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【關(guān)鍵詞】物聯(lián)網(wǎng)；RFID技術(shù)；應(yīng)用
隨著社會的發(fā)展，物聯(lián)網(wǎng)被越來越多的人所熟知，現(xiàn)如今，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)已經(jīng)融入了我們的生產(chǎn)和生活之中，與人們息息相關(guān)，我們可以認(rèn)為它是社會發(fā)展的產(chǎn)物。
1.關(guān)于物聯(lián)網(wǎng)的概念以及特征要素的說明
1.1簡要說明物聯(lián)網(wǎng)的概念
一直到現(xiàn)在大家對物聯(lián)網(wǎng)仍然沒有一個系統(tǒng)明確的定義，但是我們通常認(rèn)為物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)是通過一些信息采集、傳輸和處理系統(tǒng)建立人與物、人與人以及物與物之間關(guān)系的技術(shù)。它通過進(jìn)行數(shù)據(jù)的交換以及處理實(shí)現(xiàn)智能化的控制與識別，我們可以簡單的認(rèn)為物聯(lián)網(wǎng)就是一個龐大的進(jìn)行信息溝通和交流的網(wǎng)絡(luò)。
1.2對物聯(lián)網(wǎng)特征要素的相關(guān)說明
物聯(lián)網(wǎng)一般的情況下都具備可靠傳遞、智能處理以及全面感知這三大特性，物聯(lián)網(wǎng)能夠?qū)Σ杉臄?shù)據(jù)和信息進(jìn)行及時的感知，在感知完成之后會進(jìn)行精確可靠的傳輸。在傳輸時把信息網(wǎng)絡(luò)和互聯(lián)網(wǎng)融合在一起，共同作用保證數(shù)據(jù)信息的完整和準(zhǔn)確，然后自身進(jìn)行一系列的智能分析、處理和融合。除此之外物聯(lián)網(wǎng)還具備三個要素，第一是信息感知，第二是信息處理，最后一個則是傳送網(wǎng)，在采集數(shù)據(jù)之前少不了對數(shù)據(jù)的感知，信息感知是物聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ)，我們運(yùn)用敏銳先進(jìn)的感知技術(shù)和設(shè)備對信息數(shù)據(jù)感知和采集。采集到的數(shù)據(jù)需要通過無所不在的無線通信網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行傳送，當(dāng)然了最終的數(shù)據(jù)還不能是雜亂的，這就少不了物聯(lián)網(wǎng)對數(shù)據(jù)的處理。
2.簡單介紹幾種關(guān)鍵的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)
2.1對FRID技術(shù)的介紹和說明
FRID技術(shù)是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)中的一項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，這種技術(shù)可以在信息采集的過程中進(jìn)行非接觸式的自動識別，并且它的識別過程是不需要人工進(jìn)行干預(yù)的，也因此可以在人們無法工作的惡劣環(huán)境下發(fā)揮出其重要的作用。FRID技術(shù)之所以能自動識別是通過射頻信號及其傳輸特性對目標(biāo)獲取相關(guān)數(shù)據(jù)和信息，它不僅可以獲取到靜止的物體的數(shù)據(jù)，還可以獲取高速運(yùn)動的物體的數(shù)據(jù)。FRID一般情況下由讀寫器、標(biāo)簽以及天線這三部分構(gòu)成，它因?yàn)榫邆渲芏嗟膬?yōu)點(diǎn)，諸如高效可靠、方便快捷等，被大家廣泛使用。
2.2關(guān)于WSN技術(shù)的介紹與相關(guān)說明
WSN集數(shù)據(jù)采集、傳輸以及處理等功能于一體，是一種方便高效的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，也因?yàn)槠涑杀镜?、可靠性高、靈活便捷等優(yōu)點(diǎn)受到越來越多的人的關(guān)注和歡迎。WSN的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)包括了傳輸層、應(yīng)用層和網(wǎng)絡(luò)層，除此之外還有數(shù)據(jù)鏈路層和物理層著兩部分，這五部分共同構(gòu)成了WSN的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)。
2.3簡要介紹智能技術(shù)
除了上面介紹的兩種技術(shù)之外，智能技術(shù)也是互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)之中的一種關(guān)鍵的技術(shù)，智能技術(shù)的使用，使人們的目的更容易得以實(shí)現(xiàn)，是達(dá)成預(yù)期要求的一種重要的方法和技術(shù)。我們都知道，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)就是要實(shí)現(xiàn)物體的智能化，為人們提供更多的便利，減弱工作之中的麻煩，那么我們就需要通過智能技術(shù)建立人與物之間的聯(lián)系?，F(xiàn)如今我們通過嵌入式技術(shù)來實(shí)現(xiàn)智能化，而所謂的嵌入式技術(shù)，就是我們通過特殊的方法和手段將智能的控制系統(tǒng)植入到物體之中，實(shí)現(xiàn)我們的智能控制。
2.4對納米技術(shù)的相關(guān)介紹和說明
物聯(lián)網(wǎng)關(guān)鍵技術(shù)主要有四種，除了以上介紹的三種以外還有一種就是納米技術(shù)，大家都知道納米是很微小的，那么可想而知，納米技術(shù)一般都是應(yīng)用在一些微小的物體之中。在很多情況之下我們都需要對設(shè)備進(jìn)行微小化，這種狀況之下納米技術(shù)就是不可或缺的了，我們需要微小的設(shè)備來承載數(shù)據(jù)和信息保證物體的正常工作和運(yùn)行。
3.關(guān)于物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用作出的相關(guān)探討
一項(xiàng)新技術(shù)的產(chǎn)生往往都是為了給人們的生產(chǎn)和生活帶來更多的便利，當(dāng)然了，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)也不會是一個例外，將物聯(lián)網(wǎng)廣泛的應(yīng)用與各個領(lǐng)域之后，為我們帶來了很多的便利。并且現(xiàn)如今物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用是很廣泛的，它在工業(yè)、軍事，交通、物流、農(nóng)業(yè)以及醫(yī)療行業(yè)等不同的行業(yè)之中都發(fā)揮著重要的作用，下面我將針對在城市管理方面的應(yīng)用作出說明。2009年，美國的迪比克市與IBM合作，建立美國第一個智慧城市。利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，在一個有六萬居民的社區(qū)里將各種城市公用資源（水、電、油、氣、交通、公共服務(wù)等等）連接起來，監(jiān)測、分析和整合各種數(shù)據(jù)以做出智能化的響應(yīng)，更好的服務(wù)市民。迪比克市的第一步是向所有住戶和商鋪安裝數(shù)控水電計(jì)量器，其中包含低流量傳感器技術(shù)，防止水電泄漏造成的浪費(fèi)。同時搭建綜合監(jiān)測平臺，及時對數(shù)據(jù)進(jìn)行分析、整合和展示，使整個城市對資源的使用情況一目了然?？梢?，人們?nèi)粘Ｉ詈凸ぷ鬟^程中，少不了物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的運(yùn)用。除此之外在飛機(jī)制造業(yè)、離散制造業(yè)、鋼鐵行業(yè)等多種行業(yè)之中，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)都發(fā)揮著很大的作用，為這些行業(yè)的制作過程提供了便利，也節(jié)約了時間和成本。當(dāng)然了還有生活中大家所熟知的智能停車場、智能電網(wǎng)等都是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)廣泛運(yùn)用之后帶來的成效，盡管現(xiàn)如今物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)還存在很多的問題，但阻止不了物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在當(dāng)今社會的發(fā)展。
4.結(jié)束語
經(jīng)濟(jì)社會的高速發(fā)展對物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)也提出了越來越多的要求，但目前物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)還不是很成熟，還存在著很多的問題。面對這些問題，我們應(yīng)該做出深入的分析和研究加以解決，使物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)取得更大的進(jìn)步，讓物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)更加廣泛的應(yīng)用于大家的生活之中，為人們帶來更多的便利。
【參考文獻(xiàn)】
[1]程曼，王讓會.物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的研究與應(yīng)用[J].地理信息世界，2010，05：22-28.
