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成本核算通俗講就是“算賬”，通過對工程施工過程中投入的工、料、機(jī)等費用進(jìn)行記錄，并與預(yù)先確定的控制標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行比對，目的在于發(fā)現(xiàn)偏差，分析原因，提出對策。成本核算主要由財務(wù)部門和項目部組織實施，通過建立工程施工項目成本核算制度，使這項工作常態(tài)化、制度化。具體操作:
1．落實項目成本目標(biāo)責(zé)任制，橫向和縱向分解成本
橫向上，分解到分部工程、單元工程和各施工工序;縱向上，分解到施工準(zhǔn)備、土方開挖、管道鋪設(shè)、土方回填、竣工交付等不同施工階段。每個部位或每個階段完成后，項目部要檢查分析各項施工成本是否在控制標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)。發(fā)現(xiàn)成本超過控制標(biāo)準(zhǔn)，就要查明原因，追究責(zé)任;成本在保證質(zhì)量的前提下能控制在標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)，則應(yīng)及時總結(jié)經(jīng)驗，并進(jìn)行適當(dāng)獎勵，為下一階段施工成本控制奠定更堅實的基礎(chǔ)。
2．企業(yè)財務(wù)部門要對已完成工程的成本及時進(jìn)行帳務(wù)核算
計算出單項成本，與事前制定的單項成本計劃進(jìn)行比較。對成本超標(biāo)部分，必須查找出原因，采取措施糾正偏差和預(yù)防問題再次發(fā)生。
二、加強(qiáng)工程施工全過程成本控制
抓住施工過程成本控制的各個關(guān)鍵點，切實控制和降低管道施工成本，主要應(yīng)做好以下幾個方面工作:
(一)要高度重視設(shè)計環(huán)節(jié)對管道施工成本的影響
管道施工現(xiàn)場地質(zhì)勘察資料、地下管網(wǎng)情況以及施工技術(shù)等都會影響管道設(shè)計方案和工程預(yù)算的精確。因此，在設(shè)計過程中，設(shè)計人員要充分收集與項目相關(guān)的資料，在現(xiàn)場反復(fù)勘察，充分了解施工現(xiàn)場的地質(zhì)地貌和地下管網(wǎng)等情況，減少設(shè)計方案的失誤和缺漏;同時，企業(yè)要加強(qiáng)對設(shè)計方案的審核和監(jiān)督工作，避免因設(shè)計方案不完善，給后期施工帶來設(shè)計頻繁變更和施工方案調(diào)整等問題，盡量減少設(shè)計環(huán)節(jié)對管道施工成本的不利影響。
(二)制定合理勞動定額，嚴(yán)格控制人工成本
相關(guān)研究資料表明，工程施工項目的人工成本一般占施工總成本10%左右，是一項影響工程施工項目經(jīng)濟(jì)效益的重大成本支出。做好人工成本控制工作，首先，企業(yè)要制定內(nèi)部勞動定額，根據(jù)勞動定額配置施工人員;其次，對各工序的工日消耗進(jìn)行研究分析，針對性減少一些工序的工日消耗，提高勞動生產(chǎn)率;再次，要加強(qiáng)勞動紀(jì)律管理，嚴(yán)肅處理違反勞動紀(jì)律的行為，提高施工人員的出勤率和工時利用率;最后，還要加強(qiáng)工資計劃管理，減少非生產(chǎn)用工、輔助用工和人情用工，將人工成本控制在計劃內(nèi)。
(三)建立嚴(yán)格的材料采購制度，有效控制材料成本
管道工程施工成本中，材料成本占比高達(dá)60%－70%。在確保材料質(zhì)量的前提下，大力降低材料的采購成本是降低管道工程施工成本的關(guān)鍵。
1．建立工程材料招投標(biāo)制度，降低工程材料成本
在企業(yè)內(nèi)部設(shè)立物資采購委員會，由企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)、相關(guān)部門負(fù)責(zé)人、業(yè)務(wù)骨干和專家組成，制定招標(biāo)辦法、評標(biāo)程序和方法，公開、公正、公平地選擇材料供應(yīng)廠商，或委托專業(yè)招投標(biāo)機(jī)構(gòu)進(jìn)行招標(biāo)，將工程材料成本控制在合理水平。
2．嚴(yán)格檢驗采購物資質(zhì)量，減少質(zhì)量問題帶來的經(jīng)濟(jì)損失
城市供水管道屬于地下隱埋工程，使用時間長，維修困難，對材料質(zhì)量要求高。管道材料質(zhì)量存在問題，會影響到供水質(zhì)量和供水安全，增加整改成本或發(fā)生損失。因此，物資供應(yīng)部必須加強(qiáng)物資驗收、入庫檢驗工作，確保工程材料質(zhì)量。首先，倉庫管理員根據(jù)招標(biāo)文件、采購合同對工程材料外觀進(jìn)行檢驗，建立入庫登記臺賬，對直接送達(dá)工地的材料要由物資供應(yīng)部采購員聯(lián)系質(zhì)安部、項目部及外部相關(guān)單位按規(guī)定進(jìn)行質(zhì)量檢驗，并建立登記臺賬。其次，要對管材取樣，檢驗化學(xué)成分與力學(xué)性能是否符合招標(biāo)文件和采購合同要求;最后，加大頻率檢查外觀尺寸及管壁厚度，特別是配件要逐一檢查。
3．建立工程材料合理庫存，減少資金占用和二次搬運(yùn)成本
工程材料合理庫存是管道工程順利施工的保證，也可避免因材料供應(yīng)不濟(jì)造成工程停滯、拖延工期和增加施工成本，同時也有利于減少材料資金占用、降低財務(wù)費用。每年初，物資供應(yīng)部應(yīng)根據(jù)年度管道施工任務(wù)，測算各種主要材料和輔助材料的年度和月度需求量，合理安排采購量，盡量做到隨用隨進(jìn)、略有庫存。由于管道體積大、質(zhì)量重，如果采購過多的管道存放在倉庫，除占用資金增加財務(wù)費用外，還增加了二次搬運(yùn)成本。因此，對于主要材料，應(yīng)在工程開工前預(yù)訂，開工時要求廠家將管道直接運(yùn)送到施工現(xiàn)場。同樣地，其他材料也可采用這種方式。
(四)嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)退料制度，減少材料非正常損耗
由于管道施工工程施工時間長，進(jìn)場的工程材料分布廣，材料品種多，若材料管理松懈，容易出現(xiàn)材料多領(lǐng)、浪費、丟失和被盜的現(xiàn)象，造成經(jīng)濟(jì)損失。因此，必須嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)退料制度，加強(qiáng)領(lǐng)退料管理。主要從以下三個方面入手:
1．建立“三員”牽制制度
“三員”指項目部材料員、物資供應(yīng)部材料調(diào)度員和倉庫管理員。領(lǐng)用工程物資，均必須由“三員”在領(lǐng)料單上簽名確認(rèn)。
2．加強(qiáng)工程材料現(xiàn)場管理
材料員根據(jù)施工計劃及進(jìn)度分批領(lǐng)料進(jìn)場、堆放，認(rèn)真與施工隊現(xiàn)場材料管理員辦理交接手續(xù)，保證現(xiàn)場有人簽收和管理。同時，企業(yè)要明確各方對工地堆放材料的管理責(zé)任，實行工程材料管理獎罰和賠償制度。已經(jīng)辦理交接手續(xù)移交給施工隊的工程材料丟失和被盜，造成的損失由施工隊承擔(dān);未辦理交接手續(xù)的工程材料丟失和被盜，造成的損失由企業(yè)相關(guān)責(zé)任人員部分或全部承擔(dān);對無發(fā)生材料丟失的工地，給予負(fù)責(zé)該工地的項目部一定物質(zhì)獎勵。從實踐效果看，通過建立完善的責(zé)任認(rèn)定和獎罰制度，嚴(yán)格執(zhí)行，可以大幅降低工地施工材料非正常損耗率。
