zhuān)業(yè)而言，樹(shù)立實(shí)踐教學(xué)與理論教學(xué)并重的觀念，確立實(shí)踐教學(xué)改革的核心地位，并組織和鼓勵(lì)師生參加實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)的改革，從而建立起以教學(xué)實(shí)踐為基礎(chǔ)，學(xué)期專(zhuān)項(xiàng)實(shí)踐為補(bǔ)充，實(shí)習(xí)集中實(shí)踐為重點(diǎn)的實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)的完整體系。具體方案如下：
“三年不斷線”的實(shí)踐教學(xué)架構(gòu)是以教學(xué)計(jì)劃為依據(jù)，從實(shí)踐教學(xué)的時(shí)間上考慮的，主要體現(xiàn)“全過(guò)程實(shí)踐”的原則，是指將實(shí)踐教學(xué)貫穿到整個(gè)理論教學(xué)過(guò)程中，學(xué)生在學(xué)習(xí)期間參加實(shí)踐的時(shí)間不斷線。以“密切聯(lián)系實(shí)際”為原則，安排教學(xué)實(shí)踐。
二、實(shí)踐教學(xué)的實(shí)施過(guò)程
在實(shí)踐教學(xué)過(guò)程中，我們首先對(duì)教學(xué)大綱和實(shí)踐教學(xué)時(shí)間進(jìn)行分解，在“三年不斷線”的框架下，安排好課程實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)，保證實(shí)踐教學(xué)時(shí)間，確保實(shí)踐教學(xué)質(zhì)量。我們的主要做法是：
在第一學(xué)年的專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)課教學(xué)活動(dòng)中，按照理論教學(xué)與課程實(shí)踐1∶1的要求安排實(shí)踐教學(xué)（如：建筑材料、工程測(cè)量、工程制圖），培養(yǎng)學(xué)生專(zhuān)項(xiàng)實(shí)踐能力。
在第二、三學(xué)年的專(zhuān)業(yè)課教學(xué)活動(dòng)中，在保證完成教學(xué)計(jì)劃的同時(shí)，適時(shí)增加和調(diào)整教學(xué)內(nèi)容，培養(yǎng)學(xué)生綜合實(shí)踐能力。
在第三學(xué)年現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐環(huán)節(jié)，提出“結(jié)合實(shí)際自主選題，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐內(nèi)容擬定題目，努力提高現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐質(zhì)量”的要求，由學(xué)生根據(jù)本專(zhuān)業(yè)的綜合培養(yǎng)目標(biāo)和教育要求，結(jié)合崗位選題。對(duì)指導(dǎo)教師的資格嚴(yán)格把關(guān)，要求指導(dǎo)老師對(duì)選題、論文撰寫(xiě)、畢業(yè)答辯等各個(gè)環(huán)節(jié)都要認(rèn)真審閱、指導(dǎo)和簽署意見(jiàn)。學(xué)生結(jié)合頂崗實(shí)習(xí)開(kāi)展實(shí)踐教學(xué)，是其實(shí)現(xiàn)自身價(jià)值、達(dá)到適應(yīng)崗位的需要。由于所選課題切合實(shí)際，既深化和拓展了學(xué)生的知識(shí)面，鍛煉了學(xué)生的實(shí)際動(dòng)手能力，又可以使學(xué)生為今后發(fā)展打下良好的基礎(chǔ)。
三、實(shí)踐教學(xué)體系的基本建設(shè)
（一）提高認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)實(shí)踐教學(xué)基地建設(shè)。
1.確立實(shí)踐教學(xué)在職業(yè)教育的核心地位