【關(guān)鍵詞】物聯(lián)網(wǎng) 應(yīng)用 發(fā)展前景
一、認(rèn)識物聯(lián)網(wǎng)
（一）物聯(lián)網(wǎng)的基本概念和基本特征。物聯(lián)網(wǎng)是指通過各種地面或者空間傳感器設(shè)施以及不同的通信系統(tǒng)，按照一定的協(xié)議將設(shè)施、設(shè)備、人已經(jīng)其他各種各樣的物品與網(wǎng)絡(luò)連接起來，從而達(dá)到人和物品之間的實(shí)時通信和信息交互。它是智慧地球的重要組成部分，為人和物品之間的智能對話提供了機(jī)遇和平臺。
物聯(lián)網(wǎng)具有三個基本特征：“全面感知”、“可靠傳送”、“智能處理”。全面感知是指利用各種傳感器技術(shù)能夠隨時采集物體動態(tài)?？煽總鬏斒侵笇⒏兄男畔⑼ㄟ^網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行實(shí)時傳送。現(xiàn)在無線通信技術(shù)已經(jīng)覆蓋了大部分區(qū)域，因此感知信息的傳送變得非?？煽颗c現(xiàn)實(shí)。智能處理利用多種信息處理技術(shù)對海量信息進(jìn)行篩選和處理，從而方便人與物品之間的交互。
（二）物聯(lián)網(wǎng)的結(jié)構(gòu)層次。如圖1所示，物聯(lián)網(wǎng)的結(jié)構(gòu)可以分成：感知識別層、網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建層、應(yīng)用層。感知層由傳感器節(jié)點(diǎn)接入網(wǎng)關(guān)組成，智能節(jié)點(diǎn)感知信息（溫度、濕度、圖像等），并自行組網(wǎng)傳遞到上層網(wǎng)關(guān)接入點(diǎn)，由網(wǎng)關(guān)將收集到的感應(yīng)信息通過網(wǎng)絡(luò)層提交到后臺處理。網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建層在物聯(lián)網(wǎng)四層模型中連接感知識別層和應(yīng)用層，具有強(qiáng)大的紐帶作用，高效、穩(wěn)定、及時、安全地傳輸上下層的數(shù)據(jù)。應(yīng)用層是指物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的各種應(yīng)用包括智能物流智能交通綠色建筑等方面。應(yīng)用層位于感知識別和網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建層之上，人們通常把物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用冠以“智能”的名稱，如智能電網(wǎng)、智能交通、智能物流等，其中的智慧就來自這一層。
（三）物聯(lián)網(wǎng)的關(guān)鍵技術(shù)。物聯(lián)網(wǎng)的關(guān)鍵技術(shù)主要可以分為如下幾種：RFID、WSN、EPC以及多種智能技術(shù)。RFID即射頻識別技術(shù)，俗稱電子標(biāo)簽，通過射頻信號自動識別目標(biāo)對象，并對其信息進(jìn)行標(biāo)志、登記、儲存和管理。它主要由電子標(biāo)簽、讀寫器、天線等部分組成。WSN無線傳感器網(wǎng)絡(luò)（WSN）是由大量傳感器節(jié)點(diǎn)通過無線通信方式形成的一個多跳的自組織網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，其目的是協(xié)作地感知、采集和處理網(wǎng)絡(luò)覆蓋區(qū)域中感知對象的信息，它能夠?qū)崿F(xiàn)數(shù)據(jù)的采集量化、處理融合和傳輸應(yīng)用。RFID主要側(cè)重點(diǎn)是識別的作用，而WSN的主要側(cè)重點(diǎn)是組網(wǎng)并實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的傳遞。EPC是指電子產(chǎn)品代碼，它包括EPC 編碼標(biāo)準(zhǔn)、EPC 標(biāo)簽、讀寫器、對象名解析服務(wù)（ Ob ject Nam ing Service， ONS ）、物理標(biāo)記語言（ Physical Markup Language， PML）等部分。為滿足對單個產(chǎn)品的標(biāo)識和高效識別，美國麻省理工大學(xué)Auto ID 中心在美國統(tǒng)一代碼委員會（UCC）的支持下，提出了產(chǎn)品電子代碼（EPC）的概念。
二、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用
物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)作為一門新興的技術(shù)，具有巨大的生命力和蓬勃的發(fā)展力。同時該技術(shù)對社會發(fā)展和科技的進(jìn)步有著巨大的推動力。不知不覺之中，我們生活的方方面面已經(jīng)融入了物聯(lián)網(wǎng)的影子。
（一）物流管理。物聯(lián)網(wǎng)在物流領(lǐng)域有重要的應(yīng)用。物流領(lǐng)域規(guī)劃中明確的指出將物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)作為該領(lǐng)域的發(fā)展重心之一。通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的建設(shè)，可以實(shí)現(xiàn)物流系統(tǒng)的現(xiàn)代化，形成集成化的信息化平臺。我們可以對物品進(jìn)行統(tǒng)一的編碼同時加入EPC的標(biāo)識，這樣就有助于我們在物品的運(yùn)輸流通過程中進(jìn)行及時的狀態(tài)反饋。廣泛采用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)來推動物流信息技術(shù)的發(fā)展和標(biāo)準(zhǔn)體系的構(gòu)建是物流領(lǐng)域下一階段的重要任務(wù)。
（二）城市建設(shè)。隨著技術(shù)的進(jìn)步，城市管理已經(jīng)變成了動態(tài)時間和靜態(tài)部件之間的綜合管理。在物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和3S技術(shù)的支撐下，“數(shù)字城市”、“智慧地球”這些概念將不再是夢想。我們把在城市管理中所采集的分散、獨(dú)立圖像進(jìn)行并網(wǎng)，進(jìn)行遠(yuǎn)程的業(yè)務(wù)管理、監(jiān)控、存儲以及傳輸。通過城市管理系統(tǒng)的搭建，城市的管理、安全監(jiān)控等方面的得到了很大的改善。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為城市的建設(shè)提供了直觀的管理工具。
（三）智能交通。憑借物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的先進(jìn)方法，使得交通信息的采集變得更加方便快捷。傳感器可以把各個區(qū)域的車距和車速信息傳輸?shù)教幚碇行?，便于及時的調(diào)整和管理。在終端上加載各種溫度、光照傳感器還可以實(shí)時監(jiān)控路面信息、汽車尾氣等相關(guān)信息。
三、物聯(lián)網(wǎng)的未來發(fā)展趨勢
通過大量文獻(xiàn)的閱讀和思索，我們可以看出未來物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展趨勢大致如下：首先，未來的物聯(lián)網(wǎng)需要一個開放的架構(gòu)來最大限度的滿足各種不同系統(tǒng)和分布式資源之間的互操作性需求。他們既可以是信息的提供者也可能是信息的使用者。其次，未來的物聯(lián)網(wǎng)的架構(gòu)還需要有良好的、明確定義的、呈現(xiàn)為粒度形式的層次劃分。物聯(lián)網(wǎng)架構(gòu)技術(shù)應(yīng)該滿足各種層次的用戶需求，擺脫單一的幾種模式。同時，物聯(lián)網(wǎng)的架構(gòu)技術(shù)要具有抵御各種網(wǎng)絡(luò)突發(fā)狀態(tài)和干擾的能力，并將這種影響降低到最小的程度。
參考文獻(xiàn)：
[1] International Telecommunication Union UIT. ITU Internet Reports 2005： The Internet of Things[R]. 2005.
