時(shí)間：2022-06-16 05:09:28
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1、高速、高效
機(jī)床向高速化方向發(fā)展，不但可大幅度提高加工效率、降低加工成本，而且還可提高零件的表面加工質(zhì)量和精度。超高速加工技術(shù)對(duì)制造業(yè)實(shí)現(xiàn)高效、優(yōu)質(zhì)、低成本生產(chǎn)有廣泛的適用性。
20世紀(jì)90年代以來，歐、美、日各國爭相開發(fā)應(yīng)用新一代高速數(shù)控機(jī)床，加快機(jī)床高速化發(fā)展步伐。高速主軸單元(電主軸，轉(zhuǎn)速15000－100000r/min)、高速且高加/減速度的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)部件(快移速度60~120m/min，切削進(jìn)給速度高達(dá)60m/min)、高性能數(shù)控和伺服系統(tǒng)以及數(shù)控工具系統(tǒng)都出現(xiàn)了新的突破，達(dá)到了新的技術(shù)水平
。隨著超高速切削機(jī)理、超硬耐磨長壽命刀具材料和磨料磨具，大功率高速電主軸、高加/減速度直線電機(jī)驅(qū)動(dòng)進(jìn)給部件以及高性能控制系統(tǒng)(含監(jiān)控系統(tǒng))和防護(hù)裝置等一系列技術(shù)領(lǐng)域中關(guān)鍵技術(shù)的解決，為開發(fā)應(yīng)用新一代高速數(shù)控機(jī)床提供了技術(shù)基礎(chǔ)。
目前，在超高速加工中，車削和銑削的切削速度已達(dá)到5000~8000m/min以上；主軸轉(zhuǎn)數(shù)在30000轉(zhuǎn)/分(有的高達(dá)10萬r/min)以上；工作臺(tái)的移動(dòng)速度(進(jìn)給速度)：在分辨率為1微米時(shí)，在100m/min(有的到200m/min)以上，在分辨率為0.1微米時(shí)，在24m/min以上；自動(dòng)換刀速度在1秒以內(nèi)；小線段插補(bǔ)進(jìn)給速度達(dá)到12m/min。
2、高精度
從精密加工發(fā)展到超精密加工，是世界各工業(yè)強(qiáng)國致力發(fā)展的方向。其精度從微米級(jí)到亞微米級(jí)，乃至納米級(jí)(<10nm)，其應(yīng)用范圍日趨廣泛。
當(dāng)前，在機(jī)械加工高精度的要求下，普通級(jí)數(shù)控機(jī)床的加工精度已由±10μm提高到±5μm；精密級(jí)加工中心的加工精度則從±3~5μm，提高到±1~1.5μm，甚至更高；超精密加工精度進(jìn)入納米級(jí)(0.001微米)，主軸回轉(zhuǎn)精度要求達(dá)到0.01~0.05微米，加工圓度為0.1微米，加工表面粗糙度Ra=0.003微米等。這些機(jī)床一般都采用矢量控制的變頻驅(qū)動(dòng)電主軸(電機(jī)與主軸一體化)，主軸徑向跳動(dòng)小于2µm，軸向竄動(dòng)小于1µm，軸系不平衡度達(dá)到G0.4級(jí)。
高速高精加工機(jī)床的進(jìn)給驅(qū)動(dòng)，主要有“回轉(zhuǎn)伺服電機(jī)加精密高速滾珠絲杠”和“直線電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)”兩種類型。此外，新興的并聯(lián)機(jī)床也易于實(shí)現(xiàn)高速進(jìn)給。
滾珠絲杠由于工藝成熟，應(yīng)用廣泛，不僅精度能達(dá)到較高(ISO34081級(jí))，而且實(shí)現(xiàn)高速化的成本也相對(duì)較低，所以迄今仍為許多高速加工機(jī)床所采用。當(dāng)前使用滾珠絲杠驅(qū)動(dòng)的高速加工機(jī)床最大移動(dòng)速度90m/min，加速度1.5g。
滾珠絲杠屬機(jī)械傳動(dòng)，在傳動(dòng)過程中不可避免存在彈性變形、摩擦和反向間隙，相應(yīng)地造成運(yùn)動(dòng)滯后和其它非線性誤差，為了排除這些誤差對(duì)加工精度的影響，1993年開始在機(jī)床上應(yīng)用直線電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)，由于是沒有中間環(huán)節(jié)的“零傳動(dòng)”，不僅運(yùn)動(dòng)慣量小、系統(tǒng)剛度大、響應(yīng)快，可以達(dá)到很高的速度和加速度，而且其行程長度理論上不受限制，定位精度在高精度位置反饋系統(tǒng)的作用下也易達(dá)到較高水平，是高速高精加工機(jī)床特別是中、大型機(jī)床較理想的驅(qū)動(dòng)方式。目前使用直線電機(jī)的高速高精加工機(jī)床最大快移速度已達(dá)208m/min，加速度2g，并且還有發(fā)展余地。
3、高可靠性
隨著數(shù)控機(jī)床網(wǎng)絡(luò)化應(yīng)用的發(fā)展，數(shù)控機(jī)床的高可靠性已經(jīng)成為數(shù)控系統(tǒng)制造商和數(shù)控機(jī)床制造商追求的目標(biāo)。對(duì)于每天工作兩班的無人工廠而言，如果要求在16小時(shí)內(nèi)連續(xù)正常工作，無故障率在P(t)＝99%以上，則數(shù)控機(jī)床的平均無故障運(yùn)行時(shí)間MTBF就必須大于3000小時(shí)。我們只對(duì)一臺(tái)數(shù)控機(jī)床而言，如主機(jī)與數(shù)控系統(tǒng)的失效率之比為10:1(數(shù)控的可靠比主機(jī)高一個(gè)數(shù)量級(jí))。此時(shí)數(shù)控系統(tǒng)的MTBF就要大于33333.3小時(shí)，而其中的數(shù)控裝置、主軸及驅(qū)動(dòng)等的MTBF就必須大于10萬小時(shí)。
當(dāng)前國外數(shù)控裝置的MTBF值已達(dá)6000小時(shí)以上，驅(qū)動(dòng)裝置達(dá)30000小時(shí)以上，但是，可以看到距理想的目標(biāo)還有差距。
4、復(fù)合化
在零件加工過程中有大量的無用時(shí)間消耗在工件搬運(yùn)、上下料、安裝調(diào)整、換刀和主軸的升、降速上，為了盡可能降低這些無用時(shí)間，人們希望將不同的加工功能整合在同一臺(tái)機(jī)床上，因此，復(fù)合功能的機(jī)床成為近年來發(fā)展很快的機(jī)種。
柔性制造范疇的機(jī)床復(fù)合加工概念是指將工件一次裝夾后，機(jī)床便能按照數(shù)控加工程序，自動(dòng)進(jìn)行同一類工藝方法或不同類工藝方法的多工序加工，以完成一個(gè)復(fù)雜形狀零件的主要乃至全部車、銑、鉆、鏜、磨、攻絲、鉸孔和擴(kuò)孔等多種加工工序。就棱體類零件而言，加工中心便是最典型的進(jìn)行同一類工藝方法多工序復(fù)合加工的機(jī)床。事實(shí)證明，機(jī)床復(fù)合加工能提高加工精度和加工效率，節(jié)省占地面積特別是能縮短零件的加工周期。
5、多軸化
隨著5軸聯(lián)動(dòng)數(shù)控系統(tǒng)和編程軟件的普及，5軸聯(lián)動(dòng)控制的加工中心和數(shù)控銑床已經(jīng)成為當(dāng)前的一個(gè)開發(fā)熱點(diǎn)，由于在加工自由曲面時(shí)，5軸聯(lián)動(dòng)控制對(duì)球頭銑刀的數(shù)控編程比較簡單，并且能使球頭銑刀在銑削3維曲面的過程中始終保持合理的切速，從而顯著改善加工表面的粗糙度和大幅度提高加工效率，而在3軸聯(lián)動(dòng)控制的機(jī)床無法避免切速接近于零的球頭銑刀端部參予切削，因此，5軸聯(lián)動(dòng)機(jī)床以其無可替代的性能優(yōu)勢(shì)已經(jīng)成為各大機(jī)床廠家積極開發(fā)和競爭的焦點(diǎn)。