3．加強(qiáng)剩余材料的退庫管理
對各個工程所剩余的管材及配件，由項目部負(fù)責(zé)人組織運(yùn)回物資倉庫，項目部材料員與倉庫管理員辦理退料交接手續(xù)，并在退料單上雙方簽字確認(rèn)。
(五)強(qiáng)化施工質(zhì)量和安全管控，控制額外成本
出現(xiàn)施工質(zhì)量和安全問題，不僅會拖延工期和影響企業(yè)形象，企業(yè)還必須承擔(dān)一定的法律責(zé)任和經(jīng)濟(jì)損失，增加額外成本，因此要高度重視這方面工作。在工程質(zhì)量方面，要加強(qiáng)施工工序的質(zhì)量監(jiān)管，項目部質(zhì)檢員要堅持跟班作業(yè)，企業(yè)質(zhì)安部要落實檢查制度。每道工序開工前，必須對前道工序進(jìn)行自檢、互檢、專檢和監(jiān)理抽查等四道檢查關(guān)，全部合格后才可以進(jìn)行下道工序的施工，以防局部質(zhì)量問題影響整體工程質(zhì)量，避免返工而加大施工成本。在施工安全方面，要建立以項目部經(jīng)理為第一責(zé)任人的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，責(zé)任到人，層層防控;嚴(yán)格執(zhí)行施工作業(yè)規(guī)范，禁止違規(guī)操作。
(六)加強(qiáng)對現(xiàn)場施工監(jiān)督，防止施工隊多計作業(yè)量
項目部在施工現(xiàn)場代表企業(yè)組織管理施工隊按施工圖紙和施工規(guī)范進(jìn)行施工，測量工程施工量，檢驗和分項驗收;同時，還要嚴(yán)格履行對設(shè)計變更和增減工程量的審核和鑒證職責(zé)，防止施工隊虛增作業(yè)量。
(七)加快工程竣工決算和工程款回收，降低財務(wù)費用
竣工決算報告是與建設(shè)單位進(jìn)行工程款結(jié)算的依據(jù)，提速竣工決算，才能加快工程款回收。項目部要加強(qiáng)工程施工資料的收集和整理，及時將工程施工檔案向決算部門報送。企業(yè)應(yīng)將工程歸檔量和竣工決算量作為項目部和決算部門的績效考評的重要指標(biāo)，激發(fā)其加快工程歸檔和竣工決算的積極性。工程竣工決算完成之后，財務(wù)部門要盡快與建設(shè)單位辦理結(jié)算手續(xù)，按施工合同工程款結(jié)算條款收回工程款，減少資金墊付，降低財務(wù)費用。
三、建立健全的全員成本考核激勵和約束機(jī)制
企業(yè)要通過制定合理的績效工資考核分配制度，將員工績效工資與所在單位的經(jīng)濟(jì)效益掛鉤，提高員工節(jié)約成本的自覺性，使成本控制成為員工的主動行為。對一線的項目部，經(jīng)濟(jì)效益就是工程施工收入扣減工程施工成本后的剩余，成本降低越多，項目部的經(jīng)濟(jì)效益就越好。項目部的績效工資應(yīng)與其實現(xiàn)的利潤進(jìn)行掛鉤，創(chuàng)造的利潤越多，績效工資就會越多，反過來必將促使項目部員工積極、主動地參與到成本控制活動中。對職能部門，按項目部人均效益工資為基準(zhǔn)分配考核績效工資，職能部門員工收入間接地與項目部的收益情況和成本控制情況聯(lián)系起來，有助于成本控制理念貫徹到職能部門員工。同時，還應(yīng)建立對材料采購、工地材料管理和預(yù)結(jié)算等諸多環(huán)節(jié)的考核制度，明確獎懲措施，促使相關(guān)部門切實加強(qiáng)內(nèi)控，降低采購成本，減少材料非正常消耗，提高預(yù)決算處理效率，進(jìn)而實現(xiàn)成本控制的目標(biāo)。
四、結(jié)語
市政道路排水系統(tǒng)是城市市政設(shè)施得以正常使用的重要設(shè)施之一，確保其施工質(zhì)量至關(guān)重要。筆者根據(jù)幾年來從事市政排水監(jiān)理工作的經(jīng)驗，對市政排水管道工程施工質(zhì)量的通病進(jìn)行了綜合分析?，F(xiàn)將最常見的質(zhì)量通病分成四個方面，分析其產(chǎn)生的原因，并提出防治措施，與同行們探討。
一、管道位置偏移或積水
（一）產(chǎn)生原因：
測量差錯，施工走樣和意外的避讓原有構(gòu)筑物，在平面上產(chǎn)生位置偏移，立面上產(chǎn)生積水甚至倒坡現(xiàn)象。
（二）預(yù)防措施：
1．防止測量和施工造成的病害措施主要有：（1）施工前要認(rèn)真按照施工測量規(guī)范和規(guī)程進(jìn)行交接樁復(fù)測與保護(hù)。（2）施工放樣要結(jié)合水文地質(zhì)條件，按照埋置深度和設(shè)計要求以及有關(guān)規(guī)定放樣，且必須進(jìn)行復(fù)測檢驗其誤差符合要求后才能交付施工；（3）施工時要嚴(yán)格按照樣樁進(jìn)行，溝槽和平基要做好軸線和縱坡測量驗收。
2．施工過程中如意外遇到構(gòu)筑物須避讓時，應(yīng)在適當(dāng)?shù)奈恢迷鲈O(shè)連接井，其間以直線連通，連接井轉(zhuǎn)角應(yīng)大于135°。
二、管道滲漏水，閉水試驗不合格
（一）產(chǎn)生原因
基礎(chǔ)不均勻下沉，管材及其接口施工質(zhì)量差、閉水段端頭封堵不嚴(yán)密、井體施工質(zhì)量差等原因均可產(chǎn)生漏水現(xiàn)象。
（二）防治措施
1．管道基礎(chǔ)條件不良將導(dǎo)致管道和基礎(chǔ)出現(xiàn)不均勻沉陷，一般造成局部積水，嚴(yán)重時會出現(xiàn)管道斷裂或接口開裂。預(yù)防措施是：（1）認(rèn)真按設(shè)計要求施工，確保管道基礎(chǔ)的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。當(dāng)?shù)鼗刭|(zhì)水文條件不良時，應(yīng)進(jìn)行換良處治，以提高基槽底部的承載力。（2）如果槽底土壤被擾動或受水浸泡，應(yīng)先挖除松軟土層后和超挖部分用雜砂石或碎石等穩(wěn)定性好的材料回填密實。（3）地下水位以下開挖土方時，應(yīng)采取有效措施做好抗槽底部排水降水工作，確保干槽開挖，必要時可在槽坑底預(yù)留20cm厚土層，待后續(xù)工序施工時隨挖隨清除。
2．管材質(zhì)量差，存在裂縫或局部砼松散，抗?jié)B能力差，容量產(chǎn)生漏水。因此要求：（1）所用管材要有質(zhì)量部門提供合格證和力學(xué)試驗報告等資料；（2）管材外觀質(zhì)量要求表面平整無松散露骨和蜂窩麻面形象；（3）安裝前再次逐節(jié)檢查，對已發(fā)現(xiàn)或有質(zhì)量疑問的應(yīng)責(zé)令退場或經(jīng)有效處理后方可使用。
3．管接口填料及施工質(zhì)量差，管道在外力作用下產(chǎn)生破損或接口開裂。防治措施：（1）選用質(zhì)量良好的接口填料并按試驗配合比和合理的施工工藝組織施工；（2）抹帶施工時，接口縫內(nèi)要潔凈，必要時應(yīng)鑿毛處理，再按照施工操作規(guī)程認(rèn)真施工。
