時(shí)間：2023-03-17 18:06:34
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關(guān)鍵詞：海外工程；設(shè)備；設(shè)備
目錄
摘要……………………………………………………………………………………
1、盡量避免配置單一設(shè)備……………………………………………………………
2、國(guó)產(chǎn)品牌設(shè)備的配置和管理………………………………………………………
3、一機(jī)多用設(shè)備的配置和管理………………………………………………………
4、起重設(shè)備的配置和管理……………………………………………………………
結(jié)束語…………………………………………………………………………………
參考文獻(xiàn)………………………………………………………………………………
20**年3月四航局三公司進(jìn)入安哥拉進(jìn)行安哥拉石油基地主碼頭和船塢工程施工以來，設(shè)備管理一直是項(xiàng)目管理的重點(diǎn)。對(duì)于設(shè)備配置談?wù)勎覀€(gè)人的看法。
1、盡量避免配置單一設(shè)備
1.1避免配置單一設(shè)備的原因分析
工程施工中，任何設(shè)備只要使用都會(huì)發(fā)生故障，因此，在海外工程施工中，要盡量避免配置單一設(shè)備。我公司在進(jìn)入在安哥拉施工以來，由于安哥拉建筑市場(chǎng)不成熟，在設(shè)備的配置和管理中遇到了許多問題。一是該國(guó)建筑施工基本上是外國(guó)公司在進(jìn)行，各建筑公司大部分都是從本國(guó)帶設(shè)備進(jìn)入安哥拉搞建設(shè)，該國(guó)機(jī)械銷售和租賃市場(chǎng)極端落后，建筑設(shè)備問題無法在當(dāng)?shù)亟o予解決。二是由于安哥拉經(jīng)濟(jì)發(fā)展滯后等原因，加上各國(guó)的機(jī)械種類不同，的需要的零配件也大不相同，因此安哥拉施工設(shè)備零配件市場(chǎng)相當(dāng)落后，當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)一般很少有專用設(shè)備配件銷售，設(shè)備發(fā)生故障需要更換零配件時(shí)只能從國(guó)內(nèi)購買，時(shí)間周期長(zhǎng)，嚴(yán)重影響施工進(jìn)度。我公司在安哥拉遇到的問題只是海外施工中遇到問題的一個(gè)典型例子，因此，避免配置單一的施工設(shè)備，以實(shí)現(xiàn)在某臺(tái)設(shè)備發(fā)生故障時(shí)有備用設(shè)備或可通用設(shè)備繼續(xù)施工，對(duì)于確保工程質(zhì)量和工期是十分重要的。
1.2避免配置單一設(shè)備的具體措施
一是設(shè)備低功效多臺(tái)制配制。在海外施工中，設(shè)備的功效并不是設(shè)備配置的首要考慮因素，相反，我們可以采用二臺(tái)低功效設(shè)備的方式來實(shí)現(xiàn)設(shè)備功效的增加。例如：如果某一功用的設(shè)備配置某一性能的設(shè)備一臺(tái)就可以滿足施工需要，為了達(dá)到上述目的，我們可以改配2臺(tái)工效是它的1/2-2/3的設(shè)備以保持該工作的連續(xù)性（畢竟兩臺(tái)同時(shí)損壞的幾率是非常低的），在羅安達(dá)工地和洛比托工地都曾經(jīng)發(fā)生過潛孔鉆（兩個(gè)項(xiàng)目部當(dāng)時(shí)都只有一臺(tái)）故障處理期間（配件到達(dá)安哥拉都需要2-3月的時(shí)間）嚴(yán)重影響工程施工的事件，這類事件完全可以通過設(shè)備低功效多臺(tái)制配制的方式予以解決。即是兩個(gè)項(xiàng)目部都配置兩臺(tái)工效稍低的潛孔鉆，在一臺(tái)有故障在處理的過程中另一臺(tái)可以繼續(xù)施工，以石料的供應(yīng)，確保施工的順利進(jìn)行。
二是根據(jù)實(shí)際情況對(duì)設(shè)備進(jìn)行優(yōu)化配置組合。設(shè)備的優(yōu)化組合是指依據(jù)該工程量的大小、工期、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、當(dāng)?shù)厮牡刭|(zhì)情況以及本單位現(xiàn)有設(shè)備情況等對(duì)施工機(jī)械進(jìn)行優(yōu)化選擇和配套組合，使其發(fā)揮最佳效能。目前，世界各國(guó)的工程機(jī)械化施工，尤其高等級(jí)路面工程的施工的優(yōu)劣，很大程度上取決于機(jī)械設(shè)備的資源配置。如何實(shí)現(xiàn)設(shè)備優(yōu)化組合，發(fā)揮設(shè)備的最大效能，是機(jī)械化科學(xué)管理的重要內(nèi)容之一，也是機(jī)械施工中最重要的一環(huán)。如何實(shí)現(xiàn)設(shè)備的優(yōu)化組合呢？一是要根據(jù)工程總量和工程質(zhì)量要求選擇合適的施工設(shè)備，既可避免發(fā)生“小馬拉大車”的現(xiàn)象而影響工期和質(zhì)量，又可防止“大馬拉小車”，不能發(fā)揮機(jī)械效率而造成浪費(fèi)的現(xiàn)象。二是要根據(jù)當(dāng)?shù)厮牡刭|(zhì)情況，選擇適合當(dāng)?shù)丨h(huán)境的施工設(shè)備，以避免設(shè)備的水土不服，發(fā)生降低設(shè)備使用壽命的情況。
2、國(guó)產(chǎn)品牌設(shè)備的配置和管理
2.1國(guó)產(chǎn)品牌設(shè)備的優(yōu)勢(shì)
隨著技術(shù)水平的不斷提升，我國(guó)國(guó)產(chǎn)品牌的優(yōu)勢(shì)十分突出。主要表現(xiàn)在：一是我國(guó)許多種類的國(guó)產(chǎn)品牌設(shè)備的質(zhì)量越來越好，但它的價(jià)格優(yōu)勢(shì)還是比較明顯，性價(jià)比在同類產(chǎn)品中極高。二是我國(guó)國(guó)產(chǎn)品牌設(shè)備的售后服務(wù)比較好，技術(shù)咨詢比較方便。三是與進(jìn)口品牌設(shè)備相比，國(guó)產(chǎn)品牌設(shè)備零配件方便。以我公司為例：我公司的羅安達(dá)和羅比托工地大部分設(shè)備都是國(guó)產(chǎn)設(shè)備，經(jīng)過3年多的運(yùn)行，裝載機(jī)，混泥土罐車，混泥土泵車，攪拌站，挖掘機(jī)，壓路機(jī)等國(guó)產(chǎn)品牌設(shè)備，他們的購買價(jià)格僅僅相當(dāng)于同性能進(jìn)口設(shè)備的1/3-1/2，而且它們平時(shí)保養(yǎng)和維修的總成本不會(huì)高于進(jìn)口設(shè)備（進(jìn)口設(shè)備的保養(yǎng)成本要高于國(guó)產(chǎn)品牌設(shè)備，進(jìn)口設(shè)備維修的次數(shù)相對(duì)較少，但單次維修的成本比國(guó)產(chǎn)設(shè)備高出很多），使得我公司在設(shè)備的投入上減少了很大的投入，節(jié)約了成本。另外，由于許多國(guó)際知名品牌所在國(guó)與安哥拉不通航，購買的配件必須經(jīng)過第三國(guó)才能到達(dá)安哥拉，因此，在安哥拉進(jìn)口設(shè)備一旦維修其維修成本就非常高，而且維修時(shí)間很長(zhǎng)，難以滿足工程施工的需要。
2.2國(guó)產(chǎn)設(shè)備管理的措施
國(guó)產(chǎn)設(shè)備管理主要應(yīng)該從以下幾個(gè)方面來進(jìn)行。一是把好入口關(guān)。在國(guó)產(chǎn)品牌設(shè)備的引進(jìn)上，要嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，在引進(jìn)初期要對(duì)引進(jìn)設(shè)備的質(zhì)量、信譽(yù)、售后服務(wù)、易損配件等方面做好詳細(xì)的調(diào)查了解，根據(jù)施工地的情況進(jìn)行有目的的選擇。二是做好技術(shù)咨詢。在引進(jìn)設(shè)備后，要做好各項(xiàng)技術(shù)咨詢，特別是做好操作、保養(yǎng)和維護(hù)的技術(shù)咨詢，做好對(duì)設(shè)備的性能了如指掌，以延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命。三是做好易損配件的儲(chǔ)備。在引進(jìn)國(guó)產(chǎn)設(shè)備情況之后，對(duì)易損配件的儲(chǔ)備工作關(guān)系到設(shè)備的正常使用和維護(hù)工作的開展，易損配件不僅要有儲(chǔ)備，還要適時(shí)保養(yǎng)，以確保隨時(shí)能使用。四是要盡可能使用同一品牌設(shè)備，以實(shí)現(xiàn)設(shè)備部分配件的通用。五是要實(shí)現(xiàn)專人管理，專人維護(hù)。
3、一機(jī)多用設(shè)備的配置和管理
3.1一機(jī)多用設(shè)備的優(yōu)勢(shì)
一機(jī)多用設(shè)備主要是指施工中可以多用途使用的各種多功能設(shè)備，比如裝載機(jī)和叉車一體機(jī)等。它的主要功用就是一機(jī)多用，既節(jié)約資源，又能確保施工工作的順利進(jìn)行，它的主要優(yōu)勢(shì)有兩點(diǎn)：一是節(jié)約成本；二是相互通用確保工程的順利施工。由于安哥拉的建筑機(jī)械租賃市場(chǎng)不發(fā)達(dá)，在安施工的各建筑公司都是自帶設(shè)備進(jìn)入安哥拉施工的，各公司的機(jī)械配置都是滿足自身施工需要，一般不對(duì)外出租，市場(chǎng)上偶有設(shè)備出租租金也非常貴（一般達(dá)到國(guó)內(nèi)的6-8倍），因此我們配置一機(jī)多用設(shè)備可以節(jié)約租賃成本。同時(shí)在施工中，一機(jī)多用設(shè)備可以實(shí)現(xiàn)多用途施工，在相關(guān)設(shè)備損壞或者缺失的情況下可以確保施工的順利進(jìn)行，比如我們配置的裝載機(jī)和叉車一體機(jī)，既可以實(shí)現(xiàn)挖掘機(jī)的用途，也可以實(shí)現(xiàn)裝載機(jī)的用途，真正實(shí)現(xiàn)了合二為一。
3.2一機(jī)多用設(shè)備管理的措施