“職業(yè)教育要培養(yǎng)二十一世紀(jì)與我國(guó)社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)要求相適應(yīng)的、具備綜合職業(yè)能力和全面素質(zhì)的、直接在生產(chǎn)、服務(wù)、技術(shù)和管理第一線的應(yīng)用型人才”。要培養(yǎng)技術(shù)應(yīng)用型人才，就應(yīng)重點(diǎn)培養(yǎng)學(xué)生動(dòng)手能力和實(shí)踐能力。2003年起，我們首先在鐵道工程技術(shù)和道路橋梁工程技術(shù)兩個(gè)專(zhuān)業(yè)進(jìn)行試點(diǎn)，削減理論教學(xué)學(xué)時(shí)，并對(duì)理論課進(jìn)行整合，加大實(shí)踐課的學(xué)時(shí)。當(dāng)然，各專(zhuān)業(yè)普遍增加實(shí)踐教學(xué)學(xué)時(shí)，必須有足夠?qū)嶒?yàn)實(shí)訓(xùn)基地才能滿(mǎn)足教學(xué)要求，面對(duì)這樣的形勢(shì)，我校逐漸認(rèn)識(shí)到建立實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)基地的重要性和迫切性，決心加大實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)力度，并達(dá)到職業(yè)院校的教學(xué)計(jì)劃中對(duì)實(shí)踐課時(shí)的要求。
2.加大實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)設(shè)施的投資力度，突出職業(yè)特色，強(qiáng)化實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)手段。
職業(yè)教育由于其自身的特點(diǎn)，要求有較大的資金投入，為了走好職業(yè)教育之路，學(xué)校加大了對(duì)實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)的投資力度。幾年來(lái)，學(xué)校每年投入資金數(shù)百萬(wàn)元進(jìn)行實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)。
（1）加強(qiáng)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)，完善職業(yè)教學(xué)手段。
職業(yè)教育應(yīng)以技能訓(xùn)練為主，因?yàn)閺纳鐣?huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需求看，交通工程既需要一批理論研究、工程設(shè)計(jì)人才，更需要一大批將設(shè)計(jì)圖紙轉(zhuǎn)變成產(chǎn)品的技術(shù)應(yīng)用型人才，而這正是我們培養(yǎng)人才所要達(dá)到的目標(biāo)。我們培養(yǎng)的學(xué)生應(yīng)具有一定的理論知識(shí)，同時(shí)具備較強(qiáng)的實(shí)踐動(dòng)手能力?；谶@種認(rèn)識(shí)，我們?cè)谠械囊恍┗A(chǔ)實(shí)驗(yàn)室和專(zhuān)業(yè)實(shí)驗(yàn)室的基礎(chǔ)上，建立了一批新的實(shí)驗(yàn)室和實(shí)訓(xùn)基地，并對(duì)各專(zhuān)業(yè)實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行了整合。我?，F(xiàn)有校內(nèi)測(cè)量實(shí)訓(xùn)基地兩處：水平角觀測(cè)基地、全站儀觀測(cè)基地；校外實(shí)習(xí)基地三處：牙克石實(shí)習(xí)基地、碾子山實(shí)習(xí)基地、市郊實(shí)習(xí)基地。在此基礎(chǔ)上學(xué)校投入專(zhuān)項(xiàng)資金建立了“計(jì)算機(jī)軟件開(kāi)發(fā)實(shí)訓(xùn)基地”、“鐵道工程信號(hào)實(shí)訓(xùn)基地”、“土木工程實(shí)訓(xùn)基地”。我校土木類(lèi)專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)基地及實(shí)訓(xùn)崗位詳見(jiàn)表1。
（2）突出測(cè)量、CAD繪圖在實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)中的重要作用。