4．檢查井施工質(zhì)量差，井壁和與其連接管的結(jié)合處滲漏，預(yù)防措施：（1）檢查井砌筑砂漿要飽滿，勾縫全面不遺漏；抹面前清潔和濕潤表面，抹面時及時壓光收漿并養(yǎng)護(hù)；遇有地下水時，抹面和勾縫應(yīng)隨砌筑及時完成，不可在回填以后再進(jìn)行內(nèi)抹面或內(nèi)勾縫；（2）與檢查井連接的管外表面應(yīng)先濕潤且均勻刷一層水泥原漿，并座漿就位后再做好內(nèi)外抹面，以防滲漏。
5．規(guī)劃預(yù)留支管封口不密實，因其在井內(nèi)而常被忽視，如果采用砌磚墻封堵時，應(yīng)注意做好以下幾點：（1）砌堵前應(yīng)把管口0.5m左右范圍內(nèi)的管內(nèi)壁清洗干凈，涂刷水泥原漿，同時把所用的磚塊潤濕備用；（2）砌堵砂漿標(biāo)號應(yīng)不低于M7.5，且具良好的稠度；（3）勾縫和抹面用的水泥砂漿標(biāo)號不低于M15。管徑較大時應(yīng)內(nèi)外雙面較小時只做外單面勾縫或抹面。抹面應(yīng)按防水的5層施工法施工。（4）一般情況下，在檢查井砌筑之前進(jìn)行封砌，以利保證質(zhì)量。
6．閉水試驗是對管道施工和材料質(zhì)量進(jìn)行全面的檢驗，其間難免出現(xiàn)三兩次不合格現(xiàn)象。這時應(yīng)先在滲漏處一一作好記號，在排干管內(nèi)水后進(jìn)行認(rèn)真處理。對細(xì)小的縫隙或麻面滲漏可采用水泥漿涂刷或防水涂料涂刷，較嚴(yán)重的應(yīng)返工處理。嚴(yán)重的滲漏除了更換管材、重新填塞接口外，還可請專業(yè)技術(shù)人員處理。處理后再做試驗，如此重復(fù)進(jìn)行直至閉水合格為止。
三、檢查井變形、下沉，構(gòu)配件質(zhì)量差
（一）產(chǎn)生原因
檢查井變形和下沉，井蓋質(zhì)量和安裝質(zhì)量差，井內(nèi)爬梯安裝隨意性太大，影響外觀及其使用質(zhì)量。
（二）防治措施
1．認(rèn)真做好檢查井的基層和墊層，破管做流槽的做法，防止井體下沉。
2．檢查井砌筑質(zhì)量應(yīng)控制好井室和井口中心位置及其高度，防止井體變形。
3．檢查井井蓋與座要配套；安裝時座漿要飽滿；輕重型號和面底不錯用，鐵爬安裝要控制好上、下第一步的位置，偏差不要太大，平面位置準(zhǔn)確。
四、回填土沉陷
（一）產(chǎn)生原因
檢查井周邊回填不密實，不按要求分層夯實，填料質(zhì)量欠佳、含水量控制不好等原因影響壓實效果，給工后造成過大的沉降。
（二）預(yù)防與處治措施
1．預(yù)防措施。（1）管槽回填時必須根據(jù)回填的部位和施工條件選擇合適的填料和壓(夯)實機(jī)械。如南寧市主干道下的排水等設(shè)施的坑槽回填用雜砂石。管槽從胸腔部位填至管頂30cm，再灌水振搗至相對密度≥0.7，實踐證明效果很好。（2）溝槽較窄時可采用人工或蛙式打夯機(jī)夯填。不同的填料，不同的填筑厚度應(yīng)選用不同的夯壓器具，以取得最經(jīng)濟(jì)的壓實效果。（3）填料中的淤泥、樹根、草皮及其腐植物既影響壓實效果，又會在土中干縮、腐爛形成孔洞，這些材料均不可做為填料，以免引起沉陷。（4）控制填料含水量大于最佳含水量2%左右；遇地下水或雨后施工必須先排干水再分層隨填隨壓密實。
2．處治措施。根據(jù)沉降破壞程度采取相應(yīng)的措施：（1）不影響其它構(gòu)筑物的少量沉降可不做處理或只做表面處理，如瀝青路面上可采取局部填補(bǔ)以免積水；（2）如造成其它構(gòu)筑物基礎(chǔ)脫空破壞的，可采用泵壓水泥漿填充；（3）如造成結(jié)構(gòu)破壞的應(yīng)挖除不良填料，換填穩(wěn)定性能好的材料，經(jīng)壓實后再恢復(fù)損壞的構(gòu)筑物。
（1）從施工單位到監(jiān)理單位，再到建設(shè)單位，普遍存在人員質(zhì)量意識差的問題
從施工設(shè)計、到選材，再到施工都不夠重視，往往敷衍了事，這樣就會引起很多質(zhì)量問題發(fā)生。這種質(zhì)量意識差的情況反映在多個方面或問題上，例如，市政道路施工過程，往往由政府選擇承包商，個別承包商只注重眼前經(jīng)濟(jì)利益，不從長遠(yuǎn)考慮，不重視工程質(zhì)量，也缺乏完善的管理制度與流程，對施工單位的管理不嚴(yán)，合同中也沒有明確規(guī)定，這樣往往使道路施工質(zhì)量不能滿足政府要求；質(zhì)量意識差的問題也往往反映在施工單位中，施工單位為了獲得較高的利益，施工過程偷工減料，不按施工設(shè)計要求使用適宜的材料，更嚴(yán)重的進(jìn)行違法分包，對于專業(yè)分包隊也不能做到有序管理，這樣使得施工質(zhì)量著實讓人堪憂；還有一些導(dǎo)致施工單位人員質(zhì)量意識差的原因是，這些施工單位中缺乏有經(jīng)驗、有知識的高技術(shù)人才或管理人才，企業(yè)人員資質(zhì)水平低，工作經(jīng)驗尚淺，知識掌握得也較差，現(xiàn)場經(jīng)驗再缺乏，質(zhì)量意識自然會差很多，高管理和技術(shù)人員質(zhì)量意識差，對質(zhì)量不重視，不對基層施工人員進(jìn)行培訓(xùn)和教育，導(dǎo)致基層施工人員的質(zhì)量意識更差，施工質(zhì)量自己不能得到保證。
（2）施工現(xiàn)場的安全管理也存在問題，需要進(jìn)一步加強(qiáng)。
由于市政道路施工建設(shè)施工人員有很多是農(nóng)民工，他們的文化水平低，缺乏安全意識，對自我保護(hù)的能力較差，施工過程中不注重安全防護(hù)用品的穿戴，也沒有能力發(fā)現(xiàn)并減少或消除安全隱患，施工單位對施工人員的安全培訓(xùn)做的不好，安全管理松懈，這就使得現(xiàn)場安全事故頻發(fā)，尤其以安全用電事故發(fā)生的較多，很多施工單位不重視現(xiàn)場用電安全，施工單位沒有合格的、具有專業(yè)資格證書電力人員，這些人員無論在采購電力采購和安裝電源等各方面都缺乏經(jīng)驗，也不懂得用電施工過程的安全防護(hù)和注意事項，這就給現(xiàn)場安全埋下了很大的隱患，用電安全事故頻發(fā)。
（3）監(jiān)理單位缺乏專業(yè)人員或是監(jiān)理人員責(zé)任心不強(qiáng)等，造成監(jiān)理監(jiān)管過程存在很多問題。
監(jiān)理單位主要是對市政道路施工建設(shè)的施工單位進(jìn)行監(jiān)督，以第三方控制、監(jiān)督施工質(zhì)量，監(jiān)理單位的作用，在整個市政工程道路施工建設(shè)中起著不可替代的重要作用。目前，雖然很多監(jiān)理單位都發(fā)揮了監(jiān)督作用，但仍有一些單位監(jiān)管不到位，監(jiān)理單位缺乏專業(yè)的市政工程監(jiān)理工程師，而是以民用建筑監(jiān)理工程師取代，或是一些監(jiān)理單位不采購必要的監(jiān)理設(shè)備，只是以經(jīng)驗和傳統(tǒng)的方法進(jìn)行檢測等等，這些都給市政道路施工建設(shè)帶來了新的安全隱患和質(zhì)量隱患，而類似的問題也普遍存在于各大、中、小城市中，這就需要政府部門完善相關(guān)機(jī)制，加強(qiáng)這方面的管理。
2加強(qiáng)市政工程道橋施工管理質(zhì)量的對策
（1）認(rèn)真做好試驗段的施工。