一機(jī)多用設(shè)備的管理主要應(yīng)該從以下幾個(gè)方面來進(jìn)行。一是對(duì)一機(jī)多用設(shè)備的性能可靠度進(jìn)行調(diào)研。在一機(jī)多用設(shè)備的引進(jìn)上，要嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，確保一機(jī)多用設(shè)備的正常使用。在引進(jìn)初期要對(duì)設(shè)備實(shí)現(xiàn)一機(jī)多用的可行性、技術(shù)支持進(jìn)行調(diào)查了解，最好能將一機(jī)多用設(shè)備進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，以檢查設(shè)備的可靠性。二是做好技術(shù)咨詢。在引進(jìn)設(shè)備后，要做好一機(jī)多用設(shè)備的操作、保養(yǎng)和維護(hù)的技術(shù)咨詢，以實(shí)現(xiàn)設(shè)備使用壽命的行長(zhǎng)。三是做好易損配件的儲(chǔ)備和對(duì)一機(jī)多用設(shè)備的保養(yǎng)。在引進(jìn)一機(jī)多用設(shè)備情況之后，加強(qiáng)一機(jī)多用設(shè)備的保養(yǎng)和維護(hù)，儲(chǔ)備好易損部件。四是加強(qiáng)對(duì)一機(jī)多用設(shè)備操作人員的技術(shù)培養(yǎng)和保護(hù)意識(shí)的培養(yǎng)，避免一機(jī)多用設(shè)備在施工過程中產(chǎn)生無謂的損失。
4、起重設(shè)備
4.1起重設(shè)備在海外工程施工中的重要性
一是提高生產(chǎn)效率。相對(duì)于傳統(tǒng)的工字鋼起重機(jī)，組合式起重機(jī)能夠幫助工人工作得更有效率。羅切斯特技術(shù)學(xué)院人機(jī)工程學(xué)實(shí)驗(yàn)室為組合式起重機(jī)所做的一項(xiàng)研究表明，提高生產(chǎn)效率的原因在于操作梁式起重機(jī)比工字鋼起重機(jī)需要更小的力。二是移動(dòng)定位輕便。組合梁式起重機(jī)的操作力僅為傳統(tǒng)手動(dòng)工字鋼起重機(jī)的三分之一。這種移動(dòng)定位的輕便源于高博獨(dú)一無二的封閉型軌設(shè)計(jì)、力對(duì)重量的高比率以及裝配放卡死型軌小車的剛性固定型軌。三是提升產(chǎn)品質(zhì)量。通過減少客戶產(chǎn)品損壞和返工的成本，封閉型軌起重機(jī)實(shí)現(xiàn)了提升客戶產(chǎn)品的質(zhì)量。使用組合式起重機(jī)移動(dòng)和定位產(chǎn)品是如此的容易，在生產(chǎn)過程中對(duì)產(chǎn)品造成的損壞就大大地減少了。四是提高勞動(dòng)力利用率。組合式起重機(jī)能幫助您真正實(shí)現(xiàn)物料搬運(yùn)中的人性化目標(biāo)：使您90%的工人都能夠完成一項(xiàng)工作。例如，羅切斯特技術(shù)學(xué)院為組合式起重機(jī)所做的一項(xiàng)研究表明，在工字鋼起重機(jī)上工作，10%以下的工人能夠安全地提升2000kg的負(fù)載，而在組合式起重機(jī)上，99%以上的工人都能夠安全地提升2000kg的負(fù)載。
4.2如何起重設(shè)備的管理
一是做好起重設(shè)備的資料管理。施工企業(yè)或塔機(jī)機(jī)主應(yīng)將塔機(jī)的生產(chǎn)許可證、產(chǎn)品合格證、拆裝許可證、使用說明書、電氣原理圖、液壓系統(tǒng)圖、司機(jī)操作證、塔機(jī)基礎(chǔ)圖、地質(zhì)勘察資料、塔機(jī)拆裝方案、安全技術(shù)交底、主要零部件質(zhì)保書（鋼絲繩、高強(qiáng)連接螺栓、地腳螺栓及主要電氣元件等）報(bào)給塔機(jī)檢測(cè)中心，經(jīng)塔機(jī)檢測(cè)中心檢測(cè)合格后，獲得安全使用證，以及安裝好以后同項(xiàng)目經(jīng)理部的交接記錄，同時(shí)在日常使用中要加強(qiáng)對(duì)塔機(jī)的動(dòng)態(tài)跟蹤管理，作好臺(tái)班記錄、檢查記錄和維修保養(yǎng)記錄（包括小修、中修、大修）并有相關(guān)責(zé)任人簽字，在維修的過程中所更換的材料及易損件要有合格證或質(zhì)量保證書，并將上述材料及時(shí)整理歸檔，建立一機(jī)一檔臺(tái)帳。
二是做好起重設(shè)備的拆裝管理。塔機(jī)的拆裝是事故的多發(fā)階段。因拆裝不當(dāng)和安裝質(zhì)量不合格而引起的安全事故占有很大的比重。塔機(jī)拆裝必須要具有資質(zhì)的拆裝單位進(jìn)行作業(yè)，而且要在資質(zhì)范圍內(nèi)從事安裝拆卸。拆裝人員要經(jīng)過專門的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，有一定的拆裝經(jīng)驗(yàn)并持證上崗，同時(shí)要各工種人員齊全，崗位明確，各司其職，聽從統(tǒng)一指揮，在調(diào)試的過程中，專業(yè)電工的技術(shù)水平和責(zé)任心很重要。
三是做好起重設(shè)備塔機(jī)基礎(chǔ)的管理。塔機(jī)基礎(chǔ)是塔機(jī)的根本，實(shí)踐證明有不少重大安全事故都是由于塔吊基礎(chǔ)存在問題而引起的，它是影響塔吊整體穩(wěn)定性的一個(gè)重要因素。有的事故是由于工地為了搶工期，在混凝土強(qiáng)度不夠的情況下而草率安裝，有的事故是由于地耐力不夠，有的是由于在基礎(chǔ)附近開挖而導(dǎo)致甚至滑坡產(chǎn)生位移，或是由于積水而產(chǎn)生不均勻的沉降等等，諸如此類，都會(huì)造成嚴(yán)重的安全事故。必須引起我們的高度重視，來不得半點(diǎn)含糊，塔吊的穩(wěn)定性就是塔吊抗傾覆的能力，塔吊最大的事故就是傾翻倒塌。做塔吊基礎(chǔ)的時(shí)候，一定要確保地耐力符合設(shè)計(jì)要求，鋼筋混凝土的強(qiáng)度至少達(dá)到設(shè)計(jì)值的80%。有地下室工程的塔吊基礎(chǔ)要采取特別的處理措施：有的要在基礎(chǔ)下打樁，并將樁端的鋼筋與基礎(chǔ)地腳螺栓牢固的焊接在一起?；炷粱A(chǔ)底面要平整夯實(shí)，基礎(chǔ)底部不能作成鍋底狀?；A(chǔ)的地腳螺栓尺寸誤差必須嚴(yán)格按照基礎(chǔ)圖的要求施工，地腳螺栓要保持足夠的露出地面的長(zhǎng)度，每個(gè)地腳螺栓要雙螺帽預(yù)緊。在安裝前要對(duì)基礎(chǔ)表面進(jìn)行處理，保證基礎(chǔ)的水平度不能超過1/1000。同時(shí)塔吊基礎(chǔ)不得積水，積水會(huì)造成塔吊基礎(chǔ)的不均勻沉降。在塔吊基礎(chǔ)附近內(nèi)不得隨意挖坑或開溝。
四是做好安全距離管理。塔吊在平面布置的時(shí)候要繪制平面圖，尤其是房地產(chǎn)開發(fā)小區(qū)，住宅樓多，塔吊如林，更要考慮相鄰塔吊的安全距離，在水平和垂直兩個(gè)方向上都要保證不少于2m的安全距離，相鄰塔機(jī)的塔身和起重臂不能發(fā)生干涉，盡量保證塔機(jī)在風(fēng)力過大時(shí)能自由旋轉(zhuǎn)。塔機(jī)后臂與相鄰建筑物之間的安全距離不少于50cm。塔機(jī)與輸電線之間的安全距離符合要求。塔機(jī)與輸電線的安全距離不夠表1要求的要塔設(shè)防護(hù)架，防護(hù)架搭設(shè)原則上要停電搭設(shè)，不得使用金屬材料，可使用竹竿等材料。竹竿與輸電線的距離不得小于1m還要有一定的穩(wěn)定性的強(qiáng)度，防止大風(fēng)吹倒。為了確保以上幾個(gè)安全距離達(dá)到規(guī)范要求，尤其在成片小區(qū)施工時(shí)，我們?cè)谄綍r(shí)的安全檢查中，將我們的工作重心前移，在工程開工的時(shí)候要求施工企業(yè)將現(xiàn)場(chǎng)施工機(jī)械的總平面合理布置好以后報(bào)給我們，對(duì)于不同施工企業(yè)不好相互協(xié)調(diào)的，就通知建設(shè)設(shè)單位統(tǒng)一協(xié)調(diào)。
五是做好起重設(shè)備的安全裝置管理。為了保證塔機(jī)的正常與安全使用，我們強(qiáng)制性要求塔機(jī)在安裝時(shí)必須具備規(guī)定的安全裝置，主要有：起重力矩限制器、起重量限制器、高度限位裝置、幅度限位器、回轉(zhuǎn)限位器、吊鉤保險(xiǎn)裝置、卷筒保險(xiǎn)裝置、風(fēng)向風(fēng)速儀、鋼絲繩脫槽保險(xiǎn)、小車防斷繩裝置、小車防斷軸裝置和緩沖器等。這些安全裝置要確保它的完好與靈敏可靠。在使用中如發(fā)現(xiàn)損壞應(yīng)及時(shí)維修更換，不得私自解除或任意調(diào)節(jié)。
六是做好起重設(shè)備的電氣安全管理。按照《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》（JGJ59-99）要求，塔吊的專用開關(guān)箱也要滿足“一機(jī)一閘一漏一箱”的要求，漏電保護(hù)器的脫扣額定動(dòng)作電流應(yīng)不大于30mA，額定動(dòng)作時(shí)間不超過0.1s。司機(jī)室里的配電盤不得在外。電氣柜應(yīng)完好，關(guān)閉嚴(yán)密、門鎖齊全，柜內(nèi)電氣元件應(yīng)完好，線路清晰，操作控制機(jī)構(gòu)靈敏可靠，各限位開關(guān)性能良好，定期安排專業(yè)電工進(jìn)行檢查維修。
結(jié)束語
綜上所述，只有做到做好了設(shè)備從購置、使用、后期等全過程的管理，才能夠充分發(fā)揮出設(shè)備最大效率，進(jìn)而通過設(shè)備為海外施工項(xiàng)目創(chuàng)造出最大的效益。施工機(jī)械的優(yōu)化配置組合是施工中最為重要的一環(huán)，進(jìn)行設(shè)備配置時(shí)首先進(jìn)行充分調(diào)研、科學(xué)論證，選擇性能好、功能全、效率高、靈活性強(qiáng)且維護(hù)成本低的設(shè)備，同時(shí)還考慮是否維修方便、服務(wù)及時(shí)周到。其次要合理進(jìn)行機(jī)械的優(yōu)化、配置、組合，使主導(dǎo)機(jī)械與輔助機(jī)械配套，大小機(jī)械配套，以充分發(fā)揮機(jī)械的施工效率。
參考文獻(xiàn)
[1]楊勁松.對(duì)海外工程管理的探討.[期刊論文]《山西建筑》-2007年11期
