時(shí)間：2023-03-21 17:11:16
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關(guān)鍵詞:電子商務(wù);連鎖經(jīng)營(yíng);物流配送
電子商務(wù)環(huán)境下的物流配送是信息化､現(xiàn)代化､社會(huì)化的物流配送｡通過(guò)采用網(wǎng)絡(luò)化的計(jì)算機(jī)技術(shù)､現(xiàn)代化設(shè)備､軟件系統(tǒng)和先進(jìn)的管理手段,嚴(yán)格守信地按用戶(hù)的門(mén)貨要求,進(jìn)行分類(lèi)､編配､整理､分工､配貨等工作,定時(shí)､定點(diǎn)､定量地交給沒(méi)有范圍限度的各類(lèi)用戶(hù),滿(mǎn)足其對(duì)商品的需求｡物流配送中心作為企業(yè)的第三利潤(rùn)源泉中心,其建設(shè)越來(lái)越引起零售連鎖企業(yè)的重視｡隨著信息技術(shù)的飛速發(fā)展,如何將電子商務(wù)中的信息處理能力這個(gè)核心競(jìng)爭(zhēng)力與物流配送中心這個(gè)第三利潤(rùn)源泉中心有效對(duì)接,形成比較優(yōu)勢(shì),值得零售連鎖企業(yè)思考｡
1傳統(tǒng)連鎖企業(yè)物流配送存在的問(wèn)題
傳統(tǒng)的連鎖經(jīng)營(yíng)企業(yè)物流配送主要分為兩部分:一部分是連鎖門(mén)店不通過(guò)配送中心,而直接向供應(yīng)商訂貨;另一部分是連鎖門(mén)店向配送中心發(fā)出要貨訂單,配送中心再根據(jù)要貨訂單向供應(yīng)商下采購(gòu)訂單｡連鎖企業(yè)傳統(tǒng)物流配送模式中存在諸多的問(wèn)題,主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:
(1)沒(méi)有實(shí)現(xiàn)真正的統(tǒng)一配送｡
連鎖企業(yè)的優(yōu)勢(shì)在于統(tǒng)一訂貨､統(tǒng)一配送,大大降低成本,增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)｡而在傳統(tǒng)的配送模式下,連鎖門(mén)店進(jìn)貨有兩個(gè)渠道,即供應(yīng)商和配送中心｡在這種情況下,連鎖企業(yè)不僅實(shí)現(xiàn)不了統(tǒng)一配送,而且由于配送效率低還引起進(jìn)貨成本的變相攀升｡這種傳統(tǒng)的配送模式可能對(duì)于一些比較小的連鎖企業(yè)來(lái)說(shuō)影響并不大,但當(dāng)連鎖企業(yè)發(fā)展到一定規(guī)模以后,特別是當(dāng)連鎖業(yè)務(wù)范圍比較大的時(shí)候,這種連鎖企業(yè)的不統(tǒng)一對(duì)于管理以及配送的影響將是致命的｡因此,傳統(tǒng)的配送模式有待轉(zhuǎn)變,以實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一配送｡這在客觀上需要配送中心的存在,讓它來(lái)對(duì)多種商品進(jìn)行集結(jié)､分揀處理以實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一､集約化配送｡對(duì)供應(yīng)商､連鎖企業(yè)及第三方物流企業(yè)特點(diǎn)的分析可以看出,三者都有統(tǒng)一配送､提高配送效率的客觀需求｡
(2)配送規(guī)模小､效率低､手段落后､現(xiàn)代化程度低｡
連鎖的關(guān)鍵在于規(guī)模,規(guī)模經(jīng)營(yíng)才能產(chǎn)生規(guī)模效益｡一般來(lái)講,連鎖分店發(fā)展到14家以上時(shí),連鎖企業(yè)才開(kāi)始盈利,才能產(chǎn)生規(guī)模優(yōu)勢(shì)｡由于傳統(tǒng)的配送模式的束縛,我國(guó)目前的連鎖企業(yè)規(guī)模相對(duì)較小,絕大多數(shù)配送中心沒(méi)有達(dá)到經(jīng)濟(jì)配送的規(guī)模｡連鎖門(mén)店對(duì)于一些鮮活易腐品不愿統(tǒng)一配送,大多數(shù)采用直接送貨上門(mén)的方法｡這無(wú)疑與連鎖經(jīng)營(yíng)要求的統(tǒng)一采購(gòu)､統(tǒng)一配送､統(tǒng)一服務(wù)､統(tǒng)一核算的要求相違背,使連鎖經(jīng)營(yíng)“質(zhì)優(yōu)價(jià)廉”這種商業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的一大“賣(mài)點(diǎn)”因配送功能不足而大打折扣｡
(3)配送計(jì)劃與實(shí)際需求的偏離｡
在傳統(tǒng)配送模式下,連鎖企業(yè)需求信息是隨著供應(yīng)鏈層層向上游流動(dòng)｡通過(guò)連鎖門(mén)店傳達(dá)到配送中心,最終傳達(dá)到供應(yīng)商處,這其中由于訂單信息的滯后,使物流配送體系中的各個(gè)環(huán)節(jié)向上游環(huán)節(jié)的訂貨量不斷放大,不可避免地產(chǎn)生了“牛鞭效應(yīng)(Bull一WhipEffect)”｡牛鞭效應(yīng)是對(duì)需求信息扭曲在供應(yīng)鏈中傳遞的一種形象的描述,當(dāng)連鎖企業(yè)銷(xiāo)售終端的需求產(chǎn)生很小的變化時(shí),經(jīng)過(guò)時(shí)間延遲､誤差放大,供應(yīng)鏈另一端的供應(yīng)商得到的需求信息就會(huì)與連鎖企業(yè)銷(xiāo)售終端的原始需求信息產(chǎn)生很大的出入｡“牛鞭效應(yīng)”導(dǎo)致連鎖企業(yè)和供應(yīng)鏈中各項(xiàng)成本的增加,使真正的市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)非常困難,嚴(yán)重影響了供應(yīng)鏈的效率｡
2連鎖企業(yè)物流配送的框架設(shè)計(jì)
在電子商務(wù)環(huán)境下,連鎖企業(yè)的組織形式發(fā)生了一定的變化｡連鎖企業(yè)組織架構(gòu)如下圖所示:
連鎖企業(yè)物流配送體系的設(shè)計(jì),雖然有電子商務(wù)平臺(tái)的支持,但物流配送中所涉及的銷(xiāo)售終端､配送中心的建設(shè)以及組織體系設(shè)計(jì)等等仍然是參照市場(chǎng)這一不變的法則｡體系建立的步驟如下:(1)明確連鎖企業(yè)銷(xiāo)售終端的布點(diǎn)策略｡
連鎖企業(yè)以“五個(gè)統(tǒng)一”作為其顯著特征,連鎖門(mén)店的數(shù)量成為衡量連鎖規(guī)模的重要標(biāo)準(zhǔn)｡所以對(duì)于配送體系來(lái)說(shuō),門(mén)店的布點(diǎn)策略非常重要｡策略必須根據(jù)市場(chǎng)銷(xiāo)售的實(shí)際情況以及連鎖企業(yè)自身的特點(diǎn)來(lái)制訂,所以不同的連鎖企業(yè)布點(diǎn)的策略是不一致的｡
(2)定配送中心的總體規(guī)模以及配送層級(jí)｡
配送中心的總體設(shè)計(jì)首先要確定總體規(guī)模,同時(shí)也應(yīng)考慮以后業(yè)務(wù)的發(fā)展,在配送中心保持一定量的商品儲(chǔ)備是很重要的｡要根據(jù)連鎖企業(yè)總的業(yè)務(wù)量､業(yè)務(wù)性質(zhì)等方面來(lái)確定｡
(3)配送中心的選址｡
配送中心的選址對(duì)于電子商務(wù)環(huán)境下連鎖企業(yè)物流配送體系的構(gòu)建起著舉足輕重的作用｡所以配送中心地理位置的選定必須考慮周邊銷(xiāo)售終端的布點(diǎn)情況以及將來(lái)發(fā)展的空間｡在實(shí)際操作中,配送中心的選址分為兩步:
(1)通過(guò)定性分析,根據(jù)配送中心的配送能力和銷(xiāo)售終端的需求分布情況適當(dāng)?shù)卮_定幾個(gè)配送中心及其設(shè)置地點(diǎn)作為初始方案｡
(2)在候選的初始方案中,建立數(shù)學(xué)模型分別計(jì)算配送費(fèi)用,確定配送費(fèi)用最低的方案｡其中重心是選址中最常用的模型,可以方便地得到最后的結(jié)果｡
3連鎖企業(yè)物流配送的運(yùn)作步
從理論上來(lái)說(shuō),物流配送分為7大環(huán)節(jié),作為連鎖企業(yè)的物流配送根據(jù)這七大環(huán)節(jié)可以概括為3大部分:
第一,連鎖企業(yè)采購(gòu)部根據(jù)需求匯總,進(jìn)行采購(gòu),組織進(jìn)貨;
第二,對(duì)購(gòu)進(jìn)的商品進(jìn)行儲(chǔ)存､保管,保證供應(yīng);
第三,根據(jù)各連鎖店的需求進(jìn)行分揀､配貨;商品配裝后在規(guī)定的時(shí)間送往｡
4結(jié)論
電子商務(wù)在本系統(tǒng)中的應(yīng)用只是涉及到了電子商務(wù)一部分內(nèi)容,沒(méi)有完全體現(xiàn)出電子商務(wù)豐富的內(nèi)涵｡在物流配送體系建立過(guò)程中,模型建立的條件是一種理想狀況,眾多實(shí)際的因素沒(méi)有考慮進(jìn)去,只是對(duì)實(shí)際的一種模擬,所以只具有一定的參考價(jià)值｡
參考文獻(xiàn)
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一、電子配送的內(nèi)涵與外延??何謂電子配送？對(duì)從事電子商務(wù)的許多企業(yè)，將因特網(wǎng)上的客戶(hù)訂單變成產(chǎn)品實(shí)體交付給客戶(hù)，實(shí)施這一過(guò)程是企業(yè)通過(guò)現(xiàn)有的基礎(chǔ)設(shè)施、信息系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，對(duì)訂單管理、呼叫中心管理、在線信用檢查和信用卡處理、庫(kù)存管理、儲(chǔ)運(yùn)、以及利潤(rùn)的使用和分配等活動(dòng)進(jìn)行綜合處理。電子配送是虛擬和現(xiàn)實(shí)世界之間的基本連接點(diǎn)。由于在績(jī)效、速度和精度這三個(gè)方面，客戶(hù)對(duì)電子交易的期望值往往高于對(duì)傳統(tǒng)交易的期望值，這種高期望值使得在線零售企業(yè)認(rèn)識(shí)到電子配送能力的重要性。電子配送正成為電子商務(wù)的關(guān)鍵能力。電子配送能力是一個(gè)強(qiáng)大的市場(chǎng)區(qū)分器，優(yōu)質(zhì)而可靠的服務(wù)可不斷獲取訂貨，而劣質(zhì)的服務(wù)只會(huì)喪失信用，減少未來(lái)的銷(xiāo)售機(jī)會(huì)。在今后，測(cè)評(píng)電子配送服務(wù)的主要因素將是電子配送執(zhí)行的完善程度和提供增值服務(wù)的能力，而不是平均業(yè)績(jī)。電子配送需提供的增值服務(wù)應(yīng)包括：
1.實(shí)時(shí)庫(kù)存可見(jiàn)性和產(chǎn)品可獲得性，包括生產(chǎn)能力。
2.通過(guò)程序包的跟蹤能力實(shí)時(shí)獲取訂單精確狀態(tài)的可見(jiàn)性。
3.實(shí)時(shí)在線支付核定。
4.在售前、售中和售后提供方便的、快速響應(yīng)的客戶(hù)服務(wù)和支持。
5.小型包裹裝運(yùn)和托運(yùn)。
6.單一批次的整體裝運(yùn)。
7.提供便宜可靠的不同送貨方式，如送上船、送進(jìn)商店、送貨上門(mén)等。
8.便捷的退貨流程和支付退貨。
電子配送能力成功的重要因素，是向貿(mào)易合作伙伴提供流程和信息同步化技術(shù)，運(yùn)用供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)創(chuàng)造全新服務(wù)。
