時(shí)間：2023-02-27 11:14:57
序論：在您撰寫汽車機(jī)修頂崗實(shí)習(xí)總結(jié)時(shí)，參考他人的優(yōu)秀作品可以開闊視野，小編為您整理的7篇范文，希望這些建議能夠激發(fā)您的創(chuàng)作熱情，引導(dǎo)您走向新的創(chuàng)作高度。
關(guān)鍵詞：課改 學(xué)習(xí)領(lǐng)域 學(xué)習(xí)任務(wù) 企業(yè)崗位
中圖分類號(hào)：G717 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1674-098X（2014）07（a）-0159-01
本人根據(jù)多年來企業(yè)工作實(shí)踐，社會(huì)調(diào)查和教學(xué)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，對(duì)中職學(xué)校汽修專業(yè)的教學(xué)改革和發(fā)展提出一些改進(jìn)意見，僅供同行參考。
1 我國(guó)中職汽修專業(yè)發(fā)展概況
1.1 汽修專業(yè)存在的問題
（1）師資力量不足。
很多職業(yè)學(xué)校由于教師的培訓(xùn)和企業(yè)實(shí)踐不足，沒有專職的實(shí)訓(xùn)教師，幾乎全為外聘教師，對(duì)設(shè)備管理和學(xué)生教學(xué)管理工作就難以全面到位。
（2）實(shí)訓(xùn)設(shè)施設(shè)備老化不足。
由于汽車工業(yè)發(fā)展迅速，設(shè)備更新?lián)Q代較快，汽修專業(yè)一次性投入較大，由于學(xué)校資金不足，設(shè)備投入較少，設(shè)備老化現(xiàn)象嚴(yán)重。
（3）教學(xué)方向偏移，極端而不全面。
有的學(xué)校，汽修專業(yè)國(guó)家投入車多，師資力量雄厚，與豐田或大眾公司合作，建立起較為先進(jìn)的教學(xué)模式，但只是對(duì)小轎車修理教學(xué)到位，而對(duì)大型運(yùn)輸車輛和工程機(jī)械修理沒有教學(xué)，滿足不了社會(huì)的需求。而汽修專業(yè)的學(xué)生基礎(chǔ)不同，教學(xué)內(nèi)容無法滿足不同層次學(xué)生的需求。
1.2 社會(huì)、企業(yè)對(duì)汽修學(xué)生的要求
企業(yè)對(duì)汽修學(xué)生的技術(shù)水平不會(huì)要求太高，但要求基本功扎實(shí)，要求某一項(xiàng)技能熟練，而現(xiàn)在學(xué)校的畢業(yè)生所學(xué)內(nèi)容與企業(yè)對(duì)員工的基本要求相距甚遠(yuǎn)。
2 實(shí)施全面課改，實(shí)行全面項(xiàng)目教學(xué)內(nèi)容
根據(jù)本人多年的教學(xué)實(shí)踐，企業(yè)實(shí)踐和社會(huì)調(diào)查結(jié)合我國(guó)技能人才等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，本人將汽修專業(yè)的項(xiàng)目安排如下。
2.1 學(xué)習(xí)領(lǐng)域一：汽車維修基本功訓(xùn)練
學(xué)習(xí)任務(wù)：（1）汽車清洗。企業(yè)社會(huì)對(duì)應(yīng)崗位：汽車洗飾店洗車工。（2）汽車輪胎修理。企業(yè)社會(huì)對(duì)應(yīng)崗位：輪胎專賣店和4S店機(jī)修工。（3）汽車保養(yǎng)和二級(jí)維護(hù)。企業(yè)社會(huì)對(duì)應(yīng)崗位：各汽車專業(yè)4S店售后服務(wù)崗位。（4）汽車駕駛模擬訓(xùn)練。企業(yè)社會(huì)對(duì)應(yīng)崗位：汽車駕駛員。
2.2 學(xué)習(xí)領(lǐng)域二：發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械結(jié)構(gòu)修理
學(xué)習(xí)任務(wù)：（1）油底殼和機(jī)油泵的修理。（2）缸蓋的修理。（3）曲柄連桿機(jī)構(gòu)的修理。（4）缸體的檢查、修理。（5）發(fā)動(dòng)機(jī)組裝及其在車體上的拆裝。（6）發(fā)動(dòng)機(jī)燃油供給系的修理。企業(yè)社會(huì)對(duì)應(yīng)崗位：汽車4S店和汽車修理廠機(jī)修工。
2.3 學(xué)習(xí)領(lǐng)域三：汽車底盤構(gòu)造與維修
學(xué)習(xí)任務(wù)：（1）汽車傳動(dòng)系的修理。（2）汽車制動(dòng)系的修理。（3）汽車轉(zhuǎn)向系的修理。（4）汽車行駛系的修理。
企業(yè)對(duì)應(yīng)崗位：汽車修理廠：機(jī)修工崗位。
2.4 學(xué)習(xí)領(lǐng)域四：汽車電器修理。
學(xué)習(xí)任務(wù)：（1）汽車電氣的組成。（2）汽車電源系統(tǒng)的修理。（3）汽車照明、信號(hào)、儀表的修理能力。（4）汽車輔助電器修理。（5）汽車電圖的識(shí)讀。（6）汽車空調(diào)系統(tǒng)修理。
企業(yè)對(duì)應(yīng)崗位：汽車修理廠、專業(yè)4S店汽電工崗位。
3 校企合作，企業(yè)頂崗實(shí)習(xí)。
通過以上四個(gè)學(xué)習(xí)領(lǐng)域的學(xué)習(xí)，學(xué)生在學(xué)校已經(jīng)打下一定的汽車維系基礎(chǔ)，學(xué)校要聯(lián)系多家汽車維修企業(yè)進(jìn)行校企合作，安置學(xué)生在企業(yè)教學(xué)實(shí)習(xí)半年，并派專業(yè)老師在企業(yè)跟蹤服務(wù)，學(xué)生在企業(yè)實(shí)習(xí)中一方面鞏固完善學(xué)校所學(xué)的知識(shí)，另一方面會(huì)發(fā)現(xiàn)教學(xué)中存在的不足和企業(yè)的側(cè)重點(diǎn)的不同，由跟蹤老師匯總后交回學(xué)校記錄存檔，為下一階段教學(xué)內(nèi)容的設(shè)置和課改提供依據(jù)。
4 進(jìn)行專業(yè)方向分工
學(xué)生在企業(yè)教學(xué)實(shí)習(xí)完成后，按照企業(yè)要求和學(xué)生意愿將學(xué)生分為四個(gè)專業(yè)方向，工程機(jī)械維修、轎車維修、大型貨車維修、汽車營(yíng)銷四個(gè)專業(yè)方向進(jìn)行新學(xué)期的學(xué)習(xí)。
5 各專業(yè)方向的學(xué)校領(lǐng)域設(shè)置
5.1 工程機(jī)械維修專業(yè)學(xué)校領(lǐng)域
學(xué)習(xí)任務(wù)：（1）液壓元件的維修。（2）液壓系統(tǒng)故障診斷。（3）柴油機(jī)燃油共軌技術(shù)。（4）汽車駕駛。
企業(yè)對(duì)應(yīng)崗位：工程機(jī)械售后維修崗位。
5.2 大型貨車維修專業(yè)學(xué)習(xí)領(lǐng)域
學(xué)習(xí)任務(wù)：（一）液壓元件的維修。（二）汽車舉升和轉(zhuǎn)向液壓系統(tǒng)維修。（三）汽車多橋轉(zhuǎn)向和傳動(dòng)系統(tǒng)維修。（四）汽車駕駛。
企業(yè)對(duì)應(yīng)崗位：大型貨車修理廠維修崗位。
5.3 小轎車維修專業(yè)領(lǐng)域一：電控發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修
學(xué)習(xí)任務(wù)：（1）認(rèn)識(shí)電控發(fā)動(dòng)機(jī)。（2）電控發(fā)動(dòng)機(jī)空氣供給和排放控制系統(tǒng)修理。（3）汽車電控發(fā)動(dòng)機(jī)燃油供給系統(tǒng)和點(diǎn)火系統(tǒng)維修。（4）汽車電控發(fā)動(dòng)機(jī)輔助控制系統(tǒng)維修。（5）汽車隨車自診斷系統(tǒng)維修。（6）汽車電控發(fā)動(dòng)機(jī)綜合故障診斷。（7）汽車駕駛。
企業(yè)對(duì)應(yīng)崗位：汽車4S店和小轎車修理廠機(jī)修工。
小轎車維修專業(yè)領(lǐng)域二：自動(dòng)變速器構(gòu)造與維修。
學(xué)習(xí)任務(wù)：（1）認(rèn)識(shí)汽車自動(dòng)變速器。（2）拉維娜式自動(dòng)變速器的檢修。（3）辛普森式自動(dòng)變速器的檢修。（4）自動(dòng)變速器的維護(hù)、故障診斷與排除。
企業(yè)對(duì)應(yīng)崗位：汽車4S店和小轎車修理廠機(jī)修工。
5.4 汽車營(yíng)銷專業(yè)學(xué)習(xí)領(lǐng)域。
學(xué)習(xí)任務(wù)：（1）計(jì)算機(jī)打字。（2）計(jì)算機(jī)辦公軟件的熟練應(yīng)用。（3）汽車銷售流程和營(yíng)銷禮儀。（4）汽車駕駛。
企業(yè)對(duì)應(yīng)崗位：汽車4S店銷售崗位。
以上是本人多年經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)，學(xué)校在教學(xué)過程中根據(jù)學(xué)校實(shí)際情況對(duì)于不影響學(xué)習(xí)的領(lǐng)域可同時(shí)進(jìn)行，針對(duì)學(xué)習(xí)領(lǐng)域中學(xué)習(xí)任務(wù)可將與其有關(guān)的學(xué)習(xí)內(nèi)容編制在一起進(jìn)行教學(xué)，形成一體化學(xué)材，同時(shí)在校企合作過程中，根據(jù)企業(yè)需求，對(duì)學(xué)材內(nèi)容不斷改進(jìn)，并圍繞學(xué)材內(nèi)容改善實(shí)訓(xùn)設(shè)施，提高學(xué)校課改質(zhì)量和教學(xué)水平，培養(yǎng)出適應(yīng)企業(yè)和社會(huì)發(fā)展需要的技能工人。
一．汽車維修企業(yè)的管理
要運(yùn)用科學(xué)的管理，傳統(tǒng)的“胡蘿卜加大棒”管理模式已經(jīng)過時(shí)了，我們要用現(xiàn)代現(xiàn)代管理模式來進(jìn)行管理?，F(xiàn)代管理要把制度管理和文化管理結(jié)合起來，重視人地作用，要做到以人為本。現(xiàn)代企業(yè)的經(jīng)營(yíng)觀念主要有：
（1） 戰(zhàn)略觀念 全面系統(tǒng)地看問題，要有全局、面向企業(yè)未來的發(fā)展觀點(diǎn)。
（2） 市場(chǎng)觀念 要了解市場(chǎng)，確定對(duì)策去占有市場(chǎng)，贏得市場(chǎng)。
（3） 用戶觀念 企業(yè)要樹立一切為了用戶的觀念，全心全意為用戶服務(wù)。
（4） 效益觀念 關(guān)鍵在于，對(duì)外如何贏得市場(chǎng)，如何多完成任務(wù)；對(duì)內(nèi)如何降低成本。
（5） 競(jìng)爭(zhēng)觀念 要通過競(jìng)爭(zhēng)去獲得市場(chǎng)，要做到“質(zhì)量以優(yōu)取勝，價(jià)格以廉取勝，服務(wù)以好取勝”。
