時(shí)間：2023-02-27 11:18:51
序論：在您撰寫汽車國(guó)際貿(mào)易論文時(shí)，參考他人的優(yōu)秀作品可以開闊視野，小編為您整理的7篇范文，希望這些建議能夠激發(fā)您的創(chuàng)作熱情，引導(dǎo)您走向新的創(chuàng)作高度。
一、五個(gè)案例
(一)吉利與錳銅公司合作經(jīng)營(yíng)
2006年12月20日，吉利與錳銅公司簽訂協(xié)議，成為吉利海外之路的償試。合作4年之后，其合作品牌倫敦出租車在中國(guó)的的銷售卻不盡如人意，在上海每月僅生產(chǎn)400臺(tái)，一半以上出口英國(guó)，上海每月銷售40到50輛。根據(jù)錳銅控股2009年財(cái)報(bào)，該公司全年虧損730萬英鎊，而2008年財(cái)年虧損1420萬英鎊。
(二)上汽并購(gòu)韓國(guó)雙龍
2004年10月28日，上汽集團(tuán)收購(gòu)韓國(guó)又龍汽車48.9%的股權(quán)，總收購(gòu)金額為5億美元。根據(jù)上汽原有計(jì)劃，上汽可以借雙龍技術(shù)和研發(fā)優(yōu)勢(shì)加強(qiáng)自主品牌的研發(fā)，雙龍汽車可以借上汽在中國(guó)的資金、渠道優(yōu)勢(shì)進(jìn)入中國(guó)，雙方實(shí)現(xiàn)共盈。但以后的經(jīng)營(yíng)并沒有按照初衷進(jìn)行。并購(gòu)雙龍汽車后，一些深層次的因素，諸如人員整合、與雙龍工會(huì)的關(guān)系等方面出現(xiàn)了問題，加上上汽在整合國(guó)際資源等方面人才、經(jīng)驗(yàn)的短缺，一度陷入危機(jī)，后聘有國(guó)際運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)人士化解了危機(jī)，在2006年、2007年一度實(shí)現(xiàn)贏利。2008年后，由于國(guó)際金融危機(jī)沖擊，加上韓國(guó)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)受政府政策影響等原因萎縮，歐美市場(chǎng)也受到嚴(yán)重沖擊，韓國(guó)雙龍現(xiàn)金流陷入嚴(yán)重危機(jī)，至2010年雙龍進(jìn)入破產(chǎn)程序，上汽并購(gòu)雙龍案以失敗而告終。
(三)北汽收購(gòu)薩博核心技術(shù)
北汽以2億美元價(jià)格購(gòu)買了薩博3個(gè)整車平臺(tái)、2款發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)和2款變速箱技術(shù)等核心技術(shù)，可用于中高級(jí)轎車和SUV等車型。北汽的自主研發(fā)體系的建立時(shí)間將因此而大大縮短，整體研發(fā)技術(shù)管理體系也會(huì)更快更好的發(fā)展。
(四)吉利收購(gòu)沃爾沃轎車
2010年3月28日，吉利與福特簽訂協(xié)議，以18億美元價(jià)格收購(gòu)沃爾沃，成為中國(guó)目前最大的海外汽車并購(gòu)案。吉利完成收購(gòu)，總資金需要在180億元左右，如此龐大的資金，對(duì)吉利是個(gè)巨大的挑戰(zhàn)。目前吉利的年?duì)I業(yè)收入是140億元，贏利為12億元，積累如此大的資金，需要15年的時(shí)間。如此之大的資金流出，一旦吉利的資金鏈出現(xiàn)問題，后果將無法估量。橫亙?cè)诩媲暗?，還有4大挑戰(zhàn)：人才關(guān)、技術(shù)關(guān)、經(jīng)營(yíng)關(guān)和品牌關(guān)。
(五)騰中收購(gòu)悍馬案
2009年10月9日，通用汽車與中國(guó)民企四川騰中重工宣布，雙方就通用旗下悍馬車業(yè)務(wù)的出售簽署最終協(xié)議。騰中重工將收購(gòu)?fù)ㄓ煤否R，騰中重工將為此次收購(gòu)付出10億美元，其中收購(gòu)悍馬品牌付出5.5億美元，其余4.5億美元用于在成都龍泉經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)新建悍馬生產(chǎn)線。 2010年2月24日，美國(guó)通用汽車公司在底特律宣布騰中重工無法完成對(duì)其旗下悍馬品牌汽車的收購(gòu)，此項(xiàng)交易失敗。
二、案例分析
(一)出發(fā)點(diǎn)都是為了加強(qiáng)自主品牌開發(fā)，通過并購(gòu)來提高自身技術(shù)、品牌優(yōu)勢(shì)。
(二)對(duì)國(guó)外品牌都表現(xiàn)出了不同程度的熱衷，有的相當(dāng)程度上達(dá)到了迷信的程度。
悍馬是個(gè)高能耗產(chǎn)品，不符合中國(guó)目前發(fā)展戰(zhàn)略，而國(guó)內(nèi)企業(yè)卻還熱衷于收購(gòu)，說明國(guó)內(nèi)企業(yè)對(duì)海外品牌盲目追求。
(三)國(guó)內(nèi)企業(yè)在進(jìn)行海外汽車并購(gòu)時(shí)，對(duì)社會(huì)環(huán)境沒有進(jìn)行深層次的分析，或者說是對(duì)當(dāng)前困難沒有引起足夠的重視，存在一并就靈的思想。
吉利參股經(jīng)營(yíng)倫敦出租車，由于對(duì)市場(chǎng)缺乏有效分析，在理想化的狀態(tài)完成了參股經(jīng)營(yíng)，致使未取得預(yù)想成果。雙龍并購(gòu)后，一度經(jīng)營(yíng)良好，由于和工會(huì)的沖突和金融危機(jī)等因素而失敗。
關(guān)鍵詞：汽車產(chǎn)業(yè)；國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力；比較優(yōu)勢(shì)
1前言
產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力與國(guó)家的產(chǎn)業(yè)安全息息相關(guān)，產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中面臨的問題如果不能得到有效的解決,就會(huì)給國(guó)家經(jīng)濟(jì)安全帶來隱患。在美、日、德等主要的發(fā)達(dá)國(guó)家，汽車產(chǎn)業(yè)幾乎都是第1支柱產(chǎn)業(yè)，從產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度看，汽車產(chǎn)業(yè)對(duì)上下游產(chǎn)業(yè)的拉動(dòng)作用就更加突出。產(chǎn)業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力直接關(guān)系到國(guó)家的經(jīng)濟(jì)安全，當(dāng)前，我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力與發(fā)達(dá)國(guó)家相比還存在著較大的差距，本文通過不同方面若干指標(biāo)的分析，對(duì)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力水平做出初步的判斷，并就提升中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力提出相應(yīng)的措施建議。
2國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力相關(guān)理論及評(píng)價(jià)指標(biāo)體系
2.1國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力概念
國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力是在國(guó)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)力理論基礎(chǔ)上發(fā)展起來的1個(gè)新概念。它是國(guó)際貿(mào)易不斷發(fā)展起來的1個(gè)新概念。從發(fā)展歷史來看，國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力概念的問世，不過20余年的時(shí)間，至今這1概念還不是很成熟。對(duì)于什么是“國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力”，學(xué)者們都有不同說法。正如國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力專家波特教授所說：對(duì)于企業(yè)，國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力意味著采取全球戰(zhàn)略而獲得在世界市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)能力；對(duì)于許多國(guó)會(huì)議員，國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力意味著國(guó)家有貿(mào)易順差；對(duì)于1些經(jīng)濟(jì)學(xué)家，國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力意味著依匯率調(diào)整的單位勞動(dòng)的低成本。世界經(jīng)濟(jì)論壇主要強(qiáng)調(diào)的是企業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，即企業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力是企業(yè)在國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)上生產(chǎn)商品和提供服務(wù)的能力，企業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力大小通過企業(yè)生產(chǎn)商品和提供服務(wù)的價(jià)格和質(zhì)量來體現(xiàn)。并突出強(qiáng)調(diào)影響企業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵因素是質(zhì)量和價(jià)格，企業(yè)只有生產(chǎn)和提供出低價(jià)格和高質(zhì)量的商品、服務(wù)，企業(yè)才有很強(qiáng)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。[1]
2.2國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力相關(guān)理論
就國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)而言，國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的核心是比較生產(chǎn)力。與此相關(guān)的是比較優(yōu)勢(shì)理論和競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)理論。
