時間：2023-02-21 08:01:21
序論：在您撰寫交警工作總結(jié)時，參考他人的優(yōu)秀作品可以開闊視野，小編為您整理的7篇范文，希望這些建議能夠激發(fā)您的創(chuàng)作熱情，引導您走向新的創(chuàng)作高度。
《中華人民共和國道路交通安全法》（以下簡稱《道路交通安全法》）自5月1日起施行至今已5年多，市公安局交警支隊大隊按照自治區(qū)交警總隊、市交警支隊的指示精神，在開展普及《道路交通安全法》活動中，采取有力措施，制定切實可行的方案，在宣傳、教育、廣播、電視部門等有關(guān)部門的大力支持和配合下，做到“報上有文、廣播有聲、電視有影、網(wǎng)上有字”，從而進一步宣傳普及交通法規(guī)，提高廣大群眾交通法規(guī)觀念和安全意識，積極營造“人人都關(guān)心交通安全”的良好交通氛圍。
活動開展以來，大隊共出動警力0多人次，到公路沿線、鄉(xiāng)鎮(zhèn)宣傳240多次，舉辦大型交通安全知識競賽3次，散發(fā)《道路交通安全法》相關(guān)宣傳資料15萬份、到各學校村莊上課43次，懸掛宣傳橫幅67條，在各鄉(xiāng)鎮(zhèn)廠礦、車隊、行政村和各中小學校出版《道路交通安全法》宣傳板報89期，張貼宣傳標語650張。受教育人數(shù)30多萬人次。另外，大隊在各類新聞媒體發(fā)表相關(guān)調(diào)研文章8篇，從不同角度闡明了群眾熟知《道路交通安全法》的重要性，增強群眾的交通安全法規(guī)觀念。在全體民警的共同努力下，大隊在開展“普法”工作中主要做了以下幾點工作：
開展普及《道路交通安全法》教育活動，歸根結(jié)底是通過法制宣傳教育，達到領(lǐng)導班子及成員依法行政，人民群眾交通安全意識提高，從而推動交通管理工作進一步改革和發(fā)展的目的。二大隊按照上級公安機關(guān)“普法”工作的要求，結(jié)合實際制定具體措施，為“普法”工作取得實效打下堅實基礎(chǔ)。
一、加強組織領(lǐng)導，成立“普法”工作領(lǐng)導小組。為加強“普法”工作的領(lǐng)導，大隊成立了由大隊長為組長，教導員、副大隊長為副組長，各中隊主要負責人為成員的“普法”工作領(lǐng)導小組。同時成立“普法”工作辦公室，負責“普法”工作組織協(xié)調(diào)。領(lǐng)導小組和辦公室職責明確、工作制度健全。大隊“普法”領(lǐng)導小組每年不定期召開會議，分析、檢查、研究、交流普法工作，查找存在的問題，及時采取措施，深入開展“普法”工作。
二、加強宣傳發(fā)動，深入轄區(qū)中小學校、企業(yè)、村莊開展“普法”活動。二大隊根據(jù)上級機關(guān)工作部署，為使活動開展收到實效，二大隊將責任落實到中隊和民警。通過深入到轄區(qū)運輸企業(yè)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、圩集、大型有車單位及大隊創(chuàng)建的交通安全村、社區(qū)、學校、企業(yè)進行演講、上課、散發(fā)宣傳資料、張貼標語和懸掛宣傳橫幅、播放vcd光碟等形式，到各學校村莊上課43次，同時通過展覽交通違法和事故案例掛圖、宣傳車巡回、舉辦大型交通安全知識競賽、利用宣傳媒體等群眾喜聞樂見的各種形式，不斷掀起“普法”工作。教育廣大人民群眾須遵章守法，從每一步做起，從自己做起。同時要求轄區(qū)各運輸企業(yè)結(jié)合實際，制定本單位的措施和目標的基礎(chǔ)上，將普法教育目標分解到班組、崗位、個人，讓員工知道自己該學什么，怎么做，使“普法”工作有了非常扎實的群眾基礎(chǔ)。通過宣傳教育希望大家自覺遵守《中華人民共和國道路交通安全法》，尊重和保護生命，樹立正確交通安全意識，培養(yǎng)良好的交通行為習慣。
三、抓好“普法”宣傳員的培訓。根據(jù)歷年“普法”工作中的成功經(jīng)驗，在普及《道路交通安全法》中大隊高度重視“普法”宣傳員隊伍建設(shè)，并以此帶動全大隊“普法”工作的進行。深入到轄區(qū)各運輸企業(yè)、村校等單位進行“普法”宣傳，加大“普法”工作的力度。
關(guān)于交警個人工作總結(jié)
為提高城市管理水平，創(chuàng)造良好的市容環(huán)境，樹立xx城市的新形象，一年來，在市城管委的領(lǐng)導下，我大隊領(lǐng)導重視，意識到位，全體民警積極參與，大力開展了城市管理工作，認真落實市容環(huán)境集中整治各項工作職責，狠抓城區(qū)交通秩序管理，達到了人車各行其道，車輛行駛有章，停放有序，車進站，人歸點的目標，責任路段大橋至向陽路口整潔有序，我大隊充分發(fā)揮了市容環(huán)境整治和交通秩序管理主力軍的作用，并取得了可喜的成績，現(xiàn)將有關(guān)情況總結(jié)如下：
一、提高認識，加強領(lǐng)導
為抓好城市管理工作，我大隊結(jié)合自身交通管理職能，成立了以教導員xx為組長，辦公室主任xx為副組長，機關(guān)科室和象湖中隊負責人為成員的城市管理工作領(lǐng)導小組，加強領(lǐng)導，負責對城市管理工作的組織實施和監(jiān)督檢查，并明確了責任，層層落實到位，確保了城市管理工作的順利開展。
二、完善亮化工程，實行門前三包
為亮化城區(qū)夜景，我大隊以高度的責任感認真抓好臨街店面的亮化工程建設(shè)工作，組織專門力量，安排足額資金在潮州賓館大樓臨綿水路街面安裝了軟管彩燈和“xx交警”標志霓虹燈，按規(guī)定開啟，并經(jīng)常檢修維護。同時我大隊與臨街店面經(jīng)營戶簽訂了“門前三包”責任狀，實行門前三包，并安排專人定期督促檢查，確保了責任路段的環(huán)境、衛(wèi)生秩序，美化了綿水路環(huán)境，優(yōu)化了市民工作生活環(huán)境。
三、分段包干，落實責任
我大隊采取定人、定崗、定責任的三定工作責任制，把城區(qū)各街道劃分到各科室中隊，科室中隊長為責任人，分管大隊領(lǐng)導為責任領(lǐng)導，明確工作任務(wù)和職責，重點查糾了機動車亂停亂放、非機動車、出租摩托車不按規(guī)定停放地點停放、7:00—18:30大小貨車在八一南路裝卸貨物、占道擺攤設(shè)點、堆物堆料，在紅都大道、綿水路違反人車分道管理、行人不按規(guī)定橫過街道、不遵守交通信號和交通警察指揮、客運車輛隨意上、下客，無牌無證、假牌假證、未年檢的機動車、報廢車輛右向車輛上路行駛及無證駕車等現(xiàn)象和其他交通違法行為。執(zhí)勤時間從早上7:45至晚上18:00，對不準時上、下崗和責任路段出現(xiàn)車輛亂停亂放及交通堵塞的責任民警進行通報批評，并扣除當月崗位津貼，大隊領(lǐng)導及局督查隊每天不間斷地進行巡邏檢查，確保了工作措施落到實處，嚴糾占道經(jīng)營、車輛違章停放、違反人車分道等交通違法行為，并積極配合上級部門的專項整治活動。一年來累計查扣無牌無證摩托車1037余輛，拖曳違章汽車48輛，暫扣駕駛證1342本，清理亂停亂放、擺攤設(shè)點、占道經(jīng)營983余處，其他各類違章347余起，維護了城區(qū)的交通秩序，為市民創(chuàng)造了良好的城區(qū)交通環(huán)境。