[2] 王忠敏. EPC 與物聯(lián)網(wǎng)[M]. 北京：中國標(biāo)準(zhǔn)出版社，2004
【關(guān)鍵詞】物聯(lián)網(wǎng) 技術(shù) 應(yīng)用
一、什么是物聯(lián)網(wǎng)
物聯(lián)網(wǎng)是新一代信息技術(shù)的重要組成部分，也是“信息化”時代的重要發(fā)展階段。其英文名稱是：“Internet of things（IOT）”。顧名思義，物聯(lián)網(wǎng)就是物物相連的互聯(lián)網(wǎng)。這有兩層意思：其一，物聯(lián)網(wǎng)的核心和基礎(chǔ)仍然是互聯(lián)網(wǎng)，是在互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)上的延伸和擴(kuò)展的網(wǎng)絡(luò)；其二，其用戶端延伸和擴(kuò)展到了任何物品與物品之間，進(jìn)行信息交換和通信，也就是物物相息。
二、物聯(lián)網(wǎng)的起源
1990年物聯(lián)網(wǎng)的實(shí)踐最早可以追溯到1990年施樂公司的網(wǎng)絡(luò)可樂販?zhǔn)蹤C(jī)――Networked Coke Machine。
1995年比爾蓋茨在《未來之路》一書中也曾提及物聯(lián)網(wǎng)，但未引起廣泛重視。
1999年美國麻省理工學(xué)院（MIT）的Kevin Ash-ton教授首次提出物聯(lián)網(wǎng)的概念。
1999年美國麻省理工學(xué)院建立了“自動識別中心（Auto-ID）”，提出“萬物皆可通過網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)”，闡明了物聯(lián)網(wǎng)的基本含義。早期的物聯(lián)網(wǎng)是依托射頻識別（RFID）技術(shù)的物流網(wǎng)絡(luò)，隨著技術(shù)和應(yīng)用的發(fā)展，物聯(lián)網(wǎng)的內(nèi)涵已經(jīng)發(fā)生了較大變化。
2003年美國《技術(shù)評論》提出傳感網(wǎng)絡(luò)技術(shù)將是未來改變?nèi)藗兩畹氖蠹夹g(shù)之首。
2004年日本總務(wù)?。∕IC）提出u-Japan計(jì)劃，該戰(zhàn)略力求實(shí)現(xiàn)人與人、物與物、人與物之間的連接，希望將日本建設(shè)成一個隨時、隨地、任何物體、任何人均可連接的泛在網(wǎng)絡(luò)社會。
2005年11月17日，在突尼斯舉行的信息社會世界峰會（WSIS）上，國際電信聯(lián)盟（ITU）《ITU互聯(lián)網(wǎng)報(bào)告2005：物聯(lián)網(wǎng)》，引用了“物聯(lián)網(wǎng)”的概念。
2006年韓國確立了u-Korea計(jì)劃，該計(jì)劃旨在建立無所不在的社會（ubiquitous society），在民眾的生活環(huán)境里建設(shè)智能型網(wǎng)絡(luò)（如IPv6、BcN、USN）和各種新型應(yīng)用（如DMB、Telematics、RFID），讓民眾可以隨時隨地享有科技智慧服務(wù)。
2009年歐盟執(zhí)委會發(fā)表了歐洲物聯(lián)網(wǎng)行動計(jì)劃，描繪了物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用前景，提出歐盟政府要加強(qiáng)對物聯(lián)網(wǎng)的管理，促進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展。
三、物聯(lián)網(wǎng)的關(guān)鍵技術(shù)
傳感器網(wǎng)絡(luò)技術(shù)：這也是計(jì)算機(jī)應(yīng)用中的關(guān)鍵技術(shù)。目前的傳感器可以將接收到的重要信息隨時隨地的傳遞給其它裝置。伴隨著科技的飛越快速發(fā)展，傳感器將實(shí)現(xiàn)智能化、微型化、信息化及網(wǎng)絡(luò)化的發(fā)展模式。傳感器的主要功能是實(shí)現(xiàn)感受外部的有用信息的動態(tài)變化，可探測、識別相應(yīng)的信號，感知物質(zhì)的組成成分。
RFID標(biāo)簽技術(shù)：它也是一種傳感器技術(shù)，RFID技術(shù)是融合了無線射頻技術(shù)和嵌入式技術(shù)為一體的綜合技術(shù)。RFID可以識別高速運(yùn)動的物體，在同一時間多個標(biāo)簽可以被辨別，操作迅速便于運(yùn)行。RFID技術(shù)的應(yīng)用是可以不需要人為的干預(yù)就能實(shí)現(xiàn)在某種嚴(yán)重的環(huán)境中分析相關(guān)數(shù)據(jù)信息來進(jìn)行識別操作。
嵌入式系統(tǒng)技術(shù)：它是綜合了計(jì)算機(jī)軟硬件、傳感器技術(shù)、集成電路技術(shù)、電子應(yīng)用技術(shù)為一體的復(fù)雜技術(shù)。經(jīng)過幾十年的演變，以嵌入式系統(tǒng)為特征的智能終端產(chǎn)品隨處可見；小到人們身邊的MP3，大到航天航空的衛(wèi)星系統(tǒng)。嵌入式系統(tǒng)正在改變著人們的生活，推動著工業(yè)生產(chǎn)以及國防工業(yè)的發(fā)展。
四、物聯(lián)網(wǎng)的主要應(yīng)用
智能家居。智能家居產(chǎn)品融合自動化控制系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)于一體，將各種家庭設(shè)備通過智能家庭網(wǎng)絡(luò)聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)自動化，通過寬帶、固話和3G無線網(wǎng)絡(luò)，可以實(shí)現(xiàn)對家庭設(shè)備的遠(yuǎn)程操控。智能家居不僅提供舒適宜人且高品位的家庭生活空間，還將家居環(huán)境由原來的被動靜止結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變?yōu)榫哂心軇又腔鄣墓ぞ摺?/p>
智能醫(yī)療。智能醫(yī)療系統(tǒng)借助簡易實(shí)用的家庭醫(yī)療傳感設(shè)備，對家中病人或老人的生理指標(biāo)進(jìn)行自測，并將生成的生理指標(biāo)數(shù)據(jù)通過固定網(wǎng)絡(luò)或3G無線網(wǎng)絡(luò)傳送到護(hù)理人或有關(guān)醫(yī)療單位。根據(jù)客戶需求，網(wǎng)絡(luò)服務(wù)商還提供相關(guān)增值業(yè)務(wù)，如緊急呼叫救助服務(wù)、專家咨詢服務(wù)、終生健康檔案管理服務(wù)等。
智能交通。公交行業(yè)無線視頻監(jiān)控平臺利用車載設(shè)備的無線視頻監(jiān)控和GPS定位功能，對公交運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時監(jiān)控。智能公交站臺通過媒體中心與電子站牌的數(shù)據(jù)交互，實(shí)現(xiàn)公交調(diào)度信息數(shù)據(jù)的和多媒體數(shù)據(jù)的功能，還可以利用電子站牌實(shí)現(xiàn)廣告等功能。
車管專家利用全球衛(wèi)星定位技術(shù)（GPS）、無線通信技術(shù)（CDMA）、地理信息系統(tǒng)技術(shù)（GIS）、中國電信3G等高新技術(shù)，將車輛的位置與速度，車內(nèi)外的圖像、視頻等各類媒體信息及其他車輛參數(shù)等進(jìn)行實(shí)時管理，有效滿足用戶對車輛管理的各類需求。
測速E通通過將車輛測速系統(tǒng)、高清電子警察系統(tǒng)的車輛信息實(shí)時接入車輛管控平臺，同時結(jié)合交警業(yè)務(wù)需求，基于GIS地理信息系統(tǒng)通過3G無線通信模塊實(shí)現(xiàn)報(bào)警信息的智能、無線，從而快速處置違法、違規(guī)車輛。
關(guān)鍵詞：物聯(lián)網(wǎng)；關(guān)鍵技術(shù)；應(yīng)用分析
中圖分類號：TP393文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A文章編號：2095-1302(2012)05-0082-02
0引言