工程項(xiàng)目中機(jī)械資源的配置主要是衡量工期成本的關(guān)系，違背合同工期，最終也會(huì)引起成本的增加，二者之間是辯證統(tǒng)一的關(guān)系?，F(xiàn)場(chǎng)機(jī)械資源主要由自帶機(jī)械、分包商機(jī)械以及租賃機(jī)械等3部分組成?？茖W(xué)合理的確定這3部分的比例，對(duì)項(xiàng)目的工期和成本起著關(guān)鍵作用。對(duì)工程所在地機(jī)械租賃市場(chǎng)價(jià)格和分包商的施工效率進(jìn)行調(diào)研，搜集信息為科學(xué)決策提供參考。自帶機(jī)械的數(shù)量和種類往往是中國(guó)企業(yè)面臨的最為頭疼的難題。如果在確定僅靠當(dāng)?shù)貦C(jī)械資源無法完成合同要求的工期時(shí)，就必須考慮自帶一定數(shù)量的施工機(jī)械參與到海外工程的施工。應(yīng)該從機(jī)械的采購、運(yùn)輸、關(guān)稅、后期的處置成本以及項(xiàng)目工期的實(shí)際情況等方面來全面考慮。出于對(duì)高昂的回運(yùn)成本考慮，自帶的施工機(jī)械基本上都是采取永久出口的方式，只能在當(dāng)?shù)剡M(jìn)行處置。當(dāng)?shù)胤职痰氖┕ち?xí)慣成為必要的考慮因素，決定了工程完工后機(jī)械在當(dāng)?shù)氐奶幹贸杀?。還要結(jié)合公司所在國(guó)的潛在市場(chǎng)情況，綜合各種因素全面均衡考慮，最終做出科學(xué)的決策，達(dá)到機(jī)械資源的合理配置，為順利實(shí)現(xiàn)合同工期奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
二、增強(qiáng)法律意識(shí)，細(xì)化合同條款
全面細(xì)致的合同條款是合同順利履行的前提和基礎(chǔ)。海外工程機(jī)械管理與國(guó)內(nèi)最大的區(qū)別，在于如何合理利用合同條款來規(guī)范和約束分包商的行為。海外工程中分包商的法律意識(shí)普遍較強(qiáng)，這就要求中方施工企業(yè)進(jìn)一步增強(qiáng)法律意識(shí)和風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，細(xì)化合同條款，做到凡事有據(jù)可依，進(jìn)而降低機(jī)械安全管理過程的風(fēng)險(xiǎn)，有效維護(hù)企業(yè)的合法權(quán)益。將現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械資源安全管理要求單獨(dú)列為一章寫入合同，進(jìn)一步明確與分包商之間的責(zé)任和義務(wù)。其主要內(nèi)容應(yīng)包括：(1)對(duì)于分包商自帶機(jī)械的管理要求。合同條款中需明確企業(yè)有權(quán)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)分包商的機(jī)械實(shí)施監(jiān)管，分包商應(yīng)服從中方的管理要求。中方對(duì)分包商機(jī)械管理的各項(xiàng)管理舉措，只能進(jìn)一步提升分包商的機(jī)械管理水平，但不降低或免除分包商所應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任。(2)對(duì)于中方自帶機(jī)械的管理要求。由于出國(guó)人員的限制以及綜合成本的考慮，中方自帶機(jī)械的安拆、操作、維保等工作一般承包給當(dāng)?shù)胤职?。需要將機(jī)械管理程序中主要考核和約束條款寫入合同，合同中需要詳細(xì)界定分包商的人員資質(zhì)要求、工作范圍、監(jiān)督考核、安全要求以及安全責(zé)任劃分等內(nèi)容。(3)對(duì)于我方自帶或租賃提供分包商使用機(jī)械的管理要求。由于分包商現(xiàn)場(chǎng)資源不足，為滿足工程建設(shè)需要，企業(yè)攜帶部分機(jī)械或租賃機(jī)械提供給現(xiàn)場(chǎng)的分包商使用，需要與現(xiàn)場(chǎng)分包商之間簽訂《機(jī)械使用安全協(xié)議》，詳細(xì)劃分雙方的責(zé)任與義務(wù)。
三、熟悉當(dāng)?shù)氐姆煞ㄒ?guī)，做到合法合規(guī)
世界各國(guó)有關(guān)機(jī)械管理方面的法律法規(guī)也存在較大的差異。例如對(duì)于施工機(jī)械操作人員的資質(zhì)要求，檢驗(yàn)取證要求等方面。如果直接套用國(guó)內(nèi)的機(jī)械管理制度，會(huì)造成“水土不服”的現(xiàn)象發(fā)生。在制定項(xiàng)目機(jī)械管理制度前，要對(duì)當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)機(jī)械管理的法律法規(guī)進(jìn)行全面系統(tǒng)的學(xué)習(xí)和了解，同時(shí)借鑒國(guó)內(nèi)成熟的機(jī)械管理經(jīng)驗(yàn)，這樣才能使編制的管理制度具有指導(dǎo)性和可操作性，才能更加容易被當(dāng)?shù)胤职探邮芎驼J(rèn)可。嚴(yán)格過程管控，確保機(jī)械可靠運(yùn)行中方作為工程的總承包方，有責(zé)任和義務(wù)采取有效措施來確?，F(xiàn)場(chǎng)機(jī)械的安全可靠運(yùn)行。一旦現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械出現(xiàn)事故等異常情況，可能將會(huì)面臨現(xiàn)場(chǎng)罷工、法院、經(jīng)濟(jì)賠償?shù)确N種不利情況，勢(shì)必會(huì)影響合同工期，甚至造成更大的經(jīng)濟(jì)損失，因此必須重視現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械的安全管理工作，強(qiáng)化過程監(jiān)管，確保機(jī)械可靠運(yùn)行。加強(qiáng)對(duì)分包商的培訓(xùn)工作，提高分包商的業(yè)務(wù)素質(zhì)。使分包商熟悉中方施工機(jī)械的性能和特點(diǎn)，做到“四懂”和“三會(huì)”。開展業(yè)務(wù)技能比武，對(duì)表現(xiàn)優(yōu)秀的分包商人員進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，從而激發(fā)分包商的工作積極性。強(qiáng)化監(jiān)督考核工作，合理運(yùn)用合同中的監(jiān)督考核條款，對(duì)工作中責(zé)任心差，業(yè)務(wù)技能不合格的分包商人員采取淘汰制。對(duì)于人為原因造成機(jī)械損壞，依據(jù)合同條款，給予責(zé)任分包商必要的經(jīng)濟(jì)處罰。加強(qiáng)檢查和監(jiān)督工作，及時(shí)消除事故隱患，杜絕機(jī)械“帶病”作業(yè)。對(duì)于檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，要督促相關(guān)分包商限期整改完成，并記錄在案，提高施工機(jī)械的完好率。
四、科學(xué)的為施工機(jī)械投保，降低機(jī)械使用風(fēng)險(xiǎn)
全面細(xì)致的合同條款是合同順利履行的前提和基礎(chǔ)。海外工程機(jī)械管理與國(guó)內(nèi)最大的區(qū)別，在于如何合理利用合同條款來規(guī)范和約束分包商的行為。海外工程中分包商的法律意識(shí)普遍較強(qiáng)，這就要求中方施工企業(yè)進(jìn)一步增強(qiáng)法律意識(shí)和風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，細(xì)化合同條款，做到凡事有據(jù)可依，進(jìn)而降低機(jī)械安全管理過程的風(fēng)險(xiǎn)，有效維護(hù)企業(yè)的合法權(quán)益。將現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械資源安全管理要求單獨(dú)列為一章寫入合同，進(jìn)一步明確與分包商之間的責(zé)任和義務(wù)。其主要內(nèi)容應(yīng)包括：(1)對(duì)于分包商自帶機(jī)械的管理要求。合同條款中需明確企業(yè)有權(quán)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)分包商的機(jī)械實(shí)施監(jiān)管，分包商應(yīng)服從中方的管理要求。中方對(duì)分包商機(jī)械管理的各項(xiàng)管理舉措，只能進(jìn)一步提升分包商的機(jī)械管理水平，但不降低或免除分包商所應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任。(2)對(duì)于中方自帶機(jī)械的管理要求。由于出國(guó)人員的限制以及綜合成本的考慮，中方自帶機(jī)械的安拆、操作、維保等工作一般承包給當(dāng)?shù)胤职?。需要將機(jī)械管理程序中主要考核和約束條款寫入合同，合同中需要詳細(xì)界定分包商的人員資質(zhì)要求、工作范圍、監(jiān)督考核、安全要求以及安全責(zé)任劃分等內(nèi)容。(3)對(duì)于我方自帶或租賃提供分包商使用機(jī)械的管理要求。由于分包商現(xiàn)場(chǎng)資源不足，為滿足工程建設(shè)需要，企業(yè)攜帶部分機(jī)械或租賃機(jī)械提供給現(xiàn)場(chǎng)的分包商使用，需要與現(xiàn)場(chǎng)分包商之間簽訂《機(jī)械使用安全協(xié)議》，詳細(xì)劃分雙方的責(zé)任與義務(wù)。
二、熟悉當(dāng)?shù)氐姆煞ㄒ?guī)，做到合法合規(guī)
世界各國(guó)有關(guān)機(jī)械管理方面的法律法規(guī)也存在較大的差異。例如對(duì)于施工機(jī)械操作人員的資質(zhì)要求，檢驗(yàn)取證要求等方面。如果直接套用國(guó)內(nèi)的機(jī)械管理制度，會(huì)造成“水土不服”的現(xiàn)象發(fā)生。在制定項(xiàng)目機(jī)械管理制度前，要對(duì)當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)機(jī)械管理的法律法規(guī)進(jìn)行全面系統(tǒng)的學(xué)習(xí)和了解，同時(shí)借鑒國(guó)內(nèi)成熟的機(jī)械管理經(jīng)驗(yàn)，這樣才能使編制的管理制度具有指導(dǎo)性和可操作性，才能更加容易被當(dāng)?shù)胤职探邮芎驼J(rèn)可。