依據(jù)國(guó)際經(jīng)濟(jì)理論，1國(guó)與世界其它各國(guó)的聯(lián)系首先表現(xiàn)在兩個(gè)環(huán)節(jié)，1是產(chǎn)品的流動(dòng)，即貿(mào)易；2是資本的流動(dòng)，即投資。國(guó)際貿(mào)易理論的基礎(chǔ)是比較優(yōu)勢(shì)理論。比較優(yōu)勢(shì)論是指，如果各國(guó)都專門生產(chǎn)本國(guó)最具有優(yōu)勢(shì)的產(chǎn)品，并通過國(guó)際貿(mào)易彌補(bǔ)自身的劣勢(shì)，則國(guó)際貿(mào)易將給所有國(guó)家都帶來利益。貿(mào)易體現(xiàn)的是1種全球的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，而國(guó)際資本的流動(dòng)則使資本的配置達(dá)到最優(yōu)。大衛(wèi)．李嘉圖的比較優(yōu)勢(shì)理論證明了，生產(chǎn)力不同發(fā)展水平國(guó)家之間可以根據(jù)相對(duì)優(yōu)勢(shì)進(jìn)行交換，雙方獲利。比較優(yōu)勢(shì)理論主要涉及國(guó)際貿(mào)易中的經(jīng)濟(jì)關(guān)系，即各國(guó)間不同產(chǎn)業(yè)之間的關(guān)系，其實(shí)踐意義主要是論證國(guó)家間產(chǎn)業(yè)分工和產(chǎn)業(yè)互補(bǔ)的合理性。1990年，美國(guó)哈佛大學(xué)商學(xué)院教授邁克爾·波特出版的《國(guó)家競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)》1書中，提出了國(guó)家競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)理論。國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)理論在國(guó)際貿(mào)易學(xué)、管理學(xué)、產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)、區(qū)域經(jīng)濟(jì)學(xué)等多個(gè)學(xué)科被廣泛運(yùn)用。波特認(rèn)為，1個(gè)國(guó)家的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)是由1組決定因素及其輔助因素決定的。它們是生產(chǎn)因素，包括人力資源、自然資源、知識(shí)資源、資本資源、基礎(chǔ)設(shè)施；需求因素；支持性產(chǎn)業(yè)和相關(guān)產(chǎn)業(yè)；企業(yè)戰(zhàn)略、結(jié)構(gòu)與競(jìng)爭(zhēng)等。
這4種基本變量的相互作用構(gòu)成波特所謂的國(guó)家“鉆石”這個(gè)互相增強(qiáng)的系統(tǒng)。除上述4個(gè)因素外，1國(guó)的機(jī)遇和政府作用，對(duì)形成該國(guó)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)地位也起輔助作用，是兩個(gè)不可或缺的因素，即附加變量。機(jī)遇包括重要發(fā)明、技術(shù)突破、生產(chǎn)要素供求狀況的重大變動(dòng)以及其它突發(fā)事件等。政府因素是指政府通過政策調(diào)節(jié)來創(chuàng)造競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。波特認(rèn)為以上影響競(jìng)爭(zhēng)的因素共同發(fā)生作用，促進(jìn)或阻礙1個(gè)國(guó)家競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的形成?！捌髽I(yè)是國(guó)際市場(chǎng)上所扮演的主角。企業(yè)不只在1國(guó)之內(nèi)發(fā)展，還各自有1套全球競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略，進(jìn)駐許多國(guó)家?！薄皣?guó)家是企業(yè)最基本的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，因?yàn)樗軇?chuàng)造并保持企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)條件。國(guó)家不但影響企業(yè)所做的戰(zhàn)略，也是創(chuàng)造并延續(xù)生產(chǎn)與技術(shù)發(fā)展的核心?！辈ㄌ刂赋觯骸爱a(chǎn)業(yè)是研究國(guó)家競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)時(shí)的基本單位?！笨梢?，“國(guó)家競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)”就是國(guó)家整合相關(guān)資源，協(xié)助和促進(jìn)特定產(chǎn)業(yè)提高生產(chǎn)效率、增強(qiáng)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力以占領(lǐng)國(guó)際市場(chǎng)的能力。[2]
論文摘要:國(guó)際貿(mào)易地理是一個(gè)新興的學(xué)科，是介于國(guó)際貿(mào)易學(xué)與地理學(xué)之間的邊緣性學(xué)科，沒有太多深?yuàn)W的理論，教材上的內(nèi)容學(xué)生都能看懂，但涉及的知識(shí)面非常廣，而且不斷的有新的內(nèi)容需要及時(shí)補(bǔ)充。在此背景下，論文在充分研究學(xué)生及課程特點(diǎn)的基礎(chǔ)上，根據(jù)教學(xué)經(jīng)驗(yàn)例舉教學(xué)案例，對(duì)教學(xué)方法進(jìn)行了探索與實(shí)踐。
《國(guó)際貿(mào)易地理》是國(guó)際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易專業(yè)本科學(xué)生的專業(yè)選修課程，它是研究世界各國(guó)(地區(qū))商品生產(chǎn)的地域分工、商品交換的地域分布和地理格局的特征及其發(fā)展變化規(guī)律的科學(xué)，是經(jīng)濟(jì)地理學(xué)的一個(gè)分支。它屬于社會(huì)科學(xué)，是介于國(guó)際貿(mào)易學(xué)與地理學(xué)之間的邊緣性學(xué)科。這是一個(gè)新興的學(xué)科，是隨著世界各國(guó)(地區(qū))之間經(jīng)濟(jì)貿(mào)易聯(lián)系進(jìn)一步加強(qiáng)而產(chǎn)生和發(fā)展的。國(guó)際貿(mào)易地理主要是通過對(duì)世界各國(guó)(地區(qū))地理環(huán)境的研究，分析各國(guó)在世界貿(mào)易中的地位和作用。地理環(huán)境包括自然地理環(huán)境和人文地理環(huán)境，自然地理環(huán)境部分學(xué)生在中學(xué)學(xué)習(xí)世界地理的時(shí)候已經(jīng)有一定程度的了解，人文地理環(huán)境包括政治地理環(huán)境、經(jīng)濟(jì)地理環(huán)境、社會(huì)地理環(huán)境、文化地理環(huán)境、人口地理環(huán)境等等。針對(duì)國(guó)際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易專業(yè)的學(xué)生開設(shè)國(guó)際貿(mào)易地理課程，目的在于讓學(xué)生了解一個(gè)國(guó)家或地區(qū)的自然資源、經(jīng)濟(jì)部門結(jié)構(gòu)、主要工農(nóng)業(yè)產(chǎn)品的分布與發(fā)展方向及該國(guó)在國(guó)際貿(mào)易中的地位、市場(chǎng)特點(diǎn)、商品結(jié)構(gòu)和交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)、風(fēng)俗習(xí)慣、商業(yè)慣例等，以便在對(duì)外交往過程中，更好的與對(duì)方融為一體，為發(fā)展我國(guó)對(duì)外貿(mào)易服務(wù)。
國(guó)際貿(mào)易地理課程中沒有太多深?yuàn)W的理論，教材上的內(nèi)容學(xué)生都能看懂，但涉及的知識(shí)面非常廣，而且不斷的有新的內(nèi)容需要及時(shí)補(bǔ)充。所以，在國(guó)際貿(mào)易地理的教學(xué)過程中，根據(jù)學(xué)生的特點(diǎn)，我把重點(diǎn)放在人文地理環(huán)境的學(xué)習(xí)上，在具體講課時(shí)，不斷進(jìn)行教學(xué)方法的探索與實(shí)踐，努力改變過去照本宣科，只重知識(shí)傳授，不重啟發(fā)引導(dǎo)，忽視創(chuàng)新的“填鴨式”教學(xué)方式。
一、積極采用互動(dòng)式教學(xué)方式
一些訪談節(jié)目，如《對(duì)話》、《藝術(shù)人生》，收視率較高，深受觀眾喜愛，其成功的原因不外乎以下三個(gè)因素:一是內(nèi)容緊貼生活實(shí)際，有“賣點(diǎn)”;二是形式新穎，適合人們的“口味”;三是方法高明，主持人不知不覺牽著觀眾“鼻子”走，讓觀眾在談笑中獲益。如果教師有節(jié)目主持人的眼光和手法，不留教育痕跡的傳道授業(yè)，教書育人，就要改革之前的教學(xué)方法，那么，互動(dòng)式教學(xué)方法不失為一種好方法。所謂互動(dòng)式教學(xué)，是在教學(xué)中教與學(xué)雙方交流、溝通、協(xié)商、探討，在彼此平等、彼此傾聽、彼此接納、彼此坦誠(chéng)的基礎(chǔ)上，通過理性說服甚至辯論，達(dá)到不同觀點(diǎn)碰撞交融，激發(fā)教學(xué)雙方的主動(dòng)性，拓展創(chuàng)造性思維，以達(dá)到提高教學(xué)效果的一種教學(xué)方式。其優(yōu)點(diǎn)有發(fā)揮雙主動(dòng)作用、體現(xiàn)雙主導(dǎo)效應(yīng)、提高雙創(chuàng)新能力、促進(jìn)雙影響水平。我在教學(xué)中，在第一堂課，為了讓學(xué)生更好的理解什么是國(guó)際貿(mào)易地理學(xué)以及該學(xué)科主要從哪些方面進(jìn)行研究，我給學(xué)生一個(gè)主題—談?wù)勛约旱募亦l(xiāng)。首先，將學(xué)生按照行政區(qū)域進(jìn)行分組，在小組中各成員相互交流匯總自己家鄉(xiāng)的鄉(xiāng)土地理材料，然后每組推選出一位同學(xué)發(fā)言。當(dāng)同學(xué)們神采飛揚(yáng)地介紹自己家鄉(xiāng)的同時(shí)，我適時(shí)的對(duì)該地的名勝古跡、風(fēng)土人情、資源環(huán)境及經(jīng)濟(jì)狀況進(jìn)行點(diǎn)評(píng)，這樣讓學(xué)生重新認(rèn)識(shí)自己的家鄉(xiāng)，并為自己的家鄉(xiāng)而自豪。最后，我在總結(jié)時(shí)將同學(xué)們介紹自己家鄉(xiāng)的主要內(nèi)容進(jìn)行梳理，整理思路，聯(lián)系國(guó)際貿(mào)易地理的研究對(duì)象從理論角度進(jìn)行分析，由點(diǎn)及面，取得理想的效果，也改變了學(xué)生認(rèn)為國(guó)際貿(mào)易地理等于中學(xué)的世界地理的錯(cuò)誤想法，引導(dǎo)他們從地理環(huán)境的角度去認(rèn)識(shí)一個(gè)國(guó)家或地區(qū)在世界經(jīng)濟(jì)貿(mào)易中的地位和作用。
二、捕捉時(shí)事熱點(diǎn)，充分調(diào)動(dòng)學(xué)生的主觀能動(dòng)性
國(guó)際經(jīng)貿(mào)活動(dòng)與環(huán)境之間相互制約的關(guān)系研究，以前學(xué)生在國(guó)際貿(mào)易理論、國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)的學(xué)習(xí)過程中，較少涉及到這個(gè)問題，但這是我教學(xué)的重要內(nèi)容之一。通過這個(gè)內(nèi)容的學(xué)習(xí)，讓學(xué)生認(rèn)識(shí)到世界貿(mào)易迅速發(fā)展的同時(shí)，環(huán)境也在加速惡化，環(huán)境問題也和經(jīng)濟(jì)問題一樣成為世界問題，教育學(xué)生要以發(fā)展的眼光來看待國(guó)際經(jīng)貿(mào)活動(dòng)與環(huán)境之間的關(guān)系。在今年上半年的教學(xué)中，剛好遇到哥本哈根氣候環(huán)境大會(huì)的召開，我讓學(xué)生每天關(guān)注大會(huì)的進(jìn)展，并且讓學(xué)生下去查資料，了解什么是溫室效應(yīng)、什么是京都議定書、什么是CDM以及各國(guó)政府和人民面對(duì)世界環(huán)境問題的態(tài)度。之后，我專門用兩節(jié)課的時(shí)間讓學(xué)生暢所欲言，同學(xué)們不僅闡述了自己對(duì)當(dāng)前世界環(huán)境問題的認(rèn)識(shí)，也討論了自己的看法，表明了立場(chǎng)，同時(shí)也讓同學(xué)們受到了一次很好的環(huán)保教育。