二、-B2C電子配送模式
??1.集成配送。集成配送是在一個(gè)現(xiàn)有的大型分銷(xiāo)中心內(nèi)建立電子配送能力。實(shí)施這一配送方案的關(guān)鍵，是將因特網(wǎng)的挑選和包裝與零售商店的送貨方式統(tǒng)一起來(lái)，但這一點(diǎn)對(duì)許多零售商而言往往是十分麻煩的，因此這一誘人的模式運(yùn)作起來(lái)是比較艱難的。
2.專(zhuān)用配送。專(zhuān)用配送中心是建立或者收購(gòu)一種專(zhuān)門(mén)用于電子商務(wù)貿(mào)易的配送能力。對(duì)大部分傳統(tǒng)的零售企業(yè)而言，這一模式的主要障礙在于成本問(wèn)題。亞馬遜已努力轉(zhuǎn)變成這種模式。
3.外包配送。第三方外包配送模式比其他方式能更快地建立起來(lái)，因此它對(duì)新的在線零售商有很強(qiáng)的吸引力。這種模式成功的關(guān)鍵是零售商對(duì)第三方提供商能力的信任和它們之間的電子商務(wù)戰(zhàn)略聯(lián)盟。大部分小包裝運(yùn)送商，如UPS和FedEx：，都能提供一定水平的電子配送服務(wù)能力。這種成熟技術(shù)和可靠業(yè)績(jī)的易獲得性，使得外包配送成為一種很有吸引力的選擇。
4.貨倉(cāng)直送。貨倉(cāng)直送作為一種比較經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)模式長(zhǎng)期得到供應(yīng)商的寵愛(ài)。如果分銷(xiāo)商有能力進(jìn)行一對(duì)一運(yùn)輸，那么這種模式就擁有了許多第三方模式的優(yōu)點(diǎn)。但是，產(chǎn)品銷(xiāo)售和分銷(xiāo)商配送服務(wù)的聯(lián)合實(shí)際上會(huì)使電子商務(wù)企業(yè)喪失談判能力。如果能有效地管理價(jià)值鏈關(guān)系，并從不同方面改善同步送貨技術(shù)，那么這種模式在今后可能會(huì)成為主流。
5.流動(dòng)配送。流動(dòng)配送是將因特網(wǎng)客戶(hù)訂單在分銷(xiāo)中心作為特殊訂單被挑選出來(lái)，并作為特殊客戶(hù)訂單到達(dá)零售商店，再?gòu)纳痰甑竭_(dá)客戶(hù)手中。這種模式適于運(yùn)送那些需要大量服務(wù)的產(chǎn)品。如Sears公司在線銷(xiāo)售高價(jià)物資。
6.商店配送。由于因特網(wǎng)客戶(hù)所訂的貨物是從零售商店的貨架上選擇出來(lái)的，因此跨多個(gè)配送點(diǎn)的技術(shù)集成和質(zhì)量控制是這種模式成功的巨大障礙。但是它對(duì)現(xiàn)有的零售商卻很有吸引力，如！"#$%&公司食品雜貨店的最初配送模式就代表了商店配送模式，但它并不是很成功。
7.快速響應(yīng)配送?？焖夙憫?yīng)配送是一個(gè)“城市購(gòu)物”模式。設(shè)計(jì)這種模式是為了在限定時(shí)間內(nèi)處理費(fèi)用高、時(shí)間緊急的送貨服務(wù)。它是一種在瞬間就能滿(mǎn)足需求的模式，比如：一個(gè)客戶(hù)可能為了一次臨時(shí)的聚會(huì)而訂購(gòu)炸薯?xiàng)l、堅(jiān)果、軟飲料、酒和酒杯，或者為了一個(gè)生病在家的夜晚而訂購(gòu)錄像帶、冰淇淋和一些感冒藥。在這種模式中，所提供的產(chǎn)品的范圍很廣，并且必須將庫(kù)存設(shè)在客戶(hù)附近，所以這種模式只適用于人口稠密的地方。
8.第三方集貨點(diǎn)配送。第三方集貨點(diǎn)配送提供了另一種送貨上門(mén)模式。第三方集貨點(diǎn)配送服務(wù)提供商將客戶(hù)訂貨收上來(lái)，并包裝好，再將客戶(hù)訂貨送到當(dāng)?shù)氐囊粋€(gè)搜集點(diǎn)，其以低的成本給消費(fèi)者提供了沒(méi)有送貨界限的柔性。這種模式具有很大的發(fā)展?jié)摿?，它能提供?jiǎn)捷的安全和先進(jìn)管理，并能提供特別的處理需求，如溫度控制等。公司等零售商已開(kāi)始探索這種模式，客戶(hù)在任何一個(gè)Payless鞋店都能看到他們的在線訂單。
三、B2C電子配送模式的實(shí)施??1.建立呼叫中心。以上八種B2C電子配送模式可以通過(guò)自建呼叫中心和外包呼叫中心這兩種選擇來(lái)支持實(shí)施。對(duì)那些銷(xiāo)售或者客戶(hù)服務(wù)情況都很復(fù)雜，或者擁有足夠業(yè)務(wù)量來(lái)承擔(dān)高額固定成本的企業(yè)而言，自建呼叫中心是很理想的選擇。它的好處在于：能夠控制流程、質(zhì)量和客戶(hù)關(guān)系；能夠獲取服務(wù)和流程的高度柔性；能夠采用最佳的技術(shù)，從而獲取更低的成本和可能的最低運(yùn)作成本。相反對(duì)那些現(xiàn)在沒(méi)有呼叫中心但擁有低交易量，或者銷(xiāo)售和客戶(hù)服務(wù)情況相對(duì)簡(jiǎn)單的企業(yè)而言，外包呼叫中心則是很明智的選擇。它的好處在于能夠快速創(chuàng)建呼叫中心，且擁有低的創(chuàng)建和發(fā)展成本（這些成本與交易量成比例）。
2.B2C電子配送方案提供商
（1）郵政服務(wù)。國(guó)家郵政公司都有著密度很大的投遞網(wǎng)絡(luò)，在B2C送貨中占有明顯的優(yōu)勢(shì)。但是由于大部分傳統(tǒng)的郵政運(yùn)作模式是只能投遞標(biāo)準(zhǔn)尺寸的包裹、只能白天進(jìn)行投遞等缺陷，因此必須對(duì)現(xiàn)有的模式進(jìn)行改進(jìn)。如英國(guó)皇家郵政晚間運(yùn)輸體系的成功，就說(shuō)明郵政服務(wù)在B2C的發(fā)展中可以獲得全新的業(yè)務(wù)和全新的機(jī)會(huì)。
（2）第三方物流和服務(wù)提供商。第三方物流和服務(wù)提供商依賴(lài)其在運(yùn)輸和分銷(xiāo)中擁有的專(zhuān)業(yè)技術(shù)，正主宰著新的電子配送世界。但是這些企業(yè)必須花大量投資，來(lái)集成和調(diào)整自身的電子商務(wù)業(yè)務(wù)，特別是對(duì)信息技術(shù)的投資，建立商務(wù)系統(tǒng)的客戶(hù)/服務(wù)機(jī)系統(tǒng)，建立電子商務(wù)部門(mén)與其他部門(mén)的相互融通性，統(tǒng)一客戶(hù)所有權(quán)，統(tǒng)一服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，做到知識(shí)共享。最終，使它們能向核心客戶(hù)和一部分集市提供服務(wù)的連通性。ExcelLogistics公司就有類(lèi)似的服務(wù)。
（3）全球包裹運(yùn)送商。全球包裹運(yùn)送商通過(guò)網(wǎng)絡(luò)，投入巨額資金來(lái)集成他們提供給客戶(hù)的服務(wù)。全球包裹運(yùn)送商開(kāi)發(fā)的技術(shù)使用網(wǎng)絡(luò)能力為B2C市場(chǎng)提供可靠、公開(kāi)且可跟蹤的送貨業(yè)績(jī)，以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離包裹運(yùn)送。TNT公司的跟蹤系統(tǒng)，F(xiàn)edEx公司的電子商務(wù)創(chuàng)立者幫助潛在的B2C客戶(hù)建立和管理在線商店（包括廣告促銷(xiāo)、支付和客戶(hù)管理），DHL公司的ThermoExpress服務(wù)等都是將網(wǎng)絡(luò)技術(shù)擴(kuò)展到優(yōu)化送貨等服務(wù)上了。但是配送成本的居高不下是全球包裹運(yùn)送商發(fā)展的一個(gè)主要障礙，這是由于一些產(chǎn)品的分銷(xiāo)不能支持全部的物流成本，因此也需要發(fā)展一些本地的運(yùn)送商，上面提到的郵政服務(wù)就有了用武之地。
（4）電子配送專(zhuān)家。電子配送專(zhuān)家有兩種提供商：一種將精力集中在基于資產(chǎn)的服務(wù)上，另一種則將精力集中在信息的互動(dòng)上。
基于資產(chǎn)的服務(wù)提供商除了提供具體的網(wǎng)絡(luò)外，還提供一系列與配送有聯(lián)系的服務(wù)。他們都為電子零售商提供“一站式商店”，采用共享的E=基礎(chǔ)設(shè)施，以低成本提供系統(tǒng)的靈活性。他們通過(guò)收購(gòu)和采用技術(shù)戰(zhàn)略來(lái)滿(mǎn)足電子商務(wù)需求的服務(wù)組合，使其能更容易地吸引新客戶(hù)。iFulfillment公司和PrologGroup公司堪稱(chēng)這一業(yè)務(wù)的典范。但是由于業(yè)務(wù)的不確定性，因此他們并不愿意接受新客戶(hù)。
以信息為基礎(chǔ)的電子配送提供商包括多種類(lèi)型的企業(yè)：
隨著O2O電商業(yè)務(wù)的不斷發(fā)展，在城市內(nèi)的“線上營(yíng)銷(xiāo)”與“線下統(tǒng)一配送”結(jié)合的新模式逐漸興起，傳統(tǒng)的單一形式的物流配送運(yùn)作模式已不適應(yīng)日益增多的此類(lèi)訂單業(yè)務(wù)需求，為了提高多訂單處理效率與車(chē)載配送作業(yè)服務(wù)的速率與質(zhì)量，本文提出一套以線上線下結(jié)合的統(tǒng)一配送為核心的物流管理監(jiān)控平臺(tái)，該平臺(tái)以Java編碼語(yǔ)言為核心，采用B/S架構(gòu)基于J2EE研發(fā)，方便有效地管理和監(jiān)控各項(xiàng)物流配送作業(yè)流程。
2方案概述
2.1系統(tǒng)輸入輸出
物流配送監(jiān)控系統(tǒng)的輸入輸出方式是以訂單為需求下發(fā)的配送作業(yè)流程。線上系統(tǒng)接受訂單任務(wù)之后，通過(guò)管理層審核確認(rèn)訂單，分發(fā)到對(duì)應(yīng)配送中心，然后配送中心選定配送車(chē)輛進(jìn)行訂單配送作業(yè)。
2.2系統(tǒng)功能概述
本系統(tǒng)包括的主要功能模塊有：“客戶(hù)管理模塊”、“線路調(diào)度管理模塊”、“配送作業(yè)監(jiān)控模塊”、“車(chē)輛運(yùn)行統(tǒng)計(jì)模塊”。各模塊功能說(shuō)明如下：（1）客戶(hù)管理：對(duì)于物流配送的客戶(hù)對(duì)象實(shí)施可視化地圖數(shù)據(jù)及業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)管理。其中包含客戶(hù)與線上系統(tǒng)CRM模塊數(shù)據(jù)的同步更新、報(bào)表打印和導(dǎo)出、地理信息導(dǎo)入數(shù)據(jù)庫(kù)以及按路網(wǎng)推薦線路等功能。（2）線路調(diào)度管理：針對(duì)物流訂單業(yè)務(wù)需求，管理訂單配送線路。根據(jù)任務(wù)執(zhí)行狀態(tài)，對(duì)未提交的訂單預(yù)測(cè)配送線路，對(duì)已提交的訂單生成并下發(fā)車(chē)輛配送線路，而且對(duì)已配送完成的線路，可保留為經(jīng)驗(yàn)線路，便于再次執(zhí)行配送。另外還包含車(chē)輛管理、訂單數(shù)據(jù)報(bào)表打印及輸出、線路優(yōu)化等功能。（3）配送作業(yè)監(jiān)控：根據(jù)已下發(fā)的任務(wù)配送線路，管理車(chē)輛配送業(yè)務(wù)。該模塊通過(guò)與GPS車(chē)載導(dǎo)航定位模塊連接，實(shí)時(shí)獲取在線車(chē)輛的地理數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)電子地圖車(chē)輛定位功能，而且還與視頻實(shí)時(shí)監(jiān)控模塊連接，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛運(yùn)行狀態(tài)的真實(shí)監(jiān)控查看。對(duì)已完成配送作業(yè)的車(chē)輛，可查看送貨詳情與其對(duì)應(yīng)的車(chē)輛軌跡，如果發(fā)生其他事故，發(fā)引發(fā)系統(tǒng)車(chē)輛報(bào)警。另外，該模塊還提供客戶(hù)查詢(xún)、當(dāng)日配送任務(wù)匯總、影子線路查詢(xún)等。（4）車(chē)輛運(yùn)行統(tǒng)計(jì)：對(duì)于可配送任務(wù)的車(chē)輛實(shí)施基礎(chǔ)信息管理。其中包括配送車(chē)輛的基礎(chǔ)信息管理、配送線路設(shè)置、行駛里程管理以及車(chē)輛運(yùn)行統(tǒng)計(jì)等。