（6） 時(shí)間觀念 把握好決策的時(shí)機(jī)，努力縮短生產(chǎn)周期，堅(jiān)持效率觀念。
（7） 變革觀念 企業(yè)要保持對(duì)外部環(huán)境的適應(yīng)性，事前有預(yù)測(cè)，環(huán)境變化時(shí)有對(duì)策。
二、與人溝通
與人溝通，這是我們?nèi)粘Ｉ罟ぷ髦蟹浅Ｖ匾囊粋€(gè)基本能力，我們要學(xué)會(huì)善于與人溝通。在實(shí)習(xí)的過程中我們主動(dòng)地與維修廠的員工進(jìn)行交流，不懂就問，有時(shí)也會(huì)聊一些生活上的小事，使我們?cè)谶@三周里相處得很好，廠里員工也很樂意把他們的經(jīng)驗(yàn)告訴我們，讓我們學(xué)到不少書本上沒有的東西。由此，我明白了，在與他人的溝通之中我們要保持主動(dòng)、積極的態(tài)度。
三、汽車維修的相關(guān)專業(yè)知識(shí)
（1）在頂崗實(shí)習(xí)中，博輝汽車維修廠的相關(guān)服務(wù)歸類與書本上的分類是有所出入的，它的汽車美容主要是洗車而已，其實(shí)真正的汽車美容是這樣的：汽車美容是一個(gè)全新的概念，它與一般的洗車、普通打蠟有著本質(zhì)上的區(qū)別。專業(yè)汽車美容與眾不同之處，在于它自身的系統(tǒng)性、規(guī)范性和專業(yè)性。所謂系統(tǒng)性就是著眼于汽車的自身特點(diǎn)，由于表及里進(jìn)行全面而細(xì)致的保養(yǎng)；所謂規(guī)范性就是每一道工序都有標(biāo)準(zhǔn)而規(guī)范的技術(shù)要求；所謂專業(yè)性就是嚴(yán)格按照工序要求采用專業(yè)工具、專業(yè)產(chǎn)品和專業(yè)手段進(jìn)行操作。汽車美容應(yīng)使用專業(yè)優(yōu)質(zhì)的養(yǎng)護(hù)產(chǎn)品，針對(duì)汽車各部位材質(zhì)進(jìn)行有針對(duì)性的保養(yǎng)、美容和翻新。使經(jīng)過專業(yè)美容后的汽車外觀潔亮如新，漆面亮光長(zhǎng)時(shí)間保持，有效延長(zhǎng)汽車壽命。
（2）汽車美容的具體服務(wù)項(xiàng)目概括為：
1)防爆隔熱膜。包括前擋、后擋、側(cè)窗。通常用的有綠色、天藍(lán)色、灰、棕色、自然色等。
2)車身美容。車身美容服務(wù)項(xiàng)目包括電腦洗車，去除瀝青、焦油等污物，上蠟增艷與鏡面處理，漆面方程式處理，新車開蠟，鋼圈、輪胎、保險(xiǎn)杠翻新與底盤防腐涂膠處理等。
3)內(nèi)飾美容。內(nèi)飾美容服務(wù)項(xiàng)目可分為車室美容、發(fā)動(dòng)機(jī)美容及行李箱清潔等項(xiàng)目。其中車室美容包括儀表臺(tái)、頂棚、地毯、腳墊、座椅、座套、車門內(nèi)飾的吸塵清潔保護(hù)，以及蒸汽殺菌、冷暖風(fēng)口除臭、室內(nèi)空氣凈化等項(xiàng)目。發(fā)動(dòng)機(jī)美容包括發(fā)動(dòng)機(jī)沖洗清潔、噴上光保護(hù)劑、做翻新處理、三濾清潔等項(xiàng)目。
4)漆面處理。漆面處理服務(wù)項(xiàng)目可分為氧化膜、飛漆、酸雨處理，漆面深淺劃痕處理，漆面部分板面破損處理及整車噴漆。
5)汽車防護(hù)。汽車防護(hù)服務(wù)項(xiàng)目包括安裝防盜器、倒車?yán)走_(dá)、靜電放電器、汽車語音報(bào)警裝置等。
關(guān)鍵詞：技能培養(yǎng)；“基地‘加’企業(yè)”；教學(xué)環(huán)節(jié)
中圖分類號(hào)：G712 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A
文章編號(hào)：1009—0118（2012）10—0129—02
為了讓學(xué)生具有較強(qiáng)的、全面的就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力、從業(yè)適應(yīng)力，全面實(shí)現(xiàn)高校的辦學(xué)定位和培養(yǎng)目標(biāo)，學(xué)生的職業(yè)技能培養(yǎng)成了學(xué)校各專業(yè)發(fā)展的頭等大事。探索新型的技能培養(yǎng)模式，也成了每個(gè)職業(yè)學(xué)校和教師的教學(xué)科研目標(biāo)。
一、新型技能培養(yǎng)模式的提出
學(xué)校針對(duì)注冊(cè)入學(xué)、文化基礎(chǔ)相對(duì)薄弱的生源，通過對(duì)職業(yè)教育教學(xué)理論的應(yīng)用研究，對(duì)目前職業(yè)教育技能培養(yǎng)現(xiàn)狀進(jìn)行調(diào)查分析，以學(xué)校教學(xué)與企業(yè)生產(chǎn)的有機(jī)結(jié)合為切入點(diǎn)，對(duì)職業(yè)教育技能培養(yǎng)模式進(jìn)行探索、實(shí)踐與完善，總結(jié)出適合職業(yè)院校教學(xué)改革和滿足企業(yè)用人需要的技能培養(yǎng)模式——“基地‘加’企業(yè)”技能培養(yǎng)模式，提高學(xué)生的專業(yè)實(shí)踐動(dòng)手能力和職業(yè)技能，在三年短暫的學(xué)歷教育年限內(nèi)，把他們培養(yǎng)成知識(shí)結(jié)構(gòu)和能力結(jié)構(gòu)均符合當(dāng)今生產(chǎn)第一線要求的技能型人才，建立生源基礎(chǔ)與就業(yè)崗位需求之間的教育“接合點(diǎn)”，為學(xué)生的就業(yè)打好堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，進(jìn)而不斷深化教育教學(xué)改革、促進(jìn)職業(yè)教育的發(fā)展。
二、“基地‘加’企業(yè)”技能培養(yǎng)模式的內(nèi)容
“基地‘加’企業(yè)”技能培養(yǎng)模式的內(nèi)容是從技能分析、教學(xué)要求、組織形式、培養(yǎng)途徑以及師資、經(jīng)費(fèi)和設(shè)備等著手，初步構(gòu)建“基地‘加’企業(yè)”式的技能培養(yǎng)模式鏈，然后依據(jù)企業(yè)調(diào)研和有關(guān)文獻(xiàn)資料進(jìn)行研究分析，制定培養(yǎng)方案，并加以實(shí)施?！盎亍敝感?nèi)實(shí)訓(xùn)基地，“企業(yè)”指校內(nèi)、外對(duì)口生產(chǎn)企業(yè)。為了解決多數(shù)學(xué)校校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地條件差、與生產(chǎn)實(shí)際脫節(jié)，不能滿足技能訓(xùn)練要求，而直接到企業(yè)上崗又滿足不了生產(chǎn)技能要求的實(shí)際問題，探索教育與產(chǎn)業(yè)、學(xué)校與企業(yè)、專業(yè)設(shè)置與職業(yè)崗位、課程教材與職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、教學(xué)過程與生產(chǎn)過程深度對(duì)接的有效途徑，根據(jù)技能人才的培養(yǎng)規(guī)律，我們把專業(yè)技能分解為基礎(chǔ)技能與基本技能而進(jìn)行分階段培養(yǎng)?；A(chǔ)技能為掌握和運(yùn)用某項(xiàng)專門技術(shù)必須具備的最基礎(chǔ)的能力單元，如工具、量具、儀器、儀表和專用設(shè)備的規(guī)范使用等等。基本技能為應(yīng)用已經(jīng)掌握的基礎(chǔ)技能完成企業(yè)某項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)應(yīng)具備的基本能力，如正確使用工具、量具、儀器儀表或設(shè)備解決生產(chǎn)中的實(shí)際問題、完成生產(chǎn)任務(wù)等等。基礎(chǔ)技能是掌握基本技能的基礎(chǔ)，基本技能是在生產(chǎn)實(shí)踐中對(duì)基礎(chǔ)技能的熟練運(yùn)用和鞏固提高。基礎(chǔ)技能在校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地采用理論、實(shí)踐一體化教學(xué)或項(xiàng)目教學(xué)等模式進(jìn)行訓(xùn)練培養(yǎng)，基本技能在有條件的校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地進(jìn)行實(shí)戰(zhàn)或模擬訓(xùn)練培養(yǎng)。在學(xué)生熟練掌握基礎(chǔ)技能、初步掌握基本技能的條件下，再到校內(nèi)外對(duì)口企業(yè)的生產(chǎn)崗位上，在師傅指導(dǎo)下通過產(chǎn)教結(jié)合、頂崗實(shí)習(xí)等訓(xùn)練方式，對(duì)已經(jīng)掌握的基礎(chǔ)技能和基本技能進(jìn)行應(yīng)用、鞏固和提高，最終培養(yǎng)出符合企業(yè)用人要求的技能型人才?！盎?企業(yè)”技能培養(yǎng)模式的架構(gòu)如圖1（“品字”型結(jié)構(gòu)）所示：
圖1 技能培養(yǎng)模式內(nèi)容鏈圖
三、“基地‘加’企業(yè)”技能培養(yǎng)模式的教學(xué)環(huán)節(jié)
從以上“結(jié)構(gòu)圖”可以看出，兩個(gè)小“品”字沿著技能教學(xué)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)過程形成了環(huán)環(huán)相扣的教學(xué)結(jié)構(gòu)鏈，每一個(gè)教學(xué)環(huán)節(jié)與其相連的教學(xué)環(huán)節(jié)之間相互關(guān)聯(lián)、相互依賴、互相補(bǔ)充、不可分割。從鏈條的始端到鏈條的終端，學(xué)生完成了對(duì)職業(yè)技能的由無知到有知、由知之不多到知之較多、由生疏到嫻熟的過程。其主要教學(xué)環(huán)節(jié)有以下幾個(gè)方面：
（一）掌握基礎(chǔ)技能環(huán)節(jié)
在這個(gè)教學(xué)環(huán)節(jié)，汽修專業(yè)學(xué)生要掌握鉗工操作技能、機(jī)械識(shí)圖技能、汽車維修常用工具、量具及設(shè)備使用技能和汽車維修常用電氣檢測(cè)儀器儀表使用技能，主要涉及到的課程是《汽車機(jī)械基礎(chǔ)》、《鉗工實(shí)習(xí)》、《機(jī)械制圖》、《汽車電工電子技術(shù)基礎(chǔ)》和《汽車結(jié)構(gòu)認(rèn)識(shí)拆裝實(shí)習(xí)》。其教學(xué)方法采用理論與實(shí)踐相結(jié)合的“一體化”教學(xué)，把理論教學(xué)課堂與實(shí)訓(xùn)車間融為一體，老師和師傅互為角色。專業(yè)課教師要具有現(xiàn)代企業(yè)實(shí)踐教學(xué)能力，讓學(xué)生通過在實(shí)踐的觀摩和體驗(yàn)中“有的放矢”地掌握理論基礎(chǔ)知識(shí)，而不是靠死記硬背去掌握某些“概念”和“公式”。即便是一些比較適宜課堂知識(shí)傳授的基礎(chǔ)知識(shí)課程，也要盡可能地通過與實(shí)踐、實(shí)物、實(shí)例的結(jié)合上來學(xué)習(xí)掌握。各個(gè)基礎(chǔ)技能的培養(yǎng)目標(biāo)如下：