三、不斷充實(shí)新的內(nèi)容，保持與時(shí)俱進(jìn)
由于我們使用的教材受出版時(shí)間的局限，有些內(nèi)容和數(shù)據(jù)往往是三、四年之前，甚至更早。所以在備課時(shí)，應(yīng)注意不斷補(bǔ)充一些最新的資料。特別是對(duì)于《國(guó)際貿(mào)易地理》這門學(xué)科而言，更應(yīng)使其具有鮮明的時(shí)代氣息和活力。比如講到歐盟的時(shí)候，將其成員國(guó)進(jìn)行更新;講到美國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的時(shí)候，將因受到金融危機(jī)影響而申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)的汽車公司作為重要的案例納人到授課內(nèi)容中。另外，將教材中需要更新的數(shù)據(jù)提前布置學(xué)生自己查找更新，當(dāng)然，我自己在備課的時(shí)候也做好功課。
四、通過分類教學(xué)，提升學(xué)習(xí)效果
論文摘要:國(guó)際貿(mào)易地理是一個(gè)新興的學(xué)科，是介于國(guó)際貿(mào)易學(xué)與地理學(xué)之間的邊緣性學(xué)科，沒有太多深?yuàn)W的理論，教材上的內(nèi)容學(xué)生都能看懂，但涉及的知識(shí)面非常廣，而且不斷的有新的內(nèi)容需要及時(shí)補(bǔ)充。在此背景下，論文在充分研究學(xué)生及課程特點(diǎn)的基礎(chǔ)上，根據(jù)教學(xué)經(jīng)驗(yàn)例舉教學(xué)案例，對(duì)教學(xué)方法進(jìn)行了探索與實(shí)踐。
《國(guó)際貿(mào)易地理》是國(guó)際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易專業(yè)本科學(xué)生的專業(yè)選修課程，它是研究世界各國(guó)(地區(qū))商品生產(chǎn)的地域分工、商品交換的地域分布和地理格局的特征及其發(fā)展變化規(guī)律的科學(xué)，是經(jīng)濟(jì)地理學(xué)的一個(gè)分支。它屬于社會(huì)科學(xué)，是介于國(guó)際貿(mào)易學(xué)與地理學(xué)之間的邊緣性學(xué)科。這是一個(gè)新興的學(xué)科，是隨著世界各國(guó)(地區(qū))之間經(jīng)濟(jì)貿(mào)易聯(lián)系進(jìn)一步加強(qiáng)而產(chǎn)生和發(fā)展的。國(guó)際貿(mào)易地理主要是通過對(duì)世界各國(guó)(地區(qū))地理環(huán)境的研究，分析各國(guó)在世界貿(mào)易中的地位和作用。地理環(huán)境包括自然地理環(huán)境和人文地理環(huán)境，自然地理環(huán)境部分學(xué)生在中學(xué)學(xué)習(xí)世界地理的時(shí)候已經(jīng)有一定程度的了解，人文地理環(huán)境包括政治地理環(huán)境、經(jīng)濟(jì)地理環(huán)境、社會(huì)地理環(huán)境、文化地理環(huán)境、人口地理環(huán)境等等。針對(duì)國(guó)際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易專業(yè)的學(xué)生開設(shè)國(guó)際貿(mào)易地理課程，目的在于讓學(xué)生了解一個(gè)國(guó)家或地區(qū)的自然資源、經(jīng)濟(jì)部門結(jié)構(gòu)、主要工農(nóng)業(yè)產(chǎn)品的分布與發(fā)展方向及該國(guó)在國(guó)際貿(mào)易中的地位、市場(chǎng)特點(diǎn)、商品結(jié)構(gòu)和交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)、風(fēng)俗習(xí)慣、商業(yè)慣例等，以便在對(duì)外交往過程中，更好的與對(duì)方融為一體，為發(fā)展我國(guó)對(duì)外貿(mào)易服務(wù)。
國(guó)際貿(mào)易地理課程中沒有太多深?yuàn)W的理論，教材上的內(nèi)容學(xué)生都能看懂，但涉及的知識(shí)面非常廣，而且不斷的有新的內(nèi)容需要及時(shí)補(bǔ)充。所以，在國(guó)際貿(mào)易地理的教學(xué)過程中，根據(jù)學(xué)生的特點(diǎn)，我把重點(diǎn)放在人文地理環(huán)境的學(xué)習(xí)上，在具體講課時(shí)，不斷進(jìn)行教學(xué)方法的探索與實(shí)踐，努力改變過去照本宣科，只重知識(shí)傳授，不重啟發(fā)引導(dǎo)，忽視創(chuàng)新的“填鴨式”教學(xué)方式。
一、積極采用互動(dòng)式教學(xué)方式
一些訪談節(jié)目，如《對(duì)話》、《藝術(shù)人生》，收視率較高，深受觀眾喜愛，其成功的原因不外乎以下三個(gè)因素:一是內(nèi)容緊貼生活實(shí)際，有“賣點(diǎn)”;二是形式新穎，適合人們的“口味”;三是方法高明，主持人不知不覺牽著觀眾“鼻子”走，讓觀眾在談笑中獲益。如果教師有節(jié)目主持人的眼光和手法，不留教育痕跡的傳道授業(yè)，教書育人，就要改革之前的教學(xué)方法，那么，互動(dòng)式教學(xué)方法不失為一種好方法。所謂互動(dòng)式教學(xué)，是在教學(xué)中教與學(xué)雙方交流、溝通、協(xié)商、探討，在彼此平等、彼此傾聽、彼此接納、彼此坦誠(chéng)的基礎(chǔ)上，通過理性說服甚至辯論，達(dá)到不同觀點(diǎn)碰撞交融，激發(fā)教學(xué)雙方的主動(dòng)性，拓展創(chuàng)造性思維，以達(dá)到提高教學(xué)效果的一種教學(xué)方式。其優(yōu)點(diǎn)有發(fā)揮雙主動(dòng)作用、體現(xiàn)雙主導(dǎo)效應(yīng)、提高雙創(chuàng)新能力、促進(jìn)雙影響水平。我在教學(xué)中，在第一堂課，為了讓學(xué)生更好的理解什么是國(guó)際貿(mào)易地理學(xué)以及該學(xué)科主要從哪些方面進(jìn)行研究，我給學(xué)生一個(gè)主題—談?wù)勛约旱募亦l(xiāng)。首先，將學(xué)生按照行政區(qū)域進(jìn)行分組，在小組中各成員相互交流匯總自己家鄉(xiāng)的鄉(xiāng)土地理材料，然后每組推選出一位同學(xué)發(fā)言。當(dāng)同學(xué)們神采飛揚(yáng)地介紹自己家鄉(xiāng)的同時(shí)，我適時(shí)的對(duì)該地的名勝古跡、風(fēng)土人情、資源環(huán)境及經(jīng)濟(jì)狀況進(jìn)行點(diǎn)評(píng)，這樣讓學(xué)生重新認(rèn)識(shí)自己的家鄉(xiāng)，并為自己的家鄉(xiāng)而自豪。最后，我在總結(jié)時(shí)將同學(xué)們介紹自己家鄉(xiāng)的主要內(nèi)容進(jìn)行梳理，整理思路，聯(lián)系國(guó)際貿(mào)易地理的研究對(duì)象從理論角度進(jìn)行分析，由點(diǎn)及面，取得理想的效果，也改變了學(xué)生認(rèn)為國(guó)際貿(mào)易地理等于中學(xué)的世界地理的錯(cuò)誤想法，引導(dǎo)他們從地理環(huán)境的角度去認(rèn)識(shí)一個(gè)國(guó)家或地區(qū)在世界經(jīng)濟(jì)貿(mào)易中的地位和作用。 二、捕捉時(shí)事熱點(diǎn)，充分調(diào)動(dòng)學(xué)生的主觀能動(dòng)性
國(guó)際經(jīng)貿(mào)活動(dòng)與環(huán)境之間相互制約的關(guān)系研究，以前學(xué)生在國(guó)際貿(mào)易理論、國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)的學(xué)習(xí)過程中，較少涉及到這個(gè)問題，但這是我教學(xué)的重要內(nèi)容之一。通過這個(gè)內(nèi)容的學(xué)習(xí)，讓學(xué)生認(rèn)識(shí)到世界貿(mào)易迅速發(fā)展的同時(shí)，環(huán)境也在加速惡化，環(huán)境問題也和經(jīng)濟(jì)問題一樣成為世界問題，教育學(xué)生要以發(fā)展的眼光來看待國(guó)際經(jīng)貿(mào)活動(dòng)與環(huán)境之間的關(guān)系。在今年上半年的教學(xué)中，剛好遇到哥本哈根氣候環(huán)境大會(huì)的召開，我讓學(xué)生每天關(guān)注大會(huì)的進(jìn)展，并且讓學(xué)生下去查資料，了解什么是溫室效應(yīng)、什么是京都議定書、什么是CDM以及各國(guó)政府和人民面對(duì)世界環(huán)境問題的態(tài)度。之后，我專門用兩節(jié)課的時(shí)間讓學(xué)生暢所欲言，同學(xué)們不僅闡述了自己對(duì)當(dāng)前世界環(huán)境問題的認(rèn)識(shí)，也討論了自己的看法，表明了立場(chǎng)，同時(shí)也讓同學(xué)們受到了一次很好的環(huán)保教育。
三、不斷充實(shí)新的內(nèi)容，保持與時(shí)俱進(jìn)
由于我們使用的教材受出版時(shí)間的局限，有些內(nèi)容和數(shù)據(jù)往往是三、四年之前，甚至更早。所以在備課時(shí)，應(yīng)注意不斷補(bǔ)充一些最新的資料。特別是對(duì)于《國(guó)際貿(mào)易地理》這門學(xué)科而言，更應(yīng)使其具有鮮明的時(shí)代氣息和活力。比如講到歐盟的時(shí)候，將其成員國(guó)進(jìn)行更新;講到美國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的時(shí)候，將因受到金融危機(jī)影響而申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)的汽車公司作為重要的案例納人到授課內(nèi)容中。另外，將教材中需要更新的數(shù)據(jù)提前布置學(xué)生自己查找更新，當(dāng)然，我自己在備課的時(shí)候也做好功課。
四、通過分類教學(xué)，提升學(xué)習(xí)效果
學(xué)生姓名班級(jí)學(xué)號(hào)專業(yè)國(guó)際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易
1、課題研究背景與目的