3系統(tǒng)核心功能
3.1客戶(hù)管理
3.1.1模塊流程圖
3.1.2客戶(hù)數(shù)據(jù)同步接口此接口是與線上CRM系統(tǒng)戶(hù)信息建立數(shù)據(jù)同步更新操作，通過(guò)頁(yè)面腳本事件驅(qū)動(dòng)后臺(tái)存儲(chǔ)過(guò)程與當(dāng)前業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行異步數(shù)據(jù)同步，功能完成后，返回信息同步結(jié)果提示。
3.1.3客戶(hù)信息管理對(duì)客戶(hù)屬性信息執(zhí)行更新操作。系統(tǒng)中針對(duì)某一客戶(hù)記錄進(jìn)行信息編輯，比如更改客戶(hù)的配送中心、訂貨信息及提交狀態(tài)等基礎(chǔ)信息，用戶(hù)還可以針對(duì)無(wú)坐標(biāo)的客戶(hù)點(diǎn)執(zhí)行在電子地圖取點(diǎn)，添加地理經(jīng)緯信息。
3.1.4客戶(hù)地圖定位單一客戶(hù)可根據(jù)記錄所在的地理經(jīng)緯信息，執(zhí)行GIS地圖服務(wù)查詢(xún)功能，將圖元定位在一定比例尺范圍內(nèi)，并且顯示相關(guān)的屬性信息。
3.2線路調(diào)度管理
3.2.1模塊流程圖
3.2.2訂單數(shù)據(jù)同步接口待處理訂單數(shù)據(jù)需要與線上系統(tǒng)訂單任務(wù)數(shù)據(jù)保持?jǐn)?shù)據(jù)同步，功能執(zhí)行方式與客戶(hù)數(shù)據(jù)同步實(shí)現(xiàn)機(jī)制一樣，功能完成后，返回信息訂單同步結(jié)果提示。
3.2.3線路信息條件加載查詢(xún)線路信息按線上下發(fā)過(guò)來(lái)的訂單數(shù)據(jù)匹配配送車(chē)輛和客戶(hù)點(diǎn)加載更新。其條件約束有指定的配送中心與訂單日期。
3.2.4配送線路優(yōu)化線路優(yōu)化功能是指在匹配相應(yīng)配送車(chē)輛的同時(shí)把臨近或同一配送范圍內(nèi)的客戶(hù)點(diǎn)優(yōu)化到推薦線路上，使得指定配送車(chē)輛到各個(gè)客戶(hù)點(diǎn)達(dá)到最短最優(yōu)距離，從而完成配送作業(yè)任務(wù)。根據(jù)最優(yōu)線路調(diào)度，下發(fā)配送任務(wù)到送貨員，并生成當(dāng)日配送線路，以區(qū)域地圖方式展示配送線路軌跡。
3.2.5線路區(qū)域定位線路區(qū)域定位是指把當(dāng)前選定的配送線路按照此線路所經(jīng)過(guò)的客戶(hù)點(diǎn)在電子地圖渲染顯示，線路是一條不間斷的客戶(hù)點(diǎn)按照配送目標(biāo)連續(xù)生成路徑。
3.2.6客戶(hù)點(diǎn)圈選調(diào)整線路地圖工具欄提供配送線路上的客戶(hù)點(diǎn)圈選調(diào)整功能，在執(zhí)行地圖選定客戶(hù)點(diǎn)之后，選擇其它配送線路，可實(shí)現(xiàn)線路調(diào)整。
3.2.7經(jīng)驗(yàn)線路管理根據(jù)配送任務(wù)已完成的訂單線路，建立經(jīng)驗(yàn)線路存儲(chǔ)管理，便于配送線路的重用。編輯的屬性有配送中心名稱(chēng)和配送線路名稱(chēng)等，此外，針對(duì)某一經(jīng)驗(yàn)線路系統(tǒng)提供線路分配車(chē)輛功能，按照“操作”執(zhí)行移除或添加車(chē)輛到線路。
3.3配送作業(yè)監(jiān)控
3.3.1實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)根據(jù)GPS實(shí)時(shí)返回的數(shù)據(jù)，進(jìn)行配送車(chē)輛實(shí)時(shí)定位及對(duì)應(yīng)信息狀態(tài)刷新顯示，其中包含車(chē)輛的運(yùn)行狀態(tài)、形式速度和當(dāng)前所在的經(jīng)緯位置。同時(shí)，系統(tǒng)與車(chē)載終端視頻像頭模塊連接，實(shí)時(shí)傳輸視頻信號(hào)數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)在線配送車(chē)輛運(yùn)行的實(shí)時(shí)視頻監(jiān)控。
3.3.2車(chē)輛軌跡回放針對(duì)已完成配送作業(yè)的車(chē)輛線路記載為軌跡，系統(tǒng)可根據(jù)車(chē)輛的停留時(shí)間和運(yùn)送狀態(tài)以地圖動(dòng)畫(huà)形式回放軌跡。
3.3.3車(chē)輛警報(bào)相關(guān)的車(chē)輛的報(bào)警的設(shè)置和報(bào)警信息查詢(xún)。例如未歸班報(bào)警、違法使出、超長(zhǎng)停車(chē)、越界、盜搶等。
3.3.4影子線路根據(jù)車(chē)輛調(diào)度任務(wù)下發(fā)和生成路徑，則顯示對(duì)應(yīng)配送車(chē)輛的“影子線路”信息。其中包括行駛路線、服務(wù)客戶(hù)、配送貨量、應(yīng)收現(xiàn)金等信息，并且與實(shí)際行駛線路進(jìn)行比較。
4結(jié)束語(yǔ)
一、國(guó)際物流配送中心的主要業(yè)務(wù)
根據(jù)調(diào)查,在華建立物流配送中心的跨國(guó)公司,其主要業(yè)務(wù)主要有以下幾類(lèi):
第一類(lèi):在華采購(gòu)零部件,在配送中心分類(lèi)、打包,運(yùn)到海外進(jìn)行裝配。案例:索尼(SONY)公司在香港有索尼國(guó)際香港有限公司,負(fù)責(zé)在香港及華南的業(yè)務(wù)。索尼公司不僅已經(jīng)將低端電子產(chǎn)品的生產(chǎn)交給華南地區(qū)企業(yè)代為加工生產(chǎn),而且將一部分高端電子產(chǎn)品零部件生產(chǎn)也交給了華南地區(qū)的生產(chǎn)企業(yè)加工。廣東省共有24家企業(yè)為其生產(chǎn)電子產(chǎn)品成品,為其生產(chǎn)零部件的企業(yè)超過(guò)150家。目前,此類(lèi)零部件交貨到索尼在香港的倉(cāng)庫(kù)(ATL—亞洲貨運(yùn)中心),并在倉(cāng)庫(kù)做拼箱出口到日本的工廠再合成高端產(chǎn)品。索尼在日本有12家生產(chǎn)企業(yè),分別生產(chǎn)不同類(lèi)別的電子產(chǎn)品,他們獨(dú)立在全球采購(gòu)原材料、半成品及零部件,而很多零部件的采購(gòu)越來(lái)越集中在華南地區(qū)。
面對(duì)日益激烈的競(jìng)爭(zhēng),為了降低成本,提高競(jìng)爭(zhēng)力,索尼公司2001年整合在日本的12家生產(chǎn)企業(yè),成立了索尼EMCS公司,新公司將發(fā)揮統(tǒng)一的物料采購(gòu)、金融財(cái)務(wù)、市場(chǎng)戰(zhàn)略等優(yōu)勢(shì)。鑒于華南地區(qū)已經(jīng)發(fā)展成為世界主要的電子產(chǎn)品生產(chǎn)加工中心,索尼公司決定以EMCS的整體力量在華南建立國(guó)際采購(gòu)中心,以發(fā)揮集中采購(gòu)的優(yōu)勢(shì),避免中間環(huán)節(jié),降低成本。目前索尼已經(jīng)在深圳成立了“國(guó)際采購(gòu)中心”,并于2001年8月舉辦了采購(gòu)招商大會(huì)。同時(shí),為了節(jié)約物流成本,索尼公司計(jì)劃在華南地區(qū)(深圳鹽田保稅區(qū))建立物流配送中心,將在境外成本較高的物流配送業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)移到中國(guó)境內(nèi),既可以充分發(fā)揮靠近貨物產(chǎn)地的成本優(yōu)勢(shì),又可以做到境外生產(chǎn)的“零庫(kù)存”。在鹽田保稅區(qū)的物流配送中心的一項(xiàng)基本的職能,就是將在華南地區(qū)采購(gòu)到的零部件運(yùn)送到區(qū)內(nèi),再根據(jù)日本生產(chǎn)企業(yè)的需要,及時(shí)拼箱付運(yùn)。
第二類(lèi):將在中國(guó)采購(gòu)的成品,在配送中心進(jìn)行簡(jiǎn)單的加工、處理、包裝等,再發(fā)送到海外市場(chǎng)。案例:飛利浦(Philips)公司利用華南地區(qū)的出口加工企業(yè)為其生產(chǎn)小家電、電腦顯示器、組合音響等產(chǎn)品。一直以來(lái),它在中國(guó)采購(gòu)的產(chǎn)品均采取直接出口到目的地市場(chǎng),然后再重新分揀、包裝上貨架的做法。近年來(lái),由于世界經(jīng)濟(jì)不景氣,飛利浦公司開(kāi)始重視降低流通環(huán)節(jié)的成本。2001年開(kāi)始,飛利浦開(kāi)始嘗試在鹽田保稅區(qū)進(jìn)行增值服務(wù)。飛利浦的組合音響分別由廣東的兩家企業(yè)生產(chǎn),一家為其生產(chǎn)DVD機(jī),另一家生產(chǎn)功放機(jī)及音箱。飛利浦將兩家企業(yè)的產(chǎn)品運(yùn)至鹽田保稅區(qū)的倉(cāng)庫(kù),將生產(chǎn)功放機(jī)/音箱的包裝箱打開(kāi)(已經(jīng)預(yù)留了DVD機(jī)的空間),然后將DVD機(jī)連同其包裝放到其中,組合成一套家庭影院,這樣可以將產(chǎn)品直接運(yùn)送到目的地市場(chǎng)銷(xiāo)售,減少了在目的地分揀時(shí)間及勞動(dòng)成本。
第三類(lèi):在華采購(gòu)成品,在配送中心進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)、加印條形碼、拼箱等,然后按銷(xiāo)售進(jìn)度發(fā)往境外銷(xiāo)售點(diǎn)。美泰(Mattel)玩具公司是全球最大的美國(guó)玩具生產(chǎn)商,其最著名的產(chǎn)品是風(fēng)靡世界的芭比娃娃,同時(shí)還有其他品種的玩具。為了保證其主打產(chǎn)品芭比娃娃的質(zhì)量,美泰公司在80年代將其在香港的生產(chǎn)基地移到廣東,目前分別由其直接投資的東莞長(zhǎng)安美泰玩具二廠及南海官窯中美玩具廠生產(chǎn)。另外,美泰公司在香港設(shè)有兩家公司,負(fù)責(zé)采購(gòu)和銷(xiāo)售其他種類(lèi)的玩具,生產(chǎn)均外包給了華南地區(qū)約20家出口加工企業(yè)。美泰公司的玩具80%產(chǎn)于中國(guó),其中70%產(chǎn)于廣東。2000年美泰公司在華南地區(qū)共出口了24040個(gè)四十英尺的貨柜。美泰公司在美國(guó)有20萬(wàn)平方米的配送中心。以往,美泰公司將在華企業(yè)生產(chǎn)的玩具直接運(yùn)到美國(guó)的配送中心,再分送到零售商。隨著美國(guó)經(jīng)濟(jì)步入衰退期,美泰公司開(kāi)始重視降低倉(cāng)儲(chǔ)與流通成本,它發(fā)現(xiàn),其在美國(guó)倉(cāng)庫(kù)的許多玩具要存放一個(gè)多月,等待銷(xiāo)售季節(jié)的來(lái)臨。為了降低成本,美泰公司考慮利用鹽田保稅區(qū)便宜的保稅倉(cāng)庫(kù),將其在華南采購(gòu)的玩具存儲(chǔ)在此,到銷(xiāo)售季節(jié)來(lái)臨時(shí)再運(yùn)往美國(guó),另外,美泰公司還將其外包生產(chǎn)的玩具在保稅區(qū)倉(cāng)庫(kù)完成拼箱,按客戶(hù)要求運(yùn)往世界各地市場(chǎng)。