最近，國外還在研究6軸聯(lián)動(dòng)控制使用非旋轉(zhuǎn)刀具的加工中心，雖然其加工形狀不受限制且切深可以很薄，但加工效率太低一時(shí)尚難實(shí)用化。
6、智能化
智能化是21世紀(jì)制造技術(shù)發(fā)展的一個(gè)大方向。智能加工是一種基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)控制、模糊控制、數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和理論的加工，它是要在加工過程中模擬人類專家的智能活動(dòng)，以解決加工過程許多不確定性的、要由人工干預(yù)才能解決的問題。智能化的內(nèi)容包括在數(shù)控系統(tǒng)中的各個(gè)方面：
為追求加工效率和加工質(zhì)量的智能化，如自適應(yīng)控制，工藝參數(shù)自動(dòng)生成；
為提高驅(qū)動(dòng)性能及使用連接方便的智能化，如前饋控制、電機(jī)參數(shù)的自適應(yīng)運(yùn)算、自動(dòng)識(shí)別負(fù)載自動(dòng)選定模型、自整定等；
簡化編程、簡化操作的智能化，如智能化的自動(dòng)編程，智能化的人機(jī)界面等；
智能診斷、智能監(jiān)控，方便系統(tǒng)的診斷及維修等。
世界上正在進(jìn)行研究的智能化切削加工系統(tǒng)很多，其中日本智能化數(shù)控裝置研究會(huì)針對(duì)鉆削的智能加工方案具有代表性。
7、網(wǎng)絡(luò)化
數(shù)控機(jī)床的網(wǎng)絡(luò)化，主要指機(jī)床通過所配裝的數(shù)控系統(tǒng)與外部的其它控制系統(tǒng)或上位計(jì)算機(jī)進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)連接和網(wǎng)絡(luò)控制。數(shù)控機(jī)床一般首先面向生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)和企業(yè)內(nèi)部的局域網(wǎng)，然后再經(jīng)由因特網(wǎng)通向企業(yè)外部，這就是所謂Internet/Intranet技術(shù)。
隨著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的成熟和發(fā)展，最近業(yè)界又提出了數(shù)字制造的概念。數(shù)字制造，又稱“e-制造”，是機(jī)械制造企業(yè)現(xiàn)代化的標(biāo)志之一，也是國際先進(jìn)機(jī)床制造商當(dāng)今標(biāo)準(zhǔn)配置的供貨方式。隨著信息化技術(shù)的大量采用，越來越多的國內(nèi)用戶在進(jìn)口數(shù)控機(jī)床時(shí)要求具有遠(yuǎn)程通訊服務(wù)等功能。機(jī)械制造企業(yè)在普遍采用CAD/CAM的基礎(chǔ)上，越加廣泛地使用數(shù)控加工設(shè)備。數(shù)控應(yīng)用軟件日趨豐富和具有“人性化”。虛擬設(shè)計(jì)、虛擬制造等高端技術(shù)也越來越多地為工程技術(shù)人員所追求。通過軟件智能替代復(fù)雜的硬件，正在成為當(dāng)代機(jī)床發(fā)展的重要趨勢(shì)。在數(shù)字制造的目標(biāo)下，通過流程再造和信息化改造，ERP等一批先進(jìn)企業(yè)管理軟件已經(jīng)脫穎而出，為企業(yè)創(chuàng)造出更高的經(jīng)濟(jì)效益。
8、柔性化
數(shù)控機(jī)床向柔性自動(dòng)化系統(tǒng)發(fā)展的趨勢(shì)是：從點(diǎn)(數(shù)控單機(jī)、加工中心和數(shù)控復(fù)合加工機(jī)床)、線(FMC、FMS、FTL、FML)向面(工段車間獨(dú)立制造島、FA)、體(CIMS、分布式網(wǎng)絡(luò)集成制造系統(tǒng))的方向發(fā)展，另一方面向注重應(yīng)用性和經(jīng)濟(jì)性方向發(fā)展。柔性自動(dòng)化技術(shù)是制造業(yè)適應(yīng)動(dòng)態(tài)市場(chǎng)需求及產(chǎn)品迅速更新的主要手段，是各國制造業(yè)發(fā)展的主流趨勢(shì)，是先進(jìn)制造領(lǐng)域的基礎(chǔ)技術(shù)。其重點(diǎn)是以提高系統(tǒng)的可靠性、實(shí)用化為前提，以易于聯(lián)網(wǎng)和集成為目標(biāo)；注重加強(qiáng)單元技術(shù)的開拓、完善；CNC單機(jī)向高精度、高速度和高柔性方向發(fā)展；數(shù)控機(jī)床及其構(gòu)成柔性制造系統(tǒng)能方便地與CAD、CAM、CAPP、MTS聯(lián)結(jié)，向信息集成方向發(fā)展；網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)向開放、集成和智能化方向發(fā)展。
9、綠色化
作者：張仁杰 周漢興 單位：PMP國際項(xiàng)目管理專家 臺(tái)灣醒吾技術(shù)學(xué)院旅運(yùn)管理系助理教授
本文以整體后勤支持計(jì)劃書的角度，其內(nèi)容與格式應(yīng)該如何呈現(xiàn)，在此作一個(gè)提綱挈領(lǐng)的示范：根據(jù)不同的系統(tǒng)裝備應(yīng)有一套ILSP，項(xiàng)目裝備管理團(tuán)隊(duì)并須持續(xù)維持其有效。裝備項(xiàng)目管理闡明裝備ILS經(jīng)理的責(zé)任，若為集團(tuán)式企業(yè)，其主管應(yīng)為技術(shù)總監(jiān)。裝備管理單位應(yīng)組成整體后勤支持管理團(tuán)隊(duì)，負(fù)責(zé)裝備的妥善與運(yùn)營期可靠安全的責(zé)任，還應(yīng)隨時(shí)更新ILSP，從技術(shù)的角度分析使之確實(shí)可行，提前發(fā)現(xiàn)運(yùn)營操作與后勤支持的問題，對(duì)系統(tǒng)裝備后續(xù)的支持進(jìn)行規(guī)劃，確保各里程碑目標(biāo)能完成。