隨著改革開放的不斷深入我國(guó)對(duì)外貿(mào)易也在快速發(fā)展并成為拉動(dòng)我國(guó)經(jīng)增長(zhǎng)的重要力量。在經(jīng)濟(jì)全球化的浪潮下汽車行業(yè)的發(fā)展尤為迅速，汽車工業(yè)更是目前全球化程度最高的部門之一。2019年中國(guó)汽車的最終產(chǎn)銷量為1350萬輛，經(jīng)過幾年的發(fā)展在2019年中國(guó)汽車市場(chǎng)的銷量高達(dá)2459.8萬輛占全球汽車銷量的36.2%毫無懸念的成為了世界第一大汽車市場(chǎng)是名副其實(shí)的汽車大國(guó)。但作為“汽車大國(guó)”的中國(guó)還不是一個(gè)“汽車強(qiáng)國(guó)”。專家指出，要成為世界汽車強(qiáng)固需要具備三個(gè)條件，一要有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的世界知名企業(yè)和品牌；二要在國(guó)際市場(chǎng)上占有一定份額；三要掌握汽車的核心技術(shù)和新技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)，支撐和引領(lǐng)世界汽車產(chǎn)品的技術(shù)進(jìn)步，并在這一過程中培育出自己創(chuàng)新能力。但是目前我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)掌握核心技術(shù)的企業(yè)是少之又少，大部分汽車企業(yè)不得不與國(guó)外大型汽車公司合作共謀發(fā)展。相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)間外資車尤其是合資車在中國(guó)汽車市場(chǎng)占據(jù)了絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)，具有自主品牌的汽車企業(yè)舉步維艱。但在艱苦的條件下這些具有自主品牌的汽車企業(yè)也充分展現(xiàn)了中華民族特有的強(qiáng)大生命力。幾年的臥薪嘗膽中國(guó)自主汽車品牌由小做大由弱走強(qiáng)，不僅在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)站穩(wěn)了腳跟,吉利、北汽還紛紛開始收購(gòu)海外汽車資產(chǎn)，開始開擴(kuò)國(guó)外市場(chǎng)尤其是具有完全自主品牌的奇瑞汽車公司更是走在了“開疆?dāng)U土”的前列。
成立于1997年1月8日的奇瑞汽車公司是中國(guó)汽車行業(yè)中的后起之秀但它卻走在中國(guó)汽車出口的前列，擔(dān)當(dāng)了中國(guó)自主汽車品牌走向世界的“先鋒”。2019年10月奇瑞第一批轎車出口中東拉開了奇瑞汽車爭(zhēng)奪海外市場(chǎng)的序幕，時(shí)至今日奇瑞汽車已經(jīng)銷往全球幾十個(gè)國(guó)際和地區(qū)，并在俄羅斯、烏克蘭、埃及等國(guó)家建有多個(gè)海外工廠積極融入全球市場(chǎng)。一直以來奇瑞汽車的出口量在我國(guó)汽車出口總量上占據(jù)著相當(dāng)大的份額。
奇瑞汽車是走出去了，但并不代表奇瑞汽車在國(guó)際市場(chǎng)上就站穩(wěn)了腳跟，由于奇瑞汽車的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)單一，技術(shù)無法達(dá)到世界領(lǐng)先水平，產(chǎn)品質(zhì)量不高等原因，使得奇瑞汽車在國(guó)際市場(chǎng)缺乏競(jìng)爭(zhēng)力，國(guó)際化經(jīng)營(yíng)與發(fā)展面臨著巨大的困難與挑戰(zhàn)。如何讓奇瑞汽車在國(guó)際化過程中走得有力走得扎實(shí)是很有研究?jī)r(jià)值的。本文將以企業(yè)國(guó)際化經(jīng)營(yíng)理論為基礎(chǔ)，結(jié)合奇瑞汽車公司開戰(zhàn)海外市場(chǎng)的戰(zhàn)略部署對(duì)奇瑞國(guó)際化經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀進(jìn)行分析，重點(diǎn)分析其在國(guó)際化經(jīng)營(yíng)中的優(yōu)勢(shì)、劣勢(shì)、機(jī)會(huì)、和風(fēng)險(xiǎn)，提出符合奇瑞汽車的國(guó)際化策略，并為其他國(guó)內(nèi)汽車公司的國(guó)際化戰(zhàn)略提供一定的參考作用。
2、國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀
（1）國(guó)外研究現(xiàn)狀
國(guó)外學(xué)者主要是從需求、生產(chǎn)、技術(shù)、銷售市場(chǎng)四個(gè)角度對(duì)汽車企業(yè)國(guó)際化經(jīng)營(yíng)進(jìn)行考量和研究的。認(rèn)為不同的文化、地域的人對(duì)汽車的要求喜好是不一樣的，不同市場(chǎng)對(duì)汽車的要求也不一樣，汽車生產(chǎn)企業(yè)要主動(dòng)去適應(yīng)這些差異滿足不同的需求；汽車企業(yè)在生產(chǎn)汽車的過程中如果能夠達(dá)到內(nèi)外部的規(guī)模效益就會(huì)大大降低成本提高企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力；掌握汽車核心技術(shù)和新技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)是一個(gè)汽車生產(chǎn)企業(yè)在國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)中生存和克敵制勝的關(guān)鍵；不同的國(guó)家和地域由于文化、政府政策、和經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平等的差異汽車的設(shè)計(jì)、實(shí)用性和銷售側(cè)重點(diǎn)也是不一樣的，針對(duì)不同的市場(chǎng)要制定與之相匹配的市場(chǎng)銷售規(guī)劃。
歐洲汽車制造商協(xié)會(huì)駐華首席代表Dominik Declercq（2019）表示或許只要5年左右的時(shí)間，奇瑞等中國(guó)汽車公司在汽車質(zhì)量、排放標(biāo)準(zhǔn)和安全性上都可以通過政府的投資支持得到解決，經(jīng)營(yíng)海外市場(chǎng)需要解決的是制定正確的營(yíng)銷策略，在汽車供應(yīng)、備件網(wǎng)絡(luò)和售后服務(wù)上提升水平。
麥啟安、彼德諾蘭(2019)說中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)存在集約化水平較低、國(guó)際品牌影響力小、國(guó)際化人才缺失等情況。
John Paul Macduffe教授進(jìn)行IMVP調(diào)查后說豐田汽車能在國(guó)際化經(jīng)營(yíng)中取得成功的重要原因就是其強(qiáng)大核心技術(shù)的研發(fā)能力，掌握了核心技術(shù)就掌握了市場(chǎng)的主動(dòng)權(quán)。
Fredrikvon Corswant(2019)從汽車產(chǎn)品供應(yīng)商的角度對(duì)汽車行業(yè)進(jìn)行研究提出對(duì)汽車產(chǎn)品高度細(xì)分可以形成高度的規(guī)?；蜆?biāo)準(zhǔn)化效應(yīng)在降低成本的同時(shí)也有利于汽車生產(chǎn)企業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新。
（2）國(guó)內(nèi)研究現(xiàn)狀
國(guó)內(nèi)對(duì)奇瑞汽車國(guó)際化經(jīng)營(yíng)中面臨困境研究主要集中在缺乏核心技術(shù)、品牌國(guó)際影響力不夠、缺乏系統(tǒng)的營(yíng)銷策略，規(guī)模過小導(dǎo)致規(guī)模效益不強(qiáng)、企業(yè)產(chǎn)品創(chuàng)新能力不足、管理體系落后、汽車零部件制造體系相對(duì)薄弱、國(guó)際貿(mào)易壁壘、幾大汽車巨頭企業(yè)對(duì)汽車行業(yè)的壟斷等導(dǎo)致了我國(guó)自主品牌汽車在國(guó)際市場(chǎng)上舉步維艱。
例如黃金蕊（2019）在《奇瑞汽車產(chǎn)品開發(fā)戰(zhàn)略研究》中指出奇瑞汽車在其產(chǎn)品設(shè)計(jì)、技術(shù)性能，尤其是在中高端汽車品牌的影響力上與國(guó)外品牌比較存在明顯劣勢(shì)。
王琪（2019）對(duì)中國(guó)奇瑞汽車市場(chǎng)營(yíng)銷環(huán)境進(jìn)行分析，指出奇瑞的營(yíng)銷和推廣要從消費(fèi)者偏好著手，從企業(yè)的營(yíng)銷管理到市場(chǎng)調(diào)研和預(yù)測(cè)這些工作都要做充分，同時(shí)要做好汽車的售后服務(wù)，做好隱形營(yíng)銷。
李曉偉（2019）在《奇瑞汽車自主創(chuàng)新戰(zhàn)略研究》中明確指出奇瑞汽車在品牌塑造，市場(chǎng)擴(kuò)展，技術(shù)研發(fā)，資金流動(dòng)等方面存在明顯的不足，在一定程度上阻礙了其國(guó)際化進(jìn)程。
陳金波（2019）對(duì)當(dāng)前中國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展模式進(jìn)行了分析，認(rèn)為中國(guó)汽車工業(yè)應(yīng)向依附性發(fā)展，依托國(guó)外技術(shù)來實(shí)現(xiàn)自身產(chǎn)業(yè)升級(jí)。
衛(wèi)金橋（2019）對(duì)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)中外合資情況分析后說“中外合資模式缺乏頂層設(shè)計(jì)，外商對(duì)汽車生產(chǎn)設(shè)計(jì)的核心技術(shù)進(jìn)行嚴(yán)密的控制，合資汽車企業(yè)沒有換來真正的技術(shù)積攢，核心技術(shù)不足仍然是制約我國(guó)汽車行業(yè)發(fā)展的重要因素。
陸海平在《中國(guó)汽車企業(yè)如何實(shí)施國(guó)際化經(jīng)營(yíng)》(2019)中提出世界汽車企業(yè)是大魚吃小魚，寡頭競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈；汽車產(chǎn)業(yè)要求整合各類資源，產(chǎn)業(yè)鏈全球化配置；要通過技術(shù)升級(jí)推動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力。
（3）主要參考資料
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3、研究思路及研究方案
（1）研究思路
本文以奇瑞汽車的國(guó)際化經(jīng)營(yíng)困境及對(duì)策研究為重點(diǎn)，首先介紹國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的產(chǎn)銷情況和國(guó)內(nèi)汽車公司對(duì)開擴(kuò)國(guó)外市場(chǎng)做出哪些努力，接著介紹奇瑞汽車的歷史和發(fā)展情況。然后根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)資料分析目前奇瑞汽車公司在開拓海外市場(chǎng)過程中遇到了哪些困難和挑戰(zhàn)，然后從國(guó)內(nèi)國(guó)外兩個(gè)市場(chǎng)，宏觀微觀兩個(gè)方面分析其產(chǎn)生的原因和解決的辦法，希望這些分析思考能夠?yàn)槠嫒鹌嚨膰?guó)際化經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略安排有一點(diǎn)點(diǎn)幫助，并為其它想要走出去的汽車企業(yè)提供借鑒和參考。
本文將分為五大部分：第一部分，緒論；第二部分，我國(guó)對(duì)外貿(mào)易汽車行業(yè)國(guó)內(nèi)外環(huán)境分析；第三部分，奇瑞汽車國(guó)際化經(jīng)營(yíng)的困難和挑戰(zhàn)；第四部分，對(duì)奇瑞汽車國(guó)際化經(jīng)營(yíng)發(fā)展的建議；第五部分，結(jié)論。
（2）研究方案
本文以經(jīng)濟(jì)全球化為背景，理論聯(lián)系實(shí)際運(yùn)用產(chǎn)品周期理論，市場(chǎng)結(jié)構(gòu)理論，國(guó)際貿(mào)易壁壘，地緣經(jīng)濟(jì)等國(guó)際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易專業(yè)知識(shí)首先以大視野分析我國(guó)汽車企業(yè)對(duì)外貿(mào)易發(fā)展現(xiàn)狀結(jié)合奇瑞汽車公司的對(duì)外貿(mào)易方針分析造成奇瑞汽車國(guó)際經(jīng)營(yíng)困境的原因，然后提出解決這些問題的對(duì)策.