三、嚴(yán)格過程管控，確保機(jī)械可靠運(yùn)行
中方作為工程的總承包方，有責(zé)任和義務(wù)采取有效措施來確?，F(xiàn)場(chǎng)機(jī)械的安全可靠運(yùn)行。一旦現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械出現(xiàn)事故等異常情況，可能將會(huì)面臨現(xiàn)場(chǎng)罷工、法院、經(jīng)濟(jì)賠償?shù)确N種不利情況，勢(shì)必會(huì)影響合同工期，甚至造成更大的經(jīng)濟(jì)損失，因此必須重視現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械的安全管理工作，強(qiáng)化過程監(jiān)管，確保機(jī)械可靠運(yùn)行。加強(qiáng)對(duì)分包商的培訓(xùn)工作，提高分包商的業(yè)務(wù)素質(zhì)。使分包商熟悉中方施工機(jī)械的性能和特點(diǎn)，做到“四懂”和“三會(huì)”。開展業(yè)務(wù)技能比武，對(duì)表現(xiàn)優(yōu)秀的分包商人員進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，從而激發(fā)分包商的工作積極性。強(qiáng)化監(jiān)督考核工作，合理運(yùn)用合同中的監(jiān)督考核條款，對(duì)工作中責(zé)任心差，業(yè)務(wù)技能不合格的分包商人員采取淘汰制。對(duì)于人為原因造成機(jī)械損壞，依據(jù)合同條款，給予責(zé)任分包商必要的經(jīng)濟(jì)處罰。加強(qiáng)檢查和監(jiān)督工作，及時(shí)消除事故隱患，杜絕機(jī)械“帶病”作業(yè)。對(duì)于檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，要督促相關(guān)分包商限期整改完成，并記錄在案，提高施工機(jī)械的完好率。
四、科學(xué)的為施工機(jī)械投保，降低機(jī)械使用風(fēng)險(xiǎn)
1.人工費(fèi)單價(jià)
根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)中施工退伍的數(shù)量以及施工退配備的各工種人工的數(shù)量，確定不同工程和不同工種中當(dāng)?shù)毓と撕蛧?guó)內(nèi)工人所占的比例。接著根據(jù)市場(chǎng)的調(diào)查情況，確定當(dāng)?shù)馗鞴しN的人工費(fèi)單價(jià)以及國(guó)內(nèi)工人人工費(fèi)單價(jià)，在根據(jù)各自所站的比例，從而計(jì)算出現(xiàn)不同工程的人工費(fèi)單價(jià)。當(dāng)對(duì)當(dāng)?shù)厝斯べM(fèi)進(jìn)行計(jì)算時(shí)，應(yīng)考慮當(dāng)?shù)馗鞣N法定的津貼，同時(shí)還應(yīng)考慮人工費(fèi)可能發(fā)生的變化情況。當(dāng)對(duì)國(guó)內(nèi)工資進(jìn)行計(jì)算時(shí)，可以參考施工單位類似的工程進(jìn)行計(jì)算。比如在某國(guó)修建鐵路工程，其主要包括的施工內(nèi)容為鐵路路基、橋涵、軌道、房屋、站場(chǎng)設(shè)備以及臨時(shí)工程，其中當(dāng)?shù)毓に嫉谋壤秊?0%。而國(guó)內(nèi)工人的比例僅為10%，計(jì)算所得的綜合工資標(biāo)準(zhǔn)為7.36美元/工日。而在施工技術(shù)含量較高的工程中，比如通信、信號(hào)、電力等站后工程，其當(dāng)?shù)毓に嫉谋壤秊?0%，而國(guó)內(nèi)工人所占的比例為30%，計(jì)算所得的綜合工資標(biāo)準(zhǔn)為12.83美元/工日。對(duì)于其他國(guó)家的工程項(xiàng)目而言，應(yīng)根據(jù)各國(guó)的生產(chǎn)力水平和發(fā)展情況確定各國(guó)當(dāng)?shù)毓と说谋壤蛧?guó)內(nèi)工人的比例，從而確定最佳的綜合人工單價(jià)。如表1所示為某國(guó)鐵路工程人工費(fèi)組成的單價(jià)計(jì)算表。
2.材料及設(shè)備價(jià)格
在進(jìn)行材料及設(shè)備價(jià)格確定時(shí)，首先應(yīng)對(duì)價(jià)格進(jìn)行調(diào)查，然后分別將貨物的出廠價(jià)、供貨國(guó)的離岸價(jià)以及到岸價(jià)，換算成材料設(shè)備運(yùn)抵工程所在地的價(jià)格，以此作為材料及設(shè)備的基價(jià)。因此在材料和設(shè)備的價(jià)格中，不僅應(yīng)包括材料和設(shè)備的出廠價(jià)、材料管理費(fèi)、供貨國(guó)運(yùn)雜費(fèi)、海運(yùn)費(fèi)、海運(yùn)保險(xiǎn)費(fèi)、港雜費(fèi)，同時(shí)還應(yīng)包括進(jìn)口許可證費(fèi)、關(guān)稅、附加稅、由港口到工地的運(yùn)輸、裝卸、保險(xiǎn)以及臨時(shí)倉儲(chǔ)費(fèi)用等。在材料和設(shè)備價(jià)格中所包括的這些內(nèi)容，均應(yīng)根據(jù)調(diào)查的情況進(jìn)行具體的確認(rèn)和計(jì)算。比如在某國(guó)修建地鐵工程，其中所需要用到鋼材、木材、水泥、油料以及地方建筑材料等，均是根據(jù)當(dāng)?shù)氐氖袌?chǎng)價(jià)格情況進(jìn)行計(jì)算。而對(duì)于鋼軌及配件、道岔、通信，信號(hào)等專用材料和設(shè)備，這些需要從中國(guó)進(jìn)口到某國(guó)進(jìn)行使用，因此該價(jià)格計(jì)算的內(nèi)容與當(dāng)?shù)夭牧嫌?jì)算的內(nèi)容有所不同。應(yīng)計(jì)入進(jìn)口材料和設(shè)備價(jià)格中的項(xiàng)目包括材料和設(shè)備的出廠價(jià)、出口國(guó)國(guó)內(nèi)運(yùn)雜費(fèi)、海運(yùn)費(fèi)、運(yùn)輸保險(xiǎn)費(fèi)、銀行財(cái)務(wù)費(fèi)、外貿(mào)手續(xù)費(fèi)、關(guān)稅、有關(guān)費(fèi)稅以及進(jìn)口過當(dāng)?shù)剡\(yùn)雜費(fèi)等，這些費(fèi)用的總和即是進(jìn)口材料和設(shè)備的最終價(jià)格。
3.施工機(jī)械使用費(fèi)
在進(jìn)行施工機(jī)械使用費(fèi)確定時(shí)，應(yīng)當(dāng)針對(duì)當(dāng)前工程施工工藝來綜合分析，從而選取符合當(dāng)前工程施工工藝所需要的機(jī)械設(shè)備。然后就計(jì)算出機(jī)械設(shè)備的所需要數(shù)量與周期，擇出合適的機(jī)具設(shè)備，同時(shí)計(jì)算出工程所需的機(jī)械設(shè)備的數(shù)量和使用周期。接著根據(jù)工程所在地的具體市場(chǎng)情況，分析研究哪些設(shè)備可以采用自帶的現(xiàn)有設(shè)備，而哪些設(shè)備可以進(jìn)行采購，或者可以在當(dāng)?shù)剡M(jìn)行租賃等。如果機(jī)械設(shè)備是采購的，則施工機(jī)械使用費(fèi)應(yīng)考慮工程中攤銷的折舊比例。通常情況下，對(duì)于大型施工機(jī)具而言，其攤銷的期限為5年。但是如果工程項(xiàng)目的工期少于5年，不能完全攤銷完成，而且這種大型機(jī)械也沒有其他工程可以進(jìn)行利用，此時(shí)其施工機(jī)械使用費(fèi)可以安裝快速折舊法進(jìn)行折舊。對(duì)于中小型施工機(jī)具而言，價(jià)值較低同時(shí)又容易發(fā)生損壞的施工機(jī)具可以采用一次折舊的方法進(jìn)行施工機(jī)械使用費(fèi)的技術(shù)，同樣的二手設(shè)備以及工程中經(jīng)常使用的施工機(jī)具和車輛等，也同樣進(jìn)行計(jì)算?？勺冑M(fèi)用應(yīng)按照當(dāng)?shù)貎r(jià)格重新進(jìn)行計(jì)算。
4.其他費(fèi)用的計(jì)算
根據(jù)相關(guān)概預(yù)算編制方法的規(guī)定，分?jǐn)傎M(fèi)用中主要包括以下幾種：
（1）其他直接費(fèi)
在計(jì)算工程直接費(fèi)用時(shí)，應(yīng)當(dāng)結(jié)合當(dāng)前我國(guó)現(xiàn)行的相關(guān)的概預(yù)算編制方法中相應(yīng)的費(fèi)率進(jìn)行計(jì)算。
（2）大臨和過渡工程費(fèi)
在對(duì)大臨和過渡工程費(fèi)進(jìn)行計(jì)算時(shí)，首先應(yīng)根據(jù)施工組織計(jì)算出工程量，然后結(jié)合分析指標(biāo)法來計(jì)算相關(guān)項(xiàng)目，然后就計(jì)算出相對(duì)應(yīng)的工程費(fèi)用。施工組織設(shè)計(jì)確定計(jì)算項(xiàng)目、規(guī)模以及工程量，接著采用定額或分析指標(biāo)的方法進(jìn)行相關(guān)項(xiàng)目的計(jì)算，并且列入相應(yīng)的待攤費(fèi)用。與國(guó)內(nèi)項(xiàng)目不同是，對(duì)于施工現(xiàn)場(chǎng)的各方面臨時(shí)性建筑，如臨時(shí)營(yíng)地等費(fèi)用，應(yīng)列入大臨工程中。確定這些施工現(xiàn)場(chǎng)的臨時(shí)房屋費(fèi)用時(shí)，首先應(yīng)計(jì)算出工程施工所需要的施工人數(shù)，然后根據(jù)人數(shù)計(jì)算出所需要的辦公以及生活用房，再結(jié)合當(dāng)?shù)氐姆课葑庥觅M(fèi)用來計(jì)算出臨時(shí)房屋費(fèi)用。
（3）項(xiàng)目管理費(fèi)