后勤支援要項(xiàng)（1）通論。概要敘述企業(yè)對(duì)其后勤支持概念。（2）維修階段規(guī)劃。針對(duì)系統(tǒng)裝備定義，屬于哪一種性質(zhì)(機(jī)械類、液壓系統(tǒng)、電機(jī)類、車輛或是工程裝備等等)。維修方式定義，一般包括預(yù)防性維修(清潔檢查更換等保養(yǎng)工作)、場(chǎng)站式維修(針對(duì)系統(tǒng)裝備之結(jié)構(gòu))、修正性維修(診斷失效組件總成與更換)。維修階層的定義，如單位級(jí)(一般日常維護(hù)工作)、中間場(chǎng)站級(jí)(可否達(dá)到需按照維修能量須視同步建立、或是供應(yīng)商以合約即時(shí)電話叫修服務(wù))、基地級(jí)(如供應(yīng)商的大修廠，總成件為例，先行以周轉(zhuǎn)的總成件備料更換，損壞的總成再送供應(yīng)商大修廠維修后返還)等。（3）供應(yīng)支持。裝備備料，采用供應(yīng)商合約方式來獲得支持還是自行建立支持供應(yīng)體系，需求與庫存數(shù)量、其支持的條件、合約的要求等。礦山生產(chǎn)基地的備料就可與供貨商協(xié)商選出高價(jià)的總成由供貨商備件庫供應(yīng)，簽訂固定的供應(yīng)支持協(xié)議，礦山生產(chǎn)基地可以有效降低庫存成本。（4）訓(xùn)練與訓(xùn)練支持。系統(tǒng)裝備的訓(xùn)練方式，區(qū)分為操作與維修訓(xùn)練課程，依據(jù)操作與維修人員的需求，應(yīng)有基礎(chǔ)、進(jìn)階、種子教官與管理人員等級(jí)的課程區(qū)分，如油壓鉆機(jī)的操作訓(xùn)練與維修訓(xùn)練、發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)階維修訓(xùn)練等。（5）支持與測(cè)試裝備。這是指系統(tǒng)裝備的采購應(yīng)配備必要的支持與測(cè)試裝備，如安裝工具、支架、壓力測(cè)試儀器、測(cè)試計(jì)算機(jī)與軟件、完善的支持測(cè)試與狀況排除程序、模擬器、吊車及現(xiàn)場(chǎng)維修支持車輛等，以利訓(xùn)練與運(yùn)營期操作維修，上述附屬裝備的規(guī)格需要列表討論確認(rèn)，并列入采購計(jì)劃，編入項(xiàng)目預(yù)算。（6）人力與人員。有關(guān)人力的要求是指該裝備操作與維修應(yīng)使用多少人力資源(數(shù)量)，有關(guān)人員的要求則是各項(xiàng)不同的人力崗位的應(yīng)有工種等級(jí)與人員訓(xùn)練要項(xiàng)(含專長技術(shù)的訓(xùn)練投資)。另外，應(yīng)同時(shí)計(jì)算出其人力資源的單位成本(不僅指薪資與福利)，并必須可以展開成為生命周期成本的基本依據(jù)，提供整體后勤支持全系統(tǒng)生命周期的評(píng)估。（7）包搬儲(chǔ)運(yùn)。包搬儲(chǔ)運(yùn)是指系統(tǒng)裝備在包裝、搬運(yùn)、儲(chǔ)存、運(yùn)輸上的條件要求，另外由裝備產(chǎn)出的產(chǎn)品如有包搬儲(chǔ)運(yùn)的要求與規(guī)范也應(yīng)該同時(shí)做出規(guī)劃。如在高速公路上的橋梁通過時(shí)，車輛高度限制條件。（8）設(shè)施。使用該礦用裝備的現(xiàn)場(chǎng)需先經(jīng)過勘查，必須符合使用該裝備的條件，如安裝部分選礦設(shè)備需預(yù)埋樁基、先安裝裝備再蓋廠房，或是排污管路等。安裝、維修或設(shè)置系統(tǒng)裝備所需的設(shè)施規(guī)劃與設(shè)計(jì)要求需先行定案，納入項(xiàng)目建設(shè)之中，故系統(tǒng)分析的結(jié)論、評(píng)選系統(tǒng)裝備的決策必先早于設(shè)施與動(dòng)線設(shè)計(jì)。（9）計(jì)算機(jī)資源支持。關(guān)于計(jì)算機(jī)支持的部分，包含計(jì)算機(jī)的操作、后勤信息的支持、數(shù)據(jù)庫的建立，ERP或MRP系統(tǒng)與裝備操作生產(chǎn)系統(tǒng)計(jì)算機(jī)圖形化界面的整合，將使裝備的生產(chǎn)更有效率。（10）技術(shù)數(shù)據(jù)。裝備的技術(shù)資料應(yīng)納入初期規(guī)劃，應(yīng)有內(nèi)容需先行列舉，如CAD/CAM電子藍(lán)圖、零件備品設(shè)計(jì)規(guī)格(特別是一般性商品的采購或可能成為消失性商品的零件必須自制)、操作程序手冊(cè)、維修手冊(cè)、零件手冊(cè)、訓(xùn)練手冊(cè)、電源方案規(guī)范、緊急應(yīng)變措施和故障排除程序等。此一部分與供應(yīng)商的支持能力有很大關(guān)系。（11）設(shè)計(jì)界面。裝備在評(píng)估采購前應(yīng)在減少裝備生命周期成本的前提下決策，其規(guī)劃支持的資源能確保提高可靠度與維護(hù)度，以達(dá)到高度的妥善率(完好率)目標(biāo)。后勤工程裝備的規(guī)格要求，例如，鉆機(jī)、挖掘機(jī)與卡車的完好率與礦山的生產(chǎn)效率有關(guān)聯(lián)性，所以采購的裝備數(shù)量與產(chǎn)能效率能確保項(xiàng)目的正常運(yùn)行。
其他項(xiàng)目支持（1）人力資源管理。有關(guān)系統(tǒng)裝備的人力資源需求管理與預(yù)算是納入裝備生命周期成本預(yù)估的基本依據(jù)，運(yùn)營以后人力成本與成長趨勢(shì)應(yīng)作預(yù)估，并非每年一成不變。（2）構(gòu)型管理。系統(tǒng)裝備的設(shè)計(jì)與生產(chǎn)制作的構(gòu)型需先行確認(rèn)，設(shè)計(jì)變更應(yīng)做成項(xiàng)目文件管理，以利后續(xù)運(yùn)營期間技術(shù)數(shù)據(jù)管理，如裝備有變化，修改的部分應(yīng)留下設(shè)計(jì)藍(lán)圖，以便追蹤修訂文件。（3）生命周期成本。供應(yīng)商應(yīng)依據(jù)目前該系統(tǒng)裝備的使用經(jīng)驗(yàn)預(yù)估其生命周期成本并提供數(shù)據(jù)，如沒有相同的構(gòu)型設(shè)計(jì)，應(yīng)以類似構(gòu)型的裝備耗用經(jīng)驗(yàn)提供數(shù)據(jù)，項(xiàng)目技術(shù)人員應(yīng)逐一審查，成本預(yù)估應(yīng)在系統(tǒng)分析時(shí)納入評(píng)估，采購人員要考慮裝備的具體使用環(huán)境，經(jīng)過系統(tǒng)分析所選購的裝備應(yīng)該是生命周期成本最低，而非采購單價(jià)最低。（4）規(guī)格。還應(yīng)確認(rèn)系統(tǒng)裝備的規(guī)格與其他系統(tǒng)裝備之間的整體規(guī)格一致性，如接口的尺寸大小、壓力、外徑、電壓電流量等。（5）其他。例如品質(zhì)保證，是指系統(tǒng)裝備的生產(chǎn)與制造、裝備后續(xù)的操作運(yùn)營所依循的質(zhì)量制度應(yīng)詳細(xì)敘述，如供應(yīng)商必須符合ISO9000的質(zhì)量制度要求。系統(tǒng)效能監(jiān)控是指按照裝備系統(tǒng)規(guī)格的設(shè)計(jì)，在整體后勤計(jì)劃中必須先行規(guī)劃監(jiān)控裝備的服役情況，例如產(chǎn)能效率、平均失效時(shí)隔、可用度(完好率)目標(biāo)的設(shè)定，特別是重要備件項(xiàng)目的維持成本或裝備操作后損壞問題，以便提前尋求解決方案。系統(tǒng)安全議題在計(jì)劃中必須明確定義，還需提出其符合的安全標(biāo)準(zhǔn)與環(huán)境健康等要求，不僅包括避免事故發(fā)生的硬件設(shè)計(jì)安全和操作程序，也包含軟件系統(tǒng)的安全，如服務(wù)器的數(shù)據(jù)備份、防火墻的設(shè)置和裝備的軟硬件的修訂更新與監(jiān)督管理機(jī)制等，以確保系統(tǒng)符合安全環(huán)境健康的規(guī)范，如選礦裝備使用后排廢、含重金屬水污染的議題，尾礦庫的安全維護(hù)。里程碑(項(xiàng)目管理)項(xiàng)目里程碑。計(jì)劃中還需列出項(xiàng)目投資的所有重要里程碑與計(jì)劃工作的過程，包含項(xiàng)目部成立、需求建立、決策、采購、建設(shè)、測(cè)試驗(yàn)收(硬件軟件)、安裝試運(yùn)營及部署運(yùn)營。后勤工作里程碑。相應(yīng)項(xiàng)目的里程碑應(yīng)執(zhí)行的后勤工作，例如制作ILSP草案、定義后勤工作需求、ILSP完稿、裝備采購合同、驗(yàn)收安裝、人員訓(xùn)練、第一年維修與初次運(yùn)營效能評(píng)估、后續(xù)支持方式驗(yàn)證和修訂更新本ILSP。