第四類(lèi):海外統(tǒng)一采購(gòu),在配送中心分類(lèi),發(fā)送到在華的數(shù)家加工企業(yè)。很多跨國(guó)公司在華投資建有自己的工作,同時(shí),還有很多跨國(guó)公司委托中國(guó)的工廠進(jìn)行OEM生產(chǎn),其中不少采取來(lái)料加工的方式。上述兩種情形下,跨國(guó)公司均負(fù)責(zé)原料、零部件的采購(gòu)與配送。為了節(jié)約成本,發(fā)揮統(tǒng)一采購(gòu)與配送的優(yōu)勢(shì),一些跨國(guó)公司已經(jīng)開(kāi)始嘗試將統(tǒng)一采購(gòu)的原材料、零部件運(yùn)送到國(guó)內(nèi)保稅區(qū)的倉(cāng)庫(kù)中,在此進(jìn)行開(kāi)箱、分裝,再運(yùn)到有關(guān)工廠。例如,索尼公司計(jì)劃在華南開(kāi)展此類(lèi)業(yè)務(wù)。
第五類(lèi):在華采購(gòu)成品,在配送中心處理后,返銷(xiāo)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。中國(guó)加入世界貿(mào)易組織以前,外資投資企業(yè)大多受到出口比例的要求,其產(chǎn)品難以在中國(guó)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷(xiāo)售。中國(guó)加入WTO后,按照WTO的《與貿(mào)易相關(guān)的投資措施協(xié)定》及有關(guān)承諾,修改了有關(guān)外商投資的三大法律,明確取消了對(duì)外商投資企業(yè)在華銷(xiāo)售產(chǎn)品的限制。因此,外商投資企業(yè)開(kāi)始考慮在繼續(xù)擴(kuò)大出口的同時(shí),增加對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的銷(xiāo)售。主要辦法有兩種,一是將原來(lái)的來(lái)料加工工廠改變注冊(cè),成為外商投資企業(yè),將來(lái)料加工改為進(jìn)料加工;另一種則是利用中國(guó)的保稅區(qū)來(lái)解決其來(lái)料加工工廠沒(méi)有內(nèi)銷(xiāo)權(quán)的問(wèn)題,將產(chǎn)品先出口到保稅區(qū),再進(jìn)口到中國(guó)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。美泰公司(Mattel)就計(jì)劃利用鹽田港保稅區(qū)作為其產(chǎn)品進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的跳板。
第六類(lèi):建立多國(guó)貨物的國(guó)際拼箱業(yè)務(wù)。將在華采購(gòu)的物品與在海外采購(gòu)的物品運(yùn)至配送中心,進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)、拼箱、加印條形碼等,然后運(yùn)送到海外分銷(xiāo)商。這種方式是真正將中國(guó)建成國(guó)際物流配送中心的較高級(jí)階段。隨著跨國(guó)公司在華采購(gòu)量不斷擴(kuò)大,以及我國(guó)國(guó)際航運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施和管理效率的提高,我國(guó)建立多國(guó)貨物配送中心的潛力是巨大的,前景是光明的。目前,索尼公司、美泰公司等均有此計(jì)劃。
二、現(xiàn)行政策與管理體制的不適應(yīng)之處
由于現(xiàn)行的加工貿(mào)易政策設(shè)計(jì)的出發(fā)點(diǎn),沒(méi)有針對(duì)在華開(kāi)展物流配送業(yè)務(wù),因此,在加工貿(mào)易保稅政策下,加工的產(chǎn)品必須直接出口,開(kāi)展物流配送業(yè)務(wù)受到很大限制。保稅區(qū)的建立,使得在基本上不改變加工貿(mào)易保稅政策的條件下,可以進(jìn)行物流配送業(yè)務(wù)。但是,現(xiàn)行保稅區(qū)相關(guān)的政策與管理體制,與發(fā)展物流配送中心業(yè)務(wù)的要求也是不適應(yīng)的。如果不作適當(dāng)?shù)恼{(diào)整,國(guó)際物流配送業(yè)務(wù)不可能真正發(fā)展起來(lái)。具體而言,現(xiàn)行政策與管理體制的不適應(yīng)主要表現(xiàn)在也下幾個(gè)方面:
(一)出口到保稅區(qū)貨物的出口退稅的規(guī)定
目前,我國(guó)的保稅區(qū)既非真正的“境內(nèi)關(guān)外”,也非自由貿(mào)易區(qū),因此,經(jīng)保稅區(qū)出口的貨物面臨著不能得到出口退稅的問(wèn)題。因?yàn)?按照現(xiàn)行規(guī)定,只有貨物實(shí)際離境才能視作出口,享受出口退稅。目前,貨物運(yùn)到保稅區(qū),出口企業(yè)的主管海關(guān)就會(huì)核銷(xiāo)出口產(chǎn)品,但稅務(wù)部門(mén)認(rèn)為貨物沒(méi)有離境,不能退稅,但國(guó)家對(duì)于如何證明保稅區(qū)的貨物實(shí)際離境,尚沒(méi)有明確的規(guī)定與實(shí)施細(xì)則。因此,經(jīng)保稅區(qū)的出口要得到出口退稅,面臨很多困難,這極大地制約了在華發(fā)展物流配送業(yè)務(wù)。
(二)保稅區(qū)的增值服務(wù)問(wèn)題
物流配送中心往往要進(jìn)行一些增值服務(wù),在上述第二類(lèi)業(yè)務(wù)的案例中,產(chǎn)品的重新包裝導(dǎo)致商品名稱(chēng)的改變,與現(xiàn)行的監(jiān)管規(guī)定有一定的矛盾。目前,很多保稅區(qū)尚不能進(jìn)行這種商品的增值活動(dòng),只有個(gè)別保稅區(qū)經(jīng)過(guò)多方協(xié)調(diào)后才可以開(kāi)展。
(三)保稅區(qū)的退貨問(wèn)題
在保稅區(qū)建立物流配送中心,一些企業(yè)會(huì)在此建立質(zhì)檢機(jī)構(gòu),保證出口貨物質(zhì)量是合格的。質(zhì)量不合格的產(chǎn)品一般要求退回工廠,進(jìn)行復(fù)加工再出口。現(xiàn)行規(guī)定對(duì)退貨的要求極其嚴(yán)格,難以操作,而且,監(jiān)管部門(mén)審批沒(méi)有時(shí)限承諾,使企業(yè)難以把握。另外,海關(guān)規(guī)定,進(jìn)入保稅區(qū)的貨物如需退貨,必須是跟報(bào)關(guān)單同時(shí)退出此批全部貨物而不能僅退部分不合格產(chǎn)品,這使得退貨的倉(cāng)儲(chǔ)及運(yùn)輸成本大大增加,不利于節(jié)省物流成本。
(四)不同保稅區(qū)/出口監(jiān)管倉(cāng)貨物的整合問(wèn)題
由于不同保稅區(qū)的倉(cāng)儲(chǔ)成本不同,貨主可以按貨物發(fā)運(yùn)時(shí)效選擇將不同的貨物存放在不同的保稅區(qū)/出口監(jiān)管倉(cāng)庫(kù),在發(fā)送前統(tǒng)一拼箱,再發(fā)運(yùn)。例如,美泰公司將其產(chǎn)品存放在深圳和記觀瀾倉(cāng),但其幾個(gè)主客戶(hù)卻各自指定了收貨倉(cāng)庫(kù),如WALMART通過(guò)馬士基物流公司處理其歐洲的拼箱業(yè)務(wù),而馬士基則指定鹽田國(guó)際出口監(jiān)管倉(cāng)庫(kù);另一個(gè)重要客戶(hù)玩具反斗城則通過(guò)USC處理其美洲業(yè)務(wù),后者卻又利用勤輝長(zhǎng)江出口監(jiān)管倉(cāng)及鹽田保稅區(qū)的力又倉(cāng)。美泰公司希望將其存放在和記觀瀾倉(cāng)的貨物按客戶(hù)要求的時(shí)間交給其船運(yùn)公司,但現(xiàn)行監(jiān)管規(guī)定沒(méi)有這方面的規(guī)定,這種配送整合活動(dòng)尚不能進(jìn)行。
(五)同一保稅區(qū)不同倉(cāng)庫(kù)貨物的拼箱問(wèn)題
不同的發(fā)貨人可能將貨物發(fā)送到同一保稅區(qū)不同的倉(cāng)庫(kù)中,使得同一貨主的貨物存放在不同的倉(cāng)庫(kù)里。海關(guān)現(xiàn)行監(jiān)管規(guī)程中尚未有這方面的規(guī)定,因此,不同倉(cāng)庫(kù)的貨物不能進(jìn)行拼箱。
(六)同一保稅區(qū)不入倉(cāng)庫(kù)貨物與倉(cāng)庫(kù)內(nèi)貨物的拼箱問(wèn)題
對(duì)于同一貨主來(lái)說(shuō),其在配送中心的貨物,有些需要存放一段時(shí)間,在些則直接運(yùn)到保稅區(qū)與已經(jīng)存放在此的貨物拼箱出口,無(wú)需存放,以節(jié)省時(shí)間與倉(cāng)儲(chǔ)成本。按現(xiàn)行規(guī)定,貨物必須進(jìn)入同一倉(cāng)庫(kù),才能進(jìn)行拼箱,這就增加了貨主的成本。
(七)不同供應(yīng)商的貨物混裝至一個(gè)集裝箱直接出口問(wèn)題
一些大的跨國(guó)公司在華有多個(gè)供應(yīng)商,他們希望將不同供應(yīng)商的貨物放到同一集裝箱運(yùn)至海外專(zhuān)賣(mài)店銷(xiāo)售。目前我國(guó)不允許將不同供應(yīng)商的貨物放在同一集裝箱經(jīng)碼頭出口,這些跨國(guó)公司只能讓各個(gè)供應(yīng)商分別將貨物運(yùn)送至目的地的倉(cāng)庫(kù),再混裝,此舉大大加大了物流成本。
(八)進(jìn)口倉(cāng)庫(kù)與出口倉(cāng)庫(kù)貨物的拼箱問(wèn)題
發(fā)展多國(guó)物流配送業(yè)務(wù),必然涉及進(jìn)口貨物與出口貨物的拼箱業(yè)務(wù)?，F(xiàn)行規(guī)定“進(jìn)口保稅倉(cāng)庫(kù)只能做進(jìn)口到國(guó)內(nèi)的貨物,出口監(jiān)管倉(cāng)庫(kù)只能處理到境外的貨物”,因此,在現(xiàn)行規(guī)定下,不可能實(shí)現(xiàn)多國(guó)物流配送業(yè)務(wù)。
(九)監(jiān)管部門(mén)的工作時(shí)間問(wèn)題
跨國(guó)公司為了節(jié)約成本,境外企業(yè)往往要求盡量實(shí)現(xiàn)“零庫(kù)存”,這就要求保稅區(qū)可以實(shí)現(xiàn)24小時(shí)不間斷出貨。但是,目前監(jiān)管部門(mén)實(shí)行的是“朝九晚五”的作息時(shí)間,不適應(yīng)企業(yè)的需要。
三、調(diào)整政策的初步設(shè)想
(一)從戰(zhàn)略高度認(rèn)識(shí)發(fā)展國(guó)際物流配送中心的重要性