1999年，美國麻省理工學(xué)院的Auto ID研究所提出了物聯(lián)網(wǎng)概念，至今已十多年了。目前，物聯(lián)網(wǎng)在許多行業(yè)都有應(yīng)用，很多專家認(rèn)為，物聯(lián)網(wǎng)將是信息產(chǎn)業(yè)的第三次浪潮。2010年，我國的許多兩會代表建議將物聯(lián)網(wǎng)升格為國家戰(zhàn)略級產(chǎn)業(yè)；在2011年兩會期間，浪潮集團(tuán)董事長孫丕恕、鄧中翰院士和鄔賀銓院士等代表，都對物聯(lián)網(wǎng)提出了相關(guān)提案和建議?，F(xiàn)在很多地方政府都將物聯(lián)網(wǎng)作為產(chǎn)業(yè)發(fā)展重點(diǎn)。
1物聯(lián)網(wǎng)概述
物聯(lián)網(wǎng)（Internet of Things, IoT）泛指物物相聯(lián)之網(wǎng)，目前一般認(rèn)可的定義是[1]：通過射頻識別標(biāo)簽（RFID）、二維碼標(biāo)簽、紅外感應(yīng)器、全球定位系統(tǒng)（GPS）等各類傳感器/敏感器技術(shù)和設(shè)備，按約定的協(xié)議，將物品與網(wǎng)絡(luò)連接起來進(jìn)行信息交換和通信，達(dá)到智能識別、定位、監(jiān)控和管理的網(wǎng)絡(luò)。
從網(wǎng)絡(luò)范疇考慮，物聯(lián)網(wǎng)可以理解為“公網(wǎng)/專網(wǎng)+傳感網(wǎng)”。一般的公網(wǎng)就是互聯(lián)網(wǎng)；專網(wǎng)可以指公司內(nèi)網(wǎng)/局域網(wǎng)；傳感網(wǎng)是物聯(lián)網(wǎng)的一種末梢網(wǎng)絡(luò)和感知延伸網(wǎng)[1]，傳感網(wǎng)主要用來連接事物和感知信息。
中國通信標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會（CCSA）將物聯(lián)網(wǎng)分為三層：第一層為感知層，通過傳感器來進(jìn)行事物連接和信息感知，感知層的核心技術(shù)有傳感器、RFID、GPS等；第二層是網(wǎng)絡(luò)層，是異構(gòu)融合的泛在通信網(wǎng)絡(luò)，用來傳輸和處理信息，其包括接入網(wǎng)和核心網(wǎng)，接入網(wǎng)用于有線接入和無線接入（如WSN），核心網(wǎng)是基于IP的統(tǒng)一、擴(kuò)展的網(wǎng)絡(luò)，它基于目前的電信網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)；第三層是應(yīng)用層，是業(yè)務(wù)支撐和運(yùn)營管理層，如云計(jì)算、數(shù)據(jù)挖掘等。
2物聯(lián)網(wǎng)的核心技術(shù)
由物聯(lián)網(wǎng)的上述定義可知，物聯(lián)網(wǎng)能夠識別、定位、監(jiān)控和管理，因此，支持物聯(lián)網(wǎng)的核心技術(shù)包括感知識別技術(shù)、信號處理技術(shù)和架構(gòu)技術(shù)等[2]。
2.1感知識別技術(shù)
物聯(lián)網(wǎng)要能實(shí)現(xiàn)“物物相聯(lián)、人物互動”，首先應(yīng)當(dāng)采集數(shù)據(jù)。一般來說，為了降低成本，采集設(shè)備中的MCU控制器都是用嵌入式系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)的。同時，為了實(shí)現(xiàn)智能化，采集設(shè)備都應(yīng)裝有操作系統(tǒng)?，F(xiàn)實(shí)生活中應(yīng)用最多的采集設(shè)備是射頻識別標(biāo)簽（RFID），該技術(shù)比較成熟。目前物聯(lián)網(wǎng)的數(shù)據(jù)采集技術(shù)有傳感器技術(shù)、嵌入式系統(tǒng)技術(shù)、采集設(shè)備和核心芯片等幾種。
2.2信號處理技術(shù)
當(dāng)采集設(shè)備獲得各種原始數(shù)據(jù)后，智能信號處理便可對這些原始數(shù)據(jù)進(jìn)行處理，以獲得目標(biāo)數(shù)據(jù)。物聯(lián)網(wǎng)信號處理的核心和關(guān)鍵技術(shù)有云計(jì)算、多物理量檢測、信號提取、信號調(diào)理、信號變換和信號分析等。
云計(jì)算是基于互聯(lián)網(wǎng)的計(jì)算方式，實(shí)質(zhì)是對現(xiàn)有計(jì)算資源的一次再分配。它的核心理念是將計(jì)算能力或計(jì)算服務(wù)作為一種商品，賣給需要它的公司，從而讓公司節(jié)約硬件采購成本。云計(jì)算將是未來信息服務(wù)的一種發(fā)展趨勢，它已經(jīng)在全世界有了廣泛應(yīng)用，因而有著很大的發(fā)展前景。
2.3技術(shù)架構(gòu)
面向服務(wù)的架構(gòu)（SOA）就是以信息化、模塊化為服務(wù)的架構(gòu)，其核心是將服務(wù)和技術(shù)分離，以提高服務(wù)的重用性。SOA有三部分：服務(wù)提供、服務(wù)注冊和服務(wù)請求。物聯(lián)網(wǎng)中帶有RFID的各類嵌入式設(shè)備，既是SOA應(yīng)用中天然的服務(wù)提供者，也是SOA體系中天然的服務(wù)請求者。將SOA整合到物聯(lián)網(wǎng)的服務(wù)應(yīng)用中，可以對松散耦合的粗粒度應(yīng)用組件進(jìn)行分布式部署、組合和使用，從而實(shí)現(xiàn)服務(wù)提供和和服務(wù)具體使用方式的分離[3]。
3物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用分析
目前，物聯(lián)網(wǎng)在各行各業(yè)都有應(yīng)用，本文分別介紹不停車收費(fèi)系統(tǒng)、家居安防系統(tǒng)和手機(jī)支付等三個方面的應(yīng)用。
3.1不停車收費(fèi)系統(tǒng)（ETC）
隨著人們經(jīng)濟(jì)生活水平的提高，交通基礎(chǔ)設(shè)施的大量投入和快速發(fā)展，路橋的交通流量越來越大，傳統(tǒng)的停車式人工收費(fèi)系統(tǒng)所造成的交通堵塞現(xiàn)象日益突出，大大制約了交通網(wǎng)絡(luò)作用的發(fā)揮。采用增加收費(fèi)通道的數(shù)量，不僅需要大量的投資，而且不能有效解決交通堵塞現(xiàn)象，因而十分需要高效、可實(shí)現(xiàn)路橋自動管理的新型收費(fèi)系統(tǒng)。
ETC是以先進(jìn)的計(jì)算機(jī)和通信技術(shù)作為技術(shù)保障的收費(fèi)系統(tǒng)，當(dāng)車輛經(jīng)過ETC收費(fèi)車道時，不需停車，因而可以大大提高收費(fèi)車道的通行能力，也堵住了收費(fèi)漏洞，同時也可以讓交通部門及時掌握路橋的車流信息。
ETC收費(fèi)系統(tǒng)要求在車輛上安裝電子標(biāo)簽，然后通過無線通信技術(shù)，讓電子標(biāo)簽和ETC通道上的微波天線RSU進(jìn)行通信和信息交換，最后利用計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和銀行實(shí)現(xiàn)后臺結(jié)算。
ETC車道控制系統(tǒng)一般應(yīng)具有車輛進(jìn)出檢測、車牌抓拍與識別、收費(fèi)交易等部分，包括地感線圈、車輛檢測器、路側(cè)天線設(shè)備（RSU）、MTC控制柜、ETC控制柜等。系統(tǒng)工作流程如下：
（1）ETC車輛進(jìn)入ETC通道時，先觸發(fā)地感線圈一，同時進(jìn)入無線微波通信區(qū)域，啟動RSU設(shè)備，完成交易；
（2）根據(jù)交易結(jié)果確定欄桿是否抬起，同時進(jìn)行綜合信息顯示；
（3）車輛繼續(xù)前進(jìn)，觸發(fā)地感線圈二，系統(tǒng)抓拍車牌和識別車牌；
（4）若交易不成功，則可人工完成交易。
3.2家居安防系統(tǒng)
隨著現(xiàn)代生活水平的提高，大家對家庭生命財(cái)產(chǎn)安全非常重視。以前的家庭報(bào)警裝置一般都采用電話線和電纜方式，該方式存在投資成本較大、維護(hù)費(fèi)用較高、可靠性差和報(bào)警不及時等不足，于是，基于物聯(lián)網(wǎng)的家居安防系統(tǒng)就非常受歡迎，此系統(tǒng)不受地域、環(huán)境和時間的限制，它能分散布點(diǎn)、集中監(jiān)控，而且具有可靠性高、維護(hù)費(fèi)用低廉等優(yōu)點(diǎn)。