（3）工作進(jìn)度及具體安排
2019年12月—2019年1月，查找資料，閱讀有關(guān)該學(xué)科的書籍，確定畢業(yè)論文課題的方向；
2019年1月下旬—2月中旬，確定課題方向、題目，寫出提綱，完成論文開題報(bào)告；
2019年2月下旬—3月下旬，進(jìn)行畢業(yè)實(shí)習(xí)，收集有關(guān)該課題內(nèi)容資料；整理資料并完成初稿；
2019年4月初—5月初 整理資料，寫出論文初稿；
2019年5月初—5月下旬，在導(dǎo)師指導(dǎo)下修改完善論文，整理成文，裝訂成冊(cè)；
2019年6月初—6月中旬，準(zhǔn)備并完成論文答辯。
指導(dǎo)教師批閱意見 指導(dǎo)教師(簽名)： 年 月 日
學(xué)院：經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院 專業(yè)：國(guó)際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易
指導(dǎo)教師學(xué)生姓名
課題名稱奇瑞汽車國(guó)家化經(jīng)營(yíng)困境及對(duì)策研究
內(nèi)容及任務(wù)
主要內(nèi)容：論文以奇瑞汽車國(guó)際化經(jīng)營(yíng)為對(duì)象，主要研究奇瑞汽車在開拓市場(chǎng)過程中所遇困境，然后分析為什么奇瑞汽車在國(guó)際化經(jīng)營(yíng)中會(huì)出現(xiàn)這樣的問題，最后針對(duì)這些問題研究應(yīng)對(duì)策略。
論文應(yīng)當(dāng)分為緒論、國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀、我國(guó)對(duì)外貿(mào)易汽車行業(yè)國(guó)內(nèi)外環(huán)境分析、奇瑞汽車國(guó)際化經(jīng)營(yíng)的困難和挑戰(zhàn)、對(duì)奇瑞汽車國(guó)際化經(jīng)營(yíng)發(fā)展的建議、結(jié)論五個(gè)部分。
主要任務(wù)：該論文必須從奇瑞汽車國(guó)際化經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀入手，因此查找相關(guān)資料是最重要的。需要利用數(shù)字圖書館資源，通過對(duì)于中國(guó)知網(wǎng)的檢索，進(jìn)行相關(guān)資料的查找閱讀和整理，從而對(duì)國(guó)內(nèi)外已有研究進(jìn)行梳理和分析，為本文提供充實(shí)的事實(shí)依據(jù)，保證論文各個(gè)部分的連貫性和相關(guān)性。
擬達(dá)到的要求或技術(shù)指標(biāo)
1、在論文的寫作過程中，積極與指導(dǎo)老師進(jìn)行溝通。同時(shí)，按照老師修改的意見完成畢業(yè)論文的撰寫。
2、采取如下的研究流程進(jìn)行研究：查找最近幾年有關(guān)奇瑞汽車在開拓國(guó)外市場(chǎng)的進(jìn)展和銷售情況方面的資料，認(rèn)真思考并做好相關(guān)筆記，分析奇瑞汽車在國(guó)際化經(jīng)營(yíng)中遇到的困難、困難產(chǎn)生的原因并提出相應(yīng)的解決策略，也就是沿著發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、解決問題的主線來完成論文。
3、論文中所有數(shù)據(jù)必須注明出處，引用的文句必須采用腳注的形式，自己在實(shí)際調(diào)研中獲得的第一手資料，也必須標(biāo)明來源以及獲取方式，以保證論文的真實(shí)性、完整性。
4、開題時(shí)參考文獻(xiàn)在10篇以上，并且隨著寫作過程的深入不斷增加。
5、按照論文進(jìn)度要求完成各階段任務(wù)，論文格式要求參見《經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院畢業(yè)論文工作實(shí)施細(xì)則（2019）》，畢業(yè)論文的字?jǐn)?shù)應(yīng)當(dāng)在15000字以上。
進(jìn)度安排起止日期工作內(nèi)容備注
2019年12月-2019年1月中旬查找資料，閱讀有關(guān)該學(xué)科的書籍，確定畢業(yè)論文課題的方向；
2019年1月下旬—2月中旬確定課題方向、題目，寫出提綱，完成論文開題報(bào)告；
2019年2月下旬—3月下旬進(jìn)行畢業(yè)實(shí)習(xí)，收集有關(guān)該課題內(nèi)容資料；
2019年4月初—5月初整理資料，寫出論文初稿；
2019年5月中旬—5月下旬在導(dǎo)師指導(dǎo)下修改完善論文，整理成文，裝訂成冊(cè)；
2019年6月初—6月中旬準(zhǔn)備并完成論文答辯。
主要參考資料[1]王福昌.中國(guó)汽車企業(yè)出口策略分析[D].長(zhǎng)春：吉林大學(xué)，2019 [2]李欣宇.中國(guó)自主品牌汽車出口貿(mào)易與面臨的技術(shù)壁壘[D].長(zhǎng)春：吉林大學(xué)，2019
[3]趙澤文.中韓FTA對(duì)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的影響分析[D].長(zhǎng)春：吉林大學(xué)，2019 [4]王傳兵.中國(guó)汽車自主創(chuàng)新研究[D].北京：中國(guó)社會(huì)科學(xué)院研究生院，2019
[5]孟僑.中國(guó)汽車企業(yè)國(guó)際化戰(zhàn)略研究[D].北京：首都經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)，2019
[6]于杰.2019年汽車市場(chǎng)盤點(diǎn)[J].汽車縱橫，2019(01):26～27 [7]張逸瀟.奇瑞汽車去年全球銷量55萬輛[J].蕪湖日?qǐng)?bào)，2019(01):02～03
[8] Eckhard Siggel. International Competitiveness and Comparative Advantage:A survey and a Proposal for Measurement[J].Journal of Industry,Competition and trade,2019(02):11～18.