發(fā)展國(guó)際物流配送中心具有重大的戰(zhàn)略意義。首先,發(fā)展國(guó)際物流配送中心,將有力地帶動(dòng)我國(guó)的出口。例如,WALMART已經(jīng)提出申請(qǐng),在深圳建立其采購(gòu)中心,每年將在中國(guó)采購(gòu)100多億美元的商品①。一旦大型跨國(guó)公司在華建立采購(gòu)與物流中心,將使我國(guó)出口產(chǎn)品直接進(jìn)入發(fā)達(dá)國(guó)家的商業(yè)零售系統(tǒng)和跨國(guó)公司的生產(chǎn)配送體系,有力地拉動(dòng)我國(guó)的出口。其次,發(fā)展國(guó)際物流配送中心,可以大大提高對(duì)外貿(mào)易的增值率,特別是加工貿(mào)易的增值率。一般而言,國(guó)際貿(mào)易中流通領(lǐng)域的增值遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)生產(chǎn)環(huán)節(jié),對(duì)加工貿(mào)易更是如此。以往,我國(guó)政策體系注重生產(chǎn)環(huán)節(jié),雖然認(rèn)識(shí)到僅從事生產(chǎn)環(huán)節(jié)得利不多,但苦于無(wú)門(mén)進(jìn)入國(guó)際流通領(lǐng)域?，F(xiàn)在,中國(guó)國(guó)際制造地位的提高、經(jīng)濟(jì)衰退帶來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)壓力增大,迫使大型跨國(guó)公司愿意來(lái)華建立采購(gòu)與配送中心,這是一個(gè)難得的機(jī)遇,一定要及時(shí)調(diào)整政策與監(jiān)管體制,盡快發(fā)展國(guó)際物流配送中心業(yè)務(wù)。最后,國(guó)際物流配送中心的建立,將大大提高我國(guó)產(chǎn)品的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。目前到未來(lái)相當(dāng)一段時(shí)期,價(jià)格優(yōu)勢(shì)仍將是我國(guó)出口競(jìng)爭(zhēng)力的主要優(yōu)勢(shì)。我國(guó)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手主要是發(fā)展中國(guó)家,這些國(guó)家出口優(yōu)勢(shì)均表現(xiàn)為價(jià)格低廉,因此,誰(shuí)能夠降低成本,誰(shuí)就能夠不斷擴(kuò)大國(guó)際市場(chǎng)。跨國(guó)公司在華建立采購(gòu)與配送中心,在提高其在華增值率的同時(shí),將整體上降低中國(guó)產(chǎn)品的最終成本(即到達(dá)消費(fèi)者手中的成本),大大增強(qiáng)我國(guó)產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力。
但是,由于決策層尚未從我國(guó)參與經(jīng)濟(jì)全球化的戰(zhàn)略高度認(rèn)識(shí)這一問(wèn)題,現(xiàn)行政策與監(jiān)管體制總體上不利于發(fā)展國(guó)際物流配送業(yè)務(wù)的形勢(shì)沒(méi)有得到根本改變,盡管近年來(lái)企業(yè)與研究界已經(jīng)多次將這一問(wèn)題提了出來(lái)。由于缺乏統(tǒng)一的認(rèn)識(shí)和高層的決策,對(duì)于一些具體的政策問(wèn)題,監(jiān)管部門(mén)采取了頭痛醫(yī)頭,腳痛醫(yī)腳”的作法,在很小的空間中進(jìn)行了調(diào)整,但相對(duì)于發(fā)展物流配送中心的要求,差之甚遠(yuǎn),致使這一極其重要的新事業(yè),發(fā)展速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于其應(yīng)有的狀況。因此,要發(fā)展國(guó)際物流配送中心,必須從國(guó)家參與經(jīng)濟(jì)全球化的戰(zhàn)略高度來(lái)加以認(rèn)識(shí),加以重視,全面設(shè)計(jì)有關(guān)政策。
(二)圍繞保稅區(qū)向自由貿(mào)易區(qū)轉(zhuǎn)型全面設(shè)計(jì)有關(guān)政策
建立國(guó)際物流配送中心,必須利用我國(guó)的保稅區(qū),不應(yīng)建在保稅區(qū)外。因?yàn)?首先,我國(guó)出口產(chǎn)品中超過(guò)一半是加工貿(mào)易產(chǎn)品,這些產(chǎn)品從零部件進(jìn)口到生產(chǎn)加工,再到流通,均處于保稅狀態(tài),物流配送中心如果建在保稅區(qū)外,監(jiān)管任務(wù)將大大加重。其次,國(guó)際物流中心不僅有大量出口業(yè)務(wù),而且還將涉及到大量進(jìn)口業(yè)務(wù),如果沒(méi)有保稅政策,進(jìn)口產(chǎn)品運(yùn)到中國(guó)來(lái)拼箱或進(jìn)行其他增值活動(dòng),均是不可能的。因此,必須充分利用保稅區(qū)的現(xiàn)行政策。最后,自從1990年我國(guó)建立保稅區(qū)以來(lái),由于保稅區(qū)定位不準(zhǔn)確、功能不清楚,保稅區(qū)一直沒(méi)有得到應(yīng)有的發(fā)展,圍繞建立物流配送中心調(diào)整保稅區(qū)的功能與相關(guān)政策,實(shí)際上就是實(shí)現(xiàn)保稅區(qū)向自由貿(mào)易區(qū)的轉(zhuǎn)變,因此,也將給保稅區(qū)帶來(lái)巨大的發(fā)展機(jī)遇。
【摘要】本文就寧夏特色農(nóng)業(yè)物流系統(tǒng)的現(xiàn)狀進(jìn)行了系統(tǒng)考察并對(duì)其存在的問(wèn)題進(jìn)行了簡(jiǎn)要分析。在綜合物流系統(tǒng)發(fā)展趨勢(shì)和發(fā)達(dá)國(guó)家的特色農(nóng)業(yè)物流發(fā)展經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,提出了適合寧夏經(jīng)濟(jì)發(fā)展實(shí)際的特色農(nóng)業(yè)物流系統(tǒng)配送模式。
【關(guān)鍵詞】物流系統(tǒng);配送模式
寧夏回族自治區(qū)為少數(shù)民族聚居的地區(qū),農(nóng)產(chǎn)品物流特別是與居民日常生活聯(lián)系更為密切的鮮活農(nóng)產(chǎn)品物流占有重要的戰(zhàn)略地位,需要對(duì)鮮活農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展模式深入進(jìn)行研究。盡管發(fā)展迅速的工業(yè)品物流模式能為鮮活農(nóng)產(chǎn)品物流模式的建立與發(fā)展能提供較強(qiáng)的借鑒意義,但長(zhǎng)期以來(lái),理論界缺乏對(duì)區(qū)域鮮活農(nóng)產(chǎn)品物流系統(tǒng)的專(zhuān)門(mén)研究,在實(shí)踐中又缺乏有效的管理體系和制度安排,使得鮮活農(nóng)產(chǎn)品物流的發(fā)展嚴(yán)重滯后。因此,如何針對(duì)寧夏省的自身特點(diǎn)設(shè)計(jì)出高效的鮮活農(nóng)產(chǎn)品物流系統(tǒng)的配送模式,對(duì)于降低鮮活農(nóng)產(chǎn)品流通環(huán)節(jié)的損耗、降低鮮活農(nóng)產(chǎn)品的物流成本、充分發(fā)揮鮮活農(nóng)產(chǎn)品的經(jīng)濟(jì)效益具有重大的現(xiàn)實(shí)意義。
1寧夏省鮮活農(nóng)產(chǎn)品物流系統(tǒng)的現(xiàn)狀分析
從理論上講,物流系統(tǒng)由物流主體系統(tǒng)、物流作業(yè)系統(tǒng)和物流信息系統(tǒng)三個(gè)分系統(tǒng)組成。其中,物流主體系統(tǒng)主要包括鮮活農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)主體(在我國(guó)主要指農(nóng)戶(hù)),鮮活農(nóng)產(chǎn)品經(jīng)營(yíng)主體(包括產(chǎn)地批發(fā)商,銷(xiāo)地批發(fā)商,販銷(xiāo)戶(hù),農(nóng)業(yè)合作組織,加工企業(yè),零售終端比如連鎖超市便利店等)。物流作業(yè)系統(tǒng)是指在運(yùn)輸、保管、搬運(yùn)、包裝、流通加工等作業(yè)中使用的種種技能和技術(shù),保證生產(chǎn)據(jù)點(diǎn)、物流據(jù)點(diǎn)、配送路線的正常運(yùn)作,以提高鮮活農(nóng)產(chǎn)品物流活動(dòng)的效率。物流信息系統(tǒng)是指在保證訂貨、進(jìn)貨、庫(kù)存、出貨、配送等信息通暢的基礎(chǔ)上,使通訊據(jù)點(diǎn)、通訊線路、通訊手段網(wǎng)絡(luò)化,提高鮮活農(nóng)產(chǎn)品物流作業(yè)系統(tǒng)的效率。
1.1鮮活農(nóng)產(chǎn)品經(jīng)營(yíng)主體規(guī)模日益擴(kuò)大但功能不健全:近些年來(lái),從事鮮活農(nóng)產(chǎn)品經(jīng)濟(jì)經(jīng)營(yíng)的主體逐漸增多,主要體現(xiàn)在各類(lèi)批發(fā)市場(chǎng)的建設(shè)上。吳忠水果批發(fā)市場(chǎng)建設(shè)投資達(dá)2060萬(wàn)元,固定資產(chǎn)總值3060萬(wàn)元,建筑面積達(dá)21000平方米,經(jīng)營(yíng)面積達(dá)34323平方米,經(jīng)營(yíng)果蔬品種達(dá)100余種,年客流量達(dá)912萬(wàn)人次,年成交額2.5億元,年成交量為3億公斤,是吳忠市產(chǎn)業(yè)化龍頭企業(yè),目前位居寧夏第二農(nóng)產(chǎn)品集散中心。寧夏中衛(wèi)宣和禽蛋專(zhuān)業(yè)批發(fā)市場(chǎng)位于中衛(wèi)縣東南部的宣和鎮(zhèn),占地面積40余畝,市場(chǎng)面積10330平方米,市場(chǎng)年客流量達(dá)3萬(wàn)人次,年交易量2萬(wàn)噸,其中禽蛋交易額2億元以上。寧夏中寧縣枸杞產(chǎn)地批發(fā)市場(chǎng)位于中寧縣北環(huán)路,市場(chǎng)輻射寧夏、新疆、內(nèi)蒙、陜西、河北、湖北、山西等多個(gè)省區(qū),日客流量達(dá)2000人,日交易量70噸以上,旺季日成交額達(dá)200多萬(wàn)元,年交易額1.4億元。寧夏靈武澇河橋清真牛羊肉批發(fā)市場(chǎng)位于靈武市郭家橋鄉(xiāng),市場(chǎng)屠宰的牛羊肉產(chǎn)品遠(yuǎn)銷(xiāo)除海南,等以外的全國(guó)大部分省、市、自治區(qū),日均客流量達(dá)4000人次,高峰期可達(dá)1.5萬(wàn)人次,年交易額突破2億元,該市場(chǎng)已發(fā)展成為西北地區(qū)最大的牛羊肉及副產(chǎn)品綜合批發(fā)市場(chǎng)。這些批發(fā)市場(chǎng)作為承載寧夏省主要鮮活農(nóng)產(chǎn)品經(jīng)營(yíng)主體的核心形式,是鮮活農(nóng)產(chǎn)品流通主渠道中的一個(gè)關(guān)鍵性環(huán)節(jié),但是批發(fā)市場(chǎng)的功能仍然局限于傳統(tǒng)批發(fā)市場(chǎng)的功能,即它將眾多生產(chǎn)者的產(chǎn)品通過(guò)多種供應(yīng)渠道匯集到一起,然后通過(guò)各種銷(xiāo)售渠道送達(dá)消費(fèi)者。由于鮮活農(nóng)產(chǎn)品易腐爛、不易保鮮的特點(diǎn),對(duì)批發(fā)市場(chǎng)的倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù),保鮮技術(shù)以及管理模式提出更高的要求,但是,絕大部分批發(fā)市場(chǎng)忽視這方面的建設(shè),直接導(dǎo)致了鮮活農(nóng)產(chǎn)品流通環(huán)節(jié)繁瑣、交易效率低下、流通時(shí)間過(guò)長(zhǎng)、損失率較大等后果,這樣就很難適應(yīng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展的需要。
