時間：2022-04-18 21:12:29
序論：在您撰寫汽車維修時，參考他人的優(yōu)秀作品可以開闊視野，小編為您整理的7篇范文，希望這些建議能夠激發(fā)您的創(chuàng)作熱情，引導您走向新的創(chuàng)作高度。
英文名稱：Automobile Maintenance
主管單位：中國第一汽車集團公司
主辦單位：中國第一汽車集團公司
出版周期：月刊
出版地址：吉林省長春市
語
種：中文
開
本：大16開
國際刊號：1009-2625
國內刊號：22-1218/U
郵發(fā)代號：12-106
發(fā)行范圍：國內外統(tǒng)一發(fā)行
創(chuàng)刊時間：1995
期刊收錄：
核心期刊：
期刊榮譽：
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英文名稱：Auto Maintenance
主管單位：遼寧出版?zhèn)髅焦煞萦邢薰?/p>
主辦單位：遼寧科學技術出版社
出版周期：月刊
出版地址：遼寧省沈陽市
語
種：中文
開
本：大16開
國際刊號：1671-279X
國內刊號：21-1465/TH
郵發(fā)代號：8-236
發(fā)行范圍：國內外統(tǒng)一發(fā)行
創(chuàng)刊時間：2001
期刊收錄：
核心期刊：
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汽車維修請示一公司領導：
為確保我司公務用車(車牌XXXX)正常安全行駛，現需進行定期維修保養(yǎng)。保養(yǎng)維修內容：更換機油機濾、維修左側車窗升降開關。保養(yǎng)維修費用：約XX人民幣。
當否，請批示。
汽車維修請示二公司領導：
為了保證車輛(三菱：XXXX)正常安全行駛，現急需進行維修保養(yǎng)。保養(yǎng)內容：時規(guī)頂鏈器，時規(guī)皮帶，前剎車片，缸線，火花塞，四輪定位，防凍液，方向助力油，密封膠，清洗節(jié)氣門，清洗噴油嘴。望領導給予批復。
綜合辦公室
汽車維修請示三XXXX：
托修方＿＿＿＿＿＿簽訂時間＿＿＿＿＿＿ 合同編號＿＿＿＿＿＿＿
承修方＿＿＿＿＿＿簽訂地點＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
一、車輛型號：
────┬─────┬─────┬───────┬─┬──┬────
│車 種 │ │牌 照 號│ │發(fā)│型號││
├────┼─────┼─────┼───────┤動├──┼────┤
│車 型 │ │底 盤 號│ │機│編號││
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二、車輛交接期限（事宜）：
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│ 送修│接車│
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│日期│ │方 式││日期 ││方式││
├──┼───┴───┴────┼─────┼────┴──┴────┤
│地點││地點 ││
──┴────────────┴─────┴────────────
三、維修類別及項目：
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││
││
││
──────────────────────────────────
預計修費總金額（大寫）＿＿＿＿＿（其中工時費?。?/p>
四、材料提供方式：
五、質量保證期：
維修車輛自出廠之日起，在正常使用情況下，＿＿＿天或行駛＿＿＿公里以內出現維修質量問題承修方負責。
六、驗收標準及方式＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
七、結算方式及期限：
現金＿＿＿＿＿轉帳＿＿＿＿＿銀行匯款＿＿＿＿＿期限＿＿＿＿
八、違約責任及金額＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
九、如需提供擔保，另立合同擔保書，作為本合同附本。
十、解決合同糾紛的方式：經濟合同仲裁＿＿＿法院起訴＿＿＿