在市政道路施工過程中，有一個很重要的保證質(zhì)量的措施就是進(jìn)行試驗段的施工，通過認(rèn)真的試驗施工來觀察確定施工過程存可能存在的問題，也可以通過試驗段的施工，使施工單位更了解施工狀況，同時，對于施工的自然條件、施工工藝、施工過程可采取的質(zhì)量控制措施、施工機(jī)械的適用組合情況等都有更深入的掌握，這一步驟對于施工質(zhì)量有著重要意義。施工單位應(yīng)重視試驗段施工，施工前要組織進(jìn)行施工方案和工藝的設(shè)計，明確各施工過程的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及施工用材料質(zhì)量等，施工中，要注意觀察施工質(zhì)量，必要時進(jìn)行檢測，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，制定整改方案，并同時做好記錄，以總結(jié)經(jīng)驗，為以后的施工提供數(shù)據(jù)支持。
（2）認(rèn)真做好施工保通和防洪排水。
由于道橋施工特性，基本都在露天使用，決定著施工過程受自然條件影響較大，需要提前制定預(yù)防措施，以保證施工正常。對于道橋施工，最大的自然影響條件就是雨水，雨水的繁多直接影響著施工質(zhì)量、施工進(jìn)度和施工單位的經(jīng)濟(jì)效益，因此，如何預(yù)防水患對施工質(zhì)量影響，保證施工按時暢通，做到防洪排水工程順暢，成為道橋施工過程中一項很重要的研究課題。下面，作者根據(jù)自已的工作經(jīng)驗，總結(jié)了以下幾點，供同行業(yè)學(xué)者參考。必須有足夠的后勤保障施工順利進(jìn)行，這個后勤保障第一要緊的就是運(yùn)輸人員、材料、機(jī)械設(shè)備的通道，如果沒有這樣的通道，所有的人員、設(shè)施都不能按時到達(dá)施工現(xiàn)場，自然無法保證施工工作的開展，擾亂了施工秩序，這樣就很難保證施工工程順利進(jìn)行，增加了施工成本。對于防洪排水工作，需要施工單位在施工前，根據(jù)施工方案、施工圖和當(dāng)?shù)氐牡缆返乩憝h(huán)境，制定出適用的雨季防洪預(yù)案，善于利用施工路橋的永久性排水設(shè)施，同時結(jié)合使用臨時排水設(shè)施，以最快的速度排雨水，避免長時間雨水浸泡路基，導(dǎo)致路基沉降等問題，對于排水困難或地質(zhì)不良的地區(qū)，應(yīng)避免在雨季施工，同時注意，雨季施工中，要安排專業(yè)的排水人員在現(xiàn)場進(jìn)行檢查，當(dāng)發(fā)現(xiàn)雨水積沉處，應(yīng)及時處理，及時排水，減少路基表面積水。
（3）對線路的線型和標(biāo)高進(jìn)行嚴(yán)格的控制。
人們對道路的要求越來越高，而道橋的線型和標(biāo)高是道路質(zhì)量好壞的直接表現(xiàn)。如果道路的線型不符合行車標(biāo)準(zhǔn)或路面標(biāo)高的控制不嚴(yán)，就會對道橋行車的舒適程度造成影響。應(yīng)嚴(yán)格根據(jù)規(guī)范來設(shè)計道橋的線型。在進(jìn)行道橋的施工時，從基礎(chǔ)開始就要嚴(yán)格控制標(biāo)高，保證道橋面層的平整度，以避免出現(xiàn)不必要的返工現(xiàn)象。
（4）實行嚴(yán)格的監(jiān)理旁站制度。
控制好市政工程中道橋的質(zhì)量，不能僅看外觀，更要保證質(zhì)量。為了促進(jìn)我國工程領(lǐng)域的健康發(fā)展，需要引進(jìn)監(jiān)理制度，監(jiān)理在現(xiàn)場中服務(wù)于業(yè)主并單獨成為控制施工質(zhì)量的一個責(zé)任主體，要保證道橋施工的質(zhì)量，監(jiān)理就起到了非常大的作用。
（5）另外，加大對安全施工的管理，進(jìn)行施工進(jìn)度管理
加大對工程成品的保護(hù)等措施對市政道橋施工管理的改善也具有較大的作用。
3結(jié)束語
工程中進(jìn)行材料、設(shè)備的采購，甲供和乙供則是主要的兩種模式。在甲供模式中，采購?fù)ㄟ^油田供應(yīng)部門完成，在乙供模式中，通過承包方進(jìn)行自購。低價中標(biāo)則是供應(yīng)處為了有效控制投資的常用方法，但是，對于水平參差不齊的業(yè)務(wù)員來說，盲目低壓中標(biāo)則肯定會為產(chǎn)品質(zhì)量保障埋下伏筆。所以，質(zhì)監(jiān)部門和建設(shè)單位則一定要進(jìn)行質(zhì)量控制的不斷加強(qiáng)。在設(shè)備類物資方面，一般的技術(shù)規(guī)格書則是要求由設(shè)計人員給出，并經(jīng)由相關(guān)專家對于技術(shù)規(guī)格書進(jìn)行確認(rèn)后才能定稿。在確定投標(biāo)的供貨商的投標(biāo)資格時，必須經(jīng)過建設(shè)單位及設(shè)計單位專業(yè)人員技術(shù)確認(rèn)，還應(yīng)該簽訂技術(shù)確認(rèn)備忘錄。另外，供貨范圍和技術(shù)要求的明確性應(yīng)該在中標(biāo)后簽訂的技術(shù)協(xié)議書中體現(xiàn)。在項目工程中電纜、鋼材、配電箱、管材等資源使用量非常大，可以作為連接生產(chǎn)設(shè)備的關(guān)鍵，也是安全隱患容易存在的地方，所以，應(yīng)該確保供應(yīng)處質(zhì)檢中心對于上述設(shè)備的合格檢驗。在進(jìn)行采購小型物資方面，則應(yīng)該由施工單位在建設(shè)單位監(jiān)督下進(jìn)行自購。另外，供貨商資質(zhì)則應(yīng)該報送給建設(shè)單位進(jìn)行一定的審查，施工單位還應(yīng)該向相關(guān)部門進(jìn)行報告和審批。
2圖紙審查和技術(shù)交底應(yīng)該進(jìn)一步加強(qiáng)
要想有效保證工程品質(zhì)，就應(yīng)該重視施工圖的設(shè)計工作。設(shè)計人員通過施工圖來表達(dá)施工圖，工程質(zhì)量的好壞直接受到圖紙質(zhì)量的影響。在進(jìn)行施工圖設(shè)計過程中，一方面要考慮到設(shè)計人員的自身水平問題，另外，還存在多種條件的約束問題，包括材料設(shè)備供應(yīng)、周邊環(huán)境、氣候條件、地質(zhì)情況、建設(shè)投資形式、施工安裝等問題。應(yīng)該正確對待施工圖中的遺漏和錯誤。只有在施工過程中，在實際工程的基礎(chǔ)上，對于施工方案和設(shè)計圖紙進(jìn)行不斷的比較和研討，才能滿足造價最低、工程質(zhì)量最好、施工方案最優(yōu)的目的。建設(shè)方完成施工圖紙之后，應(yīng)該及時給監(jiān)理單位、施工單位、使用單位以及第三方檢驗機(jī)構(gòu)進(jìn)行分發(fā)。審圖意見應(yīng)該在圖紙會審前由審圖部門提出，設(shè)計單位進(jìn)行匯總。在進(jìn)行技術(shù)人員的交底的圖紙會審過程中，應(yīng)該能夠逐條解答相應(yīng)的審圖意見，提出相關(guān)的注意事項和技術(shù)要求，對于不合理的設(shè)計進(jìn)行修改，消除圖面錯誤，最終確定項目的內(nèi)容。監(jiān)理單位進(jìn)行相關(guān)的會審記錄，確認(rèn)則是需要經(jīng)過施工單位、監(jiān)理單位、建設(shè)單位和設(shè)計單位，在圖紙會審紀(jì)要的基礎(chǔ)上，應(yīng)該在施工過程中按照四方簽訂的施工圖補(bǔ)充資料而執(zhí)行施工。
3管道施工監(jiān)理應(yīng)該進(jìn)一步加強(qiáng)