1.2物流系統(tǒng)的信息化建設(shè)發(fā)展迅速但農(nóng)業(yè)物流信息體系不健全:在鮮活農(nóng)產(chǎn)品物流技術(shù)的運(yùn)用方面,應(yīng)用于鮮活農(nóng)產(chǎn)品物流的技術(shù)主要有物流信息技術(shù),冷藏運(yùn)輸技術(shù),倉(cāng)儲(chǔ)保鮮技術(shù)等,物流信息技術(shù)主要指現(xiàn)代信息技術(shù)在物流各個(gè)作業(yè)環(huán)節(jié)中的應(yīng)用。目前,對(duì)于寧夏省農(nóng)民出售產(chǎn)品而言,農(nóng)村信息服務(wù)點(diǎn)、電視、廣播和電話(huà)是主要的信息渠道。據(jù)統(tǒng)計(jì),我區(qū)5個(gè)地級(jí)市、22個(gè)縣區(qū)、198個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、2379個(gè)行政村,自2005年就已完成了村村通電話(huà)工程,截止2006年底,順利解決了20鄉(xiāng)鎮(zhèn)不通光纜,91個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)不通寬帶的問(wèn)題。寧夏在187個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)已經(jīng)全部通光纜、通寬帶的基礎(chǔ)上,用3至5年時(shí)間解決所有行政村寬帶接入問(wèn)題,在2007年年底,通光纜的行政村將達(dá)600多個(gè)。農(nóng)產(chǎn)品的信息采集分析系統(tǒng)基本形成,在全區(qū)內(nèi)形成了多條信息采集渠道和信息采集點(diǎn),定期采集農(nóng)村生產(chǎn)動(dòng)態(tài)、供求、價(jià)格、科技、災(zāi)害、疫情、氣象、農(nóng)民收入等信息,形成了覆蓋農(nóng)業(yè)和農(nóng)村經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的信息采集系統(tǒng)。農(nóng)業(yè)信息服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的核心體系建設(shè)初具規(guī)模,基層信息平臺(tái)建設(shè)迅速。一是建立了以“寧夏農(nóng)業(yè)信息網(wǎng)”為基礎(chǔ)平臺(tái)的省區(qū)級(jí)農(nóng)業(yè)信息網(wǎng)站。目前已成立為寧夏農(nóng)業(yè)信息交流服務(wù)的核心平臺(tái)。二是自治區(qū)所有市縣(區(qū))全部建成了農(nóng)業(yè)信息平臺(tái)。其中“中寧枸杞之鄉(xiāng)”、“利通農(nóng)業(yè)信息網(wǎng)”、“平羅農(nóng)業(yè)綜合信息網(wǎng)”等市縣(區(qū))的特色農(nóng)業(yè)網(wǎng)站,內(nèi)容結(jié)構(gòu)合理,信息服務(wù)的領(lǐng)域日益拓展并接近用戶(hù)需求。三是有80多個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)建立了農(nóng)業(yè)信息服務(wù)站,占鄉(xiāng)鎮(zhèn)總數(shù)的45%。還在集鎮(zhèn)、市場(chǎng)和村莊設(shè)立了120個(gè)信息的窗口。盡管近幾年寧夏省農(nóng)村信息網(wǎng)絡(luò)建設(shè)取得了明顯的進(jìn)步,但相對(duì)于農(nóng)業(yè)來(lái)說(shuō)覆蓋面有限,基礎(chǔ)設(shè)施和網(wǎng)絡(luò)建設(shè)方面還比較薄弱,整體水平仍然較低。表現(xiàn)在:一是用于農(nóng)村信息服務(wù)的硬件建設(shè)、網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行、信息采集、分布的資金短缺,光纖線路未能通到大部分農(nóng)村鄉(xiāng)鎮(zhèn),電腦在農(nóng)村的使用率很低,電腦網(wǎng)絡(luò)只存在于農(nóng)村鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)中,幾乎沒(méi)有農(nóng)民為出售產(chǎn)品而購(gòu)置電腦上網(wǎng)。目前,寧夏省內(nèi)已有的農(nóng)業(yè)物流專(zhuān)業(yè)服務(wù)網(wǎng)和各地市的農(nóng)業(yè)信息網(wǎng)與縣市一級(jí)、有關(guān)大中型企業(yè)聯(lián)網(wǎng)的不多,農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸網(wǎng)、倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)幾乎處于空白,這些都對(duì)鮮活農(nóng)產(chǎn)品的有效流通造成障礙。二是電話(huà)雖是便捷的通信工具,但因其可獲取的信息資源不豐富且成本較高,目前只有富裕戶(hù)和農(nóng)村專(zhuān)業(yè)戶(hù)的經(jīng)營(yíng)中較常使用。是三在農(nóng)產(chǎn)品專(zhuān)業(yè)批發(fā)市場(chǎng)等物流中間商中,目前仍處于口頭信息,文字單據(jù)信息、條碼信息等信息技術(shù)初級(jí)階段,先進(jìn)的現(xiàn)代物流信息技術(shù)很少得到應(yīng)用,冷藏運(yùn)輸技術(shù)、保鮮技術(shù)的應(yīng)用程度也很低。
2鮮活農(nóng)產(chǎn)品物流系統(tǒng)配送組織現(xiàn)實(shí)模式
根據(jù)發(fā)達(dá)國(guó)家的現(xiàn)代物流發(fā)展現(xiàn)狀,現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展趨勢(shì)主要表現(xiàn)在物流作業(yè)一體化、物流管理信息化、物流資源社會(huì)化、物流體系綜合化。依據(jù)寧夏省經(jīng)濟(jì)發(fā)展的實(shí)際狀況和鮮活農(nóng)產(chǎn)品物流存在的問(wèn)題并結(jié)合物流系統(tǒng)發(fā)展的趨勢(shì),提出以下四種物流配送模式。
2.1以批發(fā)商為主體的鮮活農(nóng)產(chǎn)品物流配送模式:該模式主要是以銷(xiāo)地批發(fā)市場(chǎng)中批發(fā)商為主體所建立的鮮活農(nóng)產(chǎn)品物流配送中心。這種模式的交易伙伴不固定,大部分都屬于隨機(jī)交易,品種貨源比較豐富,包括產(chǎn)地批發(fā)市場(chǎng)、銷(xiāo)地批發(fā)市場(chǎng)、販銷(xiāo)戶(hù),可以自由選擇交易的品種,這種模式的配送中心規(guī)模都比較小,所以交易的量也比較小,基本上沒(méi)有冷庫(kù)、一般是常溫儲(chǔ)存和運(yùn)輸。
一方面，高職院校經(jīng)管類(lèi)專(zhuān)業(yè)課程的傳統(tǒng)教學(xué)模式只注重理論方面的灌輸，而對(duì)學(xué)生動(dòng)手能力的培養(yǎng)重視不夠。另一方面，高職院校的學(xué)生文化基礎(chǔ)相對(duì)較差，大部分學(xué)生不喜歡上理論課，上課玩手機(jī)、睡覺(jué)等消極學(xué)習(xí)的現(xiàn)象經(jīng)常發(fā)生。改變學(xué)生的學(xué)習(xí)態(tài)度，變被動(dòng)學(xué)習(xí)為主動(dòng)學(xué)習(xí)，針對(duì)高職學(xué)生的特點(diǎn)，引入理實(shí)一體化的教學(xué)模式，讓學(xué)生能夠動(dòng)手實(shí)踐，從實(shí)踐中不斷增強(qiáng)對(duì)知識(shí)的綜合運(yùn)用，從實(shí)踐中發(fā)現(xiàn)自己的不足之處，有針對(duì)性的學(xué)習(xí)，使學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性得到明顯提高。“理實(shí)一體化”是一種體現(xiàn)職業(yè)教育實(shí)踐性強(qiáng)的教學(xué)模式，將課程理論教學(xué)、實(shí)踐教學(xué)、生產(chǎn)、技術(shù)服務(wù)為一體的，從學(xué)生認(rèn)知規(guī)律的技能開(kāi)始實(shí)現(xiàn)理論與實(shí)踐的有機(jī)結(jié)合，促進(jìn)同步增強(qiáng)學(xué)生的專(zhuān)業(yè)理論和專(zhuān)業(yè)技能。這種教學(xué)模式是以培養(yǎng)學(xué)生綜合職業(yè)能力為目標(biāo)，是高職院校認(rèn)可的職業(yè)教育專(zhuān)業(yè)課程教學(xué)的最佳模式。
二、課程改革的思路
高職教育以就業(yè)為導(dǎo)向，在專(zhuān)業(yè)課教學(xué)中要做到“做什么工作，課程就教什么”。通過(guò)調(diào)查，物流管理專(zhuān)業(yè)和連鎖企業(yè)管理專(zhuān)業(yè)的高職畢業(yè)生如果從事配送中心管理相關(guān)工作，一般是做倉(cāng)庫(kù)管理、分揀、復(fù)核、信息處理、客戶(hù)服務(wù)，未來(lái)幾年后可能會(huì)做到倉(cāng)庫(kù)主管。根據(jù)這種職業(yè)規(guī)劃，《配送中心運(yùn)營(yíng)管理》課程理實(shí)一體化的改革思路是：結(jié)合高職學(xué)生在配送中心的工作崗位，在課程內(nèi)容設(shè)計(jì)方面，根據(jù)各項(xiàng)工作流程的順序設(shè)計(jì)課程學(xué)習(xí)情境；以企業(yè)實(shí)際、典型工作任務(wù)為載體，對(duì)每個(gè)工作任務(wù)相應(yīng)的知識(shí)目標(biāo)和能力目標(biāo)細(xì)化；對(duì)典型工作任務(wù)進(jìn)行細(xì)分，將工作任務(wù)轉(zhuǎn)換為學(xué)習(xí)任務(wù)；對(duì)每個(gè)工作任務(wù)設(shè)計(jì)配套的工作頁(yè)；評(píng)估學(xué)生學(xué)習(xí)效果和教師教學(xué)效果。
三、課程內(nèi)容的選取
（一）確定每個(gè)工作崗位的工作流程
根據(jù)配送中心從事崗位所需的知識(shí)、能力和素質(zhì)要求，將職業(yè)崗位能力分析如下：（1）信息員。會(huì)操作相關(guān)的物流軟件，能填寫(xiě)和實(shí)時(shí)傳遞倉(cāng)單和訂單；（2）倉(cāng)庫(kù)保管員。能對(duì)貨物進(jìn)行驗(yàn)收、入庫(kù)、填寫(xiě)入庫(kù)單據(jù)、貨物保管和養(yǎng)護(hù)、堆碼、盤(pán)點(diǎn)、出庫(kù)；（3）分揀。能按客戶(hù)訂單要求填寫(xiě)出庫(kù)單、配貨單、送貨單，能配貨，能正確操作相關(guān)的設(shè)備；（4）復(fù)核。根據(jù)客戶(hù)訂單要求整理貨物，核對(duì)配送貨物和單據(jù)，能正確使用打包捆包設(shè)備。
（二）提取工作崗位的典型工作任務(wù)