項(xiàng)目管理費(fèi)主要是含有企業(yè)管理費(fèi)及施工現(xiàn)場(chǎng)管理人員的基本工資以及交通費(fèi)等各方面的補(bǔ)貼，同時(shí)也包含施工現(xiàn)場(chǎng)由于管理方面而需要增加的費(fèi)用。另外，施工現(xiàn)場(chǎng)管理人員的數(shù)量應(yīng)根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)的具體情況進(jìn)行確定?，F(xiàn)場(chǎng)管理費(fèi)根據(jù)管理人員的數(shù)量進(jìn)行相應(yīng)費(fèi)用的計(jì)算。
（4）工程保險(xiǎn)費(fèi)
①對(duì)建筑工程、所有人提供的物資、安裝及其他指定分包項(xiàng)目、場(chǎng)地清理費(fèi)、專業(yè)費(fèi)用、工地內(nèi)現(xiàn)有財(cái)產(chǎn)及被保險(xiǎn)人的其他財(cái)產(chǎn)測(cè)算一個(gè)總的費(fèi)率，該費(fèi)率為整個(gè)工期的一次性費(fèi)率，其與總保險(xiǎn)金額的乘積即為應(yīng)收取的保險(xiǎn)費(fèi)。②施工用機(jī)器、設(shè)備的保險(xiǎn)費(fèi)率采用年費(fèi)率③第三者責(zé)任保險(xiǎn)費(fèi)率亦為工期費(fèi)率，主要按每次事故賠償限額計(jì)算。④保證期保險(xiǎn)費(fèi)率亦為工期費(fèi)率，按總保險(xiǎn)金額計(jì)算。⑤因增加附加保障所加收的保險(xiǎn)費(fèi)，按附加保障所屬的范疇，即物質(zhì)損失或第三者責(zé)任，及其所要求的賠償限額分別計(jì)算
（5）工程監(jiān)理費(fèi)用及監(jiān)理現(xiàn)場(chǎng)費(fèi)用
工程監(jiān)理費(fèi)是指建設(shè)工程監(jiān)理與相關(guān)服務(wù)的收費(fèi)，建設(shè)工程監(jiān)理與相關(guān)服務(wù)是指監(jiān)理人接受發(fā)包人的委托，提供建設(shè)工程項(xiàng)目施工階段的質(zhì)量、進(jìn)度、費(fèi)用控制管理和安全、合同、信息等方面協(xié)調(diào)管理服務(wù)，以及勘察、設(shè)計(jì)、設(shè)備監(jiān)造、保修等階段的相關(guān)工程服務(wù)。與國(guó)內(nèi)項(xiàng)目不同，其他費(fèi)中應(yīng)將監(jiān)理現(xiàn)場(chǎng)費(fèi)用單獨(dú)計(jì)列。
（6）勘察設(shè)計(jì)費(fèi)
勘察設(shè)計(jì)費(fèi)是指對(duì)工程建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行勘察設(shè)計(jì)所發(fā)生的費(fèi)用?？辈煸O(shè)計(jì)費(fèi)包括：項(xiàng)目的各項(xiàng)勘探、勘察費(fèi)用，初步設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)費(fèi)、竣工圖文件編制費(fèi)，施工圖預(yù)算編制費(fèi)，以及設(shè)計(jì)代表的現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)服務(wù)費(fèi)。按其內(nèi)容劃分為：勘察費(fèi)，設(shè)計(jì)費(fèi)。應(yīng)根據(jù)國(guó)內(nèi)不同國(guó)家和地方綜合因素來確定。
（7）預(yù)備費(fèi)
預(yù)備費(fèi)，是指考慮建設(shè)期可能發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)因素而導(dǎo)致的建設(shè)費(fèi)用增加的這部分內(nèi)容，預(yù)備費(fèi)包括基本預(yù)備費(fèi)和漲價(jià)預(yù)備費(fèi)兩大種類型。在某國(guó)的鐵路工程項(xiàng)目中，根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)確定各項(xiàng)分?jǐn)傎M(fèi)用，接著將其分?jǐn)偟礁潘阒?，如?所示為某國(guó)鐵路工程各項(xiàng)費(fèi)用所站的比例。
二、結(jié)語
從海外公路工程現(xiàn)場(chǎng)施工來看，機(jī)械設(shè)備管理不得不面臨如下問題：一是可依賴資源少。以機(jī)械設(shè)備配件的管理為例，對(duì)于需從他國(guó)采購的，一般采購周期較長(zhǎng)，占用資金較多，在遇到故障時(shí)能夠獲得的外部支持也非常有限；對(duì)于需從國(guó)內(nèi)購買的，也要考慮如何合理確定庫存量，庫存量小容易耽誤生產(chǎn)，造成違約風(fēng)險(xiǎn)，庫存量大則會(huì)造成資金積壓。對(duì)于機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)和維護(hù)，絕大部分檢查和故障排除要靠項(xiàng)目組自身來完成，而不像在國(guó)內(nèi)那樣可隨時(shí)找到專業(yè)的售后人員來處理。項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)儲(chǔ)備不足、配件準(zhǔn)備不充分，都會(huì)制約機(jī)械生產(chǎn)能力，而配件不足時(shí)，租賃價(jià)格較高卻排除了從當(dāng)?shù)刈赓U機(jī)械設(shè)備的可能。二是專業(yè)技術(shù)人員配備不足。海外公路工程中對(duì)現(xiàn)場(chǎng)操作、維修人員的管理，常常需要考慮到語言障礙因素、成本因素，在當(dāng)?shù)卣惺諜C(jī)械操作和維修人員，他們的技術(shù)水平參差不齊，很多甚至沒有經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，在機(jī)械檢查中常會(huì)因人為因素導(dǎo)致設(shè)備損壞甚至安全事故。三是管理知識(shí)跨度較大。海外公路工程機(jī)械設(shè)備數(shù)量及種類較多，常常涉及挖掘機(jī)、壓路機(jī)、攤鋪機(jī)、鑿巖機(jī)、自卸車、加油車、汽車吊、履帶吊等，不同機(jī)械設(shè)備的維護(hù)管理不盡相同，受限于技術(shù)隊(duì)伍人員數(shù)量和水平，往往很難照顧到各具體設(shè)備的方方面面，工作效果也很難達(dá)到預(yù)期。面對(duì)這些問題，在機(jī)械設(shè)備配置與維護(hù)的實(shí)踐中，必須面面俱到、多管齊下、多策并舉，從而將意外風(fēng)險(xiǎn)降到最低。
二海外公路工程機(jī)械設(shè)備配置與維護(hù)的實(shí)踐
1海外公路工程機(jī)械設(shè)備的配置
在機(jī)械設(shè)備的配置上應(yīng)遵循經(jīng)濟(jì)性原則，從加快施工進(jìn)度、縮短工期、提高工程質(zhì)量和提升勞動(dòng)生產(chǎn)率等方面縮減工程施工成本，實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)最大化。為此，一要合理選擇公路工程施工設(shè)備，對(duì)不同的方案進(jìn)行優(yōu)化選擇，結(jié)合項(xiàng)目的地理環(huán)境、工程質(zhì)量和施工周期要求等因素來考慮設(shè)備的種類、規(guī)格、型號(hào)、數(shù)量及進(jìn)場(chǎng)時(shí)間等，實(shí)現(xiàn)工程進(jìn)度與設(shè)備高效利用的協(xié)調(diào)。如在施工量大時(shí)選用大型機(jī)械設(shè)備，在施工量小時(shí)可考慮適當(dāng)使用中小型機(jī)械設(shè)備，做到因地、因時(shí)制宜。在海外公路工程中，尤其要注重挖掘機(jī)、壓路機(jī)、攤鋪機(jī)、鑿巖機(jī)、自卸車、加油車、汽車吊、履帶吊等設(shè)備的優(yōu)化選擇，如在土方施工時(shí)注重挖掘機(jī)、推土機(jī)和運(yùn)輸車輛的配置，在路面施工時(shí)注重對(duì)攤鋪機(jī)和混凝土攪拌車的協(xié)調(diào)，以確?？茖W(xué)高效。二要注重機(jī)械設(shè)備配置的效率，充分考慮機(jī)械設(shè)備自身?xiàng)l件，選擇適宜項(xiàng)目現(xiàn)狀和未來發(fā)展的機(jī)械設(shè)備，使用機(jī)械設(shè)備時(shí)也要做到操作正確、維護(hù)及時(shí)，以防因操作技術(shù)水平差或設(shè)備維護(hù)率高影響工程質(zhì)量。配置機(jī)械設(shè)備時(shí)應(yīng)以主要設(shè)備為基準(zhǔn)，配套設(shè)備的選擇以能確保主要設(shè)備功能充分發(fā)揮為準(zhǔn)則，盡量選擇部分綜合型設(shè)備，減少配套環(huán)節(jié)，以配套環(huán)節(jié)最簡(jiǎn)化為原則，提升設(shè)備配套運(yùn)行的可靠性。對(duì)于次要設(shè)備的選擇應(yīng)本著并列原則，在可行前提下著力注重配套的薄弱部分。
2海外公路工程機(jī)械設(shè)備的維護(hù)機(jī)械設(shè)備