基于物聯(lián)網(wǎng)的智能家居安防系統(tǒng)一般采用嵌入式微處理器作為主控制器（MCU），它主要通過射頻通信的方式來接收報(bào)警信息，并通過TCP/IP網(wǎng)絡(luò)，讓遠(yuǎn)程監(jiān)測端實(shí)時監(jiān)測家居。家居安防主要可應(yīng)用于火災(zāi)、煤氣泄露、非法入室等三方面。系統(tǒng)將擁有EPC碼的電子標(biāo)簽設(shè)備安裝在有安全隱患的區(qū)域，該區(qū)域可稱為監(jiān)測防區(qū)。遠(yuǎn)程監(jiān)測端（RM）一般裝在宿舍、小區(qū)保安室等地方。其系統(tǒng)結(jié)構(gòu)框圖如圖1所示。
3.3手機(jī)支付
手機(jī)支付也稱為移動支付，主要是移動用戶利用手機(jī)對消費(fèi)的產(chǎn)品或服務(wù)進(jìn)行賬務(wù)支付，此支付方式不僅可以方便用戶，也讓銀行有部分利潤。隨著3G技術(shù)的發(fā)展，手機(jī)支付的應(yīng)用越來越廣。手機(jī)支付最早是利用手機(jī)短信接入方式來進(jìn)行支付，目前流行的是刷卡手機(jī)，幾大運(yùn)營商都大力推廣?，F(xiàn)在手機(jī)支付方式有RFID和NFC兩種。
RFID支付方式主要是利用RFID-SIM卡和移動運(yùn)營商提供消費(fèi)支付平臺來實(shí)現(xiàn)，類似于支付寶。一個基于RFID的GPRS移動支付系統(tǒng)有五個部分：移動終端、通信網(wǎng)絡(luò)、移動安全交易系統(tǒng)、銀行和認(rèn)證中心。移動終端包括RFID標(biāo)簽、能進(jìn)行移動支付的手機(jī)和可讀取RFID的POS機(jī)。一般RFID POS機(jī)利用RFID技術(shù)來獲取用戶信息，并采用GPRS方式和移動平臺進(jìn)行聯(lián)結(jié)，手機(jī)用戶則利用手機(jī)移動支付軟件與移動支付平臺進(jìn)行信息處理，以完成支付。
NFC是一種近距離無線通信方式，是由飛利浦、諾基亞、索尼等廠商共同推薦的一項(xiàng)無線技術(shù)。NFC的短矩離交互可以簡化認(rèn)證識別過程，NFC優(yōu)于紅外線和藍(lán)牙傳輸方式。NFC芯片裝在手機(jī)上，手機(jī)用戶可以進(jìn)行小額電子支付。當(dāng)NFC手機(jī)內(nèi)置NFC芯片后，實(shí)質(zhì)上就組成了RFID模塊的一部分，因而可以作為RFID無源標(biāo)簽來使用。
目前，我國的三大運(yùn)營商都有相應(yīng)的支付模式。其中，中國聯(lián)通需要使用內(nèi)置NFC芯片的定制刷卡手機(jī)；中國電信需要購買手機(jī)支付SD卡，如天翼手機(jī)；中國移動只需將SIM卡換成集成RFID的SIM卡，因而可以避免手機(jī)的大量更換。目前，中國移動的手機(jī)支付業(yè)務(wù)量最大。
4結(jié)語
物聯(lián)網(wǎng)是多種技術(shù)融合的新型技術(shù)體系，它在多種應(yīng)用中能明顯提高效率，具有很大的經(jīng)濟(jì)價值，因此，物聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展，必將大大推動物物相聯(lián)、人物互動的信息化建設(shè)。
參考文獻(xiàn)
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關(guān)鍵詞：物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)；現(xiàn)狀；前景
物聯(lián)網(wǎng)是一種應(yīng)用于多種技術(shù)領(lǐng)域的新技術(shù)，通信技術(shù)是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的關(guān)鍵。對物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的定位：物聯(lián)網(wǎng)是基于互聯(lián)網(wǎng)、EPC技術(shù)以及無線數(shù)據(jù)通信技術(shù)等構(gòu)成的全球物品信息實(shí)時共享的實(shí)物互聯(lián)網(wǎng)?；谌f物互聯(lián)趨勢的發(fā)展，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在智能行業(yè)中的應(yīng)用越來越廣泛，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)擁有的商業(yè)價值也越來越大，因此研究物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢對促進(jìn)我國互聯(lián)網(wǎng)+戰(zhàn)略具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。
1物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀
物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)是繼計(jì)算機(jī)技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展之后興起的第三信息技術(shù)，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)最早是由美國麻省理工學(xué)院Ashton教授于1999年提出的，經(jīng)過幾十年的發(fā)展，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)已經(jīng)在社會行業(yè)中得到廣泛的應(yīng)用，當(dāng)前我國物流網(wǎng)技術(shù)發(fā)展呈現(xiàn)出以下特點(diǎn)：一是政府部門高度重視物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)?；谖锫?lián)網(wǎng)技術(shù)巨大的商業(yè)價值，我國將物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)納入新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃中，并且加大了對物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的研發(fā)力度，實(shí)現(xiàn)了物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在社會領(lǐng)域的應(yīng)用；二是高校開設(shè)了物聯(lián)網(wǎng)專業(yè)課程，例如我院就針對物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用技術(shù)專業(yè)建立了物聯(lián)網(wǎng)實(shí)訓(xùn)室，其目的就是培養(yǎng)學(xué)生掌握物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的實(shí)踐能力，使其具備物聯(lián)網(wǎng)組建、管理、維護(hù)、應(yīng)用等能力；三是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)不斷創(chuàng)新。NB-IoT技術(shù)重大突破，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)快速確立，該技術(shù)有效解決了物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)此前無法進(jìn)行長距離、大規(guī)模廣泛部署的技術(shù)空白，提高了我國通信技術(shù)的發(fā)展與應(yīng)用水平。
2物聯(lián)網(wǎng)關(guān)鍵技術(shù)及發(fā)展瓶頸