十一、雙方商定的其它條款＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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│托修方單位名稱（章）│承修方單位名稱（章） │
│單位地址： │單位地址：│
│法定代表人：│法定代表人： │
英文名稱：Motor for Repair & Maintenance
主管單位：中國兵器工業(yè)集團公司
主辦單位：中國北方車輛研究所
出版周期：月刊
出版地址：北京市
語
種：中文
開
本：大16開
國際刊號：1008-3170
國內刊號：11-3940/U
郵發(fā)代號：82-275
發(fā)行范圍：國內外統(tǒng)一發(fā)行
創(chuàng)刊時間：1995
期刊收錄：
核心期刊：
期刊榮譽：
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關鍵詞：汽車維修技術；分析
1 傳統(tǒng)汽車維修和現代汽車維修的基本概念
1.1傳統(tǒng)的汽車維修
傳統(tǒng)的汽車維修主要靠機械為核心的人工操作，在修車過程中，過分強調修理的工藝并且以零部件的修理為主。從大體上來說，傳統(tǒng)的汽車維修主要著重于拆裝調整和零件修復部分；在檢查故障方面，以定性分析為主，通常采用直觀的肉眼觀察或使用少量的儀表測量；在修理過程中，如果需要運用技術數據，那么通常就會選擇查閱技術標準手冊。
1.2現代技術維修
現代的汽車維修技術與傳統(tǒng)的汽車維修有著很大的不同。首先，現代汽車維修是以液、機、電一體化的診斷為核心的技術，運用這種新型的技術能快速、精準的找出汽車故障；其次，現代汽車維修是總成拆裝調整工藝與系統(tǒng)診斷的結合體；在汽車的故障診斷方面，以定量分析為基礎，采用儀表進行檢測為主、直觀檢測為輔的方法。再次，現代汽車維修在技術數據方面一般取材于生產廠家給出的數據光盤或是維修手冊，更為專業(yè)和對口。
2 當前汽車維修技術的特點
2.1 網絡的廣泛使用增進了對維修資訊的全面了解
當前是信息科技的時代，信息網絡為各個行業(yè)的發(fā)展都帶來了不小的推動力。汽車行業(yè)也不例外，無論是控制技術還是結構上，其科學程度都在進一步加深，各種新型的汽車裝備、功能、品牌層出不窮。當然這也給汽車維修技術人員帶來了一定的困難，海量的車型資料、程度以及數據不可能要求汽車維修技術人員能夠完整記住。且汽車維修技術人員的經驗儲備、技術和知識等都逐漸地表現出了局限性。然而，網絡時代的到來正好為汽車維修帶來了一個全新的資訊交流平臺。
網絡在很大程度上促使了汽車資訊傳遞速度的提高，與此同時還為其提供了一個更為全面的空間?；ヂ摼W所涉及的范圍遍布全世界各個領域，在網絡上可以查詢到大量的汽車維修資料以及故障檢測診斷技術。
2.2 電子檢修設備的投入使用推動了汽修設備的進步
整個汽車維修行業(yè)的發(fā)展同時還帶動了汽車維修設備的不斷進步。汽車維修設備逐漸從傳統(tǒng)的機具類向現代先進的汽車故障檢測儀器與設備轉變，例如，尾氣檢測儀、解碼儀、四輪定位儀等檢測設備的相繼出現，并且在汽車維修行業(yè)漸漸地普及開來，已經成為了現代汽車維修技術必不可少的一樣維修工具。此類檢測設備或儀器大多數都是計算機技術或者電子技術的產物，若要對之進行熟練的掌握，則需要操作人員熟練掌握高度的理論知識以及實際操作技術，因此有必要定期對汽車技術維修人員進行培訓，從而促使維修人員能夠充分掌握各種電子檢測設備，在使用的過程中將檢測設備的精確功能有效地發(fā)揮出來。維修檢測設備的電子化中分表示著汽車維修領域的革新與突破，這是發(fā)展汽車行業(yè)現代化的重要途徑。
2.3 故障診斷技術的投入使用促進了診斷效率的提高
隨著汽車電子裝備的日漸增多，且汽車的控制方式以及車型等都各不相同。所以在對汽車進行維修的時候，故障診斷首先就是一項關鍵性問題。當前根據不同的診斷設備可將診斷方式分車載診斷以及車外診斷兩種。車載診斷主要是通過在汽車上所安裝的診斷設備來進行診斷，車外診斷方式則是通過在車輛本身之外采用獨立的針對設備或者專業(yè)儀器來進行故障診斷。車載診斷設備的淵源可以追到到20世紀70年代，主要采用充電指示燈等報警裝置。國外許多大型汽車企業(yè)便在上個世紀70年代開始對多種集中報警裝置進行研制，所以車載診斷裝置就目前來看已經具備了報警、識別、處理、存儲等基本功能。車載診斷設備的主要功能是能夠發(fā)掘一般用戶很難找到的故障，在主動安全方面發(fā)揮著重要作用。同時，對故障部位的準確判斷可以有效提高專業(yè)汽車維修技術人員排除故障的可能性。