當(dāng)項(xiàng)目管理的進(jìn)度修訂時(shí)，后勤工作里程碑與ILSP需一并修訂。分析與結(jié)論項(xiàng)目裝備的整體后勤支持計(jì)劃ILSP是以一種全面性的角度，從系統(tǒng)工程的角度提供架構(gòu)式的計(jì)劃格式，避免項(xiàng)目因?yàn)閭€(gè)人的經(jīng)驗(yàn)不足造成計(jì)劃上的缺失。如果項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)在項(xiàng)目前期的整體后勤支持計(jì)劃(ILSP)中未能檢查到應(yīng)有的后勤工作內(nèi)容，將會(huì)無法在項(xiàng)目的采購計(jì)劃中預(yù)先編列預(yù)算，顯然會(huì)造成項(xiàng)目進(jìn)行中不斷追加預(yù)算與結(jié)案前必須補(bǔ)救的情形，提高項(xiàng)目進(jìn)入運(yùn)營期的風(fēng)險(xiǎn)性，另外也會(huì)因評(píng)估與計(jì)劃不夠詳細(xì)而造成決策失誤，使運(yùn)營期成本大幅增加，甚至不得不使該裝備提前報(bào)廢。此時(shí)只有專業(yè)的系統(tǒng)裝備供應(yīng)商以此架構(gòu)為客戶提供專業(yè)支持，特別是預(yù)防性維修、總成件失效頻率、運(yùn)營期的生命周期成本與后勤工程可靠度等分析數(shù)據(jù)，才能縮短項(xiàng)目的完成時(shí)間，所以有條件提供專業(yè)支持本ILSP的供應(yīng)商才可以作為合格的供應(yīng)商。
特種設(shè)備的安裝施工單位要具備相應(yīng)的資質(zhì)，取得安裝資格證書，在特種設(shè)備安裝前要將擬安裝的設(shè)備書面告知質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局，并由特種設(shè)備檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行監(jiān)督檢驗(yàn)，設(shè)備檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)行安裝，未經(jīng)檢驗(yàn)的設(shè)備，或者檢驗(yàn)不合格的特種設(shè)備不準(zhǔn)使用。同樣特種設(shè)備在維修或者重大改造時(shí)，施工單位也要履行告知的義務(wù)，并保存技術(shù)資料（施工告知證明、施工過程記錄、施工質(zhì)量證明、產(chǎn)品隨機(jī)文件、施工監(jiān)督檢驗(yàn)證明等）。
2加大監(jiān)管、檢測(cè)力度，確保特種設(shè)備長期安全運(yùn)行
特種設(shè)備在使用前或者使用后30日內(nèi)要向質(zhì)監(jiān)部門進(jìn)行使用登記，取得使用證后方能使用，將使用登記證和使用標(biāo)志等張貼在特種設(shè)備的顯著位置。使用單位要建立健全特種設(shè)備安全管理制度和崗位安全責(zé)任制度，做到特種設(shè)備安全管理有人管、有章管、有記錄，切實(shí)加強(qiáng)特種設(shè)備安全管理的組織領(lǐng)導(dǎo)，明確分工，落實(shí)責(zé)任。使用單位要向用戶和操作人員做好技術(shù)交底工作，制定應(yīng)急預(yù)案，定期或者不定期的進(jìn)行應(yīng)急預(yù)案的演練，以便事故發(fā)生時(shí)，能迅速果斷的挽救人民生命財(cái)產(chǎn)，提高企業(yè)廣大員工的應(yīng)急處置能力，最大限度的降低損失。使用單位要加強(qiáng)特種設(shè)備檔案管理，結(jié)合每臺(tái)設(shè)備的實(shí)際，建立特種設(shè)備安全技術(shù)檔案，及時(shí)記錄反饋設(shè)備運(yùn)行情況，為設(shè)備的使用、檢修提供依據(jù)。加強(qiáng)特種設(shè)備日常安全管理，積極采取科學(xué)有效的檢測(cè)手段，利用各種儀器，及早發(fā)現(xiàn)特種設(shè)備技術(shù)參數(shù)的變化，準(zhǔn)確判斷故障發(fā)生的范圍和時(shí)限，對(duì)特種設(shè)備的主機(jī)和重要附件要做定時(shí)檢驗(yàn)維護(hù)，對(duì)一些老化和損壞的零件及時(shí)更換，防范事故的發(fā)生。
國家政府部門要加大對(duì)特種設(shè)備的監(jiān)察管理力度，依法進(jìn)行監(jiān)督檢驗(yàn)，嚴(yán)厲打擊非法使用特種設(shè)備的行為，依法關(guān)閉和取締非法及不符合安全生產(chǎn)、安全使用條件和存在重大安全隱患的特種設(shè)備單位。檢驗(yàn)人員必須經(jīng)過專門培訓(xùn)考核，持證上崗。當(dāng)特種設(shè)備出現(xiàn)故障或者發(fā)生異常情況時(shí)，要選擇具有相應(yīng)資質(zhì)的單位對(duì)設(shè)備進(jìn)行維修和保養(yǎng)，使用單位要和維修單位之間簽訂具有法律效應(yīng)的合同，最好是就近原則，這樣一旦發(fā)生事故，維修單位可以快速的趕赴現(xiàn)場(chǎng)，解決問題，減少損失。
3加強(qiáng)安全教育和專業(yè)知識(shí)培訓(xùn)，特種設(shè)備作業(yè)人員資格證要齊全
1.以可靠性為中心維修和全員生產(chǎn)維修管理模式歷次大修，特別是轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備，都要求有大修方案、檢修記錄、質(zhì)量管理和試車記錄，并存檔保存以備后續(xù)查看和參考；對(duì)于大型設(shè)備大修特別是自主大修的設(shè)備，要求及時(shí)總結(jié)，關(guān)鍵檢修步驟必須有專業(yè)工程師、技師和相關(guān)主管簽字確認(rèn)。從點(diǎn)檢、維修計(jì)劃、大修風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、失效分析到試車運(yùn)行等步驟，都有操作、維修安全和其他部門人員參與，逐步形成以設(shè)備可靠性為中心、全面生產(chǎn)維護(hù)和維修管理模式，并不斷在實(shí)踐中完善改進(jìn)，思路和流程見圖1。
2.基于狀態(tài)監(jiān)測(cè)的設(shè)備運(yùn)行管理，延長大修周期和節(jié)約維修成本狀態(tài)監(jiān)測(cè)方法近十年在中國發(fā)展比較快，大鵬公司在狀態(tài)監(jiān)測(cè)方面走在LNG同行的前列，擁有在線振動(dòng)和離線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，紅外線監(jiān)測(cè)儀器，馬達(dá)狀態(tài)監(jiān)測(cè)、油監(jiān)測(cè)和超聲波狀態(tài)監(jiān)測(cè)儀器等，從事該項(xiàng)工作的人員都參加過相關(guān)培訓(xùn)并獲得認(rèn)證資格。維修管理模式有被動(dòng)（事后）維修、計(jì)劃定期（預(yù)防）維修、狀態(tài)維修和預(yù)知性主動(dòng)維修等管理模式，其中預(yù)知性主動(dòng)維修是發(fā)展的趨勢(shì)；大鵬公司逐步在實(shí)現(xiàn)從計(jì)劃性定期維修逐步結(jié)合狀態(tài)監(jiān)測(cè)預(yù)知性維修管理模式，并積極推行全員生產(chǎn)維修和可靠性為中心的維修（RCM）管理模式，并在實(shí)踐中完善提高。