鉗工操作技能：能正確使用鉗工常用設(shè)備、工具、量具和儀表；能進(jìn)行測(cè)量、劃線、鏨削、銼削、鋸割、鉆孔、攻絲、套絲、刮削、研磨規(guī)范操作。
機(jī)械識(shí)圖技能：能運(yùn)用機(jī)械制圖的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、公差配合基礎(chǔ)知識(shí)及標(biāo)注方法，識(shí)讀較復(fù)雜的汽車零件圖和裝配圖，檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤各總成的基礎(chǔ)零件。
汽車維修常用工具、量具及設(shè)備使用技能：能正確選擇與規(guī)范使用汽車維修常用工具、量具和機(jī)具（設(shè)備）。
汽車維修常用電氣檢測(cè)儀器儀表使用技能：能正確選擇與規(guī)范使用汽車維修常用電氣儀器、儀表。
（二）基本技能訓(xùn)練環(huán)節(jié)
學(xué)生在掌握技能基礎(chǔ)后，就進(jìn)入了學(xué)習(xí)和掌握基本技能環(huán)節(jié)?；炯寄馨ǎ浩囻{駛操作技能、汽車維護(hù)作業(yè)技能、汽車修理作業(yè)技能和汽車故障診斷與排除作業(yè)技能。主要涉及到的課程及實(shí)習(xí)有《汽車駕駛實(shí)習(xí)》、《發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修》、《底盤構(gòu)造與維修》、《電氣設(shè)備與維修》、《汽車檢測(cè)與診斷》、《汽車二級(jí)維護(hù)實(shí)習(xí)》和《維修企業(yè)頂崗實(shí)習(xí)》。在這一環(huán)節(jié)的教學(xué)方法，主要采用“產(chǎn)教結(jié)合”教學(xué)方法進(jìn)行教學(xué)。這里所講的“產(chǎn)教結(jié)合”教學(xué)，不是邊生產(chǎn)邊教學(xué)，也不是生產(chǎn)+教學(xué)，而是教學(xué)與生產(chǎn)的有機(jī)結(jié)合，是以教為主、以產(chǎn)輔教的教學(xué)過程。其教學(xué)過程始終滲透著生產(chǎn)過程，實(shí)現(xiàn)教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)環(huán)境、教學(xué)過程與生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)環(huán)境、生產(chǎn)過程的“零距離”對(duì)接，使學(xué)生在學(xué)校實(shí)訓(xùn)基地學(xué)習(xí)的技能到企業(yè)能夠直接用得上，達(dá)到“無縫對(duì)接”。在這個(gè)教學(xué)環(huán)節(jié)，老師即是老師又是師傅，學(xué)生即是學(xué)生又是學(xué)徒，教學(xué)相長(zhǎng)，共同克難攻堅(jiān)，使學(xué)生在既定的教學(xué)計(jì)劃和規(guī)定的教學(xué)時(shí)間內(nèi)掌握基本技能，考取職業(yè)資格證書。各個(gè)基本技能的培養(yǎng)目標(biāo)如下：
汽車駕駛操作技能：達(dá)到汽車駕駛員C1執(zhí)照考核要求。
汽車維護(hù)作業(yè)技能：能按照汽車維修手冊(cè)獨(dú)立完成汽車一、二級(jí)維護(hù)作業(yè)項(xiàng)目，并達(dá)到相應(yīng)的技術(shù)要求。
汽車修理作業(yè)技能：能夠按照汽車修理作業(yè)的相關(guān)修理、裝配標(biāo)準(zhǔn)和工藝規(guī)范完成汽車零件的檢測(cè)分類、總成部件檢修、總成大修和竣工驗(yàn)收工作。
汽車故障診斷與排除作業(yè)技能：能夠利用儀器儀表檢測(cè)、診斷與排除汽車使用中發(fā)生的常見故障。
（三）基本技能在生產(chǎn)崗位上的體驗(yàn)與應(yīng)用環(huán)節(jié)
校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地再“必真”，與企業(yè)生產(chǎn)的環(huán)境、過程、條件、工藝對(duì)接得再一致，也趕不上企業(yè)快速發(fā)展對(duì)崗位技能的高標(biāo)準(zhǔn)要求。因此，已在校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地掌握了基本技能的學(xué)生，還需要到企業(yè)生產(chǎn)崗位“真刀真槍”地體驗(yàn)和感悟，直接在生產(chǎn)崗位上真正完成對(duì)技能基礎(chǔ)的運(yùn)用和對(duì)基本技能的掌握。在這一環(huán)節(jié)，學(xué)生雖然是直接在企業(yè)生產(chǎn)崗位上體驗(yàn)，但還不能像一個(gè)企業(yè)職工那樣獨(dú)立擔(dān)負(fù)起生產(chǎn)任務(wù)，還有一個(gè)對(duì)崗位生產(chǎn)技能邊體驗(yàn)、邊感悟、邊掌握的過程，從一定意義上說，這一環(huán)節(jié)仍然是教學(xué)環(huán)節(jié)，或稱之謂崗位生產(chǎn)性教學(xué)環(huán)節(jié)。也只有在這一階段，學(xué)生才能完成在直接生產(chǎn)崗位上對(duì)基本技能的掌握與運(yùn)用，使其所學(xué)技能成為生產(chǎn)技能。根據(jù)汽車生產(chǎn)崗位分為：診斷工位、機(jī)修工位、電器工位、完檢工位。這一環(huán)節(jié)，各個(gè)工位的培訓(xùn)目標(biāo)如下：
診斷工位：主要負(fù)責(zé)對(duì)客戶車輛進(jìn)行常規(guī)檢查，包括以下檢查內(nèi)容：第一，清洗氣門積碳，清洗噴油嘴，以及更換火花塞。第二，檢查空調(diào)、清洗空氣濾清器；第三，檢查剎車油和剎車片。第四，車輪動(dòng)平衡和胎壓。根據(jù)檢查過程中遇到的問題，提出需要維修或更換的零部件。
機(jī)修工位：能夠?qū)囕v發(fā)動(dòng)機(jī)、車身、懸架、轉(zhuǎn)向等部位的零部件或總成進(jìn)行正確的拆裝工序，按照工人師傅的指導(dǎo)，完成對(duì)汽車零部件的維修數(shù)據(jù)的測(cè)量與統(tǒng)計(jì)工作。
電器工位：要求實(shí)踐學(xué)生能夠讀懂汽車電氣線路圖，熟悉電氣零部件的組織按照部位，按照電路圖判斷出故障點(diǎn)。
完檢工位：要求實(shí)踐學(xué)生熟悉二級(jí)維護(hù)的所有檢測(cè)項(xiàng)目，能夠熟練完成汽車燈光、制動(dòng)、動(dòng)力、電氣等方面的線路檢測(cè)與故障診斷。全面掌握汽車電路、汽車構(gòu)造、汽車機(jī)械基礎(chǔ)方面的理論知識(shí)結(jié)構(gòu)。
（四）對(duì)基本技能的鞏固提高環(huán)節(jié)
學(xué)生初步掌握了企業(yè)生產(chǎn)的基本技能，還要在企業(yè)生產(chǎn)崗位上完成對(duì)基本技能的鞏固和提高環(huán)節(jié)。在這一環(huán)節(jié)，學(xué)生到企業(yè)在師傅的指導(dǎo)下，直接頂崗進(jìn)行做工，在反反復(fù)復(fù)的工作中來完成由生疏—熟練—精確的熟能生巧過程，鍛煉成為一名畢業(yè)后到企業(yè)直接能夠“拿得起、放得下”的技術(shù)能手。這一環(huán)節(jié)與前三個(gè)環(huán)節(jié)不同的是，前三個(gè)環(huán)節(jié)從總體上講都屬于教學(xué)環(huán)節(jié)，是在老師和師傅的直接指導(dǎo)下完成的。而這一環(huán)節(jié)是直接在生產(chǎn)崗位上在師傅的總體引導(dǎo)下，完成對(duì)前三個(gè)環(huán)節(jié)所掌握的基本技能的鞏固提高過程。這一環(huán)節(jié)的崗位，稱之為企業(yè)生產(chǎn)崗位，我們同樣分成四個(gè)工位，各個(gè)工位的技能目標(biāo)將按照實(shí)際生產(chǎn)來定，比企業(yè)實(shí)訓(xùn)崗位技能目標(biāo)稍高。
診斷工位：主要負(fù)責(zé)對(duì)客戶車輛進(jìn)行初步的故障診斷。確定車輛故障產(chǎn)生原因，并且能夠初步估算出針對(duì)故障或損壞的部分的維修成本；同時(shí)，要編寫出維修工藝卡，為下一步維修做好工藝卡片。
機(jī)修工位：主要針對(duì)車輛發(fā)動(dòng)機(jī)、車身、傳動(dòng)系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、懸架、轉(zhuǎn)向等部位進(jìn)行檢測(cè)維修，同時(shí)，可進(jìn)行汽車二級(jí)維護(hù)及油路、氣路的檢修與日常維護(hù)。
電器工位：主要針對(duì)蓄電池、交流發(fā)電機(jī)與電壓調(diào)節(jié)器、起動(dòng)機(jī)、點(diǎn)火系統(tǒng)、汽車照明與信號(hào)系統(tǒng)、汽車電器儀表與顯示系統(tǒng)、汽車車身電器裝置、汽車空調(diào)系統(tǒng)等做檢修與零配件的修復(fù)與更換。
完檢工位：主要針對(duì)修復(fù)過的車輛進(jìn)行系統(tǒng)完整的檢測(cè)，包括車輛外觀、內(nèi)部及性能方面，確定檢測(cè)數(shù)據(jù)符合規(guī)定范圍后，由完檢負(fù)責(zé)員工簽字，交付客戶驗(yàn)收。
完成了這一環(huán)節(jié)的鞏固提高過程，就達(dá)到了我們的教學(xué)目的，完成了教學(xué)目標(biāo)，把學(xué)生培養(yǎng)成了到企業(yè)能夠用得上、留得住、站得穩(wěn)、發(fā)展快的高素質(zhì)技能型人才。
四、總結(jié)
職業(yè)教育主張的應(yīng)用性、實(shí)踐性特點(diǎn)，決定了技能培養(yǎng)的重要性?！盎?企業(yè)”技能培養(yǎng)模式著力培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)用崗位技能，實(shí)現(xiàn)了由傳統(tǒng)教學(xué)方法向技能型教學(xué)方法的根本轉(zhuǎn)變。通過四個(gè)教學(xué)環(huán)節(jié)對(duì)學(xué)生培養(yǎng)，學(xué)生對(duì)職業(yè)技能掌握程度明顯提高，企業(yè)安全操作意識(shí)增強(qiáng)，并具備了團(tuán)結(jié)協(xié)作的能力。
參考文獻(xiàn)：
[1]汽車修理工國(guó)家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)[G].