物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在通信行業(yè)中得到廣泛的應(yīng)用。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，2015年，全球物聯(lián)網(wǎng)連接數(shù)量約為60億個，根據(jù)這一速度，在2025年前，物聯(lián)網(wǎng)連網(wǎng)設(shè)備數(shù)量將達(dá)到270億個，因此發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)是當(dāng)前經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要方向。通過分析當(dāng)前物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用的需求，實(shí)現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用的關(guān)鍵技術(shù)為：一是傳感控制技術(shù)。傳感器是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)價值的關(guān)鍵部件，傳感器能夠?qū)?shù)據(jù)信息進(jìn)行實(shí)時采集，并且將采集的信息傳遞給終端處理系統(tǒng)。二是中間件技術(shù)。中間件主要承擔(dān)的是為底層與上層之間的數(shù)據(jù)傳遞提供互動平臺，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)資源的共享，因此該技術(shù)的關(guān)鍵是對數(shù)據(jù)的處理。三是云計(jì)算技術(shù)。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)依托于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)云計(jì)算，因此在智能技術(shù)時代背景下，云計(jì)算實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)的空間轉(zhuǎn)移，提高了智能家居的模式發(fā)展。當(dāng)然，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在快速發(fā)展的同時，實(shí)現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用價值還存在一些問題：首先是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范有待統(tǒng)一。標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一是物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要保障，然而目前各國對物聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)體系的規(guī)定還不統(tǒng)一，這影響到物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)化、規(guī)模化發(fā)展。2015年國際標(biāo)準(zhǔn)組織（ISO/IEC）在比利時布魯塞爾召開物聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)化（WG10）大會，新成立的WG10物聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)工作組同步轉(zhuǎn)移原中國主導(dǎo)的物聯(lián)網(wǎng)體系架構(gòu)國際標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目（ISO/IEC30141），并由中國無錫物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)研究院專家繼續(xù)擔(dān)任該體系架構(gòu)項(xiàng)目組主編輯，這標(biāo)志著我國繼續(xù)擁有國際物聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)最高話語權(quán)。其次信息安全和隱私保護(hù)有待解決。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用最大的瓶頸就是如何保護(hù)信息安全和用戶隱私，以智能停車場為例，雖然通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)了自動控制，但是當(dāng)前市場中存在的仿制門禁卡的現(xiàn)象也影響用戶的信息安全，因此如何解決安全問題一直是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展所要解決的主要問題。最后物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的終端設(shè)備性能、價格等也是影響其發(fā)展的瓶頸之一。
3物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用前景展望
通過實(shí)踐觀察，在大力發(fā)展大數(shù)據(jù)技術(shù)的時代背景下，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)已經(jīng)融入社會的各個領(lǐng)域，家居行業(yè)、交通行業(yè)、工業(yè)生產(chǎn)以及通信行業(yè)等等。結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展趨勢，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用將朝以下幾個領(lǐng)域發(fā)展：3.1通信行業(yè)目前基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的通信技術(shù)在全球范圍內(nèi)得以開發(fā)與發(fā)展，尤其是低功耗廣域網(wǎng)通信技術(shù)成為最有發(fā)展前景的通信網(wǎng)絡(luò)技術(shù)。LoRaWAN的技術(shù)是物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域最受關(guān)注的技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了長期間的運(yùn)作，并且具有低功耗、遠(yuǎn)距離傳輸?shù)奶攸c(diǎn)，大大提高了物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)數(shù)據(jù)傳輸?shù)乃俣?，進(jìn)而滿足了公共資源數(shù)據(jù)傳遞的需要。3.2智慧城市建設(shè)當(dāng)物聯(lián)網(wǎng)這一新興的信息技術(shù)日益成熟時，智慧城市建設(shè)中的技術(shù)問題便得到了有效解決?；谖锫?lián)網(wǎng)蓬勃興起的業(yè)務(wù)與應(yīng)用逐漸成為智慧城市的主流應(yīng)用，并且物聯(lián)網(wǎng)能實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級，使城市環(huán)境完備智能、城市服務(wù)高效靈活、城市治理精準(zhǔn)高效，使城市更加智慧，使人們的生活更美好，是提升城市競爭力的關(guān)鍵因素。當(dāng)然物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)還應(yīng)用到智能家居建設(shè)中，將實(shí)現(xiàn)家居的智能控制。3.3智能工業(yè)制造石油天然氣與工廠環(huán)境工業(yè)領(lǐng)域是目前物聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目最多的應(yīng)用領(lǐng)域。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的遠(yuǎn)程監(jiān)控和優(yōu)化重資產(chǎn)的能力，使得很多石油天然氣項(xiàng)目的實(shí)施和運(yùn)行得到了技術(shù)與效益方面的支持。尤其近年來，國內(nèi)傳感器市場持續(xù)增長，年均增長速度超過20%。在智能化電子產(chǎn)品不斷涌現(xiàn)、物聯(lián)網(wǎng)智能終端與整機(jī)產(chǎn)品制造市場穩(wěn)定發(fā)展的帶動下，傳感器產(chǎn)品國產(chǎn)化需求不斷加大，為國內(nèi)企業(yè)帶來了巨大的發(fā)展空間。
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[1]趙靜.低速率物聯(lián)網(wǎng)蜂窩通信技術(shù)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢[J].移動通信,2016.7.