中歐貿(mào)易摩擦解決機(jī)制研究 出口退稅率的調(diào)整對(duì)浙江省外貿(mào)企業(yè)的影響及對(duì)策 中國(guó)企業(yè)國(guó)際化方式和成功因素研究 外資在華并購(gòu)的動(dòng)因研究浙江省各地區(qū)利用外資效果評(píng)價(jià)和實(shí)證比較 中美紡織品服裝貿(mào)易摩擦的原因及對(duì)策研究 外資在華并購(gòu)動(dòng)因分析 出口信用保險(xiǎn)在中國(guó)的發(fā)展應(yīng)用分析 中美服務(wù)貿(mào)易的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力分析 TCL 跨國(guó)并購(gòu)的問題研究 江浙滬制造業(yè)外商投資現(xiàn)狀比較研究 中國(guó)農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易結(jié)構(gòu)及競(jìng)爭(zhēng)力:入世前后的比較分析 壟斷、安全威脅與反壟斷控制--外資并購(gòu)中的問題和對(duì)策 中美產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易發(fā)展現(xiàn)狀和前景分析 國(guó)際服務(wù)貿(mào)易競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)指標(biāo)體系研究 江浙滬制造業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)比較研究－以通信計(jì)算機(jī)及電子設(shè)備制造業(yè)為例 我國(guó)企業(yè)的跨國(guó)經(jīng)營(yíng)與管理模式研究 中國(guó)企業(yè)跨國(guó)并購(gòu)的風(fēng)險(xiǎn)因素分析 江浙滬 FDI 技術(shù)溢出效應(yīng)比較分析 中日企業(yè)國(guó)際化模式的比較分析 外資并購(gòu)中資銀行的影響及對(duì)策 外資在華并購(gòu)績(jī)效分析 FDI 對(duì)我國(guó)通訊產(chǎn)業(yè)的壟斷分析 浙江化工產(chǎn)品的出口現(xiàn)狀和對(duì)策分析 外資在華并購(gòu)后的整合研究 人民幣匯率變動(dòng)對(duì)我國(guó)外貿(mào)的影響 外資并購(gòu)中反壟斷問題的經(jīng)濟(jì)分析 東亞區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作障礙分析:農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易視角 歐盟 RoHS 對(duì)浙江省機(jī)電產(chǎn)業(yè)出口的影響分析 寧波服裝出口的品牌戰(zhàn)略:合創(chuàng)品牌研究 人民幣升值對(duì)我國(guó)外貿(mào)的影響分析 長(zhǎng)三角地區(qū)紡織品出口市場(chǎng)秩序研究 日本企業(yè)投資中國(guó)的區(qū)位選擇研究 溫州鞋業(yè)出口現(xiàn)狀及對(duì)策分析
新形勢(shì)下區(qū)域發(fā)展中招商引資的戰(zhàn)略思考 我國(guó)物流業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀、存在的問題及對(duì)策研究 入世后我國(guó)國(guó)際貿(mào)易摩擦上升的原因及對(duì)策分析 淺析進(jìn)口配額的效果及政策取向 綠色貿(mào)易壁壘對(duì)佛山出口貿(mào)易的影響及對(duì)策研究 我國(guó)加工貿(mào)易政策存在的問題與解決的對(duì)策 外商直接投資對(duì)我國(guó)出口貿(mào)易的影響 貿(mào)易技術(shù)壁壘對(duì)我國(guó)紡織服裝出口的影響及對(duì)策 我國(guó)發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)的戰(zhàn)略與對(duì)策研究
中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展與技術(shù)創(chuàng)新問題研究 引進(jìn)外國(guó)智力促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變研究 我國(guó)農(nóng)村勞動(dòng)力轉(zhuǎn)移的特點(diǎn)及發(fā)展趨勢(shì) 壟斷行業(yè)監(jiān)管機(jī)制問題研究 人民幣成為世界貨幣的條件及路徑 當(dāng)前我國(guó)外貿(mào)發(fā)展對(duì)就業(yè)的影響 對(duì)外貿(mào)易與我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展 惠州對(duì)外貿(mào)易企業(yè)的變遷 中國(guó)農(nóng)產(chǎn)品對(duì)外貿(mào)易逆差：現(xiàn)狀、成因和對(duì)策 中國(guó)農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的實(shí)證研究 轉(zhuǎn)基因農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易政策的國(guó)際比較與啟示 中泰農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易的互補(bǔ)性和競(jìng)爭(zhēng)性研究 中國(guó)農(nóng)業(yè)開放模式的選擇研究 中國(guó)農(nóng)業(yè)補(bǔ)貼政策的選擇與完善研究 從輪胎特保案看我國(guó)的反傾銷 金融危機(jī)下廣東的雙轉(zhuǎn)移戰(zhàn)略 金融危機(jī)下貿(mào)易保護(hù)的新特點(diǎn) 廣東企業(yè)走出去研究 廣東外資的可持續(xù)利用研究 金融危機(jī)下廣東某產(chǎn)業(yè)發(fā)展對(duì)策探析 港口與區(qū)域經(jīng)濟(jì)的相關(guān)性研究（具體哪個(gè)港可以自己定） 中國(guó)國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)問題研究 港口發(fā)展中的問題研究（具體哪個(gè)港可以自己定）
中國(guó)第三方物流中的問題研究 中國(guó)集裝箱運(yùn)輸中的問題研究 提單的風(fēng)險(xiǎn)及防范研究 貿(mào)易救濟(jì)制度研究 對(duì)國(guó)際貿(mào)易原理課程教學(xué)改革的思考 電子商務(wù)環(huán)境下新型國(guó)際貿(mào)易交易結(jié)構(gòu)的確定 歐盟優(yōu)惠性原產(chǎn)地規(guī)則調(diào)整與中國(guó)出口戰(zhàn)略應(yīng)對(duì) 我國(guó)紡織品出口的比較優(yōu)勢(shì)與競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì) 國(guó)際貿(mào)易政策的政治經(jīng)濟(jì)分析——以美國(guó)對(duì)中國(guó)輸美紡織品設(shè)限為例 后配額時(shí)代我國(guó)紡織品出口面臨的難題及對(duì)策 國(guó)際動(dòng)物疫病區(qū)域化管理趨勢(shì)與促進(jìn)肉類產(chǎn)品出口 外商直接投資對(duì)我國(guó)（或某省市）產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)的效應(yīng)分析 外商直接投資對(duì)我國(guó)產(chǎn)業(yè)的技術(shù)提升研究 引進(jìn)外資對(duì)我國(guó)出口的影響或作用研究 FDI 技術(shù)溢出效應(yīng)對(duì)我國(guó)企業(yè)創(chuàng)新影響的實(shí)證分析 對(duì)外貿(mào)易推動(dòng)廣東產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)研究 比較優(yōu)勢(shì)理論與競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)理論及其在我國(guó)的應(yīng)用研究 國(guó)際商品流動(dòng)與要素流動(dòng)關(guān)系研究 對(duì)外貿(mào)易的可持續(xù)發(fā)展研究
自主創(chuàng)新與增進(jìn)我國(guó)出口商品比較利益研究 論技術(shù)對(duì)國(guó)際貿(mào)易的影響及推動(dòng) 加工貿(mào)易在我國(guó)外貿(mào)中的地位、利弊或轉(zhuǎn)型升級(jí)研究 我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品國(guó)際貿(mào)易研究 社會(huì)責(zé)任對(duì)提升企業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力影響的研究 國(guó)際勞工標(biāo)準(zhǔn)對(duì)我國(guó)出口企業(yè)的影響及對(duì)策 人民幣匯率變動(dòng)對(duì)我國(guó)對(duì)外貿(mào)易的影響研究 出口退稅政策對(duì)我國(guó)外貿(mào)的影響研究 標(biāo)準(zhǔn)化在我國(guó)對(duì)外貿(mào)易中的效用研究 國(guó)際貿(mào)易中的電子商務(wù)發(fā)展趨勢(shì) 國(guó)際經(jīng)濟(jì)一體化與貿(mào)易相關(guān)問題研究 我國(guó)發(fā)展國(guó)際貿(mào)易的知識(shí)產(chǎn)權(quán)戰(zhàn)略研究 勞工標(biāo)準(zhǔn)與國(guó)際貿(mào)易 市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)國(guó)家地位與我國(guó)商品出品對(duì)策
國(guó)際勞工標(biāo)準(zhǔn)下我國(guó)政府、企業(yè)對(duì)策 我國(guó)紡織業(yè)出品競(jìng)爭(zhēng)力問題和對(duì)策研究 我國(guó)紡織業(yè)的貿(mào)易格局與市場(chǎng)策略 綠色壁壘對(duì)我國(guó)外貿(mào)出口的影響分析 世界 FTAS 發(fā)展態(tài)勢(shì)與中國(guó)策略分析 我國(guó)紡織業(yè)出口競(jìng)爭(zhēng)秩序現(xiàn)狀分析與對(duì)策探討 行業(yè)協(xié)會(huì)在規(guī)范出口競(jìng)爭(zhēng)秩序中的作用探討 加入 WTO 后我國(guó)民族產(chǎn)業(yè)的保護(hù) 區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)模式選擇——以惠州經(jīng)濟(jì)為例 古典比較利益論與中國(guó)制造業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的思考 FDI 與我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)系 從發(fā)達(dá)國(guó)家對(duì)外直接投資對(duì)本國(guó)貿(mào)易的影響看我國(guó)開展海外投資 海外投資與出口貿(mào)易的相互關(guān)系 中國(guó)經(jīng)濟(jì)反壟斷立法的探索 廣東區(qū)域聚集經(jīng)濟(jì)對(duì)外貿(mào)易的依存度及風(fēng)險(xiǎn)研究 論我國(guó)進(jìn)出口貿(mào)易對(duì)國(guó)內(nèi)通貨膨脹水平的影響 歐元匯率變動(dòng)對(duì)惠州制鞋行業(yè)對(duì)外貿(mào)易的影響及對(duì)策分析 中國(guó)對(duì)外直接投資的內(nèi)在機(jī)理及未來演變研究 中國(guó)國(guó)有經(jīng)濟(jì)角色演進(jìn)的反思與前瞻 我國(guó)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)查研究 我國(guó)居民收入差距擴(kuò)大的成因及解決思路 企業(yè)文化建設(shè)與企業(yè)可持續(xù)發(fā)展研究 我國(guó)企業(yè)“走出去”的戰(zhàn)略思考 廣告語言與消費(fèi)心理研究 民營(yíng)企業(yè)融資渠道拓展研究 淺論我國(guó)民營(yíng)企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的培育 中小企業(yè)文化現(xiàn)狀、問題及對(duì)策研究 論民營(yíng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的障礙和對(duì)策