配送中心主要涉及十個(gè)服務(wù)項(xiàng)目：（1）商品結(jié)構(gòu)與庫(kù)存管理；（2）配送過(guò)程中如何確保商品品質(zhì)；（3）客戶(hù)緊急追加、減貨的彈性；（4）根據(jù)需要確定配送時(shí)間安排；（5）缺貨率控制；（6）退貨處理；（7）流通中的拆零工作；（8）配送中心服務(wù)半徑及門(mén)店編號(hào)管理；（9）廢棄物的處理與回收；（10）建立客戶(hù)服務(wù)窗口。根據(jù)以上十個(gè)服務(wù)項(xiàng)目，配送中心從業(yè)人員的典型工作任務(wù)就有以下一些：（1）商品檢驗(yàn)和倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)。主要任務(wù)是檢查并接受貨物的數(shù)量，質(zhì)量驗(yàn)收貨物，辦理入庫(kù)手續(xù)；（2）商品的保管和維護(hù)、堆碼、庫(kù)存和出庫(kù)工作。主要任務(wù)是保管和維護(hù)，根據(jù)庫(kù)存商品的要求，合理堆放貨物，辦理貨物的出庫(kù)手續(xù)；（3）客戶(hù)訂單的處理業(yè)務(wù)。主要任務(wù)是收集客戶(hù)訂單，了解各種貨物數(shù)量的總需求，將訂單任務(wù)分發(fā)到各個(gè)職能部門(mén)；（4）分揀業(yè)務(wù)。主要任務(wù)是根據(jù)訂單要求對(duì)貨物進(jìn)行分揀；（5）流通加工作業(yè)。主要任務(wù)按客戶(hù)訂單要求對(duì)某些貨物進(jìn)行簡(jiǎn)單的加工；（6）裝車(chē)配載與車(chē)輛調(diào)度作業(yè)。主要任務(wù)是送貨車(chē)輛的合理配載和車(chē)輛的合理調(diào)度；（7）配送路線的規(guī)劃作業(yè)。主要是配送路線的優(yōu)化；（8）退貨處理。主要是為提高客戶(hù)的滿(mǎn)意度，妥善處理客戶(hù)退貨；（9）倉(cāng)儲(chǔ)配送中心的補(bǔ)貨作業(yè)。主要任務(wù)是對(duì)揀選區(qū)或分揀區(qū)的貨架，自動(dòng)分揀機(jī)補(bǔ)貨。
四、主要教學(xué)方法
（一）案例教學(xué)法
學(xué)院先后與沃爾瑪武漢光谷店、京東世紀(jì)貿(mào)易有限公司華中分公司、大道物流等相關(guān)企業(yè)建立了學(xué)生定期進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)配送業(yè)務(wù)實(shí)訓(xùn)的校外實(shí)訓(xùn)基地，簽訂了《校企合作協(xié)議》，建立了相關(guān)管理制度，完善了學(xué)生從“企業(yè)認(rèn)知實(shí)踐”到“企業(yè)課程實(shí)踐”，再到“企業(yè)頂崗實(shí)習(xí)”一系列學(xué)生企業(yè)實(shí)踐的保障體系。專(zhuān)業(yè)教師利用假期參加“企業(yè)行”活動(dòng)，每年到相關(guān)企業(yè)頂崗實(shí)踐一個(gè)月。在此期間，專(zhuān)業(yè)教師收集了企業(yè)相關(guān)素材與案例，向企業(yè)專(zhuān)家學(xué)習(xí)解決問(wèn)題的辦法，豐富了我們的教學(xué)資源。在教學(xué)過(guò)程中，教師介紹企業(yè)實(shí)際案例，針對(duì)特定問(wèn)題組織學(xué)生分析和討論，使學(xué)生更好地理解和掌握知識(shí)。在《配送中心運(yùn)營(yíng)管理》講授中將案例教學(xué)貫穿始終，一方面加深學(xué)生對(duì)配送中心的感性認(rèn)識(shí)，另一方面，也為學(xué)生到相應(yīng)企業(yè)去實(shí)習(xí)提供了崗前培訓(xùn)，提前了解企業(yè)。
（二）行動(dòng)導(dǎo)向教學(xué)法
在案例教學(xué)的基礎(chǔ)上建立學(xué)習(xí)小組，教師設(shè)置情境，根據(jù)完整的工作過(guò)程模式，在教學(xué)中教師與學(xué)生互動(dòng)，讓學(xué)生通過(guò)“獲取工作任務(wù)、制定工作計(jì)劃、完成工作、評(píng)估工作過(guò)程”，在自己“動(dòng)手”的實(shí)踐中，掌握職業(yè)技能、獲得專(zhuān)業(yè)知識(shí)，從而建立一個(gè)屬于自己的工作經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)體系。以《配送中心運(yùn)營(yíng)管理》課程中的庫(kù)存管理模塊中的訂貨子模塊為例，介紹如何在教學(xué)實(shí)施中運(yùn)用行動(dòng)導(dǎo)向教學(xué)法。情境設(shè)置：月末，沃爾瑪武漢光谷店食品類(lèi)的方便食品進(jìn)行盤(pán)點(diǎn)，經(jīng)過(guò)盤(pán)點(diǎn)，發(fā)現(xiàn)如下情況：有6個(gè)小類(lèi)商品短缺，1種休閑 食品快過(guò)期，6件商品塑料包裝發(fā)生破裂有變質(zhì)現(xiàn)象。思考題：盤(pán)點(diǎn)的流程和內(nèi)容是什么？盤(pán)點(diǎn)發(fā)現(xiàn)：商品短缺如何訂貨？商品變質(zhì)后怎么辦？工作任務(wù)：對(duì)倉(cāng)庫(kù)中指定區(qū)域的貨物數(shù)量進(jìn)行盤(pán)點(diǎn)，并檢查貨物質(zhì)量情況，檢查保管條件、庫(kù)存狀況，審核倉(cāng)庫(kù)賬物吻合情況，結(jié)合上期盤(pán)點(diǎn)記錄，分析3種主要貨物的流量情況，給出訂貨的合理性建議，最后形成庫(kù)存分析報(bào)告。
（三）課程實(shí)踐
讓學(xué)生深入企業(yè)中進(jìn)行課程實(shí)踐，組織學(xué)生分小組到企業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)配送部門(mén)進(jìn)行實(shí)踐，使學(xué)生體會(huì)到：“我聽(tīng)過(guò)，我會(huì)忘記；我學(xué)過(guò)，我會(huì)知道；如果我做過(guò)，我會(huì)記?。?rdquo;。只有這樣，學(xué)生才能將感性認(rèn)識(shí)上升到理性認(rèn)識(shí)，熟悉相關(guān)物流企業(yè)配送管理的實(shí)際工作流程。
五、課程考核方式改革
一、舉證責(zé)任的性質(zhì)
人民法院審理民事案件要做兩項(xiàng)工作：一是認(rèn)定案件事實(shí)；二是適用法律。其中認(rèn)定事實(shí)是適用法律的基礎(chǔ)和前提，是整個(gè)民事訴訟的中心，我們常說(shuō)的“以事實(shí)為根據(jù)”實(shí)際上就是“以證據(jù)為根據(jù)”，事實(shí)的認(rèn)定則是通過(guò)證明活動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)的，對(duì)證據(jù)的收集和審查判斷，由此認(rèn)定案件事實(shí)，進(jìn)而才能正確的適用法律。
近年來(lái)，法院把強(qiáng)化當(dāng)事人舉證責(zé)任作為民事審判方式改革的一項(xiàng)主要內(nèi)容，積極加以推行，在引導(dǎo)當(dāng)事人舉證，強(qiáng)化當(dāng)事人舉證意識(shí)方面有了重大進(jìn)步。但是應(yīng)當(dāng)看到我們對(duì)舉證責(zé)任的認(rèn)識(shí)還停留在“向法庭提供證據(jù)”這一淺層次上，對(duì)于舉證責(zé)任的本質(zhì)及功能還缺乏正確的認(rèn)識(shí)，特別是還不能有意識(shí)地運(yùn)用舉證責(zé)任的分配，解決案件事實(shí)真?zhèn)尾幻鲿r(shí)如何定案這一實(shí)際問(wèn)題，使改革在很大程度上還留于形式，未能達(dá)到強(qiáng)化舉證責(zé)任，提高審判效率之目的。
舉證責(zé)任是指在法律規(guī)定或法院指定的訴訟期間內(nèi)，當(dāng)事人對(duì)其主張的事實(shí)承擔(dān)向法院提供證據(jù)并加以證明的義務(wù)。它是提供證據(jù)責(zé)任和說(shuō)服責(zé)任的統(tǒng)一，其本質(zhì)是一種義務(wù)，舉證責(zé)任是廣義的概念，其中包括提供證據(jù)的責(zé)任和說(shuō)服責(zé)任，前者是指在訴訟開(kāi)始時(shí)，或在審理、辯論過(guò)程中，對(duì)爭(zhēng)議事實(shí)提供證據(jù)的責(zé)任，當(dāng)事人有義務(wù)把他所掌握的全部與案件事實(shí)有關(guān)的證據(jù)，在審判階段加以提出，否則法院認(rèn)為當(dāng)事人已放棄了利用這項(xiàng)證據(jù)的權(quán)利，不能在以后的司法審查中再提出該證據(jù)。后者是指訴訟的一方當(dāng)事人為使法官信服其提出的全部事實(shí)而承擔(dān)的證明責(zé)任，這種證明責(zé)任只能在規(guī)定的時(shí)間、規(guī)定的范疇、規(guī)定的方式內(nèi)完成。提供證據(jù)僅是當(dāng)事人履行舉證責(zé)任的一種外在表現(xiàn)，證明案件事實(shí)才是最終目的。民事訴訟法明確規(guī)定，證據(jù)應(yīng)當(dāng)在法庭上公開(kāi)出示，并由當(dāng)事人互相質(zhì)證。當(dāng)事人僅僅提供證據(jù)后，不能說(shuō)已履行了證明義務(wù)，還要在法庭上說(shuō)明證據(jù)與所證事實(shí)之間的聯(lián)系及證據(jù)本身的合法性、真實(shí)性，接受對(duì)方當(dāng)事人的質(zhì)疑，并就證據(jù)的可采性和證明力向法庭作出必要的說(shuō)明、解釋?zhuān)猿浞肿C明自己主張的事實(shí)真實(shí)，這種責(zé)任稱(chēng)為“說(shuō)服責(zé)任”。在法庭辯論結(jié)束后，案件事實(shí)仍然真?zhèn)尾幻鲿r(shí)，法官按照真?zhèn)尾幻鞯氖聦?shí)應(yīng)由哪方提供證據(jù)，并加以證明作出判斷，從而對(duì)該方主張的有利于自己的事實(shí)作出不予認(rèn)定的裁判，這種責(zé)任是由于當(dāng)事人未履行提供證據(jù)責(zé)任和說(shuō)明責(zé)任所導(dǎo)致的客觀結(jié)果。
舉證責(zé)任的主體是當(dāng)事人，而不是人民法院，舉證責(zé)任分配的適用主體是人民法院，人民法院應(yīng)當(dāng)是公正、中立角色。當(dāng)前，許多法官不能認(rèn)清法院在證據(jù)制度中的職能轉(zhuǎn)變，在案件的舉證責(zé)任問(wèn)題上，仍以傳統(tǒng)的審判方式，對(duì)不清的事實(shí)習(xí)慣代替當(dāng)事人調(diào)查取證，自己總覺(jué)得不進(jìn)行調(diào)查取證心里沒(méi)底，無(wú)法保證正確審判案件。法官必竟不是醫(yī)生，醫(yī)生必須熱情幫助患者，為患者服務(wù)，法官是居中裁判者，講公正，打官司必然要有一方敗訴，法官介入調(diào)查取證這種做法其實(shí)質(zhì)也是暗中幫助一方當(dāng)事人，對(duì)別一方當(dāng)事人也是不公正的。我們?cè)谂e證責(zé)任方面強(qiáng)化當(dāng)事人的舉證責(zé)任，盡量壓縮法官調(diào)查取證的空間，絕不是說(shuō)人民法院不進(jìn)行任何調(diào)查證據(jù)，相反，人民法院根據(jù)需要，認(rèn)為審理案件符合以下情形的證據(jù)可依職權(quán)調(diào)查。我國(guó)民事訴訟法及最高院《關(guān)于民事訴訟證據(jù)的若干規(guī)定》雖然規(guī)定了法院職權(quán)調(diào)查取證的范圍，但《關(guān)于民事訴訟證據(jù)的若干規(guī)定》大大限制和削減了法院的調(diào)查取證權(quán)，對(duì)法院依職權(quán)調(diào)查取證的范圍，以有限列舉的方式作出了較嚴(yán)密的規(guī)定，將“人民法院認(rèn)為審理案件需要的證據(jù)”的范圍明確限定為兩種情形：（一）為保護(hù)國(guó)家利益、社會(huì)公共或者他人合法權(quán)益的事實(shí)；（二）涉及依職權(quán)追加當(dāng)事人、中止訴訟、終結(jié)訴訟、回避等與實(shí)體爭(zhēng)議無(wú)關(guān)的程序事項(xiàng)。關(guān)于當(dāng)事人及其訴訟人因客觀原因不能自行收集證據(jù)的，《關(guān)于民事訴訟證據(jù)的若干規(guī)定》，對(duì)人民法院依申請(qǐng)調(diào)查取證范圍以有限列舉加以概括性規(guī)定。人民法院依照當(dāng)事人申請(qǐng)調(diào)查收集的證據(jù)，作為提出申請(qǐng)的一方當(dāng)事人提供的證據(jù)。