四、抓實責任路段的整治工作
根據(jù)城管委安排，我大隊與市政協(xié)、工商聯(lián)、新華書店、農(nóng)業(yè)銀行、中國銀行、統(tǒng)戰(zhàn)部、市農(nóng)辦、市商業(yè)局、廣場辦等成員單位負責瑞金大橋至向陽路口的市容環(huán)境整治工作，同時，我大隊定期召集成員單位召開整治工作會議，并實行“周五市容環(huán)境整治活動”，每周的星期五組織人員深入責任路段進行整治占道經(jīng)營、占道打麻將和占道算命、車輛亂停亂放、清理戶外廣告和清掃路面等工作任務(wù)。我大隊負責參與整治工作的民警不怕苦不怕累，認真負責，確保了責任路段良好的市容環(huán)境秩序。
XX年，我大隊的城市管理工作雖然取得了一定的成績，并積極向省暢通工程領(lǐng)導小組申請“三等”的城市管理水平城市，但與現(xiàn)代化城市的要求還有很大的差距。新的一年，新的開始，XX年，我大隊將在市委、市政府的正確領(lǐng)導下，全力維護xx的道路交通秩序，不斷提高城市管理水平，為xx經(jīng)濟的發(fā)展，建設(shè)xx東部中心城市，xx邊際區(qū)域經(jīng)濟中心，xx人民全面建設(shè)小康社會創(chuàng)造安全、暢通、有序的交通環(huán)境和整潔的環(huán)境、衛(wèi)生秩序。
關(guān)于交警個人工作總結(jié)
20XX年，車管所在大隊和上級業(yè)務(wù)部門的正確領(lǐng)導和大力支持下，認真貫徹落實黨的十精神，以等級評定為目標，以服務(wù)交通管理工作為中心，大力加強車管所正規(guī)化建設(shè)，取得明顯成效?，F(xiàn)將一年來的工作情況作工作總結(jié)如下：
一、業(yè)務(wù)辦理情況
隨著支隊車管所業(yè)務(wù)的下放，截至目前，共辦理國產(chǎn)小型汽車注冊登記362輛，五類車注冊登記134輛，檢驗小型汽車379輛，檢驗五類車108輛，補換登記證書15本，補領(lǐng)號牌20副，補領(lǐng)行駛證31本。提交駕駛?cè)松眢w條件證明1260人次，補換汽車駕駛證230本，補換五類車駕駛證130本，注銷c3c471本，五類車科目一預(yù)約50人次，科目二三預(yù)約40人次，發(fā)放五類車駕駛證40本。
二、隊伍建設(shè)
1、加強隊伍建設(shè)，全面提高民警素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平，扎實開展政治思想和紀律作風集中教育整頓活動。全體車管民警按照上級的部署和要求，深入學習，認真查找擺在依法辦事、服務(wù)群眾等方面存在的問題，提出了針對性整改措施，通過學習教育，使民警進一步轉(zhuǎn)變執(zhí)法觀念，端正了態(tài)度，提高了工作效率。
2、建立健全業(yè)務(wù)培訓制度，加強對車管民警的業(yè)務(wù)培訓。為了保證每位民警熟悉車輛管理工作的法律、法規(guī)、政策和標準。今年來，我所共參加總隊支隊舉辦的業(yè)務(wù)培訓十多人次，并組織民警對公安部102號令進行集中培訓學習;通過一系列的培訓學習，有效提高了民警的業(yè)務(wù)水平。
三、便民、利民服務(wù)
2007年是我縣交警機構(gòu)改革.工作機制創(chuàng)新的之年,也是道路交通安全法橫空出世后開始實施的之年,同時也是我縣交警工作充滿機遇和挑戰(zhàn)的一年.在過去的半年中,我中隊全體干警認真學習三個代表思想,切實踐行"立警為公,執(zhí)法為民"的思想,緊緊圍繞大隊制定的年度工作目標崗位責任制開展工作,團結(jié)一致,刻苦耐勞,迎難而上,積極打拼,使***交警中隊在2007年的各項工作中有了一個新的良好的開局.為了總結(jié)過去,放眼未來,把我隊的工作不斷推上前進,特將本隊2007年的工作向組織和領(lǐng)導總結(jié)匯報如下.
(一).過去半年工作的回顧
在過去的半年中,中隊全體干警思想觀念上敢于打破常規(guī),努力創(chuàng)新,積極拓寬交通管理工作的新領(lǐng)域,精神上追求健康.團結(jié).向上,學習上與時俱進,不斷更新新知識,工作上只爭朝夕,既追求數(shù)量也注重質(zhì)量,既遵循法制原則,又考慮方便群眾.經(jīng)過全體中隊民警艱苦努力、扎實工作，在車輛保有量迅猛增長、各項重點工程建設(shè)大面積施工、交通需求日益高漲、道路通行率明顯增加,中隊警力不足與任務(wù)增加的矛盾日益突出,交通安全管理執(zhí)法環(huán)境不佳的情況下，通過中隊民警加強路面巡邏和適時監(jiān)控排查,維護了轄區(qū)道路交通秩序，保障了道路交通的正常運行，有力地緩解了交通擁堵，有力地遏止交通事故和公路突發(fā)事件的發(fā)生,確保了各項警衛(wèi)任務(wù)萬無一失，主要道路集鎮(zhèn)的交通環(huán)境得到改善受到了上級領(lǐng)導和社會各界的一致好評。交通事故穩(wěn)中有降，上半年轄區(qū)道路交通事故起數(shù)、死亡人數(shù)、受傷人數(shù)分別下降了*******。非稅收入完成萬圓,比去年同期增長了.占全年收入任務(wù)數(shù)的.中隊隊伍整體素質(zhì)和交通管理水平有了較大提高，始終保持了良好精神狀態(tài)，為圓滿完成各項任務(wù)提供了根本性的保障。總的來說,我隊主要做了以下工作:
1.在1--3月份狠抓了三個代表思想和端正執(zhí)法指導思想的教育,切實打牢立警為公.執(zhí)法為民思想基礎(chǔ),半年來中隊干警自覺利用晚上和雨天等相對空閑的時間,采取集中和自我學習的方法深入學習了<<道路交通安全法>>及其<<交通安全違法行為處理程序規(guī)定>>.<<交通事故處理程序規(guī)定>>,<<駕駛證申辦和使用規(guī)定>>,<<機動車登記規(guī)定>>等配套政策法規(guī)和標準.為保證新法實施情況下的正確執(zhí)法,準確適用法律提供了理論基礎(chǔ),增強了業(yè)務(wù)素質(zhì).