隨著交通工程的飛速發(fā)展，測(cè)量、CAD繪圖的廣泛應(yīng)用，我們非常重視發(fā)揮測(cè)量、CAD繪圖在各專(zhuān)業(yè)實(shí)踐教學(xué)中的作用。測(cè)量、CAD繪圖訓(xùn)練課針對(duì)學(xué)生的興趣，上課時(shí)多利用儀器、模型，培養(yǎng)學(xué)生的專(zhuān)業(yè)興趣；通過(guò)學(xué)習(xí)興趣小組的動(dòng)手實(shí)踐，讓同學(xué)們體驗(yàn)“專(zhuān)業(yè)成就感”。重視技能課，對(duì)于基本技能如測(cè)量、專(zhuān)業(yè)識(shí)圖、繪圖等定期舉行技能大賽。這些都使學(xué)生可以具有崗位競(jìng)爭(zhēng)力，對(duì)學(xué)生提高實(shí)踐能力，強(qiáng)化動(dòng)手能力起到了很好的作用。這樣，學(xué)生上崗后很快就能適應(yīng)工作需要。
同時(shí)，我們注意在實(shí)踐教學(xué)中開(kāi)發(fā)教學(xué)課件及自制施工錄像，這樣不但可以提高學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性和學(xué)習(xí)的趣味性，還可以提高實(shí)踐教學(xué)的效率。我們配合認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)購(gòu)買(mǎi)了“土木工程概論”課件，同時(shí)，結(jié)合橋梁工程和鐵路軌道課，自制了“鐵路預(yù)應(yīng)力后張梁預(yù)制” 和“線路維修”施工錄像，不僅節(jié)約實(shí)踐教學(xué)的成本，又很好地達(dá)到了實(shí)訓(xùn)的目的。
另外，我們更重視發(fā)揮實(shí)物在教學(xué)中的重要作用，現(xiàn)已建成工務(wù)實(shí)訓(xùn)基地、橋梁實(shí)訓(xùn)基地、涵洞實(shí)訓(xùn)基地、道路實(shí)訓(xùn)基地，進(jìn)一步提高了教學(xué)效果，提高了學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性。
3.加強(qiáng)校企合作，建立校外實(shí)訓(xùn)基地。
由于社會(huì)崗位發(fā)展變化很快，校內(nèi)的實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)條件不可能完全滿(mǎn)足實(shí)踐教學(xué)要求，而且也不可能搞大而全。讓學(xué)生到生產(chǎn)崗位進(jìn)行實(shí)訓(xùn)、比模擬崗位更加具有真實(shí)性，可以使學(xué)生更快適應(yīng)生產(chǎn)一線的要求，更加適應(yīng)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的需要，也可以補(bǔ)充學(xué)校實(shí)訓(xùn)條件的不足和缺陷。為此學(xué)校建立了幾十個(gè)校外實(shí)訓(xùn)基地。
（二）積極探索，建立實(shí)踐教學(xué)體系。
經(jīng)過(guò)幾年的努力，目前我校已形成了以培養(yǎng)技術(shù)應(yīng)用能力為主線的“五雙教學(xué)模式”即：理論教學(xué)大綱和實(shí)踐教學(xué)大綱的“雙綱”并舉；理論教學(xué)課堂和實(shí)踐教學(xué)課堂并行的“雙課堂”制；理論教師與實(shí)踐教學(xué)教師結(jié)合或兩者兼能及專(zhuān)兼教師結(jié)合的“雙師”施教；學(xué)生實(shí)行“畢業(yè)證”加“崗位資格證” 的“雙證”齊發(fā)；理論教學(xué)體系與實(shí)踐教學(xué)體系并重的“雙軌”同步。
1.制訂實(shí)踐教學(xué)計(jì)劃和實(shí)踐教學(xué)大綱
我們?cè)谥贫ɡ碚摻虒W(xué)計(jì)劃和教學(xué)大綱的同時(shí)，制訂了各種實(shí)驗(yàn)、實(shí)習(xí)、實(shí)訓(xùn)的教學(xué)計(jì)劃和教學(xué)大綱，學(xué)生按照大綱的要求完成包括實(shí)習(xí)、實(shí)驗(yàn)、實(shí)訓(xùn)在內(nèi)的實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)，并完成相應(yīng)的報(bào)告，單列成績(jī)的實(shí)驗(yàn)課（實(shí)踐課）要進(jìn)行單獨(dú)考核，主要考核學(xué)生實(shí)驗(yàn)（實(shí)踐）技能、實(shí)驗(yàn)（實(shí)踐）報(bào)告質(zhì)量，重點(diǎn)考核學(xué)生的實(shí)際動(dòng)手能力，成績(jī)記入學(xué)生成績(jī)冊(cè)。這些成績(jī)將會(huì)影響到學(xué)生的升留級(jí)以及畢業(yè)。
2.實(shí)行雙課堂教學(xué)方式