努力實(shí)現(xiàn)全員生產(chǎn)維修(TPM)以提高設(shè)備綜合效率為目標(biāo)，以全系統(tǒng)的預(yù)防維修為過程，全體人員參與為基礎(chǔ)的設(shè)備保養(yǎng)和維修管理體系。并積極推行全面規(guī)范化生產(chǎn)維護(hù)（TnPM）是以設(shè)備綜合效率和完全有效生產(chǎn)率為目標(biāo)，以員工的行為規(guī)范為過程，全員參與為基礎(chǔ)的生產(chǎn)和設(shè)備系統(tǒng)的維護(hù)、保養(yǎng)和維修體制；例如，現(xiàn)場(chǎng)關(guān)鍵設(shè)備都制作了TnPM設(shè)備巡檢看板，規(guī)范工藝操作和現(xiàn)場(chǎng)技師的巡檢；設(shè)備管理思路和模式示意圖見圖2。結(jié)合狀態(tài)監(jiān)測(cè)、失效分析和設(shè)備性能評(píng)估，優(yōu)化維修策略，逐步延長了設(shè)備大修周期；例如把低壓泵、高壓泵、BOG壓縮機(jī)、海水泵設(shè)備從廠家推薦的10000h、10000h、8000h和25000h大修逐步提高，分別達(dá)到22000h、26000h、1600h和32000h，為公司節(jié)省備件費(fèi)、維修費(fèi)和廠家服務(wù)費(fèi)用近6年來初步估算近千萬元。
二、設(shè)備管理提高效率重在提高人員素質(zhì)和降低管理成本
從管理要效益方面，主要從以人為本、培養(yǎng)人才、降低設(shè)備運(yùn)行成本與能耗和降低維修成本等方面著手。
1.提高軟實(shí)力，以人為本打造過硬團(tuán)隊(duì)全員規(guī)范化體系是與員工的培訓(xùn)和成長同步進(jìn)行的，即員工進(jìn)步和企業(yè)發(fā)展相互作用螺旋式上升，企業(yè)的進(jìn)步必須將員工能力成長納入管理體系。大鵬公司成立至今已向同行輸出大量人才，其中不少人員在新單位成為技術(shù)骨干和管理人員，這歸功于公司對(duì)人才培養(yǎng)的重視。首先注重理論培訓(xùn)：加強(qiáng)內(nèi)外部培訓(xùn),每年給員工外出培訓(xùn)或者考察的機(jī)會(huì)，并在內(nèi)部員工分享；定期邀請(qǐng)外方專家給員工講解專業(yè)和設(shè)備管理方面的知識(shí)；多名骨干到澳大利亞參加“中澳基金”學(xué)習(xí)；注重內(nèi)部培養(yǎng)，定期根據(jù)內(nèi)部員工感興趣的課題進(jìn)行內(nèi)部分享培訓(xùn)。其次是加強(qiáng)實(shí)踐鍛煉，為了拜托對(duì)國外專家的依賴，逐步從完全依靠國外廠家大修向自主大修轉(zhuǎn)變；從大修方案編寫、備件核對(duì)和管理、大修后設(shè)備試車和運(yùn)行狀況評(píng)估等，逐步依靠自己員工，鍛煉和提高了設(shè)備維修管理團(tuán)隊(duì)的維修技能與管理水平，減少外方專家的依賴更節(jié)約維修成本。
2.設(shè)備合理利用和降低能耗為了挖潛增效，公司優(yōu)化工藝操作合理利用設(shè)備同時(shí)降低能耗；例如，通過優(yōu)化BOG壓縮機(jī)啟停，節(jié)約電能；多利用自然資源海水的熱量汽化，減少使用浸沒式汽化器SCV對(duì)天然氣的消耗等。粗略估算，每年可為公司節(jié)約百萬元以上的能耗；實(shí)現(xiàn)低能耗、減少碳排放為國家環(huán)保貢獻(xiàn)一點(diǎn)力量。
在發(fā)展思路上，創(chuàng)新性地推行“223”管理工程，即改革管理制度和產(chǎn)權(quán)制度，調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和市場(chǎng)結(jié)構(gòu)，推進(jìn)組織扁平化、產(chǎn)權(quán)多元化、產(chǎn)品專業(yè)化建設(shè)，以專促強(qiáng)、以專促大，通過一系列措施的實(shí)施，最終實(shí)現(xiàn)裝備集團(tuán)由規(guī)模型向效益型、由內(nèi)向型向外向型、由修造型向成套型發(fā)展轉(zhuǎn)變。
二、注重發(fā)展實(shí)效，打造企業(yè)管理創(chuàng)新的“利箭”
裝備集團(tuán)在推進(jìn)裝備產(chǎn)業(yè)升級(jí)進(jìn)程中，始終堅(jiān)持“三化一力”方向，以“敢為人先”的精神重點(diǎn)加強(qiáng)在管控體系、產(chǎn)權(quán)結(jié)構(gòu)、經(jīng)營方式、激勵(lì)機(jī)制四個(gè)資源要素方面的建設(shè)，創(chuàng)新改革措施，強(qiáng)化責(zé)任，突出實(shí)效。一是強(qiáng)化管控流程的集約化建設(shè)。按照戰(zhàn)略管控型體系的要求，科學(xué)進(jìn)行頂層設(shè)計(jì)，在明確母公司及子公司職能定位的基礎(chǔ)上，一方面構(gòu)建“科技研發(fā)”、“市場(chǎng)營銷”、“人力資源”及“財(cái)務(wù)資金”四個(gè)管控平臺(tái)，強(qiáng)化戰(zhàn)略管控職能建設(shè)，提高管控效率；另一方面采取“生產(chǎn)組織調(diào)整”，通過組建產(chǎn)品聯(lián)盟、組建專業(yè)事業(yè)部、培育特色專業(yè)化公司等措施，逐步推進(jìn)內(nèi)部資源整合，突出專業(yè)發(fā)展，強(qiáng)化成本利潤中心建設(shè)，提高管控效能。二是突出產(chǎn)權(quán)結(jié)構(gòu)的多元化建設(shè)。裝備集團(tuán)為激活產(chǎn)業(yè)內(nèi)部經(jīng)營活力，率先在產(chǎn)業(yè)內(nèi)部發(fā)展混合所有制經(jīng)濟(jì)，積極引入民營企業(yè)資本及社會(huì)資本，推行高管及核心員工持股，建立所有權(quán)與經(jīng)營權(quán)相分離的現(xiàn)代企業(yè)制度，實(shí)現(xiàn)投資主體多元化。三是注重經(jīng)營方式的靈活性建設(shè)。裝備集團(tuán)結(jié)合生產(chǎn)經(jīng)營現(xiàn)狀及發(fā)展的需要，立足于“技術(shù)合作”與“資本合作”，主動(dòng)加強(qiáng)對(duì)外合作交流，采取靈活性的對(duì)外合作方式，與中國礦大、山東科技大、中國煤科院太原分院等十幾所科研機(jī)構(gòu)建立了技術(shù)層面合作關(guān)系；引入日本株式會(huì)社、重慶川儀公司、林州重機(jī)集團(tuán)、山東礦機(jī)集團(tuán)等戰(zhàn)略合作伙伴，加快裝備集團(tuán)發(fā)展速度和產(chǎn)業(yè)升級(jí)進(jìn)程。四是加強(qiáng)激勵(lì)機(jī)制的立體化建設(shè)。一方面推行經(jīng)營者收入多元化，建立以經(jīng)營業(yè)績分檔設(shè)置為導(dǎo)向的薪酬分配評(píng)價(jià)體系，鼓勵(lì)持股分紅等；另一方面推行職業(yè)晉級(jí)激勵(lì)，對(duì)中層經(jīng)營者建立以“利潤”為主要考核要素的職業(yè)晉級(jí)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)；對(duì)技術(shù)人員建立與技能素質(zhì)相對(duì)應(yīng)的薪酬彈性浮動(dòng)機(jī)制，提高全員勞動(dòng)效率，增強(qiáng)職工干事創(chuàng)業(yè)的積極性。