2.狠抓了客運車輛和營運三輪摩托車的戶籍化管理,緊緊把握事故的源頭關(guān),除多方位加強對客運車駕駛員的安全學習教育外，我們采取民警駐站、檢驗車輛把關(guān)、道路巡查相結(jié)合的內(nèi)外配合的三位一體的管理辦法,從源頭和路控上消除各類違章,半年來，共查扣“雙無”客車5輛，已報廢7輛，查處營運客車各類違章250輛次，對違章駕駛員記分15人，拆除了13輛臥輔車的行李架和超載座位，卸客轉(zhuǎn)運36輛次，督促12輛車車主當場雇傭了符合駕駛資格的駕駛員（其中大客3人），督促20輛及時續(xù)了兩個保險，與車主簽訂120份安全責任合同書，收到了春運期間無重大交通事故發(fā)生的良好效果。保證了今年春運平安度過.
3.花大力氣清理整頓了無牌無證傾卸大貨車和摩托車上路行駛以及無證駕駛的問題,整頓路段由主要交通干線擴展延伸到偏遠的縣鄉(xiāng)道路，時間從過去單一的白天變?yōu)榘滋煲归g結(jié)合應(yīng)用.1--5月,查扣的摩托車中已有310輛辦理了掛牌入戶手續(xù)，232人報名參加了培訓.查扣傾卸大貨車48臺,強制報廢6臺,落實交通安全整改措施40臺.消除一些嚴重交通安全隱患.
4.開展超員超載整治工作，做好交通事故預(yù)防工作。半年中,共查處客貨車嚴重超載行為136起,排查黃楊公路老棉花倉庫為代表的事故黑點6處,建議整改5處.有效地遏止了交通事故的發(fā)生.
5.抓交通安全管理工作的薄弱環(huán)節(jié)―交通安全宣傳工作，以宣傳交通安全法為重點不斷提高廣大交通參與者的交通安全法規(guī)意識。春運工作伊始到現(xiàn)在我們組織召開了2次大規(guī)模的客運和營運三輪摩托車輛戶籍化司乘人員安全教育大會，組織他們學習了國家交通安全法規(guī)和上級部門的有關(guān)規(guī)定，對他們提出了具體的明確要求。年度檢審期間，我們組織全縣汽車駕駛員在影劇院學習3天，參加的學習司乘人員達700多人次，及時通報了我縣的交通事故情況。特別是近來發(fā)生在我縣境內(nèi)的具有典型代表的重大交通事故案例.在汽車站，集鎮(zhèn)街道，公路沿線逢會集鎮(zhèn)張貼了交通安全法宣傳掛圖,治理無牌證車、治理機動車超員、超載違章通告124份，通過這些不同形式的、富有宣傳教育意義的辦法來宣傳交通法規(guī)、安全常識，努力提高全民的交通安全法規(guī)意識。
6..建立交通事故快速處理機制,提高辦案效率,方便群眾,保護群眾利益,盡量緩解處理事故的經(jīng)濟成本和社會成本過于龐大局面.主要內(nèi)容有：發(fā)生單方交通事故，未損壞公共設(shè)施或他人財產(chǎn)的，當事人可自行駛離，并報告公安交通管理部門；損壞公共設(shè)施或他人財產(chǎn)以及需要民警到場的，應(yīng)立即將車輛移至附近不影響交通的地點，報警等候處理。發(fā)生兩車以上的交通事故，當事各方要在共同標明車輛位置（有條件的可拍攝事故現(xiàn)場）后，將車輛移至附近不影響交通的地點。當事人還可以自行協(xié)商解決民事賠償問題，并報告公安交通管理部門，也可以立即報警由公安交通管理部門依法處理。這措施受到群眾的好評.***縣人民政府辦為其辦的車禍事故得到快速處理而專程給中隊送來了錦旗以示感謝!
7.建立快速反應(yīng)機制,有效遏止交通事故逃逸事故和公路突發(fā)事件的發(fā)生.非特殊情況,必須保持有干警24在隊值班,接警后五分中必須出警,轄區(qū)今年發(fā)生的四起逃逸事故有兩起得到及時的處置,轄區(qū)公路今年各種突發(fā)事件在接警后均得到及時的處置,今年中隊成功配合縣內(nèi)外其他警種截獲處置公路涉車案件2起,成功處置越級上訪車輛2起,受到了縣公安局領(lǐng)導和外縣同行的贊許.
8.根據(jù)轄區(qū)交通管理面大點多，路控線漫長,許多道路點面控制無以所及，路控警力不足,交通安全隱患得不到及時的消除的現(xiàn)象.中隊打破常規(guī),敢于創(chuàng)新,決定在轄區(qū)建立縣鄉(xiāng)道路交通安全社會化管理網(wǎng)絡(luò)機制。首先在;偏遠的***鄉(xiāng)推出了建設(shè)鄉(xiāng)村交通協(xié)管站的試點,以求提升交通安全管理整體效益和水平.這個工作網(wǎng)絡(luò)機制就是公安交警部門溝通與廣大交通參與者的紐帶和橋梁，就是公安交警部門在廣大農(nóng)村地區(qū)實施長效管理的根據(jù)地，就是公安交警部門對廣大農(nóng)村交通安全情況進行適時監(jiān)控的雷達站，也是公安交警部門對廣大農(nóng)村交通參與者進行道路交通安全法制宣傳教育的喉舌,我們寄希望它的建立,能夠闖出一條新的歷史條件下鄉(xiāng)村道路交通安全管理工作的新路子,能夠帶來鄉(xiāng)村交通安全管理的春天和偏遠地區(qū)民眾平安出行的福祉!