我們?cè)谛?nèi)設(shè)有實(shí)習(xí)基地，在實(shí)習(xí)和技能培訓(xùn)期間隨時(shí)可以進(jìn)行理論教學(xué)，這樣理論教學(xué)和實(shí)踐教學(xué)可以交替進(jìn)行，以便取得最佳的教學(xué)效果。
3.加強(qiáng)實(shí)踐教師隊(duì)伍建設(shè)，培養(yǎng)雙師型教師。
能否培養(yǎng)出具有實(shí)踐技能的高技能人才，與是否能建立和形成一支高水平高素質(zhì)的師資隊(duì)伍緊密相關(guān)。一方面我校不斷加強(qiáng)教師隊(duì)伍建設(shè)，采取了引進(jìn)和轉(zhuǎn)培的形式加強(qiáng)實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)教師隊(duì)伍建設(shè)，學(xué)校鼓勵(lì)一些文化基礎(chǔ)課教師選修第二專(zhuān)業(yè)和培訓(xùn)一項(xiàng)技能，還鼓勵(lì)專(zhuān)業(yè)教師到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行職業(yè)技能培訓(xùn)，取得相應(yīng)資格的技能培訓(xùn)教師證。在政策的鼓勵(lì)下，學(xué)校大多數(shù)專(zhuān)業(yè)教師都獲得“雙師證”，他們多數(shù)都能兼任兩門(mén)以上課程。另一方面，我們對(duì)新引進(jìn)的青年教師進(jìn)行實(shí)踐教學(xué)方面的培訓(xùn)，如派到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行培訓(xùn)。此外為了彌補(bǔ)實(shí)踐教師不足問(wèn)題，學(xué)校還積極引進(jìn)和外聘部分現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)豐富的高級(jí)技術(shù)人才，建立了外聘教師人才庫(kù)，充實(shí)實(shí)踐教師隊(duì)伍，收到了良好的教學(xué)效果。
4.實(shí)行“雙證書(shū)”制度
實(shí)施職業(yè)教育應(yīng)當(dāng)根據(jù)實(shí)際需要，同國(guó)家制定的職業(yè)分類(lèi)和職業(yè)資格制度相適應(yīng)，積極推行畢業(yè)證書(shū)和職業(yè)資格證書(shū)兩種證書(shū)制度。通過(guò)學(xué)校學(xué)業(yè)考試和有關(guān)部門(mén)組織的職業(yè)技能鑒定兩個(gè)方面的考核，促進(jìn)職業(yè)能力的提高。我校是黑龍江省測(cè)量職業(yè)技能鑒定站，除負(fù)責(zé)本校的學(xué)生技能考核外，還承擔(dān)著全市七區(qū)九縣中職對(duì)口升高職的測(cè)量技能考核任務(wù)。我們從2006年開(kāi)始在鐵道工程技術(shù)、道路橋梁工程技術(shù)、地下工程與隧道工程技術(shù)專(zhuān)業(yè)進(jìn)行試點(diǎn)，擬合作建立職業(yè)技能鑒定站，可以進(jìn)行測(cè)量工、繪圖員、橋隧工、線路工等中、高級(jí)工的職業(yè)資格培訓(xùn)和考核。學(xué)生實(shí)行“畢業(yè)證”加“崗位資格證”的“雙證書(shū)”制度。
四、實(shí)踐教學(xué)實(shí)施過(guò)程中存在的問(wèn)題與思考
經(jīng)過(guò)十幾年的探索，我校實(shí)踐教學(xué)體系正逐漸形成，為培養(yǎng)土木類(lèi)專(zhuān)業(yè)人才提供了有效的保障。其成效從我校畢業(yè)生的就業(yè)情況充分體現(xiàn)出來(lái)，我們的畢業(yè)生受到了用人單位的普遍歡迎，每年就業(yè)率高達(dá)95%以上，我們學(xué)校的學(xué)生就業(yè)觀念切合實(shí)際，愿意到現(xiàn)場(chǎng)一線工作，有較強(qiáng)的實(shí)踐動(dòng)手能力，受到用人單位的好評(píng)。正是由于我們的學(xué)生就業(yè)率高，所以近幾年，我校土木類(lèi)專(zhuān)業(yè)的學(xué)生數(shù)量呈逐年上升趨勢(shì)。
但在實(shí)施過(guò)程中仍存在重視集中實(shí)踐環(huán)節(jié)，輕視課程實(shí)驗(yàn)的現(xiàn)象，平時(shí)教學(xué)與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際仍有脫節(jié)現(xiàn)象，專(zhuān)業(yè)課時(shí)略顯不足，部分實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)比較薄弱，都在一定程度上影響了學(xué)生質(zhì)量。由于學(xué)生自主選題，相應(yīng)地增加了管理難度，對(duì)指導(dǎo)教師及學(xué)校的教學(xué)支持服務(wù)系統(tǒng)提出了新的更高的要求。