二、舉證責(zé)任的分配
要解決案件的證明問(wèn)題，首先要搞清訴訟主體中誰(shuí)負(fù)有用證據(jù)證明案件事實(shí)的義務(wù)，即要明確舉證責(zé)任的分配問(wèn)題。法律在強(qiáng)調(diào)承擔(dān)舉證責(zé)任一方當(dāng)事人對(duì)某一事實(shí)承擔(dān)義務(wù)的同時(shí)，并不排除另一方當(dāng)事人就同一事實(shí)提出相反證據(jù)加以證明的行為。舉證責(zé)任分配的變化，包括舉證責(zé)任的倒置和舉證責(zé)任的轉(zhuǎn)換。前者取決于實(shí)體法對(duì)爭(zhēng)議事實(shí)的規(guī)定，后者則是由訴訟程序的動(dòng)態(tài)特性決定，并以此為基礎(chǔ)延伸出的包括舉證責(zé)任的倒置、舉證責(zé)任的免除、舉證責(zé)任的轉(zhuǎn)換等一系列制度的有機(jī)整體。
1、舉證責(zé)任的分配是舉證責(zé)任的核心
我國(guó)民事訴訟法規(guī)定當(dāng)事人對(duì)自己提出的主張，有責(zé)任提供證據(jù)，這是舉證責(zé)任分配的一般原則，是舉證責(zé)任分配問(wèn)題發(fā)展的主線。舉證責(zé)任的分配是民事舉證責(zé)任制度的核心，將不同法律要件事實(shí)的舉證責(zé)任在雙方當(dāng)事人之間預(yù)先進(jìn)行分配，使原告對(duì)其中的一部分事實(shí)負(fù)舉證責(zé)任，被告對(duì)另一部分事實(shí)負(fù)舉證責(zé)任，在審理案件時(shí)，當(dāng)事人之間進(jìn)行的舉證責(zé)任分配，依據(jù)待證事物的性質(zhì)或內(nèi)容來(lái)分配舉證責(zé)任，根據(jù)主張事實(shí)的難易程度來(lái)公平分配舉證責(zé)任。由提出主張的一方當(dāng)事人首先舉證，然后由另一方當(dāng)事人舉證。另一方當(dāng)事人不能提出足以前一事實(shí)的證據(jù)的，對(duì)這一事實(shí)可以認(rèn)定，提出足以前一事實(shí)的再轉(zhuǎn)由提出主張的當(dāng)事人繼續(xù)舉證。提供的證據(jù)不足以形成優(yōu)勢(shì)證據(jù)，反證主張的事實(shí)仍真?zhèn)尾幻?，此時(shí)按舉證責(zé)任理論，應(yīng)由提出該主張一方承擔(dān)結(jié)果責(zé)任即該主張不成立，從邏輯上看，一個(gè)主張的相反主張不成立，則可推出本主張成立，另一方當(dāng)事人提出足以舉證事實(shí)的證據(jù)，此時(shí)提出相反主張一方為避免結(jié)果責(zé)任發(fā)生而承擔(dān)的行為責(zé)任已完成，從程序的公正功能出發(fā)，有必要將行為責(zé)任又移轉(zhuǎn)至提出本證主張一方。直至在法官心中形成對(duì)待證事實(shí)舉證方已履行完畢說(shuō)服責(zé)任或應(yīng)負(fù)擔(dān)結(jié)果責(zé)任的確信。
在具體確定舉證責(zé)任的分配上，舉證責(zé)任源于當(dāng)事人的事實(shí)主張，沒(méi)有事實(shí)主張也是談不上舉證責(zé)任，而當(dāng)事人主張的事實(shí)極為廣泛，既包括實(shí)體上的事實(shí)，也包括程序上的事實(shí)。程序性事實(shí)是由民事訴訟法規(guī)定的，能引訟程序發(fā)生變更或消滅的事實(shí)。實(shí)體性的舉證責(zé)任分配是當(dāng)事人之間爭(zhēng)議的民事法律關(guān)系據(jù)以發(fā)生、變更和消滅的事實(shí)，以及那些妨礙權(quán)利和義務(wù)發(fā)生、變更和消滅的事實(shí)。應(yīng)當(dāng)遵循民事訴訟法和民事實(shí)體法的規(guī)定及其司法解釋的有關(guān)規(guī)定確定舉證責(zé)任的分配；在法律明文規(guī)定的情況下，應(yīng)當(dāng)首先按規(guī)定由義務(wù)方當(dāng)事人承擔(dān)舉證責(zé)任，不能片面的理解當(dāng)事人對(duì)自己提出的主張，有責(zé)任提供證據(jù)，例如，在保險(xiǎn)合同糾紛案件中，被保險(xiǎn)人主張保險(xiǎn)人對(duì)爭(zhēng)議的免責(zé)條款，未向投保人明確說(shuō)明的，雖然該主張是由被保險(xiǎn)人提出，但根據(jù)《保險(xiǎn)法》第十八條的規(guī)定，“保險(xiǎn)合同中規(guī)定有關(guān)于保險(xiǎn)人責(zé)任免除條款的，保險(xiǎn)人在訂立保險(xiǎn)合同時(shí)應(yīng)當(dāng)向投保人明確說(shuō)明，未明確說(shuō)明的，該條款不產(chǎn)生效力?！睂?duì)保險(xiǎn)合同的責(zé)任免除條款明確說(shuō)明，法律規(guī)定由保險(xiǎn)人履行的一種作為行為，當(dāng)對(duì)是否已經(jīng)明確說(shuō)明發(fā)生爭(zhēng)議時(shí)，就應(yīng)當(dāng)由保險(xiǎn)人承擔(dān)舉證責(zé)任，而不是由主張者承擔(dān)舉證責(zé)任。在法無(wú)明文規(guī)定或缺乏操作性的情況下，由法官在綜合考慮影響舉證責(zé)任分配的諸因素的基礎(chǔ)上，確定舉證責(zé)任的分配。
2、舉證責(zé)任的倒置
舉證責(zé)任由事實(shí)的主張者承擔(dān)，即“誰(shuí)主張、誰(shuí)舉證”，是舉證責(zé)任的一般原則。但任何原則均有例外。在某些案件的訴訟中，如果仍按這一原則去要求主張事實(shí)的人承擔(dān)舉證責(zé)任，他們客觀上難以或根本無(wú)法提供證據(jù)。舉證責(zé)任倒置的情形在我國(guó)民事實(shí)體法中已有明確規(guī)定，主要是法律規(guī)定適用無(wú)過(guò)錯(cuò)歸責(zé)原則、過(guò)錯(cuò)推定責(zé)任原則等嚴(yán)格責(zé)任中。但隨著人類(lèi)社會(huì)向知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代的邁進(jìn)，特殊侵權(quán)案件越來(lái)越多，在具體適用中存在一些誤解，主要是將舉證責(zé)任全部推向被告一方，并要求承擔(dān)終極的舉證責(zé)任。舉證責(zé)任倒置也會(huì)發(fā)生舉證責(zé)任的轉(zhuǎn)換。首先，原告必須舉出作為一個(gè)訴訟能夠成立的必要證據(jù)，否則被告的舉證證明就失去了合理的前提。這方面的證據(jù)主要包括：原告權(quán)利受損的事實(shí)及受損程度的證據(jù)；原告權(quán)利受損原因方面的證據(jù)；有關(guān)致害源的證據(jù)等。其次，如被告證明自己無(wú)過(guò)錯(cuò)或損害系由原告或第三人故意所為導(dǎo)致的情況下，舉證責(zé)任則重又轉(zhuǎn)換到原告，原告同樣負(fù)有舉證義務(wù)。舉證責(zé)任的倒置是由法律或司法解釋作出規(guī)定，《關(guān)于民事訴訟證據(jù)的若干規(guī)定》中列舉了八種侵權(quán)訴訟舉證責(zé)任倒置的情形。
3、舉證責(zé)任的免除
當(dāng)事人提供證據(jù)的目的是為了使真?zhèn)尾幻鞯氖聦?shí)明確。但不用當(dāng)事人舉證便能查清事實(shí)及某些事實(shí)無(wú)需查清的情況下，就可以免除當(dāng)事人相應(yīng)的舉證責(zé)任。主要有事實(shí)無(wú)須查、無(wú)須舉證，便能查清兩種情況。如無(wú)過(guò)錯(cuò)責(zé)任中被告有無(wú)過(guò)錯(cuò)，無(wú)須舉證；在訴過(guò)程中，對(duì)于對(duì)方所主張的不利于自己的事實(shí)為相一致的陳述或予以認(rèn)可，即當(dāng)事人自認(rèn)的事實(shí)；如人人皆知常識(shí)、自然規(guī)律、定律、生效法律文書(shū)確認(rèn)的事實(shí)；從一既定事實(shí)可推定的另一事實(shí)的存在或不存在等?！蛾P(guān)于民事訴訟證據(jù)的若干規(guī)定》中列舉了六種舉證責(zé)任的免除情況。
三、舉證責(zé)任的轉(zhuǎn)換
在民事訴訟進(jìn)行中，舉證責(zé)任的轉(zhuǎn)換是證明責(zé)任中常常遇到的問(wèn)題，舉證責(zé)任并非自始至終地由一方當(dāng)事人承擔(dān)，舉證責(zé)任是可以轉(zhuǎn)換的，轉(zhuǎn)換過(guò)來(lái)的行為，經(jīng)過(guò)對(duì)方當(dāng)事人的積極舉證，到一定的程度，又轉(zhuǎn)換到原來(lái)承擔(dān)該責(zé)任的當(dāng)事人一方去，行為責(zé)任的這樣來(lái)來(lái)回回于當(dāng)事人之間承擔(dān)舉證責(zé)任的訴訟現(xiàn)象，稱(chēng)為證明責(zé)任的轉(zhuǎn)換。這是由訴訟程序的動(dòng)態(tài)決定的，它與舉證責(zé)任的分配不同，后者原于實(shí)體法的專(zhuān)門(mén)規(guī)定。
在具體的訴訟中，負(fù)有證明責(zé)任的當(dāng)事人如果已對(duì)自己主張的事實(shí)提出證據(jù)加以充分證明時(shí)，這種責(zé)任就會(huì)從他身上暫時(shí)消失。如果對(duì)方當(dāng)事人要否認(rèn)的，主張否認(rèn)就應(yīng)提出證據(jù)加以證明，證明責(zé)任轉(zhuǎn)換于另一方當(dāng)事人。至此，舉證責(zé)任已經(jīng)發(fā)生了轉(zhuǎn)換。如果他已有足夠的證據(jù)加以證明，也可以不再舉證，如果對(duì)方當(dāng)事人再以事實(shí)反駁，他就應(yīng)該對(duì)其主張?jiān)偬岢鲎C據(jù)加以證明，這時(shí)，舉證責(zé)任又一次發(fā)生轉(zhuǎn)換。例如原告對(duì)自己的主張?zhí)岢雠e證，被告否定的，舉證責(zé)任就轉(zhuǎn)換給被告，由被告提供該證據(jù)，如果被告只以口頭否認(rèn)無(wú)正當(dāng)理由拒不提供證據(jù)或者舉不出證據(jù)，則應(yīng)推定原告主張成立；被告提供的證據(jù)能否認(rèn)原告提供的證據(jù)，則舉證責(zé)任再轉(zhuǎn)換由原告舉證，如果原告只以口頭否認(rèn)無(wú)正當(dāng)理由拒不提供證據(jù)或者舉不出證據(jù)，則應(yīng)推定被告的主張成立。提供證據(jù)的責(zé)任會(huì)隨著舉證活動(dòng)的進(jìn)行發(fā)生轉(zhuǎn)換，法定的證明責(zé)任不發(fā)生轉(zhuǎn)換。通過(guò)當(dāng)事人之間的這種舉證責(zé)任的轉(zhuǎn)換，可以幫助人民法院查明事實(shí)，分清是非。
舉證責(zé)任的轉(zhuǎn)換是以一方當(dāng)事人提出足以前一事實(shí)的證據(jù)為前提。不理解這一前提就容易將舉證責(zé)任分配與舉證責(zé)任轉(zhuǎn)換相混淆，舉證責(zé)任分配解決的是舉證責(zé)任的靜態(tài)劃分，而舉證責(zé)任轉(zhuǎn)換解決的則是舉證責(zé)任的動(dòng)態(tài)變化問(wèn)題。