三、強(qiáng)化總結(jié)提升，推進(jìn)企業(yè)管理創(chuàng)新的“升級(jí)”
（1）結(jié)合實(shí)際確定合理的戰(zhàn)術(shù)技術(shù)指標(biāo)、實(shí)現(xiàn)技術(shù)和工藝。結(jié)合實(shí)際確定合理的立項(xiàng)裝備戰(zhàn)術(shù)技術(shù)指標(biāo)，在初步方案設(shè)計(jì)中盡量采用成熟的技術(shù)和工藝，慎重采用新材料、新技術(shù)和新工藝，不可盲目追求“高精尖”或“大而全”，已夠用好用作為方案設(shè)計(jì)的基本原則，兼顧系統(tǒng)改建、性能擴(kuò)展和升級(jí)的需要。做好可靠性的預(yù)測(cè)和安全性、可靠性設(shè)計(jì)工作，通過設(shè)計(jì)更改想法，排除或減少設(shè)計(jì)方案中的危險(xiǎn)因素。在經(jīng)過重大更改后應(yīng)對(duì)方案重新進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分析與評(píng)估。如果通過設(shè)計(jì)更改仍不能消除方案中的嚴(yán)重危險(xiǎn)因素或降低其危險(xiǎn)性，則應(yīng)放棄當(dāng)前的方案重新進(jìn)行方案設(shè)計(jì)。
（2）建立科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)捻?xiàng)目立項(xiàng)程序。新裝備項(xiàng)目（包括所有裝備立項(xiàng)項(xiàng)目）立項(xiàng)應(yīng)有一套科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)某绦?，不能憑感性認(rèn)識(shí)或經(jīng)驗(yàn)辦事。應(yīng)成立由有關(guān)各方面專家組成的論證小組，對(duì)裝備研制的可行性、戰(zhàn)術(shù)技術(shù)指標(biāo)的合理性、設(shè)計(jì)方案的符合性等從技術(shù)、進(jìn)度、質(zhì)量、風(fēng)險(xiǎn)各方面進(jìn)行綜合論證和評(píng)價(jià)，選擇最佳方案。既要防止草率盲目地啟動(dòng)研制工作，也要防止過分小心謹(jǐn)慎而耽誤了研制工作的及時(shí)展開，同時(shí)要杜絕個(gè)別人假借組織的名義進(jìn)行個(gè)人決策。
（3）認(rèn)真審查和選擇研制單位（或協(xié)作單位）。新裝備研制單位應(yīng)該有高度的國防觀念和軍品意識(shí)、良好的運(yùn)營環(huán)境、優(yōu)秀的人才隊(duì)伍、完善有效的質(zhì)量保證體系、優(yōu)良的經(jīng)營信譽(yù)。是否有過類似產(chǎn)品的研制經(jīng)理、其結(jié)果如何也是可供參考的重要因素。
（4）簽訂科學(xué)、規(guī)范、完整的研制合同。新裝備研制合同應(yīng)科學(xué)、規(guī)范、完整，明確各種技術(shù)、質(zhì)量、進(jìn)度等要求，力戒含糊不清、模棱兩可的敘述。研制合同既是研制過程中技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、質(zhì)量管理的法律文件，也是進(jìn)行新裝備管理的主要依據(jù)。簽訂合同時(shí)必須具有強(qiáng)烈的風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，學(xué)會(huì)從風(fēng)險(xiǎn)分析與風(fēng)險(xiǎn)管理的角度研究合同的每一個(gè)條款，對(duì)可能遇到的風(fēng)險(xiǎn)因素有全面深刻的了解。在合同中對(duì)各自的權(quán)利和義務(wù)做出明確規(guī)定，充分體現(xiàn)利益共享風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)的原則。為了實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo)，確保新裝備研制的質(zhì)量，科研單位應(yīng)該制定詳細(xì)的質(zhì)量管理過程文件，經(jīng)過評(píng)審后頒布執(zhí)行，為質(zhì)量管理體系有效運(yùn)轉(zhuǎn)打好基礎(chǔ)。這一階段的質(zhì)量管理過程文件主要包括立項(xiàng)裝備需求調(diào)研提綱、立項(xiàng)裝備需求調(diào)研報(bào)告、立項(xiàng)裝備建設(shè)方案、立項(xiàng)裝備建設(shè)方案評(píng)審報(bào)告、單位或上級(jí)年度科研項(xiàng)目計(jì)劃、研制任務(wù)書、質(zhì)量保證計(jì)劃、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告、項(xiàng)目經(jīng)費(fèi)預(yù)算、研制任務(wù)書評(píng)審報(bào)告、評(píng)審所提問題及處理情況等。這些質(zhì)量管理過程文件可以根據(jù)研制的新裝備的具體情況制定和取舍。
2總體方案設(shè)計(jì)階段質(zhì)量管理過程文件
總體設(shè)計(jì)方案是整個(gè)裝備設(shè)計(jì)的龍頭，其設(shè)計(jì)質(zhì)量將直接關(guān)系到未來裝備的性能?？傮w方案設(shè)計(jì)既要充分利用已有的成熟技術(shù)，縮短研制周期，又應(yīng)有所創(chuàng)新，利用最新的科研成果提高裝備的技戰(zhàn)性能。由于總體設(shè)計(jì)方案的質(zhì)量是確保裝備最終質(zhì)量和裝備整體質(zhì)量的源中之源、重中之重，放松不得，馬虎不得，因此，科研單位應(yīng)制定詳細(xì)的這一階段的質(zhì)量管理過程文件。這一階段的質(zhì)量管理過程文件包括裝備技術(shù)調(diào)研提綱、裝備技術(shù)調(diào)研報(bào)告、裝備設(shè)計(jì)開發(fā)計(jì)劃、裝備總體技術(shù)方案、可靠性設(shè)計(jì)大綱、維修性設(shè)計(jì)大綱、保障性設(shè)計(jì)大綱、測(cè)試性設(shè)計(jì)大綱、安全性設(shè)計(jì)大綱、環(huán)境適應(yīng)性設(shè)計(jì)大綱、環(huán)境分析報(bào)告、標(biāo)準(zhǔn)化大綱、總體技術(shù)方案評(píng)審報(bào)告、評(píng)審所提問題及處理情況等。經(jīng)過評(píng)審后頒布執(zhí)行，以確?？傮w方案設(shè)計(jì)的質(zhì)量，從而最終確保研制的裝備整體質(zhì)量。
3詳細(xì)設(shè)計(jì)及軟硬件開發(fā)階段質(zhì)量管理過程文件
（1）嚴(yán)格控制新技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)因素。為了確保新研制裝備的先進(jìn)性，采用一些新技術(shù)、新器件、新材料是必需的，但是為了確保新研制裝備的綜合效能（性能優(yōu)、壽命長、故障少、易維修、易保障、最佳費(fèi)用比）和質(zhì)量，在方案審查中，要嚴(yán)格控制新技術(shù)、新器件、新材料的采用比例，要對(duì)技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)、制度風(fēng)險(xiǎn)、費(fèi)用風(fēng)險(xiǎn)、后續(xù)保障風(fēng)險(xiǎn)和潛在的質(zhì)量問題進(jìn)行認(rèn)真嚴(yán)格的把關(guān)；