最近，油田管道工程建設(shè)正在如火如荼的建設(shè)中，工程監(jiān)理管理和監(jiān)督力度也在不斷的加大，各項工程中的監(jiān)理單位都具有重要作用，特別是在提高服務(wù)意識、保證工程質(zhì)量方面都有許多建設(shè)性的成果，能夠有效使得工程建設(shè)參與各方的建設(shè)行為得到規(guī)范，有效保證了建設(shè)工程的使用安全。對于油氣管道施工工程監(jiān)理工作來說，相關(guān)的油田地面建設(shè)工程監(jiān)理的指導(dǎo)叢書較少，也存在較為匱乏的行業(yè)信息交流，這就要求監(jiān)理人員應(yīng)該充分考慮油田的管道建設(shè)工程特點，對于所掌握的專業(yè)知識進(jìn)行靈活的應(yīng)用，為了有效提高建設(shè)水平和投資效益，要努力發(fā)揮工程監(jiān)理的作用，能夠更好履行監(jiān)理職責(zé)。監(jiān)理工作應(yīng)該從以下幾個方面進(jìn)行加強(qiáng)，首先，指定部位的設(shè)備、構(gòu)配件和原材料都應(yīng)該重點在進(jìn)場前盡心那個相關(guān)的組織報檢，其次，如果質(zhì)量問題在施工中出現(xiàn)，應(yīng)該及時整改質(zhì)量問題，進(jìn)行跟蹤檢查消缺；然后，相關(guān)的《監(jiān)理通知回復(fù)單》應(yīng)該在責(zé)任單位整改完問題后進(jìn)行提交，能夠有效把工程隱患排除；不合格的項目在分項工程或者某道工序中出現(xiàn)時，則應(yīng)該根據(jù)要求進(jìn)行及時整改，根據(jù)《不合格項處置記錄》進(jìn)行；對于無視項目監(jiān)理部管理的承包單位來說，應(yīng)該及時下發(fā)《工程暫停令》，并通知相關(guān)的建設(shè)單位；工程實體質(zhì)量要想得以保障，就應(yīng)該把旁站監(jiān)理工作進(jìn)一步加強(qiáng)。在旁站監(jiān)理中，主要包括關(guān)鍵工序、關(guān)鍵部位、隱蔽工程的隱蔽過程的質(zhì)量控制問題，能夠有效保證工程的整體質(zhì)量問題。工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)一旦發(fā)現(xiàn)被違反，則應(yīng)該立即制止，并下令進(jìn)行相關(guān)的改正。
4做好防腐、無損檢測、管線吹掃工作
關(guān)鍵詞：道路橋梁;質(zhì)量問題;管理措施
Abstract: With the development of market economy in China, the rapid development of road and bridge work. In road and bridge construction, quality is the key. To ensure the quality of road and bridge, related to the beneficial to the people's livelihood.
Key words: Road and bridge; quality; management measures
中圖分類號：K928.78文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：
引言
近年來,我國的公路橋梁建設(shè)正在高速發(fā)展。橋梁是公路建設(shè)的重要構(gòu)造部分,橋梁工程質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到成橋的使用效果,進(jìn)而會影響到整條公路的使用效果。因此,在橋梁工程建設(shè)中,質(zhì)量是關(guān)鍵。
1道路橋梁施工質(zhì)量存在的問題
1.1道路與橋梁過渡段不均勻沉降。
道路橋梁橋頭跳車的根本原因是橋臺與鄰接路段的沉降差異超過一定的界限值，致使車輛在通過橋梁時產(chǎn)生顛簸、不穩(wěn)。 這主要是因為在施工中缺乏適宜的壓實機(jī)具，壓實度很難達(dá)到規(guī)范要求。 臺背填料與臺身的剛度差別大，造成沉降不均勻。 當(dāng)分層壓實厚度過大時，壓實度檢測不能準(zhǔn)確反映實際情況，而且無法發(fā)現(xiàn)內(nèi)部空洞。 當(dāng)橋梁承受大的荷載量時橋臺與相鄰路堤之間產(chǎn)生沉降差，造成錯臺或縱坡不順以及構(gòu)造物的附加變形（指伸縮縫），導(dǎo)致跳車。 同時，雨水井及其檢查井與路面接縫處出現(xiàn)塌落缺陷 檢查井變形下沉，也會造成跳車現(xiàn)象。
1.2橋梁裂縫。
我國建設(shè)道路主要使用的材料是混凝土，而混凝土結(jié)構(gòu)裂縫問題目前在道路建設(shè)的技術(shù)問題中具有普遍性，這其中除了是橋梁混凝土原材料質(zhì)量差等原因，還有一部分原因是施工人員沒有合理使用混凝土造成的，如：在施工過程中對混凝土的配合比沒有達(dá)到規(guī)范要求，只憑個人經(jīng)驗不按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定隨意配比；在澆灌混凝土過程中對混凝土振搗不足或力道過猛；在混凝土模拆除后，沒有給予必要的養(yǎng)護(hù)，導(dǎo)致混凝土體表缺水出現(xiàn)干裂等。
1.3路面不平整。
路基是路面的基礎(chǔ)，在城市道路建設(shè)過程中，由于路基填料不當(dāng)或路基防護(hù)排水不完善等原因造成路基不均勻沉陷，必然會起路面的不平整。 一是瀝青混合料的配合比不合理，油石比較大，已鋪筑的路面會產(chǎn)生壅包和泛油；油石比較小，路面會出現(xiàn)松散；礦料的質(zhì)量不好，集料的壓碎值和石料的抗壓強(qiáng)度太差和細(xì)長扁平顆粒含量過高，使路面混合料的穩(wěn)定度降低。 二是城市道路的地下部分一般鋪設(shè)了很多不同的管線，其溝槽回填的密實程度對路基產(chǎn)生地影響極大。 回填土壓實過程中的職工質(zhì)量通病主要包括：傾斜碾壓、 超厚回填及填土不符合要求等。 這些質(zhì)量通病均會造成回填土的密實度達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)要求，從而會導(dǎo)致路基路面結(jié)構(gòu)的沉陷，以及管體上部的破裂。
2加強(qiáng)道路橋梁工程質(zhì)量管理的措施
2.1增強(qiáng)質(zhì)量意識,加強(qiáng)高素質(zhì)人才的培養(yǎng)。
我們要建設(shè)一支思想過硬、高素質(zhì)的技術(shù)人員隊伍,要重視建設(shè)人員的素質(zhì)教育,通過培訓(xùn)和學(xué)習(xí)來增強(qiáng)技術(shù)人員的質(zhì)量意識。首先,應(yīng)選派具備較高的政治思想水平和業(yè)務(wù)素質(zhì)、熟悉本職工作,有豐富的施工和管理經(jīng)驗的人員來擔(dān)當(dāng)技術(shù)組成員的領(lǐng)導(dǎo)。在重用有經(jīng)驗,懂技術(shù),責(zé)任心強(qiáng)的專業(yè)人員的同時。也注重培養(yǎng)年輕的人才。因為建設(shè)者的專業(yè)素質(zhì)直接關(guān)系到工程建設(shè)所能達(dá)到的質(zhì)量。其次,要注重專門的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)培訓(xùn)。這種培訓(xùn)的目的是要專業(yè)人員了解和掌握國際國內(nèi)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),以便在施工和驗收時能依據(jù)嚴(yán)格的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)來進(jìn)行。