中小企業(yè)品牌經(jīng)營(yíng)誤區(qū)及創(chuàng)名牌戰(zhàn)略研究 顧客忠誠(chéng)研究述評(píng) 基于顧客感知價(jià)值提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的研究 淺析房地產(chǎn)市場(chǎng)營(yíng)銷策略 客戶關(guān)系管理的探討——建立“以客戶為中心”的運(yùn)營(yíng)模式 金融危機(jī)下的消費(fèi)思考——中、美消費(fèi)模式的比較與啟示
基于顧客關(guān)系投資的個(gè)性化價(jià)格促銷 中小企業(yè)出口及其社會(huì)責(zé)任研究 中小企業(yè)國(guó)際市場(chǎng)營(yíng)銷策略研究 廣東農(nóng)產(chǎn)品出口跨越貿(mào)易壁壘的對(duì)策研究 中小企業(yè)出口低價(jià)競(jìng)銷的原因及治理對(duì)策研究 惠東鞋業(yè)出口的現(xiàn)狀、困境及對(duì)策分析 對(duì)外貿(mào)易對(duì)惠州經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的影響研究 外商直接投資對(duì)惠州經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的影響研究 全球知識(shí)網(wǎng)絡(luò)與跨國(guó)公司 國(guó)際金融危機(jī)影響中國(guó)經(jīng)濟(jì)的機(jī)制和對(duì)策 國(guó)際金融危機(jī)的跨國(guó)傳播機(jī)制研究 國(guó)際金融危機(jī)對(duì)廣東經(jīng)濟(jì)的影響研究 知識(shí)的國(guó)際傳播機(jī)制研究 中國(guó)對(duì)外直接投資研究 雙邊 FTA 對(duì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響研究 人民幣實(shí)際有效匯率變動(dòng)對(duì)進(jìn)出口的影響 FDI 對(duì)我國(guó)國(guó)際貿(mào)易影響的區(qū)域性差異分析 廣東進(jìn)出口對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的實(shí)證研究 我國(guó)國(guó)際貿(mào)易波動(dòng)的影響因素——基于因子分析的研究 經(jīng)濟(jì)全球化背景下的社會(huì)傾銷問題 反傾銷背后的國(guó)家利益博弈 我國(guó)對(duì)外貿(mào)易戰(zhàn)略調(diào)整的原因及障礙分析 綠色國(guó)際貿(mào)易與綠色國(guó)際貿(mào)易壁壘 綠色貿(mào)易壁壘對(duì)我國(guó)外貿(mào)的影響 如何跨越綠色貿(mào)易壁壘 金融危機(jī)背景下我國(guó)出口退稅率調(diào)整的政策思考 出口退稅政策與我國(guó)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整 國(guó)際市場(chǎng)水果檢疫準(zhǔn)入與促進(jìn)我國(guó)水果出口的對(duì)策 經(jīng)濟(jì)全球化背景下競(jìng)爭(zhēng)法、產(chǎn)業(yè)法與反傾銷法的沖突與協(xié)調(diào) 中國(guó)的對(duì)外貿(mào)易環(huán)境與政策變化 市場(chǎng)營(yíng)銷視野下的大學(xué)生自主擇業(yè)策略分析 對(duì)中小企業(yè)國(guó)際市場(chǎng)營(yíng)銷方式的分析 論國(guó)際市場(chǎng)營(yíng)銷者如何跨越文化障礙和避免政治風(fēng)險(xiǎn) 國(guó)外消費(fèi)者對(duì)“中國(guó)制造”的感知與評(píng)價(jià)及對(duì)中國(guó)企業(yè)的啟示與建議
開題報(bào)告舉例 一、 選題意義 1、 理論意義 2、 現(xiàn)實(shí)意義 二、 論文綜述 1、 理論的 淵源及演進(jìn)過程 2、 國(guó)外有關(guān)研究的綜述 3、 國(guó)內(nèi)研究的綜述 4、 本人對(duì) 以上綜述的評(píng)價(jià) 三、論文提綱 前言、 一、 1、 2、 3、 ·· ·· · · 二、 1、 2、 3、 ·· ·· · · 三、 1、 2、 3、 結(jié)論 四、論文寫作進(jìn)度安排 畢業(yè)論文開題報(bào)告提綱 一、 開題報(bào)告封面：論文題目、系別、專業(yè)、年級(jí)、姓名、導(dǎo)師 二、目的意義和國(guó)內(nèi)外研 究概況 三、論文的理論依據(jù)、研究方法、研究?jī)?nèi)容 四、研究條件和可能存在的問 題 五、預(yù)期的結(jié)果 六、進(jìn)度安排
論文關(guān)鍵詞：國(guó)際貿(mào)易，供應(yīng)鏈貿(mào)易融資，對(duì)策措施
一、供應(yīng)鏈貿(mào)易融資產(chǎn)生背景
在整個(gè)供應(yīng)鏈體系中，不同企業(yè)所處的地位并不相同，競(jìng)爭(zhēng)力較強(qiáng)的企業(yè)為產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈中的核心企業(yè)。處在核心企業(yè)上下游為其提供配套服務(wù)的供應(yīng)商和分銷商，往往是一些依賴其生存的中小企業(yè)。
首先，對(duì)于供應(yīng)鏈中的核心企業(yè)來講，一方面希望從供應(yīng)鏈企業(yè)中得到更多資源和資金支持，另一方面也希望保持供應(yīng)鏈企業(yè)的穩(wěn)定性，不希望供應(yīng)鏈企業(yè)因?yàn)橘Y金鏈條斷裂而終止合作；其次，在國(guó)際貿(mào)易領(lǐng)域，隨著市場(chǎng)和技術(shù)的發(fā)展及買賣雙方合作關(guān)系的變化，無紙化交易越來越多，賒銷已經(jīng)代替信用證成為主流，處于弱勢(shì)地位供應(yīng)商在交易中要承擔(dān)更大風(fēng)險(xiǎn)，加劇了對(duì)營(yíng)運(yùn)資本的需求，也影響了供應(yīng)鏈的競(jìng)爭(zhēng)力；再次，次貸危機(jī)以及其他業(yè)務(wù)領(lǐng)域貸款所造成的損失和核銷，使一批國(guó)際性銀行大傷元?dú)?；最后?duì)策措施，供應(yīng)鏈金融作為融資的新渠道及新型融資方式，可以實(shí)現(xiàn)彌補(bǔ)被銀行壓縮的傳統(tǒng)流動(dòng)資金貸款額度，加速資金流動(dòng)，增加銀行收入，降低了融資風(fēng)險(xiǎn)，而且通過上下游企業(yè)引入融資便利，自已的流動(dòng)資金需求水平持續(xù)下降。供應(yīng)鏈貿(mào)易融資促進(jìn)了企業(yè)間戰(zhàn)略協(xié)同關(guān)系的建立，提升了整個(gè)供應(yīng)鏈競(jìng)爭(zhēng)能力，實(shí)現(xiàn)銀企的戰(zhàn)略雙贏。
二、供應(yīng)鏈貿(mào)易融資與國(guó)際貿(mào)易融資
（一）傳統(tǒng)的貿(mào)易融資
根據(jù)《巴塞爾協(xié)議》(2004年6月版)第244條，國(guó)示貿(mào)易融資也可以定義為：在商品交易中銀行運(yùn)用結(jié)構(gòu)性短期融資工具，基于商品交易（如原油、金屬、谷物等）中的存貨、預(yù)付款、應(yīng)收賬款等資產(chǎn)的融資。貿(mào)易融資經(jīng)歷了由國(guó)內(nèi)國(guó)際貿(mào)易融資到國(guó)際性的國(guó)際貿(mào)易融資的過程。
國(guó)內(nèi)商業(yè)銀行現(xiàn)在開展的國(guó)際貿(mào)易融資業(yè)務(wù)就是以傳統(tǒng)的貿(mào)易融資業(yè)務(wù)為主打產(chǎn)品，即企業(yè)通常通過提供抵押品取得銀行的貸款，或者通過取得應(yīng)收賬款的債權(quán)后，通過債權(quán)轉(zhuǎn)移來取得融資。主要業(yè)務(wù)包括進(jìn)口開證、進(jìn)出口信用證押匯、打包貸款、提貨擔(dān)保、保函、備用信用證等。近年來，一些在國(guó)際市場(chǎng)上比較成熟的產(chǎn)品如福費(fèi)廷、應(yīng)收賬款融資、進(jìn)出口保理等開始出現(xiàn)在國(guó)內(nèi)商業(yè)銀行的產(chǎn)品目錄上。相對(duì)一般流動(dòng)資金貸款而言，國(guó)際貿(mào)易融資在風(fēng)險(xiǎn)區(qū)間、還款來源、有效監(jiān)督和保證方式等方面優(yōu)于一般流動(dòng)流動(dòng)資金貸款，是一種相對(duì)安全的貸款方式論文提綱格式。但是，國(guó)際貿(mào)易融資也存在一些問題，如業(yè)務(wù)仍然采用傳統(tǒng)的授信方法，外匯銀行圍繞著國(guó)際結(jié)算的各個(gè)環(huán)節(jié)為進(jìn)出口商提供的資金便利，使貿(mào)易融資是作為國(guó)際結(jié)算的附屬性資產(chǎn)產(chǎn)品存在，以國(guó)際結(jié)算業(yè)務(wù)帶動(dòng)貿(mào)易融資是主要的運(yùn)作方式；業(yè)務(wù)創(chuàng)新速度較慢，未能順應(yīng)國(guó)際結(jié)算方式轉(zhuǎn)變產(chǎn)生的新的融資需求；技術(shù)還不能對(duì)國(guó)際貿(mào)易融資業(yè)務(wù)發(fā)展進(jìn)行有效的支撐等。
（二）供應(yīng)鏈貿(mào)易融資
隨著產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈的形成及供應(yīng)鏈之間競(jìng)爭(zhēng)的需求，受《巴塞爾協(xié)議》中貿(mào)易融資的啟發(fā)，銀行以供應(yīng)鏈融資業(yè)務(wù)找到了進(jìn)入供應(yīng)鏈的突破口。供應(yīng)鏈貿(mào)易融資就是指銀行關(guān)注整個(gè)國(guó)際貿(mào)易供應(yīng)鏈的整合和價(jià)值鏈的管理，通過管理和控制信息流、物流和資金流，在對(duì)供應(yīng)鏈核心企業(yè)實(shí)力及其對(duì)供應(yīng)鏈管理程度掌握的基礎(chǔ)上，結(jié)合貿(mào)易結(jié)算方式，對(duì)處于一個(gè)貿(mào)易供應(yīng)鏈的企業(yè)提供全面的金融服務(wù)。供應(yīng)鏈融資最大的特點(diǎn)就是在供應(yīng)鏈中尋找大的核心企業(yè)，以核心企業(yè)為切入點(diǎn)，以上下游配套企業(yè)為主要服務(wù)對(duì)象，它不再局限于對(duì)存貨等實(shí)體物質(zhì)進(jìn)行融資，而是在分析整個(gè)貿(mào)易周期中客戶需求的基礎(chǔ)上，實(shí)時(shí)追蹤供應(yīng)鏈中貨物及資金的走向，通過靈活的貿(mào)易融資解決方案對(duì)策措施，為客戶降低交易風(fēng)險(xiǎn)，協(xié)助客戶降低整個(gè)供應(yīng)鏈的成本，幫助各成員實(shí)現(xiàn)價(jià)值最大化。