在使用過程中難免會(huì)發(fā)生老化，對(duì)機(jī)械設(shè)備的維護(hù)和保養(yǎng)，是確保其能夠正常運(yùn)行的關(guān)鍵所在。對(duì)于海外公路工程機(jī)械設(shè)備的維護(hù)，應(yīng)本著科學(xué)化原則，做好如下幾方面的工作：首先，加強(qiáng)日常檢查。實(shí)踐表明，機(jī)械設(shè)備的絕大部分故障可以通過日常檢查發(fā)現(xiàn)，加強(qiáng)日常檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題和不足，防微杜漸，可將風(fēng)險(xiǎn)扼殺在萌芽狀態(tài)。尤其是針對(duì)那些使用率高，容易出現(xiàn)故障的機(jī)械設(shè)備，一定要做好跟蹤診斷，一旦發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象，立即組織人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查和搶修。如機(jī)械設(shè)備故障常出現(xiàn)在環(huán)節(jié)，在日常檢查中，應(yīng)將其作為檢查的重點(diǎn)。要依據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，將在運(yùn)機(jī)械設(shè)備的管理落實(shí)到具體的責(zé)任人，建立機(jī)械設(shè)備檢查日志，并做好橫向?qū)Ρ裙ぷ?，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題。其次，科學(xué)維護(hù)機(jī)械設(shè)備。這也是確保機(jī)械設(shè)備正常工作的基礎(chǔ)，對(duì)機(jī)械設(shè)備的維護(hù)應(yīng)嚴(yán)格遵照設(shè)備的使用說明進(jìn)行，以杜絕盲目操作造成的危害。以機(jī)械設(shè)備的劑使用為例，如果不按牌號(hào)、不依周期添加劑或添加方法不合理，盡管不利影響不會(huì)立馬顯現(xiàn)，但卻會(huì)在無形中影響到機(jī)械設(shè)備的使用壽命，甚至埋下安全隱患。再次，定期對(duì)機(jī)械設(shè)備開展專業(yè)檢修。遵循預(yù)防為主、保養(yǎng)檢修并重的原則，定期對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行強(qiáng)制性維修，嚴(yán)格履行機(jī)械設(shè)備維護(hù)制度，實(shí)施定期保養(yǎng)，讓機(jī)械設(shè)備始終維持良好的工作狀態(tài)。在維修時(shí)應(yīng)盡量使用先進(jìn)的技術(shù)和設(shè)備，做到不解體維修，并強(qiáng)化工程修理應(yīng)急車的應(yīng)用，以提升維修效率，縮短維修時(shí)間，降低維修成本，進(jìn)而大大提升相應(yīng)機(jī)械設(shè)備的工作效率。
三結(jié)語
1.應(yīng)收款回收
工程項(xiàng)目中，使用成本最低的資金是客戶的付款，應(yīng)收款的及時(shí)回收和使用可減少公司的墊付資金，降低經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)和資金成本，使項(xiàng)目更好更快地發(fā)展。海外工程合同金額大，實(shí)際支付的工程進(jìn)度款滯后，特別是項(xiàng)目后期，客戶會(huì)以各種理由拖延工程結(jié)算，使尾款的回收難度加大；某些客戶因經(jīng)營(yíng)不善財(cái)務(wù)狀況惡化無力支付工程款；項(xiàng)目公司的內(nèi)控管理缺陷導(dǎo)致應(yīng)收款無法及時(shí)回收；發(fā)票、驗(yàn)收單等沒有及時(shí)提交給客戶；在催款過程中，沒有催款信函、備忘錄、郵件等證據(jù)，采取法律訴訟時(shí)缺乏相應(yīng)的證據(jù)；個(gè)別項(xiàng)目管理人員擔(dān)心回收應(yīng)收款影響客戶關(guān)系和市場(chǎng)開發(fā)，不愿去積極追收等。
2.外匯及匯率管理
海外工程一般以外幣或美元作為合同結(jié)算金額，合同款需匯入項(xiàng)目所在地銀行賬戶，由于外匯管制，不少項(xiàng)目的利潤(rùn)無法匯出境外，境外采購的物資款也無法順利支付。海外項(xiàng)目往往涉及多種貨幣對(duì)資產(chǎn)、負(fù)債、收入和費(fèi)用等進(jìn)行計(jì)量和記錄，加上“收支兩條線”的限制，這同時(shí)伴隨著大量的現(xiàn)金流動(dòng)、貨幣兌換、外幣折算等，匯率的不利變動(dòng)就構(gòu)成了外匯匯率風(fēng)險(xiǎn)。
3.銀行賬戶管理
海外項(xiàng)目銀行賬戶管理存在的主要問題有：個(gè)別項(xiàng)目未經(jīng)總部批準(zhǔn)以個(gè)人名義開立賬戶，以備用金和往來核算；個(gè)別項(xiàng)目銀行賬戶沒有實(shí)現(xiàn)“雙簽有效”；個(gè)別項(xiàng)目在項(xiàng)目結(jié)束后沒有關(guān)閉臨時(shí)賬戶；個(gè)別項(xiàng)目采購人員攜帶簽好字的空白支票去采購；個(gè)別項(xiàng)目長(zhǎng)期未對(duì)賬，會(huì)計(jì)賬目和銀行實(shí)際存在差異。六、保函管理在海外工程中，客戶要求承包企業(yè)開出履約保函，保證承包人按期、按質(zhì)、按量完成承包工程。海外項(xiàng)目保函風(fēng)險(xiǎn)主要有：因違約導(dǎo)致開出的保函被沒收；項(xiàng)目結(jié)束，保函未及時(shí)釋放；某些海外工程項(xiàng)目，客戶要求提供開口保函，開口保函的到期日期不確定，風(fēng)險(xiǎn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于閉口保函。
二、完善項(xiàng)目資金管理的建議
1.堅(jiān)持和完善資金預(yù)算管理
建立預(yù)算編制、審批、監(jiān)督、考核的體系，根據(jù)施工計(jì)劃編制項(xiàng)目資金預(yù)算、年度資金預(yù)算及月度資金預(yù)算；資金預(yù)算編制要逐級(jí)編報(bào)，逐級(jí)審核，統(tǒng)一管理；批準(zhǔn)后的預(yù)算，各部門及境外機(jī)構(gòu)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行，各項(xiàng)資金支出必須控制在批復(fù)的預(yù)算之內(nèi)，盡量避免預(yù)算外資金申請(qǐng)；加強(qiáng)財(cái)務(wù)人員與項(xiàng)目執(zhí)行人員的溝通，及時(shí)發(fā)現(xiàn)資金預(yù)算執(zhí)行中存在的問題；資金預(yù)算不僅僅只是項(xiàng)目部范圍，而是要擴(kuò)大到整個(gè)項(xiàng)目各個(gè)成本單元，特別是工程作業(yè)隊(duì)；建立資金預(yù)算分析制度，每月初對(duì)上月資金預(yù)算執(zhí)行情況進(jìn)行分析，找出實(shí)際與預(yù)算的偏差，提出相應(yīng)的解決措施或建議，將隱患、問題消滅在萌芽狀態(tài)。
2.加強(qiáng)貨幣資金安全管理
在法律法規(guī)和客觀條件允許的前提下，海外項(xiàng)目應(yīng)盡可能運(yùn)用金融工具進(jìn)行結(jié)算，減少使用現(xiàn)金結(jié)算；為確?，F(xiàn)金使用和存放的安全，海外項(xiàng)目應(yīng)根據(jù)日常零星開支估計(jì)所需要的現(xiàn)金使用量，確定庫存現(xiàn)金限額，報(bào)國(guó)內(nèi)總部審批，超過庫存限額的現(xiàn)金，出納必須于當(dāng)日存入銀行；海外項(xiàng)目應(yīng)配備專用保險(xiǎn)柜，由出納負(fù)責(zé)庫存現(xiàn)金的保管工作，放置保險(xiǎn)柜的辦公室應(yīng)當(dāng)具備完善的防盜和安全監(jiān)控設(shè)施；每日終了，出納根據(jù)收付款憑證，按照業(yè)務(wù)發(fā)生順序逐筆登記現(xiàn)金日記賬，結(jié)出庫存現(xiàn)金賬面余額，并與庫存現(xiàn)金實(shí)存數(shù)額進(jìn)行核對(duì)，每日登記現(xiàn)金盤點(diǎn)情況；在外出取款時(shí)要兩人以上同行，外出取款前要做好保密和安全措施；嚴(yán)禁采購人員攜帶大量現(xiàn)金外出采購；通過現(xiàn)金發(fā)放現(xiàn)場(chǎng)雇員工資要提前做好安保工作，在指定的安全區(qū)域不定期發(fā)放，條件允許采用分包商或?qū)ｉT的發(fā)放公司發(fā)放；資金運(yùn)輸過程要采取安保措施，盡量減少運(yùn)輸環(huán)節(jié)和距離，爭(zhēng)取采用郵政或銀行電匯等方式，降低路途風(fēng)險(xiǎn)。
3.應(yīng)收款回收風(fēng)險(xiǎn)防范
海外項(xiàng)目應(yīng)通過事前預(yù)防、事中監(jiān)控、事后收賬，對(duì)應(yīng)收賬款進(jìn)行全過程管理。投標(biāo)前，海外項(xiàng)目應(yīng)聯(lián)合總部法律、市場(chǎng)等部門做客戶資信調(diào)查，分析評(píng)估客戶資信風(fēng)險(xiǎn)；在合同中加入保護(hù)條款，對(duì)于延期付款應(yīng)有延付期限、利率及利息計(jì)算等規(guī)定，明確違約責(zé)任；財(cái)務(wù)人員催促現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員及時(shí)反饋結(jié)算支持文件，開具發(fā)票提交客戶；注重日常證據(jù)的收集、整理和保存；明確應(yīng)收款清收責(zé)任，建立相應(yīng)考核機(jī)制；總部應(yīng)建立應(yīng)收款風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警機(jī)制，及時(shí)發(fā)出預(yù)警信號(hào)，定期公布海外應(yīng)收賬款回收情況并敦促相關(guān)責(zé)任人落實(shí)；當(dāng)結(jié)合財(cái)務(wù)分析發(fā)現(xiàn)客戶有惡意欠款嫌疑且期限較長(zhǎng)時(shí)，就要果斷采取法律手段；應(yīng)收款糾紛發(fā)生后，注重調(diào)解或和解優(yōu)先，充分利用外部法律資源，妥善、低成本、高效地解決糾紛。
4.外匯管制規(guī)避和匯率風(fēng)險(xiǎn)防范
工程開工前，根據(jù)所在國(guó)的外匯管制規(guī)定進(jìn)行籌劃，確保利潤(rùn)及時(shí)匯出境外。通過轉(zhuǎn)移定價(jià)、支付技術(shù)服務(wù)費(fèi)等途徑，將富余資金及時(shí)匯出境外。將資金集中存放在信譽(yù)好的外資銀行，在政策允許時(shí)，規(guī)定以母公司集中管理的主賬戶為項(xiàng)目收款賬戶，盡量通過境外離岸銀行收取工程款。要觀察外匯市場(chǎng)的行情變化，分析影響匯率變動(dòng)的各種因素，在簽訂合同時(shí)充分考慮匯率變動(dòng)的影響，在合同價(jià)款、幣種、付款進(jìn)度方式等爭(zhēng)取對(duì)我方有利的條款，簽署以美元等硬通貨為幣種的合同；盡量少留當(dāng)?shù)貛?，把?dāng)?shù)貛艃稉Q成美元等硬通貨，可以嘗試應(yīng)收款買斷的保理業(yè)務(wù)或福費(fèi)廷業(yè)務(wù)，降低匯率風(fēng)險(xiǎn)；可向保險(xiǎn)公司投保外匯匯率風(fēng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)，當(dāng)發(fā)生匯率損失時(shí)可從保險(xiǎn)公司獲得一定的補(bǔ)償，使企業(yè)相對(duì)減少由于匯率變動(dòng)造成的損失。