關(guān)鍵詞：汽車教學(xué)；汽車二級(jí)維護(hù)；教學(xué)反思
中圖分類號(hào)：G712 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號(hào)：1674-9324（2013）41-0125-02
一、引言
汽車維護(hù)是為維持汽車完好技術(shù)狀況或工作能力而進(jìn)行的作業(yè)，我國(guó)汽車維護(hù)制度分為日常維護(hù)，一級(jí)維護(hù)，二級(jí)維護(hù)，季節(jié)性維護(hù)，走合期維護(hù)。汽車廠商根據(jù)自己產(chǎn)品特點(diǎn)對(duì)汽車維護(hù)有不同的要求，例如一汽大眾公司的維護(hù)制度分為每6個(gè)月或7500公里首次保養(yǎng)，每12個(gè)月或15000公里定期保養(yǎng)，每24個(gè)月或30000公里定期保養(yǎng)，每48個(gè)月或60000公里定期保養(yǎng)；寶馬公司則要求用戶每10000公里保養(yǎng)一次。以上這些作業(yè)都是由汽車維護(hù)這門課程來完成教學(xué)，而汽車二級(jí)維護(hù)正是這門課程中一個(gè)極其重要的教學(xué)項(xiàng)目，因?yàn)闊o論哪一種分類方式我們都可以發(fā)現(xiàn)，二級(jí)維護(hù)是所有維護(hù)分類中項(xiàng)目最全的一個(gè)，它包含了日常維護(hù)，走合期維護(hù)，一級(jí)維護(hù)和季節(jié)性維護(hù)的所有內(nèi)容，它又與學(xué)生的就業(yè)緊密聯(lián)系，所以上好汽車二級(jí)維護(hù)這個(gè)項(xiàng)目對(duì)整個(gè)汽車維護(hù)課程有關(guān)鍵的作用。本文主要是針對(duì)自己在教學(xué)過程的一些體會(huì)展開討論。
二、以往汽車二級(jí)維護(hù)教學(xué)方式及效果
1.中職學(xué)校汽車運(yùn)用與維修專業(yè)學(xué)生現(xiàn)狀。汽修專業(yè)學(xué)生大多素質(zhì)偏低，思想不穩(wěn)定。從生源上來看，他們大多數(shù)來自農(nóng)村，是中考的落榜生。他們選擇學(xué)習(xí)汽修專業(yè)，僅僅是為了學(xué)習(xí)一門修理汽車的技術(shù)，憑借一技之長(zhǎng)求職謀生，所以他們學(xué)習(xí)的重點(diǎn)在于“會(huì)”動(dòng)手，而操作的規(guī)范性和系統(tǒng)性就往往忽視。企業(yè)以安全生產(chǎn)為根本，而規(guī)范性和系統(tǒng)性則是安全生產(chǎn)的保障，缺少了這些東西學(xué)生到崗后還需再培養(yǎng)。
2.以往汽車二級(jí)維護(hù)教學(xué)方式：簡(jiǎn)單項(xiàng)目導(dǎo)入式教學(xué)。汽車二級(jí)維護(hù)出自《汽車維護(hù)》，是其中的一個(gè)項(xiàng)目。這本書包含五個(gè)項(xiàng)目：汽車維護(hù)緒論；日常維護(hù)、一級(jí)維護(hù)（包含走合期維護(hù)和季節(jié)性維護(hù)）；二級(jí)維護(hù)；免拆維護(hù)；典型汽車二級(jí)維護(hù)。每個(gè)項(xiàng)目下面又包好若干小項(xiàng)目。以往的教學(xué)方式都是按照順序，從簡(jiǎn)單到復(fù)雜，循序漸進(jìn)的一體化教學(xué)模式。先講日常維護(hù)，一級(jí)維護(hù)，季節(jié)性維護(hù)和走合期維護(hù)，再到二級(jí)維護(hù)。項(xiàng)目逐個(gè)增加，直到二級(jí)維護(hù)項(xiàng)目也變得比較完整。例如解碼器的使用是每級(jí)維護(hù)都需要用到的，在一級(jí)維護(hù)的項(xiàng)目中就會(huì)介紹它的使用，二級(jí)維護(hù)則是驗(yàn)證之前講解的效果，不作講解。按理來說教學(xué)效果應(yīng)該較好，可事與愿違，這種教學(xué)方式除了理解能力較好的同學(xué)能接受之外，并不具有普遍效應(yīng)，總結(jié)了一下，主要反映在以下幾方面。
首先，二級(jí)維護(hù)項(xiàng)目眾多，講解過程中經(jīng)常根據(jù)需要導(dǎo)入單個(gè)項(xiàng)目，比如剎車片檢查項(xiàng)目中需要用到游標(biāo)卡尺，我就會(huì)停下來教會(huì)學(xué)生使用它再進(jìn)行下一個(gè)項(xiàng)目。其次是二級(jí)維護(hù)大的教學(xué)目標(biāo)，其下根據(jù)需要又設(shè)置多個(gè)小的教學(xué)目標(biāo)，那么多頭任務(wù)下學(xué)生在處理好個(gè)體和總體的關(guān)系時(shí)主次不分，混亂，教學(xué)效果差；另外，因小項(xiàng)目的教學(xué)目標(biāo)必須服從二級(jí)維護(hù)這個(gè)大的教學(xué)目標(biāo)，導(dǎo)致小項(xiàng)目在講解時(shí)無法深入展開，學(xué)生缺乏系統(tǒng)訓(xùn)練則導(dǎo)致操作的不熟練和不規(guī)范。最后二級(jí)維護(hù)項(xiàng)目眾多，可很多項(xiàng)目是檢查，如果無法領(lǐng)會(huì)其檢查的意義，很多同學(xué)在操作的過程中易容走馬觀花，甚至遺漏待檢項(xiàng)目，出一些小事故。曾經(jīng)有同學(xué)頂崗實(shí)習(xí)的時(shí)候因油底殼螺栓沒擰緊就交車，車主開車離去后，在路途中螺栓滑落，飛快的車速使螺栓再次彈落在油底殼上，導(dǎo)致油底殼損壞。因?yàn)槭歉邫n車，汽修廠和相關(guān)負(fù)責(zé)人都受到投訴和高額的賠償。總之，以往的教學(xué)方式更多的是按照項(xiàng)目清單（各品牌廠商保養(yǎng)清單）完成每級(jí)保養(yǎng)的每項(xiàng)任務(wù)，沒有項(xiàng)目的整合，操作過程顯得無序。
三、企業(yè)調(diào)研情況分析
針對(duì)以上出現(xiàn)的問題，我對(duì)我校歷年合作單位，如昆明星寶汽車維修服務(wù)有限公司等10余家單位做了一些跟蹤調(diào)查：近五年我校汽修專業(yè)每屆學(xué)生將近160人左右，其中從事機(jī)修工種的大概占50%，機(jī)修工種的日常工作以保養(yǎng)為主。針對(duì)二級(jí)維護(hù)頂崗實(shí)習(xí)情況，我了解了到企業(yè)對(duì)實(shí)習(xí)學(xué)生的要求：（1）能相互配合完成保養(yǎng)任務(wù)；（2）要求操作過程具有規(guī)范性以保證安全。
四、改進(jìn)后的二級(jí)維護(hù)教學(xué)方式及效果
改進(jìn)后的教學(xué)提高了二級(jí)維護(hù)的可操作性，加強(qiáng)了學(xué)生之間配合程度，量化了考核評(píng)估體系。具體改進(jìn)如下。
1.把二級(jí)維護(hù)分成若干操作性極強(qiáng)的項(xiàng)目，以任務(wù)引領(lǐng)的方式加以強(qiáng)化練習(xí)。根據(jù)項(xiàng)目設(shè)置把項(xiàng)目分成汽車常用工具的使用演練（包括維修工具和檢測(cè)工具），汽車油、液的檢查及更換（包括“三濾”），底盤螺栓松緊度檢查，四輪定位檢查，車輪動(dòng)平衡，輪胎的拆裝及修補(bǔ)，燈光的檢查等小項(xiàng)目，每個(gè)小項(xiàng)目都配有知識(shí)目標(biāo)，能力目標(biāo)、素質(zhì)目標(biāo)及重點(diǎn)難點(diǎn)的攻克，拓展練習(xí)等。通過專項(xiàng)練習(xí)提高了二級(jí)維護(hù)的可操作性。改變學(xué)生對(duì)汽車二級(jí)維護(hù)就是走馬觀花做檢查的觀點(diǎn)。
2.以就業(yè)為導(dǎo)向，分工明確，加強(qiáng)學(xué)生之間的配合。目前汽車維修廠、4S店汽車維護(hù)都講究配合，一般是雙人維護(hù)。那么專項(xiàng)訓(xùn)練后更多是整個(gè)項(xiàng)目的整合操作及A、B兩個(gè)同學(xué)之間的配合。工作組織A、B兩人的任務(wù)清晰，分工明確，有具體時(shí)間要求及量化操作要求，如表一。這樣的分工不僅提高了效率，也讓考核評(píng)價(jià)有了量化的依據(jù)。
3.完善評(píng)估體系。注重過程評(píng)估與結(jié)果評(píng)價(jià)相結(jié)合。在教學(xué)工作中，我們引入教師、學(xué)生綜合評(píng)價(jià)體系，例如在上表中有完成情況一欄，那么這個(gè)就可以由其他同學(xué)根據(jù)操作者的情況填寫（為了便于考評(píng)，A、B兩位同學(xué)在操作的過程中需大聲報(bào)告檢查項(xiàng)目），一方面可以通過交流獲得經(jīng)驗(yàn)，另一方面從側(cè)面深入理解工作過程。同時(shí)，我們也添加了自評(píng)，這個(gè)自評(píng)需要操作的A、B兩個(gè)同學(xué)各自總結(jié)，找出問題，以備改進(jìn)，這體現(xiàn)的就是過程評(píng)價(jià)的特點(diǎn)。
五、結(jié)論
分模塊教學(xué)強(qiáng)化學(xué)生對(duì)二級(jí)維護(hù)小項(xiàng)目操作的規(guī)范性，整合后的雙人維護(hù)教學(xué)更貼近實(shí)習(xí)崗位的崗位要求，鍛煉了學(xué)生的團(tuán)結(jié)協(xié)作精神，更適應(yīng)學(xué)生的就業(yè)，因此激發(fā)了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和學(xué)習(xí)動(dòng)力，提高了教學(xué)效率和教學(xué)質(zhì)量。
參考文獻(xiàn)：
[1]項(xiàng)金林.汽車維護(hù)[M].北京：中國(guó)勞動(dòng)社會(huì)保障出版社，2006.