【關(guān)鍵詞】 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù) 典型應(yīng)用 物聯(lián)網(wǎng)時代
物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)是通過紅外感應(yīng)器、射頻識別（RFID）、激光掃描器、全球定位系統(tǒng)等信息傳感設(shè)備，按約定協(xié)議將任何物品與互聯(lián)網(wǎng)相連接，實(shí)現(xiàn)信息交換和通訊，以實(shí)現(xiàn)智能化識別、定位、追蹤、監(jiān)控和管理的一種網(wǎng)絡(luò)技術(shù)。
一、幾種關(guān)鍵的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)
1.1無線射頻技術(shù)
無線射頻技術(shù)關(guān)鍵是用于閱讀器和射頻卡之間，在沒有通過直接接觸就能完成數(shù)據(jù)的雙向傳輸，從而完成識別目標(biāo)和交換數(shù)據(jù)。運(yùn)用無線射頻技術(shù)能通過掃描物品或是商品的編碼來完成物品的自動識別，再運(yùn)用信息處理體系把信息實(shí)施處理后再經(jīng)過信息服務(wù)體系實(shí)施共享物品或是商品信息。在計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)開放的狀況下，企業(yè)就能實(shí)施跟蹤、定位、監(jiān)控和管理物品或是商品。
1.2信號處理技術(shù)
物聯(lián)網(wǎng)信號處理有云計(jì)算、多物理量檢驗(yàn)、提取信號、調(diào)理信號、變換信號與分析信號等幾種主要技術(shù)?；诨ヂ?lián)網(wǎng)的計(jì)算形式是云計(jì)算，實(shí)質(zhì)是對目前計(jì)算資源的一次再分配。它的重點(diǎn)理念是把計(jì)算能力或計(jì)算服務(wù)作為一種商品，賣給需要它的公司，從而為公司節(jié)省硬件采購成本。云計(jì)算已逐漸成為信息服務(wù)的一種發(fā)展趨勢，在全世界有了普遍運(yùn)用，未來將有著非常大的發(fā)展前景。
1.3傳感器技術(shù)
傳感器技術(shù)是物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用中的關(guān)鍵技術(shù)。傳感器是一種檢測裝置，能感受到被測量的信息，并依照一定的規(guī)律轉(zhuǎn)換成信號實(shí)施輸出的器件、裝置?，F(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)中，傳感器無處不在，它們被用來監(jiān)視整個生產(chǎn)程序，并得到有關(guān)的數(shù)據(jù)信息，經(jīng)過這些數(shù)據(jù)信息來推斷設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)是否正常，并對整個生產(chǎn)經(jīng)過實(shí)施控制，最大限度的節(jié)約人力，使產(chǎn)品達(dá)到最好的質(zhì)量。
傳感器技術(shù)的研究具有重要的意義，特別是在基礎(chǔ)學(xué)科研究中，例如茫茫宇宙空間的研究，要查看上千光年的距離，微觀上要查看納米級別的物體，查看數(shù)十萬年的天體演化，捕捉瞬間的改變都需要傳感器技術(shù)研究的支持。
二、物網(wǎng)的典型應(yīng)用
物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的發(fā)展一方面可以提高經(jīng)濟(jì)效益，大大節(jié)約社會成本；另一方面可以為社會經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇提供技術(shù)動力。物聯(lián)網(wǎng)熱浪正在全世界迅速壯大，目前，加拿大、英國、德國、芬蘭、意大利、日本、韓國等都在投入巨資深入研究探索物聯(lián)網(wǎng)，物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用正逐漸滲透至智能家居、交通、物流、制造等行業(yè)。
1、智能家居。智能家居以住宅為平臺，集成有線與無線網(wǎng)絡(luò)平臺通信技術(shù)，包含綜合布線體系、安全防范體系、背景樂/廣播體系、控制燈光窗簾體系、空調(diào)VRV控制體系、以及家庭影院控制體系。智能家居能夠構(gòu)建高效的住宅設(shè)施和家庭日程事務(wù)管理體系，把全部與家居生活相關(guān)的設(shè)施實(shí)施集成，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制，從而提高家居的安全性、方便性、舒適性、藝術(shù)性，建成環(huán)保節(jié)能的居住環(huán)境。
2、智能交通 。依靠物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)讓交通信息的采集變得更加快捷方便。傳感器能夠把每一個范圍的車距與車速信息輸送到處理中心，方便及時監(jiān)控、調(diào)整、遠(yuǎn)程調(diào)度和管理。各類溫度、光照傳感器在終端上加載還能夠?qū)崟r監(jiān)控路面信息、汽車尾氣等有關(guān)信息，以支撐大數(shù)據(jù)分析及有效管理。
3、物聯(lián)網(wǎng)在能源管理和公共事業(yè)中的應(yīng)用。根據(jù)估計(jì)，我國將在2025年將發(fā)展變成國際最大的能源消耗國家之一。由于存在電網(wǎng)系統(tǒng)效率較低的問題，發(fā)電和輸電存在嚴(yán)重的浪費(fèi)。目前安裝的計(jì)量器及發(fā)電機(jī)的渦輪都是以物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對事物實(shí)施科學(xué)的感知和度量。其感知和度量能夠幫助我們對信息和數(shù)據(jù)進(jìn)行有效收集，依據(jù)最新的分析工具實(shí)施洞察智能化，之后再對決策實(shí)施優(yōu)良的決定。
隨著儀表管理技術(shù)的進(jìn)步，企業(yè)和個人可以依據(jù)能源的時間和方式進(jìn)行選擇性使用，這也就為太陽能、風(fēng)能等實(shí)施運(yùn)用打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
4、物流管理的應(yīng)用。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的全覆蓋，能夠讓整個供應(yīng)鏈精準(zhǔn)、透明與高效，達(dá)到陳舊物流所不能夠完成的目標(biāo)。依據(jù)物流行業(yè)協(xié)會的2013年行業(yè)調(diào)研報(bào)告顯示，我國物流行業(yè)的物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備增長速度已超過60%，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)設(shè)備已在物流行業(yè)得到普遍的應(yīng)用。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對物流配送的透明化管理與信息追蹤方面的效果尤為明顯，電子標(biāo)簽揀選體系出貨量增長超過35%。物聯(lián)網(wǎng)智能搬運(yùn)體系在自動化物流中心的運(yùn)用也越來越普遍，實(shí)現(xiàn)28%以上的增長率。
三、結(jié)語
移動互聯(lián)網(wǎng)的高速發(fā)展以及固話寬帶的普及已為物聯(lián)網(wǎng)海量信息傳輸交互搭建起基礎(chǔ)平臺。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)將為社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展與國民生活帶來廣闊的發(fā)展前景，物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用將延伸到我們生產(chǎn)生活的各個方面，便捷、高效的物聯(lián)網(wǎng)時代即將來臨。
參 考 文 獻(xiàn)
關(guān)鍵詞：物聯(lián)網(wǎng) 技術(shù) 進(jìn)展
中圖分類號：TP391.44 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1007-9416（2013）04-0252-01
作為世界信息業(yè)的第三次跨越，據(jù)權(quán)威機(jī)構(gòu)預(yù)測，物聯(lián)網(wǎng)在2022年可能得到全面普及，跟物-物之間的互聯(lián)，人與人之間的通信進(jìn)行比較，比例為30：1。因此，將來萬億級的信息產(chǎn)業(yè)就是物聯(lián)網(wǎng)。
1 物聯(lián)網(wǎng)的含義
物聯(lián)網(wǎng)就是指利用全球定位系統(tǒng)、射頻識別、激光掃描器以及紅外感應(yīng)器等一些傳感設(shè)備，根據(jù)規(guī)定的協(xié)議，連接互聯(lián)網(wǎng)和物品，對信息進(jìn)行交換及通信，從而實(shí)現(xiàn)識別、監(jiān)控、跟蹤、管理以及定位智能化的一類網(wǎng)絡(luò)概念。物聯(lián)網(wǎng)的原理是對互聯(lián)網(wǎng)及各種類型的傳感器進(jìn)行連接的一種新型技術(shù)。同時，物聯(lián)網(wǎng)也是根據(jù)現(xiàn)在的互聯(lián)網(wǎng)、無線通信等一些新型技術(shù)，從而形成一個涉及所有事物的物聯(lián)網(wǎng)。物品之間可以在物聯(lián)網(wǎng)中進(jìn)行相互之間的溝通，而不需要人進(jìn)行作用。