在國(guó)內(nèi)，深發(fā)展銀行于2007年首先提出了“1+N”貿(mào)易融資的概念。所謂“1”是供應(yīng)鏈上的核心企業(yè)，“N”則是鏈條上的中小企業(yè)。從“N”開始，用“N”來包圍“1”也就是說供應(yīng)鏈貿(mào)易融資的對(duì)象從供應(yīng)鏈中的大企業(yè)轉(zhuǎn)到中小企業(yè)。供應(yīng)鏈貿(mào)易融資的有效運(yùn)轉(zhuǎn)，一方面將資金有效注入處于相對(duì)弱勢(shì)的上下游配套中小企業(yè)，解決中小企業(yè)融資難和供應(yīng)鏈?zhǔn)Ш獾膯栴}；另一方面，將銀行信用融入上下游企業(yè)的購(gòu)銷行為，增強(qiáng)其商業(yè)信用，促進(jìn)中小企業(yè)與核心企業(yè)建立長(zhǎng)期戰(zhàn)略協(xié)同關(guān)系，提升供應(yīng)鏈的競(jìng)爭(zhēng)能力。供應(yīng)鏈融資構(gòu)筑銀行、企業(yè)和商品供應(yīng)鏈互利共存、持續(xù)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。
三、國(guó)際貿(mào)易項(xiàng)下的供應(yīng)鏈貿(mào)易融資運(yùn)作方式
為確保供應(yīng)鏈貿(mào)易融資的順利開展，銀行首先應(yīng)對(duì)價(jià)值鏈上的物流、資金流和信息流進(jìn)行識(shí)別找出價(jià)值鏈上的核心企業(yè)，而這個(gè)核心企業(yè)往往是銀行的重點(diǎn)客戶；其次，運(yùn)用新的信貸分析及風(fēng)險(xiǎn)控制機(jī)制對(duì)目標(biāo)企業(yè)進(jìn)行業(yè)務(wù)狀況分析并評(píng)估；再次，決定是否向供應(yīng)鏈上的多個(gè)或者全部企業(yè)提供貿(mào)易融資、結(jié)算服務(wù)等一體化的綜合金融服務(wù)；最后，根據(jù)進(jìn)出口供應(yīng)鏈的不同特點(diǎn)及進(jìn)出口企業(yè)在供應(yīng)鏈不同環(huán)節(jié)的需求，在確保對(duì)核心企業(yè)為企業(yè)分別提供進(jìn)口供應(yīng)鏈融資服務(wù)和出口供應(yīng)鏈融資服務(wù)，具體到解決企業(yè)在進(jìn)口開證、進(jìn)口付款、出口采購(gòu)、賬款回收等供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)的融資問題，使中小企業(yè)無需再為進(jìn)出口融資問題苦惱，也保障了供應(yīng)鏈的平衡，實(shí)現(xiàn)了進(jìn)一步擴(kuò)展業(yè)務(wù)的多贏局面。具體運(yùn)作如下圖：
假設(shè)，W是采用全球戰(zhàn)略的某著名汽車制造商，在供應(yīng)鏈中屬于核心企業(yè)。我國(guó)的A企業(yè)通過競(jìng)標(biāo)，與其簽訂了長(zhǎng)期供應(yīng)高性價(jià)比配件的合同，在供應(yīng)鏈中屬于供應(yīng)商，為了穩(wěn)定長(zhǎng)期的戰(zhàn)略合作關(guān)系，同意采用賒銷的結(jié)算方式；D是W公司的經(jīng)銷商，為了獲得銷售權(quán)，需要以貨款換取汽車銷售。在實(shí)際業(yè)務(wù)中，面對(duì)W公司日益擴(kuò)大的訂單，A公司因自身信用度低無法取得融資，面臨著資金鏈斷裂的危險(xiǎn)。同樣，D公司也面臨資金斷缺的風(fēng)險(xiǎn)。Z是商業(yè)銀行，為A核定有較大的授信額度對(duì)策措施，而D在銀行沒有授信額度或額度不足。
① A向Z提交融資業(yè)務(wù)申請(qǐng)；
② Z向A確定授信額度；
③ A向Z開具轉(zhuǎn)讓債權(quán)書；
④ Z向W請(qǐng)求確認(rèn)債權(quán)轉(zhuǎn)移；
⑤ W向Z確認(rèn)債權(quán)轉(zhuǎn)移；
⑥ Z向A提供融資；
⑦ A發(fā)貨后，W向Z回購(gòu)債權(quán)。
以上的運(yùn)作流程是基于W對(duì)A的信用等級(jí)開展的。同樣，貿(mào)易鏈中的經(jīng)銷商D也可將預(yù)購(gòu)的貨物作為抵押向Z銀行申請(qǐng)資金融通。供應(yīng)鏈貿(mào)易融資跳出了“一對(duì)一”及單個(gè)環(huán)節(jié)的融資模式，取而代之的是“一對(duì)多”及多環(huán)節(jié)、多層次、多產(chǎn)品混合的融資模式，為提高產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈的凝聚力和競(jìng)爭(zhēng)力，為國(guó)際貿(mào)易的發(fā)展均發(fā)揮了重要的作用。
四、完善國(guó)際貿(mào)易項(xiàng)下的供應(yīng)鏈貿(mào)易融資業(yè)務(wù)對(duì)策措施
（一）建立國(guó)際貿(mào)易項(xiàng)下的供應(yīng)鏈貿(mào)易融資管理系統(tǒng)
在國(guó)際貿(mào)易產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈上，一個(gè)核心企業(yè)會(huì)擁有眾多的供應(yīng)商和分銷商，分支復(fù)雜，范圍廣范，供應(yīng)鏈在國(guó)際貿(mào)易項(xiàng)下的延展性強(qiáng)，供應(yīng)鏈貿(mào)易融資業(yè)務(wù)也有更為廣闊的發(fā)展空間。供應(yīng)鏈貿(mào)易融資的風(fēng)險(xiǎn)來源具有不確定性，包括由于供應(yīng)鏈涉及的企業(yè)數(shù)量多，來源多樣性，除了追求供應(yīng)鏈平衡的共同目標(biāo)外，彼此之間還存在著復(fù)雜性的競(jìng)爭(zhēng)論文提綱格式。同樣，供應(yīng)鏈貿(mào)易及融資都面臨著不同的政治、經(jīng)濟(jì)、法律等系列因素的變化，要求銀行必須對(duì)供應(yīng)鏈融資的風(fēng)險(xiǎn)實(shí)施科學(xué)管理，一是不能片面強(qiáng)調(diào)授信主體的財(cái)務(wù)特征和行業(yè)地位，不能簡(jiǎn)單依據(jù)對(duì)授信主體的孤立評(píng)價(jià)做出信貸決策，而是應(yīng)當(dāng)注重以真實(shí)貿(mào)易背景為依據(jù)的流程設(shè)計(jì)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的實(shí)際控制效用；二是針對(duì)貿(mào)易融資業(yè)務(wù)面臨的各類風(fēng)險(xiǎn)，不能僅僅局限于貸前或貸時(shí)審查，而要從多方面、多角度尋求控制風(fēng)險(xiǎn)的途徑。如，為了實(shí)現(xiàn)對(duì)供應(yīng)鏈物流、資金流、信息流的有效管理和控制，銀行開發(fā)或整合升級(jí)滿足國(guó)際貿(mào)易融資條件的個(gè)性化、專門化信息平臺(tái)與管理理系統(tǒng)。英國(guó)的勞合銀行為他們的客戶提供了一個(gè)在線交易服務(wù)LOTS系統(tǒng)，將信用證服務(wù)、進(jìn)出口單據(jù)處理、保函等業(yè)務(wù)整合在一個(gè)平臺(tái)上，顧客可以實(shí)時(shí)跟蹤貿(mào)易單據(jù)的處理狀態(tài)，掌握各項(xiàng)業(yè)務(wù)進(jìn)展情況。荷蘭銀行的MaxTrad管理系統(tǒng)，通過提供24小在線服務(wù)，為買賣雙方自動(dòng)處理貿(mào)易交易及管理應(yīng)收、應(yīng)付帳款提供了良好的解決方案。
（二）創(chuàng)新供應(yīng)鏈國(guó)際貿(mào)易融資產(chǎn)品
供應(yīng)鏈融資作為基于貿(mào)易供應(yīng)鏈的全過程融資方式，在我國(guó)的供應(yīng)鏈融資業(yè)務(wù)又多局限在國(guó)內(nèi)貿(mào)易上，很少涉獵到國(guó)際貿(mào)易領(lǐng)域。伴隨著世界經(jīng)濟(jì)一體化，國(guó)際貿(mào)易額連年穩(wěn)步提高，我國(guó)已成為世界上第二大經(jīng)濟(jì)體，我國(guó)眾多企業(yè)也成為了國(guó)際產(chǎn)業(yè)鏈中的重要組成部分。從國(guó)際貿(mào)易供應(yīng)鏈融資需求來看，傳統(tǒng)“單一環(huán)節(jié)”的“只管一段”國(guó)際貿(mào)易融資也同樣不能適應(yīng)國(guó)際貿(mào)易供應(yīng)鏈的穩(wěn)定和競(jìng)爭(zhēng)力對(duì)策措施，我國(guó)銀行可借鑒國(guó)外先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)與第三方服務(wù)提供貿(mào)易融資產(chǎn)品創(chuàng)新及創(chuàng)新供應(yīng)鏈融資模式，不僅要繼續(xù)注重傳統(tǒng)的貿(mào)易結(jié)算和貿(mào)易融資產(chǎn)品，更重要的是關(guān)注整個(gè)國(guó)際貿(mào)易供應(yīng)鏈的整合和價(jià)值鏈的管理，將供應(yīng)鏈融資模式與國(guó)際貿(mào)易融資模式有效結(jié)合，推動(dòng)了供應(yīng)鏈的（國(guó)際）貿(mào)易融資得到了進(jìn)一步發(fā)展。
（三）完善供應(yīng)鏈貿(mào)易融資信用風(fēng)險(xiǎn)體系
由于供應(yīng)鏈貿(mào)易融資的信用基礎(chǔ)是基于供應(yīng)鏈整體管理程度和核心企業(yè)的管理與信用實(shí)力，因此，隨著融資工具向上下游延伸，風(fēng)險(xiǎn)也會(huì)相應(yīng)擴(kuò)散。如果供應(yīng)鏈上某一個(gè)成員出現(xiàn)了融資方面的問題，就會(huì)迅速地蔓延到整個(gè)供應(yīng)鏈，這對(duì)于供應(yīng)鏈自身的資金管理和綜合管理是非常大的考驗(yàn)，也是對(duì)銀行信貸管理的極大挑戰(zhàn)。因此，應(yīng)盡快建立中介信用機(jī)構(gòu)及供應(yīng)鏈金融中介信用評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)，建立基于供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)的新型的中小企業(yè)投資機(jī)構(gòu)和信用擔(dān)保服務(wù)機(jī)構(gòu)，完善供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)的社會(huì)征信業(yè)務(wù)體系，加快供應(yīng)鏈信用管理環(huán)節(jié)法律規(guī)章制度建設(shè)，完善供應(yīng)鏈金融業(yè)務(wù)中的金融風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警和防范制度。
（四）加強(qiáng)專業(yè)人員的培訓(xùn)
供應(yīng)鏈貿(mào)易融資業(yè)務(wù)對(duì)銀行業(yè)務(wù)人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)提出了較高要求。銀行要采取多種措施，通過培訓(xùn)學(xué)習(xí)和人才引進(jìn)，不斷提高人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)，改進(jìn)銀行內(nèi)部管理方式，為供應(yīng)鏈貿(mào)易融資提供更好的發(fā)展環(huán)境。