3 推動汽車維修技術進一步完善的措施
在社會經濟的大力發(fā)展下，人們的生活水平日益提高，因此在物質需求方面也有了更高的要求，汽車則成為了人們追求生活水平的一樣必需品。正是由于汽車需求的加大，因此帶動了整個汽車行業(yè)的發(fā)展，汽車維修技術也隨之取得了不小的進步。然而隨著科學技術的日新月異，汽車維修技術也應該不斷地進行完善。
3.1 促進汽車維修行業(yè)質量管理的進一步加強
在汽車維修中汽車的質量維修是主要問題，因此汽車維修在監(jiān)管方面也是十分重要的，它是保障汽車安全行駛的先決條件。若要保證汽車維修行業(yè)能夠得以穩(wěn)定發(fā)展就需要加強對汽車維修質量的監(jiān)管。在對汽車維修質量進行監(jiān)管的時候，主要體現于對汽車維修質量的檢測，因此需要采取有效的方法及手段以促進檢測的順利實現。就當前的形勢來看，許多汽車維修行業(yè)都在努力嘗試各式各樣的高新科技質量檢測技術，從而尋找出最為準確有效的汽車維修質量檢測方法，繼而精確的檢測出維修環(huán)節(jié)中出現的某個錯誤以方便汽車維修技術人員采取先關措施對之進行及時的處理。
這樣一來，不僅促進了汽車維修質量的提高，與此同時還促使汽車維修技術人員在進行維修的時候時刻保持質量意識。另外，在加強汽車維修質量檢測的時候還要加強對汽車維修技術的管理同監(jiān)督，針對不同的故障問題，所采取的維修方法也是不同的，作為汽車維修人員必須具備一定的維修經驗同判斷能力，并且在實踐操作過程中結合經驗，不斷地對自身技術加以改進同創(chuàng)新。
3.2 促進汽車維修技術信息化的進一步完善
計算機網絡為汽車維修技術的信息化建立了一個平臺。汽車維修技術的信息化有效增進了新型汽車特點同新技術的咨詢與交流，其實推動汽車維修也現代化且促進經濟發(fā)展的重要手段之一。因為目前汽車維修技術人員之間的技術能力參差不齊，所以所在著不同程度上的差異與局限性。我們要將信息化這一平臺充分利用起來，積極向國外借鑒一些前衛(wèi)的運行方式通過管理技術，從而使汽車維修的網絡化同科技化進程得以進一步加快。盡管我在汽車維修信息化方面取得了一定發(fā)展，但還是存在缺乏有效的管理體制與專業(yè)的培訓等一系列問題。為了使汽車維修有一套高效且專業(yè)的管理辦法，則需要加速對汽車維修網站和管理檔案的完善，與此同時還應該加強對維修人員的網絡培訓管理，為維修技術和技術信息數據庫構建一個查詢平臺。這樣一來不僅提高了維修人員的技術和知識水平，還促進了維修人員整體業(yè)務水平的提高。
3.3 促進汽車維修技術的進一步提高
現代科技的飛速發(fā)展有效地促進理論汽車維修技術的創(chuàng)新，不僅如此，同汽車維修有關的方面都得到了進一步創(chuàng)新與改進，如電子系統(tǒng)、檢測設備、維修手段等。作為專業(yè)的汽車維修人員應該積極主動地學習以不斷提高自身技術，借助網絡等資訊平臺來豐富自己的汽車知識。另外，汽車維修技術人員在實際工作中要不斷地積累經驗并進行研究，從而不斷改進自身的技術手法?？萍即罅Πl(fā)展下所帶來的各種先進的、新型的設備，汽車維修人員要積極學習使用方法。與此同時，汽車外修企業(yè)為了進一步完善自身員工的技術，還要采取培訓、考核等手段來督促維修人員技術水平的改善。
4 結束語
現代汽車工業(yè)在科學技術飛速發(fā)展的推動下也隨之有著重大的突破，汽車維修技術也呈上升趨勢。維修作業(yè)的發(fā)展方向趨于專業(yè)化、自動化、電子化、協作化以及機械化?，F代信息技術以及人工技能技術將被頻繁運用于各種故障診斷系統(tǒng)；車輛控制系統(tǒng)的自行診斷系統(tǒng)將進一步強大；在維修過程中針對不同的部件要采取不同的模式。
參考文獻：
[1] 鮑江，現代汽車維修技術提高質量的有效策略[J]，科技創(chuàng)新論壇，2011，（9）.