(二)當前交警中隊存在困難和問題及對策
一年以來，交警大隊在城市人口、機動車成倍增長、交通管理工作量日益加大的情況下，通過不斷創(chuàng)新交通管理模式，改善道路交通環(huán)境，在治理隱患、交通管理、安全宣傳等方面取得了一定的成效，確保全市交通總體上安全有序。
一、2013年工作小結(jié)
2013年，交警大隊上下一心、克服困難，扎實推進各項公安交通管理工作，圓滿完成各項交通管理工作任務(wù)，主要表現(xiàn)在：一是有力提升隊伍管理水平。工欲善其事，必先利其器。在局領(lǐng)導的指導下，交警大隊隊伍通過有力的制度保障，強化隊伍執(zhí)法規(guī)范化建設(shè)，有力提升隊伍的戰(zhàn)斗力，使大隊交通管理水平得到有效提升，在“創(chuàng)文”檢查、交通整治疏導、交通宣傳和突發(fā)交通警情處置中均有出色的表現(xiàn)。二是嚴執(zhí)法，凈化我市交通環(huán)境。交警大隊不斷提高執(zhí)法的針對性和實效性，嚴查各類交通違法行為，特別是在整治酒后駕駛、“五類車”違法行為、客貨車超限超載上，堅持嚴肅處理的原則，在全市重點路段開展整治，確保全市道路交通安全形勢穩(wěn)定向好。據(jù)統(tǒng)計：2013年，交警大隊查處各類道路交通違法行為70224宗（其中闖紅燈16666宗），查處違法停車13644宗，查處酒駕112宗，醉酒駕駛10宗，查扣機動車8541輛，其中 “五類車”8254輛；拘留無證駕駛?cè)藛T335人。公開銷毀“五類車”275輛、汽車275輛。三是綜合資源治理交通黑點。交警大隊充分利用市預(yù)防道路交通事故聯(lián)席會議平臺，綜合全市職能部門的力量，將日常工作中排查出的交通黑點一一落實整改，有力提升了我市道路的安全性，使交通事故發(fā)生率大幅下降。據(jù)統(tǒng)計，2013年，全市共發(fā)生道路交通事故2724起，其中，一般以上道路交通事故158起，造成97人死亡，172人受傷，直接財產(chǎn)損失124800元，一般以上交通事故與去年同期相比，事故起數(shù)減少7起，下降4.2%；死亡人數(shù)減少4人，下降4%；受傷人數(shù)減少23人，下降11.8%；直接財產(chǎn)損失減少99800元，下降44.4%。
二、2014年工作設(shè)想
2014年交警大隊堅持圍繞防事故、保暢通、保安全為中心，扎實推進各項公安交通管理工作，加強公安信息化、執(zhí)法規(guī)范化建設(shè)，構(gòu)建和諧警民關(guān)系，全面提升執(zhí)法、管理、服務(wù)水平。
（一）全力以赴確保城區(qū)交通暢順
城區(qū)交通擁堵，是交通管理的難點，也是群眾關(guān)注的熱點問題，如何有效治堵，是2014年交警大隊的一項重點工作。
1、優(yōu)化警力配置，推動建設(shè)聯(lián)動疏導警務(wù)機制
針對目前城區(qū)早晚高峰時段的擁堵，交警大隊已強化路面勤務(wù)安排，爭取做到有堵必有警，通過落實定人、定崗、定責的崗位責任制，全面加強高峰時段和重大節(jié)假日對重要交通路口的交通管理和疏導分流。但由于交警大隊警力不足的客觀實際，加上交通事故處理、“創(chuàng)文”檢查、警衛(wèi)保障等進一步壓縮了本已緊缺的警力，致使交警大隊安排到路面的警力已較為有限，常常造成工作疲于應(yīng)付，顧此失彼。2014年，交警大隊將盡量傾斜城區(qū)的警力部署，優(yōu)化路面勤務(wù)安排，采取流動巡邏與固定崗勤、聯(lián)勤聯(lián)動相結(jié)合的方式，提高路面見警率和管事率，特別加強對群眾反映較多的青云路、新村路等易發(fā)生交通擁堵的路段落實重點措施疏導交通。同時，在現(xiàn)有交警警力配備下，爭取一切可協(xié)助力量，推動轄區(qū)派出所聯(lián)動疏導機制建設(shè)，由派出所安排警力上負責轄區(qū)擁堵路口，有效保證重點路段重點時段的警力運轉(zhuǎn)，提升城區(qū)交通管理效能。
2、完成對區(qū)域交通的調(diào)研，推動復雜路段的交通管制措施落實
城區(qū)道路基本上保持了上世紀九十年代初的路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，道路設(shè)計狹窄，設(shè)置停車泊位少，更未預(yù)留相應(yīng)拓寬的土地使用，致使人、車混行，嚴重制約了道路的通行能力。如何在現(xiàn)有的道路資源下，制定特定區(qū)域交通通行方案，提高道路的利用率，是交警大隊2014年的一項重要的排堵課題。交警大隊將以街口大橋區(qū)域、西寧路區(qū)域、青云路區(qū)域為據(jù)點，通過提出建設(shè)交通燈、高峰時段禁行部分車型的車輛、實施部分路段單向行駛等措施進行調(diào)研，制定調(diào)研方案呈報市府。
3、強力治理違章亂停，減少道路擁堵因素
目前我市停車供需矛盾突出，城區(qū)路內(nèi)設(shè)置臨時停車位是3511個，已經(jīng)不能滿足城區(qū)的停車需求。停車難的問題又衍生出駕駛員占用通行道路停車的問題，從而進一步降低道路通行能力。解決城區(qū)停車難的問題，有賴于市府在挖掘潛力，鼓勵民間資本興建各種類型的停車樓和停車場方面下功夫。交警大隊結(jié)合自身職能，繼續(xù)加強對城區(qū)違章亂停的整治力度，通過保持高壓整治態(tài)勢，促使駕駛員自覺養(yǎng)成不占道的停車習慣。
（二）嚴格執(zhí)法，大力提升交通管理水平
1、加強交通源頭管理
人、車、路是道路交通的基本構(gòu)成，確保道路交通安全，交警大隊務(wù)必嚴把駕駛員的考試關(guān)和機動車的審驗關(guān)，確保源頭上消除路面交通隱患。2014年，交警大隊采取以下措施保障源頭管理：一是重點監(jiān)管駕駛員培訓考試，在采取增加考官快速消化積壓學員問題的同時，嚴肅考試標準和規(guī)范，確保上路的駕駛員駕駛技能嫻熟。二是嚴把機動車審驗關(guān)，嚴查改裝、拼裝車輛，防止病車、壞車上路。三是加強客運、貨運、危險品運輸企業(yè)的管理，通過開展安全生產(chǎn)檢查，督促企業(yè)做好安全生產(chǎn)標準化建設(shè)工作，加強駕駛員安全教育和駕駛員違章處理，全面強化道路運輸行業(yè)安全生產(chǎn)主體責任。