5.控制銀行賬戶風(fēng)險(xiǎn)
海外項(xiàng)目在當(dāng)?shù)亻_立銀行賬戶，必須報(bào)總部審批；嚴(yán)控在境外銀行開設(shè)賬戶數(shù)量；項(xiàng)目經(jīng)理和財(cái)務(wù)總監(jiān)在資金支付時(shí)必須雙簽有效；銀行臨時(shí)賬戶在項(xiàng)目結(jié)束后及時(shí)關(guān)閉；供應(yīng)商付款采用銀行支票方式，嚴(yán)禁使用空白支票；按月與銀行對(duì)賬，定期解決未達(dá)賬項(xiàng)；加強(qiáng)內(nèi)控監(jiān)管，總部應(yīng)對(duì)海外項(xiàng)目銀行賬戶及資金收付實(shí)行日常監(jiān)督，定期對(duì)海外項(xiàng)目銀行存款余額調(diào)節(jié)表進(jìn)行核對(duì)。
6.規(guī)避保函風(fēng)險(xiǎn)
1.1鞏固和發(fā)展自身競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)
海外工程技術(shù)服務(wù)公司一般已都從規(guī)模取勝走上了技術(shù)，特別是高端技術(shù)取勝的道路，具有明顯的服務(wù)和產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，擁有特色、高端技術(shù)或產(chǎn)品，并不斷發(fā)展壯大，爭(zhēng)取實(shí)施壟斷，獲取油公司訂單能力強(qiáng)，高毛利率服務(wù)業(yè)務(wù)占比高，盈利能力強(qiáng)，新項(xiàng)目多且擁有服務(wù)價(jià)格話語權(quán)。
1.2一體化能力突出
海外工程技術(shù)服務(wù)公司已從單純的陸地鉆井承辦商向陸海兼?zhèn)洹⒓夹g(shù)服務(wù)配套的油氣井承包商方向發(fā)展。綜合性工程技術(shù)服務(wù)公司從油田技術(shù)服務(wù)到物探，從軟件到工具裝備，從陸地到海上，業(yè)務(wù)覆蓋整個(gè)上游領(lǐng)域，獨(dú)特的技術(shù)和產(chǎn)品服務(wù)已經(jīng)成為企業(yè)生存和發(fā)展的支柱。
1.3經(jīng)營(yíng)方式靈活
靈活的經(jīng)營(yíng)方式是整合資源的重要手段。國(guó)際領(lǐng)先工程技術(shù)服務(wù)公司多為上市公司，可以根據(jù)企業(yè)的發(fā)展需求靈活運(yùn)用各種資本經(jīng)營(yíng)手段，如合資、并購、參股等方式，以盡可能短的時(shí)間獲取盡可能多的有利于企業(yè)發(fā)展的各種資源，快速實(shí)現(xiàn)資本積累和自我發(fā)展目標(biāo)。近年來，海外工程技術(shù)服務(wù)公司為了進(jìn)一步鞏固壟斷地位，通過增加固定資產(chǎn)投資和兼并重組等方式繼續(xù)保持壟斷利益。以上這些特點(diǎn)，我們?cè)谘芯恐贫êＭ夤こ碳夹g(shù)服務(wù)業(yè)務(wù)發(fā)展戰(zhàn)略時(shí)必須充分加以考慮。
2海外工程技術(shù)服務(wù)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力分析
本文所謂海外工程技術(shù)服務(wù)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力分析，實(shí)際上分析的并非海外的國(guó)際公司，而是中國(guó)石油天然氣集團(tuán)公司工程技術(shù)服務(wù)板塊中的工程技術(shù)服務(wù)子公司在海外的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力。在分析研究時(shí)，選取了包括公司規(guī)模實(shí)力、盈利能力、經(jīng)營(yíng)管理能力、發(fā)展能力、一體化服務(wù)能力在內(nèi)的五大類11個(gè)指標(biāo)，構(gòu)建公司海外競(jìng)爭(zhēng)力指標(biāo)評(píng)價(jià)體系；選取同一集團(tuán)公司在海外的5家工程技術(shù)服務(wù)公司（D1—D5）的數(shù)據(jù)為樣本，保證了所選樣本的可比性；數(shù)據(jù)的選擇經(jīng)過了嚴(yán)格篩選，選用一組3年連續(xù)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，采用綜合評(píng)價(jià)和層次分析相結(jié)合的分析方法進(jìn)行具體計(jì)算。分析評(píng)價(jià)這5家的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，目的在于為其選擇突破口、找準(zhǔn)發(fā)展方向、提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力提供依據(jù)。
2.1模型指標(biāo)體系的內(nèi)容框架
企業(yè)業(yè)績(jī)?cè)u(píng)價(jià)體系是企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)體系中的一種方法，能充分體現(xiàn)影響企業(yè)戰(zhàn)略經(jīng)營(yíng)的重要因素。一個(gè)有效的競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的設(shè)計(jì)必須能夠反映企業(yè)所在行業(yè)的獨(dú)特特征，全面、系統(tǒng)、科學(xué)地從不同側(cè)面對(duì)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力作出評(píng)價(jià)。目前，國(guó)際上比較通行的是采用指標(biāo)權(quán)重評(píng)價(jià)體系，遵循可接受性和可操作性原則，建立一系列綜合衡量指標(biāo)。本次研究根據(jù)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)指標(biāo)體系理論的指導(dǎo)思路，結(jié)合工程技術(shù)服務(wù)的共性和特性，構(gòu)建工程技術(shù)服務(wù)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)模型體系，其中一級(jí)指標(biāo)包括“規(guī)模實(shí)力、盈利能力、經(jīng)營(yíng)能力、發(fā)展能力”和特性指標(biāo)“一體化服務(wù)能力”5個(gè)因素，在一級(jí)指標(biāo)的基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)了11個(gè)二級(jí)指標(biāo)，其中：規(guī)模實(shí)力用收入規(guī)模和投資規(guī)模來表示，是企業(yè)生存發(fā)展的基礎(chǔ)；盈利能力指標(biāo)反映盈利能力高低，分別采用凈資產(chǎn)收益率、總資產(chǎn)收益率和銷售凈利潤(rùn)率；經(jīng)營(yíng)能力選取資產(chǎn)負(fù)債率和資產(chǎn)創(chuàng)收能力作為衡量的指標(biāo)，反映財(cái)務(wù)杠桿的利用及企業(yè)資產(chǎn)利用效率；發(fā)展能力選取營(yíng)業(yè)收入增長(zhǎng)率和營(yíng)業(yè)利潤(rùn)增長(zhǎng)率兩項(xiàng)指標(biāo)，反映公司未來發(fā)展?jié)摿湍芰Γ灰惑w化服務(wù)能力用技術(shù)能力和管理能力來衡量，技術(shù)能力涉及工程技術(shù)服務(wù)所有專業(yè)的能力，包括鉆井技術(shù)、固井技術(shù)、測(cè)井技術(shù)等，管理能力包括工程程序設(shè)計(jì)、商業(yè)運(yùn)作。由于一體化服務(wù)能力所包括的指標(biāo)眾多，用定量指標(biāo)計(jì)算比較困難，所以在此次建模過程中只把一體化服務(wù)能力作為一個(gè)維度，模型演算時(shí)不進(jìn)行綜合計(jì)算。根據(jù)競(jìng)爭(zhēng)力模型體系的層次結(jié)構(gòu)圖，形成競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)估模型體系的內(nèi)容框架圖。以同一集團(tuán)公司的樣本來測(cè)度技術(shù)服務(wù)公司在海外的競(jìng)爭(zhēng)力特征，揭示最具競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的技術(shù)服務(wù)公司的內(nèi)在因素，符合行業(yè)特征。根據(jù)海外競(jìng)爭(zhēng)力指標(biāo)體系的設(shè)計(jì)，通過分析5個(gè)一級(jí)指標(biāo)要素和11個(gè)二級(jí)指標(biāo)要素指標(biāo)數(shù)值的順序排名，找出各個(gè)技術(shù)服務(wù)公司之間的差異，明確各技術(shù)服務(wù)公司在競(jìng)爭(zhēng)中所處的位置，以便制定積極的戰(zhàn)略決策。
2.2模型體系中權(quán)重系數(shù)的確定
根據(jù)指標(biāo)體系屬于多指標(biāo)系統(tǒng)評(píng)價(jià)的特點(diǎn)，本文應(yīng)用層次分析法、隸屬度和專家打分方法來評(píng)定一級(jí)指標(biāo)和二級(jí)指標(biāo)權(quán)重，依據(jù)專家的意見確定評(píng)價(jià)指標(biāo)的重要性并對(duì)指標(biāo)打分，將打分結(jié)果進(jìn)行綜合求得權(quán)重，重要性越大得分越高，權(quán)數(shù)越大。從評(píng)定的各層指標(biāo)權(quán)重關(guān)系表來看，規(guī)模實(shí)力比重下降，盈利能力指標(biāo)在評(píng)價(jià)中的重要性提高。