關(guān)鍵詞：東莞理工學(xué)校 職業(yè)教育 校企合作 教學(xué)模式
一、計(jì)算機(jī)技術(shù)應(yīng)用專業(yè)與企業(yè)合作，共推“互聯(lián)網(wǎng)+”教學(xué)模式
東莞市的多數(shù)傳統(tǒng)企業(yè)已經(jīng)意識(shí)到新興的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)將會(huì)給企業(yè)的營(yíng)銷、信息管理及生產(chǎn)過程帶來顛覆性的變革。東莞理工學(xué)校確立了“雙核雙線、分類培養(yǎng)”的人才培養(yǎng)模式。“雙核”即“高新技術(shù)”和“職業(yè)素養(yǎng)”，以企業(yè)具體崗位為依托，培養(yǎng)適合現(xiàn)代企業(yè)信息化需求的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用型、高素養(yǎng)人才。對(duì)用人單位實(shí)地調(diào)研和問卷調(diào)查，提煉職業(yè)能力要素，根據(jù)要素設(shè)置課程、開發(fā)教材，完成學(xué)生的基礎(chǔ)實(shí)訓(xùn)；由公司提供正在開發(fā)或者運(yùn)維的項(xiàng)目，經(jīng)過校企雙方的深度溝通，篩選出適合中職學(xué)校學(xué)生的典型任務(wù)，作為學(xué)生的綜合實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目；組織頂崗實(shí)習(xí)，訓(xùn)練學(xué)生的綜合職業(yè)能力，為學(xué)生就業(yè)做好充分準(zhǔn)備。
根據(jù)市場(chǎng)調(diào)研及專家指導(dǎo)委員會(huì)建議，結(jié)合該專業(yè)特點(diǎn)及畢業(yè)學(xué)生的就業(yè)情況，與廣州逸信深度合作，在現(xiàn)有課程基礎(chǔ)上深化改造，推陳出新，新開移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)IT技術(shù)企業(yè)應(yīng)用、手機(jī)App軟件開發(fā)等課程，與企業(yè)共同合作編寫教材，并制定了相關(guān)課程的課程標(biāo)準(zhǔn)，通過共建專項(xiàng)技能培訓(xùn)基地以及校園信息化工程，大大提高了該專業(yè)畢業(yè)生的崗位競(jìng)爭(zhēng)力。
為適應(yīng)“互聯(lián)網(wǎng)+”新常態(tài)下的教育教學(xué)，職業(yè)教育必須設(shè)法占領(lǐng)學(xué)生的碎片時(shí)間。為此學(xué)校與廣州逸信合作開發(fā)“教學(xué)云課堂”手機(jī)App，打造碎片學(xué)習(xí)平臺(tái)；發(fā)動(dòng)老師將課程知識(shí)點(diǎn)微課化，錄制微課。智能手機(jī)和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的助力讓學(xué)生真正做到隨時(shí)隨地想學(xué)就學(xué)，實(shí)現(xiàn)碎片化學(xué)習(xí)。
在課程評(píng)價(jià)上強(qiáng)調(diào)評(píng)價(jià)主體多元化，評(píng)價(jià)方式多樣化，更新觀念，促進(jìn)學(xué)生多元化發(fā)展。根據(jù)中職學(xué)校的培養(yǎng)目標(biāo)提出了“3A評(píng)價(jià)體系”。簡(jiǎn)單地說，“3A”就是評(píng)價(jià)主體為“自評(píng)、互評(píng)、教師評(píng)、企業(yè)評(píng)”，評(píng)價(jià)客體為“態(tài)度（Attitude）、能力（Ability）、行為（Action）”等三個(gè)維度。借助移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)，企業(yè)直接參與對(duì)學(xué)生的評(píng)價(jià)，讓學(xué)生了解一線企業(yè)對(duì)聘任人才各方面的需求。廣州逸信電子科技有限公司與工信部通信行業(yè)職業(yè)技能鑒定指導(dǎo)中心合作建設(shè)成立了華南培訓(xùn)基地，是工信部授權(quán)可以進(jìn)行MIT移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)認(rèn)證培訓(xùn)等工作的華南地區(qū)唯一公司，在移動(dòng)通信、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和企業(yè)應(yīng)用，以及教育領(lǐng)域有著豐富的理論與實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。學(xué)校依托廣州逸信公司，進(jìn)行深入校企合作，完善以就業(yè)為導(dǎo)向的辦學(xué)模式，使培養(yǎng)的學(xué)生與企業(yè)緊密對(duì)接，增強(qiáng)學(xué)生競(jìng)爭(zhēng)力。
二、汽車運(yùn)用技術(shù)專業(yè)汲取四大汽車品牌優(yōu)點(diǎn)，創(chuàng)新實(shí)訓(xùn)模式
1.資源整合，與四個(gè)汽車知名品牌崗位標(biāo)準(zhǔn)對(duì)接
汽修專業(yè)教師在企業(yè)調(diào)研中發(fā)現(xiàn)，大眾汽車的產(chǎn)品線最為豐富，營(yíng)銷體系完善；豐田汽車的售后服務(wù)流程最為規(guī)范，可操作性強(qiáng)；保時(shí)捷的機(jī)修堪稱業(yè)界的典范，最為嚴(yán)謹(jǐn)；博世汽車的故障檢測(cè)與診斷技術(shù)及先進(jìn)儀器世界聞名。
（1）資源整合思路。資源整合思路基于以下三點(diǎn)：一是與保時(shí)捷、大眾、豐田、博世四個(gè)品牌企業(yè)已有良好的校企合作基礎(chǔ)；二是要求整合四個(gè)品牌的優(yōu)質(zhì)資源，避免崗位教學(xué)內(nèi)容重復(fù)；三是要求做到教學(xué)內(nèi)容與品牌崗位要求及標(biāo)準(zhǔn)對(duì)接。
（2）資源整合的效果。依托汽車行業(yè)協(xié)會(huì)，尋求當(dāng)?shù)卮蟊姟⒇S田、保時(shí)捷、博世汽車行業(yè)品牌企業(yè)作為長(zhǎng)期合作伙伴，整合優(yōu)質(zhì)企業(yè)資源，與汽車知名品牌崗位標(biāo)準(zhǔn)對(duì)接，在第五學(xué)期設(shè)置“大眾售前服務(wù)”“豐田售后服務(wù)”“保時(shí)捷機(jī)電維修”“博世汽車故障診斷”4個(gè)崗前培訓(xùn)模塊，進(jìn)行輪換學(xué)習(xí)。
（3）資源整合的具體過程。
一是在大眾訂單班的基礎(chǔ)上，與該市6家大眾汽車4S店共建“大眾汽車技術(shù)校企共同培養(yǎng)平臺(tái)”，依托大眾公司強(qiáng)大的產(chǎn)品線和一流的營(yíng)銷體系，利用校內(nèi)崗位能力培訓(xùn)基地，開設(shè)“大眾售前服務(wù)技術(shù)”崗位培訓(xùn)模塊。
二是在與豐田頂崗實(shí)習(xí)基地合作的基礎(chǔ)上，與7家豐田汽車4S店建立“豐田汽車技術(shù)校企共同培養(yǎng)平臺(tái)”，依托豐田公司完善的售后服務(wù)管理體系，開設(shè)“豐田售后服務(wù)”崗位培訓(xùn)模塊。
三是借助“保時(shí)捷品質(zhì)實(shí)習(xí)生培養(yǎng)”項(xiàng)目，引進(jìn)相應(yīng)設(shè)備及培訓(xùn)內(nèi)容，選拔6位教師參加保時(shí)捷師資培訓(xùn)。根據(jù)保時(shí)捷的銅級(jí)技師的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，開設(shè)“保時(shí)捷機(jī)電銅級(jí)技師”崗位模塊培養(yǎng)。
四是與博世（深圳）有限公司簽訂“博世汽車診斷實(shí)訓(xùn)中心建設(shè)”合作協(xié)議，引進(jìn)博世先進(jìn)檢測(cè)設(shè)備及技術(shù)，建立“博世汽車診斷實(shí)訓(xùn)中心”，開設(shè)“博世汽車診斷”培訓(xùn)模塊。
2.全面開展汽修專業(yè)各項(xiàng)改革
在當(dāng)?shù)?家大眾汽車4S店、7家豐田汽車4S店、東莞保時(shí)捷中心、博世汽車檢測(cè)設(shè)備（深圳）有限公司共4個(gè)品牌多家企業(yè)的積極參與下，校企合作取得突破性進(jìn)展，同時(shí)驅(qū)動(dòng)學(xué)校汽修專業(yè)各方面改革。
（1）推動(dòng)汽修專業(yè)人才培養(yǎng)模式及課程體系的改革。汽修專業(yè)教師通過企業(yè)調(diào)研，獲取最新的汽車市場(chǎng)、人才素質(zhì)、職業(yè)技能需求等方面的信息，四個(gè)品牌企業(yè)委派技術(shù)骨干參與研討論證制定校方人才培養(yǎng)方案，確定了“崗位對(duì)接品牌標(biāo)準(zhǔn)、模塊培養(yǎng)汽修人才”的人才培養(yǎng)模式，構(gòu)建“品牌對(duì)接，模塊培養(yǎng)，能力遞進(jìn)，德技雙馨”為特色的模塊化課程體系，在第五學(xué)期設(shè)置“大眾售前服務(wù)”“豐田售后服務(wù)”“保時(shí)捷機(jī)電維修”“博世汽車故障診斷”4個(gè)崗前培訓(xùn)模塊。學(xué)生在4個(gè)模塊進(jìn)行輪換學(xué)習(xí)。
（2）推動(dòng)專、兼職教師隊(duì)伍建設(shè)。校企共建專家工作室。工作室聘請(qǐng)四個(gè)品牌管理層及技術(shù)骨干任校企合作工作室的技術(shù)顧問，汽修專業(yè)根據(jù)課程需要聘請(qǐng)專家定期到校兼課和開展講座。同時(shí)，工作室以校企合作校本課程開發(fā)為抓手，培養(yǎng)汽車專業(yè)教師的實(shí)際崗位操作技能。
（3）推動(dòng)汽修專業(yè)“五位一體”實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)。在與四個(gè)品牌崗位培訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn)的對(duì)接中，很重要的一環(huán)是教學(xué)環(huán)境與企業(yè)實(shí)際工作場(chǎng)景的對(duì)接，汽修專業(yè)與四個(gè)品牌多家企業(yè)共建校外實(shí)訓(xùn)基地13個(gè)，在校內(nèi)模擬品牌汽車實(shí)際工作崗位場(chǎng)景，建成校內(nèi)包含保時(shí)捷、大眾、豐田、博世故障診斷四個(gè)品牌的“汽車崗位能力培訓(xùn)基地”1個(gè)，另外為保證“崗位培訓(xùn)模塊”的師資力量，設(shè)立東莞市技師工作站及校企合作專家工作室，建設(shè)成集專業(yè)技能實(shí)訓(xùn)教學(xué)、技能考核、師資及企業(yè)職工培訓(xùn)、技能競(jìng)賽、教產(chǎn)合作服務(wù)等功能于一體（“五位一體”）的實(shí)訓(xùn)中心。