（2）加強(qiáng)對(duì)改進(jìn)型研制裝備的方案審查。要特別注重對(duì)成熟技術(shù)的借用，注重裝備使用質(zhì)量物理模型的建立和選用，以及對(duì)改進(jìn)技術(shù)的研究，要把評(píng)審后的改進(jìn)意見落實(shí)到設(shè)計(jì)方案中；
（3）要注重裝備系統(tǒng)的接口技術(shù)和方案的審查，使裝備各分系統(tǒng)達(dá)到最佳組合。這一階段的質(zhì)量管理過程文件包括：系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì)方案、系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì)方案評(píng)審報(bào)告、設(shè)備清單、外包合同采購計(jì)劃、設(shè)備器材驗(yàn)收?qǐng)?bào)告、系統(tǒng)硬件平臺(tái)測(cè)試評(píng)審報(bào)告、軟件需求規(guī)格說明書、需求分析評(píng)審報(bào)告、軟件概要設(shè)計(jì)說明、概要設(shè)計(jì)評(píng)審報(bào)告、軟件詳細(xì)設(shè)計(jì)說明、軟件詳細(xì)設(shè)計(jì)評(píng)審報(bào)告、軟件源代碼報(bào)告、軟件單元測(cè)試報(bào)告、軟件單元測(cè)試問題報(bào)告、軟件單元測(cè)試評(píng)審報(bào)告、軟件部件測(cè)試報(bào)告、軟件部件測(cè)試問題報(bào)告、軟件部件測(cè)試評(píng)審報(bào)告、軟件配置項(xiàng)測(cè)試報(bào)告、軟件配置項(xiàng)測(cè)試問題報(bào)告、軟件配置項(xiàng)測(cè)試評(píng)審報(bào)告、軟件系統(tǒng)測(cè)試大綱、軟件系統(tǒng)測(cè)試細(xì)則、軟件分系統(tǒng)測(cè)試報(bào)告、軟件分系統(tǒng)測(cè)試問題報(bào)告、軟件分系統(tǒng)測(cè)試評(píng)審報(bào)告、設(shè)計(jì)和開發(fā)問題及處理結(jié)果匯總表、評(píng)審所提問題及處理情況等。
4系統(tǒng)研制及集成階段質(zhì)量管理過程文件
裝備研制是把設(shè)計(jì)方案變成藍(lán)圖，并把藍(lán)圖變成實(shí)物的過程，也是新型裝備從孕育到誕生的過程。研制的裝備是否能夠達(dá)到預(yù)期的戰(zhàn)術(shù)技術(shù)指標(biāo)、產(chǎn)品質(zhì)量是否滿足要求都取決于這個(gè)階段，該階段的風(fēng)險(xiǎn)控制工作對(duì)裝備研制的成敗起著決定性的作用，是裝備全壽命周期內(nèi)風(fēng)險(xiǎn)防范與控制的重中之重。裝備研制階段的主要工作是根據(jù)研制合同或技術(shù)協(xié)議的要求，對(duì)購方的需求進(jìn)行分析，確定其功能基線和詳細(xì)設(shè)計(jì)方案，進(jìn)行裝備的詳細(xì)設(shè)計(jì)、樣件加工，以及進(jìn)行鑒定試驗(yàn)和定型工作。由于多種原因及條件的限制，許多在方案論證及產(chǎn)品預(yù)研階段未能徹底突破的關(guān)鍵技術(shù)及未能量化的技術(shù)要求都被帶到研制階段，使研制階段的技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)增大。研制階段的工作任務(wù)繁重，面臨的風(fēng)險(xiǎn)因素眾多，是風(fēng)險(xiǎn)因素集中、高發(fā)的階段，技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)、資金風(fēng)險(xiǎn)、進(jìn)度風(fēng)險(xiǎn)、組織人才風(fēng)險(xiǎn)、政策風(fēng)險(xiǎn)與道德風(fēng)險(xiǎn)都會(huì)給研制工作帶來嚴(yán)重影響。在進(jìn)行裝備設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)注重安全性、可靠性、工藝性、測(cè)試性、維修性、保障性設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)失誤是最大的失誤，一點(diǎn)微小的疏忽都可能給生產(chǎn)、使用和保障帶來意想不到的困難甚至災(zāi)難。在該階段控制好風(fēng)險(xiǎn)對(duì)于降低批生產(chǎn)和維護(hù)保障階段的風(fēng)險(xiǎn)有重要意義。要重視設(shè)計(jì)的工藝性，在研制過程中，應(yīng)注重考察設(shè)計(jì)的工藝性（包括工裝設(shè)備、工藝流程、工藝規(guī)程等），特別是新設(shè)備、新工藝及特種工藝等，發(fā)現(xiàn)和消除工藝設(shè)計(jì)及工藝文件的缺陷，以滿足未來裝備批生產(chǎn)的需求。注重產(chǎn)品的鑒定（定性）試驗(yàn)、可靠性試驗(yàn)及使用環(huán)節(jié)。通過試驗(yàn)及使用及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理產(chǎn)品的故障及設(shè)計(jì)缺陷，及時(shí)采取糾正、預(yù)防措施，并將其落實(shí)到設(shè)計(jì)更改中去。加強(qiáng)技術(shù)狀態(tài)的控制與管理。在研制階段，產(chǎn)品的技術(shù)狀態(tài)復(fù)雜多變，管理上的疏忽會(huì)引起產(chǎn)品技術(shù)狀態(tài)的混亂。要按國軍標(biāo)的要求做好技術(shù)狀態(tài)的控制與管理。這一階段的質(zhì)量管理過程文件包括用戶檢測(cè)大綱、系統(tǒng)測(cè)試報(bào)告、系統(tǒng)測(cè)試問題報(bào)告、用戶檢測(cè)評(píng)審報(bào)告、設(shè)計(jì)和開發(fā)問題及處理結(jié)果匯總表、評(píng)審所提問題及處理情況等。
5驗(yàn)收與交付階段質(zhì)量管理過程文件
現(xiàn)在許多試制裝備在科研、生產(chǎn)、驗(yàn)收、交付和使用過程中是高度交叉的，科研與生產(chǎn)無論是技術(shù)狀態(tài)還是時(shí)間周期上已經(jīng)沒有明顯的界線劃分，研制階段的風(fēng)險(xiǎn)因素會(huì)影響生產(chǎn)、驗(yàn)收和交付，生產(chǎn)階段的風(fēng)險(xiǎn)因素會(huì)影響到裝備的使用和保障。要控制好驗(yàn)收與交付階段的風(fēng)險(xiǎn)，保質(zhì)保量完成裝備交付任務(wù)，需要加強(qiáng)生產(chǎn)組織管理、加強(qiáng)技術(shù)狀態(tài)控制、加強(qiáng)質(zhì)量管理，應(yīng)根據(jù)裝備產(chǎn)品技術(shù)規(guī)范的要求做好例行試驗(yàn)和定期檢驗(yàn)工作，認(rèn)真分析和解決試驗(yàn)中出現(xiàn)的各種問題，抓好問題的歸零處理和措施落實(shí)工作，完善履歷、技術(shù)說明書、操作規(guī)程、備品備件等相關(guān)資料。這一階段的質(zhì)量管理過程文件包括驗(yàn)收大綱、用戶驗(yàn)收結(jié)果報(bào)告、用戶驗(yàn)收評(píng)審報(bào)告、試運(yùn)行記錄、試運(yùn)行報(bào)告、設(shè)計(jì)定型報(bào)告、用戶驗(yàn)收交接清單、顧客滿意度分析、數(shù)據(jù)分析等。