物聯(lián)網(wǎng)的本質(zhì)就是根據(jù)射頻自動識別技術(shù)，利用互聯(lián)網(wǎng)對商品進(jìn)行自動識別，并對信息進(jìn)行互聯(lián)和共享。同時，射頻自動識別技術(shù)也是可以使物品進(jìn)行表現(xiàn)的一種新型技術(shù)。在射頻自動識別技術(shù)的標(biāo)簽里對規(guī)范且互用性強(qiáng)的信息進(jìn)行儲存，利用無線通信網(wǎng)絡(luò)將其進(jìn)行采集，對商品進(jìn)行識別，利用開放的計(jì)算機(jī)技術(shù)對信息進(jìn)行共享及交換，對物品進(jìn)行合理的管理。
2 物聯(lián)網(wǎng)的關(guān)鍵技術(shù)
物聯(lián)網(wǎng)如果想對物品之間的感知、通信及識別等一些功能進(jìn)行實(shí)現(xiàn)，就必須有先進(jìn)的新技術(shù)進(jìn)行支持?，F(xiàn)在，物聯(lián)網(wǎng)包括的關(guān)鍵技術(shù)有：對事物進(jìn)行感知的傳感器網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，對事物進(jìn)行聯(lián)系的互聯(lián)及組網(wǎng)技術(shù)，對事物位置進(jìn)行判別的全球定位系統(tǒng)以及對事物進(jìn)行思考的智能技術(shù)。（1）傳感器網(wǎng)絡(luò)技術(shù)。傳感器就是指機(jī)器對物質(zhì)世界進(jìn)行感知的器官，對外界的物理?xiàng)l件、化學(xué)組成以及外界的信號等進(jìn)行感受，對這些獲得的信息進(jìn)行傳遞。現(xiàn)在，對傳感器技術(shù)進(jìn)行研究主要是對微型嵌入式、傳感器以及射頻等技術(shù)進(jìn)行研究，對這些進(jìn)行研究的重點(diǎn)則是傳感器技術(shù)。因?yàn)閷鞲芯W(wǎng)的信息進(jìn)行預(yù)處理數(shù)據(jù)以及采集的核心與基礎(chǔ)是傳感器節(jié)點(diǎn)技術(shù)，而其實(shí)現(xiàn)的前提條件是傳感器技術(shù)。伴隨著技術(shù)的繼續(xù)向前發(fā)展，以前的傳感器已經(jīng)逐漸向網(wǎng)絡(luò)化、智能化、微型化以及信息化的方向前進(jìn)。（2）組網(wǎng)和互聯(lián)技術(shù)。對傳感器進(jìn)行組網(wǎng)及互聯(lián)的技術(shù)是對物聯(lián)網(wǎng)的功能進(jìn)行實(shí)現(xiàn)的連接器，其研究的主要方向有：對新型的無線傳感組網(wǎng)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)進(jìn)行構(gòu)建；對動態(tài)分組技術(shù)進(jìn)行創(chuàng)新；對冗余技術(shù)進(jìn)行高可靠性的實(shí)現(xiàn)；對無線接入、網(wǎng)絡(luò)平衡及斷開技術(shù)進(jìn)行研究。（3）全球定位系統(tǒng)。全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)就是根據(jù)通訊和衛(wèi)星技術(shù)，測距及測時物體并精確的定位物品。用戶使用的GPS信號接收機(jī)、在空間利用的GPS 星座以及地面監(jiān)控系統(tǒng)是全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)的三個重要組成部分。（4）智能技術(shù)。智能技術(shù)就是對相關(guān)技術(shù)及辦法等進(jìn)行綜合運(yùn)用，從而實(shí)現(xiàn)預(yù)期成果智能化的目的。對物品進(jìn)行植入新型的智能系統(tǒng)，不僅使物品實(shí)現(xiàn)了相應(yīng)的智能化，而且可以使其和客戶進(jìn)行主動或者被動的溝通，這也是物聯(lián)網(wǎng)的重要技術(shù)之一。對其進(jìn)行研究的主要內(nèi)容或者方向有：對人工智能的理論進(jìn)行研究，同時對新型的人機(jī)結(jié)合技術(shù)、對信號進(jìn)行處理以及對智性進(jìn)行控制的技術(shù)和系統(tǒng)進(jìn)行研究。
3 物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用
如果要將物聯(lián)網(wǎng)定義為網(wǎng)絡(luò)，還不如定義為應(yīng)用。經(jīng)過對物聯(lián)網(wǎng)的原理、定義和特征等進(jìn)行理解，使我們意識到，物聯(lián)網(wǎng)是一個具有很強(qiáng)適應(yīng)性、豐富以及立體的系統(tǒng)。在對物聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行推進(jìn)的過程中，根據(jù)不同的原因以及不同的時期，既要與我國的創(chuàng)新規(guī)劃相符合，也要與我們國家的信息通信業(yè)以及工業(yè)的前進(jìn)方向及發(fā)展?jié)摿ο噙m應(yīng)，并根據(jù)我國在世界上的競爭地位，確定適合我國發(fā)展的良好道路，從而推進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在我國的發(fā)展。
（1）物聯(lián)網(wǎng)在智能城市中的應(yīng)用。我們國家很多地方已經(jīng)開發(fā)及應(yīng)用了物聯(lián)網(wǎng)。例如，上海的移動公司已經(jīng)利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對數(shù)據(jù)采集、處理以及傳輸，并根據(jù)自身的特色形成了一套綜合利用方案。根據(jù)現(xiàn)在的數(shù)據(jù)顯示，已經(jīng)有11萬個芯片被裝在出租車以及公交車上，從而使物聯(lián)網(wǎng)在所有行業(yè)中得到了充分的應(yīng)用，對城市的正常運(yùn)作進(jìn)行了保證。（2）物聯(lián)網(wǎng)在能源管理與公共事業(yè)中的應(yīng)用。據(jù)估計(jì)，中國將在2025年將發(fā)展成為國際最大的能源消耗國家之一。因?yàn)榇嬖陔娋W(wǎng)體系效率很低的問題，在發(fā)電以及輸電的過程中存在很嚴(yán)重的浪費(fèi)問題。目前，無論是安裝的計(jì)量器還是發(fā)電機(jī)的渦輪都是根據(jù)先進(jìn)的技術(shù)對事物進(jìn)行合理的感知及度量。其感知及度量可以幫助我們對信息及數(shù)據(jù)進(jìn)行良好的收集，根據(jù)最新的分析工具對智能化進(jìn)行洞察，然后再對決策進(jìn)行良好的決定。鑒于儀表管理技術(shù)的重大進(jìn)步，讓企業(yè)及個人根據(jù)能源的時間與方式進(jìn)行選擇，這也就為對太陽能、風(fēng)能等進(jìn)行利用打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。實(shí)現(xiàn)電力的智能化也就對電力的質(zhì)量及可靠性進(jìn)行了反映，對停電的問題進(jìn)行恢復(fù)的時間越來越短，從而對生產(chǎn)率進(jìn)行提高，同時也對電力隱藏的問題進(jìn)行保護(hù)，對需要進(jìn)行替換的設(shè)備和支付進(jìn)行準(zhǔn)確的估計(jì)，停電智能及智能電表管理技術(shù)已經(jīng)在電力系統(tǒng)得到了應(yīng)用。（3）物聯(lián)網(wǎng)在交通管理中的應(yīng)用。對交通進(jìn)行規(guī)劃的工作人員已經(jīng)開始對多個系統(tǒng)的集成進(jìn)行應(yīng)用，對許多國家、城市或者地區(qū)的費(fèi)用及服務(wù)進(jìn)行整合。如果有了智能的交通管理系統(tǒng)，就可以對人們之間的距離進(jìn)行縮短，同時也可以對環(huán)境進(jìn)行保護(hù)。（4）物聯(lián)網(wǎng)在物流業(yè)中的應(yīng)用。物流成本在我國的GDP中所占的比例一直比發(fā)達(dá)國家高，這就直接的導(dǎo)致了運(yùn)營效率較低的問題發(fā)生。例如，在2007年，物流成本在我國的GDP中占的比例為20%，但是日本才占10%，歐盟占8%，美國占9%。20%的物流成本中光運(yùn)輸成本就占了60%以上，儲存的成本占25%左右。我國供應(yīng)鏈效率比較低的主要原因有運(yùn)營、法規(guī)以及基礎(chǔ)設(shè)施等三個主要的方面，這就不僅對我國企業(yè)的市場競爭力進(jìn)行了削弱。同時，對我國物流和國內(nèi)市場的擴(kuò)大進(jìn)行了妨礙。
4 結(jié)語
我國與其他西方發(fā)達(dá)國家在應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)方面都處于同一起點(diǎn)，我們必須根據(jù)現(xiàn)在的機(jī)遇，對某些核心及關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行突破，形成具有自己特色的技術(shù)體系，提高物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在國際市場的競爭力。對物聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行推廣是促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一個主要動力，其在我國的應(yīng)用前景非常廣闊。
參考文獻(xiàn)