三、數(shù)控加工技術(shù)專業(yè)創(chuàng)新生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)模式
學(xué)校、東莞市高技能公共實(shí)訓(xùn)中心（下稱高訓(xùn)中心）與企業(yè)共同商討制定長(zhǎng)效運(yùn)行機(jī)制，由高訓(xùn)中心提供實(shí)訓(xùn)平臺(tái)，引入企業(yè)資源，校政共同制定企業(yè)準(zhǔn)入門檻，把合適企業(yè)的生產(chǎn)任務(wù)引入高訓(xùn)中心，學(xué)生參與實(shí)際的生產(chǎn)性項(xiàng)目實(shí)訓(xùn)。校政企三者資源共享、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，學(xué)生得以參與生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)。
數(shù)控專業(yè)開展了“三平臺(tái)、三環(huán)節(jié)”工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)模式的探索與實(shí)踐，依托學(xué)校、高訓(xùn)中心和企業(yè)三者的平臺(tái)，把職業(yè)崗位能力培養(yǎng)融入到基礎(chǔ)能力實(shí)訓(xùn)、生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)和頂崗實(shí)習(xí)三個(gè)環(huán)節(jié)當(dāng)中。
構(gòu)建“學(xué)校、高訓(xùn)中心與企業(yè)共育”三元管理機(jī)制，創(chuàng)新校政企“過程共管”的實(shí)訓(xùn)管理機(jī)制，形成“責(zé)任共擔(dān)”的運(yùn)行約束機(jī)制，完善“多元參與”評(píng)價(jià)機(jī)制，實(shí)現(xiàn)“成果共享”；建立平等互利、責(zé)任相應(yīng)、三方互動(dòng)管理制度，在制度層面規(guī)范校政企三方合作關(guān)系，確保生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)的健康運(yùn)行。
1.構(gòu)建“校政企共育”的三元培養(yǎng)機(jī)制
三方合作協(xié)議明確三方責(zé)任與義務(wù)，構(gòu)建了“校政企共育”的三元培養(yǎng)機(jī)制：高訓(xùn)中心提供實(shí)訓(xùn)所需的設(shè)備、場(chǎng)地和企業(yè)環(huán)境，企業(yè)提供實(shí)訓(xùn)所需的耗材、刀具，實(shí)訓(xùn)產(chǎn)品歸企業(yè)所有，學(xué)校組織學(xué)生參加生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)。三方共同參加學(xué)生的實(shí)訓(xùn)過程管理和評(píng)價(jià)學(xué)生實(shí)訓(xùn)效果，企業(yè)技師與學(xué)校專業(yè)教師共同指導(dǎo)實(shí)訓(xùn)，將開展生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)工作情況納入學(xué)校教學(xué)質(zhì)量保障體系中。
2.形成“過程共管”的運(yùn)行機(jī)制
學(xué)校、高訓(xùn)中心共同制定《企業(yè)準(zhǔn)入退出公共實(shí)訓(xùn)平臺(tái)的管理辦法》《生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)運(yùn)行管理辦法》等制度，規(guī)范了合作企業(yè)的甄選、生產(chǎn)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目的管理，確立生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)是為教學(xué)服務(wù)，不是以追求企業(yè)的生產(chǎn)效益最大化為目標(biāo)，明確了企業(yè)技師與學(xué)校專業(yè)教師的責(zé)任和義務(wù)。
（1）校政共同確定合作企業(yè)。選擇合適的企業(yè)進(jìn)入實(shí)訓(xùn)平臺(tái)是奠定生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)取得實(shí)效的基礎(chǔ)。校政共同制定管理辦法，框定引入企業(yè)的類型、層次，通過篩選、商議，確定進(jìn)入公共實(shí)訓(xùn)平臺(tái)的企業(yè)，確保進(jìn)入企業(yè)有充足的資源服務(wù)于職業(yè)教育。為了保證合作具有一定的穩(wěn)定性和長(zhǎng)久性，企業(yè)生產(chǎn)須有一定的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益，產(chǎn)品要處于成長(zhǎng)或成熟期，有市場(chǎng)生命力，生產(chǎn)技術(shù)含量也適中。
（2）校政企共定生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)任務(wù)。面對(duì)市場(chǎng)的快速變化，進(jìn)入高訓(xùn)中心企業(yè)的生產(chǎn)訂單可能多樣化，并不是所有的產(chǎn)品都適合開展生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)。校政企共同確定合適的生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)任務(wù)，選擇具有典型性、遞進(jìn)性和完整性的項(xiàng)目開展實(shí)訓(xùn)教學(xué)。學(xué)生通過2～3個(gè)典型性項(xiàng)目實(shí)訓(xùn)，掌握相應(yīng)技能后，具備舉一反三的遷移能力。在實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目組織編排時(shí)注意遞進(jìn)性，遵循由易到難、循序漸進(jìn)的實(shí)訓(xùn)教學(xué)規(guī)律。學(xué)生完成的每一個(gè)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目都是一個(gè)完整的工作過程，涵蓋對(duì)應(yīng)職業(yè)崗位關(guān)鍵技能。
一、“現(xiàn)代學(xué)徒制”的價(jià)值取向
2014年國(guó)務(wù)院頒發(fā)了《國(guó)務(wù)院關(guān)于加快發(fā)展現(xiàn)代職業(yè)教育的決定》（國(guó)發(fā)〔2014〕19號(hào)）。《決定》提出“引導(dǎo)社會(huì)力量參與教學(xué)過程，共同開發(fā)課程和教材等教育資源，激發(fā)職業(yè)教育辦學(xué)活力”“堅(jiān)持校企合作、工學(xué)結(jié)合，強(qiáng)化教學(xué)、學(xué)習(xí)、實(shí)訓(xùn)相融合的教育教學(xué)活動(dòng)。開展校企聯(lián)合招生、聯(lián)合培養(yǎng)的現(xiàn)代學(xué)徒制試點(diǎn)，完善支持政策，推進(jìn)校企一體化育人?！?/p>
現(xiàn)代學(xué)徒制是以校企合作為基礎(chǔ)，以學(xué)生（ 學(xué)徒） 的培養(yǎng)為核心， 以課程為紐帶， 以學(xué)校、企業(yè)的深度參與和教師、師傅的深入指導(dǎo)為支撐的人才培養(yǎng)模式。其既不同于傳統(tǒng)的學(xué)徒制， 也不同于單純的學(xué)校教育， 它的實(shí)施改變了以往理論與實(shí)踐相脫節(jié)、知識(shí)與能力相割裂、教學(xué)場(chǎng)所與實(shí)際情境相分離的局面， 是傳統(tǒng)職業(yè)學(xué)校人才培養(yǎng)模式的一場(chǎng)重大革新?，F(xiàn)代學(xué)徒制的雙元育人，其主要特點(diǎn)是企業(yè)由單純用人和參與育人，轉(zhuǎn)化成育人的一元，其育人功能上升到法律層次，企業(yè)具有用人與育人并舉之功能，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)教的融合。
二、中職學(xué)校構(gòu)建“現(xiàn)代學(xué)徒制”專班的探索與成效
近年來，筆者學(xué)校不斷探索實(shí)踐“雙元三段、分類定制、校企融通”人才培養(yǎng)模式。2014年6月至今，學(xué)校汽修專業(yè)與廣東永奧投資集團(tuán)聯(lián)合辦學(xué)，建立了三屆“永奧汽車專班”，通過“雙元三段式現(xiàn)代學(xué)徒制”的模式，共同培養(yǎng)職業(yè)化的機(jī)修、銷售、接待、鈑噴、客服等汽車售后服務(wù)人才。
（一）“雙元三段式”
“雙元”是指學(xué)校和企業(yè)?！叭巍笔侵笇W(xué)生培養(yǎng)的三個(gè)階段，經(jīng)過“職校人――企業(yè)人――職業(yè)人”的培養(yǎng)，增強(qiáng)學(xué)生的職業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力和崗位適應(yīng)性，適應(yīng)社會(huì)的發(fā)展。第一階段：學(xué)生學(xué)習(xí)基礎(chǔ)知識(shí)和基本技能，培養(yǎng)良好的行為習(xí)慣，由學(xué)校專業(yè)老師開展教學(xué)。第二階段：學(xué)生參加專項(xiàng)崗位技能強(qiáng)化實(shí)訓(xùn)，培養(yǎng)職業(yè)素養(yǎng)，由企業(yè)的技術(shù)骨干和能工巧匠開展教學(xué)。第三階段：學(xué)生到企業(yè)頂崗實(shí)習(xí)，提高綜合職業(yè)能力，學(xué)校派出教師對(duì)學(xué)生進(jìn)行職業(yè)道德教育和跟蹤管理。
（二）培養(yǎng)目標(biāo)
培養(yǎng)目標(biāo)源于永奧集團(tuán)人才梯隊(duì)培養(yǎng)的雛鷹計(jì)劃，指對(duì)學(xué)徒等基層員工的培養(yǎng)，目的是使其成為技術(shù)人才和業(yè)務(wù)骨干。
（三）培養(yǎng)計(jì)劃
（四）合作成效
1.初步實(shí)現(xiàn)了兩個(gè)對(duì)接。通過定向培養(yǎng)，專業(yè)與職業(yè)崗位無縫對(duì)接；集團(tuán)內(nèi)部的培訓(xùn)資源，充實(shí)了學(xué)校的課程體系，教材與崗位技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)接。
2.學(xué)生獲得了人生出彩的機(jī)會(huì)。學(xué)生會(huì)在總結(jié)報(bào)告中如是說“我們中職生，沒有駕照，沒有經(jīng)驗(yàn)，想進(jìn)入車行不可能的，沒有你們就不可能有我這段時(shí)間的快速成長(zhǎng)”“在這里，我學(xué)到了很多，以前我很靦腆，現(xiàn)在的我已經(jīng)充滿了自信，無論未來會(huì)怎么樣，我會(huì)努力地過好每一天?！?/p>