2、強化交通秩序整治
2013年下半年以來，交警大隊相繼開展了整治五類車的“百日行動”和整治酒后駕駛的“護安”行動，取得了良好的整治效果和社會效應(yīng)。2014年，交警大隊通過總結(jié)前階段的整治經(jīng)驗，以行動促管理、以行動建機制，使整治五類車和酒后駕駛的行動形成常態(tài)機制，保持全市交通秩序整治的氛圍。綜合資源，聯(lián)合派出所、特警等局機關(guān)，因地制宜、有的放矢地組織開展整治夜間飆車擾民、無牌無證和超載超速等群眾反映意見較大的熱點問題，堅持對嚴重交通違法行為的高壓態(tài)勢，最大限度地消除交通安全隱患。
3、深化交通隱患治理
2014年，交警大隊繼續(xù)以交通事故為導向，排查全市范圍內(nèi)的交通黑點、隱患點，通過對交通事故的發(fā)生時間、事故原因的分析研判，提出具體的治理措施，充分利用市預(yù)防道路交通事故聯(lián)席會議的平臺，最大限度地落實對轄區(qū)交通隱患的治理，從改變道路硬件設(shè)施的角度，切實提高道路的安全系數(shù)。
（三）提高道路交通設(shè)施的科技含量，提升交通管理智能化水平
一是推動交通信號控制系統(tǒng)建設(shè)。2013年，交警大隊成功申請建設(shè)了4套交通信號燈，有效緩解了環(huán)城路口、西寧路與新村路交匯路口、新城東路郵政局路口的交通堵塞問題。2014年，交警大隊將根據(jù)現(xiàn)有的交通信號燈，根據(jù)交通流量較大的上下班高峰時段、重大節(jié)假日和突發(fā)交通警情，分別制定交通燈通行方案，科學設(shè)置交通燈參數(shù)，合理調(diào)節(jié)早晚高峰繁忙時段內(nèi)交通流量對中心路口的沖擊。但由于全市交通信號燈均為單點控制，配套設(shè)施落后，且不具備通信功能，無法實現(xiàn)后臺統(tǒng)一調(diào)配管理，難以進行科學有效的分析和優(yōu)化，參照相鄰區(qū)縣的作法，應(yīng)將我市交通信號燈進行統(tǒng)一聯(lián)網(wǎng)控制。交警大隊將向市府提出建設(shè)全市交通信號燈統(tǒng)一控制系統(tǒng)，設(shè)置分控中心，通過監(jiān)控中心匯集并分析路面交通信息，針對各種交通狀況進行科學決策、靈活調(diào)度，統(tǒng)一調(diào)配交通信號，實現(xiàn)節(jié)省警力、提高道路通行能力、及時應(yīng)對突發(fā)交通狀況的目的。
二是加大電子警察的應(yīng)用。自2010年5月1日我市電子警察系統(tǒng)正式啟用以來，該系統(tǒng)共抓拍交通違法行為25萬余宗，約占交警總執(zhí)法量的70%，直接或間接幫助偵破交通事故案件102宗，治安案件46宗，大大減輕了民警工作強度，減少了交通事故的發(fā)生，取得了一定的社會效益。接下來，交警大隊將申請完善電子警察的建設(shè)，爭取將主要路通燈全部配套電子警察，提高震懾力。
三是增設(shè)測速設(shè)備和公安執(zhí)法終端（PDA）。交警大隊將在355省道棋桿路段、106國道黃茅村路段增設(shè)測速設(shè)備，解決上述路段路面平直、車速過快引發(fā)交通事故的問題。同時，普遍應(yīng)用公安執(zhí)法終端（PDA），提高路面執(zhí)法的時效性和針對性。
（四）拓寬宣傳渠道，提高交通參與者文明意識
目前，交警大隊的“五進”宣傳、“創(chuàng)文”宣傳和隨警作戰(zhàn)宣傳已經(jīng)形成常態(tài)化機制，下階段，在保證常態(tài)化宣傳的同時，拓寬宣傳渠道：一是充分利用電視臺、電臺、報紙等主流媒體的大覆蓋面，宣傳交通法律法規(guī)、交通整治隨警報道和主體交通公益廣告；二是以轄區(qū)勤務(wù)中隊為單位，制作具有本轄區(qū)典型的交通事故案例宣傳剪板，深入到圩鎮(zhèn)進行宣傳，使群眾明確感受發(fā)生在自己身邊的交通事故，從而有效提高道路交通參與者的安全意識。
（五）推進執(zhí)法規(guī)范化建設(shè)，提升隊伍戰(zhàn)斗力
把執(zhí)法規(guī)范化與隊伍建設(shè)結(jié)合起來，通過細化執(zhí)法流程，完善執(zhí)法檔案，減少廉政風險，形成良好風氣，提升民警執(zhí)法能力，勝任工作要求。通過及時挖掘、宣傳突出事跡和先進人物，提升交警形象，同時堅持樹立業(yè)務(wù)能手榜樣，表彰先進，帶動全體民警的工作熱情。在強化紀律作風建設(shè)和日常監(jiān)督機制落實的同時，鼓勵民警既要規(guī)范執(zhí)法，也要大膽執(zhí)法，進一步完善交警執(zhí)勤維權(quán)機制，加大維權(quán)力度，對阻撓執(zhí)法、暴力抗法等情況嚴肅依法處理，為基層交通民警創(chuàng)造良好的執(zhí)法環(huán)境。
一年來，我大隊的政治工作在局黨委、上級公安機關(guān)的正確領(lǐng)導下，以“三個代表”重要思想和“十六大”精神為指導為指針，以“三基”建設(shè)為契機，以加強隊伍正規(guī)化建設(shè)為主線，以打牢民警隊伍管理教育基礎(chǔ)為著眼點，以加強民警思想教育，強化隊伍管理，全力推進公安隊伍建設(shè)為重點，采取各項具體措施和方法，使大隊思想政治教育及隊伍建設(shè)工作取得顯著成效，為推動公安交通管理工作順利開展提供了有力保障?，F(xiàn)將一年來的思想政治工作作以下總結(jié)：
一，加強領(lǐng)導班子建設(shè)，充分發(fā)揮班子的核心作用
大隊十分注重領(lǐng)導班子的建設(shè)。一是領(lǐng)導班子成員帶頭學習政治理論，保持政治上的清醒和堅定，增強工作中的原則性、預(yù)見性和創(chuàng)造性；二是認真堅持民主集中制，實行集體領(lǐng)導，重大問題由集體討論決定，不搞一言堂；三是切實改進工作作風，通過民主生活會等形式，加強團結(jié)，共同謀劃各項工作措施；四是加強黨風廉政建設(shè)，完善黨風廉政建設(shè)的各項機制，從源頭上預(yù)防腐??；五是領(lǐng)導班子時時處處身先士卒，文秘站版權(quán)所有廉潔從政，以領(lǐng)導成員的身體力行，形成一種隊伍向上的氛圍，密切了領(lǐng)導和民警的關(guān)系，使基層思想政治工作產(chǎn)生強大的凝聚力。