總結(jié)實(shí)踐教學(xué)體系建設(shè)的經(jīng)驗(yàn)，我們有如下思考：
1.加強(qiáng)實(shí)踐教學(xué)體系建設(shè)是發(fā)展職業(yè)教育的必然要求
教育界對(duì)于職業(yè)教育的特色基本形成了共識(shí)，其中最重要的特色就是它的實(shí)踐教學(xué)?？梢哉f(shuō)，沒(méi)有實(shí)踐教學(xué)體系就不能稱(chēng)其為職業(yè)教育，也就沒(méi)有中等職業(yè)技術(shù)教育的立足之地。
首先，我們的學(xué)生僅僅知道一些理論知識(shí)而沒(méi)有實(shí)踐技能，在實(shí)際工作中是毫無(wú)用處的，也是毫無(wú)崗位競(jìng)爭(zhēng)力的，因此加強(qiáng)實(shí)踐教學(xué)體系的建設(shè)，加強(qiáng)學(xué)生實(shí)踐能力的培養(yǎng)在職業(yè)教育中是十分重要的。其次，加強(qiáng)實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)還可以使學(xué)生能夠更好地掌握和消化所學(xué)理論知識(shí)，提高學(xué)習(xí)的積極性和主動(dòng)性。因此，我們的鐵道工程技術(shù)、道路橋梁工程技術(shù)專(zhuān)業(yè)的學(xué)生，由于掌握了測(cè)量技術(shù)和CAD技術(shù)，就業(yè)時(shí)表現(xiàn)出較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。幾年來(lái)，我校的土木類(lèi)專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生已在工程局及路局享有良好的聲譽(yù)。
2.加強(qiáng)實(shí)踐教學(xué)體系建設(shè)是社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)職業(yè)教育的內(nèi)在要求
隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化的形成，社會(huì)需要大量交通技術(shù)型人才（實(shí)用型，技術(shù)應(yīng)用型），這些人才正是職業(yè)教育所要培養(yǎng)的，那么，如果作為職業(yè)學(xué)校沒(méi)有一套完善的實(shí)踐教學(xué)體系，就培養(yǎng)不出合格的社會(huì)經(jīng)濟(jì)建設(shè)需要的人才。我們通過(guò)對(duì)工程部門(mén)的調(diào)查，現(xiàn)場(chǎng)缺乏大量一線的能解決現(xiàn)場(chǎng)問(wèn)題的技術(shù)型人才，可以講，這類(lèi)人才已出現(xiàn)了供不應(yīng)求的情況。目前，大多數(shù)職業(yè)院校在建設(shè)實(shí)踐教學(xué)體系時(shí)，碰到的問(wèn)題就是經(jīng)費(fèi)問(wèn)題，應(yīng)該充分利用社會(huì)資源進(jìn)行實(shí)踐教學(xué)，建立一些校外實(shí)習(xí)基地，實(shí)現(xiàn)資源共享。這樣可以較少的投入取得較好的效果。
職業(yè)教育實(shí)踐教學(xué)體系是職業(yè)教育內(nèi)涵的核心，我們對(duì)以上問(wèn)題的思考，不僅是為了解決實(shí)踐教學(xué)體系的具體問(wèn)題，更重要的是可以使我們進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)職業(yè)教育人才培養(yǎng)模式的認(rèn)識(shí)，全面深化教育教學(xué)改革，推動(dòng)職業(yè)教育向縱深發(fā)展。加強(qiáng)實(shí)踐教育，也絕不是否定理論教育的重要性，而是要弘揚(yáng)理論聯(lián)系實(shí)際的優(yōu)良傳統(tǒng)，發(fā)揚(yáng)成績(jī)，彌補(bǔ)不足，進(jìn)一步深化教育教學(xué)改革，提高教育質(zhì)量和教學(xué)水平，提高學(xué)生的全面素質(zhì)，培養(yǎng)創(chuàng)新人才。