3.學(xué)生積累了職場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)。學(xué)生接受了企業(yè)理實(shí)一體的系統(tǒng)培訓(xùn)，從事了崗位工作，體驗(yàn)了企業(yè)文化與制度，奠定了職業(yè)意識(shí)，為職業(yè)生涯打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
4.學(xué)生堅(jiān)定了“技能寶貴、勞動(dòng)光榮、創(chuàng)造偉大”的信念。學(xué)生苦練技能，辛勤勞動(dòng)，為社會(huì)創(chuàng)造了財(cái)富，也獲得了報(bào)酬，堅(jiān)定了“技能寶貴、勞動(dòng)光榮、創(chuàng)造偉大”的信念。
5.學(xué)校積累了校企合作典型經(jīng)驗(yàn)。本專班是我校創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式的典型案例之一，為我校相繼開辦的電商“臺(tái)灣班”、汽修“東風(fēng)南方日產(chǎn)班”和即將開辦的汽修“日本課程班”奠定了重要基礎(chǔ)。
三、中職學(xué)校構(gòu)建“現(xiàn)代學(xué)徒制”專班的問題與破解
近年來，職業(yè)院校對(duì)“現(xiàn)代學(xué)徒制”進(jìn)行了不同形式的探索與實(shí)踐。然而不少職業(yè)院校的探索遭遇了“企業(yè)不屑于與學(xué)校合作”或“第一年合作，第二年不再合作”的局面。
（一）原因分析
1.法律、政策等保障不足。2014年8月，國(guó)家教育部頒發(fā)了《教育部關(guān)于開展現(xiàn)代學(xué)徒制試點(diǎn)工作的意見》（教職成[2014]9號(hào)），從國(guó)家層面完成了現(xiàn)代學(xué)徒制試c的頂層設(shè)計(jì)。然而，政策往往“扶強(qiáng)不扶弱”，“現(xiàn)代學(xué)徒制”試點(diǎn)以高職院為主，能獲得國(guó)家政策和資源扶持的學(xué)校和企業(yè)少之又少?，F(xiàn)代學(xué)徒制校企合作，學(xué)校熱，企業(yè)冷。
2.校企之間投入與產(chǎn)出失衡。筆者學(xué)校在學(xué)徒制校企合作之前，某高管曾說：“學(xué)校和企業(yè)是社會(huì)中兩個(gè)分工不同、目標(biāo)不同的團(tuán)體組織，雙方只需做好各自的事情即可，沒合作必要。學(xué)校只需讓學(xué)生學(xué)好該學(xué)的、能學(xué)的，就夠了；畢業(yè)后，符合我們條件的，我們就招聘，繼續(xù)培養(yǎng)。當(dāng)然，我們更多是社會(huì)招聘。”這其實(shí)就已經(jīng)道出了企業(yè)不愿意進(jìn)行校企合作的原因。然而，在中職學(xué)校構(gòu)建“現(xiàn)代學(xué)徒制”專班則更舉步維艱，因?yàn)橹新殞W(xué)生具有其特殊性：尚未形成穩(wěn)定的人生觀、價(jià)值觀、世界觀；普遍缺乏職業(yè)意識(shí)、職業(yè)素養(yǎng)和職業(yè)精神；學(xué)徒身份不能在法律上得以確立。
（二）破解方法
1.教育、財(cái)政、稅收、勞動(dòng)等政府部門協(xié)同出臺(tái)加快發(fā)展職業(yè)教育、扶持“現(xiàn)代學(xué)徒制”試點(diǎn)的相關(guān)法律、政策、制度。職業(yè)教育在經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展過程中起到了不可替代的重要作用，省市鎮(zhèn)各級(jí)政府部門應(yīng)該迅速響應(yīng)起來，出臺(tái)相關(guān)法律、政策、制度，促使企業(yè)主動(dòng)參與職業(yè)教育、育好人、用好人、留好人，鼓勵(lì)企業(yè)主動(dòng)發(fā)起以企業(yè)為主體的“現(xiàn)代學(xué)徒制”，通過委托管理、購(gòu)買服務(wù)、專項(xiàng)撥款、稅收扶持和發(fā)放成本補(bǔ)貼、育人獎(jiǎng)、社會(huì)貢獻(xiàn)獎(jiǎng)等利好政策來調(diào)動(dòng)企業(yè)的積極性。此外，勞動(dòng)部門應(yīng)放寬學(xué)徒與企業(yè)簽訂勞動(dòng)合同的年齡限制，確定“學(xué)生與學(xué)徒”的雙重身份，以保障學(xué)徒的合法利益。
2.學(xué)校主動(dòng)尋求與企業(yè)的共同利益點(diǎn)，建立密切聯(lián)系。校企雙方能否合作、能否長(zhǎng)期合作，是雙向選擇的結(jié)果。學(xué)校要在提升辦學(xué)口碑、育人質(zhì)量的同時(shí)，主動(dòng)尋求與企業(yè)的共同利益，真正建立起“學(xué)校是企業(yè)用人的陣地，企業(yè)是學(xué)校育人的前線”的關(guān)系，實(shí)施校企雙方交互育人：（1）師資共享，學(xué)校擁有一支優(yōu)質(zhì)的教師隊(duì)伍，企業(yè)擁有職業(yè)化、行業(yè)經(jīng)驗(yàn)豐富的培訓(xùn)師，可以互補(bǔ)互用。（2）學(xué)校擁有完整系統(tǒng)的育人場(chǎng)室、學(xué)科體系、課程體系等教學(xué)資源，企業(yè)擁有技能訓(xùn)練的實(shí)戰(zhàn)車間，各取所需，資源共享。（3）學(xué)校甚至可以成為企業(yè)的“培訓(xùn)學(xué)院”，采用“現(xiàn)代學(xué)徒制”形式與合作企業(yè)聯(lián)合開展企業(yè)員工崗前培訓(xùn)和轉(zhuǎn)崗培訓(xùn)。
3.根據(jù)崗位能力需要，校企共建課程體系，研發(fā)課程和教材等教育資源。以汽車機(jī)電維修工崗位課程體系為例（如下圖所示），在校企通用職業(yè)素質(zhì)和機(jī)修工學(xué)徒特有專業(yè)品質(zhì)的基礎(chǔ)上，根據(jù)汽車維修4S店或維修廠機(jī)修工的小工、中工、大工三個(gè)層次的能力需求，將專業(yè)技能和基本技能劃分為八個(gè)等級(jí)，共36門理論課程和實(shí)操課程。
4.開設(shè)職業(yè)素養(yǎng)課程，培養(yǎng)學(xué)徒良好的職業(yè)精神和職業(yè)素質(zhì)。2014年6月，總理指出：“職業(yè)技能人才應(yīng)該是高素質(zhì)、全面發(fā)展的人才，更應(yīng)該是有敬業(yè)精神加職業(yè)精神的人才。職業(yè)教育不僅要培養(yǎng)職業(yè)技能，更要培養(yǎng)職業(yè)精神?！币虼耍新殞W(xué)校要將職業(yè)素養(yǎng)課程擺在非常重要的位置，組建師資隊(duì)伍，開發(fā)好職業(yè)素養(yǎng)課程，如《形象與禮儀》《服務(wù)意識(shí)》等，讓中職學(xué)生從入學(xué)起接受職業(yè)素養(yǎng)的洗禮。
關(guān)鍵詞：現(xiàn)代學(xué)徒制；汽車運(yùn)用與維修；試點(diǎn)
中圖分類號(hào)：G712 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號(hào)：1674-9324（2016）19-0043-02
一、背景
當(dāng)前，我國(guó)職業(yè)教育體制下學(xué)生雖然掌握了豐富的理論知識(shí)，但缺乏實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)，以致畢業(yè)生不能滿足企業(yè)的需求，同時(shí)，在頂崗實(shí)習(xí)中企業(yè)往往重使用輕培養(yǎng)，普遍存在被企業(yè)當(dāng)成廉價(jià)勞動(dòng)力、跳槽頻繁等問題，這些制約了新型技能人才的培養(yǎng)。
2014年8月，教育部下發(fā)了《教育部關(guān)于開展現(xiàn)代學(xué)徒制試點(diǎn)工作的意見》，深化產(chǎn)教融合、校企合作，進(jìn)一步完善校企合作育人機(jī)制，創(chuàng)新技術(shù)技能人才培養(yǎng)模式。為響應(yīng)教育部號(hào)召，我校于2014年9月，新生入學(xué)時(shí)選擇汽車運(yùn)用與維修專業(yè)1402班作為試點(diǎn)班，開展現(xiàn)代學(xué)徒制試驗(yàn)。
一直以來，學(xué)校在汽車運(yùn)用與維修專業(yè)嘗試過校企合作、半工半讀、項(xiàng)目教學(xué)、理實(shí)一體化等多種教學(xué)模式，為搞好“現(xiàn)代學(xué)徒制”打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。學(xué)校與建陽鑫順捷、奔騰、迅馳、復(fù)新四家綜合實(shí)力較強(qiáng)，多次合作的企業(yè)簽訂了合作協(xié)議，開展現(xiàn)代學(xué)徒制試驗(yàn)，對(duì)實(shí)施過程中存在的問題進(jìn)行分析，探討解決問題的對(duì)策。企業(yè)、學(xué)校和師生對(duì)開展現(xiàn)代學(xué)徒制試點(diǎn)的積極性很高。
二、現(xiàn)代學(xué)徒制含義
“現(xiàn)代學(xué)徒制”是以校企合作為基礎(chǔ)，以學(xué)生（學(xué)徒）的培養(yǎng)為核心，以課程為紐帶，以學(xué)校、行業(yè)、企業(yè)的深度參與和教師、師傅的深入指導(dǎo)為支撐的人才培養(yǎng)模式。它是一種交替式學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，把實(shí)習(xí)作為職業(yè)學(xué)校實(shí)踐教學(xué)的主要形式，將傳統(tǒng)的學(xué)徒制與現(xiàn)代學(xué)校教育結(jié)合的一種學(xué)校與企業(yè)合作的先進(jìn)職業(yè)教育制度。它強(qiáng)調(diào)“做中學(xué)、學(xué)中做”，是半工半讀、工學(xué)交替的最佳形式，是學(xué)校和企業(yè)深度合作的典型模式。它既不同于單純的學(xué)校教育，也不同于傳統(tǒng)的學(xué)徒制。它的實(shí)施改變了理論與實(shí)踐的脫節(jié)，知識(shí)與能力的割裂，教學(xué)場(chǎng)所與實(shí)際情境分離的局面，是職業(yè)學(xué)校人才培養(yǎng)模式的一場(chǎng)重大變革。
三、我校汽車運(yùn)用與維修專業(yè)現(xiàn)代學(xué)徒制做法
1.開展現(xiàn)代學(xué)徒制過程中，時(shí)間上按照“1年+1年+1年”模式。第一年，學(xué)生在校完成汽修專業(yè)相關(guān)基礎(chǔ)課程，進(jìn)行有關(guān)汽修企業(yè)及其崗位素養(yǎng)與技能的感知性教育教學(xué)；第二年，學(xué)生半工半讀，進(jìn)入汽修企業(yè)進(jìn)行現(xiàn)代學(xué)徒制實(shí)習(xí)，一周教學(xué)時(shí)間實(shí)行“2.5+3.5+1”機(jī)制（兩天半在校學(xué)習(xí)，三天半在企業(yè)見習(xí)，一天休息）；第三年，學(xué)生直接進(jìn)入汽修企業(yè)實(shí)習(xí)。身份上按照學(xué)生學(xué)徒準(zhǔn)員工員工模式進(jìn)行逐漸轉(zhuǎn)變。