二、加強黨員隊伍建設(shè)，充分發(fā)揮黨支部的戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員的模范帶頭作用
大隊共有黨員__人，占大隊民警總數(shù)的95，在黨支部的帶領(lǐng)下，形成了黨員帶頭發(fā)揮先鋒作用的習慣。我們堅持“”制度，對全體黨員進行了黨員意識教育、勤政廉政教育和責任意識教育，組織生活的制度化，使支部的學習、工作各方面都得到有效的保障，促進了隊伍管理和其他工作的順利開展，充分發(fā)揮了黨支部的戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員的先鋒模范作用。
三、強化民警理論教育和業(yè)務(wù)培訓，提高了隊伍綜合素質(zhì)
為了提高民警隊伍的綜合素質(zhì)，大隊大力加強公安隊伍政治理論教育和業(yè)務(wù)知識培訓。通過一年來堅持不懈的學習，民警的精神面貌和工作作風產(chǎn)生了巨大變化，為大隊思想政治和隊伍建設(shè)工作奠定了堅實的基礎(chǔ)，為各項公安保衛(wèi)工作的順利開展提供了強有力的組織思想保證。
一是加強政治理論學習，提高了民警政治思想水平。大隊以開展排頭兵實踐活動、深入學習貫徹專題教育、社會主義法治理念教育、社會主義榮辱觀教育等活動為重點，深入貫徹“三個代表”重要思想，提高全體民警政治素質(zhì)。為了保證了學習時間和效果，大隊建立了完善的集中學習制度，每周至少組織一次政治和業(yè)務(wù)知識學習。要求民警做好學習筆記，撰寫學習心得，保證學習入心入腦。同時大隊把開展向先進典型人物學習做為提高民警政治思想覺悟的重要手段。集中組織全體民警采取多種形式向任長霞、牛玉儒等先進典型人物學習活動，通過學習他們忠誠于黨、竭誠為民的先進事跡，激勵民警樹立執(zhí)法為民、忠于職守、秉公執(zhí)法、為民愛民的思想。
二是加強業(yè)務(wù)知識培訓，提高民警業(yè)務(wù)水平。根據(jù)公安交通管理工作實際，大隊有針對性地組織民警認真學習了《道路交通安全法》、《廣東省道路交通安全條例》20__年至20__年公安隊伍正規(guī)化建設(shè)綱要》等法律、法規(guī)和條令。
四、嚴格民警教育管理，樹立了公安機關(guān)良好形象
在加強政治理論學習的同時，大隊十分注重隊伍建設(shè)，嚴格對民警的教育和管理。一是抓好延伸教育，堅持全天侯管理，切實把思想政治工作延伸到八小時以外。大隊堅持民警思想狀態(tài)分析匯報制度和民警“五必訪”制度、談心制度，對民警的日常行為、執(zhí)法活動進行廣泛監(jiān)督，以家庭和社會監(jiān)督為防線，加強對民警的社交圈、娛樂圈和生活圈的關(guān)注，內(nèi)外結(jié)合，嚴格監(jiān)督，嚴格的約束機制使民警的日常行為日益規(guī)范，也減少了民警八小時以外不必要的應(yīng)酬，使他們能以飽滿的熱情投入到工作中去，全大隊無一人違紀，呈現(xiàn)出團結(jié)奮進，朝氣蓬勃的景象；二是抓好示范教育和警示教育，提高隊伍紀律作風水平。堅持典型引路，堅持抓苗頭、抓癥侯、抓傾向性問題，加強對民警的警示教育，把問題解決在苗頭狀態(tài)；三是抓好公安部“五條禁令”的落實，杜絕了違紀事件；四是抓好“公安機關(guān)人民警察內(nèi)務(wù)條令”和公安部周部長“四句話”要求的落實，使民警養(yǎng)成“言行語禮”上的良好習慣。
五、深入開展大練兵
活動，全面加強民警隊伍的教育訓練工作
（一）“三必訓”制度得到有效落實。大隊提前做好參訓民警的統(tǒng)計工作，提前做好民警參訓期間工作任務(wù)的交接安排，做到了工作培訓兩不誤、兩促進。一年來，共有9名民警如期參加了局或省廳統(tǒng)一組織的警銜晉升培訓及基層一線實戰(zhàn)訓練。
（二）大練兵苦練基本功活動取得實效。今年三月份，大隊對20__年度大練兵活動進行了安排部署，制定了練兵方案。并把開展大練兵活動做為提高民警實戰(zhàn)本領(lǐng)的重要手段，堅持干中練、練中學、學中用，積極探索實用有效的練兵模式。一是以社會主義榮辱觀教育和社會主義法制理念教育為重點狠抓政治練兵。在學習教育活動中，做到了有部署、有檢查、有總結(jié)，民警有心得體會和查擺材料，確保學教活動不流于形式。二是立足崗位，著眼實戰(zhàn)，狠抓業(yè)務(wù)練兵。大隊采取集中培訓、以會代訓、以考促訓、總結(jié)推廣工作法等多種形式，達到練促戰(zhàn)、戰(zhàn)練結(jié)合的目的，不斷增強民警業(yè)務(wù)知識，提高民警崗位技能水平。三是狠抓技能練兵。大隊認真選派教練員，并在上級公安機關(guān)的指導下訓練，然后對大隊的民警進行擒敵拳、警械使用、徒手攻防、控制與搜身帶離和嫌疑車輛盤查、嫌疑人查控、抓捕等訓練，切實提高民警擒敵自衛(wèi)本領(lǐng)。四是以辦公自動化應(yīng)用、交警信息化平臺為重點抓計算機應(yīng)用技能培訓。五是以體能達標為重點抓民警體能訓練。六是貫徹落實好“戰(zhàn)中練、練中戰(zhàn)、戰(zhàn)必勝”的深化大練兵苦練基本功的活動要求。大隊結(jié)合現(xiàn)實執(zhí)法服務(wù)工作需要，抓好苦練基本功與打擊“兩盜一搶”、整治無牌無證及未按時年檢車輛、預(yù)防重特大道路交通事故、整治公路重點交通違法行為等專項工作的結(jié)合，有重點、有計劃地在公安實際工作中強化練兵，不斷增強民警素質(zhì)和隊伍戰(zhàn)斗力，有力地促進了業(yè)務(wù)工作開展。據(jù)統(tǒng)計，今年以來，大隊共查處各類違法行為10000余宗，查扣無牌無證、假牌假證及套牌、無年審車輛一大批。既提高了路面見警率，也有效狠剎治安、搶奪案件的發(fā)生，明顯提高了路面的交通遵章率，基本達到預(yù)期的目的。文 章 超