2.2建立健全質(zhì)量管理體系。
第一,要健全完善質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)。成立由相關(guān)施工管理人員和施工技術(shù)負(fù)責(zé)人組成的質(zhì)量管理機(jī)構(gòu),機(jī)構(gòu)內(nèi)應(yīng)有測量、質(zhì)檢、計劃統(tǒng)計等專職的人員。質(zhì)量工作要多層次、全方位地來開展。交通主管部門和質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)應(yīng)加強(qiáng)橋梁工程質(zhì)量監(jiān)督管理工作,進(jìn)一步強(qiáng)化對橋梁工程質(zhì)量保證體系、涉及工程安全、耐久性質(zhì)量指標(biāo)的監(jiān)督檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時以書面通報形式要求整改,進(jìn)一步提高橋梁工程施工質(zhì)量。第二,要明確質(zhì)量要求和標(biāo)準(zhǔn)。要求各類人員必須做到原始記錄與施工工藝一致,自檢、互檢和抽檢的結(jié)果一致,從而保證施工質(zhì)量目標(biāo)的落實,要明確規(guī)定每道工序都要經(jīng)檢驗合格,由施工者和監(jiān)理工程師簽字后才能進(jìn)入下一工序。同時要重視質(zhì)檢的各項記錄,以便在出現(xiàn)質(zhì)量事故時能夠明確責(zé)任,在施工中做到“四有”、“五化”,即:“有方案、有標(biāo)準(zhǔn)、有制度、有目標(biāo)”;“施工規(guī)范化、操作規(guī)程化、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化、管理制度化、數(shù)據(jù)科學(xué)化”,才能確保建設(shè)總目標(biāo)的實現(xiàn)。
2.3做好工程質(zhì)量評價。
可以說,工程質(zhì)量評價是整個橋梁工程質(zhì)量最有力的保證。因為,現(xiàn)實中一些重大橋梁工程質(zhì)量事故的發(fā)生,一方面可能是由于設(shè)計、施工、監(jiān)理等方面存在問題引起的,另一方面,橋梁在建設(shè)過程中和建成以后的工程質(zhì)量檢驗評價的不準(zhǔn)確也是很大的一個原因。如果在工程質(zhì)量評價中能及時發(fā)現(xiàn)問題,那么至少可以防止嚴(yán)重的后果發(fā)生。
我國公路橋梁建設(shè)已形成建設(shè)單位、施工單位和質(zhì)量監(jiān)督“三位一體”的建設(shè)程序,質(zhì)量檢驗評價方法和手段也越來越成熟,但是橋梁工程質(zhì)量會受到很多因素的影響,如人員、材料、機(jī)具、工藝、環(huán)境等各方面,因此要對橋梁工程質(zhì)量進(jìn)行客觀、合理、公正、準(zhǔn)確的評價是很困難的。對于現(xiàn)存的問題,除了從評價人員的素質(zhì)、對質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行等方面加強(qiáng)以外,也要注意改進(jìn)評價方法。
2.4利用現(xiàn)代化技術(shù)進(jìn)行質(zhì)量管理。
質(zhì)量管理要利用現(xiàn)代化技術(shù)。在當(dāng)今信息時代,橋梁工程質(zhì)量監(jiān)督管理中也應(yīng)運(yùn)用信息技術(shù)。逐步向信息化管理方向轉(zhuǎn)變,將計算機(jī)技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、現(xiàn)代通信技術(shù)與橋梁工程質(zhì)量監(jiān)督管理緊密地結(jié)合在一起,共享的信息資源可以為橋梁工程質(zhì)量監(jiān)督管理和決策提供準(zhǔn)確充分的資料。最終的目標(biāo)是要建立一個質(zhì)量監(jiān)督管理信息系統(tǒng)。為達(dá)到這一目標(biāo),要從管理和技術(shù)兩個重要方面加以創(chuàng)新。開發(fā)面向公路工程質(zhì)量監(jiān)督管理部門的綜合業(yè)務(wù)管理軟件,實現(xiàn)從建設(shè)項目事前、事中、事后全過程的業(yè)務(wù)信息處理功能。將信息技術(shù)這一現(xiàn)代化技術(shù)運(yùn)用于橋梁工程質(zhì)量管理,對提高橋梁建設(shè)質(zhì)量管理的水平有著重要意義。
3加強(qiáng)道路橋梁工程質(zhì)量問題的措施
3.1針對塌方方面的治理方法
(1)由于坡頂堆載過量導(dǎo)致滑坡、塌方時，應(yīng)該清除過量作為坡頂卸載處理，然后再修復(fù)邊坡。
(2)若是由于降水措施不利、效果不佳或沒有達(dá)到設(shè)計要求而導(dǎo)致滑坡、塌方時，應(yīng)采取補(bǔ)救的技術(shù)措施，確保其能達(dá)到施工所需要的要求，然后再作邊坡修復(fù)。
(3)邊坡的修復(fù)應(yīng)先清除滑坡、塌方的土體，再按實際情況放坡，也可以放緩邊坡。
3.2針對護(hù)基方面的防治措施
(1)雨季施工時，在基坑四周外應(yīng)設(shè)截水溝或擋水土提，防止地面水流入基坑內(nèi)。
(2)在地下水位較高或直接在地下水位下挖方時，宜采用井點降水及在基坑四周開挖排水溝和集水井，隨時排水以降低地下水位，排水溝和集水井的深度應(yīng)比基坑底深0.5m。
(3)要備足排水設(shè)備，隨挖方隨排水。排水設(shè)備要根據(jù)水量而定，排水量應(yīng)大于進(jìn)水量，排水時間應(yīng)自挖方開始到填方完成為止。
(4)在距離河、湖、溝、魚池或者農(nóng)田灌溉渠較近的地方，應(yīng)在基坑外設(shè)一道截水溝，截水溝距離基坑邊線3m以上，使外界水流入截水溝，而避免流入基坑內(nèi)。截水溝內(nèi)的水也應(yīng)及時排除。
3.3基坑超挖、基底擾動預(yù)防措施
(1)加強(qiáng)測量復(fù)核，要設(shè)高程控制樁，指派專人負(fù)責(zé)經(jīng)常復(fù)測高程。
(2)機(jī)械挖方時要由專人指揮，當(dāng)機(jī)械挖至還剩30cm時，應(yīng)由人工開挖修整。
當(dāng)出現(xiàn)超挖或擾動時，應(yīng)挖出擾動土并回填砂、石或其他建筑材料，分層夯實到設(shè)計標(biāo)高。
3.4預(yù)防措施
(1)加強(qiáng)地質(zhì)勘探和調(diào)查研究，在基底標(biāo)高附近有粉砂層時，應(yīng)采用井點降水方法降低地下水位，減少動水版力。
(2)應(yīng)根據(jù)地下暗溝、舊河道的流向在其上游開挖截水溝，使?jié)撍ㄟ^截水溝引出工程范圍外。
當(dāng)開挖到基坑底后，發(fā)現(xiàn)冒水流砂可采用如下兩個方法:①在冒水水眼處開挖一道排水溝，排水溝內(nèi)填上空隙較大的建筑材料，排水溝通往基坑邊的集水井，通過抽水使水眼不冒水；②用隔水材料覆蓋在基坑底部，使水眼里涌出的水在隔水材料的阻隔下，沿隔水底面引到工程范圍以外。
4結(jié)語
提高道路橋梁工程的質(zhì)量是道路交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)整體戰(zhàn)略中的一個重要任務(wù)。加強(qiáng)橋梁工程的質(zhì)量管理是保證道路橋梁工程的質(zhì)量的必要手段。需要建設(shè)者和管理者統(tǒng)一協(xié)調(diào)、互相合作。