6結(jié)束語
針對(duì)維修制度和模式的現(xiàn)場(chǎng)管理對(duì)策
因?yàn)闄C(jī)械在品種上數(shù)量大，而機(jī)型本身十分內(nèi)容復(fù)雜而來自不同的產(chǎn)地，制作方法和材料有不同，而在運(yùn)作表現(xiàn)，作業(yè)能力和施工單位方面的情況不同，技術(shù)水準(zhǔn)不統(tǒng)一。這樣一來維修工作變得復(fù)雜而效果無法保證。不同類型的工程對(duì)于不同的施工在重要性和可靠性上有一定差異，而不同的維修標(biāo)準(zhǔn)適用在不同的情況下，所以不必要硬性規(guī)定一種制度來以偏概全。國家以及企業(yè)在考慮這個(gè)問題時(shí)要堅(jiān)持內(nèi)容的豐富和多樣，并具有彈性標(biāo)準(zhǔn)，使得企業(yè)有自由選擇適應(yīng)本單位發(fā)展的制度，這才真正能發(fā)揮維修制度的效力。為了使得維修的數(shù)量和質(zhì)量有所保證，需要根據(jù)實(shí)際狀況來根據(jù)設(shè)備的差異來選擇不同的維修方法，使得部件的差異帶來不同的維修方法，并選擇適當(dāng)?shù)木S修模式來適應(yīng)與之相對(duì)應(yīng)的場(chǎng)合。
1不同的設(shè)備采用不同的維修模式。目前，在施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用較多的土石方機(jī)械和路面機(jī)械，多為液壓、電子技術(shù)較先進(jìn)的進(jìn)口設(shè)備。這一類裝備有很復(fù)雜的結(jié)構(gòu)，并且較為先進(jìn)，如果修理需要很高水平和很復(fù)雜的程序，所以要以狀態(tài)檢測(cè)的維修方法應(yīng)對(duì)；而某些體積小而構(gòu)造簡單的機(jī)械如鋼筋加工機(jī)械、鉆探設(shè)備、木工機(jī)械、破碎設(shè)備等，因其結(jié)構(gòu)簡單，發(fā)生故障后損失不大，可采用事后維修模式；對(duì)有關(guān)水泥混凝土加工、運(yùn)輸、澆筑和瀝青土加工的設(shè)備，如水泥混凝土拌合站、水泥混凝土攪拌運(yùn)輸車、水泥混凝土輸送泵（車）、瀝青混凝土攪拌站等，出現(xiàn)問題后對(duì)生產(chǎn)過程和產(chǎn)品都會(huì)有惡性影響，因此要做好計(jì)劃，并將預(yù)防工作做好，配合狀態(tài)維修，依據(jù)生產(chǎn)需要適當(dāng)進(jìn)行合理地計(jì)劃修理，并根據(jù)原則標(biāo)準(zhǔn)和時(shí)間安排來完成點(diǎn)檢工作。
2不同的部件采用不同的維修模式。工程機(jī)械各個(gè)零部件的工況、運(yùn)動(dòng)方式、可靠度要求等都不盡相同，對(duì)于那些結(jié)構(gòu)復(fù)雜、技術(shù)先進(jìn)的液壓動(dòng)力、控制、執(zhí)行元件，應(yīng)采用狀態(tài)監(jiān)測(cè)（檢測(cè)）維修模式；對(duì)于那些高速運(yùn)轉(zhuǎn)部件或事關(guān)安全的部件如行駛設(shè)備的轉(zhuǎn)向系、制動(dòng)系、發(fā)動(dòng)機(jī)等，應(yīng)采用計(jì)劃與預(yù)防相結(jié)合的維修模式；而如鏟斗、挖斗、履帶行走系及車架之類的部件，可采用事后維修模式。
3同樣的設(shè)備如果處于不同的環(huán)境之下最好也采用不同的維修方法。通常來說，一些人員如果找到了設(shè)備的最佳維修模式，往往將其應(yīng)用在相似問題上，實(shí)際上這并不一定很好。這是因?yàn)椋菏紫?，同類設(shè)備（甚至是同一設(shè)備）在不同應(yīng)用場(chǎng)合，有著不同的期望性能，如滿負(fù)荷工作和降負(fù)荷工作時(shí)的要求便不一樣。其次，類型相似甚至同一種設(shè)備處于不同的工作環(huán)境中雖然故障原因相同卻引起效果不同。比如設(shè)備是否處于配套情況，所產(chǎn)生的后果就是有差異的?，F(xiàn)場(chǎng)設(shè)備是否進(jìn)行備份在問題出現(xiàn)后能否得到替換也是很普遍的，這是由于在現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境不一樣的狀況下，工程對(duì)設(shè)備的穩(wěn)定性的依賴程度不同?？紤]上述情況，并從經(jīng)濟(jì)方面來考察，施工單位需要考慮具體狀況對(duì)設(shè)備在不一樣環(huán)境中所需要的不一樣的修理方法，使得修理的穩(wěn)定性大幅度提升。
針對(duì)維修方式和工藝組織的現(xiàn)場(chǎng)管理對(duì)策
1針對(duì)維修方式的對(duì)策。無論各個(gè)單位的維修方式如何變化，有一點(diǎn)可以肯定：從長遠(yuǎn)來看，今后維修方式的發(fā)展方向是：以狀態(tài)監(jiān)測(cè)（檢測(cè)）和診斷為基礎(chǔ)的多種維修方式的“有機(jī)”結(jié)合體。它的目標(biāo)是：在條件可以的狀況下維修次數(shù)越少越好，盡量選擇對(duì)設(shè)備干擾小的手段來完成故障排除。它的方向是：逐步過渡到設(shè)備的“異體監(jiān)護(hù)”之路。隨著機(jī)械機(jī)電液一體化的出現(xiàn)，傳統(tǒng)的“浴盆曲線”已經(jīng)不能代替所有的故障情況了。各式各樣令人意外的故障導(dǎo)致機(jī)械維修需要考慮根據(jù)故障類型和后果的不同來選擇修理方式，這將更加科學(xué)，結(jié)果也更好。
例如，20世紀(jì)90年代以來，工程機(jī)械的發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤傳動(dòng)裝置、液壓系統(tǒng)、電子操作及監(jiān)控系統(tǒng)等，都根據(jù)其本身的故障構(gòu)成方式，在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間內(nèi)用定期和不定期兩種時(shí)間安排完成檢查，了解裝備的磨損惡化程度，進(jìn)而使?fàn)顟B(tài)修理成為主要的修理方法。而狀態(tài)修理的好處是有助于杜絕修理過分或者修理滯后的狀況的出現(xiàn)。隨著檢測(cè)能力的提升，狀態(tài)修理越來越受到重視，不過因?yàn)樘匦缘脑?，不?huì)對(duì)周期計(jì)劃性修理造成威脅。對(duì)某些體積較大的設(shè)備，在安全要求更高的構(gòu)件或者位置以及某些不適用狀態(tài)修理的位置仍然要以計(jì)劃修理為主要方式。
2針對(duì)維修工藝組織的對(duì)策。施工現(xiàn)場(chǎng)在進(jìn)行修理的重點(diǎn)工作是對(duì)突然發(fā)生的問題的馬上處理，被稱為現(xiàn)場(chǎng)搶修，這種工作需要在工程現(xiàn)場(chǎng)具備馬上判斷和處理問題的能力，以達(dá)到恢復(fù)工作能力的目的，使機(jī)械能夠在最快時(shí)間內(nèi)得到保護(hù)而完成即時(shí)工作。它的特點(diǎn)是：時(shí)間緊迫、環(huán)境惡劣、恢復(fù)狀態(tài)的多樣性。現(xiàn)場(chǎng)搶修要求在方法上盡量保持多樣化，它既包括目前規(guī)程上所具有的修理手段，例如原件修復(fù)工作，也可以找到某些具有靈活性的修理技巧，如配用、粘接、焊接、捆綁、拆拼修理、旁路等。