隨著高科技發(fā)展，汽車整體將發(fā)生很大的變化，傳統(tǒng)維修人員原來技術不再適應當今汽車的綜合特點。同時，由于現在的汽車越來越智能代，很多汽車系統(tǒng)都由一個或多個單片機（計算機的一種）來控制，因此對維修人員要求具備更多的計算機知識方面的知識，我們知道最新的汽車維修理論、汽車技術多都來自歐美等發(fā)達國家，隨著全球化進程不斷推進，這些最新技術、知識都將會最先來自英文或最先被譯成英文，因此對維修人員的外語水平的要求也會相應提升。但是最為重要的仍然是專業(yè)科研知識的提升，無論是在理論還是在實踐層面都要有新的突破。同時，還要掌握各類汽車的檢測儀器各設備的原理，使用方法，并能夠熟練操。
2傳統(tǒng)汽車維修理念將被顛覆
當下汽車自車體結構到控制技術都發(fā)生了質的變化，過去靠“手藝”修車，拆卸、解體后排查故障的理念將被徹底顛覆。尤其是在汽車功能多元化、結構復雜化、需求多元化的情況下，傳統(tǒng)修車理念已經跟不上時展的要求?，F如今必須要依托更先進的維修理念，借助更現代化的維修設備在不拆卸汽車的情況下進行故障排查。
3汽車維修技術未來發(fā)展展望
根據相關數據顯示，當前國內汽車消費雄踞世界第二大市場。尤其是自金融危機回暖以來，國內汽車工業(yè)發(fā)展整體呈現良好態(tài)勢，汽車銷售量與日俱增。隨著汽車工業(yè)的迅猛發(fā)展，企業(yè)維修服務業(yè)也帶了極大的挑戰(zhàn)和機遇。當前維修行業(yè)落后的態(tài)勢是否能夠得到改進將會對未來國內汽車工業(yè)的發(fā)展帶來巨大的影響。總結過去，探索未來，汽車維修技術未來發(fā)展將呈現如下態(tài)勢：
3.1維修技術更加依賴于計算機信息系統(tǒng)傳統(tǒng)維修僅限于故障處理，當下汽車維修融合了汽車銷售、零部件銷售、咨詢及售后服務等等，更加綜合化。而綜合化的實現迫切需要融合計算機信息技術，通過聯網將維修部、零件部、財務部等等一體化經營管理，更系統(tǒng)地了解汽車維修的動態(tài)發(fā)展情況，更有利于汽車維修活動的統(tǒng)籌安排。
3.2汽車自診斷功能將越來越強大隨著國家監(jiān)管部門對企業(yè)環(huán)保、節(jié)能等等技術要求的高度重視，汽車控制系統(tǒng)的自診斷功能將越來越強大，更多的傳感器將被應用到車輛當中，用于監(jiān)測汽車運行狀態(tài)。同時，汽車的主被動安全系統(tǒng)將更加強大，更加方便維修人員就故障原因進行分析排查處理。
3.3維修模式呈現多元化發(fā)展隨著國內汽車種類的增多，不同性能、規(guī)格汽車零部件運行方式、可靠性能等等都提出了不同的要求。對于那些結構復雜、技術先進的液壓元件，電子控制裝置等，應采用狀態(tài)監(jiān)測維修模式；對于那些高速運轉部件或事關行車安全的部件.如轉向系、制動系、發(fā)動機等，應采用計劃與預防相結合的維修模式；而如車身及車架之類的部件，可采用事后維修模式。隨著檢測技術的不斷提高，監(jiān)測維修模式在修理中占的比重會越來越大，但是不會完全取代基于時間周期結構的計劃修理和事后維修模式。除此之外，隨著社會的發(fā)展，汽車維修尋求高端技術和理論支持的問題不再是難事，我們必須優(yōu)化當下管理體系與現代化汽車工業(yè)發(fā)展相接軌，同時維修人員更應該重視綜合素質修養(yǎng)的加強，適應時展對汽車維修高需求的滿足。
4結論