六，推進隊伍的正規(guī)化建設(shè)，服務(wù)“三基”工作
大隊按照“以正規(guī)化建設(shè)促進公安業(yè)務(wù)工作，以業(yè)務(wù)工作檢驗正規(guī)化建設(shè)成果”的標準文秘站版權(quán)所有，不斷推動隊伍的正規(guī)化建設(shè)，促進“三基”工作。一是按照各種法律、法規(guī)、條例、條令的具體要求，進一步采取有效措施，不斷加大監(jiān)督檢查力度，使全體民警的思想意識、執(zhí)法意識、行為舉止、紀律作風、工作作風等都規(guī)范到法律、法規(guī)、條例、條令中來，進一步規(guī)范了民警的廉潔從政行為、紀律作風的養(yǎng)成教育和執(zhí)法行為，保持了民警隊伍的純潔性，不斷增強了全體民警依法為案、依法辦事的能力和水平，真正做到政令警令暢通無阻；二是堅持制度化管理。大隊注重管理的制度化、經(jīng)常化、規(guī)范化，先后制定和完善了多項規(guī)章制度，如值班制度、交接班制度、考勤考核制度、學習會議制度等等，覆蓋工作的方方面面，形成了嚴格規(guī)范的管理模式。
七、大力開展愛民實踐活動，密切了警民關(guān)系，提高了群眾對公安工作滿意率
今年，大隊繼續(xù)深入開展愛民實踐活動。一是通過建立健全和落實各項便民措施，做到文明管理，熱情服務(wù)，使警民關(guān)系更加密切。二是主動為群眾辦實事，辦好事。上半年，臺風“珍珠”、“碧利絲”相繼襲擊我，大隊先后出動警力50多人次積極為群眾排憂解難，共救出被困群眾15人，得到群眾一致好評。據(jù)統(tǒng)計，一年來，大隊民警共為群眾辦好事68件。
八、堅持從優(yōu)待警，調(diào)動了民警工作的積極性
大隊把從優(yōu)待警工作作為思想政治工作的一項重要內(nèi)容來落實，力所能及地解決民警的困難，努力為民警做好事。一是認真貫徹落實從優(yōu)待警的各項措施。繼續(xù)執(zhí)行全體民警年休假制度和落實民警體檢制度，盡量保證民警身體健康；二是通過積極組織民警開展各類文體活動，既豐富了警營文化生活，也緩解民警緊張的工作情緒，陶冶了民警的情操。
九、圍繞公安交通管理工作，進一步加強宣傳工作
一是對外宣傳收到了較好的成效。一年來，共向級報刊投稿并被采用刊發(fā)4篇，被__電視臺作報道3次。
二是對內(nèi)宣傳工作取得了新進展，信息質(zhì)量有了一定提高。通過簡報、公安網(wǎng)等形式，實事求是宣傳民警的先進事跡；反映大隊抓隊伍工作中好的做法；及時報道交通安全管理工作的動態(tài)，有效促進了內(nèi)部單位的相互交流。
三是及時申報表彰先進個人。對隊伍中先進個人進行推廣宣傳并向上級公安機關(guān)推薦給予表彰獎勵，今年以來，有7名民警經(jīng)有關(guān)部門批準受到表彰獎勵，大大地激發(fā)了民警爭先創(chuàng)優(yōu)的熱情。
十、扎實開展工、青、婦工作
認真配合有關(guān)部門做好婦女和計劃生育工作，確保本年度人口與計劃生育目標管理責任制的落實。
一、過去半年工作的回顧
在過去的半年中，中隊全體干警思想觀念上敢于打破常規(guī)，努力創(chuàng)新，積極拓寬交通管理工作的新領(lǐng)域，精神上追求健康、團結(jié)、向上，學習上與時俱進，不斷更新新知識，工作上只爭朝夕，既追求數(shù)量也注重質(zhì)量，既遵循法制原則，又考慮方便群眾、經(jīng)過全體中隊民警艱苦努力、扎實工作，在車輛保有量迅猛增長、各項重點工程建設(shè)大面積施工、交通需求日益高漲、道路通行率明顯增加，中隊警力不足與任務(wù)增加的矛盾日益突出，交通安全管理執(zhí)法環(huán)境不佳的情況下，通過中隊民警加強路面巡邏和適時監(jiān)控排查，加強對校園周邊交通管理，維護了轄區(qū)道路交通秩序，保障了道路交通的正常運行，有力地緩解了交通擁堵，有力地遏止交通事故和公路突發(fā)事件的發(fā)生，確保了各項警衛(wèi)任務(wù)萬無一失，主要道路集鎮(zhèn)的交通環(huán)境得到改善受到了地方和社會各界的一致好評。交通事故穩(wěn)中有降，上半年轄區(qū)道路交通事故起數(shù)、死亡人數(shù)、受傷人數(shù)分別下降?？偟膩碚f，我隊主要做了以下工作:
1、在第一季度狠抓了三個代表思想和端正執(zhí)法指導思想的教育，切實打牢立警為公、執(zhí)法為民思想基礎(chǔ)，半年來中隊干警自覺利用相對空閑的時間，采取集中和自我學習的方法深入學習了與道路交通有關(guān)的政策法規(guī)和標準、為保證新法實施情況下的正確執(zhí)法，準確適用法律提供了理論基礎(chǔ)，增強了業(yè)務(wù)素質(zhì)；
3、花大力氣清理整頓了無牌無證摩托
車上路行駛以及無證駕駛的問題，整頓路段由主要交通干線擴展延伸到偏遠的鄉(xiāng)村道路，時間從過去單一的白天變?yōu)榘滋煲归g結(jié)合應(yīng)用；
4、開展超員超載整治工作，做好交通事故預(yù)防工作。半年中，共查處客貨車嚴重超載行為82起，排查交通隱患3處，建議整改2處、有效地遏止了交通事故的發(fā)生；
5、建立交通事故快速處理機制，提高辦案效率，方便群眾，保護群眾利益，盡量緩解處理事故的經(jīng)濟成本和社會成本過于龐大局面、主要內(nèi)容有：發(fā)生單方交通事故，未損壞公共設(shè)施或他人財產(chǎn)的，當事人可自行駛離，并報告公安交通管理部門；損壞公共設(shè)施或他人財產(chǎn)以及需要民警到場的，應(yīng)立即將車輛移至附近不影響交通的地點，報警等候處理。發(fā)生兩車以上的交通事故，當事各方要在共同標明車輛位置（有條件的可拍攝事故現(xiàn)場）后，將車輛移至附近不影響交通的地點。
6、建立快速反應(yīng)機制，有效遏止交通事故逃逸事故和公路突發(fā)事件的發(fā)生、非特殊情況，保持有干警24在隊值班，接警后五分中必須出警。