參考文獻(xiàn)
[1]程亞杰,張星.淺談道路橋梁工程存在的質(zhì)量問題及管理措施.城市建設(shè),2010;21
關(guān)鍵詞：市政；排水管道；工程施工；質(zhì)量；問題；防治
中圖分類號：TV523 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A文章編號：
近年來，隨著我國社會主義市場經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，帶動了我國城市化進(jìn)程的快速推進(jìn)，城市的規(guī)模范圍不斷的發(fā)展和擴(kuò)大。為了適應(yīng)城市經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)的快速發(fā)展和人們?nèi)粘Ｉ钚枨蟮牟粩嘣鲩L，市政工程尤其是排水管道工程被大量的建設(shè)。市政排水管道工程對城市經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)和人們?nèi)粘Ｉ疃加兄鴺O其重要的作用和意義，它的建設(shè)施工的好壞，直接關(guān)系著市政排水工程的作用能否有效發(fā)揮，關(guān)系著人民群眾的公共利益和人身財產(chǎn)的安全，影響到政府在社會群眾中的威信和形象，影響著城市基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)和國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。因此，提高市政排水工程施工的技術(shù)水平，保證市政排水工程的高質(zhì)量使用已經(jīng)成為城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工作中亟待解決的問題。本文就目前我國市政工程排水管道的施工質(zhì)量中存在的問題進(jìn)行分析和討論，并提出相應(yīng)的防治策略，以期更好的推動和促進(jìn)市政排水管道的工程建設(shè)。
一、市政排水管道工程施工中存在的質(zhì)量問題
1、 排水管道的滲漏
目前，在我國很多地區(qū)和城市的排水管道工程當(dāng)中，由于管道材質(zhì)的質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，基礎(chǔ)沉降不均勻，管道的接口方法不恰當(dāng)，閉水試驗不合格等原因造成排水管道出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象，再加上在施工過程中施工人員的施工技術(shù)和質(zhì)量不合格，沒有嚴(yán)格的按照工程施工設(shè)計的要求標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工作業(yè)，使得排水管道滲漏的現(xiàn)象屢禁不止。
2、 排水管道的積水、偏移、反坡現(xiàn)象
在市政排水工程的施工過程中，有些施工單位和人員沒有嚴(yán)格按照工程作業(yè)的規(guī)范進(jìn)行管道的測量、下管等項目的施工，沒有按照相應(yīng)的規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)避讓工程附近的原有構(gòu)筑物，使得排水管道偏移于軸線，造成管道積水現(xiàn)象的產(chǎn)生，嚴(yán)重的更是出現(xiàn)了反坡現(xiàn)象。
3、 檢查井的破損、下沉、變形
有些市政排水工程的檢查井存在井蓋破損、井體下沉、變形等現(xiàn)象。這些問題不僅影響到工程的施工質(zhì)量和使用功能，更是影響到城市人們生命安全和生活質(zhì)量，影響到城市的市容市貌。
4、 回填土的陷落下沉
市政排水管道工程的最后一項施工作業(yè)就是回填土方，但有些施工單位或人員在實際的施工過程中，對壓實機(jī)的選擇和操作不合理，其回填料的質(zhì)量和含水量不合格，沒有按照相關(guān)的施工規(guī)定和制度進(jìn)行土方的回填和壓實，造成回填土的陷落和下沉。
二、市政排水管道工程施工質(zhì)量的控制措施
1、 測量準(zhǔn)備
技術(shù)人員在正式動土施工前，要對需要施工的地方要進(jìn)行樁點的固定保護(hù)，精確的測量相關(guān)數(shù)據(jù)并做好放線工作。根據(jù)檢查井基礎(chǔ)和排水管基礎(chǔ)的寬度，以10m為固定間距，放置挖掘檢查井的邊樁和排水管的溝道，同時用雙飛粉勾出溝道的邊線，確保在施工過程中有充足的操作位置。
2、 溝槽開挖
在施工過程中，施工操作人員一定要事先明確地下的電纜和管道等等一些構(gòu)筑工程和地下水流的位置和走勢，并研究編制出調(diào)查報告和處理方案，提交政府相關(guān)的主管部門進(jìn)行確認(rèn)和審核通過后才能進(jìn)行挖掘工作，以避免出現(xiàn)不必要的過時和麻煩，確保溝槽施工的順利進(jìn)行。同時，由于土方的挖掘量十分的龐大，因此可以用兩臺挖掘機(jī)械同時進(jìn)行挖槽。在挖槽作業(yè)時還應(yīng)注意到挖出的臨時堆土不能影響到管線、周邊建筑物和其它一些設(shè)備設(shè)施的運(yùn)行安全，溝槽的分層深度要按照所使的挖掘機(jī)械的實際性能進(jìn)行確定。
3、 埋置安裝
市政排水工程施工的重點就是管道的埋置安裝工作，它是整個工程的主體。
1) 施工材料的篩選檢查工作。施工單位要采用達(dá)標(biāo)的規(guī)模較大的廠家生產(chǎn)的管材進(jìn)行施工，在購進(jìn)管材后，要由專業(yè)的技術(shù)人員進(jìn)行管材數(shù)量、規(guī)格、質(zhì)量等方面的檢查和驗證，確定合格后方可進(jìn)行施工。做到從材料源頭上防止質(zhì)量問題的發(fā)生。
2) 埋置管道工作。在排管前要全面清除基礎(chǔ)表面的積水、雜物和污泥等，確定好樣板的標(biāo)高和中心位置．自下而上的進(jìn)行排管。施工時需要人工與機(jī)械的配合進(jìn)行，吊車要停滯在溝槽邊沿的2m處，防止壓力過大導(dǎo)致坍塌。鋪管時需要人工進(jìn)行放置，確保管節(jié)與軸線的平衡穩(wěn)定。下管時必須用專業(yè)的柔性吊索、吊鉤進(jìn)行起吊，配合人工指揮，平吊輕放，以避免基底管道發(fā)生相互碰撞，確保施工的質(zhì)量和安全。
4、 完工檢測
在排水管道的施工完成時，一定要組織相關(guān)人員進(jìn)行管道的閉水試驗的檢測，以確保工程施工的質(zhì)量。在試驗前，要做好各項工作、環(huán)節(jié)的相關(guān)檢查工作，依據(jù)有關(guān)的施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定，對管道、預(yù)留孔洞、檢查井外觀等進(jìn)行嚴(yán)格的檢查和測定，保證施工的質(zhì)量。按照由上往下的方式根據(jù)井距帶井分段進(jìn)行閉水試驗，試驗水頭小于10m時，以上游檢查井的井口高度為檢測標(biāo)準(zhǔn)。
5、 恢復(fù)路面
路面的恢復(fù)工作是市政排水管道工程的最后一項工作。施工人員要從管道的兩側(cè)平衡進(jìn)行溝槽的回填，清除溝槽內(nèi)的垃圾、腐土、積水和污泥等，回填土中不能有大于10毫米的硬土塊、碎磚、混凝土碎塊和石塊等等。回填后要對路面進(jìn)行仔細(xì)、快速的壓實和恢復(fù)，使其測錄的密實度和質(zhì)量達(dá)到施工前的標(biāo)準(zhǔn)，恢復(fù)道路的正常通車使用。