2.3指標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化處理及模型量化求解
由于各評(píng)價(jià)指標(biāo)量綱不同，本文采用歸一化處理方法對(duì)指標(biāo)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化。對(duì)選取的9個(gè)二級(jí)指標(biāo)3年經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)進(jìn)行歸一化處理，得出二級(jí)指標(biāo)的單因素評(píng)價(jià)矩陣。將二級(jí)指標(biāo)的權(quán)重系數(shù)與單因素評(píng)價(jià)矩陣做乘法，得出二級(jí)指標(biāo)的綜合評(píng)判集。
2.4競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)模型計(jì)算結(jié)果分析
從上述評(píng)價(jià)結(jié)果來看，本次競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)中，盈利能力指標(biāo)對(duì)評(píng)價(jià)結(jié)果影響大。評(píng)價(jià)結(jié)果詮釋了風(fēng)險(xiǎn)與收益并存的經(jīng)濟(jì)規(guī)律，顯示國(guó)際化經(jīng)營(yíng)能力亟待提高。
（1）技服公司D1：綜合競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)模型計(jì)算結(jié)果為0.3964，該公司各項(xiàng)指標(biāo)表現(xiàn)非常好。
海外市場(chǎng)工作量飽滿，作業(yè)所在國(guó)政治穩(wěn)定，收入、利潤(rùn)穩(wěn)定增長(zhǎng)。從二級(jí)指標(biāo)的表現(xiàn)來看，收入增速高于投資增速，受益于內(nèi)部市場(chǎng)增儲(chǔ)上產(chǎn)和市場(chǎng)規(guī)模開發(fā)，工作量增長(zhǎng)帶動(dòng)收入快速增長(zhǎng)，同時(shí)，公司充分利用原有設(shè)備，平均投資增量最低, 擺脫了投資拉動(dòng)規(guī)模的經(jīng)營(yíng)方式；利潤(rùn)快速增長(zhǎng)，在評(píng)價(jià)模型中表現(xiàn)為總資產(chǎn)收益率、銷售凈利潤(rùn)率指標(biāo)排名第一，凈資產(chǎn)收益率指標(biāo)排名第二；資產(chǎn)創(chuàng)收系數(shù)指標(biāo)排名第一，資產(chǎn)整合能力強(qiáng)，海外市場(chǎng)形成一定規(guī)模并帶來規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益；從發(fā)展能力來看，收入增長(zhǎng)率和利潤(rùn)增長(zhǎng)率相對(duì)高。但市場(chǎng)比較集中，抗風(fēng)險(xiǎn)能力較弱，一旦作業(yè)所在國(guó)發(fā)生政治動(dòng)蕩，收入、利潤(rùn)將急劇下降，沒有其他市場(chǎng)收入來彌補(bǔ)。
（2）技服公司D2：綜合競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)模型計(jì)算結(jié)果為0.2632，在該企業(yè)集團(tuán)中排名第三。
在樣本中，該公司海外市場(chǎng)規(guī)模最小，平均收入和平均投資增量均小，資產(chǎn)創(chuàng)收系數(shù)高但利潤(rùn)指標(biāo)表現(xiàn)不強(qiáng)。受限于海外地域市場(chǎng)劃分，導(dǎo)致在技術(shù)研發(fā)、資源共享等方面無法形成合力，造成營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率低，進(jìn)而影響了銷售凈利潤(rùn)率、總資產(chǎn)收益率和凈資產(chǎn)收益率指標(biāo)的排名。
（3）技服公司D3：綜合競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)模型計(jì)算結(jié)果為0.3368，在該企業(yè)集團(tuán)中排名第二。
外部市場(chǎng)比例所占份額在該企業(yè)集團(tuán)中排名第一，海外市場(chǎng)布局點(diǎn)多面廣，處于完全市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下，競(jìng)爭(zhēng)激烈，面臨很高的政治、市場(chǎng)和經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。為提高抗風(fēng)險(xiǎn)能力，公司通過開拓新興市場(chǎng)，新增收入彌補(bǔ)了原有市場(chǎng)收入的下降，進(jìn)而保證了收入增長(zhǎng)率逐年增長(zhǎng)，但是收入增速小于投資增速；盈利能力降低，一方面，海外鉆井模式逐步從日費(fèi)制向大包制轉(zhuǎn)變，利潤(rùn)空間在降低，另一方面，受局部市場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)和動(dòng)亂的影響，運(yùn)營(yíng)成本增加，壓縮了利潤(rùn)；資源整合及經(jīng)營(yíng)管理能力不強(qiáng)，國(guó)際化經(jīng)營(yíng)能力低，主要表現(xiàn)在資產(chǎn)創(chuàng)收系數(shù)偏低，原因是近兩年向海外投放的測(cè)井、測(cè)試設(shè)備較多，但相應(yīng)的生產(chǎn)能力沒有充分發(fā)揮，創(chuàng)收創(chuàng)利能力下降。利潤(rùn)增長(zhǎng)逐年下降，導(dǎo)致模型中利潤(rùn)增長(zhǎng)率指標(biāo)為負(fù)數(shù)，公司發(fā)展能力不強(qiáng)。
（4）技服公司D4：綜合競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)模型計(jì)算結(jié)果為0.0879，在該企業(yè)集團(tuán)中排名第四。
在樣本中收入規(guī)模較大，公司為完善工程技術(shù)服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈，培養(yǎng)提供一體化綜合服務(wù)的能力，從海外市場(chǎng)業(yè)務(wù)鏈完整性看，相比其他技服公司，技服公司D4多了物探、地面建設(shè)和勘察設(shè)計(jì)3項(xiàng)業(yè)務(wù)，業(yè)務(wù)鏈更完整，有利于全產(chǎn)業(yè)鏈一體化服務(wù)的開展。經(jīng)營(yíng)能力和資產(chǎn)整合能力強(qiáng)，資產(chǎn)創(chuàng)收能力表現(xiàn)好，目前項(xiàng)目建設(shè)期需要大量投資，拉低了盈利能力指標(biāo)。
（5）技服公司D5：綜合競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)模型計(jì)算結(jié)果為-0.0382，在5家公司中排名最后。
主要原因是海外市場(chǎng)盈利能力逐年下降，投資規(guī)模下降，發(fā)展乏力。
3啟示與建議
3.1堅(jiān)持國(guó)際化發(fā)展方向，提升國(guó)際化經(jīng)營(yíng)管理能力
完善公司統(tǒng)一協(xié)調(diào)機(jī)制，在公司統(tǒng)一協(xié)調(diào)下，爭(zhēng)取內(nèi)部市場(chǎng)，同時(shí)加強(qiáng)技術(shù)服務(wù)公司與油公司之間合作。當(dāng)前油價(jià)地位運(yùn)行，國(guó)外油公司降低成本和風(fēng)險(xiǎn)的要求日益迫切，為適應(yīng)油公司的要求，轉(zhuǎn)變經(jīng)營(yíng)策略，采用風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)、利益共享的形式降低合作雙方的風(fēng)險(xiǎn)和成本，實(shí)現(xiàn)利益雙贏。
3.2加強(qiáng)特色技術(shù)研發(fā)和推廣，培育核心技術(shù)
核心技術(shù)和可持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新能力是工程技術(shù)服務(wù)企業(yè)爭(zhēng)取更高端市場(chǎng)和可持續(xù)發(fā)展的根本，在行業(yè)面臨困難的環(huán)境下，擁有核心技術(shù)能力的公司能夠先于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手贏得主動(dòng)，技術(shù)創(chuàng)新是提高經(jīng)濟(jì)效益、獲取合同訂單、增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力的重要途徑。積極開拓海外市場(chǎng)，優(yōu)化資源配置，促進(jìn)公司之間在信息、資源、技術(shù)、市場(chǎng)等方面形成信息資源共享，實(shí)現(xiàn)技術(shù)服務(wù)專業(yè)共享，提高資源利用效率。
3.3發(fā)展一體化產(chǎn)業(yè)鏈，提升一體化服務(wù)能力
對(duì)于技術(shù)服務(wù)公司來講，一體化服務(wù)能力實(shí)際是資源整合能力，我們的技術(shù)服務(wù)公司和國(guó)際領(lǐng)先技術(shù)服務(wù)公司相比還有一定的差距。為提高綜合服務(wù)能力，需從以下幾方面入手：提高技術(shù)創(chuàng)新能力，進(jìn)行技術(shù)儲(chǔ)備；培養(yǎng)復(fù)合型人才，引進(jìn)渠道多元化；以戰(zhàn)略發(fā)展為目標(biāo)，提高全球服務(wù)保障能力等。
3.4在政策允許范圍內(nèi)，加強(qiáng)合資合作，降低所在國(guó)作業(yè)的運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)