7、根據(jù)轄區(qū)交通管理面大點多，路控線漫長，許多道路點面控制無以所及，路控警力不足，交通安全隱患得不到及時的消除的現(xiàn)象、中隊打破常規(guī)，敢于創(chuàng)新，加大力度抓交通安全管理工作的薄弱環(huán)節(jié)，通過交通安全宣傳工作，以宣傳交通安全法為重點不斷提高廣大交通參與者的交通安全法規(guī)意識。在學生開學初到學校進行交通安全法制宣傳講座，以學生為載體向家庭進行宣傳教育，春運工作伊始到現(xiàn)在我們組織召開了安全教育大會，組織學習了國家交通安全法規(guī)和上級部門的有關(guān)規(guī)定，提出了具體的明確要求。特別是近來發(fā)生在我縣境內(nèi)的具有典型代表的重大交通事故案例在汽車站，集鎮(zhèn)街道，公路沿線逢會集鎮(zhèn)張貼了交通安全法宣傳掛圖，通過這些不同形式的、富有宣傳教育意義的辦法來宣傳交通法規(guī)、安全常識，努力提高全民的交通安全法規(guī)意識。
二、存在問題
在充分肯定成績的同時，我們也清醒地認識到，我轄區(qū)交通管理工作與大城市的目標，與形勢發(fā)展需要以及社會各界和廣大市民群眾的期望相比，仍存在一定差距，還面臨著不少問題，主要表現(xiàn)在：
1、機動車保有量增長速度過快，車多路窄的矛盾突出。
2、村民遵守交通法規(guī)的自覺性不夠高，交通安全宣傳工作任重而道遠。大量外來務(wù)工人員和部分居民文明素質(zhì)參差不齊，交通法制意識不強。這類群體職業(yè)不穩(wěn)定、流動性大，
且文化程度普遍較低，往往出現(xiàn)教育了一批又來了一批新的，新來深務(wù)工者相對缺乏良好的交通宣傳教育，給交通安全管理帶來了很大的難度。
一、過去半年工作的回顧
在過去的半年中，中隊全體干警思想觀念上敢于打破常規(guī)，努力創(chuàng)新，積極拓寬交通管理工作的新領(lǐng)域，精神上追求健康、團結(jié)、向上，學習上與時俱進，不斷更新新知識，工作上只爭朝夕，既追求數(shù)量也注重質(zhì)量，既遵循法制原則，又考慮方便群眾、經(jīng)過全體中隊民警艱苦努力、扎實工作，在車輛保有量迅猛增長、各項重點工程建設(shè)大面積施工、交通需求日益高漲、道路通行率明顯增加，中隊警力不足與任務(wù)增加的矛盾日益突出，交通安全管理執(zhí)法環(huán)境不佳的情況下，通過中隊民警加強路面巡邏和適時監(jiān)控排查，加強對校園周邊交通管理，維護了轄區(qū)道路交通秩序，保障了道路交通的正常運行，有力地緩解了交通擁堵，有力地遏止交通事故和公路突發(fā)事件的發(fā)生，確保了各項警衛(wèi)任務(wù)萬無一失，主要道路集鎮(zhèn)的交通環(huán)境得到改善受到了地方和社會各界的一致好評。交通事故穩(wěn)中有降，上半年轄區(qū)道路交通事故起數(shù)、死亡人數(shù)、受傷人數(shù)分別下降?？偟膩碚f，我隊主要做了以下工作:
1、在第一季度狠抓了三個代表思想和端正執(zhí)法指導思想的教育，切實打牢立警為公、執(zhí)法為民思想基礎(chǔ)，半年來中隊干警自覺利用相對空閑的時間，采取集中和自我學習的方法深入學習了與道路交通有關(guān)的政策法規(guī)和標準、為保證新法實施情況下的正確執(zhí)法，準確適用法律提供了理論基礎(chǔ)，增強了業(yè)務(wù)素質(zhì)；
3、花大力氣清理整頓了無牌無證摩托
車上路行駛以及無證駕駛的問題，整頓路段由主要交通干線擴展延伸到偏遠的鄉(xiāng)村道路，時間從過去單一的白天變?yōu)榘滋煲归g結(jié)合應(yīng)用；
4、開展超員超載整治工作，做好交通事故預(yù)防工作。半年中，共查處客貨車嚴重超載行為82起，排查交通隱患3處，建議整改2處、有效地遏止了交通事故的發(fā)生；
5、建立交通事故快速處理機制，提高辦案效率，方便群眾，保護群眾利益，盡量緩解處理事故的經(jīng)濟成本和社會成本過于龐大局面、主要內(nèi)容有：發(fā)生單方交通事故，未損壞公共設(shè)施或他人財產(chǎn)的，當事人可自行駛離，并報告公安交通管理部門；損壞公共設(shè)施或他人財產(chǎn)以及需要民警到場的，應(yīng)立即將車輛移至附近不影響交通的地點，報警等候處理。發(fā)生兩車以上的交通事故，當事各方要在共同標明車輛位置（有條件的可拍攝事故現(xiàn)場）后，將車輛移至附近不影響交通的地點。
6、建立快速反應(yīng)機制，有效遏止交通事故逃逸事故和公路突發(fā)事件的發(fā)生、非特殊情況，保持有干警24在隊值班，接警后五分中必須出警。
7、根據(jù)轄區(qū)交通管理面大點多，路控線漫長，許多道路點面控制無以所及，路控警力不足，交通安全隱患得不到及時的消除的現(xiàn)象、中隊打破常規(guī)，敢于創(chuàng)新，加大力度抓交通安全管理工作的薄弱環(huán)節(jié)，通過交通安全宣傳工作，以宣傳交通安全法為重點不斷提高廣大交通參與者的交通安全法規(guī)意識。在學生開學初到學校進行交通安全法制宣傳講座，以學生為載體向家庭進行宣傳教育，春運工作伊始到現(xiàn)在我們組織召開了安全教育大會，組織學習了國家交通安全法規(guī)和上級部門的有關(guān)規(guī)定，提出了具體的明確要求。特別是近來發(fā)生在我縣境內(nèi)的具有典型代表的重大交通事故案例在汽車站，集鎮(zhèn)街道，公路沿線逢會集鎮(zhèn)張貼了交通安全法宣傳掛圖，通過這些不同形式的、富有宣傳教育意義的辦法來宣傳交通法規(guī)、安全常識，努力提高全民的交通安全法規(guī)意識。
二、存在問題
在充分肯定成績的同時，我們也清醒地認識到，我轄區(qū)交通管理工作與大城市的目標，與形勢發(fā)展需要以及社會各界和廣大市民群眾的期望相比，仍存在一定差距，還面臨著不少問題，主要表現(xiàn)在：
1、機動車保有量增長速度過快，車多路窄的矛盾突出。
2、村民遵守交通法規(guī)的自覺性不夠高，交通安全宣傳工作任重而道遠。大量外來務(wù)工人員和部分居民文明素質(zhì)參差不齊，交通法制意識不強。這類群體職業(yè)不穩(wěn)定、流動性大，
且文化程度普遍較低，往往出現(xiàn)教育了一批又來了一批新的，新來深務(wù)工者相對缺乏良好的交通宣傳教育，給交通安全管理帶來了很大的難度。