2.汽車運(yùn)用與維修專業(yè)現(xiàn)代學(xué)徒制分三個(gè)階段實(shí)施：第一階段是制定《汽車運(yùn)用與維修專業(yè)現(xiàn)代學(xué)徒制試點(diǎn)工作實(shí)施細(xì)則》，確認(rèn)試點(diǎn)汽修企業(yè)為建陽鑫順捷、奔騰、迅馳、復(fù)新四家；崗位有機(jī)修、鈑金、涂裝、裝潢、四輪定位、輪胎、洗車、營(yíng)銷八個(gè)；學(xué)生數(shù)共40人；制定實(shí)施辦法和相關(guān)規(guī)章制度，制定實(shí)習(xí)計(jì)劃、實(shí)綱，編寫實(shí)習(xí)教材和實(shí)習(xí)生手冊(cè)。第二階段學(xué)生作為學(xué)徒到汽修廠輪崗實(shí)習(xí)，每個(gè)輪訓(xùn)崗位一位帶徒師傅，五位學(xué)生學(xué)徒，為了確保學(xué)生在學(xué)徒時(shí)期崗位與技能輪訓(xùn)到位，學(xué)校對(duì)每個(gè)崗位的師傅按技能要求的不同予以補(bǔ)貼。通過第三方考核，學(xué)生崗位技能全部過關(guān)，從學(xué)徒轉(zhuǎn)為準(zhǔn)員工。第三階段是總結(jié)試點(diǎn)工作經(jīng)驗(yàn)和不足，檢驗(yàn)和修正實(shí)施方案，表彰獎(jiǎng)勵(lì)先進(jìn)企業(yè)及個(gè)人，并兌現(xiàn)相關(guān)政策。
3.為了克服課程建設(shè)與企業(yè)需求不盡相符的現(xiàn)狀，我們根據(jù)崗位要求，與企業(yè)共同編寫汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、電器電控、空調(diào)、美容與裝潢等方面的教材，在企業(yè)給學(xué)生授課，同時(shí)也要求企業(yè)派員講授技能課程，校企雙主體育人，盡可能地縮小與企業(yè)需求的差距。
四、成效
1.學(xué)生技能水平顯著提升，并突顯個(gè)人專長(zhǎng)。汽修1402班陳林慶、林智斌兩位同學(xué)進(jìn)入學(xué)徒制班后，對(duì)汽修企業(yè)及其崗位素養(yǎng)與技能有了一定的認(rèn)知后，在汽修實(shí)訓(xùn)別認(rèn)真、好學(xué)，在一年級(jí)下學(xué)期就代表學(xué)校參加福建省汽修專業(yè)技能競(jìng)賽，并分別獲得車身涂裝（涂漆）和車身修復(fù)（鈑金）項(xiàng)目三等獎(jiǎng)的好成績(jī)。經(jīng)過輪崗輪訓(xùn)后，學(xué)徒班同學(xué)的技能水平普遍明顯提升。2015年汽修專業(yè)代表學(xué)校參加省賽的選手總共12名，學(xué)徒班就占了8名（2014級(jí)共有四個(gè)汽修班），現(xiàn)代學(xué)徒制的成效可見一斑。
2.增強(qiáng)學(xué)生的崗位責(zé)任、崗位意識(shí)，促進(jìn)學(xué)生對(duì)企業(yè)文化的認(rèn)同。在輪崗實(shí)訓(xùn)過程中，每位學(xué)生都有一個(gè)和師傅共同的崗位，與師傅共進(jìn)退。比如給汽車噴漆，噴漆工作沒完成，師傅就要加班，學(xué)徒也要陪著一起加班。只有師傅順利完成工作，學(xué)徒才能下班。因此，很多學(xué)徒很快進(jìn)入了崗位角色，增強(qiáng)了崗位意識(shí)。
通過輪崗實(shí)習(xí)，學(xué)生們很清楚的知曉以下幾點(diǎn)：①汽車結(jié)構(gòu)是從事汽車維修人員必須掌握的基礎(chǔ)知識(shí)。②維修人員應(yīng)具有汽車新結(jié)構(gòu)、新技術(shù)知識(shí)。③維修工必須有熟練運(yùn)用設(shè)備和儀器的能力，以利于提高修車率，保證維修質(zhì)量，降低維修成本。④汽車維修作業(yè)中的場(chǎng)地清潔、工具清潔、機(jī)件清潔、著裝清潔與使用設(shè)備、量具、儀表檢測(cè)汽車故障、各種參數(shù)、間隙配合是同樣重要的，缺一不可。⑤汽車銷售與維修接待人員應(yīng)掌握相關(guān)的營(yíng)銷策略和技能。這些心得，只有學(xué)生參與到汽修企業(yè)的實(shí)際生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中才能有深刻體會(huì)。
通過現(xiàn)代學(xué)徒制教學(xué)，學(xué)生真正參與到了汽修企業(yè)的生產(chǎn)過程，體驗(yàn)到了汽車企業(yè)文化和學(xué)校文化的異同，從而使其學(xué)習(xí)更有指向性和社會(huì)性，為今后學(xué)習(xí)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。同時(shí)，現(xiàn)代學(xué)徒制也為學(xué)生提供了通過參加實(shí)際工作來考察自己能力的機(jī)會(huì)，學(xué)生到現(xiàn)場(chǎng)接受汽車修理訓(xùn)練，接受汽車修理工作熏陶，了解到與自己今后汽車修理有關(guān)的各種信息，開闊知識(shí)面，擴(kuò)大眼界，反思自身，更清楚地認(rèn)識(shí)未來發(fā)展的方向。
3.加快“雙師型”師資隊(duì)伍建設(shè)。在學(xué)校的現(xiàn)代學(xué)徒制試點(diǎn)中，汽修專業(yè)的教師輪流安排帶學(xué)生到企業(yè)崗位進(jìn)行學(xué)徒輪訓(xùn)。學(xué)校汽修專業(yè)教師、企業(yè)汽修師傅相互學(xué)習(xí)，共同教授學(xué)徒。汽修專業(yè)的教師在修理一線耳濡目染，學(xué)習(xí)討教，無疑為“反哺”教學(xué)打下扎實(shí)基礎(chǔ)。通過帶學(xué)生到企業(yè)輪崗訓(xùn)練，使得汽修專業(yè)的教師有了很多與企業(yè)近距離接觸的機(jī)會(huì)，感觸頗深：①現(xiàn)在汽車大量使用電子元件、集成電路、電腦板等部件，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，但維修量少，診斷量多。原先的基礎(chǔ)維修技能逐漸淡化，原先的聽診及經(jīng)驗(yàn)判斷已被儀器診斷所替代。綜合這些因素，作為中職學(xué)校汽修專業(yè)教學(xué)人員必須在中職教材的基礎(chǔ)上做一定的調(diào)整，在教學(xué)中滲入新車型相關(guān)內(nèi)容。②理論課堅(jiān)持“理論”夠用原則教學(xué)，結(jié)合實(shí)物展示教學(xué)。決不能使學(xué)生在校期間學(xué)了很多似懂非懂的理論，到實(shí)際工作崗位好像什么都不會(huì)，什么都不懂?，F(xiàn)代汽車修理中都以換件修理為主，有相當(dāng)多的汽車部件只要知道其功用即可，而現(xiàn)在的中職汽修教材理論太細(xì)。
五、思考與期望
1.現(xiàn)代學(xué)徒制在試點(diǎn)取得一定成功后的延伸。學(xué)校汽車運(yùn)用與維修學(xué)徒班試點(diǎn)成效是顯著的。我們期望能把現(xiàn)代學(xué)徒制推廣至整個(gè)汽修專業(yè)乃至全校所有專業(yè)，但受條件限制，有一定困難。若汽修專業(yè)四個(gè)班都作為現(xiàn)代學(xué)徒制班，首先面臨的是合作企業(yè)數(shù)量跟不上。由于我們是位于閩北的一所學(xué)校，地理位置偏僻，經(jīng)濟(jì)不發(fā)達(dá)，加之四線城市大中型企業(yè)較少，中小型企業(yè)在資本原始積累的時(shí)候，思想還沒有到達(dá)要承擔(dān)培養(yǎng)崗位技術(shù)工人這一社會(huì)責(zé)任的高度。學(xué)徒制一不小心就會(huì)面臨“學(xué)校熱、企業(yè)冷”的尷尬局面。另外汽修企業(yè)在學(xué)徒培養(yǎng)過程中所付出的精力、材料消耗、設(shè)備損耗等費(fèi)用較大，一位師傅要負(fù)責(zé)3～5名學(xué)徒的培訓(xùn)，還要占用生產(chǎn)設(shè)備，在維修工作繁忙時(shí)難以兼顧。雖然現(xiàn)代學(xué)徒制全面鋪開還面臨這樣那樣的問題，但小范圍試點(diǎn)的成功使我們積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)，讓我們看到了現(xiàn)代學(xué)徒制這種新型教學(xué)模式的可行性，相信只要企業(yè)、學(xué)校、學(xué)生、政府四方共同努力，找到共同利益的訴求點(diǎn)，諸多問題都會(huì)迎刃而解，就能很好地推行“現(xiàn)代學(xué)徒制”了。
2.加強(qiáng)學(xué)生的教育管理，就業(yè)指導(dǎo)。學(xué)生輪崗實(shí)習(xí)過程中，主要出現(xiàn)了以下幾個(gè)問題：①部分學(xué)生在某些不喜歡的崗位實(shí)習(xí)的時(shí)候，懶散不積極，不愿意主動(dòng)向師傅討教，甚至出現(xiàn)頂撞師傅及領(lǐng)導(dǎo)的不良現(xiàn)象。②部分學(xué)生就業(yè)心態(tài)有問題，到企業(yè)學(xué)到技能本領(lǐng)后，一不如意就想著跳槽。所以針對(duì)試點(diǎn)過程中出現(xiàn)的這些問題，學(xué)校應(yīng)加強(qiáng)對(duì)學(xué)徒工的過程管理。在學(xué)生學(xué)徒期間也要跟進(jìn)管理，組織班主任、專業(yè)教師下企業(yè)帶隊(duì)，及時(shí)注意學(xué)生的動(dòng)態(tài)，及時(shí)溝通，調(diào)整就業(yè)心態(tài)，避免學(xué)徒工流動(dòng)性太快，盡量減少企業(yè)的用工損失。
3.政府需要出臺(tái)相關(guān)政策調(diào)動(dòng)企業(yè)參與現(xiàn)代學(xué)徒制的積極性。單邊利益驅(qū)動(dòng)是沒有生命力的，必須落到實(shí)處以實(shí)現(xiàn)校企互補(bǔ)雙贏。企業(yè)需要用工，企業(yè)用工的目的是為了企業(yè)的發(fā)展，是為了追求利潤(rùn)和回報(bào)。政府要在法律和制度上明確企業(yè)支持和參與職業(yè)教育的權(quán)利和義務(wù)，制定諸如在稅收、資金、財(cái)務(wù)、人員等多方面的優(yōu)惠政策，使企業(yè)和學(xué)校在校企合作中互惠互利，共同發(fā)展。
4.推行校企合作的現(xiàn)代學(xué)徒制是職業(yè)教育發(fā)展的必然?，F(xiàn)代學(xué)徒制是目前職業(yè)教育的一劑良藥。它的基本功能正好克服了阻礙當(dāng)前職業(yè)教育發(fā)展的因素，使新時(shí)期的職業(yè)教育釋放出促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的大量能量。如果我們能把中國(guó)特色的現(xiàn)代學(xué)徒制做起來，將有利于企業(yè)用工和現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)用人，有利于企業(yè)的發(fā)展，有利于提高學(xué)校與企業(yè)的科研水平和創(chuàng)新能力。
參考文獻(xiàn)：
[1]胡秀錦.“現(xiàn)代學(xué)徒制”人才培養(yǎng)模式研究[J].河北師范大學(xué)學(xué)報(bào)：教育科學(xué)版，2009，（03）.