結(jié)語：
市政排水管道工程是一項極為重要的市政建設(shè)項目，同時它的施工和使用又具有很強(qiáng)的隱蔽性，這為其工程的施工、運(yùn)行和維護(hù)都帶來了不小的問題。在施工過程中，要提高排水工程的施工技術(shù)水平，加強(qiáng)技術(shù)監(jiān)管力度，從而保證市政排水管道工程的施工質(zhì)量，確保工程在實際投入運(yùn)行后的使用功能和情況的正常、穩(wěn)定，進(jìn)而推動城市的現(xiàn)代化發(fā)展進(jìn)程。
參考文獻(xiàn)：
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關(guān)鍵詞：市政工程；排水管道施工；問題；質(zhì)量控制
中圖分類號： TU99 文獻(xiàn)標(biāo)識碼： A 文章編號：
城市化進(jìn)程的加快在證明了我國社會發(fā)展程度在提高的同時，也給市政建設(shè)帶來了一定的壓力。城市人口的大量增加，為城市住房、交通、排水、供水等都帶來了較大的壓力，而這其中，排水問題已經(jīng)成為了影響當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展的重要因素之一，因此，也是市政工作人員所要解決的一個重要課題。
一、市政工程排水管道施工常見的問題
排水管道是城市正常運(yùn)行的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一，是與人們?nèi)粘Ｉ钕⑾⑾嚓P(guān)的部分，所以說，市政工程排水管道的施工質(zhì)量不僅關(guān)系到了人們的日常生活還影響到了城市功能的發(fā)揮以及道路的完整、環(huán)保、汛期等都有著重要的影響。故而，我們要深入研究市政工程排水管道施工中常見的問題。
1.管道漏水現(xiàn)象頻繁出現(xiàn)
在市政工程排水管道中總是會有漏水或者滲水等問題的出現(xiàn)，這種問題的發(fā)生主要是因為管道敷設(shè)基礎(chǔ)沒有實現(xiàn)均勻下沉，以及管材質(zhì)量不符合標(biāo)準(zhǔn)、排水管道接口處質(zhì)量較差、閉水端封閉不嚴(yán)實等諸多原因就造成了漏水現(xiàn)象的出現(xiàn)。
管道位置偏移現(xiàn)象
這種現(xiàn)象的出現(xiàn)是因為在排水管道施工過程中，可能出現(xiàn)的放線不精確導(dǎo)致的位置偏移；地下構(gòu)筑物因素導(dǎo)致排水管道不得不改線等原因，最終造成了市政排水管道的管線發(fā)生偏移、施工出現(xiàn)走樣等質(zhì)量問題，這一質(zhì)量問題的出現(xiàn)很有可能會導(dǎo)致積水現(xiàn)象的出現(xiàn)。除了以上原因之外，還有可能就是在施工之前的考察分析不全面，沒有充分的對施工地點的地理、水文等進(jìn)行分析。
市政排水管道沉陷問題
這種問題的出現(xiàn)在很大程度上是因為施工中壓實機(jī)不適合，或者是填充的材料質(zhì)量不符合標(biāo)準(zhǔn)、對含水量的控制不到位等綜合原因造成的。這種沉陷問題的出現(xiàn)主要是會對地面造成較大的影響，對交通環(huán)境帶來一定的壓力。
檢查井變形現(xiàn)象的出現(xiàn)
這一問題的出現(xiàn)很有可能是因為檢查井墊層或者是地基等問題所引起的，這一原因是最主要的，但其中還是會存在著其他原因，比如井蓋和井座的配套問題；鐵爬梯的安裝等，因為這些問題都是在實際施工過程中可能被忽視的問題。
二、市政工程排水管道施工質(zhì)量控制方法
針對以上的施工問題，為了保證施工質(zhì)量，保證城市功能的有效發(fā)揮，必須對市政工程排水管道施工質(zhì)量進(jìn)行控制。
加強(qiáng)對市政排水管道施工中使用管材的質(zhì)量控制
在排水管道施工中，這些最常見問題的出現(xiàn)多部分都是由于使用材料質(zhì)量不合格所導(dǎo)致的，為此，市政施工過程中要嚴(yán)把材料質(zhì)量關(guān)。排水管材通常會出現(xiàn)的問題主要有管徑尺寸問題、出現(xiàn)裂縫問題、混凝土抗?jié)B或者抗壓能力差等質(zhì)量問題，這些存在質(zhì)量問題的排水管道是不能適應(yīng)管道集中應(yīng)力、震動不良等受力情況的。所以，市政排水管道施工過程中，一定要從材料的采購上進(jìn)行基礎(chǔ)性的規(guī)范，比如，選擇一個正規(guī)的生產(chǎn)廠家，并對報告資料、產(chǎn)品質(zhì)量等進(jìn)行檢查；在管材進(jìn)入施工現(xiàn)場時還要對外部進(jìn)行仔細(xì)的檢查，堅決杜絕存在破損、裂縫等現(xiàn)象的管材應(yīng)用于施工建設(shè)中。除此之外，還要在市政排水管道施工中積極的使用新型材料，提高管道的質(zhì)量和使用壽命。
排水管道安裝施工中的質(zhì)量控制
在這一過程中的質(zhì)量控制要從多個方面入手，第一，精確的計算排水管道鋪設(shè)的長度。施工過程是要嚴(yán)格按照圖紙進(jìn)行的，所以在施工中要根據(jù)圖紙上的要求對排水管道鋪設(shè)的長度、管端間預(yù)留間距、檢查井中管子的長度等進(jìn)行明確。在進(jìn)行安裝時，要對長度進(jìn)行控制，防止管頭深入或者露出井壁現(xiàn)象的出現(xiàn)。第二、嚴(yán)格控制管道的坡度和直度。在實際施工的管道安裝過程中，要在排水管的半徑處掛邊線，要保持拉緊的狀態(tài)，同時在調(diào)整管子高度和中心線時，要用石頭墊牢靠，要保證相連接的兩個管子之間不會出現(xiàn)錯口等等，這些施工質(zhì)量的控制是提高市政排水管道整體施工質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。
排水管道檢查井施工質(zhì)量控制
首先就是要保證檢查井基礎(chǔ)質(zhì)量，要保證基礎(chǔ)的高度以及幾何尺寸符合工程設(shè)計的要求，同時混凝土的也應(yīng)該在符合一定強(qiáng)度要求的基礎(chǔ)上才能夠進(jìn)行施工，除此之外，井墻的施工質(zhì)量也是需要進(jìn)行嚴(yán)格控制的，對井壁的要求就是其一定是豎直狀態(tài)的，不能出現(xiàn)通縫，施工中使用的灰漿也要飽滿，要保證砌縫的平整，井壁一定要抹平，避免裂縫和空鼓等現(xiàn)象的出現(xiàn)。同時，井圈、踏步、井蓋等的施工質(zhì)量都是需要進(jìn)行嚴(yán)格把控的，對于污水井的踏步來說，要進(jìn)行防銹漆的涂抹，這樣能夠延緩踏步的腐爛速度，提高使用壽命，而井圈和井蓋一定要保持配套，在車流量和載重量大的地區(qū)，應(yīng)該使用重型井蓋，提高抗壓能力。
結(jié)束語：
市政排水管道工程的施工質(zhì)量關(guān)系到了城市功能的發(fā)揮，所以要從基礎(chǔ)上重視市政排水管道施工質(zhì)量的控制，從施工材料的選用、工程施工的質(zhì)量等進(jìn)行全面綜合的控制，最重要的是要從主體結(jié)構(gòu)上進(jìn)行把握，力爭保證工程質(zhì)量，為我國的服務(wù)型社會的建設(shè)貢獻(xiàn)一份力量，盡最大努力建設(shè)一個讓群眾放心、滿意的市政排水系統(tǒng)。
參考文獻(xiàn)：
[1] 劉彥.市政排水管道工程施工質(zhì)量通病的防治[J].黑龍江水利科技.2007(06).
